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<title>Neue Produkte von s-tech-racing.de</title><link>http://www.s-tech-racing.de/</link><description>Hier werden Sie regelmäßig über neue Produkte aus unserem Onlineshop informiert!</description><language>de-de</language><copyright>s-tech-racing.de</copyright><pubDate>Fri, 18 May 2012 14:41:35 +0200</pubDate> 

<item><pubDate>2012-05-18 14:26:46</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD Carbon Gabelschützer</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Carbon-Gabelschuetzer::3703.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Carbon-Gabelschuetzer::3703.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Carbon-Gabelschuetzer::3703.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_LS21200090_1.jpg' alt='BUD Carbon Gabelschützer' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-size: medium;"><strong>BUD&nbsp;Carbon Gabelsch&uuml;tzer<br />
</strong></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: medium;">Sch&uuml;tzt die Gabel und gibt dem Bike einen Factory-Look.</span></p>
<p><strong><em>Passend f&uuml;r:</em></strong></p>
<p>CR/F+RM/Z+YZ/F 05/09 +KX/F +KTM</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  49,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-05-04 16:20:11</pubDate><category>Modellbau</category><title>ARC Flex-Bremshebel "COMPOSITE"</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Brems-und-Kupplungs-Hebel/ARC-Flex-Bremshebel-COMPOSITE::3683.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Brems-und-Kupplungs-Hebel/ARC-Flex-Bremshebel-COMPOSITE::3683.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Brems-und-Kupplungs-Hebel/ARC-Flex-Bremshebel-COMPOSITE::3683.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_ARC-BR-C_1.jpg' alt='ARC Flex-Bremshebel "COMPOSITE"' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h3>
<div>&nbsp;</div>
<div><b><font size="4"><b><span style="font-size: 14pt">ARC FLEX-BREMSHEBEL &bdquo;COMPOSITE&ldquo;</span></b></font></b></div>
</h3>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><b><span style="font-size: 12pt">Biegsamer Kunststoffhebel - 100% bruchsicher</span></b></div>
<p>
<table width="500" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="/images/ARC%20Composite.png" /></td>
            <td>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: small">Die Composite Hebel sind nicht, wie die bisherigen ARC Flex-Hebel, aus Aluminium sondern aus sehr leichtem Spezialkunststoff gefertigt, welcher sich im Falle eines Sturzes verbiegen kann und somit nicht bricht.</span></div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: small">Die spezielle Kunststoffmischung bietet einen sogenannten &bdquo;Memory-Effekt&ldquo;, d.h. der Hebel geht nach der Biegung in seine urspr&uuml;ngliche Form zur&uuml;ck. Er ist so konstruiert, dass er gen&uuml;gend Steifigkeit f&uuml;r die Bedienung bietet, sich also beim Bremsen oder Kuppeln nicht verbiegt. Dies geschieht nur im Falle eines Sturzes. </span></div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: small">Zudem sind auch die COMPOSITE Hebel auf die Handgr&ouml;&szlig;e bzw. in der Position einstellbar und k&ouml;nnen durch das Gelenk bei einem Sturz nach vorne wegklappen. Gegen&uuml;ber anderen Produkten am Markt zeichnen sich die ARC Hebel durch nahezu kein Lagerspiel, qualitativ hochwertige Materialien sowie hohe Fertigungs-qualit&auml;t aus.</span></div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div><span style="font-size: small"><strong>Eigenschaften:</strong></span></div>
<div>&nbsp;</div>
<ul>
    <li>
    <div><span style="font-size: small">in der Position verstellbar</span></div>
    </li>
    <li>
    <div><span style="font-size: small">bruchsicherer Hebel aus biegsamem Spezialkunststoff plus </span></div>
    <span style="font-size: small">zus&auml;tzlichem Klappmechanismus</span></li>
    <li>
    <div><span style="font-size: small"><span style="font-size: small">30% leichter als ein Aluminium-Hebel</span></span></div>
    </li>
    <li>
    <div><span style="font-size: small"><span style="font-size: small"><span style="font-size: small">sehr hohe Fertigungsqualit&auml;t, geringe Fertigungstoleranzen</span></span></span></div>
    </li>
    <li>
    <div><span style="font-size: small"><span style="font-size: small"><span style="font-size: small"><span style="font-size: small">hochwertige Materialien und Oberfl&auml;chenbehandlung</span></span></span></span></div>
    </li>
    <li>
    <div><font size="3"><span><span style="font-size: small"><span style="font-size: small"><span style="font-size: small">hohe Verschlei&szlig;festigkeit-&gt; kein Ausschlagen der Lager</span></span></span></span></font></div>
    </li>
    <li>
    <div><font size="3"><span><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;">Lieferung mit einer speziellen Gleitbuchse und Schraube (je nach Modell)</span></span></span></span></font></div>
    </li>
</ul>
<div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><span style="font-size: small"><input type="image" align="middle" src="/images/mxa-team-tested.png" /></span></span></div>
</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: medium"><strong>Verwendungsliste:</strong></span></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: medium"><b><span arial="" sans-serif="">BR-103C:</span></b></span></div>
<p>
<table width="450" height="373" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0">
    <tbody>
        <tr>
            <td>
            <div><strong><span style="font-size: small"><span><strong><span style="font-size: small">Husqvarna</span></strong></span></span></strong></div>
            </td>
            <td>
            <div><strong><span style="font-size: small">alle Modelle (00-12) mit Brembo-Armatur (au&szlig;er SMR)</span></strong></div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td>
            <div><strong><span style="font-size: small">
            <div><span><strong><span style="font-size: small">Husaberg</span></strong></span></div>
            </span></strong></div>
            </td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>
            <div><strong><span style="font-size: small"><span><strong><span style="font-size: small">KTM</span></strong></span></span></strong></div>
            </td>
            <td>
            <div><strong><span style="font-size: small">SX/EXC 125-525</span></strong></div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="189" type="image" height="230" src="/images/B-HUSKY%20BREMBO%20BRAKE%20BR-103.jpg" /></td>
            <td><img width="313" height="107" alt="" src="/images/BREMBO-BRAKE-BR-103.jpg" /></td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
&nbsp;</p>
<hr />
<p><span style="font-size: medium"><strong>BR-202C:</strong></span><br />
<table width="450" height="373" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0">
    <tbody>
        <tr>
            <td>
            <div><strong><span style="font-size: small"><span><strong><span style="font-size: small">KTM</span></strong></span></span></strong></div>
            </td>
            <td>
            <div><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial;"><strong>SX65 (bis 2011) und SX 85 (bis 2012), je</strong><strong> mit Magura-Armatur</strong></span></span></div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><img width="189" height="244" alt="" src="/images/B-KTM-MINI-BRAKE-BR-202.jpg" /></td>
            <td>
            <p><img width="313" height="105" alt="" src="/images/KTM-MINI-BRAKE-BR-202.jpg" /></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
&nbsp;</p>
<hr />
<p><span style="font-size: medium"><strong>BR-301C:</strong></span></p>
<table width="450" height="373" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0">
    <tbody>
        <tr>
            <td><strong><span style="font-size: small"><span><strong><span style="font-size: small">Suzuki</span></strong></span></span></strong></td>
            <td>
            <div><strong><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial;">RM 85 (00-12), RM125/250 (00-12), RMZ250/450 (05-12)</span></span></strong></div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong><span style="font-size: small"><span><strong><span style="font-size: small">Kawasaki </span></strong></span></span></strong></td>
            <td>
            <div><strong><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial;">KXF250/450 (05-12), KX125/250 (94-12), KX65/85 (00-12)</span></span></strong></div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td>
            <div><strong><span style="font-size: small"><span><strong><span style="font-size: small">Yamaha</span></strong></span></span></strong></div>
            </td>
            <td>
            <div><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial;"><strong>YZ250F (05-06), YZ450F (05-07), YZ125/250 (05-07), YZ85 (05-12)</strong></span></span></div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td>
            <p><img width="189" height="249" alt="" src="/images/B-KX%20BRAKE%20BR-301.jpg" /></p>
            </td>
            <td>
            <p><img width="313" height="110" alt="" src="/images/KX-RM-YZ-BRAKE-BR-301.jpg" /></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<hr />
<p><span style="font-size: medium"><strong>BR-401C:</strong></span></p>
<table width="450" height="373" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0">
    <tbody>
        <tr>
            <td>
            <div><strong><span style="font-size: small"><span><strong><span style="font-size: small">Yamaha</span></strong></span></span></strong></div>
            </td>
            <td>
            <div><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial;"><strong>YZ250F (07-12), YZ450F (08-12), YZ125/250 (08-12)</strong></span></span></div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td>
            <p><img width="189" height="264" alt="" src="/images/B-YZ%20BRAKE%20PUSHROD%20BR-401.jpg" /></p>
            </td>
            <td>
            <p><img width="313" height="123" alt="" src="/images/YZ-07-BRAKE-BR-401.jpg" /></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<hr />
<p><span style="font-size: medium"><strong>BR-501C:</strong></span></p>
<table width="450" height="373" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0">
    <tbody>
        <tr>
            <td><strong><span style="font-size: small"><span><strong><span style="font-size: small">Honda</span></strong></span></span></strong></td>
            <td>
            <div><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial;"><strong>CRF250/450 (05-06), CRF150 (07-12), CR85-250 (94-07)</strong></span></span></div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong><span style="font-size: small"><span><strong><span style="font-size: small">BETA </span></strong></span></span></strong></td>
            <td>
            <div><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial;"><strong>RR 250/350/400/450/520/525 (05-12)</strong></span></span></div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td>
            <p><img width="189" height="271" alt="" src="/images/B-CR%20BRAKE%20BALL%20BEARING%20BR-501.jpg" /></p>
            </td>
            <td>
            <p><img width="313" height="115" alt="" src="/images/CR-BRAKE-BR-501.jpg" /></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<hr />
<p><span style="font-size: medium"><strong>BR-601C:</strong></span></p>
<table width="450" height="373" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0">
    <tbody>
        <tr>
            <td><strong><span style="font-size: small"><span><strong><span style="font-size: small">Honda</span></strong></span></span></strong></td>
            <td>
            <div><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial;"><strong>CRF250/450 (07-12)</strong></span></span></div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td>
            <p><img width="189" height="276" alt="" src="/images/B-CR%20BRAKE%2007%20PUSHROD%20BR-601.jpg" /></p>
            </td>
            <td>
            <p><img width="313" height="103" alt="" src="/images/CR-07-BRAKE-BR-601.jpg" /></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<hr />
<p>&nbsp;<strong><br />
</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  69,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-05-04 15:06:23</pubDate><category>Modellbau</category><title>ARC Flex-Kupplungshebel "COMPOSITE"</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Brems-und-Kupplungs-Hebel/ARC-Flex-Kupplungshebel-COMPOSITE::3681.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Brems-und-Kupplungs-Hebel/ARC-Flex-Kupplungshebel-COMPOSITE::3681.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Brems-und-Kupplungs-Hebel/ARC-Flex-Kupplungshebel-COMPOSITE::3681.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_ARC-CL-C_1.jpg' alt='ARC Flex-Kupplungshebel "COMPOSITE"' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h3>&nbsp;</h3>
<h3><span style="font-family: Arial"><b><span style="font-size: 14pt">ARC&nbsp;FLEX-KUPPLUNGSHEBEL &bdquo;COMPOSITE&ldquo;</span></b></span></h3>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial"><b style="mso-bidi-font-weight: normal"><span style="font-size: 12pt">Biegsamer Kunststoffhebel - 100% bruchsicher</span></b></span></p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: ; font-size: 10pt">&nbsp;</span></p>
<table width="500" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="/images/ARC%20Composite.png" /></td>
            <td>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: small">Die Composite Hebel sind nicht, wie&nbsp;die bisherigen ARC Flex-Hebel, aus Aluminium sondern aus sehr leichtem Spezialkunststoff gefertigt, welcher sich im Falle eines Sturzes verbiegen kann und somit nicht bricht.</span></div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: small">Die spezielle Kunststoffmischung bietet einen sogenannten &bdquo;Memory-Effekt&ldquo;, d.h. der Hebel geht nach der Biegung in seine urspr&uuml;ngliche Form zur&uuml;ck. Er ist so konstruiert, dass er gen&uuml;gend Steifigkeit f&uuml;r die Bedienung bietet, sich also beim Bremsen oder Kuppeln nicht verbiegt. Dies geschieht nur im Falle eines Sturzes. </span></div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: small">Zudem sind auch die COMPOSITE Hebel auf die Handgr&ouml;&szlig;e bzw. in der Position einstellbar und k&ouml;nnen durch das Gelenk bei einem Sturz nach vorne wegklappen. Gegen&uuml;ber anderen Produkten am Markt zeichnen sich die ARC&nbsp;Hebel durch nahezu kein Lagerspiel, qualitativ hochwertige Materialien sowie hohe&nbsp;Fertigungs-qualit&auml;t aus.</span></div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><strong>Eigenschaften:</strong></span></div>
<div><span style="font-size: small">&nbsp;</span></div>
<ul>
    <li>
    <div><span style="font-family: Arial"><span style="font-size: small">in der Position verstellbar</span></span></div>
    </li>
    <li>
    <div><span style="font-size: small">bruchsicherer Hebel aus biegsamem Spezialkunststoff plus </span></div>
    <span style="font-family: Arial"><span style="font-size: small">zus&auml;tzlichem&nbsp;Klappmechanismus</span></span></li>
    <li>
    <div><span style="font-family: Arial"><span style="font-size: small"><span style="font-size: small">30% leichter als ein Aluminium-Hebel</span></span></span></div>
    </li>
    <li>
    <div><span style="font-family: Arial"><span style="font-size: small"><span style="font-size: small"><span style="font-size: small">sehr hohe Fertigungsqualit&auml;t, geringe Fertigungstoleranzen</span></span></span></span></div>
    </li>
    <li>
    <div><span style="font-family: Arial"><span style="font-size: small"><span style="font-size: small"><span style="font-size: small"><span style="font-size: small">hochwertige Materialien und Oberfl&auml;chenbehandlung</span></span></span></span></span></div>
    </li>
    <li>
    <div><font size="3"><span style="font-family: Arial"><span style="font-family: Arial"><span style="font-size: small"><span style="font-size: small"><span style="font-size: small">hohe Verschlei&szlig;festigkeit-&gt; kein Ausschlagen der Lager</span></span></span></span></span></font><span style="font-size: small"><span style="font-size: small"><span style="font-size: small"><span style="font-family: "> </span></span></span></span></div>
    </li>
</ul>
<div>
<div>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
</div>
<p style="text-align: left"><span style="font-size: small"><span style="font-size: small"><input type="image" align="middle" src="/images/mxa-team-tested.png" /></span></span></p>
</div>
<p><span style="font-size: small">&nbsp;</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-family: Verdana"><span style="font-size: medium"><strong>Verwendungsliste:</strong></span></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: medium"><span style="font-family: Verdana"><b><span sans-serif="" arial="">CL-301C:</span></b></span></span>&nbsp;</p>
<table width="450" height="373" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0">
    <tbody>
        <tr>
            <td>
            <div><span style="font-family: Verdana"><strong><span style="font-size: small"><span style="font-family: Arial"><strong><span style="font-size: small">Yamaha</span></strong></span></span></strong></span></div>
            </td>
            <td>
            <div><span style="font-family: Arial"><strong><span style="font-size: small">YZ 125/250 (00-08), YZF 250/450 (00-08), WR 125-450 (00-02)</span></strong></span></div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td>
            <div><span style="font-family: Verdana"><strong><span style="font-size: small">
            <div><span style="font-family: Arial"><strong><span style="font-size: small">Suzuki</span></strong></span></div>
            </span></strong></span></div>
            </td>
            <td>
            <div><span style="font-family: Arial"><strong><span style="font-size: small">RMZ 250 (05-06)</span></strong></span></div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td>
            <div><span style="font-family: Verdana"><strong><span style="font-size: small"><span style="font-family: Arial"><strong><span style="font-size: small">Kawasaki</span></strong></span></span></strong></span></div>
            </td>
            <td>
            <div><span style="font-family: Arial"><strong><span style="font-size: small">KX 125/250 (05-12), KXF 250 (05-12),&nbsp;KXF 450 (06-12)</span></strong></span><strong><font size="2"><font face="Verdana"><span style="font-size: 10pt" sans-serif="" arial=""><o:p></o:p></span></font></font></strong></div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td>
            <p><img width="189" height="249" src="/images/B-KXF%20CLUTCH%20CL-301.jpg" alt="" /></p>
            <p>&nbsp;</p>
            </td>
            <td><img width="313" height="94" src="/images/YZ-CLUTCH-00-CL-301.jpg" alt="" /></td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<hr />
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium"><span style="font-family: Verdana"><b><span sans-serif="" arial="">CL-411C:</span></b></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium"><span style="font-family: Verdana"><b><span sans-serif="" arial="">
<table width="450" height="373" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0">
    <tbody>
        <tr>
            <td>
            <div><span style="font-family: Arial"><strong><span style="font-size: small">Suzuki</span></strong></span></div>
            </td>
            <td>
            <div><span style="font-family: Arial"><span style="font-size: small">RMZ250 (2004)+(07-12), RMZ450 (05-12)</span></span></div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><span style="font-family: Arial"><strong><span style="font-size: small">Kawasaki</span></strong></span></td>
            <td>
            <div><span style="font-family: Arial"><span style="font-size: small">KX 65/85 (00-12), KX 125 (94-04),</span><span style="font-size: small">KX 250 (94-04) </span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><span style="font-family: Verdana"><span style="font-size: 10pt" sans-serif="" arial=""><o:p><img width="189" height="335" src="/images/B-RM-CLUTCH-CL-421.jpg" alt="" /></o:p></span></span></td>
            <td><img width="313" height="94" src="/images/YZ-CLUTCH-00-CL-301.jpg" alt="" /></td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</span></b></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt" sans-serif="" arial=""><o:p></o:p></span><span style="font-family: Verdana"><span style="font-size: 10pt" sans-serif="" arial=""><o:p></o:p></span></span>&nbsp;</p>
<hr />
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium"><span style="font-family: Verdana"><b><span sans-serif="" arial="">CL-203C:</span></b></span></span><b><span style="font-size: 10pt" sans-serif="" arial=""><o:p></o:p></span></b></p>
<div><strong><span style="font-family: Verdana"><span style="font-size: 10pt" sans-serif="" arial=""><span style="font-family: Verdana"><span style="font-size: 10pt" sans-serif="" arial=""><o:p></o:p></span></span></span></span></strong></div>
<div><strong><span style="font-family: Verdana"><span style="font-size: 10pt" sans-serif="" arial=""><span style="font-family: Verdana"><span style="font-size: 10pt" sans-serif="" arial=""><o:p></o:p></span></span></span></span></strong></div>
<p><strong><span style="font-family: Verdana"><span style="font-size: 10pt" sans-serif="" arial=""><span style="font-family: Verdana"><span style="font-size: 10pt" sans-serif="" arial=""><o:p>
<table width="450" height="373" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0">
    <tbody>
        <tr>
            <td>
            <div><span style="font-family: Arial"><strong><span style="font-size: small">KTM/ Husqvarna -Brembo</span></strong></span></div>
            </td>
            <td>
            <div><span style="font-family: Arial"><span style="font-size: small">
            <div>alle Modelle (ausser SMR) '08-'12, schwarz</div>
            </span></span></div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td>
            <div><span style="font-family: Arial"><span style="font-size: small"><strong><span sans-serif="" arial="">BETA</span></strong></span></span></div>
            </td>
            <td>
            <div><span style="font-family: Arial"><span style="font-size: small">
            <div><span style="font-size: small"><span sans-serif="" arial="">alle RR Modelle (2012) </span></span></div>
            </span></span></div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><img width="189" height="244" src="/images/B-BREMBO-CLUTCH-CL-203.jpg" alt="" /></td>
            <td><img width="313" height="90" src="/images/BREMBO-CLUTCH-CL-203.jpg" alt="" /></td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</o:p></span></span></span></span></strong></p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  69,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-05-04 15:05:44</pubDate><category>Modellbau</category><title>RITZEL Suzuki RM 250</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Suzuki-RM-250::3679.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Suzuki-RM-250::3679.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Suzuki-RM-250::3679.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_50-32032_1.jpg' alt='RITZEL Suzuki RM 250' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ESJOT&nbsp;Ritzel - Made in Germany&nbsp;<img height="70" width="200" align="right" src="/images/Esjot_logo.jpg" alt="" /></h1>
<p>ESJOT&nbsp;Ritzel z&auml;hlen weltweit zu den besten Ritzel am Markt. Ein spezieller Nickel-Chrom-Molybd&auml;n-Stahl, eine hochwertige Einsatzh&auml;rtung sowie die speziell von ESJOT&nbsp;entwickelte Verzahnung im <strong><em>DIAMOND&nbsp;CUT</em></strong><strong><em> </em></strong>Verfahren sorgen f&uuml;r eine au&szlig;erordentlich hohe Festigkeit und Haltbarkeit - optimal geeignet f&uuml;r die verschlei&szlig;intensiven Bedingungen im Motocross und Enduro.</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Stahl 16 MnCR 5</li>
    <li>Auf CNC  Drehautomaten     bearbeitet</li>
    <li>Die Verzahnung im <strong><em>Diamond-Cut</em> </strong>Verfahren hergestellt</li>
    <li>Einsatzh&auml;rtung     von 700 HV 40 bei einer Einsatztiefe von 0,4mm</li>
    <li>Moderne R&auml;ummaschinen garantieren ein genaus Passma&szlig; auf  der Antriebswelle     mit einer</li>
    <li>Rund- und Planlauftoleranz von unter 0,1mm<u><em><br />
    </em></u></li>
</ul>
<p><strong> <em>Diamond-Cut</em></strong> ist ein innovatives Produktionsverfahren         mit dem gegen&uuml;ber dem herk&ouml;mmlichen gefr&auml;sten Kettenrad         ein deutlich h&ouml;herer Qualit&auml;tsstandard         erreicht wird. Durch Pr&auml;zisionswerkzeuge erhalten Sie ein  optimiertes         Schnittbild. Gleichzeitig wird das Material im  Zahnflankenbereich hoch         verfestigt.         Zum Einsatz kommen nur hochwertigste deutsche St&auml;hle, um eine  gleichbleibende         hohe Qualit&auml;t     zu gew&auml;hrleisten.</p>
<p style="text-align: center;"><img align="middle" alt="" src="/images/diagramm1.jpg" /></p>
<p style="text-align: left;"><u><strong>Passend f&uuml;r:</strong></u></p>
<ul>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>RM 250  (ab 1993-&gt;)</b></font></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-05-04 11:32:09</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD RACING / ROCKSTAR T-Shirt ZEBRA schwarz</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-T-Shirt-ZEBRA-schwarz::3678.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-T-Shirt-ZEBRA-schwarz::3678.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-T-Shirt-ZEBRA-schwarz::3678.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_TEEZEBK_1.jpg' alt='BUD RACING / ROCKSTAR T-Shirt ZEBRA schwarz' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td>100 % Baumwolle</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  22,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-05-04 11:20:03</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD/ROCKSTAR Kapuzensweatshirt "Gold"</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-ROCKSTAR-Kapuzensweatshirt-Gold::3668.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-ROCKSTAR-Kapuzensweatshirt-Gold::3668.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-ROCKSTAR-Kapuzensweatshirt-Gold::3668.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_SWHTEAM10_1.jpg' alt='BUD/ROCKSTAR Kapuzensweatshirt "Gold"' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>65% Baumwolle 35% Polyester</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  55,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-05-04 11:19:47</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD RACING / ROCKSTAR T-Shirt ZEBRA weiß</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-T-Shirt-ZEBRA-weiss::3666.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-T-Shirt-ZEBRA-weiss::3666.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-T-Shirt-ZEBRA-weiss::3666.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_TEEZEWH_1.jpg' alt='BUD RACING / ROCKSTAR T-Shirt ZEBRA weiß' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td>100 % Baumwolle</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  22,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-05-03 11:20:16</pubDate><category>Modellbau</category><title>RACE TECH Free Piston KYB48 / SHOWA48</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/RACE-TECH-Free-Piston-KYB48-SHOWA48::3660.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/RACE-TECH-Free-Piston-KYB48-SHOWA48::3660.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/RACE-TECH-Free-Piston-KYB48-SHOWA48::3660.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_FKTCRP3601P_1.jpg' alt='RACE TECH Free Piston KYB48 / SHOWA48' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="color: rgb(255, 0, 0); "><strong>Jetzt neu:</strong></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Free Piston (Trennkolben) aus Aluminium.&nbsp;</strong><strong>Stabiler als die Originalkolben aus Plastik. &nbsp;</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><u><strong>Lieferumfang:</strong></u></p>
<p><strong>1 St&uuml;ck &nbsp;</strong></p>
<p>&nbsp;&nbsp;</p>
Passend für:
YZF 250/450 (06-12)
CRF 450 (09-12)
CRF 250 (09-11)
KXF 450 (06-12)</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-27 15:26:49</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD Kühlerschläuche</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Restposten-Sonderangebote/BUD-Kuehlerschlaeuche::3656.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Restposten-Sonderangebote/BUD-Kuehlerschlaeuche::3656.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Restposten-Sonderangebote/BUD-Kuehlerschlaeuche::3656.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_DU450YZF06RD_1.jpg' alt='BUD Kühlerschläuche' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>BUD K&uuml;hlerschl&auml;uche</p>
<br />
<br />
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<br />
<br />
<p>YAMAHA YZF 450 (2006-2009)</p>
<br />
<br />
<p>Farbe: rot</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  79,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-27 09:47:25</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD Kühlerschläuche "Y" Form</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Kuehlerschlaeuche-Y-Form::3653.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Kuehlerschlaeuche-Y-Form::3653.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Kuehlerschlaeuche-Y-Form::3653.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_DU450CRF09RD_1.jpg' alt='BUD Kühlerschläuche "Y" Form' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><div align="left"><font face="Arial" color="#000000" size="2">BUD K&uuml;hlerschl&auml;uche &quot;Y&quot; Form (einteilig) <br />
</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font face="Arial" color="#000000" size="2">Passend f&uuml;r:</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font face="Arial" color="#000000" size="2">HONDA CRF 450 (2009-&gt;)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font face="Arial" color="#000000" size="2">Farbe: rot</font></div></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  95,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-24 17:47:31</pubDate><category>Modellbau</category><title>Nadellager für Kolbenbolzen 18 x 22 x 23.8 mm</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Nadellager-fuer-Kolbenbolzen-18-x-22-x-238-mm::3652.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Nadellager-fuer-Kolbenbolzen-18-x-22-x-238-mm::3652.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Nadellager-fuer-Kolbenbolzen-18-x-22-x-238-mm::3652.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_MNB180220238_1.jpg' alt='Nadellager für Kolbenbolzen 18 x 22 x 23.8 mm' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ATHENA Nadellager f&uuml;r Kolbenbolzen</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">KAWASAKI:</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- KX 250 (1974-2007)</font></div></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  7,98 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-24 17:47:26</pubDate><category>Modellbau</category><title>Nadellager für Kolbenbolzen 18 x 22 x 22.8 mm</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Nadellager-fuer-Kolbenbolzen-18-x-22-x-228-mm::3651.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Nadellager-fuer-Kolbenbolzen-18-x-22-x-228-mm::3651.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Nadellager-fuer-Kolbenbolzen-18-x-22-x-228-mm::3651.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_MNB180220228_1.jpg' alt='Nadellager für Kolbenbolzen 18 x 22 x 22.8 mm' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ATHENA Nadellager f&uuml;r Kolbenbolzen</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">HONDA:</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- CR 250 (1989-2007)</font></div></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  7,98 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-24 17:47:21</pubDate><category>Modellbau</category><title>Nadellager für Kolbenbolzen 18 x 22 x 21.8 mm</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Nadellager-fuer-Kolbenbolzen-18-x-22-x-218-mm::3650.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Nadellager-fuer-Kolbenbolzen-18-x-22-x-218-mm::3650.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Nadellager-fuer-Kolbenbolzen-18-x-22-x-218-mm::3650.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_MNB180220218_1.jpg' alt='Nadellager für Kolbenbolzen 18 x 22 x 21.8 mm' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ATHENA Nadellager f&uuml;r Kolbenbolzen</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">YAMAHA:</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- YZ 400 (1977-1978)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">HUSQVARNA:</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- CR 250 (1998-2012)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- WR 250 (1998-2012)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- CR 360 (1998/2002)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- WR 360 (1998-2002)</font></div></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  7,98 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-24 17:47:18</pubDate><category>Modellbau</category><title>Nadellager für Kolbenbolzen 18 x 22 x 19.8 mm</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Nadellager-fuer-Kolbenbolzen-18-x-22-x-198-mm::3649.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Nadellager-fuer-Kolbenbolzen-18-x-22-x-198-mm::3649.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Nadellager-fuer-Kolbenbolzen-18-x-22-x-198-mm::3649.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_MNB180220198_1.jpg' alt='Nadellager für Kolbenbolzen 18 x 22 x 19.8 mm' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ATHENA Nadellager f&uuml;r Kolbenbolzen</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">KTM:</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- EXC 250 (1984-2012)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SX 250 (1984-2012)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SX 300 (1990-2007)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- EXC 300 (1990-2009)</font></div></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  7,98 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-24 17:27:40</pubDate><category>Modellbau</category><title>Nadellager für Kolbenbolzen 16 x 20 x 19.8 mm</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Nadellager-fuer-Kolbenbolzen-16-x-20-x-198-mm::3648.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Nadellager-fuer-Kolbenbolzen-16-x-20-x-198-mm::3648.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Nadellager-fuer-Kolbenbolzen-16-x-20-x-198-mm::3648.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_MNB160200198_1.jpg' alt='Nadellager für Kolbenbolzen 16 x 20 x 19.8 mm' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ATHENA Nadellager f&uuml;r Kolbenbolzen</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">KTM:</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SX 200 (1998-2011)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- EXC 200 (2006-2011)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- XC 200 (2006-2011)</font></div></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  7,98 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-24 16:51:32</pubDate><category>Modellbau</category><title>Nadellager für Kolbenbolzen 15 x 19 x 17.3 mm</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Nadellager-fuer-Kolbenbolzen-15-x-19-x-173-mm::3647.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Nadellager-fuer-Kolbenbolzen-15-x-19-x-173-mm::3647.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Nadellager-fuer-Kolbenbolzen-15-x-19-x-173-mm::3647.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_MNB150190173_1.jpg' alt='Nadellager für Kolbenbolzen 15 x 19 x 17.3 mm' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ATHENA Nadellager f&uuml;r Kolbenbolzen</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">HONDA:</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- CR 125 (1989-2007)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">HUSQVARNA:</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- CR 125 (1998-2010)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- WRE 125 (1998-2010)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">YAMAHA:</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- YZ 125 (2001-2012)</font></div></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  7,98 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-24 16:51:29</pubDate><category>Modellbau</category><title>Nadellager für Kolbenbolzen 14 x 18 x 16.8 mm</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Nadellager-fuer-Kolbenbolzen-14-x-18-x-168-mm::3646.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Nadellager-fuer-Kolbenbolzen-14-x-18-x-168-mm::3646.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Nadellager-fuer-Kolbenbolzen-14-x-18-x-168-mm::3646.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_MNB140180168_1.jpg' alt='Nadellager für Kolbenbolzen 14 x 18 x 16.8 mm' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ATHENA Nadellager f&uuml;r Kolbenbolzen</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">KTM:</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- XC 85 (2003-2011)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SX 85 (2003-2012)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SX 105 (2006-2011)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- XC 105 (2006-2011)</font></div></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  7,98 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-24 16:32:07</pubDate><category>Modellbau</category><title>Nadellager für Kolbenbolzen 14 x 18 x 15.8 mm</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Nadellager-fuer-Kolbenbolzen-14-x-18-x-158-mm::3645.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Nadellager-fuer-Kolbenbolzen-14-x-18-x-158-mm::3645.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Nadellager-fuer-Kolbenbolzen-14-x-18-x-158-mm::3645.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_MNB140180158_1.jpg' alt='Nadellager für Kolbenbolzen 14 x 18 x 15.8 mm' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ATHENA Nadellager f&uuml;r Kolbenbolzen</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">HONDA:</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- CR 80 (1986-2006)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- CR 85 (1986-2006)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">SUZUKI:</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- RM 80 (1983-2001)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- RM 85 (2002-2011)</font></div></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  7,98 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-24 16:31:43</pubDate><category>Modellbau</category><title>Nadellager für Kolbenbolzen 12 x 16 x 15.3 mm</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Nadellager-fuer-Kolbenbolzen-12-x-16-x-153-mm::3644.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Nadellager-fuer-Kolbenbolzen-12-x-16-x-153-mm::3644.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Nadellager-fuer-Kolbenbolzen-12-x-16-x-153-mm::3644.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_MNB120160153_1.jpg' alt='Nadellager für Kolbenbolzen 12 x 16 x 15.3 mm' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ATHENA Nadellager f&uuml;r Kolbenbolzen</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">KAWASAKI:</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- KX 60 (1983-2003)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- KX 65 (2000-2012)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- KX 80 (1983-1989)</font></div></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  7,98 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-24 16:31:35</pubDate><category>Modellbau</category><title>Nadellager für Kolbenbolzen 12 x 15 x 17.3 mm</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Nadellager-fuer-Kolbenbolzen-12-x-15-x-173-mm::3643.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Nadellager-fuer-Kolbenbolzen-12-x-15-x-173-mm::3643.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Nadellager-fuer-Kolbenbolzen-12-x-15-x-173-mm::3643.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_MNB120150173_1.jpg' alt='Nadellager für Kolbenbolzen 12 x 15 x 17.3 mm' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ATHENA Nadellager f&uuml;r Kolbenbolzen</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">KTM:</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SX PRO SENIOR 50 LC (2008-2010)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SX PRO JUNIOR 50 LC (2008-2010)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SX 50 SENIOR ADVENTURE (2008-2010)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SX / XC 50 (2011-2012)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- XC 65 (1998-2009)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SX 60 (1998-2012)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SX 65 (1998-2012)</font></div></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  7,98 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-20 17:24:55</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD RACING / ROCKSTAR TEAM MÜTZE 2011 schwarz</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-TEAM-MUeTZE-2011-schwarz::3637.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-TEAM-MUeTZE-2011-schwarz::3637.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-TEAM-MUeTZE-2011-schwarz::3637.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CAPTEAM11_1.jpg' alt='BUD RACING / ROCKSTAR TEAM MÜTZE 2011 schwarz' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td>Material: 100 % Baumwolle</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  29,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-20 17:24:37</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD RACING / ROCKSTAR TEAM MÜTZE 2011 weiß</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-TEAM-MUeTZE-2011-weiss::3636.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-TEAM-MUeTZE-2011-weiss::3636.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-TEAM-MUeTZE-2011-weiss::3636.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CAPTEAM11W_1.jpg' alt='BUD RACING / ROCKSTAR TEAM MÜTZE 2011 weiß' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td>Material: 100 % Baumwolle</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  29,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-20 16:04:12</pubDate><category>Modellbau</category><title>Stickstoffblase (Bladder) - Showa 35 x 75</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Stickstoffblase-Bladder-Showa-35-x-75::3635.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Stickstoffblase-Bladder-Showa-35-x-75::3635.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Stickstoffblase-Bladder-Showa-35-x-75::3635.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/' alt='Stickstoffblase (Bladder) - Showa 35 x 75' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  15,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-19 15:50:17</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F09500022A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F09500022A-Schmiedekolben::3631.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F09500022A-Schmiedekolben::3631.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F09500022A-Schmiedekolben::3631.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09500022A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F09500022A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  174,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-19 15:41:07</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F06640017B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F06640017B-Schmiedekolben::3630.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F06640017B-Schmiedekolben::3630.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F06640017B-Schmiedekolben::3630.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640017B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F06640017B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-19 15:40:31</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F06640015B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F06640015B-Schmiedekolben::3629.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F06640015B-Schmiedekolben::3629.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F06640015B-Schmiedekolben::3629.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640015B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F06640015B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-19 15:40:22</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F06640003A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F06640003A-Schmiedekolben::3628.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F06640003A-Schmiedekolben::3628.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F06640003A-Schmiedekolben::3628.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640003A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F06640003A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-19 15:30:38</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F05600005C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F05600005C-Schmiedekolben::3627.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F05600005C-Schmiedekolben::3627.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F05600005C-Schmiedekolben::3627.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05600005C_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F05600005C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  115,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-19 15:30:29</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F05600005B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F05600005B-Schmiedekolben::3626.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F05600005B-Schmiedekolben::3626.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F05600005B-Schmiedekolben::3626.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05600005B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F05600005B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  115,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-19 15:30:20</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F05600005A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F05600005A-Schmiedekolben::3625.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F05600005A-Schmiedekolben::3625.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F05600005A-Schmiedekolben::3625.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05600005A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F05600005A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  115,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-19 13:47:03</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F05425003C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F05425003C-Schmiedekolben::3624.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F05425003C-Schmiedekolben::3624.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F05425003C-Schmiedekolben::3624.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400003C_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F05425003C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-19 13:46:53</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4C04800002B (Leichtgusskolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4C04800002B-Leichtgusskolben::3623.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4C04800002B-Leichtgusskolben::3623.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4C04800002B-Leichtgusskolben::3623.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4C04800002B_1.png' alt='Kolben-Kit S4C04800002B (Leichtgusskolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></span></u></h2>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p style="text-align: center" class="MsoNormal"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; color: #504f43; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: ">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" /></td>
            <td>
            <p style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none" class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</span></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Oberfl&auml;chenbehandlung</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Je nach Modell werden die<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.</span><span style="font-family: Helvetica; mso-ansi-language: DE"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p style="margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  58,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-19 13:46:24</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4C04500001C (Leichtgusskolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C04500001C-Leichtgusskolben::3622.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C04500001C-Leichtgusskolben::3622.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C04500001C-Leichtgusskolben::3622.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4C04500001C_1.png' alt='Kolben-Kit  S4C04500001C (Leichtgusskolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></span></u></h2>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p style="text-align: center" class="MsoNormal"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; color: #504f43; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: ">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" /></td>
            <td>
            <p style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none" class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</span></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Oberfl&auml;chenbehandlung</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Je nach Modell werden die<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.</span><span style="font-family: Helvetica; mso-ansi-language: DE"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p style="margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  53,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-19 13:46:12</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4C04500001B (Leichtgusskolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C04500001B-Leichtgusskolben::3621.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C04500001B-Leichtgusskolben::3621.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C04500001B-Leichtgusskolben::3621.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4C04500001B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4C04500001B (Leichtgusskolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></span></u></h2>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p style="text-align: center" class="MsoNormal"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; color: #504f43; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: ">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" /></td>
            <td>
            <p style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none" class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</span></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Oberfl&auml;chenbehandlung</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Je nach Modell werden die<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.</span><span style="font-family: Helvetica; mso-ansi-language: DE"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p style="margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  53,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-19 13:46:03</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4C03950002D (Leichtgusskolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C03950002D-Leichtgusskolben::3620.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C03950002D-Leichtgusskolben::3620.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C03950002D-Leichtgusskolben::3620.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4C03950002D_1.png' alt='Kolben-Kit  S4C03950002D (Leichtgusskolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></span></u></h2>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p style="text-align: center" class="MsoNormal"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; color: #504f43; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: ">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" /></td>
            <td>
            <p style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none" class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</span></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Oberfl&auml;chenbehandlung</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Je nach Modell werden die<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.</span><span style="font-family: Helvetica; mso-ansi-language: DE"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p style="margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  47,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-19 13:41:15</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4C03950001D (Leichtgusskolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C03950001D-Leichtgusskolben::3619.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C03950001D-Leichtgusskolben::3619.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C03950001D-Leichtgusskolben::3619.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4C03950001D_1.png' alt='Kolben-Kit  S4C03950001D (Leichtgusskolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></span></u></h2>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p style="text-align: center" class="MsoNormal"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; color: #504f43; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: ">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" /></td>
            <td>
            <p style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none" class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</span></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Oberfl&auml;chenbehandlung</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Je nach Modell werden die<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.</span><span style="font-family: Helvetica; mso-ansi-language: DE"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p style="margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  47,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-19 13:20:38</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F06640010B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F06640010B-Schmiedekolben::3618.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F06640010B-Schmiedekolben::3618.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F06640010B-Schmiedekolben::3618.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640010B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F06640010B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-19 12:11:36</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F09700016A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F09700016A-Schmiedekolben::3617.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F09700016A-Schmiedekolben::3617.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F09700016A-Schmiedekolben::3617.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09700016A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F09700016A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  165,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-19 12:11:21</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F09700018B High Compression</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F09700018B-High-Compression::3616.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F09700018B-High-Compression::3616.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F09700018B-High-Compression::3616.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09700018B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F09700018B High Compression' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  172,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-19 12:01:10</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F09700018A High Compression</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F09700018A-High-Compression::3615.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F09700018A-High-Compression::3615.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F09700018A-High-Compression::3615.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09700018A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F09700018A High Compression' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  172,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-19 12:01:00</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F09700017B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F09700017B-Schmiedekolben::3614.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F09700017B-Schmiedekolben::3614.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F09700017B-Schmiedekolben::3614.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09700017B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F09700017B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  159,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-19 12:00:52</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F09700017A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F09700017A-Schmiedekolben::3613.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F09700017A-Schmiedekolben::3613.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F09700017A-Schmiedekolben::3613.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09700017A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F09700017A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  159,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-19 11:49:59</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F09500025B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F09500025B-Schmiedekolben::3612.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F09500025B-Schmiedekolben::3612.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F09500025B-Schmiedekolben::3612.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09500025B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F09500025B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  174,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-19 11:41:05</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F06640019C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F06640019C-Schmiedekolben::3611.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F06640019C-Schmiedekolben::3611.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F06640019C-Schmiedekolben::3611.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640019C_1.png' alt='Kolben-Kit S4F06640019C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-19 11:40:57</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F06640019B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F06640019B-Schmiedekolben::3610.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F06640019B-Schmiedekolben::3610.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F06640019B-Schmiedekolben::3610.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640019B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F06640019B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-19 11:35:18</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F06640019A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F06640019A-Schmiedekolben::3609.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F06640019A-Schmiedekolben::3609.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F06640019A-Schmiedekolben::3609.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640019A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F06640019A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-19 11:20:15</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F07700015B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700015B-Schmiedekolben::3608.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700015B-Schmiedekolben::3608.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700015B-Schmiedekolben::3608.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07700015B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F07700015B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  149,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-19 11:20:06</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F07700015A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700015A-Schmiedekolben::3607.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700015A-Schmiedekolben::3607.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700015A-Schmiedekolben::3607.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07700015A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F07700015A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
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            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
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            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  149,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-19 11:10:04</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F07700020B High Compression</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700020B-High-Compression::3606.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700020B-High-Compression::3606.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700020B-High-Compression::3606.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07700020B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F07700020B High Compression' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  159,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-19 10:50:23</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F07700020A High Compression</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700020A-High-Compression::3605.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700020A-High-Compression::3605.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700020A-High-Compression::3605.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07700020A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F07700020A High Compression' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
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            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  159,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-19 10:50:14</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F07700019B</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700019B::3604.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700019B::3604.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700019B::3604.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07700019B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F07700019B' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  145,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-19 10:30:21</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F07700019A</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700019A::3603.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700019A::3603.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700019A::3603.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07700019A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F07700019A' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  145,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-17 11:40:35</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD ROCKSTAR Racing Team 2012 Replika Dekor Kit</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Dekor-Kits-Sitzbankbezuege/BUD-ROCKSTAR-Racing-Team-2012-Replika-Dekor-Kit::3602.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Dekor-Kits-Sitzbankbezuege/BUD-ROCKSTAR-Racing-Team-2012-Replika-Dekor-Kit::3602.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Dekor-Kits-Sitzbankbezuege/BUD-ROCKSTAR-Racing-Team-2012-Replika-Dekor-Kit::3602.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_STICKERKIT12_1.jpg' alt='BUD ROCKSTAR Racing Team 2012 Replika Dekor Kit' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>REPLIKA&nbsp;DEKOR&nbsp;KIT&nbsp;DES&nbsp;BUD&nbsp;ROCKSTAR&nbsp;RACING&nbsp;WM&nbsp;TEAM&nbsp;2011</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p><u><em><strong>Lieferumfang KXF 250/450:</strong></em></u></p>
<ul>
    <li>Kotfl&uuml;gel vorne</li>
    <li>Kotfl&uuml;gel hinten</li>
    <li>Tankspoiler rechts/links</li>
    <li>Luftfilterkasten rechts/links</li>
    <li>Startnummerntafel (backgrounds) rechts/links (450: wei&szlig;, 250: schwarz)</li>
    <li>Startnummertafel (background) vorne (450: wei&szlig;, 250: schwarz)</li>
    <li>Schwinge rechts/links</li>
    <li>Gabel-Plastikprotektoren rechts/links</li>
    <li>Gabelholme rechts/links</li>
    <li>optional mit Sitzbankbezug</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><u><em><strong>Erh&auml;ltlich f&uuml;r:</strong></em></u></p>
<ul>
    <li>Kawasaki KXF&nbsp;250 (09-&gt;) (Abbildung)</li>
    <li>Kawasaki KXF&nbsp;450 (09-&gt;)</li>
</ul></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  155,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-17 10:51:48</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F08900002B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F08900002B-Schmiedekolben::3599.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F08900002B-Schmiedekolben::3599.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F08900002B-Schmiedekolben::3599.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F08900002B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F08900002B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  169,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-16 14:54:53</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD RACING / ROCKSTAR TEAM  2011 T-Shirt "Gris"</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-TEAM-2011-T-Shirt-Gris::3589.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-TEAM-2011-T-Shirt-Gris::3589.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-TEAM-2011-T-Shirt-Gris::3589.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_TEETEAM11HGGRUEN_1.jpg' alt='BUD RACING / ROCKSTAR TEAM  2011 T-Shirt "Gris"' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>TEAM&nbsp;BUD /&nbsp;ROCKSTAR T-Shirt 2011 Gris</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>100 % Baumwolle</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  22,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-13 17:20:27</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F07700005C High Compression</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700005C-High-Compression::3588.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700005C-High-Compression::3588.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700005C-High-Compression::3588.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07700005C_1.png' alt='Kolben-Kit S4F07700005C High Compression' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  149,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-13 17:20:15</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F07700005B High Compression</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700005B-High-Compression::3587.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700005B-High-Compression::3587.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700005B-High-Compression::3587.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07700005B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F07700005B High Compression' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  149,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-13 17:20:07</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F07700005A High Compression</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700005A-High-Compression::3586.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700005A-High-Compression::3586.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700005A-High-Compression::3586.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07700005A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F07700005A High Compression' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  149,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-13 17:00:26</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F07700002C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700002C-Schmiedekolben::3585.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700002C-Schmiedekolben::3585.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700002C-Schmiedekolben::3585.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07700002C_1.png' alt='Kolben-Kit S4F07700002C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  155,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-13 17:00:17</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F07700002A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700002A-Schmiedekolben::3584.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700002A-Schmiedekolben::3584.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700002A-Schmiedekolben::3584.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07700002A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F07700002A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  155,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-13 17:00:11</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F07700002B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700002B-Schmiedekolben::3583.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700002B-Schmiedekolben::3583.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F07700002B-Schmiedekolben::3583.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07700002B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F07700002B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  155,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-13 16:55:34</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F05400017C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F05400017C-Schmiedekolben::3582.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F05400017C-Schmiedekolben::3582.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F05400017C-Schmiedekolben::3582.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400017C_1.png' alt='Kolben-Kit S4F05400017C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-13 16:46:28</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F05400017B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F05400017B-Schmiedekolben::3581.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F05400017B-Schmiedekolben::3581.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F05400017B-Schmiedekolben::3581.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400017B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F05400017B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-13 16:45:36</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F05400017A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F05400017A-Schmiedekolben::3580.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F05400017A-Schmiedekolben::3580.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F05400017A-Schmiedekolben::3580.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400017A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F05400017A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-13 16:40:31</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F05400011B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F05400011B-Schmiedekolben::3579.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F05400011B-Schmiedekolben::3579.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F05400011B-Schmiedekolben::3579.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400011B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F05400011B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-13 16:40:17</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F05400011A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F05400011A-Schmiedekolben::3578.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F05400011A-Schmiedekolben::3578.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F05400011A-Schmiedekolben::3578.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400011A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F05400011A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-13 16:35:23</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F05400011C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F05400011C-Schmiedekolben::3577.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F05400011C-Schmiedekolben::3577.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F05400011C-Schmiedekolben::3577.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400011C_1.png' alt='Kolben-Kit S4F05400011C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-13 16:00:36</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F05300002C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F05300002C-Schmiedekolben::3576.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F05300002C-Schmiedekolben::3576.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F05300002C-Schmiedekolben::3576.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05300002C_1.png' alt='Kolben-Kit S4F05300002C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-13 16:00:29</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F05300002B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F05300002B-Schmiedekolben::3575.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F05300002B-Schmiedekolben::3575.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F05300002B-Schmiedekolben::3575.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05300002B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F05300002B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-13 16:00:22</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F05300002A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F05300002A-Schmiedekolben::3574.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F05300002A-Schmiedekolben::3574.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F05300002A-Schmiedekolben::3574.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05300002A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F05300002A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-13 15:25:45</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F09600013B High Compression</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F09600013B-High-Compression::3573.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F09600013B-High-Compression::3573.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F09600013B-High-Compression::3573.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09600013B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F09600013B High Compression' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  172,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-13 15:25:37</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F09600013A High Compression</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F09600013A-High-Compression::3572.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F09600013A-High-Compression::3572.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F09600013A-High-Compression::3572.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09600013A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F09600013A High Compression' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
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            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
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            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  172,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
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     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-13 15:11:43</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F09600012B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F09600012B-Schmiedekolben::3571.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F09600012B-Schmiedekolben::3571.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F09600012B-Schmiedekolben::3571.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09600012B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F09600012B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  155,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-13 15:10:44</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F09600012A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F09600012A-Schmiedekolben::3570.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F09600012A-Schmiedekolben::3570.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F09600012A-Schmiedekolben::3570.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09600012A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F09600012A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
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            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  155,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-13 14:41:03</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F09550006C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F09550006C-Schmiedekolben::3569.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F09550006C-Schmiedekolben::3569.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F09550006C-Schmiedekolben::3569.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09550006C_1.png' alt='Kolben-Kit S4F09550006C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
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<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  174,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-13 14:40:52</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F09550006B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F09550006B-Schmiedekolben::3568.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F09550006B-Schmiedekolben::3568.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F09550006B-Schmiedekolben::3568.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09550006B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F09550006B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  174,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-13 14:40:44</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F09550006A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F09550006A-Schmiedekolben::3567.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F09550006A-Schmiedekolben::3567.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F09550006A-Schmiedekolben::3567.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09550006A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F09550006A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
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<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
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<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  174,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-13 14:30:52</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F07700022B High Compression</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F07700022B-High-Compression::3566.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F07700022B-High-Compression::3566.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F07700022B-High-Compression::3566.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07700022B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F07700022B High Compression' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  169,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-13 14:30:44</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F07700022A High Compression</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F07700022A-High-Compression::3565.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F07700022A-High-Compression::3565.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F07700022A-High-Compression::3565.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07700022A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F07700022A High Compression' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  169,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-12 15:42:33</pubDate><category>Modellbau</category><title>Auslaßsteuerung-Kit Athena KX125 03-></title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-sonstiges/Auslasssteuerung-Kit-Athena-KX125-03-%3E::3564.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-sonstiges/Auslasssteuerung-Kit-Athena-KX125-03-%3E::3564.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-sonstiges/Auslasssteuerung-Kit-Athena-KX125-03-%3E::3564.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/' alt='Auslaßsteuerung-Kit Athena KX125 03->' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  172,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-12 12:33:19</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F07700021B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F07700021B-Schmiedekolben::3563.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F07700021B-Schmiedekolben::3563.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F07700021B-Schmiedekolben::3563.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07700021B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F07700021B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  149,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-12 12:33:13</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F07700021A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F07700021A-Schmiedekolben::3562.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F07700021A-Schmiedekolben::3562.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F07700021A-Schmiedekolben::3562.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07700021A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F07700021A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  149,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-12 12:14:32</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F07700006B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F07700006B-Schmiedekolben::3561.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F07700006B-Schmiedekolben::3561.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F07700006B-Schmiedekolben::3561.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07700006B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F07700006B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  145,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-12 12:14:23</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F07700006A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F07700006A-Schmiedekolben::3560.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F07700006A-Schmiedekolben::3560.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F07700006A-Schmiedekolben::3560.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07700006A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F07700006A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
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<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
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<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  145,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-12 11:57:52</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F06640010C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F06640010C-Schmiedekolben::3559.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F06640010C-Schmiedekolben::3559.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F06640010C-Schmiedekolben::3559.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640010C_1.png' alt='Kolben-Kit S4F06640010C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-12 11:57:32</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F06640010A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F06640010A-Schmiedekolben::3558.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F06640010A-Schmiedekolben::3558.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F06640010A-Schmiedekolben::3558.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640010A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F06640010A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-12 11:57:26</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F05400014C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F05400014C-Schmiedekolben::3557.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F05400014C-Schmiedekolben::3557.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F05400014C-Schmiedekolben::3557.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400014C_1.png' alt='Kolben-Kit S4F05400014C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-12 11:57:19</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F05400014B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F05400014B-Schmiedekolben::3556.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F05400014B-Schmiedekolben::3556.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F05400014B-Schmiedekolben::3556.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400014B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F05400014B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-12 11:37:30</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F05400014A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F05400014A-Schmiedekolben::3555.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F05400014A-Schmiedekolben::3555.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F05400014A-Schmiedekolben::3555.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400014A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F05400014A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-12 11:37:23</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4C04800002D (Leichtgusskolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4C04800002D-Leichtgusskolben::3554.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4C04800002D-Leichtgusskolben::3554.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4C04800002D-Leichtgusskolben::3554.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4C04800002D_1.png' alt='Kolben-Kit S4C04800002D (Leichtgusskolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></span></u></h2>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p style="text-align: center" class="MsoNormal"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; color: #504f43; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: ">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" /></td>
            <td>
            <p style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none" class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</span></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Oberfl&auml;chenbehandlung</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Je nach Modell werden die<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.</span><span style="font-family: Helvetica; mso-ansi-language: DE"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p style="margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  58,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-12 11:28:00</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4C04800002C (Leichtgusskolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4C04800002C-Leichtgusskolben::3553.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4C04800002C-Leichtgusskolben::3553.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4C04800002C-Leichtgusskolben::3553.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4C04800002C_1.png' alt='Kolben-Kit S4C04800002C (Leichtgusskolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></span></u></h2>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p style="text-align: center" class="MsoNormal"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; color: #504f43; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: ">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" /></td>
            <td>
            <p style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none" class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</span></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Oberfl&auml;chenbehandlung</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Je nach Modell werden die<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.</span><span style="font-family: Helvetica; mso-ansi-language: DE"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p style="margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  58,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-12 11:27:40</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F10000010C  (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F10000010C-Schmiedekolben::3552.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F10000010C-Schmiedekolben::3552.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F10000010C-Schmiedekolben::3552.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F10000010C_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F10000010C  (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  174,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-12 11:27:33</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F10000010B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F10000010B-Schmiedekolben::3551.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F10000010B-Schmiedekolben::3551.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F10000010B-Schmiedekolben::3551.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F10000010B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F10000010B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  174,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-12 11:27:27</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F10000010A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F10000010A-Schmiedekolben::3550.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F10000010A-Schmiedekolben::3550.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F10000010A-Schmiedekolben::3550.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F10000010A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F10000010A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
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<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
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<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  174,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-12 10:58:11</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F09500004C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F09500004C-Schmiedekolben::3549.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F09500004C-Schmiedekolben::3549.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F09500004C-Schmiedekolben::3549.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09500004C_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F09500004C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  174,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-12 10:57:47</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F09500004B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F09500004B-Schmiedekolben::3548.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F09500004B-Schmiedekolben::3548.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F09500004B-Schmiedekolben::3548.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09500004B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F09500004B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
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<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
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<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
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<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  174,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-12 10:57:40</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F09500004A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F09500004A-Schmiedekolben::3547.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F09500004A-Schmiedekolben::3547.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F09500004A-Schmiedekolben::3547.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09500004A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F09500004A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  174,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-12 10:57:33</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F09700015B High Compression</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F09700015B-High-Compression::3546.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F09700015B-High-Compression::3546.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F09700015B-High-Compression::3546.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09700015B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F09700015B High Compression' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
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<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
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<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
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<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  168,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-12 10:32:53</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F09700016B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F09700016B-Schmiedekolben::3545.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F09700016B-Schmiedekolben::3545.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F09700016B-Schmiedekolben::3545.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09700016B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F09700016B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  165,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-12 10:32:46</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F09700015A High Compression</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F09700015A-High-Compression::3544.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F09700015A-High-Compression::3544.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F09700015A-High-Compression::3544.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09700015A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F09700015A High Compression' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
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<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  168,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-11 17:33:05</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F09500022B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F09500022B-Schmiedekolben::3543.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F09500022B-Schmiedekolben::3543.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F09500022B-Schmiedekolben::3543.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09500022B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F09500022B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  174,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-11 16:53:59</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F08900003C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F08900003C-Schmiedekolben::3542.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F08900003C-Schmiedekolben::3542.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F08900003C-Schmiedekolben::3542.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F08900003C_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F08900003C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
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<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  174,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-11 16:53:33</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F08900003B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F08900003B-Schmiedekolben::3541.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F08900003B-Schmiedekolben::3541.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F08900003B-Schmiedekolben::3541.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F08900003B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F08900003B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  174,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-11 16:53:26</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F08900003A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F08900003A-Schmiedekolben::3540.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F08900003A-Schmiedekolben::3540.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F08900003A-Schmiedekolben::3540.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F08900003A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F08900003A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
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<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
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<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
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<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  174,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-11 16:53:20</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F08900002C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F08900002C-Schmiedekolben::3539.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F08900002C-Schmiedekolben::3539.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F08900002C-Schmiedekolben::3539.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F08900002C_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F08900002C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  169,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-11 16:32:44</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F08900002A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F08900002A-Schmiedekolben::3538.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F08900002A-Schmiedekolben::3538.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F08900002A-Schmiedekolben::3538.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F08900002A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F08900002A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
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<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
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<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  169,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-11 16:27:20</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F08800004A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F08800004A-Schmiedekolben::3537.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F08800004A-Schmiedekolben::3537.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F08800004A-Schmiedekolben::3537.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F08800004A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F08800004A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  159,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-11 16:27:13</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F08800004B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F08800004B-Schmiedekolben::3536.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F08800004B-Schmiedekolben::3536.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F08800004B-Schmiedekolben::3536.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F08800004B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F08800004B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
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<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
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<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  161,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-11 16:17:24</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F07600006A High Compression</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F07600006A-High-Compression::3535.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F07600006A-High-Compression::3535.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F07600006A-High-Compression::3535.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07600006A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F07600006A High Compression' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  168,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-11 16:17:18</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F07600006B High Compression</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F07600006B-High-Compression::3534.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F07600006B-High-Compression::3534.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F07600006B-High-Compression::3534.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07600006B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F07600006B High Compression' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
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<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
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<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  168,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-11 14:42:35</pubDate><category>Modellbau</category><title>Ölstand-Einstellwerkzeug</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Werkzeuge/Oelstand-Einstellwerkzeug::3533.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Werkzeuge/Oelstand-Einstellwerkzeug::3533.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Werkzeuge/Oelstand-Einstellwerkzeug::3533.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_113-030-500_1.png' alt='Ölstand-Einstellwerkzeug' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Werkzeug zum einfachen, schnellen und genauen Einstellen des &Ouml;lstandes (bzw. Luftkammer) in der Gabel. Mit Zahlenskalierung zur schnellen Positionierung der Absaugh&ouml;he.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  79,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-11 14:32:48</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F07600005A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F07600005A-Schmiedekolben::3532.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F07600005A-Schmiedekolben::3532.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F07600005A-Schmiedekolben::3532.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07600005A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F07600005A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  165,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-11 14:32:41</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F07600005B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F07600005B-Schmiedekolben::3531.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F07600005B-Schmiedekolben::3531.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F07600005B-Schmiedekolben::3531.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07600005B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F07600005B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  165,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-11 14:04:36</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F07200005C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F07200005C-Schmiedekolben::3530.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F07200005C-Schmiedekolben::3530.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F07200005C-Schmiedekolben::3530.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07200005C_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F07200005C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  172,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-11 14:04:14</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F07200005B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F07200005B-Schmiedekolben::3529.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F07200005B-Schmiedekolben::3529.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F07200005B-Schmiedekolben::3529.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07200005B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F07200005B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  172,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-11 14:03:55</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F07200005A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F07200005A-Schmiedekolben::3528.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F07200005A-Schmiedekolben::3528.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F07200005A-Schmiedekolben::3528.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07200005A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F07200005A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  172,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-11 14:03:48</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F06640018C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F06640018C-Schmiedekolben::3527.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F06640018C-Schmiedekolben::3527.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F06640018C-Schmiedekolben::3527.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640018C_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F06640018C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-11 14:03:40</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F06640018B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F06640018B-Schmiedekolben::3526.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F06640018B-Schmiedekolben::3526.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F06640018B-Schmiedekolben::3526.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640018B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F06640018B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-11 14:03:22</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F06640018A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F06640018A-Schmiedekolben::3525.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F06640018A-Schmiedekolben::3525.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F06640018A-Schmiedekolben::3525.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640018A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F06640018A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-11 14:02:58</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F06640012C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F06640012C-Schmiedekolben::3524.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F06640012C-Schmiedekolben::3524.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F06640012C-Schmiedekolben::3524.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640012C_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F06640012C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-11 14:02:51</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F06640012B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F06640012B-Schmiedekolben::3523.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F06640012B-Schmiedekolben::3523.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F06640012B-Schmiedekolben::3523.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640012B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F06640012B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-11 14:02:44</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F06640012A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F06640012A-Schmiedekolben::3522.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F06640012A-Schmiedekolben::3522.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F06640012A-Schmiedekolben::3522.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640012A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F06640012A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-10 17:28:41</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F04700001C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F04700001C-Schmiedekolben::3521.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F04700001C-Schmiedekolben::3521.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F04700001C-Schmiedekolben::3521.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F04700001C_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F04700001C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  106,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-10 17:28:30</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F04700001B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F04700001B-Schmiedekolben::3520.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F04700001B-Schmiedekolben::3520.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F04700001B-Schmiedekolben::3520.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F04700001B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F04700001B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  106,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-10 17:27:55</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F04700001A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F04700001A-Schmiedekolben::3519.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F04700001A-Schmiedekolben::3519.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F04700001A-Schmiedekolben::3519.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F04700001A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F04700001A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  106,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-10 17:27:48</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F054750010 (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F054750010-Schmiedekolben::3518.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F054750010-Schmiedekolben::3518.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F054750010-Schmiedekolben::3518.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F054750010_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F054750010 (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-10 17:13:03</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F05425002C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F05425002C-Schmiedekolben::3517.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F05425002C-Schmiedekolben::3517.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F05425002C-Schmiedekolben::3517.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05425002C_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F05425002C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-10 17:12:56</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F05425002A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F05425002A-Schmiedekolben::3516.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F05425002A-Schmiedekolben::3516.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F05425002A-Schmiedekolben::3516.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05425002A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F05425002A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-10 17:08:18</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F05425003A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F05425003A-Schmiedekolben::3515.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F05425003A-Schmiedekolben::3515.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F05425003A-Schmiedekolben::3515.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400003A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F05425003A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-10 17:02:57</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F06400001C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F06400001C-Schmiedekolben::3514.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F06400001C-Schmiedekolben::3514.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F06400001C-Schmiedekolben::3514.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06400001C_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F06400001C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-10 17:02:50</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F06400001A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F06400001A-Schmiedekolben::3513.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F06400001A-Schmiedekolben::3513.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F06400001A-Schmiedekolben::3513.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06400001A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F06400001A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-10 15:27:49</pubDate><category>Modellbau</category><title>Nadellager für Kolbenbolzen 15 x 19 x 19.5 mm</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Nadellager-fuer-Kolbenbolzen-15-x-19-x-195-mm::3512.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Nadellager-fuer-Kolbenbolzen-15-x-19-x-195-mm::3512.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Nadellager-fuer-Kolbenbolzen-15-x-19-x-195-mm::3512.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_MNB150190195_1.jpg' alt='Nadellager für Kolbenbolzen 15 x 19 x 19.5 mm' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ATHENA Nadellager f&uuml;r Kolbenbolzen</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">Kawasaki:</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- KX 125 (1994-2007)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">KTM:</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SX 125 (1984-2012)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- EXC 125 (1984-2012)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SX 144 (2008-2012)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SX 150 (2008-2012)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- XC 150 (2008-2011)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">Suzuki: </font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- RM 125 (1988-2007)</font></div></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  7,98 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-10 14:52:14</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F05425003B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F05425003B-Schmiedekolben::3511.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F05425003B-Schmiedekolben::3511.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F05425003B-Schmiedekolben::3511.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400003B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F05425003B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-10 14:47:14</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F05425002B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F05425002B-Schmiedekolben::3510.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F05425002B-Schmiedekolben::3510.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F05425002B-Schmiedekolben::3510.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05425002B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F05425002B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-10 10:47:50</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F06400001B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F06400001B-Schmiedekolben::3509.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F06400001B-Schmiedekolben::3509.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F06400001B-Schmiedekolben::3509.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06400001B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F06400001B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 12:25:33</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F04500001A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F04500001A-Schmiedekolben::3508.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F04500001A-Schmiedekolben::3508.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F04500001A-Schmiedekolben::3508.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F04500001A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F04500001A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  95,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 12:25:05</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F04500001B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F04500001B-Schmiedekolben::3507.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F04500001B-Schmiedekolben::3507.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F04500001B-Schmiedekolben::3507.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F04500001B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F04500001B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  95,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 12:24:40</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4C04500001A (Leichtgusskolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C04500001A-Leichtgusskolben::3506.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C04500001A-Leichtgusskolben::3506.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C04500001A-Leichtgusskolben::3506.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4C04500001A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4C04500001A (Leichtgusskolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></span></u></h2>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p style="text-align: center" class="MsoNormal"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; color: #504f43; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: ">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" /></td>
            <td>
            <p style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none" class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</span></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Oberfl&auml;chenbehandlung</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Je nach Modell werden die<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.</span><span style="font-family: Helvetica; mso-ansi-language: DE"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p style="margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  53,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 12:24:21</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4C03950002C (Leichtgusskolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C03950002C-Leichtgusskolben::3505.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C03950002C-Leichtgusskolben::3505.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C03950002C-Leichtgusskolben::3505.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4C03950002C_1.png' alt='Kolben-Kit  S4C03950002C (Leichtgusskolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></span></u></h2>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p style="text-align: center" class="MsoNormal"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; color: #504f43; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: ">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" /></td>
            <td>
            <p style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none" class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</span></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Oberfl&auml;chenbehandlung</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Je nach Modell werden die<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.</span><span style="font-family: Helvetica; mso-ansi-language: DE"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p style="margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  47,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 12:23:33</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4C03950002B (Leichtgusskolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C03950002B-Leichtgusskolben::3504.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C03950002B-Leichtgusskolben::3504.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C03950002B-Leichtgusskolben::3504.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4C03950002B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4C03950002B (Leichtgusskolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></span></u></h2>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p style="text-align: center" class="MsoNormal"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; color: #504f43; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: ">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" /></td>
            <td>
            <p style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none" class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</span></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Oberfl&auml;chenbehandlung</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Je nach Modell werden die<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.</span><span style="font-family: Helvetica; mso-ansi-language: DE"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p style="margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  47,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 12:23:27</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4C03950002A (Leichtgusskolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C03950002A-Leichtgusskolben::3503.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C03950002A-Leichtgusskolben::3503.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C03950002A-Leichtgusskolben::3503.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4C03950002A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4C03950002A (Leichtgusskolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></span></u></h2>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p style="text-align: center" class="MsoNormal"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; color: #504f43; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: ">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" /></td>
            <td>
            <p style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none" class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</span></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Oberfl&auml;chenbehandlung</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Je nach Modell werden die<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.</span><span style="font-family: Helvetica; mso-ansi-language: DE"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p style="margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  47,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 12:23:24</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4C03950001C (Leichtgusskolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C03950001C-Leichtgusskolben::3502.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C03950001C-Leichtgusskolben::3502.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C03950001C-Leichtgusskolben::3502.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4C03950001C_1.png' alt='Kolben-Kit  S4C03950001C (Leichtgusskolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></span></u></h2>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p style="text-align: center" class="MsoNormal"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; color: #504f43; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: ">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" /></td>
            <td>
            <p style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none" class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</span></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Oberfl&auml;chenbehandlung</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Je nach Modell werden die<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.</span><span style="font-family: Helvetica; mso-ansi-language: DE"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p style="margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  47,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 11:38:08</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4C03950001B (Leichtgusskolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C03950001B-Leichtgusskolben::3501.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C03950001B-Leichtgusskolben::3501.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C03950001B-Leichtgusskolben::3501.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4C03950001B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4C03950001B (Leichtgusskolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></span></u></h2>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p style="text-align: center" class="MsoNormal"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; color: #504f43; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: ">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" /></td>
            <td>
            <p style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none" class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</span></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Oberfl&auml;chenbehandlung</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Je nach Modell werden die<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.</span><span style="font-family: Helvetica; mso-ansi-language: DE"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p style="margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  47,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 11:35:28</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4C03950001A (Leichtgusskolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C03950001A-Leichtgusskolben::3500.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C03950001A-Leichtgusskolben::3500.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C03950001A-Leichtgusskolben::3500.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4C03950001A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4C03950001A (Leichtgusskolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></span></u></h2>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p style="text-align: center" class="MsoNormal"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; color: #504f43; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: ">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" /></td>
            <td>
            <p style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none" class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</span></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Oberfl&auml;chenbehandlung</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Je nach Modell werden die<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.</span><span style="font-family: Helvetica; mso-ansi-language: DE"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p style="margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  47,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 11:09:49</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F09600018B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F09600018B-Schmiedekolben::3499.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F09600018B-Schmiedekolben::3499.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F09600018B-Schmiedekolben::3499.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09600018B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F09600018B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  165,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 11:09:24</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F09600018A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F09600018A-Schmiedekolben::3498.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F09600018A-Schmiedekolben::3498.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F09600018A-Schmiedekolben::3498.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09600018A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F09600018A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  165,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 11:08:55</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F09600017B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F09600017B-Schmiedekolben::3497.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F09600017B-Schmiedekolben::3497.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F09600017B-Schmiedekolben::3497.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09600017B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F09600017B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
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            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  154,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 11:08:27</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F09600017A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F09600017A-Schmiedekolben::3496.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F09600017A-Schmiedekolben::3496.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F09600017A-Schmiedekolben::3496.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09600017A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F09600017A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  154,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 11:08:21</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F09600003B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F09600003B-Schmiedekolben::3495.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F09600003B-Schmiedekolben::3495.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F09600003B-Schmiedekolben::3495.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09600003B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F09600003B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
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            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  174,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 11:08:14</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F09600003A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F09600003A-Schmiedekolben::3494.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F09600003A-Schmiedekolben::3494.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F09600003A-Schmiedekolben::3494.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09600003A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F09600003A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  174,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 10:44:11</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F07700023B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F07700023B-Schmiedekolben::3493.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F07700023B-Schmiedekolben::3493.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F07700023B-Schmiedekolben::3493.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07700023B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F07700023B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
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            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  155,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 10:43:56</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F07700023A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F07700023A-Schmiedekolben::3492.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F07700023A-Schmiedekolben::3492.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F07700023A-Schmiedekolben::3492.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07700023A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F07700023A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
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<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  155,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 10:43:32</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F07700017B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F07700017B-Schmiedekolben::3491.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F07700017B-Schmiedekolben::3491.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F07700017B-Schmiedekolben::3491.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07700017B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F07700017B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  149,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 10:43:26</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F07700017A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F07700017A-Schmiedekolben::3490.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F07700017A-Schmiedekolben::3490.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F07700017A-Schmiedekolben::3490.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07700017A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F07700017A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
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<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  149,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 10:43:19</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F07700007B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F07700007B-Schmiedekolben::3489.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F07700007B-Schmiedekolben::3489.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F07700007B-Schmiedekolben::3489.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07700007B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F07700007B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  149,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 10:43:06</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F07700007A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F07700007A-Schmiedekolben::3488.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F07700007A-Schmiedekolben::3488.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F07700007A-Schmiedekolben::3488.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07700007A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F07700007A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  149,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 10:42:41</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F07700003C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F07700003C-Schmiedekolben::3487.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F07700003C-Schmiedekolben::3487.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F07700003C-Schmiedekolben::3487.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07700003C_1.png' alt='Kolben-Kit S4F07700003C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  149,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 10:42:25</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F07700003B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F07700003B-Schmiedekolben::3486.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F07700003B-Schmiedekolben::3486.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F07700003B-Schmiedekolben::3486.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07700003B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F07700003B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  149,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 10:41:39</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F06640017C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F06640017C-Schmiedekolben::3485.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F06640017C-Schmiedekolben::3485.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F06640017C-Schmiedekolben::3485.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640017C_1.png' alt='Kolben-Kit S4F06640017C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 10:41:32</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F06640017A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F06640017A-Schmiedekolben::3484.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F06640017A-Schmiedekolben::3484.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F06640017A-Schmiedekolben::3484.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640017A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F06640017A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 10:41:13</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F06640015C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F06640015C-Schmiedekolben::3483.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F06640015C-Schmiedekolben::3483.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F06640015C-Schmiedekolben::3483.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640015C_1.png' alt='Kolben-Kit S4F06640015C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 10:40:52</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F06640015A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F06640015A-Schmiedekolben::3482.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F06640015A-Schmiedekolben::3482.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F06640015A-Schmiedekolben::3482.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640015A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F06640015A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 10:40:40</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F06640003B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F06640003B-Schmiedekolben::3481.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F06640003B-Schmiedekolben::3481.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F06640003B-Schmiedekolben::3481.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640003B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F06640003B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 10:40:22</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F06640003C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F06640003C-Schmiedekolben::3480.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F06640003C-Schmiedekolben::3480.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F06640003C-Schmiedekolben::3480.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640003C_1.png' alt='Kolben-Kit S4F06640003C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 10:40:02</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F05400009C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400009C-Schmiedekolben::3479.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400009C-Schmiedekolben::3479.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400009C-Schmiedekolben::3479.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400009C_1.png' alt='Kolben-Kit S4F05400009C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 10:39:55</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F05400009B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400009B-Schmiedekolben::3478.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400009B-Schmiedekolben::3478.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400009B-Schmiedekolben::3478.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400009B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F05400009B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 10:39:48</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F05400009A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400009A-Schmiedekolben::3477.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400009A-Schmiedekolben::3477.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400009A-Schmiedekolben::3477.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400009A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F05400009A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 10:39:29</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F05400021C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400021C-Schmiedekolben::3476.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400021C-Schmiedekolben::3476.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400021C-Schmiedekolben::3476.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400021C_1.png' alt='Kolben-Kit S4F05400021C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 10:39:07</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F05400021B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400021B-Schmiedekolben::3475.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400021B-Schmiedekolben::3475.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400021B-Schmiedekolben::3475.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400021B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F05400021B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 10:39:01</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F05400021A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400021A-Schmiedekolben::3474.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400021A-Schmiedekolben::3474.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400021A-Schmiedekolben::3474.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400021A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F05400021A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 10:38:54</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F05400006C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400006C-Schmiedekolben::3473.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400006C-Schmiedekolben::3473.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400006C-Schmiedekolben::3473.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400006C_1.png' alt='Kolben-Kit S4F05400006C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 10:38:36</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F05400006B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400006B-Schmiedekolben::3472.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400006B-Schmiedekolben::3472.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400006B-Schmiedekolben::3472.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400006B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F05400006B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 10:38:16</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4C04850001C (Leichtgusskolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4C04850001C-Leichtgusskolben::3471.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4C04850001C-Leichtgusskolben::3471.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4C04850001C-Leichtgusskolben::3471.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4C04850001C_1.png' alt='Kolben-Kit S4C04850001C (Leichtgusskolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  58,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 10:38:09</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4C04850001B Leichtgusskolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4C04850001B-Leichtgusskolben::3470.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4C04850001B-Leichtgusskolben::3470.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4C04850001B-Leichtgusskolben::3470.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4C04850001B_1.png' alt='Kolben-Kit S4C04850001B Leichtgusskolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></span></u></h2>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p style="text-align: center" class="MsoNormal"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; color: #504f43; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: ">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" /></td>
            <td>
            <p style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none" class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</span></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Oberfl&auml;chenbehandlung</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Je nach Modell werden die<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.</span><span style="font-family: Helvetica; mso-ansi-language: DE"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p style="margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  58,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 10:38:02</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4C04850001A (Leichtgusskolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4C04850001A-Leichtgusskolben::3469.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4C04850001A-Leichtgusskolben::3469.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4C04850001A-Leichtgusskolben::3469.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4C04850001A_1.png' alt='Kolben-Kit S4C04850001A (Leichtgusskolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></span></u></h2>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p style="text-align: center" class="MsoNormal"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; color: #504f43; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: ">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" /></td>
            <td>
            <p style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none" class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</span></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Oberfl&auml;chenbehandlung</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Je nach Modell werden die<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.</span><span style="font-family: Helvetica; mso-ansi-language: DE"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p style="margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  58,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 10:37:46</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F05400004C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400004C-Schmiedekolben::3468.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400004C-Schmiedekolben::3468.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400004C-Schmiedekolben::3468.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400004C_1.png' alt='Kolben-Kit S4F05400004C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 10:37:24</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F05400004B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400004B-Schmiedekolben::3467.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400004B-Schmiedekolben::3467.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400004B-Schmiedekolben::3467.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400004B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F05400004B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 10:37:18</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F05400004A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400004A-Schmiedekolben::3466.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400004A-Schmiedekolben::3466.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400004A-Schmiedekolben::3466.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400004A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F05400004A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-07 10:37:11</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F05400006A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400006A-Schmiedekolben::3465.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400006A-Schmiedekolben::3465.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F05400006A-Schmiedekolben::3465.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400006A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F05400006A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-06 09:27:43</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4C04450001C (Leichtgusskolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4C04450001C-Leichtgusskolben::3464.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4C04450001C-Leichtgusskolben::3464.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4C04450001C-Leichtgusskolben::3464.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4C04450001C_1.png' alt='Kolben-Kit S4C04450001C (Leichtgusskolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></span></u></h2>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p style="text-align: center" class="MsoNormal"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; color: #504f43; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: ">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" /></td>
            <td>
            <p style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none" class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</span></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Oberfl&auml;chenbehandlung</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Je nach Modell werden die<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.</span><span style="font-family: Helvetica; mso-ansi-language: DE"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p style="margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  53,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-06 09:27:27</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4C04450001A (Leichtgusskolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4C04450001A-Leichtgusskolben::3463.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4C04450001A-Leichtgusskolben::3463.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4C04450001A-Leichtgusskolben::3463.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4C04450001A_1.png' alt='Kolben-Kit S4C04450001A (Leichtgusskolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></span></u></h2>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p style="text-align: center" class="MsoNormal"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; color: #504f43; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: ">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" /></td>
            <td>
            <p style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none" class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</span></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Oberfl&auml;chenbehandlung</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Je nach Modell werden die<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.</span><span style="font-family: Helvetica; mso-ansi-language: DE"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p style="margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  53,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-06 09:27:03</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4C04450001B (Leichtgusskolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4C04450001B-Leichtgusskolben::3462.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4C04450001B-Leichtgusskolben::3462.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4C04450001B-Leichtgusskolben::3462.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4C04450001B_1.png' alt='Kolben-Kit S4C04450001B (Leichtgusskolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></span></u></h2>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p style="text-align: center" class="MsoNormal"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; color: #504f43; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: ">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" /></td>
            <td>
            <p style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none" class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</span></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Oberfl&auml;chenbehandlung</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Je nach Modell werden die<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.</span><span style="font-family: Helvetica; mso-ansi-language: DE"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p style="margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  53,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-06 09:26:56</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F06640024C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HUSQVARNA/Kolben-Kit-S4F06640024C-Schmiedekolben::3461.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HUSQVARNA/Kolben-Kit-S4F06640024C-Schmiedekolben::3461.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HUSQVARNA/Kolben-Kit-S4F06640024C-Schmiedekolben::3461.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640024C_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F06640024C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  131,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-06 09:26:49</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F06640024B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HUSQVARNA/Kolben-Kit-S4F06640024B-Schmiedekolben::3460.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HUSQVARNA/Kolben-Kit-S4F06640024B-Schmiedekolben::3460.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HUSQVARNA/Kolben-Kit-S4F06640024B-Schmiedekolben::3460.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640024B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F06640024B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  131,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-06 09:26:33</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F06640024A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HUSQVARNA/Kolben-Kit-S4F06640024A-Schmiedekolben::3459.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HUSQVARNA/Kolben-Kit-S4F06640024A-Schmiedekolben::3459.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HUSQVARNA/Kolben-Kit-S4F06640024A-Schmiedekolben::3459.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640024A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F06640024A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-06 09:26:09</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F05400020C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HUSQVARNA/Kolben-Kit-S4F05400020C-Schmiedekolben::3458.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HUSQVARNA/Kolben-Kit-S4F05400020C-Schmiedekolben::3458.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HUSQVARNA/Kolben-Kit-S4F05400020C-Schmiedekolben::3458.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400020C_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F05400020C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-06 09:26:02</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F05400020B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HUSQVARNA/Kolben-Kit-S4F05400020B-Schmiedekolben::3457.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HUSQVARNA/Kolben-Kit-S4F05400020B-Schmiedekolben::3457.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HUSQVARNA/Kolben-Kit-S4F05400020B-Schmiedekolben::3457.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400020B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F05400020B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-06 09:25:55</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F05400020A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HUSQVARNA/Kolben-Kit-S4F05400020A-Schmiedekolben::3456.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HUSQVARNA/Kolben-Kit-S4F05400020A-Schmiedekolben::3456.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HUSQVARNA/Kolben-Kit-S4F05400020A-Schmiedekolben::3456.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400020A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F05400020A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 16:10:33</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F09600016B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F09600016B-Schmiedekolben::3455.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F09600016B-Schmiedekolben::3455.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F09600016B-Schmiedekolben::3455.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09600016B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F09600016B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  170,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 16:10:17</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F09600016A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F09600016A-Schmiedekolben::3454.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F09600016A-Schmiedekolben::3454.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F09600016A-Schmiedekolben::3454.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09600016A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F09600016A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  170,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 16:09:56</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F09600014B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F09600014B-Schmiedekolben::3453.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F09600014B-Schmiedekolben::3453.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F09600014B-Schmiedekolben::3453.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09600014B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F09600014B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  169,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 16:09:34</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F09600014A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F09600014A-Schmiedekolben::3452.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F09600014A-Schmiedekolben::3452.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F09600014A-Schmiedekolben::3452.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09600014A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F09600014A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  169,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 16:09:27</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F09600010C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F09600010C-Schmiedekolben::3451.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F09600010C-Schmiedekolben::3451.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F09600010C-Schmiedekolben::3451.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09600010C_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F09600010C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  174,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 16:09:19</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F09600010A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F09600010A-Schmiedekolben::3450.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F09600010A-Schmiedekolben::3450.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F09600010A-Schmiedekolben::3450.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09600010A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F09600010A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  174,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 16:08:17</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F09600010B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F09600010B-Schmiedekolben::3449.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F09600010B-Schmiedekolben::3449.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F09600010B-Schmiedekolben::3449.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09600010B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F09600010B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  174,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 16:01:12</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400510160018</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400510160018::3448.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400510160018::3448.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400510160018::3448.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510160018_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400510160018' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
SUZUKI:
- RMZ 250 (09-11)  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  42,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 16:01:05</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400510160013</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400510160013::3447.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400510160013::3447.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400510160013::3447.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510160013_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400510160013' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
SUZUKI:
- RMZ 450 (08-10) </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  72,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 16:00:57</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400510160010</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400510160010::3446.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400510160010::3446.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400510160010::3446.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510160010_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400510160010' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
SUZUKI:
- RMZ 250 (07-09)</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  42,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 16:00:33</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400510160004</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400510160004::3445.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400510160004::3445.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400510160004::3445.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510160004_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400510160004' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
KAWASAKI:
- KXF250 04-08

SUZUKI:
- RMZ250 04-06</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  61,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 16:00:16</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400510160003</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400510160003::3444.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400510160003::3444.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400510160003::3444.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510160003_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400510160003' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
SUZUKI:
- RMZ 250 (07-09)</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  53,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 16:00:10</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400510160002</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400510160002::3443.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400510160002::3443.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400510160002::3443.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510160002_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400510160002' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
KAWASAKI
- KLX/KFX400 (03-06)

SUZUKI
- DRZ 400 (00-09)
- LTZ 400 ATV (03-10) 

ARTIC
- CAT DVX 400 (03-06)</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  69,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 16:00:04</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400510160001</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400510160001::3442.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400510160001::3442.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400510160001::3442.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510160001_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400510160001' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
KAWASAKI
- KLX/KFX400 (03-06)

SUZUKI
- DRZ 400 (00-09)
- LTZ 400 ATV (03-10) 

ARTIC
- CAT DVX 400 (03-06)
 </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  69,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 15:51:21</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400485160014</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400485160014::3441.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400485160014::3441.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400485160014::3441.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485160014_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400485160014' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
YAMAHA:
- YZ125 (05-10)</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  47,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 15:51:02</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz Big Bore - P400485160013</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-Big-Bore-P400485160013::3440.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-Big-Bore-P400485160013::3440.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-Big-Bore-P400485160013::3440.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485160013_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz Big Bore - P400485160013' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
YAMAHA 
- YZ 450 F (06-09)
- WR 450 F (07-10) </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  71,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 15:50:37</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400485160010</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-P400485160010::3439.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-P400485160010::3439.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-P400485160010::3439.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485160010_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400485160010' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
YAMAHA: 
-YZ125 (05-10) </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  33,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 15:50:30</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400485160009</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400485160009::3438.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400485160009::3438.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400485160009::3438.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485160009_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400485160009' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>

YAMAHA:
- YZ450F (03-05)
- WR450F (03-06)
- YFZ 450 (04-12)</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  71,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 15:50:23</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400485160007</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400485160007::3437.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400485160007::3437.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400485160007::3437.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485160007_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400485160007' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>

YAMAHA:
- YZF250 (01-12) 
- WR250F (01-12)</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  54,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 15:50:06</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400485160006</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-P400485160006::3436.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-P400485160006::3436.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-P400485160006::3436.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485160006_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400485160006' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>

YAMAHA:
- YZF250 (01-12) 
- WR250F (01-12)</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  48,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 15:36:29</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400270160003</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400270160003::3435.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400270160003::3435.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400270160003::3435.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270160003_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400270160003' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
KTM: 
-SX-F 250 (06-10)</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  41,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 14:50:39</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400250160012</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400250160012::3434.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400250160012::3434.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400250160012::3434.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250160012_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400250160012' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
KAWASAKI: 
-KXF 250/290 (09-10)</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  53,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 14:50:32</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400250160010</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400250160010::3433.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400250160010::3433.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400250160010::3433.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250160010_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400250160010' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
KAWASAKI: 
-KXF 250/290 (09-10)</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  42,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 14:50:24</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400250160008</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400250160008::3432.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400250160008::3432.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400250160008::3432.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250160008_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400250160008' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
KAWASAKI:
- KX125/144 (03-10) </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  54,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 14:47:08</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400220160003</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SONSTIGE/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400220160003::3431.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SONSTIGE/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400220160003::3431.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SONSTIGE/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400220160003::3431.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400220160003_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400220160003' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
HUSQVARNA: 
-TC/TE250 03-09</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  68,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 14:39:31</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400210160024</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400210160024::3430.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400210160024::3430.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400210160024::3430.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210160024_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400210160024' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
HONDA: 
-CRF 250 (10->)</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  61,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 14:39:18</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400210160023</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400210160023::3429.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400210160023::3429.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400210160023::3429.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210160023_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400210160023' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
HONDA: 
-CRF 450 (09->)</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  73,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 14:38:52</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400210160009</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SONSTIGE/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400210160009::3428.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SONSTIGE/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400210160009::3428.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SONSTIGE/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400210160009::3428.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210160009_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400210160009' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
KYMCO: 
-MXU 250 (05-06)</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  61,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 14:38:45</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400210160007</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400210160007::3427.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400210160007::3427.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400210160007::3427.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210160007_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400210160007' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
HONDA: 
-CRF 250 (04-09)</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  61,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 14:38:35</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400210160002</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-P400210160002::3426.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-P400210160002::3426.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-P400210160002::3426.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210160002_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400210160002' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
HONDA: 
- CRF 450 (02-08)
- CRE 450 (02-07)
- CRM 450 (02-07)
- CRF 450 X (05-09)
- TRX 450 (06-09)</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  65,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 14:38:18</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400210160001</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400210160001::3425.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400210160001::3425.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-BIG-BORE-P400210160001::3425.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210160001_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz BIG BORE - P400210160001' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
HONDA: 
- CRF 450 (02-08)
- CRE 450 (02-07)
- CRM 450 (02-07)
- CRF 450 X (05-09)
- TRX 450 (06-09)</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  65,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 14:32:39</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F09600009B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F09600009B-Schmiedekolben::3424.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F09600009B-Schmiedekolben::3424.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F09600009B-Schmiedekolben::3424.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09600009B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F09600009B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  174,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 14:32:13</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F09600009A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F09600009A-Schmiedekolben::3423.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F09600009A-Schmiedekolben::3423.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F09600009A-Schmiedekolben::3423.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09600009A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F09600009A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  174,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 14:29:51</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F07680008B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07680008B-Schmiedekolben::3422.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07680008B-Schmiedekolben::3422.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07680008B-Schmiedekolben::3422.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07680008B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F07680008B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  155,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 11:55:46</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F07680008A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07680008A-Schmiedekolben::3421.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07680008A-Schmiedekolben::3421.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07680008A-Schmiedekolben::3421.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07680008A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F07680008A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  155,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 11:46:09</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F07800003C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07800003C-Schmiedekolben::3420.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07800003C-Schmiedekolben::3420.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07800003C-Schmiedekolben::3420.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07800003C_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F07800003C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
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<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
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<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  155,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 11:46:02</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F07800003B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07800003B-Schmiedekolben::3419.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07800003B-Schmiedekolben::3419.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07800003B-Schmiedekolben::3419.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07800003B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F07800003B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  155,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 11:41:08</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F07800003A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07800003A-Schmiedekolben::3418.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07800003A-Schmiedekolben::3418.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07800003A-Schmiedekolben::3418.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07800003A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F07800003A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
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<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
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<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  155,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 11:26:30</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F07680007B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07680007B-Schmiedekolben::3417.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07680007B-Schmiedekolben::3417.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07680007B-Schmiedekolben::3417.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07680007B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F07680007B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  149,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 11:26:24</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F07680007A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07680007A-Schmiedekolben::3416.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07680007A-Schmiedekolben::3416.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07680007A-Schmiedekolben::3416.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07680007A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F07680007A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
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<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
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<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  149,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 11:25:48</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F07800006C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07800006C-Schmiedekolben::3415.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07800006C-Schmiedekolben::3415.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07800006C-Schmiedekolben::3415.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07800006C_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F07800006C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  149,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 11:25:41</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F07800006B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07800006B-Schmiedekolben::3414.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07800006B-Schmiedekolben::3414.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07800006B-Schmiedekolben::3414.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07800006B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F07800006B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
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<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
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<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  149,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 11:10:56</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F07800006A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07800006A-Schmiedekolben::3413.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07800006A-Schmiedekolben::3413.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07800006A-Schmiedekolben::3413.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07800006A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F07800006A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  149,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 10:56:01</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F07800002C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07800002C-Schmiedekolben::3412.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07800002C-Schmiedekolben::3412.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07800002C-Schmiedekolben::3412.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07800002C_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F07800002C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
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<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
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<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  149,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 10:55:53</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F07800002B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07800002B-Schmiedekolben::3411.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07800002B-Schmiedekolben::3411.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07800002B-Schmiedekolben::3411.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07800002B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F07800002B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  149,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 10:55:46</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F07800002A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07800002A-Schmiedekolben::3410.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07800002A-Schmiedekolben::3410.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F07800002A-Schmiedekolben::3410.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07800002A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F07800002A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
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<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
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<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  149,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 10:50:54</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F06640020C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640020C-Schmiedekolben::3409.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640020C-Schmiedekolben::3409.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640020C-Schmiedekolben::3409.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640020C_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F06640020C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 10:35:21</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F06640020B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640020B-Schmiedekolben::3408.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640020B-Schmiedekolben::3408.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640020B-Schmiedekolben::3408.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640020B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F06640020B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 10:35:04</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F06640020A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640020A-Schmiedekolben::3407.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640020A-Schmiedekolben::3407.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640020A-Schmiedekolben::3407.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640020A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F06640020A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 10:34:53</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F06640007C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640007C-Schmiedekolben::3406.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640007C-Schmiedekolben::3406.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640007C-Schmiedekolben::3406.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640007C_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F06640007C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 10:25:12</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F06640007B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640007B-Schmiedekolben::3405.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640007B-Schmiedekolben::3405.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640007B-Schmiedekolben::3405.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640007B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F06640007B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 10:25:04</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F06640007A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640007A-Schmiedekolben::3404.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640007A-Schmiedekolben::3404.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640007A-Schmiedekolben::3404.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640007A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F06640007A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 10:19:40</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F06640001C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640001C-Schmiedekolben::3403.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640001C-Schmiedekolben::3403.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640001C-Schmiedekolben::3403.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640001C_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F06640001C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 10:14:41</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F06640001B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640001B-Schmiedekolben::3402.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640001B-Schmiedekolben::3402.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640001B-Schmiedekolben::3402.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640001B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F06640001B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-05 10:09:45</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F06640001A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640001A-Schmiedekolben::3401.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640001A-Schmiedekolben::3401.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640001A-Schmiedekolben::3401.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640001A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F06640001A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-04 17:05:42</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F06640002C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640002C-Schmiedekolben::3400.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640002C-Schmiedekolben::3400.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640002C-Schmiedekolben::3400.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640002C_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F06640002C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-04 16:55:56</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F06640002B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640002B-Schmiedekolben::3399.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640002B-Schmiedekolben::3399.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640002B-Schmiedekolben::3399.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640002B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F06640002B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-04 16:55:49</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F06640002A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640002A-Schmiedekolben::3398.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640002A-Schmiedekolben::3398.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F06640002A-Schmiedekolben::3398.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06640002A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F06640002A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-04 16:55:42</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F05400018C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F05400018C-Schmiedekolben::3397.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F05400018C-Schmiedekolben::3397.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F05400018C-Schmiedekolben::3397.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400018C_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F05400018C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-04 16:44:59</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F05400018B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F05400018B-Schmiedekolben::3396.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F05400018B-Schmiedekolben::3396.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F05400018B-Schmiedekolben::3396.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400018B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F05400018B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-04 16:44:52</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F05400018A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F05400018A-Schmiedekolben::3395.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F05400018A-Schmiedekolben::3395.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F05400018A-Schmiedekolben::3395.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400018A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F05400018A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-04 16:39:53</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F05400016C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F05400016C-Schmiedekolben::3394.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F05400016C-Schmiedekolben::3394.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F05400016C-Schmiedekolben::3394.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400016C_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F05400016C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-04 16:30:34</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F05400016B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F05400016B-Schmiedekolben::3393.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F05400016B-Schmiedekolben::3393.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F05400016B-Schmiedekolben::3393.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400016B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F05400016B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-04 16:30:27</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F05400016A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F05400016A-Schmiedekolben::3392.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F05400016A-Schmiedekolben::3392.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F05400016A-Schmiedekolben::3392.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400016A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F05400016A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-04 16:25:01</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F05400001B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F05400001B-Schmiedekolben::3391.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F05400001B-Schmiedekolben::3391.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F05400001B-Schmiedekolben::3391.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400001B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F05400001B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-04 16:24:48</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F05400001A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F05400001A-Schmiedekolben::3390.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F05400001A-Schmiedekolben::3390.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F05400001A-Schmiedekolben::3390.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400001A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F05400001A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-04 16:09:58</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4C04750002C (Leichtgusskolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4C04750002C-Leichtgusskolben::3389.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4C04750002C-Leichtgusskolben::3389.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4C04750002C-Leichtgusskolben::3389.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4C04750002C_1.png' alt='Kolben-Kit  S4C04750002C (Leichtgusskolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></span></u></h2>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p style="text-align: center" class="MsoNormal"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; color: #504f43; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: ">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" /></td>
            <td>
            <p style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none" class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</span></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Oberfl&auml;chenbehandlung</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Je nach Modell werden die<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.</span><span style="font-family: Helvetica; mso-ansi-language: DE"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p style="margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  59,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-04 16:09:52</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4C04750002B (Leichtgusskolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4C04750002B-Leichtgusskolben::3388.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4C04750002B-Leichtgusskolben::3388.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4C04750002B-Leichtgusskolben::3388.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4C04750002B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4C04750002B (Leichtgusskolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></span></u></h2>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p style="text-align: center" class="MsoNormal"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; color: #504f43; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: ">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" /></td>
            <td>
            <p style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none" class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</span></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Oberfl&auml;chenbehandlung</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Je nach Modell werden die<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.</span><span style="font-family: Helvetica; mso-ansi-language: DE"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p style="margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  59,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-04-04 16:04:55</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4C04750002A (Leichtgusskolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4C04750002A-Leichtgusskolben::3387.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4C04750002A-Leichtgusskolben::3387.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4C04750002A-Leichtgusskolben::3387.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4C04750002A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4C04750002A (Leichtgusskolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></span></u></h2>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white" class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p style="text-align: center" class="MsoNormal"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; color: #504f43; font-size: 10pt; mso-ansi-language: DE">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: ">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" /></td>
            <td>
            <p style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none" class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</span></p>
            <p style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="mso-ansi-language: DE">Oberfl&auml;chenbehandlung</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="mso-ansi-language: DE">Je nach Modell werden die<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.</span><span style="font-family: Helvetica; mso-ansi-language: DE"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p style="margin-bottom: 0pt" class="MsoNormal"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  59,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-03-30 11:30:51</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F04500001C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F04500001C-Schmiedekolben::3382.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F04500001C-Schmiedekolben::3382.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F04500001C-Schmiedekolben::3382.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F04500001C_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F04500001C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  95,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-03-29 10:46:14</pubDate><category>Modellbau</category><title>SKF Gabeldichtring + Staubkappe SHOWA 49</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-SHOWA-49::3379.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-SHOWA-49::3379.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-SHOWA-49::3379.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_KIT49_S_1.jpg' alt='SKF Gabeldichtring + Staubkappe SHOWA 49' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span style="font-size: medium;">Simmerring und Staubkappe von SKF </span><img height="77" align="right" width="150" alt="" src="/images/skf_logo.jpg" /></h1>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger Reibung  (ca. -20 %) gegen&uuml;ber herk&ouml;mmlichen Dichtringen</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Verwendung   eines selbstschmierenden Werkstoffes</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Stick-Slip (Stick-Slip = durch Haftreibung verursachte Losbrechkraft)</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Deutlich  verbesserte Abdichtwirkung&nbsp; </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Lufteintrag in die Gabel</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Schmutzeintrag in die Gabel und dadurch </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>weniger </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Gleitbuchsen- und &Ouml;lverschlei&szlig; und  dadurch Erhalt der optimalen Gleiteigenschaften der Gabel</b></span></span><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b> </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Erh&ouml;hte   Langzeit-Dichtigkeit durch hervorragende Wasser- Schmutz- und  Luftdichtigkeit. UV-Best&auml;ndig</b></span></span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Kr&auml;fteverlauf von SKF&nbsp;Dichtringen im Vergleich zu anderen Dichtringen:</strong></p>
<p><img height="433" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte1.jpg" /></p>
<p><img height="438" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte2.jpg" />&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<p>- Honda CRF 250 (10-11)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<ul>
    <li>1 St&uuml;ck Simmerring</li>
    <li>1 St&uuml;ck Staubkappe</li>
</ul>
<p>(F&uuml;r  eine komplette Gabel sind zwei S&auml;tze erforderlich)</p>
<p><span style="font-weight: bold;"><br />
</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  30,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-03-28 15:50:13</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R5106-076</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R5106-076::3378.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R5106-076::3378.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R5106-076::3378.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R5106-076_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R5106-076' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
SUZUKI RMZ 450 (2008-2012)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  44,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-03-23 11:45:12</pubDate><category>Modellbau</category><title>Pitboard Bud Racing incl.Stift schwarz/rot</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/Pitboard-Bud-Racing-inclStift-schwarz-rot::3376.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/Pitboard-Bud-Racing-inclStift-schwarz-rot::3376.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/Pitboard-Bud-Racing-inclStift-schwarz-rot::3376.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_PBBUDRD_1.jpg' alt='Pitboard Bud Racing incl.Stift schwarz/rot' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  28,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-03-23 11:45:08</pubDate><category>Modellbau</category><title>Pitboard Bud Racing incl.Stift schwarz/orange</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/Pitboard-Bud-Racing-inclStift-schwarz-orange::3375.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/Pitboard-Bud-Racing-inclStift-schwarz-orange::3375.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/Pitboard-Bud-Racing-inclStift-schwarz-orange::3375.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_PBBUDOR_1.jpg' alt='Pitboard Bud Racing incl.Stift schwarz/orange' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  28,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-03-23 11:45:05</pubDate><category>Modellbau</category><title>Pitboard Bud Racing incl.Stift schwarz/grün</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/Pitboard-Bud-Racing-inclStift-schwarz-gruen::3374.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/Pitboard-Bud-Racing-inclStift-schwarz-gruen::3374.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/Pitboard-Bud-Racing-inclStift-schwarz-gruen::3374.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_PBBUDGN_1.jpg' alt='Pitboard Bud Racing incl.Stift schwarz/grün' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  28,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-03-23 11:35:27</pubDate><category>Modellbau</category><title>Pitboard Bud Racing incl.Stift schwarz/blau</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/Pitboard-Bud-Racing-inclStift-schwarz-blau::3373.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/Pitboard-Bud-Racing-inclStift-schwarz-blau::3373.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/Pitboard-Bud-Racing-inclStift-schwarz-blau::3373.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_PBBUDBL_1.jpg' alt='Pitboard Bud Racing incl.Stift schwarz/blau' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  28,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-03-21 10:30:17</pubDate><category>Modellbau</category><title>SKF Gabeldichtring + Staubkappe WP 35</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-WP-35::3372.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-WP-35::3372.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-WP-35::3372.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_KIT35_W_1.jpg' alt='SKF Gabeldichtring + Staubkappe WP 35' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span style="font-size: medium;">Simmerring und Staubkappe von SKF </span><img height="77" align="right" width="150" alt="" src="/images/skf_logo.jpg" /></h1>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger Reibung  (ca. -20 %) gegen&uuml;ber herk&ouml;mmlichen Dichtringen</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Verwendung   eines selbstschmierenden Werkstoffes</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Stick-Slip (Stick-Slip = durch Haftreibung verursachte Losbrechkraft)</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Deutlich  verbesserte Abdichtwirkung&nbsp; </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Lufteintrag in die Gabel</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Schmutzeintrag in die Gabel und dadurch </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>weniger </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Gleitbuchsen- und &Ouml;lverschlei&szlig; und  dadurch Erhalt der optimalen Gleiteigenschaften der Gabel</b></span></span><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b> </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Erh&ouml;hte   Langzeit-Dichtigkeit durch hervorragende Wasser- Schmutz- und  Luftdichtigkeit. UV-Best&auml;ndig</b></span></span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Kr&auml;fteverlauf von SKF&nbsp;Dichtringen im Vergleich zu anderen Dichtringen:</strong></p>
<p><img height="433" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte1.jpg" /></p>
<p><img height="438" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte2.jpg" />&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>- KTM&nbsp;SX 85 (04-11)</p>
<p>- KTM SX/F 125-525 (00-01)</p>
<p>- KTM&nbsp;EXC&nbsp;125-525&nbsp;(00-02)</p><p>&nbsp;</p>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<ul>
    <li>1 St&uuml;ck Simmerring</li>
    <li>1 St&uuml;ck Staubkappe</li>
</ul>
<p>(F&uuml;r  eine komplette Gabel sind zwei S&auml;tze erforderlich)</p>
<p><span style="font-weight: bold;"><br />
</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  30,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-03-21 10:25:52</pubDate><category>Modellbau</category><title>SKF Gabeldichtring + Staubkappe ZF Sachs 48</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-ZF-Sachs-48::3371.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-ZF-Sachs-48::3371.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-ZF-Sachs-48::3371.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_KIT48_Z_1.jpg' alt='SKF Gabeldichtring + Staubkappe ZF Sachs 48' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span style="font-size: medium;">Simmerring und Staubkappe von SKF </span><img height="77" align="right" width="150" alt="" src="/images/skf_logo.jpg" /></h1>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger Reibung  (ca. -20 %) gegen&uuml;ber herk&ouml;mmlichen Dichtringen</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Verwendung   eines selbstschmierenden Werkstoffes</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Stick-Slip (Stick-Slip = durch Haftreibung verursachte Losbrechkraft)</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Deutlich  verbesserte Abdichtwirkung&nbsp; </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Lufteintrag in die Gabel</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Schmutzeintrag in die Gabel und dadurch </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>weniger </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Gleitbuchsen- und &Ouml;lverschlei&szlig; und  dadurch Erhalt der optimalen Gleiteigenschaften der Gabel</b></span></span><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b> </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Erh&ouml;hte   Langzeit-Dichtigkeit durch hervorragende Wasser- Schmutz- und  Luftdichtigkeit. UV-Best&auml;ndig</b></span></span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Kr&auml;fteverlauf von SKF&nbsp;Dichtringen im Vergleich zu anderen Dichtringen:</strong></p>
<p><img height="433" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte1.jpg" /></p>
<p><img height="438" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte2.jpg" />&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Passend  f&uuml;r:</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Honda</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CR 125  (1994-96)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CR 250/500&nbsp;&nbsp;(1995)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Kawasaki </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- KX  125/250 (1991-94)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- KX 500 (1991-96)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- KLX 650  (1993-03)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- ZR 1100 (1990-2000)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- ZR 1200  (2001-03)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- ZX 750 (1996-03)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- ZX 10  (2004-09)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- ZX 1200 (2002-04)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- ZX 12R  (2000-&gt;)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Suzuki</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- GSXR 1000  (2001-08)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- TL 1000R (1998-&gt;)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- TL 1000S  (1997-&gt;)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- GSXR 1300 (1990-&gt;)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Yamaha </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>-YZ 125/250  (1991-95)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- YZF R1 (2002-08)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<ul>
    <li>1 St&uuml;ck Simmerring</li>
    <li>1 St&uuml;ck Staubkappe</li>
</ul>
<p>(F&uuml;r  eine komplette Gabel sind zwei S&auml;tze erforderlich)</p>
<p><span style="font-weight: bold;"><br />
</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  30,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-03-21 10:25:46</pubDate><category>Modellbau</category><title>SKF Gabeldichtring + Staubkappe ZF Sachs 43</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-ZF-Sachs-43::3370.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-ZF-Sachs-43::3370.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-ZF-Sachs-43::3370.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_KIT43_Z_1.jpg' alt='SKF Gabeldichtring + Staubkappe ZF Sachs 43' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span style="font-size: medium;">Simmerring und Staubkappe von SKF </span><img height="77" align="right" width="150" alt="" src="/images/skf_logo.jpg" /></h1>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger Reibung  (ca. -20 %) gegen&uuml;ber herk&ouml;mmlichen Dichtringen</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Verwendung   eines selbstschmierenden Werkstoffes</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Stick-Slip (Stick-Slip = durch Haftreibung verursachte Losbrechkraft)</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Deutlich  verbesserte Abdichtwirkung&nbsp; </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Lufteintrag in die Gabel</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Schmutzeintrag in die Gabel und dadurch </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>weniger </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Gleitbuchsen- und &Ouml;lverschlei&szlig; und  dadurch Erhalt der optimalen Gleiteigenschaften der Gabel</b></span></span><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b> </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Erh&ouml;hte   Langzeit-Dichtigkeit durch hervorragende Wasser- Schmutz- und  Luftdichtigkeit. UV-Best&auml;ndig</b></span></span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Kr&auml;fteverlauf von SKF&nbsp;Dichtringen im Vergleich zu anderen Dichtringen:</strong></p>
<p><img height="433" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte1.jpg" /></p>
<p><img height="438" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte2.jpg" />&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Passend  f&uuml;r:</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Honda</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CR 125  (1994-96)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CR 250/500&nbsp;&nbsp;(1995)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Kawasaki </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- KX  125/250 (1991-94)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- KX 500 (1991-96)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- KLX 650  (1993-03)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- ZR 1100 (1990-2000)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- ZR 1200  (2001-03)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- ZX 750 (1996-03)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- ZX 10  (2004-09)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- ZX 1200 (2002-04)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- ZX 12R  (2000-&gt;)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Suzuki</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- GSXR 1000  (2001-08)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- TL 1000R (1998-&gt;)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- TL 1000S  (1997-&gt;)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- GSXR 1300 (1990-&gt;)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Yamaha </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>-YZ 125/250  (1991-95)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- YZF R1 (2002-08)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<ul>
    <li>1 St&uuml;ck Simmerring</li>
    <li>1 St&uuml;ck Staubkappe</li>
</ul>
<p>(F&uuml;r  eine komplette Gabel sind zwei S&auml;tze erforderlich)</p>
<p><span style="font-weight: bold;"><br />
</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  30,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-03-21 10:25:42</pubDate><category>Modellbau</category><title>SKF Gabeldichtring + Staubkappe MARZOCCHI 40</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-MARZOCCHI-40::3369.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-MARZOCCHI-40::3369.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-MARZOCCHI-40::3369.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_KIT40_M_1.jpg' alt='SKF Gabeldichtring + Staubkappe MARZOCCHI 40' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span style="font-size: medium;">Simmerring und Staubkappe von SKF </span><img height="77" align="right" width="150" alt="" src="/images/skf_logo.jpg" /></h1>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger Reibung  (ca. -20 %) gegen&uuml;ber herk&ouml;mmlichen Dichtringen</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Verwendung   eines selbstschmierenden Werkstoffes</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Stick-Slip (Stick-Slip = durch Haftreibung verursachte Losbrechkraft)</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Deutlich  verbesserte Abdichtwirkung&nbsp; </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Lufteintrag in die Gabel</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Schmutzeintrag in die Gabel und dadurch </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>weniger </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Gleitbuchsen- und &Ouml;lverschlei&szlig; und  dadurch Erhalt der optimalen Gleiteigenschaften der Gabel</b></span></span><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b> </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Erh&ouml;hte   Langzeit-Dichtigkeit durch hervorragende Wasser- Schmutz- und  Luftdichtigkeit. UV-Best&auml;ndig</b></span></span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Kr&auml;fteverlauf von SKF&nbsp;Dichtringen im Vergleich zu anderen Dichtringen:</strong></p>
<p><img height="433" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte1.jpg" /></p>
<p><img height="438" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte2.jpg" />&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Passend  f&uuml;r:</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>BMW</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- HP2  (2006-&gt;)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>GAS GAS</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- alle  (-&gt;2008)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Husqvarna</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- WR 125  (-&gt;2008)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- alle anderen WR (-&gt;2006)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CR &amp;  TC (-&gt;2005)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>&nbsp;&nbsp;</b>&nbsp; <br />
</font></div>
<p>&nbsp;</p><p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<ul>
    <li>1 St&uuml;ck Simmerring</li>
    <li>1 St&uuml;ck Staubkappe</li>
</ul>
<p>(F&uuml;r  eine komplette Gabel sind zwei S&auml;tze erforderlich)</p>
<p><span style="font-weight: bold;"><br />
</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  30,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-03-21 10:25:37</pubDate><category>Modellbau</category><title>SKF Gabeldichtring + Staubkappe SHOWA 39</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-SHOWA-39::3368.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-SHOWA-39::3368.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-SHOWA-39::3368.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_KIT39_S_1.jpg' alt='SKF Gabeldichtring + Staubkappe SHOWA 39' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span style="font-size: medium;">Simmerring und Staubkappe von SKF </span><img height="77" align="right" width="150" alt="" src="/images/skf_logo.jpg" /></h1>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger Reibung  (ca. -20 %) gegen&uuml;ber herk&ouml;mmlichen Dichtringen</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Verwendung   eines selbstschmierenden Werkstoffes</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Stick-Slip (Stick-Slip = durch Haftreibung verursachte Losbrechkraft)</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Deutlich  verbesserte Abdichtwirkung&nbsp; </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Lufteintrag in die Gabel</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Schmutzeintrag in die Gabel und dadurch </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>weniger </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Gleitbuchsen- und &Ouml;lverschlei&szlig; und  dadurch Erhalt der optimalen Gleiteigenschaften der Gabel</b></span></span><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b> </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Erh&ouml;hte   Langzeit-Dichtigkeit durch hervorragende Wasser- Schmutz- und  Luftdichtigkeit. UV-Best&auml;ndig</b></span></span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Kr&auml;fteverlauf von SKF&nbsp;Dichtringen im Vergleich zu anderen Dichtringen:</strong></p>
<p><img height="433" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte1.jpg" /></p>
<p><img height="438" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte2.jpg" />&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Passend  f&uuml;r:</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Honda </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CR 80/85  (1996&gt;) </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CRF 150 (07-11)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Suzuki </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- RM 80/85  (03-11)</b></font></div>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<ul>
    <li>1 St&uuml;ck Simmerring</li>
    <li>1 St&uuml;ck Staubkappe</li>
</ul>
<p>(F&uuml;r  eine komplette Gabel sind zwei S&auml;tze erforderlich)</p>
<p><span style="font-weight: bold;"><br />
</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  30,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-03-20 15:30:22</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R4856-099</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R4856-099::3367.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R4856-099::3367.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R4856-099::3367.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R4856-099_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R4856-099' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
YAMAHA YZF450 (2006-2009)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  41,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-03-20 15:25:19</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" - R2106-065</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-065::3366.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-065::3366.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-065::3366.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2106-065_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" - R2106-065' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>HONDA: - CR 125 (2003)</p>
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-03-16 14:33:35</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE inkl. GET Steuergerät</title><link>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-POWER-Steuergeraete-Zubehoer/Zylinder-Kit-BIG-BORE-inkl-GET-Steuergeraet::3363.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-POWER-Steuergeraete-Zubehoer/Zylinder-Kit-BIG-BORE-inkl-GET-Steuergeraet::3363.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-POWER-Steuergeraete-Zubehoer/Zylinder-Kit-BIG-BORE-inkl-GET-Steuergeraet::3363.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510100016_PWR_1.jpg' alt='Zylinder Kit BIG BORE inkl. GET Steuergerät' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2><strong>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum) mit GET Steuerger&auml;t</strong></h2>
<p><strong>SUZUKI&nbsp;RMZ 450 (2011 - 2012)</strong><strong><br />
</strong><strong>Bohrung: 100 mm<br />
</strong><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 490 ccm</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li>
    <li>verbesserte Werkstoffe</li>
    <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li>
    <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li>
    <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li>
    <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li>
    <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li>
    <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li>
    <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Zylinder</li>
    <li>Kolben, Bolzen und Clips</li>
    <li>kompletter Dichtsatz</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<h2><em><strong>Inkl. passendem GET Steuerger&auml;t!&nbsp;</strong></em></h2>
<p>Das GET Steuerger&auml;t <a target="_blank" href="http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-POWER-Steuergeraete-Zubehoer/GET-GP1-POWER-Tuning-Steuergeraet::2952.html">GP1 POWER</a>&nbsp;wird mit einem speziell auf den Big Bore Kit abgestimmten Mapping geliefert! Dadurch ist keine Anpassung der Motorsteuerung mehr erforderlich.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><a target="_blank" href="/media/P400510100020%20-%20SUZUKI%20RMZ%20250%202010-2011_ING.pdf">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</a>&nbsp;(nur Zylinder Kit)</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  998,95 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-03-16 12:04:39</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE inkl. GET Steuergerät</title><link>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-POWER-Steuergeraete-Zubehoer/Zylinder-Kit-BIG-BORE-inkl-GET-Steuergeraet::3361.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-POWER-Steuergeraete-Zubehoer/Zylinder-Kit-BIG-BORE-inkl-GET-Steuergeraet::3361.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-POWER-Steuergeraete-Zubehoer/Zylinder-Kit-BIG-BORE-inkl-GET-Steuergeraet::3361.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250100018_PWR_1.jpg' alt='Zylinder Kit BIG BORE inkl. GET Steuergerät' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2><strong>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum) mit GET Steuerger&auml;t</strong></h2>
<p><strong>KAWASAKI&nbsp;KXF 250 (2012)</strong><strong><br />
</strong><strong>Bohrung: 83 mm<br />
</strong><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 290 ccm</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li>
    <li>verbesserte Werkstoffe</li>
    <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li>
    <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li>
    <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li>
    <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li>
    <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li>
    <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li>
    <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Zylinder</li>
    <li>Kolben, Bolzen und Clips</li>
    <li>kompletter Dichtsatz</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<h2><em><strong>Inkl. passendem GET Steuerger&auml;t!&nbsp;</strong></em></h2>
<p>Das GET Steuerger&auml;t <a target="_blank" href="http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-POWER-Steuergeraete-Zubehoer/GET-GP1-POWER-Tuning-Steuergeraet::2952.html">GP1 POWER</a>&nbsp;wird mit einem speziell auf den Big Bore Kit abgestimmten Mapping geliefert! Dadurch ist keine Anpassung der Motorsteuerung mehr erforderlich.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><a target="_blank" href="/media/P400510100020%20-%20SUZUKI%20RMZ%20250%202010-2011_ING.pdf">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</a>&nbsp;(nur Zylinder Kit)</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  1.098,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-03-16 11:14:46</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE inkl. GET Steuergerät</title><link>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-POWER-Steuergeraete-Zubehoer/Zylinder-Kit-BIG-BORE-inkl-GET-Steuergeraet::3360.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-POWER-Steuergeraete-Zubehoer/Zylinder-Kit-BIG-BORE-inkl-GET-Steuergeraet::3360.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-POWER-Steuergeraete-Zubehoer/Zylinder-Kit-BIG-BORE-inkl-GET-Steuergeraet::3360.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510100020_PWR_1.jpg' alt='Zylinder Kit BIG BORE inkl. GET Steuergerät' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2><strong>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum) mit GET Steuerger&auml;t</strong></h2>
<p><strong>SUZUKI&nbsp;RMZ 250 (2011 - 2012)</strong><strong><br />
</strong><strong>Bohrung: 83 mm<br />
</strong><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 290 ccm</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li>
    <li>verbesserte Werkstoffe</li>
    <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li>
    <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li>
    <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li>
    <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li>
    <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li>
    <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li>
    <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Zylinder</li>
    <li>Kolben, Bolzen und Clips</li>
    <li>kompletter Dichtsatz</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<h2><em><strong>Inkl. passendem GET Steuerger&auml;t!&nbsp;</strong></em></h2>
<p>Das GET Steuerger&auml;t <a target="_blank" href="http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-POWER-Steuergeraete-Zubehoer/GET-GP1-POWER-Tuning-Steuergeraet::2952.html">GP1 POWER</a>&nbsp;wird mit einem speziell auf den Big Bore Kit abgestimmten Mapping geliefert! Dadurch ist keine Anpassung der Motorsteuerung mehr erforderlich.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><a target="_blank" href="/media/P400510100020%20-%20SUZUKI%20RMZ%20250%202010-2011_ING.pdf">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</a>&nbsp;(nur Zylinder Kit)</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  998,95 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-03-12 11:50:02</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4C05800001B (Leichtgusskolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4C05800001B-Leichtgusskolben::3358.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4C05800001B-Leichtgusskolben::3358.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4C05800001B-Leichtgusskolben::3358.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4C05800001B_1.png' alt='Kolben-Kit S4C05800001B (Leichtgusskolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  122,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-03-06 10:20:21</pubDate><category>Modellbau</category><title>Crosskrank G1 Wechselglas doppelt flipflop</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-G1-Wechselglas-doppelt-flipflop::3354.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-G1-Wechselglas-doppelt-flipflop::3354.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-G1-Wechselglas-doppelt-flipflop::3354.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/' alt='Crosskrank G1 Wechselglas doppelt flipflop' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Vollverspiegeltes Glas, mit mehreren Farben, je nach Lichteinstrahlung. <br />
Kann auch bei normaler Sicher gefahren werden, dunkelt nicht stark ab. <br />
Kratzfestes und beschlagsfreies Glas, antifog and Scratch. Mit UV-Schutz! <br />
Nur passend f&uuml;r die Crosskrank G2 Brille!</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  14,89 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-03-01 14:55:27</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2506-009</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-009::3353.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-009::3353.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-009::3353.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2506-009_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2506-009' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
KAWASAKI KX 65 (2000-2012)
SUZUKI RM 65 (2003-2012)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  23,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-02-24 09:26:59</pubDate><category>Modellbau</category><title>Lenkerklemmen-Kit 28,6 mm</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Sonstiges-Zubehoer/Lenkerklemmen-Kit-286-mm::3352.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Sonstiges-Zubehoer/Lenkerklemmen-Kit-286-mm::3352.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Sonstiges-Zubehoer/Lenkerklemmen-Kit-286-mm::3352.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_MS-19T_1.jpg' alt='Lenkerklemmen-Kit 28,6 mm' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><b><font size="2" face="Calibri"><span style="font-size: 11pt; ">S-TECH Lenkerklemmen 28,6 mm</span></font></b></h1>
<p class="MsoNormal"><font size="2" face="Calibri"><span style="font-size:11.0pt"><o:p>&nbsp;</o:p></span></font></p>
<p class="MsoNormal"><font size="2" face="Calibri"><span style="font-size:11.0pt"><o:p></o:p></span></font><font size="2" face="Calibri"><span lang="DE" style="font-size:
11.0pt;mso-ansi-language:DE">ALU-CNC Lenkerklemmen f&uuml;r 28,6 mm Lenker (Fatbar). Aus hochfestem Flugzeugaluminium, schwarz eloxiert. <o:p></o:p></span></font></p>
<p class="MsoNormal"><font size="2" face="Calibri"><span lang="DE" style="font-size:
11.0pt;mso-ansi-language:DE">Als hochwertiger Ersatz f&uuml;r werkseitige 28,6 mm Lenkerklemmen (z.B. SUZUKI</span></font>&nbsp;RM/RMZ<span style="font-size: 11pt; font-family: Calibri; ">) oder zur Umr&uuml;stung von dem originalen 22 mm Lenker (z.B. Honda CR/CRF oder Kawasaki KX/KXF) auf 28,6 mm Lenker.</span></p>
<p class="MsoNormal"><font size="2" face="Calibri"><span lang="DE" style="font-size:
11.0pt;mso-ansi-language:DE"><o:p>&nbsp;</o:p></span></font></p>
<p class="MsoNormal"><font size="2" face="Calibri"><span lang="DE" style="font-size:
11.0pt;mso-ansi-language:DE">Inkl. Befestigungsmaterial (D=12 mm)<o:p></o:p></span></font></p>
<p class="MsoNormal"><font size="2" face="Calibri"><span lang="DE" style="font-size:
11.0pt;mso-ansi-language:DE"><o:p>&nbsp;</o:p></span></font></p>
<p class="MsoNormal"><font size="2" face="Calibri"><span lang="DE" style="font-size:
11.0pt;mso-ansi-language:DE">Passend f&uuml;r alle Gabelbr&uuml;cken mit verschraubten Lenkerklemmen und ebener Auflage (alle japanischen Offroadmodelle, au&szlig;er YZF</span></font>&nbsp;450 2010-&gt;)<span style="font-size: 11pt; font-family: Calibri; ">. &nbsp;&nbsp;</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  39,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-02-16 17:25:26</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD Radsatz komplett (vorne + hinten)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Radsatz-komplett-vorne-hinten::3345.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Radsatz-komplett-vorne-hinten::3345.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Radsatz-komplett-vorne-hinten::3345.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_RAEDER_1.jpg' alt='BUD Radsatz komplett (vorne + hinten)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-size: large;"><strong>BUD Racing Komplettradsatz</strong></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;">Erprobt und getestet vom BUD Racing MX1/MX2 Motocross WM Team.<br />
</span></p>
<p><span style="font-size: small;">Die R&auml;der bestehen aus hochwertigem Flugzeugaluminium und CNC gefertigten Naben. Sie haben sehr </span><span style="font-size: small;">hochwertige und stabile Speichen mit einer hohen Zugfestigkeit, wodurch eine hohe<font> Belastbarkeit erreicht wird.</font></span></p>
<p><span style="font-size: small;"><font>Die Rads&auml;tze sind in verschiedenen Farben und</font><font> in den Gr&ouml;&szlig;en 21x1.60 und 18/19x2.15 erh&auml;ltlich.</font></span><font size="2" face="Arial"><br />
</font></p>
<p><font size="2" face="Arial">Auf Anfrage R&auml;der auch einzeln erh&auml;ltlich.</font></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  789,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-02-15 15:34:44</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R5106-052</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R5106-052::3325.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R5106-052::3325.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R5106-052::3325.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R5106-052_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R5106-052' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
SUZUKI RMZ 450 (2008-2012)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  44,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-02-15 15:34:40</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R5106-050</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R5106-050::3324.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R5106-050::3324.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R5106-050::3324.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R5106-050_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R5106-050' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
SUZUKI RMZ 450 (2008-2012)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  44,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-02-15 15:30:01</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R5106-045</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R5106-045::3323.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R5106-045::3323.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R5106-045::3323.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R5106-045_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R5106-045' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
SUZUKI RMZ 450 (2008-2012)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  44,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-02-15 15:29:50</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R4856-039</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R4856-039::3322.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R4856-039::3322.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R4856-039::3322.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R4856-039_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R4856-039' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
YAMAHA YZF250 (2001-2012)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  39,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-02-15 15:04:46</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2706-016</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KTM/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2706-016::3321.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KTM/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2706-016::3321.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KTM/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2706-016::3321.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2706-016_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2706-016' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
KTM SXF 350 (2011-2012)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  42,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-02-15 11:54:39</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2506-011</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-011::3320.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-011::3320.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-011::3320.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2506-252_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2506-011' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
KAWASAKI KX 250 (2005-2008)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  23,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-02-15 11:49:43</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2506-011</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-011::3319.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-011::3319.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-011::3319.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2506-011_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2506-011' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
KAWASAKI KX 250 (2005-2008)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  23,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-02-15 11:49:39</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" - R2106-245</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-245::3318.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-245::3318.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-245::3318.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2106-245_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" - R2106-245' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
HONDA:
- CRF 450 (09-12)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  44,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-02-15 08:09:54</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" - R2106-215</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-215::3317.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-215::3317.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-215::3317.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2106-215_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" - R2106-215' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
HONDA:
- CRF 450 (09-12)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  44,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-02-14 17:44:59</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" - R2106-209</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-209::3316.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-209::3316.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-209::3316.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2106-209_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" - R2106-209' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
HONDA:
- CRF 450 (09-12)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  44,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-02-14 17:30:02</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" - R2106-095</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-095::3315.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-095::3315.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-095::3315.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2106-095_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" - R2106-095' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>HONDA: - CRF 450 (2002-2006)</p>
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  41,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-02-14 14:59:59</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4C05400016B (Leichtgusskolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4C05400016B-Leichtgusskolben::3314.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4C05400016B-Leichtgusskolben::3314.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4C05400016B-Leichtgusskolben::3314.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4C05400016B_1.png' alt='Kolben-Kit S4C05400016B (Leichtgusskolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  96,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-02-10 14:48:55</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-KitS4F06600004A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-KitS4F06600004A-Schmiedekolben::3312.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-KitS4F06600004A-Schmiedekolben::3312.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-KitS4F06600004A-Schmiedekolben::3312.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F06600004A_1.png' alt='Kolben-KitS4F06600004A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  128,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-02-10 09:15:18</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F07700003A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F07700003A-Schmiedekolben::3311.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F07700003A-Schmiedekolben::3311.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F07700003A-Schmiedekolben::3311.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F07700003A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F07700003A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  149,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-02-09 08:45:37</pubDate><category>Modellbau</category><title>S-TECH S3 TUNING-KOLBEN Stoßdämpfer KYB/SHOWA/WP</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/S-TECH-S3-TUNING-KOLBEN-Stossdaempfer-KYB-SHOWA-WP::3306.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/S-TECH-S3-TUNING-KOLBEN-Stossdaempfer-KYB-SHOWA-WP::3306.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/S-TECH-S3-TUNING-KOLBEN-Stossdaempfer-KYB-SHOWA-WP::3306.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_50302_1.jpg' alt='S-TECH S3 TUNING-KOLBEN Stoßdämpfer KYB/SHOWA/WP' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2><strong>S3 TUNING-KOLBEN f&uuml;r KYB</strong><strong>&nbsp;/ SHOWA / WP&nbsp;</strong><strong>Sto&szlig;d&auml;mpfer (50 mm)</strong></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Aus Flugzeugaluminium 7075 CNC&nbsp;gefertigte Tuning-Kolben. F&uuml;r Standard Sto&szlig;d&auml;mpfer -&gt; &nbsp;Einbauen und Fertig, keine Settinganpassung erforderlich.</p>
<p>Der S3 Tuning-Kolben erzeugt einen gr&ouml;&szlig;eren Shim-Hebel und verringert die Shim-Biegung. Dies bewirkt eine konstante D&auml;mpfungsperfomance und mehr Kontrolle f&uuml;r den Fahrer.&nbsp;</p>
<p><br />
<strong>Lieferumfang:</strong><br />
1 St&uuml;ck (Inkl. O-Ring und Kolbenband)<br />
<br />
<b>Passend/erh&auml;ltlich f&uuml;r:</b></p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li><strong>SHOWA / WP&nbsp;50/16 </strong>-&gt; Alle SHOWA und WP&nbsp;Sto&szlig;d&auml;mpfer mit 50 mm Geh&auml;use und 16 mm Shim-Innendurchmesser,&nbsp;z.B.&nbsp;RMZ 250/450, WP alle 5018&nbsp;</li>
</ul>
<ul>
    <li><strong>SHOWA / KYB  50/12</strong> -&gt; Alle SHOWA und KYB Sto&szlig;d&auml;mpfer mit 50 mm Geh&auml;use und 12 mm Shim-Innendurchmesser&nbsp;<br />
    <br />
    <i><u><br />
    </u></i></li>
</ul></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  64,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-02-08 11:59:32</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F10000005A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F10000005A-Schmiedekolben::3304.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F10000005A-Schmiedekolben::3304.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F10000005A-Schmiedekolben::3304.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F10000005A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F10000005A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  197,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-02-01 18:35:39</pubDate><category>Modellbau</category><title>Waschabdeckung Luftfilterkasten</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Waschabdeckung-Luftfilterkasten::3294.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Waschabdeckung-Luftfilterkasten::3294.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Waschabdeckung-Luftfilterkasten::3294.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_WASCHABDECKUNG_1.png' alt='Waschabdeckung Luftfilterkasten' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>&nbsp;Waschabdeckung f&uuml;r den Luftfilterkasten</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Die S-TECH Waschabdeckung wird beim Waschen des Motorrades anstelle des Luftfilters montiert. Dadurch kann man den Luftfilterkasten gr&uuml;ndlich reinigen ohne da&szlig; hierbei Wasser in den Ansaugkanal eindringen kann.&nbsp;</p>
<ul>
    <li>Komplett mit Gummidichtungen (Abdichtung zur Verschraubung sowie zum Kasten)</li>
    <li>Verhindert das Eindringen von Wasser und Schmutz in den Ansaugkanal/Vergaser/Drosselklappenk&ouml;rper beim Waschen des Luftfilterkastens</li>
    <li>Unentbehrlich zum gr&uuml;ndlichen Waschen des Motorrades</li>
</ul>
<p><em><strong>Erh&auml;ltlich f&uuml;r :</strong></em></p>
<table cellspacing="1" cellpadding="1" border="1" width="350">
    <tbody>
        <tr>
            <td><strong>Marke/Modell</strong></td>
            <td><strong>Baujahr</strong></td>
            <td><strong>Waschabdeckung</strong></td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>HONDA</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CR 125/250</td>
            <td>02-07</td>
            <td>TYP6</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CRF 250</td>
            <td>04-09</td>
            <td>TYP5</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CRF 250&nbsp;</td>
            <td>10-</td>
            <td>TYP1</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CRF 450</td>
            <td>03-08</td>
            <td>TYP5</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CRF 450&nbsp;</td>
            <td>09-</td>
            <td>TYP1</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CRFX 250/450</td>
            <td>04-</td>
            <td>TYP5</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>KAWASAKI</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KX 125/250</td>
            <td>04-08</td>
            <td>TYP6</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KXF 250/450</td>
            <td>06-</td>
            <td>TYP5</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>KTM</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>125 bis 530</td>
            <td>98-</td>
            <td>TYP4</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>SUZUKI</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>RM 125</td>
            <td>04-11</td>
            <td>TYP2</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>RM 250</td>
            <td>03-11</td>
            <td>TYP2</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>RMZ 250</td>
            <td>07-</td>
            <td>TYP2</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>RMZ450</td>
            <td>05-</td>
            <td>TYP2</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>TM</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>alle</td>
            <td>08-</td>
            <td>TYP6</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>YAMAHA</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>YZ 125/250</td>
            <td>97-</td>
            <td>TYP2</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>YZF 250</td>
            <td>01-</td>
            <td>TYP2</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>YZF 400/426/450</td>
            <td>98-09</td>
            <td>TYP2</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>YZF 450&nbsp;</td>
            <td>10-</td>
            <td>TYP3</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  10,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-02-01 17:54:17</pubDate><category>Modellbau</category><title>T-EX Auspuffanlage</title><link>http://www.s-tech-racing.de/GET/Betriebsstundenzaehler/T-EX-Auspuffanlage::3293.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/GET/Betriebsstundenzaehler/T-EX-Auspuffanlage::3293.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/GET/Betriebsstundenzaehler/T-EX-Auspuffanlage::3293.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_T-EX_1.jpg' alt='T-EX Auspuffanlage' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-size: medium;"><strong>T-EX Auspuffanlagen - H&ouml;chste Qualit&auml;t und Performance </strong></span></p>
<p>Die <strong>T-EX</strong> Auspuffanlagen von <strong>TOMASIN&nbsp;R&amp;D </strong>sind  eine komplette Neuentwicklung f&uuml;r alle MX Bikes der kommenden  Generationen. Sie resultiert aus der jahrelangen Entwicklungsarbeit und  der Erfahrung der Firma <strong>TOMASIN&nbsp;&nbsp;R&amp;D</strong> im MX und  Supermoto Bereich auf Weltmeisterschaftsebene. <strong>TOMASIN&nbsp;R&amp;D</strong>  z&auml;hlt zu den f&uuml;hrenden Firmen im Bereich Motorentuning sowie  Programmierung von Motoren-Mappings im MX- und Supermoto.&nbsp;</p>
<p>Die <strong>T-EX </strong>Auspuffanlagen sind hochpr&auml;zise  robotorgeschwei&szlig;t und &uuml;berzeugen durch eine hohe Ma&szlig;haltigkeit. Moderne  Fertigungsverfahren erm&ouml;glichen zudem die Herstellung konifiziert  verlaufender Rohrdurchmesser. Die Befestigungshalterung am  Endschalld&auml;mpfer ist mit einem innenliegenden Gegenrahmen am  Endschalld&auml;mpfer verschraubt. Dadurch werden die Kr&auml;fte gro&szlig;fl&auml;chig in  das Geh&auml;use eingeleitet und erzeugen eine hohe Gesamtfestigkeit. Zudem  kann dadurch auf eine Schellenbefestigung, welche dem Verschlei&szlig;bereich  ausgesetzt w&auml;re, verzichtet werden. Die <strong>T-EX</strong>  Auspuffanlagen bieten einen optimalen Mix aus hoher Festigkeit, geringen  Abma&szlig;en und geringem Gewicht. Sie z&auml;hlen zu den leichtesten  Auspuffanlagen am Markt.</p>
<p>Alle Auspuffanlagen erf&uuml;llen bzw. unterschreiten die aktuellen  DB-Richtlinien. Der integrierte DB-Killer kann mit nur einer Schraube  &auml;u&szlig;erst schnell und einfach entfernt werden. </p>
<p><strong>Erh&auml;ltliche Ausf&uuml;hrungen:</strong></p>
<ul>
    <li><strong>Edelstahl/Titan</strong>: Kr&uuml;mmer und Zwischenst&uuml;ck in Edelstahl, Endschalld&auml;mpfer in Titan</li>
    <li><strong>Titan/Titan</strong>: Komplette Anlage in Titan</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  690,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-24 16:40:13</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2506-061</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-061::3284.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-061::3284.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-061::3284.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2506-061_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2506-061' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
KAWASAKI KX 60 (1985-2003)</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  14,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-24 16:35:47</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2506-047</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-047::3283.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-047::3283.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-047::3283.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2506-047_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2506-047' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
KAWASAKI KXF 250 (2009-2012)</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  43,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-24 16:35:28</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2506-021</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-021::3282.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-021::3282.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-021::3282.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2506-021_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2506-021' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
KAWASAKI KX 250 (2005-2008)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  23,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-24 16:30:20</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" - R2106-202</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-202::3281.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-202::3281.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-202::3281.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2106-202_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" - R2106-202' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
HONDA:
- CRF 150 R (07-12)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  32,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-23 18:55:49</pubDate><category>Modellbau</category><title>BREMSBELÄGE DB2850 MX-D (Heavy Duty)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2850-MX-D-Heavy-Duty::3280.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2850-MX-D-Heavy-Duty::3280.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2850-MX-D-Heavy-Duty::3280.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_DB2850MX-D_1.png' alt='BREMSBELÄGE DB2850 MX-D (Heavy Duty)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>S-TECH&nbsp;SINTER-BREMSBEL&Auml;GE MX-D&nbsp;<img width="150" align="right" alt="" src="/images/header-delta-braking.jpg" /></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Typ: MX-D (D-Compound) - Heavy Duty</p>
<p>Der MX-D Compound wurde speziell f&uuml;r den harten Offroad-Einsatz entwickelt und ist hervorragend geeignet f&uuml;r normale Bedingungen als auch f&uuml;r besonders Anspruchsvolle Bedingungen wie Schlamm, Sand und Wasser.</p>
<p>Entwickelt, getestet und eingesetzt auf WM-Ebenen im Enduro- und Motocross-Sport. &nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Eigenschaften:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Hohe Bremsleistung</li>
    <li>Geringer Verschlei&szlig; und damit lange Haltbarkeit</li>
    <li>Kein Fading</li>
    <li>Ideal geeignet f&uuml;r Offroad (Schlamm, Wasser und Sand)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p><strong><em>Passend f&uuml;r:</em></strong></p>
<table width="350" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1">
    <tbody>
        <tr>
            <td><strong>Marke/Modell</strong></td>
            <td><strong>Hubraum</strong></td>
            <td><strong>Baujahr</strong></td>
            <td><strong>vorne/hinten</strong></td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>YAMAHA</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>YZ</td>
            <td>125</td>
            <td>08-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>YZ</td>
            <td>250</td>
            <td>07-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>YZF</td>
            <td>250</td>
            <td>07-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>YZF</td>
            <td>450</td>
            <td>08-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  18,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-23 18:55:39</pubDate><category>Modellbau</category><title>BREMSBELÄGE DB2800 MX-D (Heavy Duty)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2800-MX-D-Heavy-Duty::3279.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2800-MX-D-Heavy-Duty::3279.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2800-MX-D-Heavy-Duty::3279.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_DB2800MX-D_1.jpg' alt='BREMSBELÄGE DB2800 MX-D (Heavy Duty)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>S-TECH&nbsp;SINTER-BREMSBEL&Auml;GE MX-D&nbsp;<img width="150" align="right" alt="" src="/images/header-delta-braking.jpg" /></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Typ: MX-D (D-Compound) - Heavy Duty</p>
<p>Der MX-D Compound wurde speziell f&uuml;r den harten Offroad-Einsatz entwickelt und ist hervorragend geeignet f&uuml;r normale Bedingungen als auch f&uuml;r besonders Anspruchsvolle Bedingungen wie Schlamm, Sand und Wasser.</p>
<p>Entwickelt, getestet und eingesetzt auf WM-Ebenen im Enduro- und Motocross-Sport. &nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Eigenschaften:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Hohe Bremsleistung</li>
    <li>Geringer Verschlei&szlig; und damit lange Haltbarkeit</li>
    <li>Kein Fading</li>
    <li>Ideal geeignet f&uuml;r Offroad (Schlamm, Wasser und Sand)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p><strong><em>Passend f&uuml;r:</em></strong></p>
<table width="350" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1">
    <tbody>
        <tr>
            <td><strong>Marke/Modell</strong></td>
            <td><strong>Hubraum</strong></td>
            <td><strong>Baujahr</strong></td>
            <td><strong>vorne/hinten</strong></td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>HONDA</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CRF</td>
            <td>150</td>
            <td>06-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>SUZUKI</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>RM</td>
            <td>125</td>
            <td>1988</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>RM</td>
            <td>250</td>
            <td>87-88</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>TM</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>Minicross</td>
            <td>80</td>
            <td>96-00</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>YAMAHA</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>YZ</td>
            <td>80</td>
            <td>93-01</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>YZ</td>
            <td>85</td>
            <td>02-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>YZ</td>
            <td>125</td>
            <td>1989</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>YZ</td>
            <td>250</td>
            <td>1989</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  18,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-23 18:55:26</pubDate><category>Modellbau</category><title>BREMSBELÄGE DB2540 MX-D (Heavy Duty)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2540-MX-D-Heavy-Duty::3278.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2540-MX-D-Heavy-Duty::3278.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2540-MX-D-Heavy-Duty::3278.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_DB2540MX-D_1.jpg' alt='BREMSBELÄGE DB2540 MX-D (Heavy Duty)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>S-TECH&nbsp;SINTER-BREMSBEL&Auml;GE MX-D&nbsp;<img width="150" align="right" alt="" src="/images/header-delta-braking.jpg" /></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Typ: MX-D (D-Compound) - Heavy Duty</p>
<p>Der MX-D Compound wurde speziell f&uuml;r den harten Offroad-Einsatz entwickelt und ist hervorragend geeignet f&uuml;r normale Bedingungen als auch f&uuml;r besonders Anspruchsvolle Bedingungen wie Schlamm, Sand und Wasser.</p>
<p>Entwickelt, getestet und eingesetzt auf WM-Ebenen im Enduro- und Motocross-Sport. &nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Eigenschaften:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Hohe Bremsleistung</li>
    <li>Geringer Verschlei&szlig; und damit lange Haltbarkeit</li>
    <li>Kein Fading</li>
    <li>Ideal geeignet f&uuml;r Offroad (Schlamm, Wasser und Sand)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p><strong><em>Passend f&uuml;r:</em></strong></p>
<table width="350" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1">
    <tbody>
        <tr>
            <td><strong>Marke/Modell</strong></td>
            <td><strong>Hubraum</strong></td>
            <td><strong>Baujahr</strong></td>
            <td><strong>vorne/hinten</strong></td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>SUZUKI</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>RM</td>
            <td>85</td>
            <td>05-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  18,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-23 18:55:16</pubDate><category>Modellbau</category><title>BREMSBELÄGE DB2360 MX-D (Heavy Duty)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2360-MX-D-Heavy-Duty::3277.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2360-MX-D-Heavy-Duty::3277.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2360-MX-D-Heavy-Duty::3277.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_DB2360MX-D_1.jpg' alt='BREMSBELÄGE DB2360 MX-D (Heavy Duty)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>S-TECH&nbsp;SINTER-BREMSBEL&Auml;GE MX-D&nbsp;<img width="150" align="right" alt="" src="/images/header-delta-braking.jpg" /></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Typ: MX-D (D-Compound) - Heavy Duty</p>
<p>Der MX-D Compound wurde speziell f&uuml;r den harten Offroad-Einsatz entwickelt und ist hervorragend geeignet f&uuml;r normale Bedingungen als auch f&uuml;r besonders Anspruchsvolle Bedingungen wie Schlamm, Sand und Wasser.</p>
<p>Entwickelt, getestet und eingesetzt auf WM-Ebenen im Enduro- und Motocross-Sport. &nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Eigenschaften:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Hohe Bremsleistung</li>
    <li>Geringer Verschlei&szlig; und damit lange Haltbarkeit</li>
    <li>Kein Fading</li>
    <li>Ideal geeignet f&uuml;r Offroad (Schlamm, Wasser und Sand)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp;<strong><em>Passend f&uuml;r:</em></strong></p>
<table width="350" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1">
    <tbody>
        <tr>
            <td><strong>Marke/Modell</strong></td>
            <td><strong>Hubraum</strong></td>
            <td><strong>Baujahr</strong></td>
            <td><strong>vorn/hinten</strong></td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>HUSQVARNA</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CR</td>
            <td>50</td>
            <td>11-</td>
            <td>vorne/hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CR&nbsp; Senior Pro</td>
            <td>50</td>
            <td>05-08</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SM</td>
            <td>50</td>
            <td>11-</td>
            <td>vorne/hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>KTM</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SX&nbsp; Pro Senior LC</td>
            <td>50</td>
            <td>02-03</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SX&nbsp; Pro Senior LC</td>
            <td>50</td>
            <td>04-</td>
            <td>vorne/hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SX&nbsp; Senior Adventure</td>
            <td>50</td>
            <td>02-07</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SX</td>
            <td>65</td>
            <td>04-08</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>LEM</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>R2/R3</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>03-05</td>
            <td>vorne/hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>TOMO</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>MC Senior</td>
            <td>50</td>
            <td>2005</td>
            <td>vorne/hinten</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  17,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-23 18:55:05</pubDate><category>Modellbau</category><title>BREMSBELÄGE DB2320 MX-D (Heavy Duty)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2320-MX-D-Heavy-Duty::3276.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2320-MX-D-Heavy-Duty::3276.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2320-MX-D-Heavy-Duty::3276.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_DB2320MX-D_1.jpg' alt='BREMSBELÄGE DB2320 MX-D (Heavy Duty)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>S-TECH&nbsp;SINTER-BREMSBEL&Auml;GE MX-D&nbsp;<img width="150" align="right" alt="" src="/images/header-delta-braking.jpg" /></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Typ: MX-D (D-Compound) - Heavy Duty</p>
<p>Der MX-D Compound wurde speziell f&uuml;r den harten Offroad-Einsatz entwickelt und ist hervorragend geeignet f&uuml;r normale Bedingungen als auch f&uuml;r besonders Anspruchsvolle Bedingungen wie Schlamm, Sand und Wasser.</p>
<p>Entwickelt, getestet und eingesetzt auf WM-Ebenen im Enduro- und Motocross-Sport. &nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Eigenschaften:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Hohe Bremsleistung</li>
    <li>Geringer Verschlei&szlig; und damit lange Haltbarkeit</li>
    <li>Kein Fading</li>
    <li>Ideal geeignet f&uuml;r Offroad (Schlamm, Wasser und Sand)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p><strong><em>Passend f&uuml;r:</em></strong></p>
<table width="350" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1">
    <tbody>
        <tr>
            <td><strong>Marke/Modell</strong></td>
            <td><strong>Hubraum</strong></td>
            <td><strong>Baujahr</strong></td>
            <td><strong>vorne/hinten</strong></td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>HUSQVARNA</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CR</td>
            <td>125</td>
            <td>05-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>WR</td>
            <td>125</td>
            <td>06-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>TC</td>
            <td>250</td>
            <td>05-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>TE</td>
            <td>250</td>
            <td>06-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>WR</td>
            <td>250</td>
            <td>06-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SM R</td>
            <td>450</td>
            <td>07-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SMR RR</td>
            <td>450</td>
            <td>06-08</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>TC</td>
            <td>450</td>
            <td>05-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>TE</td>
            <td>450</td>
            <td>06-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>TE/SM R</td>
            <td>510</td>
            <td>06-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>TC</td>
            <td>510</td>
            <td>05-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>KTM</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>EXC</td>
            <td>125/200/250/300</td>
            <td>04-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>EXC-F</td>
            <td>250</td>
            <td>06-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>EXC-F</td>
            <td>350</td>
            <td>12-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>EXC</td>
            <td>400/450/525</td>
            <td>04-07</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>EXC Racing</td>
            <td>400/450/530</td>
            <td>08-11</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>EXC</td>
            <td>450/500</td>
            <td>12-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SX</td>
            <td>125</td>
            <td>04-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SX-F</td>
            <td>250</td>
            <td>06-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SX</td>
            <td>250</td>
            <td>03-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SX-F</td>
            <td>350</td>
            <td>11-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SX-F</td>
            <td>450</td>
            <td>03-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SMR</td>
            <td>450</td>
            <td>05-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SX</td>
            <td>525</td>
            <td>03-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SX-F</td>
            <td>505</td>
            <td>07-11</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SMR</td>
            <td>560</td>
            <td>07-08</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SXC</td>
            <td>625</td>
            <td>05-06</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SMR</td>
            <td>650</td>
            <td>2006</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  18,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-23 18:54:51</pubDate><category>Modellbau</category><title>BREMSBELÄGE DB2310 MX-D (Heavy Duty)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2310-MX-D-Heavy-Duty::3275.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2310-MX-D-Heavy-Duty::3275.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2310-MX-D-Heavy-Duty::3275.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_DB2310MX-D_1.jpg' alt='BREMSBELÄGE DB2310 MX-D (Heavy Duty)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>S-TECH&nbsp;SINTER-BREMSBEL&Auml;GE MX-D&nbsp;<img width="150" align="right" alt="" src="/images/header-delta-braking.jpg" /></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Typ: MX-D (D-Compound) - Heavy Duty</p>
<p>Der MX-D Compound wurde speziell f&uuml;r den harten Offroad-Einsatz entwickelt und ist hervorragend geeignet f&uuml;r normale Bedingungen als auch f&uuml;r besonders Anspruchsvolle Bedingungen wie Schlamm, Sand und Wasser.</p>
<p>Entwickelt, getestet und eingesetzt auf WM-Ebenen im Enduro- und Motocross-Sport. &nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Eigenschaften:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Hohe Bremsleistung</li>
    <li>Geringer Verschlei&szlig; und damit lange Haltbarkeit</li>
    <li>Kein Fading</li>
    <li>Ideal geeignet f&uuml;r Offroad (Schlamm, Wasser und Sand)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p><strong><em>Passend f&uuml;r:</em></strong></p>
<table width="350" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1">
    <tbody>
        <tr>
            <td><strong>Marke/Modell</strong></td>
            <td><strong>Hubraum</strong></td>
            <td><strong>Baujahr</strong></td>
            <td><strong>vorne/hinten</strong></td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>APRILIA</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SXV&nbsp; Supermoto</td>
            <td>450</td>
            <td>07-08</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>RXV&nbsp; Enduro</td>
            <td>450/550</td>
            <td>06-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SVX&nbsp; Supermoto</td>
            <td>450/550</td>
            <td>06-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>BETA</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>RR</td>
            <td>125</td>
            <td>06-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>RR</td>
            <td>250/400/450/525</td>
            <td>05-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>FANTIC</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>Caballero</td>
            <td>50</td>
            <td>06-09</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>KAWASAKI</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KXF</td>
            <td>250</td>
            <td>04-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KX</td>
            <td>250</td>
            <td>09-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KLX</td>
            <td>450</td>
            <td>07-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KXF</td>
            <td>450</td>
            <td>06-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>SHERCO</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>4.5i&nbsp; Enduro</td>
            <td>450</td>
            <td>06-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>4.5i&nbsp; Enduro/SM</td>
            <td>450</td>
            <td>04-09</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>5.1i&nbsp; Enduro</td>
            <td>510</td>
            <td>06-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>5.1i&nbsp; SM</td>
            <td>510</td>
            <td>06-09</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>SUZUKI</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>RM-Z</td>
            <td>250</td>
            <td>04-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>RM-Z</td>
            <td>450</td>
            <td>05-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>YAMAHA</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>YZ</td>
            <td>125</td>
            <td>03-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>WR</td>
            <td>250</td>
            <td>08-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>YZ</td>
            <td>250</td>
            <td>03-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>YZF</td>
            <td>250</td>
            <td>07-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>WRF</td>
            <td>450</td>
            <td>03-09</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>YZF</td>
            <td>450</td>
            <td>03-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  18,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-23 18:54:29</pubDate><category>Modellbau</category><title>BREMSBELÄGE DB2290 MX-D (Heavy Duty)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2290-MX-D-Heavy-Duty::3274.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2290-MX-D-Heavy-Duty::3274.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2290-MX-D-Heavy-Duty::3274.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_DB2290MX-D_1.jpg' alt='BREMSBELÄGE DB2290 MX-D (Heavy Duty)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>S-TECH&nbsp;SINTER-BREMSBEL&Auml;GE MX-D&nbsp;<img width="150" align="right" src="/images/header-delta-braking.jpg" alt="" /></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Typ: MX-D (D-Compound) - Heavy Duty</p>
<p>Der MX-D Compound wurde speziell f&uuml;r den harten Offroad-Einsatz entwickelt und ist hervorragend geeignet f&uuml;r normale Bedingungen als auch f&uuml;r besonders Anspruchsvolle Bedingungen wie Schlamm, Sand und Wasser.</p>
<p>Entwickelt, getestet und eingesetzt auf WM-Ebenen im Enduro- und Motocross-Sport. &nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Eigenschaften:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Hohe Bremsleistung</li>
    <li>Geringer Verschlei&szlig; und damit lange Haltbarkeit</li>
    <li>Kein Fading</li>
    <li>Ideal geeignet f&uuml;r Offroad (Schlamm, Wasser und Sand)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp;<strong><em>Passend f&uuml;r:</em></strong></p>
<table width="350" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1">
    <tbody>
        <tr>
            <td><strong>Marke/Modell</strong></td>
            <td><strong>Hubraum</strong></td>
            <td><strong>Baujahr</strong></td>
            <td><strong>vorne/hinten</strong></td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>HUSQVARNA</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CR</td>
            <td>65</td>
            <td>11-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>KTM</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SX</td>
            <td>65</td>
            <td>02-08</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SX</td>
            <td>65</td>
            <td>09-</td>
            <td>vorne/hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SX</td>
            <td>85</td>
            <td>03-10</td>
            <td>vorne/hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SX</td>
            <td>85</td>
            <td>11-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  18,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-23 18:49:12</pubDate><category>Modellbau</category><title>BREMSBELÄGE DB2280 MX-D (Heavy Duty)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2280-MX-D-Heavy-Duty::3273.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2280-MX-D-Heavy-Duty::3273.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2280-MX-D-Heavy-Duty::3273.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_DB2280MX-D_1.jpg' alt='BREMSBELÄGE DB2280 MX-D (Heavy Duty)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>S-TECH&nbsp;SINTER-BREMSBEL&Auml;GE MX-D&nbsp;<img width="150" align="right" alt="" src="/images/header-delta-braking.jpg" /></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Typ: MX-D (D-Compound) - Heavy Duty</p>
<p>Der MX-D Compound wurde speziell f&uuml;r den harten Offroad-Einsatz entwickelt und ist hervorragend geeignet f&uuml;r normale Bedingungen als auch f&uuml;r besonders Anspruchsvolle Bedingungen wie Schlamm, Sand und Wasser.</p>
<p>Entwickelt, getestet und eingesetzt auf WM-Ebenen im Enduro- und Motocross-Sport. &nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Eigenschaften:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Hohe Bremsleistung</li>
    <li>Geringer Verschlei&szlig; und damit lange Haltbarkeit</li>
    <li>Kein Fading</li>
    <li>Ideal geeignet f&uuml;r Offroad (Schlamm, Wasser und Sand)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp;<strong><em>Passend f&uuml;r:</em></strong></p>
<table width="350" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1">
    <tbody>
        <tr>
            <td><strong>Marke/Modell</strong></td>
            <td><strong>Hubraum</strong></td>
            <td><strong>Baujahr</strong></td>
            <td><strong>vorne/hinten</strong></td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>HONDA</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CR</td>
            <td>125</td>
            <td>04-06</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CRE</td>
            <td>125</td>
            <td>11-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CRE&nbsp; HM</td>
            <td>125</td>
            <td>02-08</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CRE&nbsp; R</td>
            <td>125</td>
            <td>02-07</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CRE&nbsp; Supermoto</td>
            <td>125</td>
            <td>02-06</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CRM&nbsp; Supermoto</td>
            <td>125</td>
            <td>07-08</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CRF&nbsp; R</td>
            <td>150</td>
            <td>06-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CRF</td>
            <td>230</td>
            <td>04-07</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CR&nbsp; R</td>
            <td>250</td>
            <td>02-07</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CRE</td>
            <td>250</td>
            <td>02-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CRF&nbsp; R/X</td>
            <td>250</td>
            <td>04-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CRM&nbsp; Supremoto</td>
            <td>250</td>
            <td>07-08</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>XR</td>
            <td>250/400/440</td>
            <td>2004</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CRE</td>
            <td>290</td>
            <td>2007</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CRE&nbsp; HM</td>
            <td>450</td>
            <td>02-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CRF&nbsp; R</td>
            <td>450</td>
            <td>02-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CRF&nbsp; X</td>
            <td>450</td>
            <td>05-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CRM&nbsp; Supermoto</td>
            <td>450/490</td>
            <td>07-09</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CRE&nbsp; F</td>
            <td>500</td>
            <td>08-09</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  18,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-23 18:48:58</pubDate><category>Modellbau</category><title>BREMSBELÄGE DB2270 MX-D (Heavy Duty)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2270-MX-D-Heavy-Duty::3272.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2270-MX-D-Heavy-Duty::3272.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2270-MX-D-Heavy-Duty::3272.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_DB2270MX-D_1.jpg' alt='BREMSBELÄGE DB2270 MX-D (Heavy Duty)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>S-TECH&nbsp;SINTER-BREMSBEL&Auml;GE MX-D&nbsp;<img width="150" align="right" alt="" src="/images/header-delta-braking.jpg" /></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Typ: MX-D (D-Compound) - Heavy Duty</p>
<p>Der MX-D Compound wurde speziell f&uuml;r den harten Offroad-Einsatz entwickelt und ist hervorragend geeignet f&uuml;r normale Bedingungen als auch f&uuml;r besonders Anspruchsvolle Bedingungen wie Schlamm, Sand und Wasser.</p>
<p>Entwickelt, getestet und eingesetzt auf WM-Ebenen im Enduro- und Motocross-Sport. &nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Eigenschaften:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Hohe Bremsleistung</li>
    <li>Geringer Verschlei&szlig; und damit lange Haltbarkeit</li>
    <li>Kein Fading</li>
    <li>Ideal geeignet f&uuml;r Offroad (Schlamm, Wasser und Sand)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp;<strong><em>Passend f&uuml;r:</em></strong></p>
<table width="350" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1">
    <tbody>
        <tr>
            <td><strong>Marke/Modell</strong></td>
            <td><strong>Hubraum</strong></td>
            <td><strong>Baujahr</strong></td>
            <td><strong>vorne/hinten</strong></td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>KAWASAKI</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KX</td>
            <td>65</td>
            <td>00-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KL</td>
            <td>110</td>
            <td>06-08</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>SUZUKI</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>RM</td>
            <td>65</td>
            <td>03-05</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  18,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-23 18:48:45</pubDate><category>Modellbau</category><title>BREMSBELÄGE DB2260 MX-D (Heavy Duty)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2260-MX-D-Heavy-Duty::3271.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2260-MX-D-Heavy-Duty::3271.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2260-MX-D-Heavy-Duty::3271.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_DB2260MX-D_1.jpg' alt='BREMSBELÄGE DB2260 MX-D (Heavy Duty)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>S-TECH&nbsp;SINTER-BREMSBEL&Auml;GE MX-D&nbsp;<img width="150" align="right" alt="" src="/images/header-delta-braking.jpg" /></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Typ: MX-D (D-Compound) - Heavy Duty</p>
<p>Der MX-D Compound wurde speziell f&uuml;r den harten Offroad-Einsatz entwickelt und ist hervorragend geeignet f&uuml;r normale Bedingungen als auch f&uuml;r besonders Anspruchsvolle Bedingungen wie Schlamm, Sand und Wasser.</p>
<p>Entwickelt, getestet und eingesetzt auf WM-Ebenen im Enduro- und Motocross-Sport. &nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Eigenschaften:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Hohe Bremsleistung</li>
    <li>Geringer Verschlei&szlig; und damit lange Haltbarkeit</li>
    <li>Kein Fading</li>
    <li>Ideal geeignet f&uuml;r Offroad (Schlamm, Wasser und Sand)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp;<strong><em>Passend f&uuml;r:</em></strong></p>
<table width="350" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1">
    <tbody>
        <tr>
            <td><strong>Marke/Modell</strong></td>
            <td><strong>Hubraum</strong></td>
            <td><strong>Baujahr</strong></td>
            <td><strong>vorne/hinten</strong></td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>KAWASAKI</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KX</td>
            <td>80</td>
            <td>97-00</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KX</td>
            <td>85</td>
            <td>01-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KX</td>
            <td>100</td>
            <td>97-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KL</td>
            <td>250</td>
            <td>1997</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KL</td>
            <td>250</td>
            <td>00-02</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KLX&nbsp; Super Sherpa</td>
            <td>250</td>
            <td>1998</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>SUZUKI</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>RM</td>
            <td>85</td>
            <td>05-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>RM</td>
            <td>100</td>
            <td>2003</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  18,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-23 18:48:32</pubDate><category>Modellbau</category><title>BREMSBELÄGE DB2250 MX-D (Heavy Duty)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2250-MX-D-Heavy-Duty::3270.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2250-MX-D-Heavy-Duty::3270.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2250-MX-D-Heavy-Duty::3270.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_DB2250MX-D_1.jpg' alt='BREMSBELÄGE DB2250 MX-D (Heavy Duty)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>S-TECH&nbsp;SINTER-BREMSBEL&Auml;GE MX-D&nbsp;<img width="150" align="right" alt="" src="/images/header-delta-braking.jpg" /></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Typ: MX-D (D-Compound) - Heavy Duty</p>
<p>Der MX-D Compound wurde speziell f&uuml;r den harten Offroad-Einsatz entwickelt und ist hervorragend geeignet f&uuml;r normale Bedingungen als auch f&uuml;r besonders Anspruchsvolle Bedingungen wie Schlamm, Sand und Wasser.</p>
<p>Entwickelt, getestet und eingesetzt auf WM-Ebenen im Enduro- und Motocross-Sport. &nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Eigenschaften:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Hohe Bremsleistung</li>
    <li>Geringer Verschlei&szlig; und damit lange Haltbarkeit</li>
    <li>Kein Fading</li>
    <li>Ideal geeignet f&uuml;r Offroad (Schlamm, Wasser und Sand)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp;<strong><em>Passend f&uuml;r:</em></strong></p>
<table width="350" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1">
    <tbody>
        <tr>
            <td><strong>Marke/Modell</strong></td>
            <td><strong>Hubraum</strong></td>
            <td><strong>Baujahr</strong></td>
            <td><strong>vorne/hinten</strong></td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>KAWASAKI</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KLX</td>
            <td>125</td>
            <td>03-06</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KMX</td>
            <td>125</td>
            <td>99-03</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>SUZUKI</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>RM</td>
            <td>80</td>
            <td>96-01</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>RM</td>
            <td>85</td>
            <td>02-04</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>DR-Z</td>
            <td>125</td>
            <td>03-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  18,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-23 18:48:21</pubDate><category>Modellbau</category><title>BREMSBELÄGE DB2240 MX-D (Heavy Duty)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2240-MX-D-Heavy-Duty::3269.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2240-MX-D-Heavy-Duty::3269.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2240-MX-D-Heavy-Duty::3269.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_DB2240MX-D_1.jpg' alt='BREMSBELÄGE DB2240 MX-D (Heavy Duty)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>S-TECH&nbsp;SINTER-BREMSBEL&Auml;GE MX-D&nbsp;<img width="150" align="right" alt="" src="/images/header-delta-braking.jpg" /></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Typ: MX-D (D-Compound) - Heavy Duty</p>
<p>Der MX-D Compound wurde speziell f&uuml;r den harten Offroad-Einsatz entwickelt und ist hervorragend geeignet f&uuml;r normale Bedingungen als auch f&uuml;r besonders Anspruchsvolle Bedingungen wie Schlamm, Sand und Wasser.</p>
<p>Entwickelt, getestet und eingesetzt auf WM-Ebenen im Enduro- und Motocross-Sport. &nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Eigenschaften:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Hohe Bremsleistung</li>
    <li>Geringer Verschlei&szlig; und damit lange Haltbarkeit</li>
    <li>Kein Fading</li>
    <li>Ideal geeignet f&uuml;r Offroad (Schlamm, Wasser und Sand)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp;<strong><em>Passend f&uuml;r:</em></strong></p>
<table width="350" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1">
    <tbody>
        <tr>
            <td><strong>Marke/Modell</strong></td>
            <td><strong>Hubraum</strong></td>
            <td><strong>Baujahr</strong></td>
            <td><strong>vorne/hinten</strong></td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>ALFER</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>Super Motard</td>
            <td>250</td>
            <td>01-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>ATK</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>Super Motard</td>
            <td>500/600</td>
            <td>02-03</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>BENELLI</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>BX</td>
            <td>450</td>
            <td>07-09</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>CCM</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>DS/E</td>
            <td>404</td>
            <td>03-04</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>GASGAS</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>EC</td>
            <td>125/200/250/300</td>
            <td>97-99</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>HUSABERG</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>FE&nbsp; E</td>
            <td>450/550/650</td>
            <td>06-07</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>FS&nbsp; C/E</td>
            <td>450/650</td>
            <td>06-07</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>FS Supermoto</td>
            <td>550/650</td>
            <td>05-07</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>HUSQVARNA</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>WR</td>
            <td>125</td>
            <td>95-07</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>WRE</td>
            <td>125</td>
            <td>93-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SM&nbsp; R</td>
            <td>510</td>
            <td>2006</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>TE</td>
            <td>610</td>
            <td>06-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>KTM</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>EXC</td>
            <td>125/200/250/300/380</td>
            <td>95-03</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>EXC Racing</td>
            <td>400/520</td>
            <td>00-02</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>EXC Racing</td>
            <td>450/525</td>
            <td>2003</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SX</td>
            <td>125/380</td>
            <td>95-03</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SX</td>
            <td>250</td>
            <td>95-02</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SX</td>
            <td>400/520</td>
            <td>00-03</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>LC-4</td>
            <td>400</td>
            <td>00-01</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>LC-4</td>
            <td>640</td>
            <td>00-07</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SMC</td>
            <td>640/660</td>
            <td>05-06</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SMC</td>
            <td>660</td>
            <td>03-04</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SM Prestige</td>
            <td>690</td>
            <td>2007</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>Supermoto</td>
            <td>690</td>
            <td>07-09</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>TM</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>Enduro/Cross</td>
            <td>125/250/300/400</td>
            <td>95-00</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>VOR</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SM-E</td>
            <td>450/530</td>
            <td>03-04</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>YAMAHA</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>TT&nbsp; E</td>
            <td>600</td>
            <td>94-01</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>TT&nbsp; K/R</td>
            <td>600</td>
            <td>95-04</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  18,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-23 18:48:11</pubDate><category>Modellbau</category><title>BREMSBELÄGE DB2230 MX-D (Heavy Duty)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2230-MX-D-Heavy-Duty::3268.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2230-MX-D-Heavy-Duty::3268.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2230-MX-D-Heavy-Duty::3268.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_DB2230MX-D_1.jpg' alt='BREMSBELÄGE DB2230 MX-D (Heavy Duty)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>S-TECH&nbsp;SINTER-BREMSBEL&Auml;GE MX-D&nbsp;<img width="150" align="right" alt="" src="/images/header-delta-braking.jpg" /></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Typ: MX-D (D-Compound) - Heavy Duty</p>
<p>Der MX-D Compound wurde speziell f&uuml;r den harten Offroad-Einsatz entwickelt und ist hervorragend geeignet f&uuml;r normale Bedingungen als auch f&uuml;r besonders Anspruchsvolle Bedingungen wie Schlamm, Sand und Wasser.</p>
<p>Entwickelt, getestet und eingesetzt auf WM-Ebenen im Enduro- und Motocross-Sport. &nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Eigenschaften:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Hohe Bremsleistung</li>
    <li>Geringer Verschlei&szlig; und damit lange Haltbarkeit</li>
    <li>Kein Fading</li>
    <li>Ideal geeignet f&uuml;r Offroad (Schlamm, Wasser und Sand)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp;<strong><em>Passend f&uuml;r:</em></strong></p>
<table width="350" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1">
    <tbody>
        <tr>
            <td><strong>Marke/Modell</strong></td>
            <td><strong>Hubraum</strong></td>
            <td><strong>Baujahr</strong></td>
            <td><strong>vorne/hinten</strong></td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>ALFER</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>AR</td>
            <td>250</td>
            <td>93-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>APRILIA</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>RXV&nbsp; Enduro</td>
            <td>450/550</td>
            <td>06-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>BETA</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>RR&nbsp; Enduro</td>
            <td>250/400/450/525</td>
            <td>05-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>GASGAS</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>EC</td>
            <td>125/200/250/300</td>
            <td>00-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>FSE</td>
            <td>450/500</td>
            <td>05-09</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>HONDA</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CR</td>
            <td>125</td>
            <td>02-07</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CRE</td>
            <td>125</td>
            <td>02-08</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>XR</td>
            <td>125</td>
            <td>03-07</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CRF</td>
            <td>230</td>
            <td>04-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CRE</td>
            <td>250</td>
            <td>02-08</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CRF</td>
            <td>250</td>
            <td>04-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CRF</td>
            <td>450</td>
            <td>02-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>XR R</td>
            <td>650</td>
            <td>00-08</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>KAWASAKI</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KX</td>
            <td>125/250</td>
            <td>95-08</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KXF</td>
            <td>250</td>
            <td>04-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KLX</td>
            <td>300</td>
            <td>97-08</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KXF/KLX</td>
            <td>450</td>
            <td>06-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>SUZUKI</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>RM</td>
            <td>250</td>
            <td>07-09</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>RM-Z</td>
            <td>250</td>
            <td>04-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>RM-Z</td>
            <td>450</td>
            <td>05-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>YAMAHA</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>YZ</td>
            <td>125</td>
            <td>03-07</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>WR F/R</td>
            <td>250</td>
            <td>03-09</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  18,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-23 18:47:59</pubDate><category>Modellbau</category><title>BREMSBELÄGE DB2220 MX-D (Heavy Duty)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2220-MX-D-Heavy-Duty::3267.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2220-MX-D-Heavy-Duty::3267.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2220-MX-D-Heavy-Duty::3267.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_DB2220MX-D_1.jpg' alt='BREMSBELÄGE DB2220 MX-D (Heavy Duty)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>S-TECH&nbsp;SINTER-BREMSBEL&Auml;GE MX-D&nbsp;<img width="150" align="right" src="/images/header-delta-braking.jpg" alt="" /></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Typ: MX-D (D-Compound) - Heavy Duty</p>
<p>Der MX-D Compound wurde speziell f&uuml;r den harten Offroad-Einsatz entwickelt und ist hervorragend geeignet f&uuml;r normale Bedingungen als auch f&uuml;r besonders Anspruchsvolle Bedingungen wie Schlamm, Sand und Wasser.</p>
<p>Entwickelt, getestet und eingesetzt auf WM-Ebenen im Enduro- und Motocross-Sport. &nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Eigenschaften:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Hohe Bremsleistung</li>
    <li>Geringer Verschlei&szlig; und damit lange Haltbarkeit</li>
    <li>Kein Fading</li>
    <li>Ideal geeignet f&uuml;r Offroad (Schlamm, Wasser und Sand)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p><strong><em>Passend f&uuml;r:</em></strong></p>
<table width="400" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1">
    <tbody>
        <tr>
            <td width="80"><strong>Marke/Modell</strong></td>
            <td><strong>Hubraum</strong></td>
            <td><strong>Baujahr</strong></td>
            <td><strong>vorne/hinten</strong></td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>ALFER</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SUPER MOTARD</td>
            <td>250</td>
            <td>01-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>APRILIA</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>MX</td>
            <td>125</td>
            <td>04-06</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>BENELLI</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>BX</td>
            <td>450</td>
            <td>07-09</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>CCM</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>R 35/45</td>
            <td>350/450</td>
            <td>07-09</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>GASGAS</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>MX</td>
            <td>200/250/300</td>
            <td>99-00</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>HIGHLAND</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>V2</td>
            <td>950</td>
            <td>00-04</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>HUSABERG</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>FE&nbsp; E</td>
            <td>450/550/650</td>
            <td>06-08</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>HUSQVARNA</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CR</td>
            <td>125</td>
            <td>05-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>TE/TC/WR</td>
            <td>250</td>
            <td>06-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>KTM</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>EXC</td>
            <td>125/200/250/300</td>
            <td>04-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>EXC-F</td>
            <td>250</td>
            <td>06-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>EXC-F</td>
            <td>350</td>
            <td>12-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>EXC Racing</td>
            <td>400/450/525</td>
            <td>04-07</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>EXC R</td>
            <td>400/450/530</td>
            <td>08-11</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>EXC</td>
            <td>450/500</td>
            <td>12-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SX</td>
            <td>125/250</td>
            <td>03-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SX-F</td>
            <td>250</td>
            <td>06-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SX-F</td>
            <td>350</td>
            <td>11-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SX-F</td>
            <td>450</td>
            <td>03-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SX-F</td>
            <td>505</td>
            <td>07-09</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>LC-4 / LC-R</td>
            <td>alle Modelle</td>
            <td>00-07</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>PRAGA</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>ENDURO</td>
            <td>250/610</td>
            <td>2003</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>SHERCO</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>4.5i ENDURO</td>
            <td>450</td>
            <td>06-10</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>2.5i/5.1i ENDURO</td>
            <td>250/510</td>
            <td>06-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>5.1i SUPERMOTO</td>
            <td>510</td>
            <td>06-09</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>TM</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>JUNIOR</td>
            <td>80/85/100</td>
            <td>05-07</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="130">CROSS/ENDURO (2T)</td>
            <td>125/250/300</td>
            <td>01-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CROSS/ENDURO (4T)</td>
            <td>450</td>
            <td>04-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>MX F</td>
            <td>530</td>
            <td>05-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>YAMAHA</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>TT</td>
            <td>600</td>
            <td>95-04</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  18,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-23 18:47:48</pubDate><category>Modellbau</category><title>BREMSBELÄGE DB2198 MX-D (Heavy Duty)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2198-MX-D-Heavy-Duty::3266.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2198-MX-D-Heavy-Duty::3266.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2198-MX-D-Heavy-Duty::3266.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_DB2198MX-D_1.jpg' alt='BREMSBELÄGE DB2198 MX-D (Heavy Duty)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>S-TECH&nbsp;SINTER-BREMSBEL&Auml;GE MX-D&nbsp;<img width="150" align="right" alt="" src="/images/header-delta-braking.jpg" /></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Typ: MX-D (D-Compound) - Heavy Duty</p>
<p>Der MX-D Compound wurde speziell f&uuml;r den harten Offroad-Einsatz entwickelt und ist hervorragend geeignet f&uuml;r normale Bedingungen als auch f&uuml;r besonders Anspruchsvolle Bedingungen wie Schlamm, Sand und Wasser.</p>
<p>Entwickelt, getestet und eingesetzt auf WM-Ebenen im Enduro- und Motocross-Sport. &nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Eigenschaften:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Hohe Bremsleistung</li>
    <li>Geringer Verschlei&szlig; und damit lange Haltbarkeit</li>
    <li>Kein Fading</li>
    <li>Ideal geeignet f&uuml;r Offroad (Schlamm, Wasser und Sand)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp;<strong><em>Passend f&uuml;r:</em></strong></p>
<table width="350" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1">
    <tbody>
        <tr>
            <td><strong>Marke/Modell</strong></td>
            <td><strong>Hubraum</strong></td>
            <td><strong>Baujahr</strong></td>
            <td><strong>vorne/hinten</strong></td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>HUSQVARNA</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CR</td>
            <td>65</td>
            <td>11-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>KTM</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SX</td>
            <td>85</td>
            <td>11-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  18,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-23 18:47:35</pubDate><category>Modellbau</category><title>BREMSBELÄGE DB2170 MX-D (Heavy Duty)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2170-MX-D-Heavy-Duty::3265.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2170-MX-D-Heavy-Duty::3265.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2170-MX-D-Heavy-Duty::3265.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_DB2170MX-D_1.jpg' alt='BREMSBELÄGE DB2170 MX-D (Heavy Duty)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>S-TECH&nbsp;SINTER-BREMSBEL&Auml;GE MX-D&nbsp;<img width="150" align="right" alt="" src="/images/header-delta-braking.jpg" /></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Typ: MX-D (D-Compound) - Heavy Duty</p>
<p>Der MX-D Compound wurde speziell f&uuml;r den harten Offroad-Einsatz entwickelt und ist hervorragend geeignet f&uuml;r normale Bedingungen als auch f&uuml;r besonders Anspruchsvolle Bedingungen wie Schlamm, Sand und Wasser.</p>
<p>Entwickelt, getestet und eingesetzt auf WM-Ebenen im Enduro- und Motocross-Sport. &nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Eigenschaften:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Hohe Bremsleistung</li>
    <li>Geringer Verschlei&szlig; und damit lange Haltbarkeit</li>
    <li>Kein Fading</li>
    <li>Ideal geeignet f&uuml;r Offroad (Schlamm, Wasser und Sand)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp;<strong><em>Passend f&uuml;r:</em></strong></p>
<table width="350" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1">
    <tbody>
        <tr>
            <td><strong>Marke/Modell</strong></td>
            <td><strong>Hubraum</strong></td>
            <td><strong>Baujahr</strong></td>
            <td><strong>vorne/hinten</strong></td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>BETA</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>Alp</td>
            <td>125/200/350</td>
            <td>05-09</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>GASGAS</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SM&nbsp; (2T)</td>
            <td>125/250</td>
            <td>01-06</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>Pampera</td>
            <td>125/450</td>
            <td>05-08</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SM FSR Supermotard</td>
            <td>450</td>
            <td>07-09</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>EC&nbsp; FSR/FSE Enduro (4T)</td>
            <td>450/515</td>
            <td>05-09</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>HONDA</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>XR&nbsp; M5 Motard</td>
            <td>50/100</td>
            <td>05</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CR R</td>
            <td>85</td>
            <td>03-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>XR&nbsp; Motard</td>
            <td>250</td>
            <td>03-05</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>XR R</td>
            <td>250/400</td>
            <td>96-05</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>XR Motard</td>
            <td>400</td>
            <td>07-08</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>XR R</td>
            <td>400</td>
            <td>05-06</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>XR L</td>
            <td>600</td>
            <td>93-08</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>XR R</td>
            <td>650</td>
            <td>00-08</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>HUSQVARNA</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>WXE</td>
            <td>125</td>
            <td>2007</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>HYOSUNG</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>RX</td>
            <td>400</td>
            <td>2005</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>KAWASAKI</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KX</td>
            <td>125/250</td>
            <td>95-08</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KLX</td>
            <td>250</td>
            <td>09-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KX</td>
            <td>500</td>
            <td>96-04</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>SUZUKI</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>RM</td>
            <td>125</td>
            <td>06-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>RM</td>
            <td>250</td>
            <td>06-09</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>DR-Z</td>
            <td>400</td>
            <td>00-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>TM</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>Enduro/Cross&nbsp; (4T)</td>
            <td>450/530F</td>
            <td>04-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>YAMAHA</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>WR</td>
            <td>125</td>
            <td>98-04</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  18,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-23 18:47:24</pubDate><category>Modellbau</category><title>BREMSBELÄGE DB2140 MX-D (Heavy Duty)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2140-MX-D-Heavy-Duty::3264.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2140-MX-D-Heavy-Duty::3264.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2140-MX-D-Heavy-Duty::3264.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_DB2140MX-D_1.jpg' alt='BREMSBELÄGE DB2140 MX-D (Heavy Duty)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>S-TECH&nbsp;SINTER-BREMSBEL&Auml;GE MX-D&nbsp;<img width="150" align="right" src="/images/header-delta-braking.jpg" alt="" /></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Typ: MX-D (D-Compound) - Heavy Duty</p>
<p>Der MX-D Compound wurde speziell f&uuml;r den harten Offroad-Einsatz entwickelt und ist hervorragend geeignet f&uuml;r normale Bedingungen als auch f&uuml;r besonders Anspruchsvolle Bedingungen wie Schlamm, Sand und Wasser.</p>
<p>Entwickelt, getestet und eingesetzt auf WM-Ebenen im Enduro- und Motocross-Sport. &nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Eigenschaften:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Hohe Bremsleistung</li>
    <li>Geringer Verschlei&szlig; und damit lange Haltbarkeit</li>
    <li>Kein Fading</li>
    <li>Ideal geeignet f&uuml;r Offroad (Schlamm, Wasser und Sand)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp;<strong><em>Passend f&uuml;r:</em></strong></p>
<table width="350" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1">
    <tbody>
        <tr>
            <td><strong>Marke/Modell</strong></td>
            <td><strong>Hubraum</strong></td>
            <td><strong>Baujahr<br />
            </strong></td>
            <td><strong>vorne/hinten</strong></td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>YAMAHA</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>DT&nbsp; LC</td>
            <td>50</td>
            <td>98-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>YZ</td>
            <td>80</td>
            <td>93-01</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>YZ</td>
            <td>85</td>
            <td>02-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>TT-R&nbsp; LW</td>
            <td>125</td>
            <td>00-09</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  18,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-23 18:47:12</pubDate><category>Modellbau</category><title>BREMSBELÄGE DB2070 MX-D (Heavy Duty)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2070-MX-D-Heavy-Duty::3263.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2070-MX-D-Heavy-Duty::3263.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2070-MX-D-Heavy-Duty::3263.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_DB2070MX-D_1.jpg' alt='BREMSBELÄGE DB2070 MX-D (Heavy Duty)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>S-TECH&nbsp;SINTER-BREMSBEL&Auml;GE MX-D&nbsp;<img width="150" align="right" alt="" src="/images/header-delta-braking.jpg" /></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Typ: MX-D (D-Compound) - Heavy Duty</p>
<p>Der MX-D Compound wurde speziell f&uuml;r den harten Offroad-Einsatz entwickelt und ist hervorragend geeignet f&uuml;r normale Bedingungen als auch f&uuml;r besonders Anspruchsvolle Bedingungen wie Schlamm, Sand und Wasser.</p>
<p>Entwickelt, getestet und eingesetzt auf WM-Ebenen im Enduro- und Motocross-Sport. &nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Eigenschaften:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Hohe Bremsleistung</li>
    <li>Geringer Verschlei&szlig; und damit lange Haltbarkeit</li>
    <li>Kein Fading</li>
    <li>Ideal geeignet f&uuml;r Offroad (Schlamm, Wasser und Sand)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp;<strong><em>Passend f&uuml;r:</em></strong></p>
<table width="350" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1">
    <tbody>
        <tr>
            <td><strong>Marke/Modell</strong></td>
            <td><strong>Hubraum</strong></td>
            <td><strong>Baujahr</strong></td>
            <td><strong>vorne/hinten</strong></td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>HONDA</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CR R,RB</td>
            <td>80</td>
            <td>86-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CRF R</td>
            <td>150</td>
            <td>07-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>KAWASAKI</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KX</td>
            <td>80</td>
            <td>88-00</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KX</td>
            <td>85</td>
            <td>01-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KX</td>
            <td>100</td>
            <td>89-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KLX</td>
            <td>140</td>
            <td>08-09</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>SUZUKI</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>RM</td>
            <td>100</td>
            <td>2003</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>RM</td>
            <td>500</td>
            <td>1987</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  18,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-23 18:47:00</pubDate><category>Modellbau</category><title>BREMSBELÄGE DB2060 MX-D (Heavy Duty)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2060-MX-D-Heavy-Duty::3262.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2060-MX-D-Heavy-Duty::3262.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2060-MX-D-Heavy-Duty::3262.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_DB2060MX-D_1.jpg' alt='BREMSBELÄGE DB2060 MX-D (Heavy Duty)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>S-TECH&nbsp;SINTER-BREMSBEL&Auml;GE MX-D&nbsp;<img width="150" align="right" src="/images/header-delta-braking.jpg" alt="" /></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Typ: MX-D (D-Compound) - Heavy Duty</p>
<p>Der MX-D Compound wurde speziell f&uuml;r den harten Offroad-Einsatz entwickelt und ist hervorragend geeignet f&uuml;r normale Bedingungen als auch f&uuml;r besonders Anspruchsvolle Bedingungen wie Schlamm, Sand und Wasser.</p>
<p>Entwickelt, getestet und eingesetzt auf WM-Ebenen im Enduro- und Motocross-Sport. &nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Eigenschaften:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Hohe Bremsleistung</li>
    <li>Geringer Verschlei&szlig; und damit lange Haltbarkeit</li>
    <li>Kein Fading</li>
    <li>Ideal geeignet f&uuml;r Offroad (Schlamm, Wasser und Sand)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp;<strong><em>Passend f&uuml;r:</em></strong></p>
<table width="350" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1">
    <tbody>
        <tr>
            <td><strong>Marke/Modell</strong></td>
            <td><strong>Hubraum <br />
            </strong></td>
            <td><strong>Baujahr&nbsp; <br />
            </strong></td>
            <td><strong>vorne/hinten&nbsp; </strong></td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>DERBI</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>Senda DRD X Treme R/SM</td>
            <td>50</td>
            <td>11-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>KAWASAKI</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KX</td>
            <td>80</td>
            <td>88-96</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KX</td>
            <td>100</td>
            <td>89-96</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KDX</td>
            <td>125</td>
            <td>90-94</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KMX</td>
            <td>125</td>
            <td>86-98</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KMX</td>
            <td>200</td>
            <td>88-92</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>SUZUKI</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>RM</td>
            <td>80</td>
            <td>86-89</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>RM</td>
            <td>80</td>
            <td>90-95</td>
            <td>vorne/hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>RM</td>
            <td>80</td>
            <td>96-01</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>RM</td>
            <td>85</td>
            <td>02-04</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td><strong>TM</strong></td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>Minicross</td>
            <td>80</td>
            <td>96-00</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  18,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-23 18:46:48</pubDate><category>Modellbau</category><title>BREMSBELÄGE DB2020 MX-D (Heavy Duty)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2020-MX-D-Heavy-Duty::3261.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2020-MX-D-Heavy-Duty::3261.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Bremsbelaege/BREMSBELAeGE-DB2020-MX-D-Heavy-Duty::3261.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_DB2020MX-D_1.jpg' alt='BREMSBELÄGE DB2020 MX-D (Heavy Duty)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>S-TECH&nbsp;SINTER-BREMSBEL&Auml;GE MX-D&nbsp;<img width="150" align="right" src="/images/header-delta-braking.jpg" alt="" /></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Typ: MX-D (D-Compound) - Heavy Duty</p>
<p>Der MX-D Compound wurde speziell f&uuml;r den harten Offroad-Einsatz entwickelt und ist hervorragend geeignet f&uuml;r normale Bedingungen als auch f&uuml;r besonders Anspruchsvolle Bedingungen wie Schlamm, Sand und Wasser.</p>
<p>Entwickelt, getestet und eingesetzt auf WM-Ebenen im Enduro- und Motocross-Sport. &nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Eigenschaften:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Hohe Bremsleistung</li>
    <li>Geringer Verschlei&szlig; und damit lange Haltbarkeit</li>
    <li>Kein Fading</li>
    <li>Ideal geeignet f&uuml;r Offroad (Schlamm, Wasser und Sand)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p><em><strong>&nbsp;Passend f&uuml;r:</strong></em></p>
<table width="350" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1" height="443" style="">
    <tbody>
        <tr>
            <td width="100"><strong>Marke/Modell&nbsp;&nbsp; <br />
            </strong></td>
            <td width="70"><strong>Hubraum<br />
            </strong></td>
            <td width="50"><strong>Baujahr<br />
            </strong></td>
            <td><strong>vorne/hinten</strong></td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="100">&nbsp;</td>
            <td width="70">&nbsp;</td>
            <td width="70">&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="100"><strong>ASPES</strong></td>
            <td width="70">&nbsp;</td>
            <td width="70">&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="100">Perseo Hybrid</td>
            <td width="70">150</td>
            <td width="70">11-</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="100">&nbsp;</td>
            <td width="70">&nbsp;</td>
            <td width="70">&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="100"><strong>CCM</strong></td>
            <td width="70">&nbsp;</td>
            <td width="70">&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="100">C-XR E/S/M</td>
            <td width="70">125/230</td>
            <td width="70">07-09</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="100">&nbsp;</td>
            <td width="70">&nbsp;</td>
            <td width="70">&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="100"><strong>HUSQVARNA</strong></td>
            <td width="70">&nbsp;</td>
            <td width="70">&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="100">CR/TC/TE/WR</td>
            <td width="70">Alle Modelle</td>
            <td width="70">92-94</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="100">&nbsp;</td>
            <td width="70">&nbsp;</td>
            <td width="70">&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="100"><strong>KAWASAKI</strong></td>
            <td width="70">&nbsp;</td>
            <td width="70">&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="100">KX</td>
            <td width="70">65</td>
            <td width="70">00-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="100">KL</td>
            <td width="70">110</td>
            <td width="70">06-08</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="100">KLX</td>
            <td width="70">125</td>
            <td width="70">10-</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="100">&nbsp;</td>
            <td width="70">&nbsp;</td>
            <td width="70">&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="100"><strong>SUZUKI</strong></td>
            <td width="70">&nbsp;</td>
            <td width="70">&nbsp;</td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="100">RM</td>
            <td width="70">65</td>
            <td width="70">03-05</td>
            <td>hinten</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="100">DR</td>
            <td width="70">125</td>
            <td width="70">85-01</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="100">TS</td>
            <td width="70">125</td>
            <td width="70">86-90</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="100">SX R</td>
            <td width="70">200</td>
            <td width="70">90-91</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="100">TS</td>
            <td width="70">250</td>
            <td width="70">85-89</td>
            <td>vorne</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  18,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-23 17:57:25</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400270870037</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270870037::3260.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270870037::3260.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270870037::3260.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270870037_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400270870037' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
KTM 
- XC-W 530 - (09 - 11)
- EXC 450 RACING - (2008)
- XCW 400 - (08 - 11)
- EXC 400 - (05 - 11)
- EXC 450 - (08 - 11)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  103,60 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-23 17:51:53</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400270850044</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850044::3259.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850044::3259.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850044::3259.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270850044_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400270850044' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
KTM 
- SX 144 - 2008/2009
- SX 150 - 2009/2012
- XC 150 - 2009/2012
- EXC 125 SIX DAYS - 2006/2011
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  55,95 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-23 17:31:11</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz -  P400270620037</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270620037::3258.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270620037::3258.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270620037::3258.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270620037_1.png' alt='Top-End Dichtsatz -  P400270620037' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
KTM 
- XC-W 530 - (09 - 11)
- EXC 530 - (08 - 11)
- EXC 450 - (07 - 11)

Husaberg
- FX 450 E - (10 - 11)
- FE 390 - (10 - 11)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  64,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-23 16:49:36</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400270600044</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600044::3257.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600044::3257.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600044::3257.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270600044_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400270600044' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
KTM:
- SX 144 - 2008/2009
- SX 150 - 2009/2012
- XC 150 - 2009/2012
- EXC 125 SIX DAYS - 2006/2011
  
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  29,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-20 14:39:13</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit - P400250100017</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-P400250100017::3255.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-P400250100017::3255.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-P400250100017::3255.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250100017_1.png' alt='Zylinder Kit - P400250100017' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit</p>
<p><strong>Bohrung: 77 mm<br />
</strong></p>
<p><strong>Hubraum: 250 ccm</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li>
    <li>verbesserte Werkstoffe</li>
    <li>verbesserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li>
    <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li>
    <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li>
    <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li>
    <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li>
    <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li>
    <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Zylinder</li>
    <li>Kolben, Bolzen und Clips</li>
    <li>kompletter Dichsatz</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<h4><a href="/media/P400250100012.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  555,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-20 14:39:05</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400250100018</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400250100018::3254.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400250100018::3254.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400250100018::3254.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250100018_1.png' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400250100018' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Bohrung: 83 mm<br />
</strong></p>
<p><strong>Hubraum: 290 ccm</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li>
    <li>verbesserte Werkstoffe</li>
    <li>verbesserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li>
    <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li>
    <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li>
    <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li>
    <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li>
    <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li>
    <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Zylinder</li>
    <li>Kolben, Bolzen und Clips</li>
    <li>kompletter Dichsatz</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<h2><em><strong>Auch mit passendem GET Steuerger&auml;t erh&auml;ltlich. </strong></em></h2>
<p>Das GET Steuerger&auml;t <a target="_blank" href="http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-POWER-Steuergeraete-Zubehoer/GET-GP1-POWER-Tuning-Steuergeraet::2952.html">GP1 POWER</a>&nbsp;wird auf Wunsch mit einem speziell auf den Big Bore Kit abgestimmten Mapping geliefert! Dadurch ist keine Anpassung der Motorsteuerung mehr erforderlich.</p>
<p>(Bei Bestellung des Steuerger&auml;tes bitte hierzu &quot;<em>Mapping f&uuml;r Big Bore Kit</em>&quot; angeben)</p>
<p>&nbsp;&nbsp;</p>
<p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  593,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-20 10:40:10</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R5106-241</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R5106-241::3253.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R5106-241::3253.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R5106-241::3253.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R5106-241_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R5106-241' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
SUZUKI RM 250 (1999-2000)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  13,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-20 10:26:06</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R5106-240</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R5106-240::3252.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R5106-240::3252.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R5106-240::3252.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R5106-240_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R5106-240' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
SUZUKI RM 250 (1996-1998)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  13,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-20 10:26:03</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R5106-143</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R5106-143::3251.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R5106-143::3251.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R5106-143::3251.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R5106-143_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R5106-143' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
SUZUKI RM 125 (2001-2011)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  13,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-20 10:25:57</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R5106-061</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R5106-061::3250.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R5106-061::3250.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R5106-061::3250.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R5106-061_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R5106-061' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
SUZUKI RMZ 450 (2008-2012)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  46,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-20 10:25:53</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R5106-035</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R5106-035::3249.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R5106-035::3249.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R5106-035::3249.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R5106-035_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R5106-035' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
SUZUKI RM 250 (2003-2008)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  13,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-20 10:25:47</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R5106-031</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R5106-031::3248.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R5106-031::3248.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R5106-031::3248.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R5106-031_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R5106-031' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
SUZUKI RM 250 (2001-2002)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  13,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-20 10:25:44</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R4856-270</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R4856-270::3247.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R4856-270::3247.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R4856-270::3247.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R4856-270_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R4856-270' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
YAMAHA YZ 250 (1997-1998)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-20 10:25:37</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R4856-267</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R4856-267::3246.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R4856-267::3246.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R4856-267::3246.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R4856-267_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R4856-267' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
YAMAHA YZ 250 (1999-2012)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-20 10:25:33</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R4856-118</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R4856-118::3245.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R4856-118::3245.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R4856-118::3245.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R4856-118_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R4856-118' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
YAMAHA YZ 125 (2005-2012)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-20 10:01:57</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R4856-116</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R4856-116::3244.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R4856-116::3244.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R4856-116::3244.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R4856-116_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R4856-116' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
YAMAHA YZ 125 (1999-2004)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-20 10:01:50</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R4856-089</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R4856-089::3243.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R4856-089::3243.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R4856-089::3243.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R4856-089_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R4856-089' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
YAMAHA YZ 85 (2002-2012)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-20 10:01:47</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R4856-069</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R4856-069::3242.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R4856-069::3242.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R4856-069::3242.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R4856-069_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R4856-069' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
YAMAHA YZF450 (2006-2009)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  41,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-20 10:01:41</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R4856-053</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R4856-053::3241.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R4856-053::3241.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R4856-053::3241.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R4856-053_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R4856-053' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
YAMAHA YZF450 (2003-2005)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  41,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-20 10:01:37</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2706-045</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KTM/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2706-045::3240.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KTM/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2706-045::3240.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KTM/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2706-045::3240.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2706-045_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2706-045' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
KTM SX 250 (2007-2012)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-20 10:01:31</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2706-036</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KTM/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2706-036::3239.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KTM/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2706-036::3239.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KTM/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2706-036::3239.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2706-036_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2706-036' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
KTM SXF 450 (2007-2012)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  45,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-20 10:01:27</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2706-056</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KTM/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2706-056::3238.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KTM/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2706-056::3238.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KTM/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2706-056::3238.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2706-056_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2706-056' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
KTM SXF 350 (2011-2012)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  45,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-20 10:01:21</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2506-104</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-104::3237.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-104::3237.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-104::3237.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2506-104_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2506-104' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
KAWASAKI KX 100 (1998-2012)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-20 10:01:18</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2506-089</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-089::3236.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-089::3236.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-089::3236.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2506-089_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2506-089' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
KAWASAKI KX 85 (2001-2012)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-20 10:01:12</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2506-080</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-080::3235.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-080::3235.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-080::3235.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2506-080_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2506-080' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
SUZUKI RM 80 (1991-2001)</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-20 10:01:08</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2506-055</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-055::3234.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-055::3234.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-055::3234.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2506-055_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2506-055' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
KAWASAKI KXF 450 (2010-2012)</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  43,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-20 10:01:01</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2506-048</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-048::3233.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-048::3233.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-048::3233.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2506-048_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2506-048' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
KAWASAKI KXF 450 (2009)</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  43,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-19 17:30:26</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2506-034</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-034::3232.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-034::3232.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-034::3232.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2506-034_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2506-034' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
KAWASAKI KXL 110 (2002-2012)</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-19 17:25:30</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2506-030</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-030::3231.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-030::3231.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-030::3231.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2506-030_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2506-030' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
KAWASAKI KXL 110 (2002-2012)</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-19 17:25:26</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2506-024</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-024::3230.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-024::3230.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-024::3230.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2506-024_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2506-024' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
KAWASAKI KXF 450 (2006-2008)</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  43,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-19 17:20:36</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2506-016</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-016::3229.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-016::3229.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-016::3229.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2506-016_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2506-016' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
KAWASAKI KXF 250 (2004-2008)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  41,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-19 17:20:33</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2506-015</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-015::3228.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-015::3228.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-015::3228.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2506-015_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2506-015' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
KAWASAKI KX 125 (2003-2008)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  23,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-19 17:05:56</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2506-008</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-008::3227.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-008::3227.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2506-008::3227.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2506-008_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" R2506-008' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
KAWASAKI KX 65 (2000-2012)
SUZUKI RM 65 (2003-2012)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  16,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-19 17:05:52</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" - R2106-252</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-252::3226.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-252::3226.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-252::3226.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2106-252_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" - R2106-252' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
HONDA CR 250 (1992-2001)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-19 16:56:39</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" - R2106-239</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-239::3225.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-239::3225.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-239::3225.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2106-239_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" - R2106-239' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
HONDA:
- CRF 450 (09-12)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  44,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-19 16:56:35</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" - R2106-178</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-178::3224.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-178::3224.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-178::3224.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2106-178_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" - R2106-178' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
HONDA CR 125 (2005-2007)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-19 16:56:29</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" - R2106-096</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-096::3223.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-096::3223.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-096::3223.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2106-096_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" - R2106-096' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>HONDA: - CR 125 (2004)</p>
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-19 16:56:25</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" - R2106-085</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-085::3222.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-085::3222.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-085::3222.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2106-085_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" - R2106-085' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
HONDA:
- CR 80/85 (1992-2007)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-19 16:45:54</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" - R2106-069</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-069::3221.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-069::3221.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-069::3221.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2106-069_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" - R2106-069' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>HONDA: - CR 125 (2003)</p>
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-19 15:20:53</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit" - R2106-064</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-064::3220.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-064::3220.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-064::3220.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2106-064_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit" - R2106-064' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>HONDA: - CRF 450 (2002-2006)</p>
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  43,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-19 15:20:46</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz "Race Kit"- R2106-058</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-058::3219.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-058::3219.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Race-Gasket-Kits/ATHENA-Race-Gasket-Kits-HONDA/Top-End-Dichtsatz-Race-Kit-R2106-058::3219.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_R2106-058_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz "Race Kit"- R2106-058' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ATHENA &quot;RACE GASKET KIT&quot;</h1>
<h2><strong>Zwei Kits in einem:&nbsp;</strong></h2>
<h2><strong>-&gt; Standard Dichtungssatz &nbsp;</strong></h2>
<p><strong>oder&nbsp;</strong></p>
<h2><strong>-&gt; Tuning-Kit mit leicht erh&ouml;hter Verdichtung &nbsp;</strong></h2>
<p><b><br />
</b>Der RACE GASKET KIT enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>eine Standard-Kopfdichtung</li>
    <li>eine Standard-Fu&szlig;dichtungen (Original-Dicke)</li>
    <li>eine Tuning-Fu&szlig;dichtung (0,1 mm d&uuml;nner als Standard)&nbsp;</li>
</ul>
<p>Mit der d&uuml;nneren Fu&szlig;dichtung (-0,1 mm gegen&uuml;ber OEM) wird eine&nbsp;leicht erh&ouml;hte Kompression erzeugt und dadurch die Motorleistung geringf&uuml;gig erh&ouml;ht.</p>
<p>Damit kann der Dichtsatz wahlweise entweder als <strong>Standard-Revisions-Dichtsatz</strong> oder aber auch als <strong>Tuning-Dichtsatz&nbsp;</strong>verwenden werden.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM.</strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>HONDA: - CR 125 (2000-2002)</p>
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-19 12:15:57</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400510600143</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-P400510600143::3218.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-P400510600143::3218.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-P400510600143::3218.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510600143_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400510600143' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
Suzuki RM 125 (97-11)
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  20,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-19 12:15:50</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400510600035</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-P400510600035::3217.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-P400510600035::3217.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-P400510600035::3217.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510600035_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400510600035' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
Suzuki RM 250 (03-08)
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  25,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-19 12:15:45</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400510600034</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-P400510600034::3216.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-P400510600034::3216.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-P400510600034::3216.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510600034_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400510600034' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
Suzuki RM 85 (02-11)
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  13,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-19 11:43:49</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400485600267</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-P400485600267::3215.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-P400485600267::3215.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-P400485600267::3215.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485600267_1.png' alt='Top-End Dichtsatz - P400485600267' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
YAMAHA:
-YZ 250 (1999-2012)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  25,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-19 11:43:23</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400485600118</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-P400485600118::3214.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-P400485600118::3214.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-P400485600118::3214.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485600118_1.png' alt='Top-End Dichtsatz - P400485600118' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
YAMAHA:
-YZ 125 (2005-2012)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  15,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-19 11:43:14</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400485600089</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-P400485600089::3213.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-P400485600089::3213.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-P400485600089::3213.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485600089_1.png' alt='Top-End Dichtsatz - P400485600089' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
YAMAHA:
-YZ 85 (2002-2012)
- YZ 80 (1993-2001)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-19 11:43:05</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400485600029</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-P400485600029::3212.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-P400485600029::3212.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-P400485600029::3212.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485600029_1.png' alt='Top-End Dichtsatz - P400485600029' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
YAMAHA: 
-YZ 426 F (2000-2002)
- WR 426 F (2001-2002)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  91,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-19 11:42:55</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400270600047</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600047::3211.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600047::3211.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600047::3211.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270600047_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400270600047' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
KTM:
- SX 65 (2009-2012)
- XC 65 (2009-2010)
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  36,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-19 11:42:38</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400270600045</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SONSTIGE/Top-End-Dichtsatz-P400270600045::3210.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SONSTIGE/Top-End-Dichtsatz-P400270600045::3210.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SONSTIGE/Top-End-Dichtsatz-P400270600045::3210.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270600045_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400270600045' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
KTM:
- SX 250 - 2007/2012
- EXC 250 - 2005/2011
- EXC 300 - 2009/2011
- XC 300 - 2008/2012
- XC-WE 250 - 2008/
- XC 250 - 2008/2012
- XC-W 250 - 2008/2012
- XC-W 300 - 2008/2012

Husaberg:
- TE 250 - 2011/2012
- TE 300 - 2011/2012
  
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  28,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-19 11:42:22</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400270600042</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600042::3209.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600042::3209.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600042::3209.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270600042_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400270600042' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
KTM:
- SX 65 (2001-2008)
- XC 65 (2008)
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  34,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-19 11:42:17</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400270600034</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600034::3208.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600034::3208.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600034::3208.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270600034_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400270600034' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
KTM:
- EXC 250 - 1999/2003
- SX 250 - 1999/2002
- EXC 300 - 1999/2003
- SX 300 - 1999/2003
- EXC 380 - 1999/2003
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  43,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-19 11:42:08</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400270600028</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600028::3207.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600028::3207.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600028::3207.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270600028_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400270600028' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
KTM:
- EGS 200 - 2002/2005
- EXC 200 - 2002/2012
- SX 200 - 2002/2012
- MXC 200 - 2002/2005
- XC-W 200 - 2006/2012
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  37,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-19 09:20:47</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400270600027</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600027::3206.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600027::3206.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600027::3206.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270600027_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400270600027' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
KTM:
- SMR 560 (2006-2007)
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  55,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-19 09:20:39</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400270600023</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600023::3205.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600023::3205.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600023::3205.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270600023_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400270600023' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
KTM:
- SX 125 - 2002/2012
- EXC 125 - 2002/2011
- EGS 125 - 2002/2005
- MXC 125 - 2002/2005
  
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  36,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-19 09:20:34</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400270600018</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600018::3204.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600018::3204.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600018::3204.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270600018_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400270600018' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
KTM:
- SX 125 (1998-2001)
- EXC 125 (1998-2001)
- EGS 125 (1998-2001)
  
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  29,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-19 09:20:26</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400270600019</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600019::3203.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600019::3203.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600019::3203.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270600019_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400270600019' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
KTM:
- SX 400 RACING - 2000/2007
- EXC 400 RACING - 2000/2007
- EXC 450 RACING - 2002/2007
- XC 450 (atv) - 2008/2009
  
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  54,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-19 09:20:22</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400270600021</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600021::3202.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600021::3202.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600021::3202.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270600021_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400270600021' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
KTM:
- SMR 450 - 2005/2007
- XC 525 (atv) - 2008/2010
- SX 450 - 2003/2006
- EXC 520 RACING - 2000/2007
- SX 520 RACING - 2000/2007
- SX 525 - 2002/2007
- EXC 525 RACING - 2002/2007
- SX 450 RACING - 2002/2007
  
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  54,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-19 08:45:29</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400270600013</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600013::3201.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600013::3201.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600013::3201.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270600013_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400270600013' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
KTM:
- SX 85 (03-12)
- MX 85 (03-09)
- XC 85 (03-12)
  
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  11,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-18 15:54:54</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400270600009</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600009::3200.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600009::3200.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600009::3200.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270600009_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400270600009' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
KTM:
- SX 250 (03-06)
- EXC 250 (2004)
- EXC 300 (2004)
- MXC 300 (04-07)
  
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  25,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-18 15:54:52</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400220600128</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SONSTIGE/Top-End-Dichtsatz-P400220600128::3199.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SONSTIGE/Top-End-Dichtsatz-P400220600128::3199.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SONSTIGE/Top-End-Dichtsatz-P400220600128::3199.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400220600128_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400220600128' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
Husqvarna:
- CR 125 - 1997/2012
- WR 125 - 1997/2012
- WRE 125 - 1998/2010
- SM 125 - 2000/2012
- SM 125 S - 1998/2010</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  33,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-18 15:54:49</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F05400001C (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F05400001C-Schmiedekolben::3198.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F05400001C-Schmiedekolben::3198.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F05400001C-Schmiedekolben::3198.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F05400001C_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F05400001C (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-18 15:25:07</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400270600043</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600043::3197.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600043::3197.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600043::3197.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270600043_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400270600043' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
KTM:
- SX 105 (08-11)
- XC 105 (08-11)
  
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  29,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-18 15:24:59</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400270600008</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600008::3196.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600008::3196.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600008::3196.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270600008_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400270600008' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
KTM:
- EXC 250 (03-07)
  
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  43,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-18 15:24:55</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400270600017</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600017::3195.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600017::3195.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600017::3195.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270600017_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400270600017' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
KTM:
- SMC 660 (03-07)
  
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  65,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-18 14:05:15</pubDate><category>Modellbau</category><title>Crosskrank G2 Tearoff / Abreissfolie 10er Pack</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-G2-Tearoff-Abreissfolie-10er-Pack::3194.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-G2-Tearoff-Abreissfolie-10er-Pack::3194.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-G2-Tearoff-Abreissfolie-10er-Pack::3194.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CKG2-TEAR_1.jpg' alt='Crosskrank G2 Tearoff / Abreissfolie 10er Pack' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>tear offs / Abreisser / Flipper / Abzieher</p>
<br />
<p>Sch&uuml;tzen nicht nur das Brillenglas, sondern man kann sich auch ohne anzuhalten eine freie Sicht verschaffen.</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  5,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-17 17:45:59</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400250600021</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400250600021::3193.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400250600021::3193.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400250600021::3193.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250600089_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400250600021' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
Kawasaki
- KX 80 (98-00)
- KX 85 (01-12)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  27,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-17 17:45:55</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400250600021</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400250600021::3192.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400250600021::3192.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400250600021::3192.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250600021_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400250600021' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
Kawasaki KX 250 (05-08)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  28,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-17 17:41:54</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400250600015</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400250600015::3191.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400250600015::3191.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400250600015::3191.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250600015_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400250600015' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
Kawasaki KX 125 (03-08)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  22,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-17 17:41:50</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400250600011</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400250600011::3190.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400250600011::3190.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400250600011::3190.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250600011_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400250600011' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
Kawasaki KX 250 (01-04)
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  24,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-17 17:41:42</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400250600008</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400250600008::3189.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400250600008::3189.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400250600008::3189.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250600008_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400250600008' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
Honda 
Kawasaki KX 65 (00-12)
Suzuki RM 65 (03-06)
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  27,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-17 17:41:38</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400210600178</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-P400210600178::3188.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-P400210600178::3188.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-P400210600178::3188.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210600178_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400210600178' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
Honda 
- CR 125 (05-07)
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  33,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-17 17:41:30</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400210600085</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-P400210600085::3187.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-P400210600085::3187.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-P400210600085::3187.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210600085_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400210600085' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
Honda 
- CR 80 (1992-2002)
- CR 85 R (2003-2007)
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-17 17:41:27</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400210600065</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-P400210600065::3186.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-P400210600065::3186.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-P400210600065::3186.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210600065_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400210600065' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
Honda CR 250 R (02-07)
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  33,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-17 17:41:19</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400510600061</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-P400510600061::3185.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-P400510600061::3185.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-P400510600061::3185.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510600061_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400510600061' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
Suzuki RMZ 450 (08-12)
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  71,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-17 17:41:15</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400510600052</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-P400510600052::3184.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-P400510600052::3184.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-P400510600052::3184.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510600052_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400510600052' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
Suzuki RMZ 450 (2007)
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  71,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-17 17:19:31</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400510600045</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-P400510600045::3183.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-P400510600045::3183.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-P400510600045::3183.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510600045_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400510600045' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
Suzuki RMZ 450 (05-06)
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  71,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-17 08:55:26</pubDate><category>Modellbau</category><title>Crosskrank G2 Wechselglas  leicht verspiegelt</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-G2-Wechselglas-leicht-verspiegelt::3181.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-G2-Wechselglas-leicht-verspiegelt::3181.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-G2-Wechselglas-leicht-verspiegelt::3181.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/' alt='Crosskrank G2 Wechselglas  leicht verspiegelt' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Vollverspiegeltes Glas, mit mehreren Farben, je nach Lichteinstrahlung. <br />
Kann auch bei normaler Sicher gefahren werden, dunkelt nicht stark ab. <br />
Kratzfestes und beschlagsfreies Glas, antifog and Scratch. Mit UV-Schutz! <br />
Nur passend f&uuml;r die Crosskrank G1 Brille!</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  9,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-17 08:55:24</pubDate><category>Modellbau</category><title>Crosskrank G2 Wechselglas  klar</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-G2-Wechselglas-klar::3180.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-G2-Wechselglas-klar::3180.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-G2-Wechselglas-klar::3180.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/' alt='Crosskrank G2 Wechselglas  klar' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Vollverspiegeltes Glas, mit mehreren Farben, je nach Lichteinstrahlung. <br />
Kann auch bei normaler Sicher gefahren werden, dunkelt nicht stark ab. <br />
Kratzfestes und beschlagsfreies Glas, antifog and Scratch. Mit UV-Schutz! <br />
Nur passend f&uuml;r die Crosskrank G1 Brille!</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  5,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-17 08:50:42</pubDate><category>Modellbau</category><title>Crosskrank G2 Wechselglas klar/ doppelt klar</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-G2-Wechselglas-klar-doppelt-klar::3178.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-G2-Wechselglas-klar-doppelt-klar::3178.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-G2-Wechselglas-klar-doppelt-klar::3178.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/' alt='Crosskrank G2 Wechselglas klar/ doppelt klar' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Vollverspiegeltes Glas, mit mehreren Farben, je nach Lichteinstrahlung. <br />
Kann auch bei normaler Sicher gefahren werden, dunkelt nicht stark ab. <br />
Kratzfestes und beschlagsfreies Glas, antifog and Scratch. Mit UV-Schutz! <br />
Nur passend f&uuml;r die Crosskrank G1 Brille!</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  14,95 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-17 08:50:39</pubDate><category>Modellbau</category><title>Crosskrank G2 Wechselglas klar/ doppelt flipflop</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-G2-Wechselglas-klar-doppelt-flipflop::3177.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-G2-Wechselglas-klar-doppelt-flipflop::3177.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-G2-Wechselglas-klar-doppelt-flipflop::3177.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/' alt='Crosskrank G2 Wechselglas klar/ doppelt flipflop' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Vollverspiegeltes Glas, mit mehreren Farben, je nach Lichteinstrahlung. <br />
Kann auch bei normaler Sicher gefahren werden, dunkelt nicht stark ab. <br />
Kratzfestes und beschlagsfreies Glas, antifog and Scratch. Mit UV-Schutz! <br />
Nur passend f&uuml;r die Crosskrank G2 Brille!</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  14,89 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-17 08:50:34</pubDate><category>Modellbau</category><title>Crosskrank G2 MX-Brille schwarz weiss</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Brillen/Crosskrank-G2-MX-Brille-schwarz-weiss::3176.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Brillen/Crosskrank-G2-MX-Brille-schwarz-weiss::3176.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Brillen/Crosskrank-G2-MX-Brille-schwarz-weiss::3176.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CKG2-SCHWARZ-WEISS_1.jpg' alt='Crosskrank G2 MX-Brille schwarz weiss' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><div class="short-description">
<h2>Kurz&uuml;bersicht</h2>
<div class="std">
<p>Crosskrank G2 MX Cross- Enduro oder Ski-Snow- Brille. Durch  verschiedene Wechselgl&auml;ser im Zubeh&ouml;r einfach an Ihren Sport anzupassen!</p>
<p>Farbe wei&szlig;-schwarzmatt</p>
<p>Die G2 ist mit folgenden Eigenschaften ausgestattet:</p>
<p>- weicher  3lagiger Schaumstoff mit wei&szlig;em Fleece zum Gesicht, sorgt  f&uuml;r perfekte  Schwei&szlig;absorption, optimale Passform, sowie D&auml;mpfung und  Tragekomfort.</p>
<p>-&nbsp; leicht verspiegeltes, sowie  kratzfestes und anti-beschlag Glas  aus starkem Lexan (kann bei jeder Witterung gefahren werden).</p>
<p>Alle G2 Gl&auml;ser sind mit Pins f&uuml;r unsere Abrei&szlig;folien (tearoffs) ausgestattet.</p>
<p><span style="font-family: Arial,Helvetica;"><span> Wir empfehlen f&uuml;r die tearoffs,&nbsp;die Pins etwas zu verbreitern um die Haltbarkeit zu erh&ouml;hen. </span></span></p>
</div>
</div></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  39,95 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-17 08:50:31</pubDate><category>Modellbau</category><title>Crosskrank G2 MX-Brille schwarz orange</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Brillen/Crosskrank-G2-MX-Brille-schwarz-orange::3175.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Brillen/Crosskrank-G2-MX-Brille-schwarz-orange::3175.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Brillen/Crosskrank-G2-MX-Brille-schwarz-orange::3175.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CKG2-SCHWARZ-ORANGE_1.jpg' alt='Crosskrank G2 MX-Brille schwarz orange' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><div class="short-description">
<h2>Kurz&uuml;bersicht</h2>
<div class="std">
<p>Crosskrank G2 MX Cross- Enduro oder Ski-Snow- Brille. Durch  verschiedene Wechselgl&auml;ser im Zubeh&ouml;r einfach an Ihren Sport anzupassen!</p>
<p>Farbe orange-schwarzmatt</p>
<p>Die G2 ist mit folgenden Eigenschaften ausgestattet:</p>
<p>- weicher  3lagiger Schaumstoff mit wei&szlig;em Fleece zum Gesicht, sorgt  f&uuml;r perfekte  Schwei&szlig;absorption, optimale Passform, sowie D&auml;mpfung und  Tragekomfort.</p>
<p>-&nbsp; leicht verspiegeltes, sowie  kratzfestes und anti-beschlag Glas  aus starkem Lexan (kann bei jeder Witterung gefahren werden).</p>
<p>Alle G2 Gl&auml;ser sind mit Pins f&uuml;r unsere Abrei&szlig;folien (tearoffs) ausgestattet.</p>
<p><span style="font-family: Arial,Helvetica;"><span> Wir empfehlen f&uuml;r die tearoffs,&nbsp;die Pins etwas zu verbreitern um die Haltbarkeit zu erh&ouml;hen. </span></span></p>
</div>
</div></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  39,95 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-17 08:50:24</pubDate><category>Modellbau</category><title>Crosskrank G2 MX-Brille schwarz grün</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Brillen/Crosskrank-G2-MX-Brille-schwarz-gruen::3174.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Brillen/Crosskrank-G2-MX-Brille-schwarz-gruen::3174.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Brillen/Crosskrank-G2-MX-Brille-schwarz-gruen::3174.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CKG2-SCHWARZ-GRUEN_1.jpg' alt='Crosskrank G2 MX-Brille schwarz grün' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><div class="short-description">
<h2>Kurz&uuml;bersicht</h2>
<div class="std">
<p>Crosskrank G2 MX Cross- Enduro oder Ski-Snow- Brille. Durch verschiedene Wechselgl&auml;ser im Zubeh&ouml;r einfach an Ihren Sport anzupassen!</p>
<p>Farbe gr&uuml;n-schwarzmatt </p>
<p>Die G2 ist mit folgenden Eigenschaften ausgestattet: </p>
<p>- weicher  3lagiger Schaumstoff mit wei&szlig;em Fleece zum Gesicht, sorgt f&uuml;r perfekte  Schwei&szlig;absorption, optimale Passform, sowie D&auml;mpfung und Tragekomfort.  </p>
<p>-&nbsp; leicht verspiegeltes, sowie  kratzfestes und anti-beschlag Glas aus starkem Lexan (kann bei jeder Witterung gefahren werden). </p>
<p>Alle G2 Gl&auml;ser sind mit Pins f&uuml;r unsere Abrei&szlig;folien (tearoffs) ausgestattet.</p>
<p><span style="font-family: Arial,Helvetica;"><span> Wir empfehlen f&uuml;r die tearoffs,&nbsp;die Pins etwas zu verbreitern um die Haltbarkeit zu erh&ouml;hen. </span></span></p>
</div>
</div></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  39,95 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-16 17:05:13</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400510600076</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-P400510600076::3173.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-P400510600076::3173.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-P400510600076::3173.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510600076_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400510600076' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
Suzuki RMZ 250 (10-12)
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  53,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-16 17:05:09</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400510600050</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-P400510600050::3172.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-P400510600050::3172.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-SUZUKI/Top-End-Dichtsatz-P400510600050::3172.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510600050_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400510600050' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
Suzuki RMZ 250 (07-09)
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  53,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-16 16:50:18</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400250600055</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400250600055::3171.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400250600055::3171.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400250600055::3171.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250600055_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400250600055' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
Kawasaki KX 450 F - 2010-2012
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  71,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-16 16:50:14</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400250600048</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400250600048::3170.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400250600048::3170.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400250600048::3170.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250600048_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400250600048' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
Kawasaki KX 450 F - 2009
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  62,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-14 12:26:22</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400250600024</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400250600024::3169.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400250600024::3169.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400250600024::3169.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250600024_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400250600024' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
Kawasaki:
- KX 450 F - 2006/2008
- KFX 450 R - 2006/2011
- KLX 450 R - 2008/2011
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  62,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-14 12:26:18</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400250600047</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400250600047::3168.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400250600047::3168.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400250600047::3168.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250600047_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400250600047' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
Kawasaki KX 250 F - 2009/2012
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  62,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-14 12:26:10</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400250600016</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400250600016::3167.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400250600016::3167.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KAWASAKI/Top-End-Dichtsatz-P400250600016::3167.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250600016_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400250600016' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
Kawasaki KX 250 F - 2004/2008
Suzuki RM-Z 250 - 2004/2006
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  62,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-14 12:26:07</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400210600239</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-P400210600239::3166.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-P400210600239::3166.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-P400210600239::3166.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210600239_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400210600239' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
Honda:
- CRF 450 R - 2009/2012
- CRM F 450 R - 2009/2010
- CRE F 450 R - 2009/2010
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  71,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-14 12:25:58</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400210600215</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-P400210600215::3165.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-P400210600215::3165.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-P400210600215::3165.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210600215_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400210600215' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
Honda:
- CRF 450 R - 2007/2008
- CRM F 450 R - 2007/2008
- CRE F 450 R - 2007/2008
- CRE 450 X IE - 2007/2008
- CRE 490 X IE - 2007/2008
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  62,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-14 12:25:54</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400210600209</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-P400210600209::3164.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-P400210600209::3164.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-P400210600209::3164.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210600209_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400210600209' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
Honda:
- CRF 450 X - 2005/2012
- CRF 500 X - 2005/2009
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  71,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-14 11:41:09</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400210600064</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-P400210600064::3163.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-P400210600064::3163.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-P400210600064::3163.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210600064_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400210600064' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
Honda:
- CRF 450 R - 2002/2006
- CRM F 450 R - 2005/2006
- CRE MOTARD - 2002/2010
- CRE F 450 R - 2005/2006
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  62,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-14 11:20:11</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400210600245</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-P400210600245::3162.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-P400210600245::3162.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-P400210600245::3162.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210600245_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400210600245' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
Honda:
- CRF 250 R - 2010/2012
  
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  50,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-14 11:20:06</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400210600095</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-P400210600095::3161.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-P400210600095::3161.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-P400210600095::3161.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210600095_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400210600095' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
Honda:
- CRF 250 R - 2004/2009
- CRF 250 X - 2004/2011
- CRE F 250 R - 2005/2007
- CRM F 250 R - 2005/2007
- CRM X 250 IE - 2007/
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  59,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-14 11:19:57</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400210600202</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-P400210600202::3160.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-P400210600202::3160.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-HONDA/Top-End-Dichtsatz-P400210600202::3160.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210600202_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400210600202' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
Honda:
- CRF 150 R - 2007/2012
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  39,95 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-14 11:19:53</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400270600036</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600036::3159.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600036::3159.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600036::3159.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270600036_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400270600036' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
KTM:
- SX-F 450 - 2007/2012
- SX 450 (atv) - 2009/2010
- XC 450 F - 2008/2009
  
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  71,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-14 11:05:58</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400270600056</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600056::3158.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600056::3158.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600056::3158.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270600056_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400270600056' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
KTM:
- SX F 350 - 2011/2012
- XC-F 350 - 2012/
- XCF-W 350 - 2012/
  
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  71,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-14 11:05:49</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400270600016</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600016::3157.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600016::3157.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-KTM/Top-End-Dichtsatz-P400270600016::3157.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270600016_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400270600016' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
KTM:
- SX-F 250 - 2006/2012
- XCF-W 250 - 2008/2012
- XC-F 250 - 2008/2012
- EXC-F 250 - 2005/2011
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  53,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-14 11:05:45</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400485600099</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-P400485600099::3156.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-P400485600099::3156.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-P400485600099::3156.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485600099_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400485600099' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
YAMAHA:
- YZ 450 F - 2010-2012
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  71,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-14 11:05:37</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400485600069</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-P400485600069::3155.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-P400485600069::3155.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-P400485600069::3155.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485600069_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400485600069' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
YAMAHA:
- YZ 450 F - 2006/2009
- WR 450 F - 2007/2011
- YFZ R 450 - 2009/2012
- YFZ 450 X - 2010/
- YFZ 450 BILL BALANCE EDITION - 2010/
- YFZ 450 SPECIAL EDITION - 2010/

CCM:
- MX 450 - 2008/
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  71,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-14 09:51:00</pubDate><category>Modellbau</category><title>Splitstream Benzinfilter</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Sonstiges-Zubehoer/Splitstream-Benzinfilter::3151.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Sonstiges-Zubehoer/Splitstream-Benzinfilter::3151.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Sonstiges-Zubehoer/Splitstream-Benzinfilter::3151.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_SPFU_1.jpg' alt='Splitstream Benzinfilter' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>SPLITSTREAM Benzin-Filter</h1>
<p>Der SPLITSTREAM Benzin-Filter aus speziellem Nylongewebe wurde entwickelt zum Schutz von Einspritzpumpen und - d&uuml;sen der Motocross-Einspritzmotorr&auml;der. Einige MX-Motorr&auml;der k&ouml;nnen durch schmutzpartikel bedingte Probleme mit der Einspritzanlage haben. Kleinste Partikel aus Staub und Sand oder Abrieb k&ouml;nnen in den Benzintank geraten und dadurch die Einspritzpumpe bzw. -d&uuml;se blockieren. Die meisten Einspritzd&uuml;sen haben einen &Ouml;ffnungsdurchmesser von nur 50-60 Mikrometer. Das SPLISTREAM Filtergewebe hat eine Maschenweite von nur 25 Mikrometer, so dass dadurch die kritischen Partikel herausgefiltert werden und das Verstopfen der D&uuml;sen verhindert wird.</p>
<p>Das Filter wird in den originalen Tank eingesetzt und verbleibt dort.&nbsp;Einfache Montage&nbsp;- keine Modifikationen erforderlich.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Erh&auml;ltlich f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li>HONDA CRF 250 2010/2012 / CRF 450 2009/2012</li>
    <li>KAWASAKI KXF 250 2011/2012 / KXF 450 2009/2012</li>
    <li>KTM SXF 250 / 350 2011/2012 ( Auch passend f&uuml;r alle KTM SX, SXF, and EXC Modelle mit dem 3/4 Bajonett-Tankdeckel)</li>
</ul>
<p>&nbsp;&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  25,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-14 09:01:07</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400485600053</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-P400485600053::3150.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-P400485600053::3150.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-P400485600053::3150.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485600053_1.jpg' alt='Top-End Dichtsatz - P400485600053' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
YAMAHA: 
-YZF 450 (03-05) 
- WRF 450 (03-06)
-YFZ 450 (04-08)
  
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  71,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-14 09:00:57</pubDate><category>Modellbau</category><title>Top-End Dichtsatz - P400485600039</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-P400485600039::3149.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-P400485600039::3149.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze/ATHENA-Top-End-Dichtsaetze-YAMAHA/Top-End-Dichtsatz-P400485600039::3149.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485600039_1.png' alt='Top-End Dichtsatz - P400485600039' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Top-End-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Top-End-Dichtsatz enth&auml;lt alle Dichtungen, die z.B. bei einem Kolbenwechsel erforderlich sind:</p>
<ul>
    <li>Zylinderfu&szlig;- und Kopfdichtung</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
    <li>Auspuff- und Wasserleitungdichtung</li>
    <li>Ventildeckeldichtungen (ausser Ventildeckelgummi)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Abbildung &auml;hnlich.</em></p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>&nbsp;</p>
YAMAHA: 
- YZF 250 (01-12)
- WRF 250 (01-12) 
  </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  59,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-13 15:45:21</pubDate><category>Modellbau</category><title>Werkzeug-Set zum Wechseln der Gabelfedern</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Werkzeuge/Werkzeug-Set-zum-Wechseln-der-Gabelfedern::3148.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Werkzeuge/Werkzeug-Set-zum-Wechseln-der-Gabelfedern::3148.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Werkzeuge/Werkzeug-Set-zum-Wechseln-der-Gabelfedern::3148.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_113-040-010_1.png' alt='Werkzeug-Set zum Wechseln der Gabelfedern' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">Komplettes Werkzeugset zum Ausbau sowie Einbau von Gabelfedern (patentiert). </span><br /> <br /> <span style="text-decoration: underline;">Bestehend aus:</span><br style="text-decoration: underline;" /> <br /> 1. Cartridgepusher -&gt; Werkzeug zum Niederdr&uuml;cken der &uuml;ber der Feder stehenden H&uuml;lse und zum Erreichen der Kontermutter. Verstellbar f&uuml;r verschiedene H&uuml;lsendurchmesser.<br /> <br /> 2. Cartridge-Entl&uuml;fter -&gt; Werkzeug zum Entl&uuml;ften der Cartridge und zum Hochziehen der Spindel bei montierter Feder.<br /> Enthalten sind hierbei zwei Ausf&uuml;hrungen mit folgenden Gewindeanschl&uuml;ssen passend f&uuml;r alle g&auml;ngigen Spindelgr&ouml;ssen:<br /> - 12 x 1.0 und 14 x 1.0 (rot)<br /> - 10 x 1.0 und 12 x 1.25 (schwarz)<br /> <br /> 3. H&uuml;lsen-Halter -&gt; Werkzeug zum Niederhalten/Fixieren der H&uuml;lse und zum bequemen L&ouml;sen der Kontermutter.<br /> <br /> Mit dem Werkzeug-Set wird keine Federpresse mehr ben&ouml;tigt und ist zudem sehr platzsparend.</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  129,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-13 12:07:19</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400210850215</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850215::3146.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850215::3146.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850215::3146.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210850215_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400210850215' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Honda 
- CRF 450 R (2007-2008)
- CRM F 450 R (2007-2008)
- CRE F 450 R (2007-2008)
- CRE 450 X iE (2007-2008)
- CRE 490 X iE (2007-2008)
  
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  112,60 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-11 12:09:02</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400510850076</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-SUZUKI/Motordichtsatz-kompl-P400510850076::3145.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-SUZUKI/Motordichtsatz-kompl-P400510850076::3145.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-SUZUKI/Motordichtsatz-kompl-P400510850076::3145.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510850076_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400510850076' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
HONDA: 
-CR 125 R (2000-2002)

<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  110,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-05 08:25:31</pubDate><category>Modellbau</category><title>Speiche 200 mm x 4mm incl. Speichennippel</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Restposten-Sonderangebote/Speiche-200-mm-x-4mm-incl-Speichennippel::3142.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Restposten-Sonderangebote/Speiche-200-mm-x-4mm-incl-Speichennippel::3142.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Restposten-Sonderangebote/Speiche-200-mm-x-4mm-incl-Speichennippel::3142.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_SPEICHE200_4_1.jpg' alt='Speiche 200 mm x 4mm incl. Speichennippel' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Speiche 200mm x 4mm incl. Speichennippel</p>
<p><font size="3" face="Arial" color="#ff0000"><b>RESTPOSTEN</b></font><span style="color: rgb(255, 0, 0);">(Listenpreis: 2,20&euro;)</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  0,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-02 14:54:48</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD/ROCKSTAR TEAM  2011 T-Shirt "Gris" Kawasaki</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-ROCKSTAR-TEAM-2011-T-Shirt-Gris-Kawasaki::3135.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-ROCKSTAR-TEAM-2011-T-Shirt-Gris-Kawasaki::3135.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-ROCKSTAR-TEAM-2011-T-Shirt-Gris-Kawasaki::3135.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_TEETEAM11HG-KAWA_1.jpg' alt='BUD/ROCKSTAR TEAM  2011 T-Shirt "Gris" Kawasaki' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>TEAM&nbsp;BUD /&nbsp;ROCKSTAR T-Shirt 2011 Gris</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>100 % Baumwolle</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  22,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-02 14:49:43</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD RACING / ROCKSTAR TEAM (Kawasaki) T-Shirt 2011</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-TEAM-Kawasaki-T-Shirt-2011::3129.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-TEAM-Kawasaki-T-Shirt-2011::3129.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-TEAM-Kawasaki-T-Shirt-2011::3129.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_TEETEAM11BK-KAWA_1.jpg' alt='BUD RACING / ROCKSTAR TEAM (Kawasaki) T-Shirt 2011' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>OFFIZIELLES&nbsp;TEAM&nbsp;BUD /&nbsp;ROCKSTAR T-Shirt 2011</h2>
<h2><u>mit &quot;Kawasaki&quot; und Sponsoren - Aufdruck</u></h2>

<p>&nbsp;</p>
<p>100 % Baumwolle</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  22,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2012-01-02 14:44:43</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD RACING / ROCKSTAR "Kawasaki" T-Shirt 2010</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-Kawasaki-T-Shirt-2010::3128.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-Kawasaki-T-Shirt-2010::3128.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-Kawasaki-T-Shirt-2010::3128.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_TEETEAM10KAWA_1.jpg' alt='BUD RACING / ROCKSTAR "Kawasaki" T-Shirt 2010' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>OFFIZIELLES&nbsp;TEAM&nbsp;BUD /&nbsp;ROCKSTAR T-Shirt </h2>
<h2><u>mit &quot;Kawasaki&quot; und Sponsoren - Aufdruck</u></h2>
<h2>(nicht abgebildet)</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>100 % Baumwolle</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-31 11:59:51</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit - P400270100006</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KTM/Zylinder-Kit-P400270100006::3126.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KTM/Zylinder-Kit-P400270100006::3126.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KTM/Zylinder-Kit-P400270100006::3126.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270100006_1.jpg' alt='Zylinder Kit - P400270100006' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit </p>
<p><strong><br />
</strong><strong>Bohrung: 88 mm<br />
</strong></p>
<p><strong>Hubraum: 350 ccm</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li>
    <li>verbesserte Werkstoffe</li>
    <li>verbesserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li>
    <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li>
    <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li>
    <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li>
    <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li>
    <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li>
    <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Zylinder</li>
    <li>Kolben, Bolzen und Clips</li>
    <li>kompletter Dichtsatz</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>&nbsp;Optional:</strong></em></p>
<p>Speziell auf diesen Zylinder-Kit abgestimmte <a target="_blank" href="http://www.s-tech-racing.de/GET/GPX-Zuendboxen/GPX1-CDI-Zuendbox::268.html"><u>Tuning-Z&uuml;ndbox von GET</u></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<h4><a href="/media/P400270100003%20-%20KTM%20SX%20250%20F%2006-10%20STD%20BORE_ING.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  555,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-31 11:59:48</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400270100005</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KTM/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400270100005::3125.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KTM/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400270100005::3125.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KTM/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400270100005::3125.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270100005_1.jpg' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400270100005' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum)</p>
<p><strong><br />
</strong><strong>Bohrung: 90 mm<br />
</strong></p>
<p><strong>Hubraum: 365 ccm</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li>
    <li>verbesserte Werkstoffe</li>
    <li>verbesserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li>
    <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li>
    <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li>
    <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li>
    <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li>
    <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li>
    <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  599,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-31 11:44:52</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400270100007</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KTM/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400270100007::3124.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KTM/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400270100007::3124.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KTM/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400270100007::3124.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270100007_1.jpg' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400270100007' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum)</p>
<p><strong><br />
</strong><strong>Bohrung: 80 mm<br />
</strong></p>
<p><strong>Hubraum: 290 ccm</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li>
    <li>verbesserte Werkstoffe</li>
    <li>verbesserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li>
    <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li>
    <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li>
    <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li>
    <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li>
    <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li>
    <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  593,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-31 11:25:41</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P4002501000015</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P4002501000015::3123.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P4002501000015::3123.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P4002501000015::3123.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250100015_1.png' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P4002501000015' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum</p> <p><strong>Bohrung: 100 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum: 490 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a href="/media/P400250100003.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  615,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-28 10:30:29</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400485850491</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850491::3118.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850491::3118.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850491::3118.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485850491_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400485850491' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Yamaha 
- YZ 490 (1984-1989)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,60 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-28 10:26:13</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400510850061</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-SUZUKI/Motordichtsatz-kompl-P400510850061::3117.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-SUZUKI/Motordichtsatz-kompl-P400510850061::3117.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-SUZUKI/Motordichtsatz-kompl-P400510850061::3117.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510850061_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400510850061' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Suzuki 
- RMZ 450 (2008-2012)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  149,80 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-28 10:26:05</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400510850052</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-SUZUKI/Motordichtsatz-kompl-P400510850052::3116.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-SUZUKI/Motordichtsatz-kompl-P400510850052::3116.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-SUZUKI/Motordichtsatz-kompl-P400510850052::3116.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510850052_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400510850052' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Suzuki 
- RMZ 450 (2007)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  138,60 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-28 10:26:02</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400510850050</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-SUZUKI/Motordichtsatz-kompl-P400510850050::3115.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-SUZUKI/Motordichtsatz-kompl-P400510850050::3115.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-SUZUKI/Motordichtsatz-kompl-P400510850050::3115.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510850050_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400510850050' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Suzuki 
- RMZ 250 (2007-2009)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  124,80 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-28 10:25:54</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400510850045</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-SUZUKI/Motordichtsatz-kompl-P400510850045::3114.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-SUZUKI/Motordichtsatz-kompl-P400510850045::3114.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-SUZUKI/Motordichtsatz-kompl-P400510850045::3114.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510850045_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400510850045' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Suzuki 
- RMZ 450 (2005-2006)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  131,70 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-28 10:25:50</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400510850035</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-SUZUKI/Motordichtsatz-kompl-P400510850035::3113.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-SUZUKI/Motordichtsatz-kompl-P400510850035::3113.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-SUZUKI/Motordichtsatz-kompl-P400510850035::3113.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510850035_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400510850035' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Suzuki 
- RM 250 (2003-2008)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  48,60 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-28 10:09:42</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400510850031</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-SUZUKI/Motordichtsatz-kompl-P400510850031::3112.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-SUZUKI/Motordichtsatz-kompl-P400510850031::3112.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-SUZUKI/Motordichtsatz-kompl-P400510850031::3112.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510850031_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400510850031' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Suzuki 
- RM 250 (2001-2002)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  50,50 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-28 10:09:38</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400510850034</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-SUZUKI/Motordichtsatz-kompl-P400510850034::3111.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-SUZUKI/Motordichtsatz-kompl-P400510850034::3111.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-SUZUKI/Motordichtsatz-kompl-P400510850034::3111.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510850034_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400510850034' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Suzuki 
- RM 85 (2002-2011)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  39,40 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-28 10:05:28</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400510850030</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-SUZUKI/Motordichtsatz-kompl-P400510850030::3110.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-SUZUKI/Motordichtsatz-kompl-P400510850030::3110.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-SUZUKI/Motordichtsatz-kompl-P400510850030::3110.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510850030_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400510850030' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Suzuki 
- RM 125 (2001-2008)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  44,20 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-28 10:05:20</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400485850267</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850267::3109.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850267::3109.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850267::3109.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485850267_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400485850267' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Yamaha 
- YZ 250 (1999-2012)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  39,40 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-28 10:05:17</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400485850122</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850122::3108.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850122::3108.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850122::3108.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485850122_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400485850122' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Yamaha 
- WR-F 450 (2007-2011)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  143,50 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-28 10:05:09</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400485850121</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850121::3107.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850121::3107.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850121::3107.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485850121_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400485850121' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Yamaha 
- WR-F 450 (2004-2006)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  139,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-28 10:05:05</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400485850118</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850118::3106.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850118::3106.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850118::3106.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485850118_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400485850118' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Yamaha 
- YZ 125 (2005-2012)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  26,80 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-28 09:55:45</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400485850116</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850116::3105.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850116::3105.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850116::3105.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485850116_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400485850116' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Yamaha 
- YZ 125 (1999-2004)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  26,80 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-28 09:55:37</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400485850099</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850099::3104.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850099::3104.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850099::3104.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485850099_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400485850099' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Yamaha 
- YZF 450 (2010-2012)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  130,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-28 09:55:33</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400485850089</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850089::3103.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850089::3103.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850089::3103.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485850089_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400485850089' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Yamaha 
- YZ 85 (2002-2012)
- YZ 80 (1993-2001)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,60 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-28 09:55:25</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400485850069</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850069::3102.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850069::3102.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850069::3102.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485850069_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400485850069' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Yamaha 
- YZF 450 (2006-2009)
<p>&nbsp;</p>
CCM
- MX 450 (2008)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  130,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-28 09:55:21</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400485850053</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850053::3101.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850053::3101.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850053::3101.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485850053_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400485850053' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Yamaha 
- YZF 450 (2003-2005)
- WRF 450 (2003)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  134,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-28 09:55:13</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400485850039</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850039::3100.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850039::3100.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850039::3100.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485850039_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400485850039' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Yamaha 
- YZF 250 (2001-2012)
- WRF 250 (2001-2012)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  113,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-28 09:55:10</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400485850029</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850029::3099.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850029::3099.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-YAMAHA/Motordichtsatz-kompl-P400485850029::3099.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485850029_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400485850029' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Yamaha 
- YZF 426 (2000-2002)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  120,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-28 09:55:02</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400270850056</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850056::3098.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850056::3098.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850056::3098.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270850056_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400270850056' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
KTM 
- SX 50 (2009-2012)
- XC 50 (2009-2012)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  125,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-28 09:54:58</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400270850049</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850049::3097.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850049::3097.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850049::3097.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270850049_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400270850049' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
KTM 
- SX 50 (2009-2012)
- XC 50 (2009-2012)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  51,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-28 09:34:07</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400270850047</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850047::3096.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850047::3096.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850047::3096.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270850047_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400270850047' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
KTM 
- SX 65 (2009-2012)
- XC 65 (2009-2010)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  51,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-28 09:34:03</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400270850045</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850045::3095.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850045::3095.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850045::3095.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270850045_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400270850045' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
KTM 
- SX 250 (2007-2012)
- EXC 250 (2005-2011)
- EXC 300 (2009-2011)
- XC 250 (2008-2012)
- XC-W 250 (2008-2012)
- XC-WE 250 (2008)
- XC-W 300 (2008-2012)
- XC 300 (2008-2012)
<p>&nbsp;</p>
Husaberg
- TE 250 (2011-2012)
- TE 300 (2011-2012)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  66,20 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-28 09:33:43</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400270850043</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850043::3094.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850043::3094.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850043::3094.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270850043_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400270850043' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
KTM 
- SX 105 (2008-2011)
- XC 105 (2008-2011)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  60,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-28 09:33:39</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400270850042</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850042::3093.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850042::3093.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850042::3093.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270850042_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400270850042' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
KTM 
- SX 65 (2001-2008)
- XC 65 (2008)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  43,20 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-28 09:33:31</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400270850036</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850036::3092.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850036::3092.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850036::3092.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270850036_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400270850036' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
KTM 
- SXF 450 (2007-2012)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  125,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-28 09:33:27</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400270850028</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850028::3091.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850028::3091.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850028::3091.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270850028_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400270850028' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
KTM 
- SX 200 (2002-2012)
- EXC 200 (2002-2012)
- EGS 200 (2002-2005)
- MXC 200 (2002-2005) 
- XC-W 200 (2006-2012)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  61,80 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-27 17:32:12</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400270850023</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850023::3090.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850023::3090.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850023::3090.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270850023_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400270850023' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
KTM 
- EGS 125 (2002-2005)
- EXC 125 (2002-2011)
- SX 125 (2002-2012)
- MXC 125 (2002-2005) 
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  60,50 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-27 17:32:03</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400270850021</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850021::3089.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850021::3089.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850021::3089.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270850021_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400270850021' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
KTM 
- SX 450 (2002-2007)
- SX 520 (2000-2007)
- SX 525 (2002-2007)
- EXC 520 (2000-2007)
- EXC 525 (2002-2007)
- SMR 450 (2005-2007)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  97,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-27 17:32:00</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400270850019</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850019::3088.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850019::3088.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850019::3088.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270850019_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400270850019' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
KTM 
- SX 400 (2000-2007)
- EXC 400 (2000-2007)
- EXC 450 (2002-2007)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  97,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-27 17:31:52</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400270850013</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850013::3087.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850013::3087.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850013::3087.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270850013_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400270850013' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
KTM 
- SX 85 (2003-2012)
- XC 85 (2003-2012)
- MX 85 (2003-2009)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  35,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-27 17:31:48</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400270850016</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850016::3086.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850016::3086.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850016::3086.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270850016_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400270850016' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
KTM 
- SXF 250 (2006-2012)
- EXC-F 250 (2005-2011)
- XCF-W 250 (2008-2012)
- XC-F 250 (2008-2012)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  67,20 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-27 17:31:40</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400270850009</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850009::3085.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850009::3085.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850009::3085.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270850009_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400270850009' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
KTM 
- SX 250 (2003-2006)
- EXC 250 (2004)
- EXC 300 (2004)
- MXC 300 (2004-2007)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  60,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-27 17:31:28</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400270850008</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850008::3084.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850008::3084.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850008::3084.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270850008_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400270850008' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
KTM EXC 250 F (2003-2007)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  74,30 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-27 17:31:23</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400270850003</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850003::3083.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850003::3083.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KTM/Motordichtsatz-kompl-P400270850003::3083.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270850003_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400270850003' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
KTM SX 50 (2002-2008)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  13,30 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-27 16:57:39</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400250850089</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KAWASAKI/Motordichtsatz-kompl-P400250850089::3082.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KAWASAKI/Motordichtsatz-kompl-P400250850089::3082.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KAWASAKI/Motordichtsatz-kompl-P400250850089::3082.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250850089_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400250850089' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Kawasaki KX 80/85 (1998-2012)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  34,50 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-27 16:57:36</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400250850055</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KAWASAKI/Motordichtsatz-kompl-P400250850055::3081.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KAWASAKI/Motordichtsatz-kompl-P400250850055::3081.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KAWASAKI/Motordichtsatz-kompl-P400250850055::3081.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250850055_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400250850055' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Kawasaki KXF 450 (2010-2012)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  147,50 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-27 16:56:10</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400250850048</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KAWASAKI/Motordichtsatz-kompl-P400250850048::3080.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KAWASAKI/Motordichtsatz-kompl-P400250850048::3080.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KAWASAKI/Motordichtsatz-kompl-P400250850048::3080.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250850048_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400250850048' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Kawasaki KXF 450 (2009)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  147,50 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-27 16:55:58</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400250850047</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KAWASAKI/Motordichtsatz-kompl-P400250850047::3079.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KAWASAKI/Motordichtsatz-kompl-P400250850047::3079.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KAWASAKI/Motordichtsatz-kompl-P400250850047::3079.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250850047_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400250850047' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Kawasaki KXF 250 (2009-2012)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  124,80 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-27 16:55:54</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400250850024</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KAWASAKI/Motordichtsatz-kompl-P400250850024::3078.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KAWASAKI/Motordichtsatz-kompl-P400250850024::3078.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KAWASAKI/Motordichtsatz-kompl-P400250850024::3078.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250850024_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400250850024' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Kawasaki KXF 450 (2006-2008)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  161,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-27 16:45:22</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400250850021</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KAWASAKI/Motordichtsatz-kompl-P400250850021::3077.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KAWASAKI/Motordichtsatz-kompl-P400250850021::3077.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KAWASAKI/Motordichtsatz-kompl-P400250850021::3077.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250850021_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400250850021' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Kawasaki KX 250 (2005-2008)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,50 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-27 16:45:18</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400250850016</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-SUZUKI/Motordichtsatz-kompl-P400250850016::3076.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-SUZUKI/Motordichtsatz-kompl-P400250850016::3076.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-SUZUKI/Motordichtsatz-kompl-P400250850016::3076.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250850016_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400250850016' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Kawasaki KXF 250 (2004-2008)
Suzuki RMZ 250 (2004-2006)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,50 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-27 14:20:00</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400250850015</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KAWASAKI/Motordichtsatz-kompl-P400250850015::3075.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KAWASAKI/Motordichtsatz-kompl-P400250850015::3075.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KAWASAKI/Motordichtsatz-kompl-P400250850015::3075.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250850015_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400250850015' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Kawasaki KX 125 (2003-2007)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  63,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-27 14:19:56</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400250850011</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KAWASAKI/Motordichtsatz-kompl-P400250850011::3074.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KAWASAKI/Motordichtsatz-kompl-P400250850011::3074.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KAWASAKI/Motordichtsatz-kompl-P400250850011::3074.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250850011_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400250850011' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Kawasaki KX 250 (2001-2004)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  42,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-27 14:15:21</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400250850009</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KAWASAKI/Motordichtsatz-kompl-P400250850009::3073.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KAWASAKI/Motordichtsatz-kompl-P400250850009::3073.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-KAWASAKI/Motordichtsatz-kompl-P400250850009::3073.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250850009_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400250850009' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Kawasaki KX 125 (2000-2002)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  48,50 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-27 14:15:17</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400250850008</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-SUZUKI/Motordichtsatz-kompl-P400250850008::3072.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-SUZUKI/Motordichtsatz-kompl-P400250850008::3072.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-SUZUKI/Motordichtsatz-kompl-P400250850008::3072.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250850008_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400250850008' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Kawasaki KX 65 (2000-2012)
Suzuki RM 65 (2003-2012)  
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  39,40 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-27 14:05:14</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400210850245</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850245::3071.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850245::3071.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850245::3071.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210850245_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400210850245' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Honda 
- CRF 250 R (2010-2012)
- CRF 250 X (2010-2012)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  110,60 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-27 14:05:04</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400210850239</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850239::3070.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850239::3070.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850239::3070.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210850239_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400210850239' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Honda 
- CRF 450 R (2009-2012)
- CRM F 450 R (2009-2010)
- CRE F 450 R (2009-2010)
  
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  112,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-27 14:05:00</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400210850202</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850202::3069.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850202::3069.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850202::3069.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210850202_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400210850202' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Honda 
- CRF 150 R (2007-2012)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  96,50 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-27 13:50:19</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400210850178</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850178::3068.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850178::3068.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850178::3068.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210850178_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400210850178' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Honda 
- CR 125 R (2005-2007)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  54,20 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-27 13:50:15</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400210850098</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850098::3067.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850098::3067.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850098::3067.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210850098_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400210850098' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Honda 
- CR 250 (2004-2007)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  55,80 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-27 13:45:39</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400210850096</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850096::3066.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850096::3066.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850096::3066.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210850096_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400210850096' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Honda 
- CR 125 R (2004)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  48,50 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-24 11:54:59</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400210850095</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850095::3065.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850095::3065.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850095::3065.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210850095_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400210850095' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Honda 
- CRF 250 R/X (2004-2009)
- CRE F 250 X (2004-2010)
- CRE F 300 X (2004-2010)
- CRE F 250 R (2004-2007)
- CRM F 250 R (2004-2007)
- CRM X 250 IE (2007)
- CRM X 290 IE (2007)
- CRE X 250 IE (2007)
- CRE X 290 IE (2007)
  
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  109,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-24 11:54:50</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400210850085</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850085::3064.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850085::3064.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850085::3064.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210850085_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400210850085' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Honda 
- CR 80 (1992-2002)
- CR85 (2003-2007)
  
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  31,50 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-24 11:54:42</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400210850069</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850069::3063.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850069::3063.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850069::3063.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210850069_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400210850069' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Honda 
- CR 125 R (2003)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  48,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-24 11:54:38</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400210850065</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850065::3062.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850065::3062.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850065::3062.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210850065_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400210850065' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Honda 
- CR 250 R (2002-2003)
  
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  53,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-24 11:54:36</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400210850064</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850064::3061.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850064::3061.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850064::3061.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210850064_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400210850064' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
Honda 
- CRF 450 R (2002-2006)
- CRM F 450 R (2005-2006)
- CRE Motard 450 (2002-2010)
- CRE F 450 R (2005-2006)
  
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  112,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-24 11:54:33</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. -  P400210850058</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850058::3060.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850058::3060.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850058::3060.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210850058_1.jpg' alt='Motordichtsatz kompl. -  P400210850058' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
HONDA: 
-CR 125 R (2000-2002)

<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  46,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-12-21 08:13:17</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima PREMIUM 2 - 1 Liter</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/2-Takt-Oele/Maxima-PREMIUM-2-1-Liter::3059.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/2-Takt-Oele/Maxima-PREMIUM-2-1-Liter::3059.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/2-Takt-Oele/Maxima-PREMIUM-2-1-Liter::3059.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_21901_1.jpg' alt='Maxima PREMIUM 2 - 1 Liter' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>PREMIUM 2</h2>
<h2>2-Takt&ouml;l mit geringer Rauchbildung</h2>
<p>Rauch- und r&uuml;ckstandsfreie ultrasaubere&nbsp;Verbrennung durch teilsynthetische&nbsp;Formel auf Esterbasis. Sicher zur Verwendung&nbsp;bei &Ouml;leinspritzschmierung,&nbsp;Selbstschmierung und Bezinvormischung.&nbsp;F&uuml;r den Hochleistungseinsatz&nbsp;in Jet-Skis, Schneemobilen&nbsp;und Au&szlig;enbordmotoren.&nbsp;Hervorragender&nbsp;Schutz vor Verschlei&szlig;, Rost&nbsp;und Korrosion. Sichere&nbsp;Verwendung mit Katalysatoren.&nbsp;&Uuml;bertrifft alle Anforderungen&nbsp;der entsprechenden&nbsp;Fahrzeughersteller&nbsp;und die Standards JASOFC,&nbsp;ISO-E-GD und NMMA&nbsp;TC-W3.</p>
<p>Inhalt: 1 Liter</p>
<p><strong>Anwendungsbereich:</strong></p>
<p>PREMIUM 2 hat einen Gefrierpunkt von -10&deg;C und ist somit hervorragend geeignet zum Einsatz in Schneemobilen sowie f&uuml;r Au&szlig;enbordmotoren, Jet-Ski, Motorr&auml;der, Karts und ATVs. Mischbar in Mischungs-Verh&auml;ltnissen von 20:1 bis 60:1, je nach Herstellerempfehlungen.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<table width="160" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1">
    <tbody>
        <tr>
            <td valign="top" align="left"><img border="0" alt="" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topleft.gif" /></td>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technische                                         Daten</font></b></p>
            </td>
            <td valign="top" align="right"><img border="0" alt="" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="1" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Color       D 1500</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Rot</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Gravity       &deg;A.P.I.</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">28.7</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 100&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font face="verdana, geneva, arial, 'sans serif'" size="1">241</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 210&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font face="verdana, geneva, arial, 'sans serif'" size="1">53</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 40&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font face="verdana, geneva, arial, 'sans serif'" size="1">51,7</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 100&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font face="verdana, geneva, arial, 'sans serif'" size="1">8,8</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Pour       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">-50</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Flash       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">260</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Fire       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">280</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       Index</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">124</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">SAE       Viscosity</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">20</font></td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p><img width="500" align="middle" alt="" src="/images/Eli.jpg" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif"> </font></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  16,20 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-11-25 14:16:04</pubDate><category>Modellbau</category><title>KETTENRAD Alu KTM SX50 (2003-2012)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-KTM-SX50-2003-2012::3052.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-KTM-SX50-2003-2012::3052.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-KTM-SX50-2003-2012::3052.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_51-12200_1.jpg' alt='KETTENRAD Alu KTM SX50 (2003-2012)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span class="red">ESJOT&nbsp;Alu Kettenrad - Made in Germany<img width="200" height="70" align="right" alt="" src="/images/Esjot_logo.jpg" /></span></h1>
<p>ESJOT&nbsp;ulratleichte Kettenr&auml;der wurden speziell f&uuml;r die extrem harten Einsatzbedingungen im Motocross und Enduro entwickelt. Gegen&uuml;ber Kettenr&auml;dern aus Stahl bringt ein ESJOT&nbsp;Alu  Kettenrad eine Gewichtsersparnis von &uuml;ber 60%. Die Verwendung von sehr hochwertigem 7075 T6 Aluminium sowie die extrem geringen Fertigungstoleranzen sorgen hierbei f&uuml;r eine au&szlig;erordentlich lange Haltbarkeit. ESJOT&nbsp;Kettenr&auml;der z&auml;hlen zu den besten Kettenr&auml;dern weltweit.</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>&Uuml;ber 60 %&nbsp;leichter als ein Stahl-Kettenrad</li>
    <li>Pr&auml;zisions-CNC-gefertigt</li>
    <li>Plan- und Rundlaufgenauigkeit kleiner 0,1 mm</li>
    <li>aus hochwertigem und hochfestem 7075 T6 Aluminium</li>
    <li>speziell oberfl&auml;chenbehandelt</li>
    <li>Made in Germany (ESJOT&nbsp;ist ein OEM-Hersteller f&uuml;r namhafte europ&auml;ische Motorradhersteller)</li>
</ul>
<ul>
    <p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
    <ul>
        <li>
        <div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>KTM Sx50 (03-12))</b></font></div>
        
</ul>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  29,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-11-25 14:15:39</pubDate><category>Modellbau</category><title>RITZEL KTM SX 50  (2001-2012)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-KTM-SX-50-2001-2012::3050.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-KTM-SX-50-2001-2012::3050.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-KTM-SX-50-2001-2012::3050.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_50-12010_1.jpg' alt='RITZEL KTM SX 50  (2001-2012)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ESJOT&nbsp;Ritzel - Made in Germany&nbsp;<img height="70" width="200" align="right" src="/images/Esjot_logo.jpg" alt="" /></h1>
<p>ESJOT&nbsp;Ritzel z&auml;hlen weltweit zu den besten Ritzel am Markt. Ein spezieller Nickel-Chrom-Molybd&auml;n-Stahl, eine hochwertige Einsatzh&auml;rtung sowie die speziell von ESJOT&nbsp;entwickelte Verzahnung im <strong><em>DIAMOND&nbsp;CUT</em></strong><strong><em> </em></strong>Verfahren sorgen f&uuml;r eine au&szlig;erordentlich hohe Festigkeit und Haltbarkeit - optimal geeignet f&uuml;r die verschlei&szlig;intensiven Bedingungen im Motocross und Enduro.</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Stahl 16 MnCR 5</li>
    <li>Auf CNC  Drehautomaten     bearbeitet</li>
    <li>Die Verzahnung im <strong><em>Diamond-Cut</em> </strong>Verfahren hergestellt</li>
    <li>Einsatzh&auml;rtung     von 700 HV 40 bei einer Einsatztiefe von 0,4mm</li>
    <li>Moderne R&auml;ummaschinen garantieren ein genaus Passma&szlig; auf  der Antriebswelle     mit einer</li>
    <li>Rund- und Planlauftoleranz von unter 0,1mm<u><em><br />
    </em></u></li>
</ul>
<p><strong> <em>Diamond-Cut</em></strong> ist ein innovatives Produktionsverfahren         mit dem gegen&uuml;ber dem herk&ouml;mmlichen gefr&auml;sten Kettenrad         ein deutlich h&ouml;herer Qualit&auml;tsstandard         erreicht wird. Durch Pr&auml;zisionswerkzeuge erhalten Sie ein  optimiertes         Schnittbild. Gleichzeitig wird das Material im  Zahnflankenbereich hoch         verfestigt.         Zum Einsatz kommen nur hochwertigste deutsche St&auml;hle, um eine  gleichbleibende         hohe Qualit&auml;t     zu gew&auml;hrleisten.</p>
<p style="text-align: center;"><img align="middle" alt="" src="/images/diagramm1.jpg" /></p>
<p style="text-align: left;"><u><strong>Passend f&uuml;r:</strong></u></p>
<ul>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>KTM Sx50 (2001-2012;)</b></font></li>
  
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-11-21 11:00:10</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gemisch-Regulierschraube - FMS</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MERGE-Racing-Technologies/Gemisch-Regulierschraube-FMS::3047.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MERGE-Racing-Technologies/Gemisch-Regulierschraube-FMS::3047.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MERGE-Racing-Technologies/Gemisch-Regulierschraube-FMS::3047.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_00-019_1.png' alt='Gemisch-Regulierschraube - FMS' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>MERGE Racing Gemisch-Regulierschraube (Fuel Mixture Screw - FMS).</p> <ul> <li>Einfache Einstellung des Gemisches am Vergaser ohne Werkzeug m&ouml;glich.</li> <li>Schraube aus Messing -&gt; h&ouml;here Lebensdauer</li> <li>Hochwertiger Griff aus Spritzguss erm&ouml;glicht eine einfache Handhabung (auch mit Handschuhen)</li> <li>Verbesserte Passform verhindert das L&ouml;sen der Schraube durch Vibrationen</li> <li>Im Lieferumfang sind die Feder, O-Ring und Scheibe bereits enthalten -&gt; Kein Umbau aus der serienm&auml;ssigen Schraube erforderlich.</li> </ul></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-11-18 14:16:41</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabelfedern 29.5x370</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Federn/Gabel-Federn/Gabelfedern-295x370::3038.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Federn/Gabel-Federn/Gabelfedern-295x370::3038.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Federn/Gabel-Federn/Gabelfedern-295x370::3038.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_295-370_1.png' alt='Gabelfedern 29.5x370' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Die S-TECH Gabelfedern wurden speziell f&uuml;r den harten Offroad-Einsatz entwickelt. Sie werden nach DIN-Qualit&auml;t 1 und ISO 9000/2000 gefertigt und hierbei einer permanenten Qualit&auml;tskontrolle unterzogen. <br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Eigenschaften:</span></p>
<ul>
    <li>Aus hochwertigem Chrom-Silizium-Federstahl</li>
    <li>Beide Enden angeschliffen</li>
    <li>W&auml;rmebehandelt und</li>
    <li>Voreingestellt (-&gt; minimale Setzverluste)</li>
    <li>Oberfl&auml;chenverfestigt (Kugelgestrahlt)</li>
    <li>Sehr hohe Blockfestigkeit</li>
    <li>Sehr kleine Seitenkr&auml;fte mit idealer Positionierung der Kraftachse relativ zur Federachse</li>
    <li>Planparallelit&auml;t und exakter Stand der Federenden zueinander unter belastetem und unbelastetem Zustand</li>
    <li>Sehr kleine Toleranzen: Innendurchmesser di &plusmn; 0,25 %, Federrate C &plusmn; 2,5 %</li>
    <li>Bedruckt mit Typ, Federrate, L&auml;nge und Herstelldatum</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-weight: bold;">Abmasse:</span></p>
<ul>
    <li>Aussendurchmesser 29.5 mm</li>
    <li>L&auml;nge: 330 mm + 40 mm Spacer = 370 mm</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<ul>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000">KTM SX 65 (2012&gt;)</font></li>
</ul>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"> </font></div>
<div align="left">&nbsp;&nbsp;</div>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck) plus 40 mm spacer pro Feder</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  89,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-11-17 14:50:46</pubDate><category>Modellbau</category><title>TORC1 Griffkleber</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Sonstiges-Zubehoer/TORC1-Griffkleber::3029.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Sonstiges-Zubehoer/TORC1-Griffkleber::3029.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Sonstiges-Zubehoer/TORC1-Griffkleber::3029.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_T7011GLUE_1.jpg' alt='TORC1 Griffkleber' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>TORC1 Griffgummi-Klebstoff </h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Inhalt: 3 ml Tube</strong></p>
<p><strong>&nbsp; </strong></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  3,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-11-09 15:37:43</pubDate><category>Modellbau</category><title>ODI Lock-On Schraub-Griffe</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Sonstiges-Zubehoer/ODI-Lock-On-Schraub-Griffe::3019.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Sonstiges-Zubehoer/ODI-Lock-On-Schraub-Griffe::3019.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Sonstiges-Zubehoer/ODI-Lock-On-Schraub-Griffe::3019.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_ODH_1.jpg' alt='ODI Lock-On Schraub-Griffe' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Die nexte Generation der Griff-Technology!</h1>
<p><strong>Die Lock-On Schraubgriffe erm&ouml;glichen den Austausch der Griffe in nur wenigen Sekunden. Kein Draht oder Kleber erforderlich da die Griffe verschraubt werden. Garantiert kein Verrutschen der Griffgummis.</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><u><em><strong>Eigenschaften:</strong></em></u></p>
<ul>
    <li>Kein Verrutschen des Griffgummis m&ouml;glich</li>
    <li>Einfache Montage in Sekunden, keine Wartezeit durch Trocknung von Klebstoffen</li>
    <li>Gasdrehgriffh&uuml;lse bereits enthalten</li>
    <li>Offene Enden erm&ouml;glichen die Montage von Handsch&uuml;tzern</li>
    <li>Endkappen im Lieferumfang enthalten</li>
</ul>
<p><u><em><strong>Erh&auml;ltlich f&uuml;r folgende Modelle:</strong></em></u></p>
<ul>
    <li>YZ 125/250 (96-&gt;) + KX 125/250 (93-&gt;) + RM 125/250 (93-&gt;)</li>
    <li>CR 125/250/500 (93-&gt;) + GASGAS (125/250/300) + KTM 125/250/300 2t (96-&gt;)</li>
    <li>YZF/WRF (98-&gt;) +KXF (04-&gt;) + RMZ (04-&gt;)</li>
    <li>CRF (02-&gt;)</li>
    <li>SXF/EXCF (00-&gt;)</li>
</ul>
<p><u><em><strong>Farbe: </strong></em></u></p>
<p>Grau/schwarz (nicht wie gezeigt)!</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  25,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-11-09 11:51:46</pubDate><category>Modellbau</category><title>Werkzeug zum Wechseln der Federn SX 50/65 - 2012</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Werkzeuge/Werkzeug-zum-Wechseln-der-Federn-SX-50-65-2012::3018.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Werkzeuge/Werkzeug-zum-Wechseln-der-Federn-SX-50-65-2012::3018.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Werkzeuge/Werkzeug-zum-Wechseln-der-Federn-SX-50-65-2012::3018.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_113-030-001_1.jpg' alt='Werkzeug zum Wechseln der Federn SX 50/65 - 2012' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td>Dieses Werkzeug ist erforderlich zum Wechseln der Gabelfedern bei den 2012er KTM Modellen SX 50 und SX 65.</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  79,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-11-08 10:36:48</pubDate><category>Modellbau</category><title>Federvorspann-Ring WP Stoßdämpfer (ab 2011)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/Federvorspann-Ring-WP-Stossdaempfer-ab-2011::3017.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/Federvorspann-Ring-WP-Stossdaempfer-ab-2011::3017.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/Federvorspann-Ring-WP-Stossdaempfer-ab-2011::3017.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_REPRWP2_1.png' alt='Federvorspann-Ring WP Stoßdämpfer (ab 2011)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">Alu-CNC Federvorspannring f&uuml;r WP Sto&szlig;d&auml;mpfer ab 2011</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-weight: bold;">Gegen&uuml;ber dem ab Werk verbautem Plastikring ist der aus hochfestem Aluminium gefertigte Vorspannring deutlich stabiler und dadurch f&uuml;r den Einsatz von Werkzeugen wie Hakenschl&uuml;ssel zur Verstellung der Vorspannung besser geeignet. Zudem gibt der eloxierte CNC Ring einen Factory-Look.</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-weight: bold;">Achtung: Zur Montage der Vorspannrings mu&szlig; der Sto&szlig;d&auml;mpferfu&szlig; demontiert werden. Wir empfehlen daher diesen im Rahmen eines Sto&szlig;d&auml;mpfer-&Ouml;lservice verbauen zu lassen.&nbsp;</span></p>
<p><span style="font-weight: bold;"><br />
</span><strong><span style="font-weight: bold;">Material:</span> 7075 Aluminium<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Farbe:</span> Orange</strong><br />
&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  59,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-10-13 16:22:59</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD RACING / ROCKSTAR Team 2011 Beanie</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-Team-2011-Beanie::3006.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-Team-2011-Beanie::3006.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-Team-2011-Beanie::3006.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_BONTEAM11_1.jpg' alt='BUD RACING / ROCKSTAR Team 2011 Beanie' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>BUD&nbsp;/&nbsp;ROCKSTAR&nbsp;Team 2011 Beanie<strong><br />
</strong></h2>
<p>Aussen: Vorder- und R&uuml;ckseite mit gestickten Motiven </p>
<p>100 % Baumwolle</p>
<p>Innenseite: mit weichem Fleece gef&uuml;ttert.</p>
<p>Universalgr&ouml;&szlig;e</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-10-13 16:22:52</pubDate><category>Modellbau</category><title>Wasserpumpenrad KTM SX 85</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/Wasserpumpenrad-KTM-SX-85::3005.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/Wasserpumpenrad-KTM-SX-85::3005.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/Wasserpumpenrad-KTM-SX-85::3005.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_AIPO85KT_1.jpg' alt='Wasserpumpenrad KTM SX 85' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>- ALU, CNC gefertigt</p>
<p>- verbesserte K&uuml;hlung durch erh&ouml;hten K&uuml;hlwasserstrom</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  39,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-10-12 17:36:36</pubDate><category>Modellbau</category><title>Crosskrank G1 Wechselglas transparent</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-G1-Wechselglas-transparent::3004.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-G1-Wechselglas-transparent::3004.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-G1-Wechselglas-transparent::3004.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CKLENS-T_1.jpg' alt='Crosskrank G1 Wechselglas transparent' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>1 Stk. transparentes Glas ohne Pins, passend f&uuml;r Crosskrank G1 Brille</p>
<p>kratzfest und beschlagsfrei!</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  5,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-10-12 17:31:17</pubDate><category>Modellbau</category><title>Crosskrank G1 Wechselglas leicht verspiegelt</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-G1-Wechselglas-leicht-verspiegelt::3003.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-G1-Wechselglas-leicht-verspiegelt::3003.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-G1-Wechselglas-leicht-verspiegelt::3003.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CKLENS-S_1.jpg' alt='Crosskrank G1 Wechselglas leicht verspiegelt' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Glas passend f&uuml;r Crosskrank G1 Brille, kratzfest und beschlagsfrei! <br />
leicht verspiegelt, &auml;hnlich wie bei get&ouml;nten Gl&auml;sern, kann auch bei schlechter Sicht gefahren werden.</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  9,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-10-12 17:30:43</pubDate><category>Modellbau</category><title>Crosskrank G1 Tearoff / Abreissfolie 10er Pack</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-G1-Tearoff-Abreissfolie-10er-Pack::3001.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-G1-Tearoff-Abreissfolie-10er-Pack::3001.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-G1-Tearoff-Abreissfolie-10er-Pack::3001.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CK-TEAR_1.jpg' alt='Crosskrank G1 Tearoff / Abreissfolie 10er Pack' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>tear offs / Abreisser / Flipper / Abzieher</p>
<br />
<p>Sch&uuml;tzen nicht nur das Brillenglas, sondern man kann sich auch ohne anzuhalten eine freie Sicht verschaffen.</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  5,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-10-12 17:30:36</pubDate><category>Modellbau</category><title>Crosskrank Rolloff- Visor schwarz</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-Rolloff-Visor-schwarz::3000.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-Rolloff-Visor-schwarz::3000.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-Rolloff-Visor-schwarz::3000.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/' alt='Crosskrank Rolloff- Visor schwarz' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Visor, Mudfilm,&nbsp; schwarz</p>
<br />
<p>h&auml;lt Staub und Schlamm zwischen Rolloff-Film und Brillenglas fern</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  1,19 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-10-12 17:30:31</pubDate><category>Modellbau</category><title>Crosskrank Rolloff- Film</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-Rolloff-Film::2999.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-Rolloff-Film::2999.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-Rolloff-Film::2999.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CK-ROF_1.jpg' alt='Crosskrank Rolloff- Film' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td>1Stk Rolloff-Film, universal passend</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  1,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-10-12 17:30:24</pubDate><category>Modellbau</category><title>Crosskrank Rolloff-System komplett schwarz</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-Rolloff-System-komplett-schwarz::2998.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-Rolloff-System-komplett-schwarz::2998.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-Rolloff-System-komplett-schwarz::2998.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CK-ROS-SCHWARZ-KOMPLETT_1.jpg' alt='Crosskrank Rolloff-System komplett schwarz' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Rolloff-System schwarz, auf Crosskrank-G1-Brillenglas montiert (transparent)!</p>
<br />
<p>Einfach nur das Glas tauschen und schon hast du eine Rolloff-Brille!</p>
<br />
<p>incl.1x Rolloff-Film / Visor / Antivacuum-Faden</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-10-12 17:30:20</pubDate><category>Modellbau</category><title>Crosskrank G1 MX-Brille weiß glänzend</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Brillen/Crosskrank-G1-MX-Brille-weiss-glaenzend::2997.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Brillen/Crosskrank-G1-MX-Brille-weiss-glaenzend::2997.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Brillen/Crosskrank-G1-MX-Brille-weiss-glaenzend::2997.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CKGR1-WEISS-ROT-ROLLOFF_1.jpg' alt='Crosskrank G1 MX-Brille weiß glänzend' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&gt;&gt; REDUZIERTER EINF&Uuml;HRUNGSPREIS &lt;&lt;</p>
<p>Die neue Crosskrank G1 Motocross Brille, wei&szlig;- gl&auml;nzend mit blutroten Spritzern, mit Rolloffsystem,</p>
<p>ist mit folgenden Eigenschaften ausgestattet:</p>
<p>- weicher 3lagiger Schaumstoff mit Fleece-Auflage zum Gesicht, sorgt f&uuml;r perfekte Schwei&szlig;absorption, optimale Passform sowie D&auml;mpfung und Tragekomfort.</p>
<p>- kratzfestes, anti-beschlag Glas, aus starkem Lexan</p>
<p>- fertig montiert mit Rolloffsystem, der Film ist bereits eingelegt und l&auml;uft auf Antivacuumb&auml;nder (verhindert das festkleben und abreissen des Films an der Scheibe)</p>
<p>(nur 1 Film mit im Racerpack!)</p>
<p>- Mudfilm (Visor) verhindert das Verdrecken hinter dem Film.</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  39,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-10-12 17:30:13</pubDate><category>Modellbau</category><title>Crosskrank G1 MX-Brille schwarz matt</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Brillen/Crosskrank-G1-MX-Brille-schwarz-matt::2996.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Brillen/Crosskrank-G1-MX-Brille-schwarz-matt::2996.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Brillen/Crosskrank-G1-MX-Brille-schwarz-matt::2996.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CKGR1-SCHWARZ-ROT-ROLL_1.jpg' alt='Crosskrank G1 MX-Brille schwarz matt' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&gt;&gt; REDUZIERTER EINF&Uuml;HRUNGSPREIS &lt;&lt;</p>
<br />
<p>Die neue Crosskrank G1 Motocross Brille, schwarz- matt mit blutroten Spritzern, mit Rolloffsystem,</p>
<br />
<p>ist mit folgenden Eigenschaften ausgestattet:</p>
<br />
<p>- weicher 3lagiger Schaumstoff mit Fleece-Auflage zum Gesicht, sorgt f&uuml;r perfekte Schwei&szlig;absorption, optimale Passform sowie D&auml;mpfung und Tragekomfort.</p>
<br />
<p>- kratzfestes, anti-beschlag Glas, aus starkem Lexan</p>
<br />
<p>- fertig montiert mit Rolloffsystem, der Film ist bereits eingelegt und l&auml;uft auf Antivacuumb&auml;nder (verhindert das festkleben und abreissen des Films an der Scheibe)</p>
<br />
<p>(nur 1 Film mit im Racerpack!)</p>
<br />
<p>- Mudfilm (Visor) verhindert das Verdrecken hinter dem Film.</p>
<br /></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  39,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-10-12 17:30:08</pubDate><category>Modellbau</category><title>Crosskrank Rolloff-System komplett weiss</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-Rolloff-System-komplett-weiss::2995.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-Rolloff-System-komplett-weiss::2995.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-Rolloff-System-komplett-weiss::2995.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CK-ROS-WEISS-KOMPLETT_1.jpg' alt='Crosskrank Rolloff-System komplett weiss' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Rolloff-System weiss, auf Crosskrank-G1-Brillenglas montiert (transparent)!</p>
<br />
<p>Einfach nur das Glas tauschen und schon hast du eine Rolloff-Brille!</p>
<br />
<p>incl.1x Rolloff-Film / Visor / Antivacuum-Faden</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-10-12 17:30:06</pubDate><category>Modellbau</category><title>Crosskrank Rolloff-System universal schwarz</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-Rolloff-System-universal-schwarz::2994.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-Rolloff-System-universal-schwarz::2994.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-Rolloff-System-universal-schwarz::2994.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CK-ROS-SCHWARZ-UNI_1.png' alt='Crosskrank Rolloff-System universal schwarz' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Rolloff-System, universal passend, in schwarz</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>incl. 1x Rolloff- Film / 1x Visor / Befestigungsmaterial / Antivacuum- Schn&uuml;re</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Einige Brillen haben seitlich an den Pins (Halter f&uuml;r Abreisser) 3 genormte L&ouml;cher,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>nach Entfernen des Pins kann man den Rolloffhalter montieren (s&auml;mtliches Befestigungsmaterial ist enthalten).</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Sind die genormten L&ouml;cher nicht vorhanden, m&uuml;ssen diese gebohrt werden und kann dann auf jeder MX-Brille montiert werden.</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  16,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-10-12 17:29:59</pubDate><category>Modellbau</category><title>Crosskrank G1 MX-Brille schwarz matt</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Brillen/Crosskrank-G1-MX-Brille-schwarz-matt::2993.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Brillen/Crosskrank-G1-MX-Brille-schwarz-matt::2993.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Brillen/Crosskrank-G1-MX-Brille-schwarz-matt::2993.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CKG1-SCHWARZ-ROT_1.jpg' alt='Crosskrank G1 MX-Brille schwarz matt' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Crosskrank G1 Motocross Brille, schwarz- matt, mit blutroten Spritzern, ist mit folgenden Eigenschaften ausgestattet:</p>
<br />
<p>- weicher, 3-lagiger Schaumstoff mit Fleece-Auflage zum Gesicht, sorgt f&uuml;r perfekte Schwei&szlig;absorption, optimale Passform sowie D&auml;mpfung und Tragekomfort.</p>
<br />
<p>- kratzfestes, anti-beschlag Glas, aus starkem Lexan.</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  29,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-10-12 17:29:55</pubDate><category>Modellbau</category><title>Crosskrank Rolloff-System universal weiss</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-Rolloff-System-universal-weiss::2992.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-Rolloff-System-universal-weiss::2992.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-Rolloff-System-universal-weiss::2992.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CK-ROS-WEISS-UNI_1.jpg' alt='Crosskrank Rolloff-System universal weiss' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Rolloff-System, universal passend, in weiss</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>incl. 1x Rolloff- Film / 1x Visor / Befestigungsmaterial / Antivacuum- Schn&uuml;re</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Einige Brillen haben seitlich an den Pins (Halter f&uuml;r Abreisser) 3 genormte L&ouml;cher,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>nach Entfernen des Pins kann man den Rolloffhalter montieren (s&auml;mtliches Befestigungsmaterial ist enthalten).</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Sind die genormten L&ouml;cher nicht vorhanden, m&uuml;ssen diese gebohrt werden und kann dann auf jeder MX-Brille montiert werden.</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  16,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-10-12 17:29:50</pubDate><category>Modellbau</category><title>Crosskrank G1 MX-Brille weiß glänzend</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Brillen/Crosskrank-G1-MX-Brille-weiss-glaenzend::2991.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Brillen/Crosskrank-G1-MX-Brille-weiss-glaenzend::2991.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Brillen/Crosskrank-G1-MX-Brille-weiss-glaenzend::2991.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CKG1-WEISS-ROT_1.jpg' alt='Crosskrank G1 MX-Brille weiß glänzend' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Crosskrank G1 Motocross Brille, wei&szlig;- gl&auml;nzend, mit blutroten Spritzern, ist mit folgenden Eigenschaften ausgestattet:</p>
<br />
<p>- weicher, 3-lagiger Schaumstoff mit Fleece-Auflage zum Gesicht, sorgt f&uuml;r perfekte Schwei&szlig;absorption, optimale Passform sowie D&auml;mpfung und Tragekomfort.</p>
<br />
<p>- kratzfestes, anti-beschlag Glas, aus starkem Lexan.</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  29,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-10-12 17:29:43</pubDate><category>Modellbau</category><title>Crosskrank G1 MX-Brille schwarz matt</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Brillen/Crosskrank-G1-MX-Brille-schwarz-matt::2990.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Brillen/Crosskrank-G1-MX-Brille-schwarz-matt::2990.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Brillen/Crosskrank-G1-MX-Brille-schwarz-matt::2990.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CKG1-SCHWARZ_1.jpg' alt='Crosskrank G1 MX-Brille schwarz matt' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Crosskrank G1 Motocross Brille, schwarz- matt, ist mit folgenden Eigenschaften ausgestattet:</p>
<br />
<p>- weicher 3-lagiger Schaumstoff mit weisser Fleece-Auflage zum Gesicht, sorgt f&uuml;r perfekte Schwei&szlig;absorption, optimale Passform sowie D&auml;mpfung und Tragekomfort.</p>
<br />
<p>- Kratzfestes, anti-beschlag Glas, aus starkem Lexan.</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  29,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-10-12 17:29:39</pubDate><category>Modellbau</category><title>Crosskrank G1 Wechselglas transparent incl. Pins</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-G1-Wechselglas-transparent-incl-Pins::2989.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-G1-Wechselglas-transparent-incl-Pins::2989.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-G1-Wechselglas-transparent-incl-Pins::2989.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/' alt='Crosskrank G1 Wechselglas transparent incl. Pins' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>1 Stck. transparentes Glas, passend f&uuml;r G1 Mx-Brille </p>
<p>incl. Pins / antifog-antiscratch</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  5,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-10-12 17:29:35</pubDate><category>Modellbau</category><title>Crosskrank G1 Wechselglas verspiegelt incl. Pins</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-G1-Wechselglas-verspiegelt-incl-Pins::2988.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-G1-Wechselglas-verspiegelt-incl-Pins::2988.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Zubehoer/Crosskrank-G1-Wechselglas-verspiegelt-incl-Pins::2988.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/' alt='Crosskrank G1 Wechselglas verspiegelt incl. Pins' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>silber verspiegelt / incl. Pins / antifog-antiscratch<br />
UV -Schutz</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  9,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-10-12 17:29:32</pubDate><category>Modellbau</category><title>Crosskrank G1 MX-Brille weiß glänzend</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Brillen/Crosskrank-G1-MX-Brille-weiss-glaenzend::2987.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Brillen/Crosskrank-G1-MX-Brille-weiss-glaenzend::2987.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Crosskrank-Brillen/Brillen/Crosskrank-G1-MX-Brille-weiss-glaenzend::2987.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CKG1-WEISS_1.jpg' alt='Crosskrank G1 MX-Brille weiß glänzend' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Crosskrank G1 Motocross Brille, weiss- gl&auml;nzend, ist mit folgenden Eigenschaften ausgestattet:</p>
<br />
<p>- weicher 3-lagiger Schaumstoff mit weisser Fleece-Auflage zum Gesicht, sorgt f&uuml;r perfekte Schwei&szlig;absorption, optimale Passform sowie D&auml;mpfung und Tragekomfort.</p>
<br />
<p>- Kratzfestes, anti-beschlag Glas, aus starkem Lexan.</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  29,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-10-12 12:07:36</pubDate><category>Modellbau</category><title>GPA Schalter</title><link>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/GPA-Schalter::2986.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/GPA-Schalter::2986.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/GPA-Schalter::2986.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_GK-CANSW-0001_1.jpg' alt='GPA Schalter' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><strong>GPA&nbsp;Schalter </strong>f&uuml;r das GET&nbsp;Steuerger&auml;t</p>
<ul>
    <li>GP1 POWER (orangenes Geh&auml;use)&nbsp;</li>
    <li>GP1 EVO&nbsp;(blaues Geh&auml;use)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Beschreibung:</strong></em></p>
<p><span style="font-size: medium;"><b style=""><span lang="EN-GB" verdana="" sans-serif=""> </span></b></span><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong><span style="font-size: medium;"><img width="150" height="86" align="right" alt="" src="/images/LOGO%20GPA.jpg" /></span></strong></span></p>
<p><b style=""><span lang="EN-GB" style="font-size: 16pt;" verdana="" sans-serif=""><span style="color: red;"><o:p></o:p></span></span></b></p>
<p><span style="font-size: small;"><span style="" verdana="" sans-serif=""><o:p></o:p><strong>GPA </strong>ist ein revolution&auml;res  Motorsteuerungssystem von GET f&uuml;r 1-Zylinder Motorr&auml;der mit  Einspritzung. Das System steuert dank fortschrittlichster  Prozessortechnologie und ausschlie&szlig;lich mittels der vorhandenen  Motordaten den optimal ben&ouml;tigten Leistungsbedarf am Hinterrad. Im  Ergebnis erlaubt das <strong>GPA</strong>-System ein fr&uuml;hes Herausbeschleunigen aus  Kurven und verhindert ein Ausbrechen des Hinterrades, egal ob auf  schlammigen oder trockenen Boden. Es verbessert die  Beschleunigungswerte, verbessert die Starts und erh&ouml;ht die Sicherheit.  Alles in allem f&uuml;hrt das <strong>GPA</strong>-System zu verbesserten Rundenzeiten bei  gleichzeitig konditionsschonender Fahrweise.</span></span></p>
<p><span style="font-size: small;"><span style="" verdana="" sans-serif="">Das <strong>GPA</strong>-System ist bereits bei den GET</span></span>&nbsp;Steuerger&auml;ten&nbsp;<span style="font-size: small; ">vorinstalliert und kann mittels  dem <strong>GPA&nbsp;Schalter</strong> aktiviert werden. &nbsp;</span></p>
<p>&nbsp;<img width="500" height="133" alt="" src="/images/DP19.jpg" /></p>
<p>Sobald der <strong>GPA&nbsp;Schalter</strong> an das GP1 POWER Steuerger&auml;t angeschlossen ist wird die GPA&nbsp;an den GP1 POWER&nbsp;Steuerger&auml;ten nutzbar und in 10 Stufen (Schalterstellung &quot;1&quot; bis &quot;10&quot;) verstellbar. Bei Schalterstellung &quot;0&quot; bleibt die GPA deaktiv&nbsp;(OFF).</p>
<p>Beim Entfernen des <strong>GPA&nbsp;Schalters</strong> wird die GPA&nbsp;automatisch wieder deaktiviert.</p>
<p>Erm&ouml;glicht die 10-fache Verstellung der GPA&nbsp;Stufe:</p>
<p>Schalterstellung &quot;1&quot; =&nbsp;minimal ... Schalterstellung &quot;10&quot; =&nbsp;maximal</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Eigenschaften:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Plug&amp;&nbsp;Play</li>
    <li>Eloxiertes Aluminiumgeh&auml;use</li>
    <li>Elegantes Design</li>
    <li>Stabiles Geh&auml;use</li>
    <li>Wasserdicht</li>
    <li>Gut lesbare Schalterstellungsanzeige</li>
    <li>Klickrasterarretierung des Drehschalters</li>
    <li>Einfache Befestigung am Lenker</li>
</ul>
<p>Bei den GP1 EVO&nbsp;Steuerger&auml;ten ist der <strong>GPA&nbsp;Schalter</strong>  bereits im Lieferumfang enthalten.</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  177,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-10-12 12:07:31</pubDate><category>Modellbau</category><title>PC Verbindungs-Interface für GP1 POWER</title><link>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-POWER-Steuergeraete-Zubehoer/PC-Verbindungs-Interface-fuer-GP1-POWER::2985.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-POWER-Steuergeraete-Zubehoer/PC-Verbindungs-Interface-fuer-GP1-POWER::2985.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-POWER-Steuergeraete-Zubehoer/PC-Verbindungs-Interface-fuer-GP1-POWER::2985.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_GK-GP1CGRP-0001_1.jpg' alt='PC Verbindungs-Interface für GP1 POWER' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Erm&ouml;glicht das Aufspielen von Mappings auf das GET&nbsp;Steuerger&auml;t GP1 POWER.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Die Mappings hierzu finden bei www.getdata.it zum Download. Der Download des ersten Mappings ist kostenlos. Jedes weitere Mapping kostet 70 Euro.</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  94,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-10-11 07:34:32</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD RACING / ROCKSTAR Team 2010 Beanie</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-Team-2010-Beanie::2979.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-Team-2010-Beanie::2979.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-Team-2010-Beanie::2979.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_BONTEAM10_1.jpg' alt='BUD RACING / ROCKSTAR Team 2010 Beanie' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>BUD&nbsp;/&nbsp;ROCKSTAR&nbsp;Team 2010 Beanie</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Beidseitig tragbar: </strong></p>
<p>Innenseite hat ein anderes Motiv und kann auch nach aussen gedreht werden.</p>
<p>Universalgr&ouml;&szlig;e.</p>
<p>100 % Baumwolle</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-10-07 11:14:33</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD Stoßdämpfer "Factory" - 50, 65 und 85/150ccm</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Fahrwerke-65cc/85cc/150cc/BUD-Stossdaempfer-Factory-50-65-und-85-150ccm::2974.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Fahrwerke-65cc/85cc/150cc/BUD-Stossdaempfer-Factory-50-65-und-85-150ccm::2974.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Fahrwerke-65cc/85cc/150cc/BUD-Stossdaempfer-Factory-50-65-und-85-150ccm::2974.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_90-200_1.png' alt='BUD Stoßdämpfer "Factory" - 50, 65 und 85/150ccm' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">BUD Factory Shock&quot; - High Performance Sto&szlig;d&auml;mpfer<br /> <br /> Gegen&uuml;ber den Serien-Sto&szlig;d&auml;mpfern bietet der BUD Factory Shock&quot; folgende Vorteile:<br /> </span></p> <ul> <li>Fast alle Bauteile aus hochwertigem 7075 Flugzeugaluminium -&gt; optimale W&auml;rmeableitung, sehr geringes Gewicht</li> <li>Hochpr&auml;zise CNC gefertigt</li> <li>Dreiteiliges Sto&szlig;d&auml;mpfer-Geh&auml;use</li> <li>High-Flow 40 mm Aluminium (7075) Kolben (65 ccm: 36 mm)</li> <li>High-Seed Druckstufenverstellung m&ouml;glich (nur 85ccm)</li> <li>Sehr grosser Einstellbereich f&uuml;r Druck- und Zugstufe</li> <li>Vielf&auml;ltige Shimsbelegung m&ouml;glich</li> <li>Low-Speed Shimsdurchmesser 34 mm</li> <li>Shims-Innendurchmesser 12mm</li> </ul> <p>&nbsp;<br /> &nbsp; <img height="432" align="middle" width="500" src="/images/Stephan Buettner.GIF" alt="" /><br /> <span style="font-weight: bold;"><br /> &nbsp;<br /> Einstellbereiche:<br /> </span></p> <ul> <li>Druckstufe Low-Speed: 36 fach</li> <li>Druckstufe High-Speed: 8 Umdrehungen stufenlos (nur 85er Modelle)</li> <li>Zugsfufe: 40 fach (per Handrad)&nbsp;</li> </ul> <p>&nbsp;<br /> <span style="font-weight: bold;">Lieferumfang:</span><br /> Kompletter Sto&szlig;d&auml;mpfer, individuell auf den Fahrer abgestimmt. Inkl. passende Sto&szlig;d&auml;mpferfeder mit einer auf das Fahrergewicht abgestimmten Federrate.<br /> <br /></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  450,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-10-07 11:14:16</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD Gabel Cartridge Kit - 50ccm, 65ccm, 85ccm</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Fahrwerke-65cc/85cc/150cc/BUD-Gabel-Cartridge-Kit-50ccm-65ccm-85ccm::2973.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Fahrwerke-65cc/85cc/150cc/BUD-Gabel-Cartridge-Kit-50ccm-65ccm-85ccm::2973.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Fahrwerke-65cc/85cc/150cc/BUD-Gabel-Cartridge-Kit-50ccm-65ccm-85ccm::2973.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_90-100_1.jpg' alt='BUD Gabel Cartridge Kit - 50ccm, 65ccm, 85ccm' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Der <span style="font-weight: bold;">BUD</strong> Gabel Cartridge Kit bietet gegen&uuml;ber der serienm&auml;ssig verbauten Cartridge folgende Vorteile:</p>
<ul>
    <li>volleinstellbare Druck- und Zugstufenventile</li>
    <li>verbesserte D&auml;mpfungseigenschaften</li>
    <li>Druck- und Zugstufenkolben mit Shimsbelegung und somit</li>
    <li>individuelle Anpassung der D&auml;mpfungskennlinie an den Fahrer m&ouml;glich</li>
    <li>Der <span style="font-weight: bold;">C2P/BUD</span> Gabel Cartridge Kit wird individuell auf den Fahrer abgestimmt</li>
</ul>
<p>&nbsp;<br />
&nbsp; <img width="500" height="432" align="middle" alt="" src="/images/Stephan Buettner.GIF" /><br />
<br />
&nbsp;<br />
&nbsp;<br />
Der Kit kann einfach gegen die serienm&auml;ssige Cartridge der Gabel getauscht werden und wird hierzu einbaufertig und vormontiert ausgeliefert. F&uuml;r die Montage der Cartridge Kits SX 50/65 (2012) muss der Gabelfu&szlig; modifiziert (aufgebohrt) werden.&nbsp;<br />
<br />
Auf Wunsch &uuml;bernehmen wir auch gerne die Montage des Gabel Cartridge Kits f&uuml;r Sie. Fragen Sie uns an.<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Lieferumfang:</span><br />
1 Satz (2 St&uuml;ck)<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Erh&auml;ltlich f&uuml;r:</span></p>
<ul>
    <li>Honda CR 85 und CRF 150</li>
    <li>Kawasaki KX 85</li>
    <li>KTM SX 50 (bis 2011)</li>
    <li>KTM SX 50 (ab 2012 / Modifikationen erforderlich)</li>
    <li>KTM SX 65 (Modifikationen erforderlich)</li>
    <li>Suzuki RM 85</li>
    <li>Yamaha YZ 85</li>
</ul>
<p>&nbsp;<br />
&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  350,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-10-06 18:04:53</pubDate><category>Modellbau</category><title>T-EX Auspuffanlage Edelstahl/Titan KXF 250 (09-11)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Restposten-Sonderangebote/T-EX-Auspuffanlage-Edelstahl-Titan-KXF-250-09-11::2972.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Restposten-Sonderangebote/T-EX-Auspuffanlage-Edelstahl-Titan-KXF-250-09-11::2972.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Restposten-Sonderangebote/T-EX-Auspuffanlage-Edelstahl-Titan-KXF-250-09-11::2972.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_YA-SC-AOT-009_1.jpg' alt='T-EX Auspuffanlage Edelstahl/Titan KXF 250 (09-11)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-size: medium;"><strong>T-EX Auspuffanlagen - H&ouml;chste Qualit&auml;t und Performance </strong></span></p>
<p>Die <strong>T-EX</strong> Auspuffanlagen von <strong>TOMASIN&nbsp;R&amp;D </strong>sind  eine komplette Neuentwicklung f&uuml;r alle MX Bikes der kommenden  Generationen. Sie resultiert aus der jahrelangen Entwicklungsarbeit und  der Erfahrung der Firma <strong>TOMASIN&nbsp;&nbsp;R&amp;D</strong> im MX und  Supermoto Bereich auf Weltmeisterschaftsebene. <strong>TOMASIN&nbsp;R&amp;D</strong>  z&auml;hlt zu den f&uuml;hrenden Firmen im Bereich Motorentuning sowie  Programmierung von Motoren-Mappings im MX- und Supermoto.&nbsp;</p>
<p>Die <strong>T-EX </strong>Auspuffanlagen sind hochpr&auml;zise  robotorgeschwei&szlig;t und &uuml;berzeugen durch eine hohe Ma&szlig;haltigkeit. Moderne  Fertigungsverfahren erm&ouml;glichen zudem die Herstellung konifiziert  verlaufender Rohrdurchmesser. Die Befestigungshalterung am  Endschalld&auml;mpfer ist mit einem innenliegenden Gegenrahmen am  Endschalld&auml;mpfer verschraubt. Dadurch werden die Kr&auml;fte gro&szlig;fl&auml;chig in  das Geh&auml;use eingeleitet und erzeugen eine hohe Gesamtfestigkeit. Zudem  kann dadurch auf eine Schellenbefestigung, welche dem Verschlei&szlig;bereich  ausgesetzt w&auml;re, verzichtet werden. Die <strong>T-EX</strong>  Auspuffanlagen bieten einen optimalen Mix aus hoher Festigkeit, geringen  Abma&szlig;en und geringem Gewicht. Sie z&auml;hlen zu den leichtesten  Auspuffanlagen am Markt.</p>
<p>Alle Auspuffanlagen erf&uuml;llen bzw. unterschreiten die aktuellen  DB-Richtlinien. Der integrierte DB-Killer kann mit nur einer Schraube  &auml;u&szlig;erst schnell und einfach entfernt werden. </p>
<p><strong>Erh&auml;ltliche Ausf&uuml;hrungen:</strong></p>
<ul>
    <li><strong>Edelstahl/Titan</strong>: Kr&uuml;mmer und Zwischenst&uuml;ck in Edelstahl, Endschalld&auml;mpfer in Titan</li>
    <li><strong>Titan/Titan</strong>: Komplette Anlage in Titan</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  415,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-10-06 12:00:22</pubDate><category>Modellbau</category><title>GET GP1 POWER Tuning-Steuergerät</title><link>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-POWER-Steuergeraete-Zubehoer/GET-GP1-POWER-Tuning-Steuergeraet::2952.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-POWER-Steuergeraete-Zubehoer/GET-GP1-POWER-Tuning-Steuergeraet::2952.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-POWER-Steuergeraete-Zubehoer/GET-GP1-POWER-Tuning-Steuergeraet::2952.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_GK-GP1PWR_1.jpg' alt='GET GP1 POWER Tuning-Steuergerät' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-size: large;"><strong>GP1 POWER Tuning-Steuerger&auml;t<img width="150" height="83" align="right" alt="" src="/images/GET_logo_200px.jpg" /></strong></span></p>
<p>&nbsp;<img width="500" height="133" src="/images/TC222.jpg" alt="" /></p>
<p><strong>GP1 POWER </strong>ist f&uuml;r die g&auml;ngigsten Offroad-Motorr&auml;der mit Einspritzung das f&uuml;hrende Plug&amp;Play-Tuning-Steuerger&auml;t (ECU) auf dem Markt.</p>
<p>Das <strong>GP1 POWER </strong>Steuerger&auml;t ist mit einem High-Performance-Mapping vorprogrammiert. Dieses speziell von GET&nbsp;Ingenieuren entwickelte Mapping liefert die bestm&ouml;gliche Leistungskurve f&uuml;r ein Offroad-Serienmotorrad. Das <strong>GP1 POWER </strong>Steuerger&auml;t ist ein hervorragendes Plug&amp;Play Tuningteil f&uuml;r Kunden die keine individuelle Programmierung der Motoreinstellungen vornehmen wollen und trotzdem h&ouml;chste Performance erwarten.</p>
<p>&nbsp;<img width="500" height="133" src="/images/KenRoczen.jpg" alt="" /></p>
<p>Mittels dem optional erh&auml;ltlichen PC-Interface k&ouml;nnen durch den Kunden selbst und auf einfache Weise (ohne Programmierkenntnisse und ohne Programmiersoftware) individuelle Mappings auf das <strong>GP1 POWER</strong> Steuerger&auml;t aufgespielt   werden. Auf <a href="http://www.getdata.it" target="_blank">www.getdata.it </a>stellt GET hierzu eine Auswahl an verschiedenen Mappings zum Download<sup>1)</sup> bereit, wie z.B. Mappings mit verschiedenen Leistungskurve oder Mappings, welche speziell auf die Verwendung von Racing-Auspuffanlagen hin angepasst sind.</p>
<p><sup>1)</sup> das erste Mapping ist kostenlos, jedes weitere  Mapping kostet 59 Euro, zzgl. MwSt.  Bereitstellung ab Dez. 2011.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: medium;"><b style=""><span lang="EN-GB" verdana="" sans-serif="">GPA&nbsp;READY!</span></b></span></p>
<p><span style="font-size: medium;"><b style=""><span lang="EN-GB" verdana="" sans-serif=""> </span></b></span><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong><span style="font-size: medium;"><img width="150" height="86" align="right" alt="" src="/images/LOGO%20GPA.jpg" /></span></strong></span></p>
<p><b style=""><span lang="EN-GB" style="font-size: 16pt;" verdana="" sans-serif=""><span style="color: red;"><o:p></o:p></span></span></b></p>
<p><span style="font-size: small;"><span style="" verdana="" sans-serif=""><o:p></o:p><strong>GPA </strong>ist ein revolution&auml;res  Motorsteuerungssystem von GET f&uuml;r 1-Zylinder Motorr&auml;der mit  Einspritzung. Das System steuert dank fortschrittlichster  Prozessortechnologie und ausschlie&szlig;lich mittels der vorhandenen  Motordaten den optimal ben&ouml;tigten Leistungsbedarf am Hinterrad. Im  Ergebnis erlaubt das <strong>GPA</strong>-System ein fr&uuml;hes Herausbeschleunigen aus  Kurven und verhindert ein Ausbrechen des Hinterrades, egal ob auf  schlammigen oder trockenen Boden. Es verbessert die  Beschleunigungswerte, verbessert die Starts und erh&ouml;ht die Sicherheit.  Alles in allem f&uuml;hrt das <strong>GPA</strong>-System zu verbesserten Rundenzeiten bei  gleichzeitig konditionsschonender Fahrweise.</span></span></p>
<p><span style="font-size: small;"><span style="" verdana="" sans-serif="">Das <strong>GPA</strong>-System ist bereits vorinstalliert und kann mittels  dem optional erh&auml;ltlichen GPA&nbsp;Schalter aktiviert werden. Der am Lenker befestigte GPA&nbsp;Schalter erm&ouml;glicht eine 10-fache Einstellung der GPA-Stufe.&nbsp; </span></span></p>
<p>&nbsp;<img width="500" height="133" alt="" src="/images/DP19.jpg" /></p>
<p><em><strong>Die wichtigsten Eigenschaften des Steuerger&auml;tes GP1 POWER:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Vorprogrammiertes High-Performance Mapping</li>
    <li>Mehr Leistung, besseres Ansprechverhalten, h&ouml;here Enddrehzahlen</li>
    <li>Individuelle Mappings aufspielbar mittels optionalem PC-Interface - keine Software oder Programmierkenntnisse erforderlich</li>
    <li>Mapping-Bibliothek bei www.getdata.it zum Download verf&uuml;gbar (erstes Mapping kostenlos)</li>
    <li>GPA READY (GET&nbsp;POWER&nbsp;ASSISTANCE). Mittels optionalem GPA&nbsp;Schalter aktivierbar (10-fache Einstellung der GPA-Stufe)</li>
    <li>Einfache Montage und Anwendung (Plug and Play)</li>
</ul>
<p><img width="500" height="133" alt="" src="/images/FactoryKTM(1).jpg" /></p>
<p><em><strong>Erh&auml;ltliches Zubeh&ouml;r:</strong></em></p>
<ul>
    <li>GPA&nbsp;(GET&nbsp;POWER&nbsp;ASSISTANCE) Schalter inkl. Freischaltung/Aktivierung der GPA .</li>
    <li>PC&nbsp;Interface zum Aufspielen von Mappings</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>&nbsp;Lieferumfang:</strong></em></p>
<ul>
    <li>GP1 POWER&nbsp;Steuerger&auml;t mit Halter (wo erforderlich)</li>
    <li>Vorprogrammiertes High-Performance Mapping (f&uuml;r Standardmotor optimiert)</li>
    <li>TPS&nbsp;Kalibrierungskabel</li>
    <li>Betriebsanleitung</li>
</ul>
<p>&nbsp;<sup><br />
</sup></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  445,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-10-06 11:44:25</pubDate><category>Modellbau</category><title>GET STAGE1 KIT</title><link>http://www.s-tech-racing.de/GET/STAGE1-High-Performance-Exhaust-Kits/GET-STAGE1-KIT::2944.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/GET/STAGE1-High-Performance-Exhaust-Kits/GET-STAGE1-KIT::2944.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/GET/STAGE1-High-Performance-Exhaust-Kits/GET-STAGE1-KIT::2944.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_GK-GP1STAGE_1.jpg' alt='GET STAGE1 KIT' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Bei den Einspritzermotorr&auml;dern kann eine Racing-Auspuffanlage nur dann  die optimale Performance bereitstellen, wenn auch die Motorsteuerung  entsprechend auf den Auspuff angepasst ist. Ansonsten l&auml;uft der Motor mit dem ge&auml;nderten  Auspuff (z.B. aufgrund des erh&ouml;hten Luft-Volumenstroms bei unver&auml;nderter Einspritzmenge) nur suboptimal und ggf. sogar im kritischen Bereich. Eine Anpassung der Mapping-Abstimmung ist jedoch  mit den originalen Steuerger&auml;ten nur bedingt m&ouml;glich, aufwendig und teuer.</p>
<p>Aus diesem Grund bietet GET&nbsp;nun die  fertige Komplettl&ouml;sung:</p>
<p><span style="font-size: large;"><strong>GET&nbsp;STAGE&nbsp;1 KIT </strong></span></p>
<p><span style="font-size: large;"><strong>(ATHENA/GET High-Performance Auspuffanlage + GP1 POWER Tuning-Steuerger&auml;t)<img width="150" height="83" align="right" alt="" src="/images/GET_logo_200px.jpg" /></strong></span></p>
<p><strong>Das <span style="font-size: small;">o</span></strong><span style="font-size: small;"><strong>ptimal aufeinander abgestimmtes Gesamt-System zur Erreichung maximaler Leistung!</strong></span></p>
<p><strong>Beschreibung der Racing-Auspuffanlage:<br />
</strong>Die <strong>ATHENA</strong><strong>/GET</strong> Auspuffanlagen sind  eine komplette Neuentwicklung f&uuml;r alle MX Bikes der kommenden  Generationen. Sie resultiert aus der jahrelangen Entwicklungsarbeit und  der Erfahrung der Firma <strong>ATHENA/GET</strong> im Motocross auf Weltmeisterschaftsebene.</p>
<p>Die <strong>ATHENA/GET </strong>Auspuffanlagen sind hochpr&auml;zise  robotorgeschwei&szlig;t und &uuml;berzeugen durch eine hohe Ma&szlig;haltigkeit. Moderne  Fertigungsverfahren erm&ouml;glichen zudem die Herstellung konifiziert  verlaufender Rohrdurchmesser. Die stabile Befestigungshalterung am  Endschalld&auml;mpfer ist mit einem innenliegenden Gegenrahmen am  Endschalld&auml;mpfer verschraubt. Dadurch werden die Kr&auml;fte gro&szlig;fl&auml;chig in  das Geh&auml;use eingeleitet und erzeugen eine hohe Gesamtfestigkeit. Zudem  kann dadurch auf eine Schellenbefestigung, welche dem Verschlei&szlig;bereich  ausgesetzt w&auml;re, verzichtet werden. Die <strong>ATHENA/GET</strong>  Auspuffanlagen bieten einen optimalen Mix aus hoher Festigkeit und geringem Gewicht. Sie z&auml;hlen zu den leichtesten  Auspuffanlagen am Markt.</p>
<p>Alle Auspuffanlagen besitzen eine zus&auml;tzliche Resonanzkammer und einen DB-Killer. Die Anlagen erf&uuml;llen bereits mit dem DB-Killer die maximale Leistung und erf&uuml;llen bzw. unterschreiten alle aktuellen  Lautst&auml;rke bzw. DB-Richtlinien. Der DB&nbsp;Killer kann nach Bedarf trotzdem leicht entfernt werden.&nbsp;</p>
<p><strong><br />
</strong>&nbsp;<img width="500" height="133" src="/images/TC222.jpg" alt="" /></p>
<p><strong>Beschreibung GP1 POWER&nbsp;Steuerger&auml;t:</strong></p>
<p><strong>GP1 POWER </strong>ist f&uuml;r die g&auml;ngigsten Offroad-Motorr&auml;der mit Einspritzung das f&uuml;hrende Plug&amp;Play-Tuning-Steuerger&auml;t (ECU) auf dem Markt.</p>
<p>Das <strong>GP1 POWER </strong>Steuerger&auml;t ist mit einem High-Performance-Mapping passend zur<strong> ATHENA/GET Auspuffanlage </strong>vorprogrammiert. Dieses speziell von GET&nbsp;Ingenieuren entwickelte Mapping liefert die bestm&ouml;gliche Leistungskurve f&uuml;r ein Offroad-Serienmotorrad. Das <strong>GP1 POWER </strong>Steuerger&auml;t ist ein hervorragendes Plug&amp;Play Tuningteil f&uuml;r Kunden die keine individuelle Programmierung der Motoreinstellungen vornehmen wollen und trotzdem h&ouml;chste Performance erwarten.</p>
<p>&nbsp;<a target="_blank" href="/media/GET-KIT-STAGE1-Eng.pdf"><img width="250" height="345" align="right" alt="" src="/images/Flyer_Stage1_kit.jpg" /></a></p>
<p>Mittels dem optional erh&auml;ltlichen PC-Interface k&ouml;nnen durch den Kunden selbst und auf einfache Weise (ohne Programmierkenntnisse und ohne Programmiersoftware) individuelle Mappings auf das <strong>GP1 POWER</strong> Steuerger&auml;t aufgespielt   werden. Auf <a href="http://www.getdata.it" target="_blank">www.getdata.it </a>stellt GET hierzu eine Auswahl an verschiedenen Mappings zum Download<sup>1)</sup> bereit, wie z.B. Mappings mit verschiedenen Leistungskurve oder Mappings, welche speziell auf die Verwendung von Racing-Auspuffanlagen hin angepasst sind.</p>
<p><sup>1)</sup> das erste Mapping ist kostenlos, jedes weitere  Mapping kostet 59 Euro, zzgl. MwSt.  Bereitstellung ab Dez. 2011.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: medium;"><b style=""><span lang="EN-GB" verdana="" sans-serif="">GPA&nbsp;READY!</span></b></span></p>
<p><span style="font-size: small;"><b style=""><span lang="EN-GB" verdana="" sans-serif="">GPA Funktion auf GP1 Power Tuning-Steuerger&auml;t vorinstalliert!</span></b></span></p>
<p><span style="font-size: medium;"><b style=""><span lang="EN-GB" verdana="" sans-serif=""> </span></b></span><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong><span style="font-size: medium;"><img width="150" height="86" align="right" alt="" src="/images/LOGO%20GPA.jpg" /></span></strong></span></p>
<p><b style=""><span lang="EN-GB" style="font-size: 16pt;" verdana="" sans-serif=""><span style="color: red;"><o:p></o:p></span></span></b></p>
<p><span style="font-size: small;"><span style="" verdana="" sans-serif=""><o:p></o:p><strong>GPA </strong>ist ein revolution&auml;res  Motorsteuerungssystem von GET f&uuml;r 1-Zylinder Motorr&auml;der mit  Einspritzung. Das System steuert dank fortschrittlichster  Prozessortechnologie und ausschlie&szlig;lich mittels der vorhandenen  Motordaten den optimal ben&ouml;tigten Leistungsbedarf am Hinterrad. Im  Ergebnis erlaubt das <strong>GPA</strong>-System ein fr&uuml;hes Herausbeschleunigen aus  Kurven und verhindert ein Ausbrechen des Hinterrades, egal ob auf  schlammigen oder trockenen Boden. Es verbessert die  Beschleunigungswerte, verbessert die Starts und erh&ouml;ht die Sicherheit.  Alles in allem f&uuml;hrt das <strong>GPA</strong>-System zu verbesserten Rundenzeiten bei  gleichzeitig konditionsschonender Fahrweise.</span></span></p>
<p><span style="font-size: small;"><span style="" verdana="" sans-serif="">Das <strong>GPA</strong>-System kann mittels  dem optional erh&auml;ltlichen GPA&nbsp;Schalter aktiviert werden. Der am Lenker befestigte GPA&nbsp;Schalter erm&ouml;glicht eine 10-fache Einstellung der GPA-Stufe.&nbsp; </span></span></p>
<p>&nbsp;<img width="500" height="133" alt="" src="/images/DP19.jpg" /></p>
<p><em><strong>Die wichtigsten Eigenschaften des Steuerger&auml;tes GP1 POWER:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Vorprogrammiertes High-Performance Mapping</li>
    <li>Mehr Leistung, besseres Ansprechverhalten, h&ouml;here Enddrehzahlen</li>
    <li>Individuelle Mappings aufspielbar mittels optionalem PC-Interface - keine Software oder Programmierkenntnisse erforderlich</li>
    <li>Mapping-Bibliothek bei www.getdata.it zum Download verf&uuml;gbar (erstes Mapping kostenlos)</li>
    <li>GPA READY (GET&nbsp;POWER&nbsp;ASSISTANCE). Mittels optionalem GPA&nbsp;Schalter aktivierbar (10-fache Einstellung der GPA-Stufe)</li>
    <li>Einfache Montage und Anwendung (Plug and Play)</li>
</ul>
<p><img width="500" height="133" alt="" src="/images/FactoryKTM(1).jpg" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>&nbsp;Lieferumfang STAGE1 KIT:<br />
</strong></em></p>
<ul>
    <li>ATHENA /GET&nbsp;High-Performance Racing-Auspuffanlage&nbsp;(Edelstahl/Titan)</li>
    <li>GP1 POWER&nbsp;Steuerger&auml;t mit Halter (wo erforderlich)</li>
    <li>Vorprogrammiertes High-Performance Mapping (passend zur Auspuffanlage)</li>
    <li>TPS&nbsp;Kalibrierungskabel</li>
    <li>Betriebsanleitung</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Erh&auml;ltliches Zubeh&ouml;r:</strong></em></p>
<ul>
    <li>GPA&nbsp;(GET&nbsp;POWER&nbsp;ASSISTANCE) Schalter inkl. Freischaltung/Aktivierung der GPA .</li>
    <li>PC&nbsp;Interface zum Aufspielen von Mappings</li>
</ul></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  1.288,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-09-29 15:58:59</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zugstufenadjuster komplett Showa (05 - >)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Sonstige-Gabelteile/Zugstufenadjuster-komplett-Showa-05-%3E::2943.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Sonstige-Gabelteile/Zugstufenadjuster-komplett-Showa-05-%3E::2943.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Sonstige-Gabelteile/Zugstufenadjuster-komplett-Showa-05-%3E::2943.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/' alt='Zugstufenadjuster komplett Showa (05 - >)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  59,60 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-09-28 16:33:38</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F08000004B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F08000004B-Schmiedekolben::2942.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F08000004B-Schmiedekolben::2942.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F08000004B-Schmiedekolben::2942.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F08000004B_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F08000004B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  169,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-09-28 16:12:52</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabelfedern 29.5x330</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Federn/Gabel-Federn/Gabelfedern-295x330::2933.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Federn/Gabel-Federn/Gabelfedern-295x330::2933.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Federn/Gabel-Federn/Gabelfedern-295x330::2933.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_295-330_1.png' alt='Gabelfedern 29.5x330' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Die S-TECH Gabelfedern wurden speziell f&uuml;r den harten Offroad-Einsatz entwickelt. Sie werden nach DIN-Qualit&auml;t 1 und ISO 9000/2000 gefertigt und hierbei einer permanenten Qualit&auml;tskontrolle unterzogen. <br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Eigenschaften:</span></p>
<ul>
    <li>Aus hochwertigem Chrom-Silizium-Federstahl</li>
    <li>Beide Enden angeschliffen</li>
    <li>W&auml;rmebehandelt und</li>
    <li>Voreingestellt (-&gt; minimale Setzverluste)</li>
    <li>Oberfl&auml;chenverfestigt (Kugelgestrahlt)</li>
    <li>Sehr hohe Blockfestigkeit</li>
    <li>Sehr kleine Seitenkr&auml;fte mit idealer Positionierung der Kraftachse relativ zur Federachse</li>
    <li>Planparallelit&auml;t und exakter Stand der Federenden zueinander unter belastetem und unbelastetem Zustand</li>
    <li>Sehr kleine Toleranzen: Innendurchmesser di &plusmn; 0,25 %, Federrate C &plusmn; 2,5 %</li>
    <li>Bedruckt mit Typ, Federrate, L&auml;nge und Herstelldatum</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-weight: bold;">Abmasse:</span></p>
<ul>
    <li>Aussendurchmesser 29.5 mm</li>
    <li>L&auml;nge 330 mm</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<ul>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000">KTM SX50 (2012&gt;)</font></li>
</ul>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"> </font></div>
<div align="left">&nbsp;&nbsp;</div>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  89,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-09-22 11:30:59</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400485100039</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400485100039::2928.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400485100039::2928.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400485100039::2928.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485100039_1.jpg' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400485100039' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum)&nbsp;<strong><br />
</strong></p>
<p><strong>Inkl. kompletter Kurbelwelle</strong></p>
<p><strong> <br />
</strong><strong>Bohrung: 53 mm<br />
</strong></p>
<p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 112 ccm</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li>
    <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li>
    <li>verbesserte Werkstoffe</li>
    <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li>
    <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li>
    <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li>
    <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li>
    <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li>
    <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li>
    <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Zylinder</li>
    <li>Zylinderkopf</li>
    <li>Kolben, Bolzen und Clips</li>
    <li>kompletter Dichtsatz</li>
    <li><strong>komplette Kurbelwelle<br />
    </strong></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Achtung:</strong></p>
<p><strong>Zum Einbau ist das Aufboren des Kurbelgeh&auml;use erforderlich!</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<h4><a target="_blank" href="/media/P400485100039-YAMAHA_YZ_85-2002-2011_ING.pdf"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  629,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-09-22 09:40:40</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400485100038</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400485100038::2927.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400485100038::2927.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400485100038::2927.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485100038_1.jpg' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400485100038' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum)&nbsp;<strong><br />
</strong></p>
<p><strong><br />
</strong><strong> <br />
</strong><strong>Bohrung: 53 mm<br />
</strong></p>
<p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 105 ccm</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li>
    <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li>
    <li>verbesserte Werkstoffe</li>
    <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li>
    <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li>
    <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li>
    <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li>
    <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li>
    <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li>
    <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Zylinder</li>
    <li>Zylinderkopf</li>
    <li>Kolben, Bolzen und Clips</li>
    <li>kompletter Dichtsatz<strong><br />
    </strong></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Achtung:</strong></p>
<p><strong>Zum Einbau ist das Aufboren des Kurbelgeh&auml;use erforderlich!</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4><a target="_blank" href="/media/P400485100038-YAMAHA_YZ_85-2002-2011_ING.pdf"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  549,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-09-22 09:40:32</pubDate><category>Modellbau</category><title>Mini- Schlüsselring Kamera</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Restposten-Sonderangebote/Mini-Schluesselring-Kamera::2926.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Restposten-Sonderangebote/Mini-Schluesselring-Kamera::2926.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Restposten-Sonderangebote/Mini-Schluesselring-Kamera::2926.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_SKC_1.jpg' alt='Mini- Schlüsselring Kamera' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td>Produktbeschreibung:

Hauptfunktion: Mini-Schlüsselkamera und USB-Laufwerk mit integriertem 4GB microSD Speicher.

Spezifikationen:
Farb-CMOS Sensor
Automatischer Weißabgleich
Focus: 150mm ~ unendlich
Integrierter 4GB Flash-Speicher
Fotoformat:
JPEG, Auflösung 1280x960 Pixel (1,2 Megapixel)
Videoformat:
AVI, 30fps, VGA 640x480
Stromversorgung:
Interner, wiederaufladbarer 280 mAh Akku
maximale Aufnahmezeit: ca 60-90 min

Maße (mm): 50 (L) x 32 (B) x13 (H)
Gewicht : 20 Gramm

Lieferumfang:
Mini-Schlüsselkamera und USB-Laufwerk mit integriertem 4GB microSD Speicher
Bedienungsanleitung - Englisch
USB Kabel
Klettsystem zur Befestigung an Helm, Motorrad, Auto...</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  18,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-09-19 14:55:26</pubDate><category>Modellbau</category><title>Speichennippel 3,5 mm schwarz eloxiert</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Restposten-Sonderangebote/Speichennippel-35-mm-schwarz-eloxiert::2923.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Restposten-Sonderangebote/Speichennippel-35-mm-schwarz-eloxiert::2923.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Restposten-Sonderangebote/Speichennippel-35-mm-schwarz-eloxiert::2923.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_SPEICHENNIPPEL3.5_SCHWARZ_1.jpg' alt='Speichennippel 3,5 mm schwarz eloxiert' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Speichennippel 3,5 mm schwarz</p>
<p>1 Komplett-Satz &agrave; 32 St&uuml;ck</p>
<p><font color="#ff0000" size="3" face="Arial"><b>RESTPOSTEN</b></font><span style="color: rgb(255, 0, 0);">(Listenpreis: 48,-&euro;)</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  33,61 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-09-16 17:19:50</pubDate><category>Modellbau</category><title>M40 GPS Datarecordingsystem</title><link>http://www.s-tech-racing.de/GET/Lap-TimerData-Recording/M40-GPS-Datarecordingsystem::2919.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/GET/Lap-TimerData-Recording/M40-GPS-Datarecordingsystem::2919.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/GET/Lap-TimerData-Recording/M40-GPS-Datarecordingsystem::2919.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_GK-M40_1.png' alt='M40 GPS Datarecordingsystem' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-size: medium;"><strong>M40 Datenlogger mit GPS&nbsp;Modul<br />
</strong></span></p>
<p><span style="font-size: small;">Der neue M40 Datenlogger von GET&nbsp;ist ein robustes, leichtes und sehr kompaktes Ger&auml;t (64 x 70 x 20 mm) zur Aufzeichnung von Motor- und Fahrwerksdaten. Die elektronischen Komponenten des M40 sind in Expoxydharz sicher und wasserdicht (IP68) vergossen und werden zudem durch das eloxierte Aluminium Geh&auml;use vor den harten Belastungen im Motorsport gesch&uuml;tzt.</span></p>
<p><span style="font-size: small;">Das integrierte GPS&nbsp;Modul des M40 erlaubt die l&uuml;ckenlose Aufzeichnung der Koordinaten (gefahrene Strecken/Linien) und die Zuordnung zu den aufgezeichneten Motor- oder Fahrwerksdaten. Der M40 kann ebenso mit den GP1 EVO&nbsp;Steuerger&auml;ten von GET&nbsp;zur Erfassung und Aufzeichnung von &uuml;ber 25 Motor-Settings und -daten und macht es damit zu einem hervorragendem Werkzeug f&uuml;r Offroad Mapping-Abstimmungsarbeiten von Steuerger&auml;ten von GET&nbsp;oder auch Fremdfabrikate (mittels Can Bus).</span></p>
<p>Die Versionen M40 EXPASION&nbsp;und M40 PLUS&nbsp;haben zus&auml;tzliche Eing&auml;nge f&uuml;r externe Sensoren wie z.B. die magnetostriktiven Wegsensoren f&uuml;r Fahrwerkskomponenten.</p>
<p>Der M40 wird mit der Analyse-Software GATE&nbsp;in ebenso drei Varianten ausgeliefert, abh&auml;ngig von der Anzahl der verf&uuml;gbaren externen Kan&auml;len sowie vom zugeh&ouml;rigen Kabelbaum.</p>
<p>Zudem ist die Basisversion M40 jederzeit durch die Anbindung des LC1EVO&nbsp;PLUS&nbsp;Lambda-Kits (welcher als CAN-Erweiterungsmodul funktioniert) um zus&auml;tzliche Eingangskan&auml;le erweiterbar. Der M40 ist ein flexibles und erweiterbares Datarecording-System und erf&uuml;llt die meisten und umfangreichen Anforderungen. &nbsp;&nbsp;</p>
<p>&nbsp;<img height="318" width="500" alt="" src="/images/Team%20Suzukiklein.jpg" /></p>
<table cellspacing="1" cellpadding="1" border="1" width="500">
    <tbody>
        <tr>
            <td>Hauptfunktionen</td>
            <td style="text-align: center;">M40</td>
            <td>
            <p style="text-align: center;">M40</p>
            <p style="text-align: center;">EXPANSION</p>
            </td>
            <td>
            <p style="text-align: center;">M40</p>
            <p style="text-align: center;">PLUS</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td>AN&nbsp;(Analoge Eing&auml;nge)</td>
            <td style="text-align: center;">3</td>
            <td style="text-align: center;">6</td>
            <td style="text-align: center;">9</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>IC&nbsp;(Digitale Eing&auml;nge)</td>
            <td style="text-align: center;">2</td>
            <td style="text-align: center;">3</td>
            <td style="text-align: center;">4</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>Transponder-Eingang</td>
            <td style="text-align: center;">Nein</td>
            <td style="text-align: center;">Ja</td>
            <td style="text-align: center;">Ja</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>Erweiterungskabel f&uuml;r Sensoren (Nr. GL-0024-AA)</td>
            <td style="text-align: center;">Nein</td>
            <td style="text-align: center;">Ja (1 Kabel)</td>
            <td style="text-align: center;">Ja (2 Kabel)</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>Programmierbarer CAN&nbsp;Port</td>
            <td style="text-align: center;">Ja</td>
            <td style="text-align: center;">Ja</td>
            <td style="text-align: center;">Ja</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>Serial communication Port</td>
            <td style="text-align: center;">Ja</td>
            <td style="text-align: center;">Ja</td>
            <td style="text-align: center;">Ja</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>USB&nbsp;Anschlu&szlig; f&uuml;r Download und Programmierung</td>
            <td style="text-align: center;">Ja</td>
            <td style="text-align: center;">Ja</td>
            <td style="text-align: center;">Ja</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>Integrierter 3-Achsen Beschleunigungssensor</td>
            <td style="text-align: center;">Ja</td>
            <td style="text-align: center;">Ja</td>
            <td style="text-align: center;">Ja</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>Integriertes GPS&nbsp;Modul</td>
            <td style="text-align: center;">5 Hz</td>
            <td style="text-align: center;">5 Hz</td>
            <td style="text-align: center;">5 Hz</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>GPS&nbsp;Antenne (extern)</td>
            <td style="text-align: center;">Ja</td>
            <td style="text-align: center;">Ja</td>
            <td style="text-align: center;">Ja</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>Interner Speicher</td>
            <td style="text-align: center;">2 GB</td>
            <td style="text-align: center;">2 GB</td>
            <td style="text-align: center;">2 GB</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>USB&nbsp;Kabel</td>
            <td style="text-align: center;">Ja</td>
            <td style="text-align: center;">Ja</td>
            <td style="text-align: center;">Ja</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>GATE&nbsp;Software</td>
            <td style="text-align: center;">Ja</td>
            <td style="text-align: center;">Ja</td>
            <td style="text-align: center;">Ja</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p><u><strong>&nbsp;Sensoren und weiteres Zubeh&ouml;r auf Anfrage.</strong></u></p>
<p>&nbsp; &nbsp;<span style="font-size: small;"> </span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  940,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-09-15 08:54:46</pubDate><category>Modellbau</category><title>Anschlußkabel für MAP-Schalter (Central Position)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/Anschlusskabel-fuer-MAP-Schalter-Central-Position::2916.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/Anschlusskabel-fuer-MAP-Schalter-Central-Position::2916.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/Anschlusskabel-fuer-MAP-Schalter-Central-Position::2916.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_GL-0025-AA_1.jpg' alt='Anschlußkabel für MAP-Schalter (Central Position)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><strong>Erweiterungskabel f&uuml;r das GP1 Steuerger&auml;t zum Anschluss von </strong></p>
<ul>
    <li>MAP 1/2 Schalter</li>
</ul>
<p><strong>Passend f&uuml;r: </strong></p>
<ul>
    <li>Honda</li>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  29,75 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-09-15 08:54:15</pubDate><category>Modellbau</category><title>Anschlußkabel für MAP-Switch/Quick-Shifter/Lambda</title><link>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/Anschlusskabel-fuer-MAP-Switch-Quick-Shifter-Lambda::2914.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/Anschlusskabel-fuer-MAP-Switch-Quick-Shifter-Lambda::2914.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/Anschlusskabel-fuer-MAP-Switch-Quick-Shifter-Lambda::2914.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_GL-0017-AA_1.jpg' alt='Anschlußkabel für MAP-Switch/Quick-Shifter/Lambda' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  70,21 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-09-15 08:54:00</pubDate><category>Modellbau</category><title>Betriebstundenzähler C1</title><link>http://www.s-tech-racing.de/GET/Betriebsstundenzaehler/Betriebstundenzaehler-C1::2913.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/GET/Betriebsstundenzaehler/Betriebstundenzaehler-C1::2913.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/GET/Betriebsstundenzaehler/Betriebstundenzaehler-C1::2913.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_GK-C1-0001_1.png' alt='Betriebstundenzähler C1' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>NEUHEIT&nbsp;im Offroadsport:</h1>
<h2>Betriebstundenz&auml;hler mit Vibrationssensortechnik</h2>
<p>Der neue C1 Betriebsstundenz&auml;hler kommt ganz ohne Kabelverbindung aus.  Durch ein Piezoelement erkennt er die Vibration des Motors und startet  die Aufzeichnung automatisch.&nbsp;</p>
<p>Das wasserdichte Geh&auml;use nach IP68 gew&auml;hrleistet die  Funktion auch unter den widrigsten Bedinungen.</p>
<p>Der neue C1 hat 2 integrierte Betriebstundenz&auml;hler:</p>
<p>Ein Z&auml;hler zeichnet die Gesamtlaufzeit auf. Der andere Z&auml;hler kann durch Knopfdruck zur&uuml;ckgesezt werden und so z.B. zur Anzeige von Wartungsintervallen (Kolbenwechsel u.a.) verwendet werden.</p>
<p>Die Installation am Fahrzeug  durch den mitglieferten, sehr sicheren Klettverschluss ist kinderleicht und mit wenigen  Handgriffen erledigt.</p>
<p>Die integrierte Batterie garantiert eine Laufzeit  von 3 Jahren.</p>
<p><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial, sans-serif; font-size: small; ">WEEE Reg Nr DE 65862252</span></p>
<p><iframe width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="" src="http://www.youtube.com/embed/exBLnD03QRc"></iframe></p>
<p><u><em><strong>Eigenschaften:</strong></em></u></p>
<ul>
    <li>NEUHEIT: Vibrationssensor (erkennt automatisch den Motorlauf)</li>
    <li>v&ouml;llig kabellos</li>
    <li>einfache Montage (ankleben und fertig), hochwertiger Klettverschlu&szlig; inklusive</li>
    <li>2 Z&auml;hler integriert</li>
    <li>davon 1 Z&auml;hler r&uuml;ckstellbar, z.B. f&uuml;r Kolbenwechselintervalle</li>
    <li>3 Jahre Batterielaufzeit</li>
    <li>Wasserdicht mit IP68</li>
    <li>einfache Bedienung</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  59,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-09-15 08:53:39</pubDate><category>Modellbau</category><title>GPS Laptimer - MD60</title><link>http://www.s-tech-racing.de/GET/Lap-TimerData-Recording/GPS-Laptimer-MD60::2911.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/GET/Lap-TimerData-Recording/GPS-Laptimer-MD60::2911.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/GET/Lap-TimerData-Recording/GPS-Laptimer-MD60::2911.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_DK00080012_1.png' alt='GPS Laptimer - MD60' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>Vollautomatischer GPS&nbsp;Laptimer f&uuml;r Offroad und Stra&szlig;e</h2>
<p>Der MD60LOG ist ein professioneller Lap Timer. Im Gegensatz zu den markt&uuml;blichen Lap Timern ben&ouml;tigt der MD60LOG dank der GPS Technologie keine IR-Sender bzw. Transponder, welche erst an der Strecke aufgestellt werden m&uuml;ssen. Auch m&uuml;ssen zur Zeitenmessung keine am Lenker befestigten Tasten gedr&uuml;ckt werden. Die Zeitenmessung erfolgt vollautomatisch und hochgenau mittels per Satellitensignal erfasster Koordinaten (GPS). <br />
<br />
Funktionsweise:<br />
Die Ziellinie und die Sektorlinien werden bei einer neuen Strecke einmalig festgelegt und unter dem Streckennamen im Ger&auml;t gespeichert. Dies geschieht durch das Abfahren der Strecke und Dr&uuml;cken einer Taste an der Position der Strecke an der man z.B. die Ziellinie haben m&ouml;chte. Von da an arbeitet das Ger&auml;t vollautomatisch. Sobald Sie auf die Strecke fahren ermittelt der MD60LOG Ihre Runden- und Zwischenzeiten. Das Ger&auml;t erkennt anhand der GPS Koordinaten sogar schon im Fahrerlager auf welcher Strecke sie sich befinden und l&auml;dt diese dann automatisch in den Speicher. Sie brauchen nur noch das Ger&auml;t einschalten und losfahren. <br />
<br />
Eine integrierte Stromversorgung, das robuste und kompakte sowie wasserdichte Geh&auml;use (IP67) machen den MD60LOG zu einem idealen Lap Timer f&uuml;r Stra&szlig;e, Off-Road, Supermoto, Kart, Automobilrennsport sowie f&uuml;r Wassersportarten.</p>
<p>Im Ger&auml;t sind bereits &uuml;ber 40 europ&auml;ische Stra&szlig;enrennstrecken vorinstalliert.</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>Jetzt neu:</strong></span></p>
<p><strong>Zeitmessung auch f&uuml;r offene Strecken, wie z.B. bei Beschleunigungsrennen (Dragster), m&ouml;glich. Dadurch k&ouml;nnen z.B. auch Starts beim Motocross gemessen und systematisch verbessert werden.&nbsp;&nbsp; </strong></p>
<h2><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong><u><br />
</u></strong></span><strong>Umfangreiche Analyse der gefahrenen Runden und Linien am PC&nbsp;mittels der zugeh&ouml;rigen Software <br />
</strong></h2>
<p>&nbsp;</p>
<a href="media/SOFTWARE%20MX2%20singolo.jpg" target="_blank"><img height="283" align="middle" width="500" alt="" src="/images/SOFTWARE MX2 singolo_800px(1).gif" /></a>
<p><br />
<img height="50" width="NaN" src="/PARTS/images/product_images/popup_images/Moto d'acqua.GIF" alt="" /></p>
<p style="text-align: center;">&nbsp;<object height="270" width="450">
<param value="http://www.youtube.com/v/kO9sxUb3RnQ&amp;hl=de_DE&amp;fs=1" name="movie" />
<param value="true" name="allowFullScreen" />
<param value="always" name="allowscriptaccess" /><embed height="270" width="450" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" type="application/x-shockwave-flash" src="http://www.youtube.com/v/kO9sxUb3RnQ&amp;hl=de_DE&amp;fs=1"></embed></object></p>
<p style="text-align: center;"><object height="270" width="450">
<param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/fdb20FEtoJg&amp;hl=de_DE&amp;fs=1" />
<param name="allowFullScreen" value="true" />
<param name="allowscriptaccess" value="always" /><embed height="270" width="450" src="http://www.youtube.com/v/fdb20FEtoJg&amp;hl=de_DE&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><u><strong>TECHNISCHE&nbsp;DATEN&nbsp;/&nbsp;FUNKTIONEN</strong></u></p>
<p><strong><em>ALLGEMEIN</em></strong></p>
<p>&bull; Sto&szlig;sicheres Plastikgeh&auml;use mit Schutzgrad IP65<br />
&bull; Anzeige der Zeit pro Runde ( mittlere Fehlerabweichung +/- 0,1sek)<br />
&bull; Anzeige der Sektorzeit relativ zum einzelnen Sektor oder absolut<br />
&bull; LED-Signal der besten Zeit pro Runde oder pro Sektor<br />
&bull; Speicherung der besten Sektorenzeiten<br />
&bull; Anzeige der Geschwindigkeit in km/h oder Mph (durch den Anwender<br />
einstellbar)<br />
&bull; Anzeige der Rundenzahl w&auml;hrend einer Session<br />
&bull; Anzeige der aktuellen Strecke in einem einstellbaren Feld<br />
&bull; Anzeige der besten Rundenzeit in einem einstellbaren Feld<br />
&bull; Anzeige des Datums und der Uhrzeit mit automatischer Aktualisierung &uuml;ber GPS<br />
&bull; Anzeige der in das System eingebundenen Satelliten<br />
&bull; Anzeige des Ladeniveaus der Batterien<br />
&bull; LED-Alarm zur Anzeige des niedrigen Ladeniveaus der Batterien<br />
&bull; Automatische Suche der Strecke &uuml;ber GPS (wenn der Modus automatische Streckensuche aktiviert ist)<br />
&bull; M&ouml;glichkeit jede Art von Rennstrecken zu erstellen und zu speichern<br />
&bull; Automatische Speicherung der durchgef&uuml;hrten Trainings/Sessions nach Datum und Zeit<br />
&bull; Aufzeichnung der durchgef&uuml;hrten Sitzungen zur Datenauswertung im PC<br />
&bull; Report Rundenzeiten<br />
&bull; Report Zwischenzeiten <br />
&bull; Report maximale Geschwindigkeit<br />
&bull; Start automatischer Geschwindigkeitserfassung des Fahrzeugs (nur bei eingeschaltetem Display)<br />
&bull; Einstellbare Startschwelle zur Erfassung<br />
&bull; Zeitdauer der Zeiterfassungen einstellbar<br />
&bull; USB-Schnittstelle zum Anschluss an den PC<br />
&bull; Ununterbrochene Betriebsdauer von 6 Std. bei neuen Batterien des beschriebenen Typs (siehe Kapitel 1 des vorliegenden Dokuments)</p>
<p><strong><em>HARDWARE</em></strong><br />
&bull; Innere Stromversorgung mit zwei Batterien AA Alkali-Mangan oder wieder aufladbare Batterien (Ni-Mh<br />
oder Ni-Cd) mit Schutz gegen &Uuml;berspannung und gegen falsches Einsetzen der Batterien.<br />
&bull; Maximale Betriebsautonomie bei eingeschaltetem System: 61 Stunden mit Alkali-Mangan-Batterien vom<br />
Typ Sony Stamina Plus<br />
&bull; Typische Autonomie in Standby: 2 Monate mit Alkali-Mangan-Batterien<br />
&bull; Interner Flash-Speicher von 4 MB<br />
&bull; Einschaltung &uuml;ber Taste onboard<br />
&bull; Transflektives Grafikdisplay FSTN positiv 128x96 Pixel mit vom Anwender aktivierbarem Backlight<br />
&bull; Modul GPS zu 5Hz hochsensibel (-159 dBm) mit integrierter Antenne<br />
&bull; Zwei Tasten onboard zur Steuerung des Ger&auml;ts<br />
&bull; Drei Anzeige-LEDs<br />
&bull; Bemessungen (L&auml;nge X Breite X Tiefe) in mm : 108 X 55 X 30<br />
&bull; Gewicht (ohne Batterien): 150g</p>
<p><em><strong>Funktionen</strong></em><br />
&bull; Automatisches Ausschalten bei fehlenden externen Inputs mit &uuml;ber das Ger&auml;t einstellbarem Timeout<br />
&bull; Darstellung des Ladezustands der Batterie<br />
&bull; &Uuml;ber das Ger&auml;t einstellbare Energiesparfunktion<br />
&bull; Automatiche Zeitsteuerung (Einstellung der richtigen Zeitzone) &uuml;ber das Ger&auml;t<br />
&bull; Vorgeladene Streckenbibliotheken<br />
&bull; Anlegen von Custom-Strecken &uuml;ber Schnelleingabe der Ziellinie und der Split-Zwischenlinien (max. 4)<br />
&bull; Sicherung der durch den Anwender im internen Speicher angelegten Custom-Strecken<br />
&bull; Automatische Streckenwahl &uuml;ber GPS-Koordinaten der Strecke (sofern in der Bibliothek enthalten)<br />
&bull; Zeitenberechnung auf der Runde und Zwischenzeiten &uuml;ber GPS ohne Sensoren am Streckenrand<br />
&bull; Ausgabe der H&ouml;chstgeschwindigkeit und beste Rundenzeiten<br />
&bull; Speicherung von 10 Sessions und 99 Runden pro Session.<br />
&bull; Geschwindigkeitsdarstellung in km/h oder m/h<br />
&bull; Darstellung der Anzahl der vom GPS-Modul empfangenen Satelliten<br />
&bull; LED-Anzeige der besten Runde (Best Lap)<br />
&bull; Anzeige Alarm Batterie leer<br />
&bull; Anzeige Alarm durch Displaymitteilung fehlende Satelliten</p>
<p><em><strong>Egenschaften des GPS-Moduls</strong></em><br />
&bull; Modul GPS mit 32 Parallelkan&auml;len<br />
&bull; Aktualisierungsfrequenz (update rate): 5 Hz<br />
&bull; Stromverbrauch: ~ 30 mA @ 5Hz<br />
&bull; Sensibilit&auml;t 158 dBm<br />
&bull; Typische Verbindungszeit bei initialisiertem Modul (warm start): 33 s 2<br />
&bull; Typische Verbindungszeit bei nicht initialisiertem Modul (cold start): 34 s 2<br />
&bull; Typische Verbindungszeit bei initialisiertem Modul (hot start): 1 s 2<br />
&bull; Zul&auml;ssige H&ouml;chstgeschwindigkeit: 515 m/s<br />
&bull; CEP maximal : 1,8 m<br />
&bull; Betriebstemperatur: von - 30&deg; C bis + 85&deg; C</p>
<p><strong><br />
</strong><span style="font-weight: bold;">Lieferumfang MD60LOG:</span></p>
<ol type="1" start="1" style="margin-top: 0cm;">
    <li style="" class="MsoNormal">MD60LOG Laptimer</li>
    <li style="" class="MsoNormal">Betriebsanleitung</li>
    <li style="" class="MsoNormal">Batterien</li>
    <li style="" class="MsoNormal">USB&nbsp;Kabel zum Download der Daten</li>
    <li style="" class="MsoNormal">Analyse-Software</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  386,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-09-15 08:51:52</pubDate><category>Modellbau</category><title>GET Lambda Kit LC1-EVO</title><link>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/GET-Lambda-Kit-LC1-EVO::2905.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/GET-Lambda-Kit-LC1-EVO::2905.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/GET-Lambda-Kit-LC1-EVO::2905.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_GK-LC1EVO-0001_1.png' alt='GET Lambda Kit LC1-EVO' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  535,50 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-09-15 08:51:47</pubDate><category>Modellbau</category><title>GET Programmier- und Datalogging-Kit Level 2</title><link>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/GET-Programmier-und-Datalogging-Kit-Level-2::2904.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/GET-Programmier-und-Datalogging-Kit-Level-2::2904.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/GET-Programmier-und-Datalogging-Kit-Level-2::2904.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_GK-GP1EVO-0028_1.jpg' alt='GET Programmier- und Datalogging-Kit Level 2' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  2.963,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-09-15 08:51:06</pubDate><category>Modellbau</category><title>GET Programmier-Kit Level 3</title><link>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/GET-Programmier-Kit-Level-3::2903.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/GET-Programmier-Kit-Level-3::2903.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/GET-Programmier-Kit-Level-3::2903.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_GK-GP1EVO-0026_1.png' alt='GET Programmier-Kit Level 3' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  2.142,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-09-15 08:50:30</pubDate><category>Modellbau</category><title>GET Programmier-Kit Level 2</title><link>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/GET-Programmier-Kit-Level-2::2902.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/GET-Programmier-Kit-Level-2::2902.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/GET-Programmier-Kit-Level-2::2902.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_GK-GP1EVO-0025_1.png' alt='GET Programmier-Kit Level 2' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  1.178,10 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-09-15 08:48:01</pubDate><category>Modellbau</category><title>GET Setup-Box VT1</title><link>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/GET-Setup-Box-VT1::2901.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/GET-Setup-Box-VT1::2901.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/GET-Setup-Box-VT1::2901.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_GK-VT1-0001_1.png' alt='GET Setup-Box VT1' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-size: medium;"><strong>GET Setup-Box VT1 </strong></span></p>
<p><span style="font-size: small;"><strong>Der Einstieg in die Programmierung von GET&nbsp;Steuerger&auml;ten&nbsp; </strong></span></p>
<p>Die VT1 Setup-Box dient zum Programmieren der GP1&nbsp;EVO&nbsp;Steuerger&auml;te von GET&nbsp;auf einfache und schnelle Weise. Mit dem VT1 k&ouml;nnen grundlegende Motordaten ohne PC/Software direkt an dem Steuerger&auml;t vorgenommen werden, dazu geh&ouml;ren:</p>
<ul>
    <li>&Auml;nderung der Einspritzmenge, pauschal &uuml;ber den gesamten Arbeitsbereich (in %)</li>
    <li>&Auml;nderung der Vorz&uuml;ndung, pauschal &uuml;ber den gesamten Arbeitsbereich&nbsp; (in &deg;)</li>
    <li>&Auml;nderung des Drehzahlbegrenzers (in U/min)</li>
    <li>&Auml;nderung der Quick-Shifter Daten (Cut-off und Mute Time)</li>
    <li>Anzeige und Anlayse des Lambda-Wertes (inkl. Linerarisierung und Zielwertvorgabe)</li>
    <li>Diagnoseerstellung des Steuerger&auml;tes</li>
    <li>Einstellung des Eingriffgrades der GPA&nbsp;(GET&nbsp;Power Assistance) in 9 Stufen</li>
</ul>
<p>Die Programmierung erfolgt beim VT1 entweder batterielos &uuml;ber die Spannung der ECU&nbsp;(bei laufendem Motor)&nbsp;oder &uuml;ber eine externe Batterie (Anschlu&szlig;kabel f&uuml;r Batterie im Lieferumfang enthalten).</p>
<p>&nbsp;</p>
<object height="385" width="640">
<param value="http://www.youtube.com/v/JUx9FJVOhMk?fs=1&amp;hl=de_DE" name="movie" />
<param value="true" name="allowFullScreen" />
<param value="always" name="allowscriptaccess" /><embed height="302" width="501" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" type="application/x-shockwave-flash" src="http://www.youtube.com/v/JUx9FJVOhMk?fs=1&amp;hl=de_DE"></embed></object>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<p>- VT1 Setup-Box</p>
<p>- Erforderliche Verbindungskabel</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Optional erh&auml;ltlich:</strong></p>
<p>- Halter (Lenkerpolster) f&uuml;r Lenker mit Mittelstrebe</p>
<p>- Halter (Lenkerpolster) f&uuml;r Lenker ohne Mittelstrebe (Taper Wall)</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  319,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-09-13 12:00:35</pubDate><category>Modellbau</category><title>KYB Rebound Adjuster YZ/F 05-07</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Sonstige-Gabelteile/KYB-Rebound-Adjuster-YZ-F-05-07::2889.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Sonstige-Gabelteile/KYB-Rebound-Adjuster-YZ-F-05-07::2889.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Sonstige-Gabelteile/KYB-Rebound-Adjuster-YZ-F-05-07::2889.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_110830000401_1.jpg' alt='KYB Rebound Adjuster YZ/F 05-07' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  74,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-09-13 12:00:32</pubDate><category>Modellbau</category><title>KYB Rebound Adjuster CRF, YZ/F, KXF</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Sonstige-Gabelteile/KYB-Rebound-Adjuster-CRF-YZ-F-KXF::2888.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Sonstige-Gabelteile/KYB-Rebound-Adjuster-CRF-YZ-F-KXF::2888.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Sonstige-Gabelteile/KYB-Rebound-Adjuster-CRF-YZ-F-KXF::2888.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_110830000301_1.jpg' alt='KYB Rebound Adjuster CRF, YZ/F, KXF' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  74,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-09-13 08:05:29</pubDate><category>Modellbau</category><title>Dichtringsatz für ALJ von MERGE Racing</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MERGE-Racing-Technologies/Dichtringsatz-fuer-ALJ-von-MERGE-Racing::2881.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MERGE-Racing-Technologies/Dichtringsatz-fuer-ALJ-von-MERGE-Racing::2881.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MERGE-Racing-Technologies/Dichtringsatz-fuer-ALJ-von-MERGE-Racing::2881.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_00-008KS_1.jpg' alt='Dichtringsatz für ALJ von MERGE Racing' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  4,89 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-09-12 14:49:16</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit - P400210100029</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-P400210100029::2880.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-P400210100029::2880.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-P400210100029::2880.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210100029_1.jpg' alt='Zylinder Kit - P400210100029' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit</p>
<p><strong>Bohrung: 96 mm<br />
</strong></p>
<p><strong>Hubraum: 450 ccm</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li>
    <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li>
    <li>verbesserte Werkstoffe</li>
    <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li>
    <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li>
    <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li>
    <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li>
    <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li>
    <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li>
    <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Zylinder</li>
    <li>Kolben, Bolzen und Clips</li>
    <li>kompletter Dichsatz</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<h4><a href="/media/P400210100029%20-%20HONDA%20CRF%20450%20R%202009-2011_ING.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  565,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-09-12 09:26:33</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabelfedern 43.5x505</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Federn/Gabel-Federn/Gabelfedern-435x505::2872.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Federn/Gabel-Federn/Gabelfedern-435x505::2872.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Federn/Gabel-Federn/Gabelfedern-435x505::2872.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_435-505_1.png' alt='Gabelfedern 43.5x505' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Die S-TECH Gabelfedern wurden speziell f&uuml;r den harten Offroad-Einsatz entwickelt. Sie werden nach DIN-Qualit&auml;t 1 und ISO 9000/2000 gefertigt und hierbei einer permanenten Qualit&auml;tskontrolle unterzogen. <br /> <br /> <span style="font-weight: bold;">Eigenschaften:</span></p> <ul> <li>Aus hochwertigem Chrom-Silizium-Federstahl</li> <li>Beide Enden angeschliffen</li> <li>W&auml;rmebehandelt und</li> <li>Voreingestellt (-&gt; minimale Setzverluste)</li> <li>Oberfl&auml;chenverfestigt (Kugelgestrahlt)</li> <li>Sehr hohe Blockfestigkeit</li> <li>Sehr kleine Seitenkr&auml;fte mit idealer Positionierung der Kraftachse relativ zur Federachse</li> <li>Planparallelit&auml;t und exakter Stand der Federenden zueinander unter belastetem und unbelastetem Zustand</li> <li>Sehr kleine Toleranzen: Innendurchmesser di &plusmn; 0,25 %, Federrate C &plusmn; 2,5 %</li> <li>Bedruckt mit Typ, Federrate, L&auml;nge und Herstelldatum</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><span style="font-weight: bold;">Abmasse:</span></p> <ul> <li>Aussendurchmesser 43.2 mm</li> <li>L&auml;nge 505 mm</li></ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<ul>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000">KTM SX/F alle ab 125ccm (02-06)</font></li>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000">KTM EXC/F alle ab 125 ccm (03-11)</font></li>
   <li><font size="2" face="Arial" color="#000000">Husaberg alle WP Gabeln <u>Open Cartidge</u> (00-11)</font></li>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000">Suzuki DRZ400 (00-07)</font></li>
</ul>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"> </font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p> </ul> <p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  89,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-09-01 10:36:34</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit - P400485100013</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-P400485100013::2870.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-P400485100013::2870.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-P400485100013::2870.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485100013_1.png' alt='Zylinder Kit - P400485100013' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit</p> <p><strong><br /> </strong><strong>Bohrung: 95 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 450 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a href="/media/P400485100013.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  565,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-08-31 13:18:15</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit  S4F08000004A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F08000004A-Schmiedekolben::2867.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F08000004A-Schmiedekolben::2867.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4F08000004A-Schmiedekolben::2867.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F08000004A_1.png' alt='Kolben-Kit  S4F08000004A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  169,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-08-31 11:47:18</pubDate><category>Modellbau</category><title>Demontage-Ring für Stoßdämpfer RMZ 2010</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Werkzeuge/Demontage-Ring-fuer-Stossdaempfer-RMZ-2010::2866.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Werkzeuge/Demontage-Ring-fuer-Stossdaempfer-RMZ-2010::2866.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Werkzeuge/Demontage-Ring-fuer-Stossdaempfer-RMZ-2010::2866.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_70400_1.jpg' alt='Demontage-Ring für Stoßdämpfer RMZ 2010' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>Nylon-Ring zur Demontage der Kolbenstange der RMZ&nbsp;2010 Sto&szlig;d&auml;mpfer -&gt;&gt; Verhindert das Abscheren des Gummi-Quadrings.</h2>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  29,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-08-30 15:38:57</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit - P400510100001</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-P400510100001::2865.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-P400510100001::2865.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-P400510100001::2865.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510100001_1.png' alt='Zylinder Kit - P400510100001' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit</p> <p><strong>Bohrung: 90 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum: 400 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a href="/media/P400510100001.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  565,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-08-30 15:38:50</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit - P400510100003</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-P400510100003::2864.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-P400510100003::2864.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-P400510100003::2864.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510100003_1.png' alt='Zylinder Kit - P400510100003' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit</p> <p><strong>Bohrung: 77 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum: 250 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a target="_blank" href="/media/P400510100003.pdf"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  537,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-08-30 13:39:19</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit - P400485100020</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-P400485100020::2863.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-P400485100020::2863.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-P400485100020::2863.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485100020_1.png' alt='Zylinder Kit - P400485100020' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit</p> <p><strong><br /> </strong><strong>Bohrung: 95 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 450 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a target="_blank" href="/media/P400485100020.pdf"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  565,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-08-30 11:54:42</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400250100003</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400250100003::2862.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400250100003::2862.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400250100003::2862.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250100003_1.png' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400250100003' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum</p> <p><strong>Bohrung: 100 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum: 490 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a target="_blank" href="/media/P400250100003.pdf"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  615,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-08-30 11:54:36</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit - P400250100002</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-P400250100002::2861.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-P400250100002::2861.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-P400250100002::2861.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250100002_1.png' alt='Zylinder Kit - P400250100002' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit</p> <p><strong>Bohrung: 96 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum: 450 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a href="/media/P400250100001.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  565,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-08-30 10:02:17</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400210100013</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SONSTIGE/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400210100013::2860.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SONSTIGE/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400210100013::2860.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SONSTIGE/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400210100013::2860.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210100013_1.png' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400210100013' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum)</p> <p><strong><br /> </strong><strong>Bohrung: 78 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 290 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  593,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-08-30 09:41:29</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit - P400210100012</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SONSTIGE/Zylinder-Kit-P400210100012::2859.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SONSTIGE/Zylinder-Kit-P400210100012::2859.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SONSTIGE/Zylinder-Kit-P400210100012::2859.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210100012_1.png' alt='Zylinder Kit - P400210100012' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit</p> <p><strong><br /> </strong><strong>Bohrung: 72,7 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 250 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  555,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-08-29 12:01:24</pubDate><category>Modellbau</category><title>Schraube für Heißstartseilzug am Vergaser</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/Schraube-fuer-Heissstartseilzug-am-Vergaser::2858.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/Schraube-fuer-Heissstartseilzug-am-Vergaser::2858.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/Schraube-fuer-Heissstartseilzug-am-Vergaser::2858.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_VICA4TRD_1.jpg' alt='Schraube für Heißstartseilzug am Vergaser' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><strong>CNC&nbsp;Alu-Schraube f&uuml;r Hei&szlig;startseilzug am Vergaser. <br />
</strong></p>
<p><strong>St&auml;rker als die original Plastikschraube.&nbsp;</strong></p>
<p><strong>Passend f&uuml;r alle Keihin FCR&nbsp;Vergaser.</strong></p>
<p><strong>Farbe: rot&nbsp; &nbsp; </strong></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  17,50 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-08-19 09:27:04</pubDate><category>Modellbau</category><title>SKF Gabeldichtring + Staubkappe MARZOCCHI 35</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-MARZOCCHI-35::2853.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-MARZOCCHI-35::2853.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-MARZOCCHI-35::2853.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_KIT35_M_1.jpg' alt='SKF Gabeldichtring + Staubkappe MARZOCCHI 35' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span style="font-size: medium;">Simmerring und Staubkappe von SKF </span><img height="77" align="right" width="150" src="/images/skf_logo.jpg" alt="" /></h1>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger Reibung  (ca. -20 %) gegen&uuml;ber herk&ouml;mmlichen Dichtringen</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Verwendung   eines selbstschmierenden Werkstoffes</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Stick-Slip (Stick-Slip = durch Haftreibung verursachte Losbrechkraft)</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Deutlich  verbesserte Abdichtwirkung&nbsp; </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Lufteintrag in die Gabel</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Schmutzeintrag in die Gabel und dadurch </b></span></span><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>weniger </b></span></span><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Gleitbuchsen- und &Ouml;lverschlei&szlig; und  dadurch Erhalt der optimalen Gleiteigenschaften der Gabel</b></span></span><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b> </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Erh&ouml;hte   Langzeit-Dichtigkeit durch hervorragende Wasser- Schmutz- und  Luftdichtigkeit. UV-Best&auml;ndig</b></span></span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Kr&auml;fteverlauf von SKF&nbsp;Dichtringen im Vergleich zu anderen Dichtringen:</strong></p>
<p><img height="433" width="500" src="/images/SKF%20Reibwerte1.jpg" alt="" /></p>
<p><img height="438" width="500" src="/images/SKF%20Reibwerte2.jpg" alt="" />&nbsp;</p>
<p>&nbsp;<font size="2" face="Arial" color="#000000"><b><br />
</b></font></p>
<div align="left">
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Passend  f&uuml;r:</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>KTM</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>-&gt; SX 65</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>und andere  Marzocchi 35 Gabeln</b></font></div>
<font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>&nbsp;</b>&nbsp;  </font></div>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<ul>
    <li>1 St&uuml;ck Simmerring</li>
    <li>1 St&uuml;ck Staubkappe</li>
</ul>
<p>(F&uuml;r  eine komplette Gabel sind zwei S&auml;tze erforderlich)</p>
<p><span style="font-weight: bold;"><br />
</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  30,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-08-15 17:23:02</pubDate><category>Modellbau</category><title>Dichtkopf-Kit 50x16 mm (Sachs)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Stossdaempferteile/Dichtkopf-Kits/Dichtkopf-Kit-50x16-mm-Sachs::2850.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Stossdaempferteile/Dichtkopf-Kits/Dichtkopf-Kit-50x16-mm-Sachs::2850.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Stossdaempferteile/Dichtkopf-Kits/Dichtkopf-Kit-50x16-mm-Sachs::2850.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_20122_1.png' alt='Dichtkopf-Kit 50x16 mm (Sachs)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Die S-TECH Dichtk&ouml;pfe sind qualitativ hochwertige Produkte und bieten gegen&uuml;ber den Serien-Dichtk&ouml;pfen folgende Vorteile:</p>
<ul>
    <li>hochpr&auml;zise CNC-Fertigung</li>
    <li>aus 7075 Flugzeugaluminium</li>
    <li>X-Ring-Dichtung f&uuml;r bessere und dauerhafte Abdichtung</li>
    <li>Gleitbuchse (Teflonbeschichtet) l&auml;uft im &Ouml;lbad f&uuml;r l&auml;ngere Lebensdauer und niedrigeres Losbrechmoment</li>
    <li>St&uuml;tzring aus Teflon</li>
    <li>Staubkappe und Gummipuffer in Shore A 90</li>
    <li>X-Ring und O-Ring in Shore A 70</li>
</ul>
<p><strong>Kompletter Kit, bestehend aus:</strong></p>
<ul>
    <li>Staubkappe (dust seal)</li>
    <li>St&uuml;tzring</li>
    <li>Quad-Ring bzw. X-Ring (oil Seal)</li>
    <li>O-Ring</li>
    <li>Dichtkopf (seal head)</li>
    <li>Gleitbuchse (guide bush)</li>
    <li>Gummipuffer (bump rubber)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><strong><font size="2" face="Arial" color="#000000">Passend f&uuml;r:</font></strong></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">-  Husqvarna </font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- Beta </font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- Gas Gas</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">(jeweils f&uuml;r  Sachs-Sto&szlig;d&auml;mper mit diesem 50x 16 Dichtkopf)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<p>Der S-TECH&nbsp;Dichtkopf wird fertig vormontiert ausgeliefert.</p>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><strong><font size="2" face="Arial" color="#000000">Abma&szlig;e:</font></strong></div>
<div align="left">H1 =&nbsp;26,5 mm</div>
<div align="left">H2 =&nbsp;27,5 mm</div>
<div align="left">H3 = 33 mm</div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><img height="324" width="500" alt="" src="/images/Zeichnung%20Dichtkopf%20mit%20Bemassung.jpg" /></div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  32,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-08-06 10:15:57</pubDate><category>Modellbau</category><title>SKF Gabeldichtring + Staubkappe PAIOLI 38mm</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-PAIOLI-38mm::2837.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-PAIOLI-38mm::2837.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-PAIOLI-38mm::2837.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_KIT38_P_1.jpg' alt='SKF Gabeldichtring + Staubkappe PAIOLI 38mm' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span style="font-size: medium;">Simmerring und Staubkappe von SKF </span><img height="77" align="right" width="150" alt="" src="/images/skf_logo.jpg" /></h1>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger Reibung  (ca. -20 %) gegen&uuml;ber herk&ouml;mmlichen Dichtringen</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Verwendung   eines selbstschmierenden Werkstoffes</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Stick-Slip (Stick-Slip = durch Haftreibung verursachte Losbrechkraft)</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Deutlich  verbesserte Abdichtwirkung&nbsp; </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Lufteintrag in die Gabel</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Schmutzeintrag in die Gabel und dadurch </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>weniger </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Gleitbuchsen- und &Ouml;lverschlei&szlig; und  dadurch Erhalt der optimalen Gleiteigenschaften der Gabel</b></span></span><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b> </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Erh&ouml;hte   Langzeit-Dichtigkeit durch hervorragende Wasser- Schmutz- und  Luftdichtigkeit. UV-Best&auml;ndig</b></span></span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Kr&auml;fteverlauf von SKF&nbsp;Dichtringen im Vergleich zu anderen Dichtringen:</strong></p>
<p><img height="433" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte1.jpg" /></p>
<p><img height="438" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte2.jpg" />&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<p>- BETA&nbsp;EVO&nbsp;(alle Modelle mit Paioli 38 mm Gabel)</p>
<p>- alle Paioli-Gabeln 38 mm</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<ul>
    <li>1 St&uuml;ck Simmerring</li>
    <li>1 St&uuml;ck Staubkappe</li>
</ul>
<p>(F&uuml;r  eine komplette Gabel sind zwei S&auml;tze erforderlich)</p>
<p><span style="font-weight: bold;"><br />
</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  30,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-08-04 12:14:49</pubDate><category>Modellbau</category><title>Auspuff-Dämmmatte</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-sonstiges/Auspuff-Daemmmatte::2836.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-sonstiges/Auspuff-Daemmmatte::2836.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-sonstiges/Auspuff-Daemmmatte::2836.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S410000999001_1.jpg' alt='Auspuff-Dämmmatte' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>Auspuffd&auml;mmmatte f&uuml;r 2- und 4- Takt Auspuffanlagen</h2>
<p>Spezielle hitzebest&auml;ndige Akustikd&auml;mmwolle f&uuml;r Temperaturbereiche um 500&deg; C, kurzzeitig auch bis 800&deg; C belastbar.</p>
<p>Durch die speziellen physikalischen Eigenschaften ist diese D&auml;mmwolle sehr resistent gegen Nachverbrennungen im Auspuff sowie Verklebungen und Verkrustungen durch Verbrennungsr&uuml;ckst&auml;nde.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Gr&ouml;&szlig;e/Abma&szlig;e:</strong></em></p>
<p>500 mm x 700 mm x 7 mm</p>
<p><em><strong>Dichte:</strong></em> </p>
<p>2,6 g/cm<sup>3</sup></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  6,95 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-07-29 14:20:47</pubDate><category>Modellbau</category><title>Spezialfeder für die Beschleunigerpumpe - APS</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MERGE-Racing-Technologies/Spezialfeder-fuer-die-Beschleunigerpumpe-APS::2833.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MERGE-Racing-Technologies/Spezialfeder-fuer-die-Beschleunigerpumpe-APS::2833.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MERGE-Racing-Technologies/Spezialfeder-fuer-die-Beschleunigerpumpe-APS::2833.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_00-018_1.png' alt='Spezialfeder für die Beschleunigerpumpe - APS' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">MERGE Racing Feder f&uuml;r die Vergaser-Beschleunigerpumpe (Accelerator Pump Spring - APS).</span><br /> <br /> Die MERGE Racing Feder APS hat eine 50 % h&ouml;here Federrate als die serienm&auml;ssige Feder. Dies erzeugt einen h&ouml;heren Druck an der Membran der Beschleunigerpumpe.</p> <ul> <li>Verbesserte Gasannahme</li> <li>Optimal geeignet f&uuml;r MERGE ALJ (Adjustable Leak Jet) -&gt; gr&ouml;ssere Einstellbereich m&ouml;glich.</li> <li>Einfacher Austausch gegen die serienm&auml;ssige Feder</li> <li>Erm&ouml;glicht auch die Verwendung einer gr&ouml;sseren Membran</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p>Passend f&uuml;r alle Keihin FCR Vergaser, <span style="color: rgb(255, 0, 0);"><span style="text-decoration: underline;"><span style="font-weight: bold;">ausgenommen </span></span><u><strong>f&uuml;r Honda </strong></u></span><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><u><strong>CRF-Modelle ab 2007.</strong></u></span></p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-07-29 14:13:48</pubDate><category>Modellbau</category><title>Einstellbare Beschleunigerdüse ALJ</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MERGE-Racing-Technologies/Einstellbare-Beschleunigerduese-ALJ::2832.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MERGE-Racing-Technologies/Einstellbare-Beschleunigerduese-ALJ::2832.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MERGE-Racing-Technologies/Einstellbare-Beschleunigerduese-ALJ::2832.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_00-007_1.png' alt='Einstellbare Beschleunigerdüse ALJ' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">Jetzt bei uns erh&auml;ltlich:<br />
Die einstellbare Beschleunigerd&uuml;se von MERGE Racing aus den USA.</span><br />
<br />
Moderne Viertaktmotoren ben&ouml;tigen ein ideales Luft/Kraftstoff-Verh&auml;ltnis von 12:1 bis 14:1. Ein Gemisch ausserhalb dieses Bereiches f&uuml;hrt zu einer geringeren Leistung, schlechtes Startverhalten oder &Uuml;berhitzung bis hin zu Motorsch&auml;den. Beim schnellen &Ouml;ffnen des Gasschiebers saugt der Motor ein grosses Volumen an Luft an und verd&uuml;nnt so das Gemisch schlagartig zu einem ung&uuml;nstigen Verh&auml;ltnis. Motore mit Einspritzung messen diese Zunahme an Luft und spritzen eine entsprechende Kraftstoffmenge hinzu, um das Gemischverh&auml;ltnis pr&auml;zise in dem gew&uuml;nschten Optimum zu erhalten. Beim Vergaser pumpt hingegen die Beschleunigerpumpe eine gewisse Menge Kraftstoff durch eine D&uuml;se (Beschleunigerd&uuml;se)und reichert so das Gemisch im Einlasskanal auf ein akzeptables Ma&szlig; an. Wenn diese Menge jedoch nicht optimal eingestellt ist, f&uuml;hrt dies zu einer schlechten Gasanahme oder zum &quot;Bogging&quot;.<br />
Die Adustable Leak Jet von MERGE Racing erlaubt das Einstellen der Beschleunigerd&uuml;se und damit die Einstellung der Kraftstoffmenge. Die Einstellung selbst erfolgt auf einfache Weise von aussen mittels einem Schraubendreher.<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Vorteile:</span></p>
<ul>
    <li>Bessere Beschleunigung</li>
    <li>Schnelleres hochdrehen des Motors</li>
    <li>Kein &quot;Bogging&quot; mehr</li>
    <li>Verbesserte Gasannahme</li>
    <li>Erzeugt Verhalten wie bei Motoren mit Einspritzung</li>
    <li>Anpassung der Leistungsentfaltung an wechselnde Streckenbedingungen m&ouml;glich. Mehr Power f&uuml;r griffige oder sandige B&ouml;den oder weniger Power f&uuml;r mehr Traktion auf schlammigen oder rutschigen B&ouml;den</li>
    <li>Anpassung an Temperatur und H&ouml;he (Altitude) m&ouml;glich.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="color: rgb(51, 102, 255);"><strong>Wir empfehlen die Verwendung der ALJ&nbsp;in Verbindung mit der APS&nbsp;(<a href="http://www.s-tech-racing.de/MERGE-Racing-Products/Spezialfeder-fuer-die-Beschleunigerpumpe-APS::529.html">auch hier im Shop erh&auml;ltlich</a>). Beide Systeme in Verbindung erg&auml;nzen sich optimal und verbessern die Performance nochmals deutlich.<br />
</strong></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-weight: bold;">Passend f&uuml;r:</span><br />
Alle Keihin FCR Vergaser<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Lieferumfang:</span></p>
<ul>
    <li>Kompletter Kit (inkl. Montagehilfsmittel)</li>
</ul>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>Jetzt neu: </strong></span></p>
<ul>
    <li><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>inkl. Gemischregulierschraube (FMS - Fuel Mixture Screw)!</strong></span><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong><br />
    </strong></span></li>
</ul>
<p><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-weight: bold;"><font size="2" style="background-color: rgb(51, 51, 51); color: rgb(204, 255, 204);"><img align="middle" width="300" alt="" src="images/Chittaro_-_Merge.jpg" /><br />
</font></span></span></span><font size="2" style="background-color: rgb(51, 51, 51); color: rgb(204, 255, 204);"><font color="#cccccc" style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"> </span></span></strong></font></font></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Testberichte:</strong></p>
<p><a href="/media/motox%2004_2009.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><u><strong>MotoX Magazin</strong></u></span></a></p>
<p><a target="_blank" href="http://mx.ridedirt.de/parts/merge-adjustable-leak-jet.html"><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>MX Ridedirt.de</strong></span></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Testvideo:</strong></p>
<p><a href="http://www.motocross.com/videos/v/20080305/merge_racing_adjustable_leak_jet-8865.html" target="_blank"><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Motocross.com</span></strong></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><font size="2" style="background-color: rgb(51, 51, 51); color: rgb(204, 255, 204);"><font color="#cccccc" style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong> Link zum Hersteller:<br style="color: rgb(255, 255, 255);" />
</strong></span></span></font></font></p>
<p><font size="2" style="background-color: rgb(51, 51, 51); color: rgb(204, 255, 204);"><font color="#cccccc" style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong> </strong></span></span></font><a href="http://www.mergeracing.com/" style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(51, 102, 255);"><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="font-weight: bold;">www.mergeracing.com</span></span></span></a></font></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  139,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-07-25 15:31:30</pubDate><category>Modellbau</category><title>RITZEL Honda CRF 150 (ab 2003->)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Honda-CRF-150-ab-2003-%3E::2825.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Honda-CRF-150-ab-2003-%3E::2825.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Honda-CRF-150-ab-2003-%3E::2825.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_50-13025_1.jpg' alt='RITZEL Honda CRF 150 (ab 2003->)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ESJOT&nbsp;Ritzel - Made in Germany&nbsp;<img height="70" width="200" align="right" src="/images/Esjot_logo.jpg" alt="" /></h1>
<p>ESJOT&nbsp;Ritzel z&auml;hlen weltweit zu den besten Ritzel am Markt. Ein spezieller Nickel-Chrom-Molybd&auml;n-Stahl, eine hochwertige Einsatzh&auml;rtung sowie die speziell von ESJOT&nbsp;entwickelte Verzahnung im <strong><em>DIAMOND&nbsp;CUT</em></strong><strong><em> </em></strong>Verfahren sorgen f&uuml;r eine au&szlig;erordentlich hohe Festigkeit und Haltbarkeit - optimal geeignet f&uuml;r die verschlei&szlig;intensiven Bedingungen im Motocross und Enduro.</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Stahl 16 MnCR 5</li>
    <li>Auf CNC  Drehautomaten     bearbeitet</li>
    <li>Die Verzahnung im <strong><em>Diamond-Cut</em> </strong>Verfahren hergestellt</li>
    <li>Einsatzh&auml;rtung     von 700 HV 40 bei einer Einsatztiefe von 0,4mm</li>
    <li>Moderne R&auml;ummaschinen garantieren ein genaus Passma&szlig; auf  der Antriebswelle     mit einer</li>
    <li>Rund- und Planlauftoleranz von unter 0,1mm<u><em><br />
    </em></u></li>
</ul>
<p><strong> <em>Diamond-Cut</em></strong> ist ein innovatives Produktionsverfahren         mit dem gegen&uuml;ber dem herk&ouml;mmlichen gefr&auml;sten Kettenrad         ein deutlich h&ouml;herer Qualit&auml;tsstandard         erreicht wird. Durch Pr&auml;zisionswerkzeuge erhalten Sie ein  optimiertes         Schnittbild. Gleichzeitig wird das Material im  Zahnflankenbereich hoch         verfestigt.         Zum Einsatz kommen nur hochwertigste deutsche St&auml;hle, um eine  gleichbleibende         hohe Qualit&auml;t     zu gew&auml;hrleisten.</p>
<p style="text-align: center;"><img align="middle" alt="" src="/images/diagramm1.jpg" /></p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-07-21 08:30:42</pubDate><category>Modellbau</category><title>Luftfilter-Überzug (Sand Stop) 450 YZF 10-></title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Ueberzug-Sand-Stop-450-YZF-10-%3E::2824.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Ueberzug-Sand-Stop-450-YZF-10-%3E::2824.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Ueberzug-Sand-Stop-450-YZF-10-%3E::2824.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CHSAST450YZF_1.jpg' alt='Luftfilter-Überzug (Sand Stop) 450 YZF 10->' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Hochwertiger Luftfilter-&Uuml;berzug</h1>
<p><strong>Dient zum Schutz des Luftfilters vor grobem Staub und Schlamm. </strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Der &Uuml;berzug wird einfach &uuml;ber den bereits montierten Luftfilter  &uuml;bergest&uuml;lpt. </strong><strong>Dadurch h&auml;lt sich der Luftfilter l&auml;nger und besser frei und kann somit l&auml;nger genutzt werden bzw. kann somit die Performance des Filters im Einsatz erh&ouml;ht werden. Insbesondere bei besonders staubigen oder schlammigen Bedingungen sehr zu empfehlen.</strong></p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<p><strong>- integriertes Gummiband f&uuml;r eine einfache und schnelle Befestigung</strong></p>
<p><strong>- spezielles, </strong><strong>schmutzabweisendes</strong><strong> Gewebe</strong></p>
<p><strong>- </strong><strong>auswaschbar und wiederverwendbar</strong></p>
<p><strong> &nbsp; </strong></p>
<p>&nbsp;</p>

Nur für Yamaha YZF 450 ab 2010-></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  24,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-07-20 15:44:41</pubDate><category>Modellbau</category><title>Luftfilter-Überzug (Sand Stop)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Ueberzug-Sand-Stop::2823.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Ueberzug-Sand-Stop::2823.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Ueberzug-Sand-Stop::2823.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CHSAST_1.jpg' alt='Luftfilter-Überzug (Sand Stop)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Hochwertiger Luftfilter-&Uuml;berzug</h1>
<p><strong>Dient zum Schutz des Luftfilters vor grobem Staub und Schlamm. </strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Der &Uuml;berzug wird einfach &uuml;ber den bereits montierten Luftfilter  &uuml;bergest&uuml;lpt. </strong><strong>Dadurch h&auml;lt sich der Luftfilter l&auml;nger und besser frei und kann somit l&auml;nger genutzt werden bzw. kann somit die Performance des Filters im Einsatz erh&ouml;ht werden. Insbesondere bei besonders staubigen oder schlammigen Bedingungen sehr zu empfehlen.</strong></p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<p><strong>- integriertes Gummiband f&uuml;r eine einfache und schnelle Befestigung</strong></p>
<p><strong>- spezielles, </strong><strong>schmutzabweisendes</strong><strong> Gewebe</strong></p>
<p><strong>- </strong><strong>auswaschbar und wiederverwendbar</strong></p>
<p><strong> &nbsp; </strong></p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-07-19 10:43:36</pubDate><category>Modellbau</category><title>EASTON ERSATZSCHRAUBEN-Kit für TU Universal-Klemme</title><link>http://www.s-tech-racing.de/EASTON/EASTON-35-MM-LENKER/EASTON-ERSATZSCHRAUBEN-Kit-fuer-TU-Universal-Klemme::2821.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/EASTON/EASTON-35-MM-LENKER/EASTON-ERSATZSCHRAUBEN-Kit-fuer-TU-Universal-Klemme::2821.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/EASTON/EASTON-35-MM-LENKER/EASTON-ERSATZSCHRAUBEN-Kit-fuer-TU-Universal-Klemme::2821.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_2011612_1.jpg' alt='EASTON ERSATZSCHRAUBEN-Kit für TU Universal-Klemme' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  6,95 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-07-19 10:30:13</pubDate><category>Modellbau</category><title>EASTON ERSATZSCHRAUBEN für 35 mm Lenkerklemmen</title><link>http://www.s-tech-racing.de/EASTON/EASTON-35-MM-LENKER/EASTON-ERSATZSCHRAUBEN-fuer-35-mm-Lenkerklemmen::2820.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/EASTON/EASTON-35-MM-LENKER/EASTON-ERSATZSCHRAUBEN-fuer-35-mm-Lenkerklemmen::2820.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/EASTON/EASTON-35-MM-LENKER/EASTON-ERSATZSCHRAUBEN-fuer-35-mm-Lenkerklemmen::2820.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_2011610_1.jpg' alt='EASTON ERSATZSCHRAUBEN für 35 mm Lenkerklemmen' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td>Ersatzschrauben für Lenkerklemmen

Kit bestehend aus 

8 Stück M5 x 25 mm</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  6,95 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-07-19 10:30:09</pubDate><category>Modellbau</category><title>DISPLAY für Easton Produkte (Wandaufhängung)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Restposten-Sonderangebote/DISPLAY-fuer-Easton-Produkte-Wandaufhaengung::2819.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Restposten-Sonderangebote/DISPLAY-fuer-Easton-Produkte-Wandaufhaengung::2819.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Restposten-Sonderangebote/DISPLAY-fuer-Easton-Produkte-Wandaufhaengung::2819.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_2011320_1.jpg' alt='DISPLAY für Easton Produkte (Wandaufhängung)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-07-19 09:54:39</pubDate><category>Modellbau</category><title>EASTON LENKERPOLSTER für 35 mm Lenker - grau</title><link>http://www.s-tech-racing.de/EASTON/EASTON-35-MM-LENKER/EASTON-LENKERPOLSTER-fuer-35-mm-Lenker-grau::2817.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/EASTON/EASTON-35-MM-LENKER/EASTON-LENKERPOLSTER-fuer-35-mm-Lenker-grau::2817.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/EASTON/EASTON-35-MM-LENKER/EASTON-LENKERPOLSTER-fuer-35-mm-Lenker-grau::2817.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_2010336_1.jpg' alt='EASTON LENKERPOLSTER für 35 mm Lenker - grau' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  17,95 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-07-19 09:54:30</pubDate><category>Modellbau</category><title>EASTON LENKERPOLSTER für 35 mm Lenker - rot</title><link>http://www.s-tech-racing.de/EASTON/EASTON-35-MM-LENKER/EASTON-LENKERPOLSTER-fuer-35-mm-Lenker-rot::2816.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/EASTON/EASTON-35-MM-LENKER/EASTON-LENKERPOLSTER-fuer-35-mm-Lenker-rot::2816.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/EASTON/EASTON-35-MM-LENKER/EASTON-LENKERPOLSTER-fuer-35-mm-Lenker-rot::2816.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_2013616_1.jpg' alt='EASTON LENKERPOLSTER für 35 mm Lenker - rot' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  17,95 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-07-14 15:37:50</pubDate><category>Modellbau</category><title>Mutter für KYB-Kolbenstange M12x1,5 flach</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Stossdaempferteile/Sonstige-Stossdaempferteile/Mutter-fuer-KYB-Kolbenstange-M12x15-flach::2814.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Stossdaempferteile/Sonstige-Stossdaempferteile/Mutter-fuer-KYB-Kolbenstange-M12x15-flach::2814.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Stossdaempferteile/Sonstige-Stossdaempferteile/Mutter-fuer-KYB-Kolbenstange-M12x15-flach::2814.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_120181200101_1.jpg' alt='Mutter für KYB-Kolbenstange M12x1,5 flach' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Selbstsichernde Mutter (M12),&nbsp; passend f&uuml;r Kolbenstangen von KYB-Sto&szlig;d&auml;mpfern. </p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  4,70 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-07-14 13:38:49</pubDate><category>Modellbau</category><title>Free Piston KYB</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Sonstige-Gabelteile/Free-Piston-KYB::2813.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Sonstige-Gabelteile/Free-Piston-KYB::2813.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Sonstige-Gabelteile/Free-Piston-KYB::2813.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_110260000601_1.jpg' alt='Free Piston KYB' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td>Passend für:
YZF 250/450 (06-12)
CRF 450 (09-12)
CRF 250 (09-11)
KXF 450 (06-12)</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  139,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-07-14 13:38:47</pubDate><category>Modellbau</category><title>GUIDE BUSH SPRING COLLAR KYB  44 x 42 x 9.5</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Sonstige-Gabelteile/GUIDE-BUSH-SPRING-COLLAR-KYB-44-x-42-x-95::2812.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Sonstige-Gabelteile/GUIDE-BUSH-SPRING-COLLAR-KYB-44-x-42-x-95::2812.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Sonstige-Gabelteile/GUIDE-BUSH-SPRING-COLLAR-KYB-44-x-42-x-95::2812.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/' alt='GUIDE BUSH SPRING COLLAR KYB  44 x 42 x 9.5' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  16,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-07-13 10:01:39</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabel-Entlüftungsschraube WP (M4 x 8 mm)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Sonstige-Gabelteile/Gabel-Entlueftungsschraube-WP-M4-x-8-mm::2811.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Sonstige-Gabelteile/Gabel-Entlueftungsschraube-WP-M4-x-8-mm::2811.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Sonstige-Gabelteile/Gabel-Entlueftungsschraube-WP-M4-x-8-mm::2811.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_10211_1.jpg' alt='Gabel-Entlüftungsschraube WP (M4 x 8 mm)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2><strong>Gabel-Entl&uuml;ftungsschraube M4 x 8mm (WP &quot;alt&quot;) </strong><strong><strong>- Kreuzschlitz </strong></strong></h2>
<h2><strong>Inkl. O-Ring  </strong></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Lieferumfang: 1 St&uuml;ck</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Achtung:</strong></p>
<p><strong>Abbildung zeigt KYB&nbsp;Entl&uuml;ftungsschraube</strong></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  3,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-07-06 13:17:31</pubDate><category>Modellbau</category><title>ProX Druckplatte CR 250/CRF450R/TRX450R</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Restposten-Sonderangebote/ProX-Druckplatte-CR-250-CRF450R-TRX450R::2795.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Restposten-Sonderangebote/ProX-Druckplatte-CR-250-CRF450R-TRX450R::2795.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Restposten-Sonderangebote/ProX-Druckplatte-CR-250-CRF450R-TRX450R::2795.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_PLPR250CRPR_1.jpg' alt='ProX Druckplatte CR 250/CRF450R/TRX450R' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ProX Druckplatte CR 250/CRF450R/TRX450R</p>
<p>Honda CR 250 (92-07) </p>
<p>Honda CRF 450R (02-08)</p>
<p>Honda TRX 450R (04-09)</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><span style="font-size: larger;">RESTPOSTEN</span> (Listenpreis: 59,-&euro; )</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  29,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-07-06 09:47:55</pubDate><category>Modellbau</category><title>Hinson Druckplatte CR 125 (00-05) CRF 250 (04-05)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Restposten-Sonderangebote/Hinson-Druckplatte-CR-125-00-05-CRF-250-04-05::2789.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Restposten-Sonderangebote/Hinson-Druckplatte-CR-125-00-05-CRF-250-04-05::2789.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Restposten-Sonderangebote/Hinson-Druckplatte-CR-125-00-05-CRF-250-04-05::2789.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_H109_1.jpg' alt='Hinson Druckplatte CR 125 (00-05) CRF 250 (04-05)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Hinson Druckplatte CR 125 (00-05)/ CRF 250 (04-05)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><span style="font-size: larger;">RESTPOSTEN</span> (Listenpreis: 207,-&euro; )</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  99,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-07-05 14:28:03</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD High-Performance Wasserpumpenkit</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-High-Performance-Wasserpumpenkit::2780.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-High-Performance-Wasserpumpenkit::2780.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-High-Performance-Wasserpumpenkit::2780.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_AIPO_1.jpg' alt='BUD High-Performance Wasserpumpenkit' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>BUD&nbsp;High Performance Wasserpumpen-Kit</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>-&gt; Erh&ouml;hter K&uuml;hlwasserdurchflu&szlig; durch vergr&ouml;&szlig;erten K&uuml;hlwasser-Impeller<br />
</strong></p>
<p><strong>-&gt;&nbsp;Erh&ouml;ht die K&uuml;hlleistung des Motors</strong></p>
<p><strong>-&gt;&nbsp;CNC&nbsp;gefertigt, eloxiert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  75,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-07-04 13:52:33</pubDate><category>Modellbau</category><title>Pitboard "MONSTER" incl.Stift</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/Pitboard-MONSTER-inclStift::2774.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/Pitboard-MONSTER-inclStift::2774.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/Pitboard-MONSTER-inclStift::2774.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_PBMON_1.jpg' alt='Pitboard "MONSTER" incl.Stift' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><strong>Abbildung &auml;hnlich (ohne &quot;ONE&quot; Beschriftung)</strong></p>
<p>&nbsp;&nbsp; </p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  35,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-07-04 11:46:42</pubDate><category>Modellbau</category><title>KETTENRAD Alu Honda CR85 (05->), CRF150 (07->)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-Honda-CR85-05-%3E-CRF150-07-%3E::2773.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-Honda-CR85-05-%3E-CRF150-07-%3E::2773.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-Honda-CR85-05-%3E-CRF150-07-%3E::2773.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_51-13012_1.png' alt='KETTENRAD Alu Honda CR85 (05->), CRF150 (07->)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span class="red">ESJOT&nbsp;Alu Kettenrad - Made in Germany<img width="200" height="70" align="right" alt="" src="/images/Esjot_logo.jpg" /></span></h1>
<p>ESJOT&nbsp;ulratleichte Kettenr&auml;der wurden speziell f&uuml;r die extrem harten Einsatzbedingungen im Motocross und Enduro entwickelt. Gegen&uuml;ber Kettenr&auml;dern aus Stahl bringt ein ESJOT&nbsp;Alu  Kettenrad eine Gewichtsersparnis von &uuml;ber 60%. Die Verwendung von sehr hochwertigem 7075 T6 Aluminium sowie die extrem geringen Fertigungstoleranzen sorgen hierbei f&uuml;r eine au&szlig;erordentlich lange Haltbarkeit. ESJOT&nbsp;Kettenr&auml;der z&auml;hlen zu den besten Kettenr&auml;dern weltweit.</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>&Uuml;ber 60 %&nbsp;leichter als ein Stahl-Kettenrad</li>
    <li>Pr&auml;zisions-CNC-gefertigt</li>
    <li>Plan- und Rundlaufgenauigkeit kleiner 0,1 mm</li>
    <li>aus hochwertigem und hochfestem 7075 T6 Aluminium</li>
    <li>speziell oberfl&auml;chenbehandelt</li>
    <li>Made in Germany (ESJOT&nbsp;ist ein OEM-Hersteller f&uuml;r namhafte europ&auml;ische Motorradhersteller)</li>
</ul>
<ul>
    <p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
    <ul>
        <li>
        <div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>CR 85 (ab 05 -&gt;)</b></font></div>
        </li>
        <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>CRF 150 (ab 07 -&gt;)</b></font></li>
    </ul>
</ul>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  29,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-07-04 11:46:21</pubDate><category>Modellbau</category><title>KETTENRAD Alu Kawasaki KX 85 (ab 01 ->)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-Kawasaki-KX-85-ab-01-%3E::2770.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-Kawasaki-KX-85-ab-01-%3E::2770.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-Kawasaki-KX-85-ab-01-%3E::2770.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_51-13015_1.png' alt='KETTENRAD Alu Kawasaki KX 85 (ab 01 ->)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span class="red">ESJOT&nbsp;Alu Kettenrad - Made in Germany<img width="200" height="70" align="right" alt="" src="/images/Esjot_logo.jpg" /></span></h1>
<p>ESJOT&nbsp;ulratleichte Kettenr&auml;der wurden speziell f&uuml;r die extrem harten Einsatzbedingungen im Motocross und Enduro entwickelt. Gegen&uuml;ber Kettenr&auml;dern aus Stahl bringt ein ESJOT&nbsp;Alu  Kettenrad eine Gewichtsersparnis von &uuml;ber 60%. Die Verwendung von sehr hochwertigem 7075 T6 Aluminium sowie die extrem geringen Fertigungstoleranzen sorgen hierbei f&uuml;r eine au&szlig;erordentlich lange Haltbarkeit. ESJOT&nbsp;Kettenr&auml;der z&auml;hlen zu den besten Kettenr&auml;dern weltweit.</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>&Uuml;ber 60 %&nbsp;leichter als ein Stahl-Kettenrad</li>
    <li>Pr&auml;zisions-CNC-gefertigt</li>
    <li>Plan- und Rundlaufgenauigkeit kleiner 0,1 mm</li>
    <li>aus hochwertigem und hochfestem 7075 T6 Aluminium</li>
    <li>speziell oberfl&auml;chenbehandelt</li>
    <li>Made in Germany (ESJOT&nbsp;ist ein OEM-Hersteller f&uuml;r namhafte europ&auml;ische Motorradhersteller)</li>
</ul>
<ul>
    <p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
    <ul>
        <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>KX 85 (ab 01 -&gt;)</b></font></li>
    </ul>
</ul></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  29,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-07-04 11:45:59</pubDate><category>Modellbau</category><title>KETTENRAD Alu KTM SX 65 (ab 2002->)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-KTM-SX-65-ab-2002-%3E::2767.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-KTM-SX-65-ab-2002-%3E::2767.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-KTM-SX-65-ab-2002-%3E::2767.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_51-13025_1.png' alt='KETTENRAD Alu KTM SX 65 (ab 2002->)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span class="red">ESJOT&nbsp;Alu Kettenrad - Made in Germany<img width="200" height="70" align="right" alt="" src="/images/Esjot_logo.jpg" /></span></h1>
<p>ESJOT&nbsp;ulratleichte Kettenr&auml;der wurden speziell f&uuml;r die extrem harten Einsatzbedingungen im Motocross und Enduro entwickelt. Gegen&uuml;ber Kettenr&auml;dern aus Stahl bringt ein ESJOT&nbsp;Alu  Kettenrad eine Gewichtsersparnis von &uuml;ber 60%. Die Verwendung von sehr hochwertigem 7075 T6 Aluminium sowie die extrem geringen Fertigungstoleranzen sorgen hierbei f&uuml;r eine au&szlig;erordentlich lange Haltbarkeit. ESJOT&nbsp;Kettenr&auml;der z&auml;hlen zu den besten Kettenr&auml;dern weltweit.</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>&Uuml;ber 60 %&nbsp;leichter als ein Stahl-Kettenrad</li>
    <li>Pr&auml;zisions-CNC-gefertigt</li>
    <li>Plan- und Rundlaufgenauigkeit kleiner 0,1 mm</li>
    <li>aus hochwertigem und hochfestem 7075 T6 Aluminium</li>
    <li>speziell oberfl&auml;chenbehandelt</li>
    <li>Made in Germany (ESJOT&nbsp;ist ein OEM-Hersteller f&uuml;r namhafte europ&auml;ische Motorradhersteller)</li>
</ul>
<ul>
    <p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
    <ul>
        <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>SX 65 (ab 02 -&gt;)</b></font></li>
    </ul>
</ul></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  29,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-07-04 11:45:46</pubDate><category>Modellbau</category><title>KETTENRAD Alu Kawa KX 65(02->), Suzuki RM 65(03->)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-Kawa-KX-65-02-%3E-Suzuki-RM-65-03-%3E::2765.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-Kawa-KX-65-02-%3E-Suzuki-RM-65-03-%3E::2765.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-Kawa-KX-65-02-%3E-Suzuki-RM-65-03-%3E::2765.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_51-13200_1.png' alt='KETTENRAD Alu Kawa KX 65(02->), Suzuki RM 65(03->)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span class="red">ESJOT&nbsp;Alu Kettenrad - Made in Germany<img width="200" height="70" align="right" alt="" src="/images/Esjot_logo.jpg" /></span></h1>
<p>ESJOT&nbsp;ulratleichte Kettenr&auml;der wurden speziell f&uuml;r die extrem harten Einsatzbedingungen im Motocross und Enduro entwickelt. Gegen&uuml;ber Kettenr&auml;dern aus Stahl bringt ein ESJOT&nbsp;Alu  Kettenrad eine Gewichtsersparnis von &uuml;ber 60%. Die Verwendung von sehr hochwertigem 7075 T6 Aluminium sowie die extrem geringen Fertigungstoleranzen sorgen hierbei f&uuml;r eine au&szlig;erordentlich lange Haltbarkeit. ESJOT&nbsp;Kettenr&auml;der z&auml;hlen zu den besten Kettenr&auml;dern weltweit.</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>&Uuml;ber 60 %&nbsp;leichter als ein Stahl-Kettenrad</li>
    <li>Pr&auml;zisions-CNC-gefertigt</li>
    <li>Plan- und Rundlaufgenauigkeit kleiner 0,1 mm</li>
    <li>aus hochwertigem und hochfestem 7075 T6 Aluminium</li>
    <li>speziell oberfl&auml;chenbehandelt</li>
    <li>Made in Germany (ESJOT&nbsp;ist ein OEM-Hersteller f&uuml;r namhafte europ&auml;ische Motorradhersteller)</li>
</ul>
<ul>
    <p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
    <ul>
        <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>KX 65 (ab 02 -&gt;)</b></font></li>
        <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>RM 65 (ab 03 -&gt;)</b></font></li>
    </ul>
</ul>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  29,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-07-04 11:45:32</pubDate><category>Modellbau</category><title>KETTENRAD Alu Suzuki RM85, Yamaha YZ85 (ab 02 ->)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-Suzuki-RM85-Yamaha-YZ85-ab-02-%3E::2763.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-Suzuki-RM85-Yamaha-YZ85-ab-02-%3E::2763.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-Suzuki-RM85-Yamaha-YZ85-ab-02-%3E::2763.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_51-15026_1.png' alt='KETTENRAD Alu Suzuki RM85, Yamaha YZ85 (ab 02 ->)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span class="red">ESJOT&nbsp;Alu Kettenrad - Made in Germany<img width="200" height="70" align="right" alt="" src="/images/Esjot_logo.jpg" /></span></h1>
<p>ESJOT&nbsp;ulratleichte Kettenr&auml;der wurden speziell f&uuml;r die extrem harten Einsatzbedingungen im Motocross und Enduro entwickelt. Gegen&uuml;ber Kettenr&auml;dern aus Stahl bringt ein ESJOT&nbsp;Alu  Kettenrad eine Gewichtsersparnis von &uuml;ber 60%. Die Verwendung von sehr hochwertigem 7075 T6 Aluminium sowie die extrem geringen Fertigungstoleranzen sorgen hierbei f&uuml;r eine au&szlig;erordentlich lange Haltbarkeit. ESJOT&nbsp;Kettenr&auml;der z&auml;hlen zu den besten Kettenr&auml;dern weltweit.</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>&Uuml;ber 60 %&nbsp;leichter als ein Stahl-Kettenrad</li>
    <li>Pr&auml;zisions-CNC-gefertigt</li>
    <li>Plan- und Rundlaufgenauigkeit kleiner 0,1 mm</li>
    <li>aus hochwertigem und hochfestem 7075 T6 Aluminium</li>
    <li>speziell oberfl&auml;chenbehandelt</li>
    <li>Made in Germany (ESJOT&nbsp;ist ein OEM-Hersteller f&uuml;r namhafte europ&auml;ische Motorradhersteller)</li>
</ul>
<ul>
    <p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
    <ul>
        <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>RM 85 (ab 02 -&gt;)</b></font></li>
        <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>YZ &nbsp;85 (ab 02 -&gt;)</b></font></li>
    </ul>
</ul>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  29,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-07-04 11:45:08</pubDate><category>Modellbau</category><title>KETTENRAD Alu KTM SX 85 (ab 2002->)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-KTM-SX-85-ab-2002-%3E::2759.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-KTM-SX-85-ab-2002-%3E::2759.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-KTM-SX-85-ab-2002-%3E::2759.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_51-15203_1.png' alt='KETTENRAD Alu KTM SX 85 (ab 2002->)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span class="red">ESJOT&nbsp;Alu Kettenrad - Made in Germany<img width="200" height="70" align="right" alt="" src="/images/Esjot_logo.jpg" /></span></h1>
<p>ESJOT&nbsp;ulratleichte Kettenr&auml;der wurden speziell f&uuml;r die extrem harten Einsatzbedingungen im Motocross und Enduro entwickelt. Gegen&uuml;ber Kettenr&auml;dern aus Stahl bringt ein ESJOT&nbsp;Alu  Kettenrad eine Gewichtsersparnis von &uuml;ber 60%. Die Verwendung von sehr hochwertigem 7075 T6 Aluminium sowie die extrem geringen Fertigungstoleranzen sorgen hierbei f&uuml;r eine au&szlig;erordentlich lange Haltbarkeit. ESJOT&nbsp;Kettenr&auml;der z&auml;hlen zu den besten Kettenr&auml;dern weltweit.</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>&Uuml;ber 60 %&nbsp;leichter als ein Stahl-Kettenrad</li>
    <li>Pr&auml;zisions-CNC-gefertigt</li>
    <li>Plan- und Rundlaufgenauigkeit kleiner 0,1 mm</li>
    <li>aus hochwertigem und hochfestem 7075 T6 Aluminium</li>
    <li>speziell oberfl&auml;chenbehandelt</li>
    <li>Made in Germany (ESJOT&nbsp;ist ein OEM-Hersteller f&uuml;r namhafte europ&auml;ische Motorradhersteller)</li>
</ul>
<ul>
    <p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>SX 85 (ab 02 -&gt;)</b></font></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  29,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-07-01 09:55:08</pubDate><category>Modellbau</category><title>S-TECH Racing Paddock Shirt schwarz/silber</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/S-TECH-Racing-Paddock-Shirt-schwarz-silber::2743.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/S-TECH-Racing-Paddock-Shirt-schwarz-silber::2743.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/S-TECH-Racing-Paddock-Shirt-schwarz-silber::2743.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_PADSH11_1.jpg' alt='S-TECH Racing Paddock Shirt schwarz/silber' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>S-TECH&nbsp;Paddock Shirt</h2>
<p>Schwarzes Kurzarmhemd mit grau/silbernen Armen.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li>Mit Brusttasche links</li>
    <li>2 St&uuml;ck Reservekn&ouml;pfe</li>
    <li>Kragen mit Kn&ouml;pfen</li>
    <li>Aufgedruckte Sponsorenlogos auf </li>
</ul>
<p>Arme: ARC, EASTON, K-Tech, GET, ESJOT, ATHENA, T-Ex</p>
<p>Brust: S-TECH, MERGE&nbsp;Racing, BUD&nbsp;Racing, MAXIMA&nbsp;Oils</p>
<p>R&uuml;cken: S-TECH </p>
<p>&nbsp;</p>
<p><u><em>Material:</em></u></p>
<p>85% Baumwolle 15% Polyester</p>
<p>&nbsp;&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  39,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-06-29 12:07:58</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD Motorhalterung CNC Alu</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Motorhalterung-CNC-Alu::2737.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Motorhalterung-CNC-Alu::2737.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Motorhalterung-CNC-Alu::2737.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_PMKXF_1.jpg' alt='BUD Motorhalterung CNC Alu' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Ersetzen die original Stahlhalterung.</p>
<p>Ausf&uuml;hrung: anodisiertes Aluminium, in den Farben braun, gr&uuml;n und rot im Set zu zwei St&uuml;ck erh&auml;ltlich.</p>
<p>Diese sind leichter als die original Halterungen und bieten den Factory Look.</p>
<p>Erh&auml;ltlich f&uuml;r: </p>
<p>- 250 KXF (09-&gt;) </p>
<p>- 450 KXF (09-&gt;)</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  59,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-06-29 12:01:18</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD Kupplungsdeckel CNC Alu</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Kupplungsdeckel-CNC-Alu::2731.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Kupplungsdeckel-CNC-Alu::2731.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Kupplungsdeckel-CNC-Alu::2731.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CAEM_1.jpg' alt='BUD Kupplungsdeckel CNC Alu' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>BUD Kupplungsdeckel Alu CNC gefr&auml;&szlig;t </p>
<p>Extra verst&auml;rkt gegen&uuml;ber den Originaldeckeln und mit gr&ouml;&szlig;erem &Ouml;lvolumen. </p>
<p>Verringert die &Ouml;ltemperatur und verbessert die Kupplungsschmierung. </p>
<p>Spezielle Rippenoberfl&auml;che verhindert das Verkratzen des Deckels.</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  199,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-06-28 15:27:49</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit - P400485100011</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-P400485100011::2726.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-P400485100011::2726.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-P400485100011::2726.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485100011_1.png' alt='Zylinder Kit - P400485100011' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit</p> <p><strong><br /> </strong><strong>Bohrung: 77 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 250 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a target="_blank" href="/media/P400485100011.pdf"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  555,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-06-28 14:27:33</pubDate><category>Modellbau</category><title>Bud/Rockstar Kapuzensweatshirt Team 11  black/red</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/Bud-Rockstar-Kapuzensweatshirt-Team-11-black-red::2723.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/Bud-Rockstar-Kapuzensweatshirt-Team-11-black-red::2723.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/Bud-Rockstar-Kapuzensweatshirt-Team-11-black-red::2723.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_SWHTEA11RD_1.jpg' alt='Bud/Rockstar Kapuzensweatshirt Team 11  black/red' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Kapuzensweatshirt ohne Rei&szlig;verschluss</p>
<p>Abb. &auml;hnlich</p>
<p>65% Baumwolle 35% Polyester</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  65,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-06-28 14:21:23</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD RACING / ROCKSTAR T-Shirt blau Action</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-T-Shirt-blau-Action::2722.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-T-Shirt-blau-Action::2722.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-T-Shirt-blau-Action::2722.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_TEEACBL_1.jpg' alt='BUD RACING / ROCKSTAR T-Shirt blau Action' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td>100 % Baumwolle</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  22,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-06-27 13:59:51</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD ROCKSTAR 2010 Background Kit - KX 85 (01>)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Dekor-Kits-Sitzbankbezuege/BUD-ROCKSTAR-2010-Background-Kit-KX-85-01%3E::2711.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Dekor-Kits-Sitzbankbezuege/BUD-ROCKSTAR-2010-Background-Kit-KX-85-01%3E::2711.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Dekor-Kits-Sitzbankbezuege/BUD-ROCKSTAR-2010-Background-Kit-KX-85-01%3E::2711.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_BGPKW093BUDWH_1.jpg' alt='BUD ROCKSTAR 2010 Background Kit - KX 85 (01>)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  39,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-06-27 09:12:42</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400485100021</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400485100021::2708.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400485100021::2708.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400485100021::2708.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485100021_1.png' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400485100021' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum)</p> <p><strong><br /> </strong><strong>Bohrung: 98 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 480 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a href="/media/P400485100021.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  615,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-06-25 11:19:26</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD ROCKSTAR Racing Team 2011 Replika Dekor Kit</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Dekor-Kits-Sitzbankbezuege/BUD-ROCKSTAR-Racing-Team-2011-Replika-Dekor-Kit::2706.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Dekor-Kits-Sitzbankbezuege/BUD-ROCKSTAR-Racing-Team-2011-Replika-Dekor-Kit::2706.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Dekor-Kits-Sitzbankbezuege/BUD-ROCKSTAR-Racing-Team-2011-Replika-Dekor-Kit::2706.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_STICKERKIT11_1.jpg' alt='BUD ROCKSTAR Racing Team 2011 Replika Dekor Kit' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>REPLIKA&nbsp;DEKOR&nbsp;KIT&nbsp;DES&nbsp;BUD&nbsp;ROCKSTAR&nbsp;RACING&nbsp;WM&nbsp;TEAM&nbsp;2011</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p><u><em><strong>Lieferumfang KXF 250/450:</strong></em></u></p>
<ul>
    <li>Kotfl&uuml;gel vorne</li>
    <li>Kotfl&uuml;gel hinten</li>
    <li>Tankspoiler rechts/links</li>
    <li>Luftfilterkasten rechts/links</li>
    <li>Startnummerntafel (backgrounds) rechts/links (450: wei&szlig;, 250: schwarz)</li>
    <li>Startnummertafel (background) vorne (450: wei&szlig;, 250: schwarz)</li>
    <li>Schwinge rechts/links</li>
    <li>Gabel-Plastikprotektoren rechts/links</li>
    <li>Gabelholme rechts/links</li>
    <li>optional mit Sitzbankbezug</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><u><em><strong>Erh&auml;ltlich f&uuml;r:</strong></em></u></p>
<ul>
    <li>Kawasaki KXF&nbsp;250 (09-&gt;) (Abbildung)</li>
    <li>Kawasaki KXF&nbsp;450 (09-&gt;)</li>
</ul></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  74,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-06-24 17:43:33</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD RACING / ROCKSTAR TEAM  2011 T-Shirt schwarz</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-TEAM-2011-T-Shirt-schwarz::2699.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-TEAM-2011-T-Shirt-schwarz::2699.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-TEAM-2011-T-Shirt-schwarz::2699.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_TEETEAM11BK_1.jpg' alt='BUD RACING / ROCKSTAR TEAM  2011 T-Shirt schwarz' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>TEAM&nbsp;BUD /&nbsp;ROCKSTAR T-Shirt 2011 schwarz</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>100 % Baumwolle</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  22,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-06-24 16:26:51</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD / ROCKSTAR TEAM 2011 Sweatshirt (grün) Staff</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-ROCKSTAR-TEAM-2011-Sweatshirt-gruen-Staff::2691.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-ROCKSTAR-TEAM-2011-Sweatshirt-gruen-Staff::2691.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-ROCKSTAR-TEAM-2011-Sweatshirt-gruen-Staff::2691.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_SWZTEA11GR_S_1.jpg' alt='BUD / ROCKSTAR TEAM 2011 Sweatshirt (grün) Staff' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td>65% Baumwolle
35% Polyester</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  65,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-06-24 13:24:57</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD / ROCKSTAR TEAM 2011 Sweatshirt (rot)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-ROCKSTAR-TEAM-2011-Sweatshirt-rot::2686.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-ROCKSTAR-TEAM-2011-Sweatshirt-rot::2686.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-ROCKSTAR-TEAM-2011-Sweatshirt-rot::2686.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_SWZTEA11RD_1.jpg' alt='BUD / ROCKSTAR TEAM 2011 Sweatshirt (rot)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td>65% Baumwolle
35% Polyester</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  65,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-06-24 12:50:35</pubDate><category>Modellbau</category><title>Bud/Rockstar Kapuzensweatshirt Team 11  black</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/Bud-Rockstar-Kapuzensweatshirt-Team-11-black::2680.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/Bud-Rockstar-Kapuzensweatshirt-Team-11-black::2680.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/Bud-Rockstar-Kapuzensweatshirt-Team-11-black::2680.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_SWHTEAM11BK_1.jpg' alt='Bud/Rockstar Kapuzensweatshirt Team 11  black' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>65% Baumwolle 35% Polyester</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Achtung. F&auml;llt klein aus. Bitte eine Nummer gr&ouml;&szlig;er w&auml;hlen!</strong></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  55,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-06-24 11:53:42</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD RACING / ROCKSTAR T-Shirt grün Action</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-T-Shirt-gruen-Action::2664.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-T-Shirt-gruen-Action::2664.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-T-Shirt-gruen-Action::2664.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_TEEACGR_1.jpg' alt='BUD RACING / ROCKSTAR T-Shirt grün Action' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td>100 % Baumwolle</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  22,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-06-24 11:53:39</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD RACING / ROCKSTAR T-Shirt schwarz Action</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-T-Shirt-schwarz-Action::2663.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-T-Shirt-schwarz-Action::2663.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-T-Shirt-schwarz-Action::2663.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_TEEACBK_1.jpg' alt='BUD RACING / ROCKSTAR T-Shirt schwarz Action' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td>100 % Baumwolle</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  22,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-06-20 15:03:56</pubDate><category>Modellbau</category><title>RITZEL Yamaha YZ 85 (ab 2002)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Yamaha-YZ-85-ab-2002::2660.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Yamaha-YZ-85-ab-2002::2660.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Yamaha-YZ-85-ab-2002::2660.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_50-15019_1.jpg' alt='RITZEL Yamaha YZ 85 (ab 2002)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ESJOT&nbsp;Ritzel - Made in Germany&nbsp;<img height="70" width="200" align="right" src="/images/Esjot_logo.jpg" alt="" /></h1>
<p>ESJOT&nbsp;Ritzel z&auml;hlen weltweit zu den besten Ritzel am Markt. Ein spezieller Nickel-Chrom-Molybd&auml;n-Stahl, eine hochwertige Einsatzh&auml;rtung sowie die speziell von ESJOT&nbsp;entwickelte Verzahnung im <strong><em>DIAMOND&nbsp;CUT</em></strong><strong><em> </em></strong>Verfahren sorgen f&uuml;r eine au&szlig;erordentlich hohe Festigkeit und Haltbarkeit - optimal geeignet f&uuml;r die verschlei&szlig;intensiven Bedingungen im Motocross und Enduro.</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Stahl 16 MnCR 5</li>
    <li>Auf CNC  Drehautomaten     bearbeitet</li>
    <li>Die Verzahnung im <strong><em>Diamond-Cut</em> </strong>Verfahren hergestellt</li>
    <li>Einsatzh&auml;rtung     von 700 HV 40 bei einer Einsatztiefe von 0,4mm</li>
    <li>Moderne R&auml;ummaschinen garantieren ein genaus Passma&szlig; auf  der Antriebswelle     mit einer</li>
    <li>Rund- und Planlauftoleranz von unter 0,1mm<u><em><br />
    </em></u></li>
</ul>
<p><strong> <em>Diamond-Cut</em></strong> ist ein innovatives Produktionsverfahren         mit dem gegen&uuml;ber dem herk&ouml;mmlichen gefr&auml;sten Kettenrad         ein deutlich h&ouml;herer Qualit&auml;tsstandard         erreicht wird. Durch Pr&auml;zisionswerkzeuge erhalten Sie ein  optimiertes         Schnittbild. Gleichzeitig wird das Material im  Zahnflankenbereich hoch         verfestigt.         Zum Einsatz kommen nur hochwertigste deutsche St&auml;hle, um eine  gleichbleibende         hohe Qualit&auml;t     zu gew&auml;hrleisten.</p>
<p style="text-align: center;"><img align="middle" alt="" src="/images/diagramm1.jpg" /></p>
</ul>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-06-20 14:41:57</pubDate><category>Modellbau</category><title>RITZEL Suzuki RM85 (ab 02->)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Suzuki-RM85-ab-02-%3E::2657.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Suzuki-RM85-ab-02-%3E::2657.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Suzuki-RM85-ab-02-%3E::2657.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_50-15013_1.jpg' alt='RITZEL Suzuki RM85 (ab 02->)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ESJOT&nbsp;Ritzel - Made in Germany&nbsp;<img height="70" width="200" align="right" src="/images/Esjot_logo.jpg" alt="" /></h1>
<p>ESJOT&nbsp;Ritzel z&auml;hlen weltweit zu den besten Ritzel am Markt. Ein spezieller Nickel-Chrom-Molybd&auml;n-Stahl, eine hochwertige Einsatzh&auml;rtung sowie die speziell von ESJOT&nbsp;entwickelte Verzahnung im <strong><em>DIAMOND&nbsp;CUT</em></strong><strong><em> </em></strong>Verfahren sorgen f&uuml;r eine au&szlig;erordentlich hohe Festigkeit und Haltbarkeit - optimal geeignet f&uuml;r die verschlei&szlig;intensiven Bedingungen im Motocross und Enduro.</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Stahl 16 MnCR 5</li>
    <li>Auf CNC  Drehautomaten     bearbeitet</li>
    <li>Die Verzahnung im <strong><em>Diamond-Cut</em> </strong>Verfahren hergestellt</li>
    <li>Einsatzh&auml;rtung     von 700 HV 40 bei einer Einsatztiefe von 0,4mm</li>
    <li>Moderne R&auml;ummaschinen garantieren ein genaus Passma&szlig; auf  der Antriebswelle     mit einer</li>
    <li>Rund- und Planlauftoleranz von unter 0,1mm<u><em><br />
    </em></u></li>
</ul>
<p><strong> <em>Diamond-Cut</em></strong> ist ein innovatives Produktionsverfahren         mit dem gegen&uuml;ber dem herk&ouml;mmlichen gefr&auml;sten Kettenrad         ein deutlich h&ouml;herer Qualit&auml;tsstandard         erreicht wird. Durch Pr&auml;zisionswerkzeuge erhalten Sie ein  optimiertes         Schnittbild. Gleichzeitig wird das Material im  Zahnflankenbereich hoch         verfestigt.         Zum Einsatz kommen nur hochwertigste deutsche St&auml;hle, um eine  gleichbleibende         hohe Qualit&auml;t     zu gew&auml;hrleisten.</p>
<p style="text-align: center;"><img align="middle" alt="" src="/images/diagramm1.jpg" /></p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-06-20 14:29:02</pubDate><category>Modellbau</category><title>RITZEL KTM SX 85 (ab 2003)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-KTM-SX-85-ab-2003::2654.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-KTM-SX-85-ab-2003::2654.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-KTM-SX-85-ab-2003::2654.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_50-15040_1.jpg' alt='RITZEL KTM SX 85 (ab 2003)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ESJOT&nbsp;Ritzel - Made in Germany&nbsp;<img height="70" width="200" align="right" src="/images/Esjot_logo.jpg" alt="" /></h1>
<p>ESJOT&nbsp;Ritzel z&auml;hlen weltweit zu den besten Ritzel am Markt. Ein spezieller Nickel-Chrom-Molybd&auml;n-Stahl, eine hochwertige Einsatzh&auml;rtung sowie die speziell von ESJOT&nbsp;entwickelte Verzahnung im <strong><em>DIAMOND&nbsp;CUT</em></strong><strong><em> </em></strong>Verfahren sorgen f&uuml;r eine au&szlig;erordentlich hohe Festigkeit und Haltbarkeit - optimal geeignet f&uuml;r die verschlei&szlig;intensiven Bedingungen im Motocross und Enduro.</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Stahl 16 MnCR 5</li>
    <li>Auf CNC  Drehautomaten     bearbeitet</li>
    <li>Die Verzahnung im <strong><em>Diamond-Cut</em> </strong>Verfahren hergestellt</li>
    <li>Einsatzh&auml;rtung     von 700 HV 40 bei einer Einsatztiefe von 0,4mm</li>
    <li>Moderne R&auml;ummaschinen garantieren ein genaus Passma&szlig; auf  der Antriebswelle     mit einer</li>
    <li>Rund- und Planlauftoleranz von unter 0,1mm<u><em><br />
    </em></u></li>
</ul>
<p><strong> <em>Diamond-Cut</em></strong> ist ein innovatives Produktionsverfahren         mit dem gegen&uuml;ber dem herk&ouml;mmlichen gefr&auml;sten Kettenrad         ein deutlich h&ouml;herer Qualit&auml;tsstandard         erreicht wird. Durch Pr&auml;zisionswerkzeuge erhalten Sie ein  optimiertes         Schnittbild. Gleichzeitig wird das Material im  Zahnflankenbereich hoch         verfestigt.         Zum Einsatz kommen nur hochwertigste deutsche St&auml;hle, um eine  gleichbleibende         hohe Qualit&auml;t     zu gew&auml;hrleisten.</p>
<p style="text-align: center;"><img align="middle" alt="" src="/images/diagramm1.jpg" /></p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-06-20 14:28:31</pubDate><category>Modellbau</category><title>RITZEL KTM SX 65 (ab 2002)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-KTM-SX-65-ab-2002::2651.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-KTM-SX-65-ab-2002::2651.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-KTM-SX-65-ab-2002::2651.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_50-13019_1.jpg' alt='RITZEL KTM SX 65 (ab 2002)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ESJOT&nbsp;Ritzel - Made in Germany&nbsp;<img height="70" width="200" align="right" src="/images/Esjot_logo.jpg" alt="" /></h1>
<p>ESJOT&nbsp;Ritzel z&auml;hlen weltweit zu den besten Ritzel am Markt. Ein spezieller Nickel-Chrom-Molybd&auml;n-Stahl, eine hochwertige Einsatzh&auml;rtung sowie die speziell von ESJOT&nbsp;entwickelte Verzahnung im <strong><em>DIAMOND&nbsp;CUT</em></strong><strong><em> </em></strong>Verfahren sorgen f&uuml;r eine au&szlig;erordentlich hohe Festigkeit und Haltbarkeit - optimal geeignet f&uuml;r die verschlei&szlig;intensiven Bedingungen im Motocross und Enduro.</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Stahl 16 MnCR 5</li>
    <li>Auf CNC  Drehautomaten     bearbeitet</li>
    <li>Die Verzahnung im <strong><em>Diamond-Cut</em> </strong>Verfahren hergestellt</li>
    <li>Einsatzh&auml;rtung     von 700 HV 40 bei einer Einsatztiefe von 0,4mm</li>
    <li>Moderne R&auml;ummaschinen garantieren ein genaus Passma&szlig; auf  der Antriebswelle     mit einer</li>
    <li>Rund- und Planlauftoleranz von unter 0,1mm<u><em><br />
    </em></u></li>
</ul>
<p><strong> <em>Diamond-Cut</em></strong> ist ein innovatives Produktionsverfahren         mit dem gegen&uuml;ber dem herk&ouml;mmlichen gefr&auml;sten Kettenrad         ein deutlich h&ouml;herer Qualit&auml;tsstandard         erreicht wird. Durch Pr&auml;zisionswerkzeuge erhalten Sie ein  optimiertes         Schnittbild. Gleichzeitig wird das Material im  Zahnflankenbereich hoch         verfestigt.         Zum Einsatz kommen nur hochwertigste deutsche St&auml;hle, um eine  gleichbleibende         hohe Qualit&auml;t     zu gew&auml;hrleisten.</p>
<p style="text-align: center;"><img align="middle" alt="" src="/images/diagramm1.jpg" /></p>
<p style="text-align: left;"><u><strong>Passend f&uuml;r:</strong></u></p>
<ul>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-06-20 14:06:39</pubDate><category>Modellbau</category><title>RITZEL Kawasaki KX 125 ab 1994-></title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Kawasaki-KX-125-ab-1994-%3E::2645.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Kawasaki-KX-125-ab-1994-%3E::2645.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Kawasaki-KX-125-ab-1994-%3E::2645.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_50-32061_1.jpg' alt='RITZEL Kawasaki KX 125 ab 1994->' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ESJOT&nbsp;Ritzel - Made in Germany&nbsp;<img height="70" width="200" align="right" src="/images/Esjot_logo.jpg" alt="" /></h1>
<p>ESJOT&nbsp;Ritzel z&auml;hlen weltweit zu den besten Ritzel am Markt. Ein spezieller Nickel-Chrom-Molybd&auml;n-Stahl, eine hochwertige Einsatzh&auml;rtung sowie die speziell von ESJOT&nbsp;entwickelte Verzahnung im <strong><em>DIAMOND&nbsp;CUT</em></strong><strong><em> </em></strong>Verfahren sorgen f&uuml;r eine au&szlig;erordentlich hohe Festigkeit und Haltbarkeit - optimal geeignet f&uuml;r die verschlei&szlig;intensiven Bedingungen im Motocross und Enduro.</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Stahl 16 MnCR 5</li>
    <li>Auf CNC  Drehautomaten     bearbeitet</li>
    <li>Die Verzahnung im <strong><em>Diamond-Cut</em> </strong>Verfahren hergestellt</li>
    <li>Einsatzh&auml;rtung     von 700 HV 40 bei einer Einsatztiefe von 0,4mm</li>
    <li>Moderne R&auml;ummaschinen garantieren ein genaus Passma&szlig; auf  der Antriebswelle     mit einer</li>
    <li>Rund- und Planlauftoleranz von unter 0,1mm<u><em><br />
    </em></u></li>
</ul>
<p><strong> <em>Diamond-Cut</em></strong> ist ein innovatives Produktionsverfahren         mit dem gegen&uuml;ber dem herk&ouml;mmlichen gefr&auml;sten Kettenrad         ein deutlich h&ouml;herer Qualit&auml;tsstandard         erreicht wird. Durch Pr&auml;zisionswerkzeuge erhalten Sie ein  optimiertes         Schnittbild. Gleichzeitig wird das Material im  Zahnflankenbereich hoch         verfestigt.         Zum Einsatz kommen nur hochwertigste deutsche St&auml;hle, um eine  gleichbleibende         hohe Qualit&auml;t     zu gew&auml;hrleisten.</p>
<p style="text-align: center;"><img align="middle" alt="" src="/images/diagramm1.jpg" /></p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-06-20 13:47:04</pubDate><category>Modellbau</category><title>RITZEL Kawasaki KX65, KX85, Suzuki RM65</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Kawasaki-KX65-KX85-Suzuki-RM65::2641.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Kawasaki-KX65-KX85-Suzuki-RM65::2641.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Kawasaki-KX65-KX85-Suzuki-RM65::2641.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_50-13007_1.jpg' alt='RITZEL Kawasaki KX65, KX85, Suzuki RM65' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ESJOT&nbsp;Ritzel - Made in Germany&nbsp;<img height="70" width="200" align="right" src="/images/Esjot_logo.jpg" alt="" /></h1>
<p>ESJOT&nbsp;Ritzel z&auml;hlen weltweit zu den besten Ritzel am Markt. Ein spezieller Nickel-Chrom-Molybd&auml;n-Stahl, eine hochwertige Einsatzh&auml;rtung sowie die speziell von ESJOT&nbsp;entwickelte Verzahnung im <strong><em>DIAMOND&nbsp;CUT</em></strong><strong><em> </em></strong>Verfahren sorgen f&uuml;r eine au&szlig;erordentlich hohe Festigkeit und Haltbarkeit - optimal geeignet f&uuml;r die verschlei&szlig;intensiven Bedingungen im Motocross und Enduro.</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Stahl 16 MnCR 5</li>
    <li>Auf CNC  Drehautomaten     bearbeitet</li>
    <li>Die Verzahnung im <strong><em>Diamond-Cut</em> </strong>Verfahren hergestellt</li>
    <li>Einsatzh&auml;rtung     von 700 HV 40 bei einer Einsatztiefe von 0,4mm</li>
    <li>Moderne R&auml;ummaschinen garantieren ein genaus Passma&szlig; auf  der Antriebswelle     mit einer</li>
    <li>Rund- und Planlauftoleranz von unter 0,1mm<u><em><br />
    </em></u></li>
</ul>
<p><strong> <em>Diamond-Cut</em></strong> ist ein innovatives Produktionsverfahren         mit dem gegen&uuml;ber dem herk&ouml;mmlichen gefr&auml;sten Kettenrad         ein deutlich h&ouml;herer Qualit&auml;tsstandard         erreicht wird. Durch Pr&auml;zisionswerkzeuge erhalten Sie ein  optimiertes         Schnittbild. Gleichzeitig wird das Material im  Zahnflankenbereich hoch         verfestigt.         Zum Einsatz kommen nur hochwertigste deutsche St&auml;hle, um eine  gleichbleibende         hohe Qualit&auml;t     zu gew&auml;hrleisten.</p>
<p style="text-align: center;"><img align="middle" alt="" src="/images/diagramm1.jpg" /></p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-06-20 13:46:33</pubDate><category>Modellbau</category><title>RITZEL Husqvarna TE / TC (4 Takt)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Husqvarna-TE-TC-4-Takt::2638.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Husqvarna-TE-TC-4-Takt::2638.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Husqvarna-TE-TC-4-Takt::2638.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_50-32048_1.jpg' alt='RITZEL Husqvarna TE / TC (4 Takt)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ESJOT&nbsp;Ritzel - Made in Germany&nbsp;<img height="70" width="200" align="right" src="/images/Esjot_logo.jpg" alt="" /></h1>
<p>ESJOT&nbsp;Ritzel z&auml;hlen weltweit zu den besten Ritzel am Markt. Ein spezieller Nickel-Chrom-Molybd&auml;n-Stahl, eine hochwertige Einsatzh&auml;rtung sowie die speziell von ESJOT&nbsp;entwickelte Verzahnung im <strong><em>DIAMOND&nbsp;CUT</em></strong><strong><em> </em></strong>Verfahren sorgen f&uuml;r eine au&szlig;erordentlich hohe Festigkeit und Haltbarkeit - optimal geeignet f&uuml;r die verschlei&szlig;intensiven Bedingungen im Motocross und Enduro.</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Stahl 16 MnCR 5</li>
    <li>Auf CNC  Drehautomaten     bearbeitet</li>
    <li>Die Verzahnung im <strong><em>Diamond-Cut</em> </strong>Verfahren hergestellt</li>
    <li>Einsatzh&auml;rtung     von 700 HV 40 bei einer Einsatztiefe von 0,4mm</li>
    <li>Moderne R&auml;ummaschinen garantieren ein genaus Passma&szlig; auf  der Antriebswelle     mit einer</li>
    <li>Rund- und Planlauftoleranz von unter 0,1mm<u><em><br />
    </em></u></li>
</ul>
<p><strong> <em>Diamond-Cut</em></strong> ist ein innovatives Produktionsverfahren         mit dem gegen&uuml;ber dem herk&ouml;mmlichen gefr&auml;sten Kettenrad         ein deutlich h&ouml;herer Qualit&auml;tsstandard         erreicht wird. Durch Pr&auml;zisionswerkzeuge erhalten Sie ein  optimiertes         Schnittbild. Gleichzeitig wird das Material im  Zahnflankenbereich hoch         verfestigt.         Zum Einsatz kommen nur hochwertigste deutsche St&auml;hle, um eine  gleichbleibende         hohe Qualit&auml;t     zu gew&auml;hrleisten.</p>
<p style="text-align: center;"><img align="middle" alt="" src="/images/diagramm1.jpg" /></p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-06-20 13:45:52</pubDate><category>Modellbau</category><title>RITZEL Honda CR 85 (ab 2003 ->)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Honda-CR-85-ab-2003-%3E::2634.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Honda-CR-85-ab-2003-%3E::2634.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Honda-CR-85-ab-2003-%3E::2634.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_50-13014_1.jpg' alt='RITZEL Honda CR 85 (ab 2003 ->)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ESJOT&nbsp;Ritzel - Made in Germany&nbsp;<img height="70" width="200" align="right" src="/images/Esjot_logo.jpg" alt="" /></h1>
<p>ESJOT&nbsp;Ritzel z&auml;hlen weltweit zu den besten Ritzel am Markt. Ein spezieller Nickel-Chrom-Molybd&auml;n-Stahl, eine hochwertige Einsatzh&auml;rtung sowie die speziell von ESJOT&nbsp;entwickelte Verzahnung im <strong><em>DIAMOND&nbsp;CUT</em></strong><strong><em> </em></strong>Verfahren sorgen f&uuml;r eine au&szlig;erordentlich hohe Festigkeit und Haltbarkeit - optimal geeignet f&uuml;r die verschlei&szlig;intensiven Bedingungen im Motocross und Enduro.</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Stahl 16 MnCR 5</li>
    <li>Auf CNC  Drehautomaten     bearbeitet</li>
    <li>Die Verzahnung im <strong><em>Diamond-Cut</em> </strong>Verfahren hergestellt</li>
    <li>Einsatzh&auml;rtung     von 700 HV 40 bei einer Einsatztiefe von 0,4mm</li>
    <li>Moderne R&auml;ummaschinen garantieren ein genaus Passma&szlig; auf  der Antriebswelle     mit einer</li>
    <li>Rund- und Planlauftoleranz von unter 0,1mm<u><em><br />
    </em></u></li>
</ul>
<p><strong> <em>Diamond-Cut</em></strong> ist ein innovatives Produktionsverfahren         mit dem gegen&uuml;ber dem herk&ouml;mmlichen gefr&auml;sten Kettenrad         ein deutlich h&ouml;herer Qualit&auml;tsstandard         erreicht wird. Durch Pr&auml;zisionswerkzeuge erhalten Sie ein  optimiertes         Schnittbild. Gleichzeitig wird das Material im  Zahnflankenbereich hoch         verfestigt.         Zum Einsatz kommen nur hochwertigste deutsche St&auml;hle, um eine  gleichbleibende         hohe Qualit&auml;t     zu gew&auml;hrleisten.</p>
<p style="text-align: center;"><img align="middle" alt="" src="/images/diagramm1.jpg" /></p>
<p style="text-align: left;"><u><strong>Passend f&uuml;r:</strong></u></p>
<ul>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-06-16 15:58:40</pubDate><category>Modellbau</category><title>SKF Gabeldichtring + Staubkappe KYB 46</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-KYB-46::2632.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-KYB-46::2632.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-KYB-46::2632.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_KIT46_K_1.jpg' alt='SKF Gabeldichtring + Staubkappe KYB 46' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span style="font-size: medium;">Simmerring und Staubkappe von SKF </span><img height="77" align="right" width="150" alt="" src="/images/skf_logo.jpg" /></h1>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger Reibung  (ca. -20 %) gegen&uuml;ber herk&ouml;mmlichen Dichtringen</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Verwendung   eines selbstschmierenden Werkstoffes</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Stick-Slip (Stick-Slip = durch Haftreibung verursachte Losbrechkraft)</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Deutlich  verbesserte Abdichtwirkung&nbsp; </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Lufteintrag in die Gabel</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Schmutzeintrag in die Gabel und dadurch </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>weniger </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Gleitbuchsen- und &Ouml;lverschlei&szlig; und  dadurch Erhalt der optimalen Gleiteigenschaften der Gabel</b></span></span><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b> </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Erh&ouml;hte   Langzeit-Dichtigkeit durch hervorragende Wasser- Schmutz- und  Luftdichtigkeit. UV-Best&auml;ndig</b></span></span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Kr&auml;fteverlauf von SKF&nbsp;Dichtringen im Vergleich zu anderen Dichtringen:</strong></p>
<p><img height="433" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte1.jpg" /></p>
<p><img height="438" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte2.jpg" />&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Passend  f&uuml;r:</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Honda</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CR 125  (1997-&gt;)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CR 250/500 (1996)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- XR 650  (2000-02)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Kawasaki </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- KX 125/250  (1995-01) </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- KX 500 (1997-&gt;)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- ZX 6  (2001)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- ZX 9 (2001)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Suzuki </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- RM 250  (2001-03)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Yamaha </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- YZ 125/250  (1996-03)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- YZF 250 (2001-03)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- YZF  400/426/450 (1998-03)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- WR/F 250 (2001-04) </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- WRF  400/426/450 (1999-04)</b>&nbsp;&nbsp;</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp;&nbsp; </font>&nbsp;</div><p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<ul>
    <li>1 St&uuml;ck Simmerring</li>
    <li>1 St&uuml;ck Staubkappe</li>
</ul>
<p>(F&uuml;r  eine komplette Gabel sind zwei S&auml;tze erforderlich)</p>
<p><span style="font-weight: bold;"><br />
</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  30,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-06-16 15:51:41</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gleitbuchse Gabel-Cartridge</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Sonstige-Gabelteile/Gleitbuchse-Gabel-Cartridge::2629.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Sonstige-Gabelteile/Gleitbuchse-Gabel-Cartridge::2629.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Sonstige-Gabelteile/Gleitbuchse-Gabel-Cartridge::2629.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_GB-FORK_1.png' alt='Gleitbuchse Gabel-Cartridge' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  10,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-06-15 11:53:34</pubDate><category>Modellbau</category><title>Auslaßsteuerung-Kit Athena YZ125 05-10</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-sonstiges/Auslasssteuerung-Kit-Athena-YZ125-05-10::2628.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-sonstiges/Auslasssteuerung-Kit-Athena-YZ125-05-10::2628.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-sonstiges/Auslasssteuerung-Kit-Athena-YZ125-05-10::2628.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/' alt='Auslaßsteuerung-Kit Athena YZ125 05-10' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  172,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-06-15 11:46:45</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolbenring-Set CRF 250 R/X TRX350,</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Kolbenring-Set-CRF-250-R-X-TRX350::2627.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Kolbenring-Set-CRF-250-R-X-TRX350::2627.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Kolbenring-Set-CRF-250-R-X-TRX350::2627.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/' alt='Kolbenring-Set CRF 250 R/X TRX350,' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  21,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-06-15 10:50:39</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima FUEL DE-ICER</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Benzin-Additive/Maxima-FUEL-DE-ICER::2625.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Benzin-Additive/Maxima-FUEL-DE-ICER::2625.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Benzin-Additive/Maxima-FUEL-DE-ICER::2625.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_88908_1.jpg' alt='Maxima FUEL DE-ICER' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  4,60 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-06-15 09:13:17</pubDate><category>Modellbau</category><title>RITZEL Honda CRF 450 (ab 2009->)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Honda-CRF-450-ab-2009-%3E::2623.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Honda-CRF-450-ab-2009-%3E::2623.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Honda-CRF-450-ab-2009-%3E::2623.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_50-32145_1.jpg' alt='RITZEL Honda CRF 450 (ab 2009->)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ESJOT&nbsp;Ritzel - Made in Germany&nbsp;<img height="70" width="200" align="right" src="/images/Esjot_logo.jpg" alt="" /></h1>
<p>ESJOT&nbsp;Ritzel z&auml;hlen weltweit zu den besten Ritzel am Markt. Ein spezieller Nickel-Chrom-Molybd&auml;n-Stahl, eine hochwertige Einsatzh&auml;rtung sowie die speziell von ESJOT&nbsp;entwickelte Verzahnung im <strong><em>DIAMOND&nbsp;CUT</em></strong><strong><em> </em></strong>Verfahren sorgen f&uuml;r eine au&szlig;erordentlich hohe Festigkeit und Haltbarkeit - optimal geeignet f&uuml;r die verschlei&szlig;intensiven Bedingungen im Motocross und Enduro.</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Stahl 16 MnCR 5</li>
    <li>Auf CNC  Drehautomaten     bearbeitet</li>
    <li>Die Verzahnung im <strong><em>Diamond-Cut</em> </strong>Verfahren hergestellt</li>
    <li>Einsatzh&auml;rtung     von 700 HV 40 bei einer Einsatztiefe von 0,4mm</li>
    <li>Moderne R&auml;ummaschinen garantieren ein genaus Passma&szlig; auf  der Antriebswelle     mit einer</li>
    <li>Rund- und Planlauftoleranz von unter 0,1mm<u><em><br />
    </em></u></li>
</ul>
<p><strong> <em>Diamond-Cut</em></strong> ist ein innovatives Produktionsverfahren         mit dem gegen&uuml;ber dem herk&ouml;mmlichen gefr&auml;sten Kettenrad         ein deutlich h&ouml;herer Qualit&auml;tsstandard         erreicht wird. Durch Pr&auml;zisionswerkzeuge erhalten Sie ein  optimiertes         Schnittbild. Gleichzeitig wird das Material im  Zahnflankenbereich hoch         verfestigt.         Zum Einsatz kommen nur hochwertigste deutsche St&auml;hle, um eine  gleichbleibende         hohe Qualit&auml;t     zu gew&auml;hrleisten.</p>
<p style="text-align: center;"><img align="middle" alt="" src="/images/diagramm1.jpg" /></p>
<p style="text-align: left;"><u><strong>Passend f&uuml;r:</strong></u></p>
<ul>
      <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>CRF 450 (ab 2009->)</b></font></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-06-15 08:23:40</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F100000180 (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F100000180-Schmiedekolben::2619.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F100000180-Schmiedekolben::2619.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F100000180-Schmiedekolben::2619.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F100000180_1.png' alt='Kolben-Kit S4F100000180 (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  192,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-06-03 15:16:37</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD Racing/Rockstar Boxershorts weiß</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-Racing-Rockstar-Boxershorts-weiss::2613.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-Racing-Rockstar-Boxershorts-weiss::2613.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-Racing-Rockstar-Boxershorts-weiss::2613.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_BATEAMWH_1.jpg' alt='BUD Racing/Rockstar Boxershorts weiß' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td>100% Polyester</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-06-03 11:04:42</pubDate><category>Modellbau</category><title>Motordichtsatz kompl. - P400210850087</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850087::2612.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850087::2612.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Dichtsaetze/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett/ATHENA-Motor-Dichtsaetze-komplett-HONDA/Motordichtsatz-kompl-P400210850087::2612.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210850087_1.png' alt='Motordichtsatz kompl. - P400210850087' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Kompletter Motor-Dichtsatz von ATHENA</h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ATHENA ist der Erstausr&uuml;ster von Aprilia, Cagiva, Ducati, Husqvarna und KTM. </strong></p>
<p><strong>Die ATHENA Gruppe ist ISO 9002 Zertifiziert</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Motordichtsatz enth&auml;lt:</p>
<ul>
    <li>s&auml;mtliche Motordichtungen (inkl. Top-End-Dichtsatz)</li>
    <li>O-Ringe</li>
    <li>Scheiben</li>
    <li>Ventilschaftdichtungen (4-Takter)</li>
</ul>
<p>Nicht enthalten sind:</p>
<ul>
    <li>Ventildeckeldichtung bei 4-Takter</li>
    <li>Motor-Simmerringe</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
HONDA: 
-CR85 R/RC (1982)
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  16,65 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-06-02 08:58:30</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinderkit  Kit BIG BORE - P400510100004</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinderkit-Kit-BIG-BORE-P400510100004::2609.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinderkit-Kit-BIG-BORE-P400510100004::2609.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinderkit-Kit-BIG-BORE-P400510100004::2609.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510100004_1.png' alt='Zylinderkit  Kit BIG BORE - P400510100004' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum</p> <p><strong>Bohrung: 83 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum: 290 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a href="/media/P400510100004.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  573,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-05-31 17:01:58</pubDate><category>Modellbau</category><title>T-EX Auspuffanlage Edelstahl/Titan YZF 250 (08-12)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Restposten-Sonderangebote/T-EX-Auspuffanlage-Edelstahl-Titan-YZF-250-08-12::2605.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Restposten-Sonderangebote/T-EX-Auspuffanlage-Edelstahl-Titan-YZF-250-08-12::2605.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Restposten-Sonderangebote/T-EX-Auspuffanlage-Edelstahl-Titan-YZF-250-08-12::2605.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_YA-SC-AOT-008_1.jpg' alt='T-EX Auspuffanlage Edelstahl/Titan YZF 250 (08-12)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-size: medium;"><strong>T-EX Auspuffanlagen - H&ouml;chste Qualit&auml;t und Performance </strong></span></p>
<p>Die <strong>T-EX</strong> Auspuffanlagen von <strong>TOMASIN&nbsp;R&amp;D </strong>sind  eine komplette Neuentwicklung f&uuml;r alle MX Bikes der kommenden  Generationen. Sie resultiert aus der jahrelangen Entwicklungsarbeit und  der Erfahrung der Firma <strong>TOMASIN&nbsp;&nbsp;R&amp;D</strong> im MX und  Supermoto Bereich auf Weltmeisterschaftsebene. <strong>TOMASIN&nbsp;R&amp;D</strong>  z&auml;hlt zu den f&uuml;hrenden Firmen im Bereich Motorentuning sowie  Programmierung von Motoren-Mappings im MX- und Supermoto.&nbsp;</p>
<p>Die <strong>T-EX </strong>Auspuffanlagen sind hochpr&auml;zise  robotorgeschwei&szlig;t und &uuml;berzeugen durch eine hohe Ma&szlig;haltigkeit. Moderne  Fertigungsverfahren erm&ouml;glichen zudem die Herstellung konifiziert  verlaufender Rohrdurchmesser. Die Befestigungshalterung am  Endschalld&auml;mpfer ist mit einem innenliegenden Gegenrahmen am  Endschalld&auml;mpfer verschraubt. Dadurch werden die Kr&auml;fte gro&szlig;fl&auml;chig in  das Geh&auml;use eingeleitet und erzeugen eine hohe Gesamtfestigkeit. Zudem  kann dadurch auf eine Schellenbefestigung, welche dem Verschlei&szlig;bereich  ausgesetzt w&auml;re, verzichtet werden. Die <strong>T-EX</strong>  Auspuffanlagen bieten einen optimalen Mix aus hoher Festigkeit, geringen  Abma&szlig;en und geringem Gewicht. Sie z&auml;hlen zu den leichtesten  Auspuffanlagen am Markt.</p>
<p>Alle Auspuffanlagen erf&uuml;llen bzw. unterschreiten die aktuellen  DB-Richtlinien. Der integrierte DB-Killer kann mit nur einer Schraube  &auml;u&szlig;erst schnell und einfach entfernt werden. </p>
<p><strong>Erh&auml;ltliche Ausf&uuml;hrungen:</strong></p>
<ul>
    <li><strong>Edelstahl/Titan</strong>: Kr&uuml;mmer und Zwischenst&uuml;ck in Edelstahl, Endschalld&auml;mpfer in Titan</li>
    <li><strong>Titan/Titan</strong>: Komplette Anlage in Titan</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  415,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-05-27 10:23:01</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD Racing/Rockstar Boxershorts schwarz</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-Racing-Rockstar-Boxershorts-schwarz::2599.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-Racing-Rockstar-Boxershorts-schwarz::2599.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-Racing-Rockstar-Boxershorts-schwarz::2599.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_BATEAMBK_1.png' alt='BUD Racing/Rockstar Boxershorts schwarz' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td>100% Polyester</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-05-27 09:40:37</pubDate><category>Modellbau</category><title>Rucksack Rockstar/BUD- Racing black</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/Rucksack-Rockstar-BUD-Racing-black::2597.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/Rucksack-Rockstar-BUD-Racing-black::2597.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/Rucksack-Rockstar-BUD-Racing-black::2597.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_GBPRSBUD_1.jpg' alt='Rucksack Rockstar/BUD- Racing black' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Toller Rucksack mit vielen F&auml;chern und Funktionen, flexibel einsetzbar.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Mit BUD-Raicng/ Rockstar Dekor bestickt</p>
<p>Masse: H&ouml;he 50 cm x Breite 34 cm x 14 cm<br />
Der Rucksack hat ein gro&szlig;es Innenfach mit zus&auml;tzlichem R&uuml;ckenfach.<br />
Au&szlig;en  hat er rechts und links jeweils 1 Getr&auml;nkefach mit Netz und, wie auf  dem Bild ersichtlich, 3 F&auml;cher mit Rei&szlig;verschlu&szlig;.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-family: Arial;">Das untere ist ein  K&uuml;hlfach mit Alu ausgekleidet und das obere ein Handyfach mit  Kopfh&ouml;rerausgang.<br />
Das R&uuml;ckenteil ist ergonomisch gepolstert.</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  69,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-05-26 17:23:00</pubDate><category>Modellbau</category><title>Pitboard Bud Racing incl.Stift</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/Pitboard-Bud-Racing-inclStift::2596.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/Pitboard-Bud-Racing-inclStift::2596.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/Pitboard-Bud-Racing-inclStift::2596.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_PBBUD_1.jpg' alt='Pitboard Bud Racing incl.Stift' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  28,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-05-26 15:42:17</pubDate><category>Modellbau</category><title>Rucksack BUD- Racing black</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/Rucksack-BUD-Racing-black::2594.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/Rucksack-BUD-Racing-black::2594.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/Rucksack-BUD-Racing-black::2594.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_GBPBUD_1.jpg' alt='Rucksack BUD- Racing black' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-family: Arial;">
<p>Toller Rucksack mit vielen F&auml;chern und Funktionen, flexibel einsetzbar.</p>
</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-family: Arial;">
<p>Mit BUD- Dekor bestickt<br />
Masse: H&ouml;he 50 cm x Breite 34 cm x 14 cm<br />
Der Rucksack hat ein gro&szlig;es Innenfach mit zus&auml;tzlichem R&uuml;ckenfach.<br />
Au&szlig;en  hat er rechts und links jeweils 1 Getr&auml;nkefach mit Netz und, wie auf  dem Bild ersichtlich, 3 F&auml;cher mit Rei&szlig;verschlu&szlig;.</p>
</span></p>
<p><span style="font-family: Arial;">Das untere ist ein  K&uuml;hlfach mit Alu ausgekleidet und das obere ein Handyfach mit  Kopfh&ouml;rerausgang.<br />
Das R&uuml;ckenteil ist ergonomisch gepolstert.</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  59,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-05-26 14:27:40</pubDate><category>Modellbau</category><title>Auslasssteuerungsdeckel KX 85 / 125 grün</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/Auslasssteuerungsdeckel-KX-85-125-gruen::2582.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/Auslasssteuerungsdeckel-KX-85-125-gruen::2582.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/Auslasssteuerungsdeckel-KX-85-125-gruen::2582.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CVAL_KX_1.jpg' alt='Auslasssteuerungsdeckel KX 85 / 125 grün' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td>Auslasssteuerungsdeckel in Aluminium. Ersetzt den temperaturanfälligen original Plastikdeckel. Somit besserer Schutz vor Wasser, Staub und Schlamm. 
Erhältlich für:
KX 85 (98-08)
KX 125 (03-05)</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  49,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-05-26 12:24:32</pubDate><category>Modellbau</category><title>Bud/Rockstar Kapuzensweatshirt Team 11 Kawa black</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/Bud-Rockstar-Kapuzensweatshirt-Team-11-Kawa-black::2579.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/Bud-Rockstar-Kapuzensweatshirt-Team-11-Kawa-black::2579.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/Bud-Rockstar-Kapuzensweatshirt-Team-11-Kawa-black::2579.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_SWHTEAM11BK_S_1.png' alt='Bud/Rockstar Kapuzensweatshirt Team 11 Kawa black' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>65% Baumwolle 35% Polyester</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Achtung. F&auml;llt klein aus. Bitte eine Nummer gr&ouml;&szlig;er w&auml;hlen!</strong></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  55,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-05-26 08:59:05</pubDate><category>Modellbau</category><title>Bud/Rockstar Kapuzensweatshirt Team 11 Kawa grau</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/Bud-Rockstar-Kapuzensweatshirt-Team-11-Kawa-grau::2568.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/Bud-Rockstar-Kapuzensweatshirt-Team-11-Kawa-grau::2568.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/Bud-Rockstar-Kapuzensweatshirt-Team-11-Kawa-grau::2568.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_SWHTEAM11HG_S_1.jpg' alt='Bud/Rockstar Kapuzensweatshirt Team 11 Kawa grau' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td>65% Baumwolle
35% Polyester</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  55,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-05-26 08:58:57</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD Absperrband 250m Rolle</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/BUD-Absperrband-250m-Rolle::2566.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/BUD-Absperrband-250m-Rolle::2566.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/BUD-Absperrband-250m-Rolle::2566.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_BANBUD_1.jpg' alt='BUD Absperrband 250m Rolle' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  7,89 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-05-26 08:58:37</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD RACING / ROCKSTAR T-Shirt weiß Action</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-T-Shirt-weiss-Action::2560.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-T-Shirt-weiss-Action::2560.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-T-Shirt-weiss-Action::2560.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_TEEACWH_1.jpg' alt='BUD RACING / ROCKSTAR T-Shirt weiß Action' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td>100 % Baumwolle</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  22,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-05-26 08:58:33</pubDate><category>Modellbau</category><title>Pitboard Bud/Rockstar incl.Stift</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/Pitboard-Bud-Rockstar-inclStift::2559.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/Pitboard-Bud-Rockstar-inclStift::2559.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/Pitboard-Bud-Rockstar-inclStift::2559.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_PBBURS_1.jpg' alt='Pitboard Bud/Rockstar incl.Stift' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  28,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-05-11 14:48:40</pubDate><category>Modellbau</category><title>Quick-Shifter Sensor Yamaha YZF 450</title><link>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/Quick-Shifter-Sensor-Yamaha-YZF-450::2548.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/Quick-Shifter-Sensor-Yamaha-YZF-450::2548.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/Quick-Shifter-Sensor-Yamaha-YZF-450::2548.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_GS-CAM-0002_1.jpg' alt='Quick-Shifter Sensor Yamaha YZF 450' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Der Quick-Shifter Sensor erfasst den Schaltvorgang und unterbricht f&uuml;r Millisekunden die Z&uuml;ndung (in Verbindung mit der GPX-H8) bzw die Einspritzung (in Verbindung mit der GP1 EVO Tuningbox). Somit ist das Hochschalten unter Volllast&nbsp;und Vollgas auch ohne zu kuppeln und ohne Gaswegnahme m&ouml;glich. Das Ergebnis ist eine bessere Beschleunigung!&nbsp;</p> <p>- GPXH8 Z&uuml;ndbox erforderlich oder</p> <p>- GP1 EVO Steuergerät erforderlich.</p> <p><img height="347" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Jens%20im%20Anlieger.jpg" /></p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  177,50 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-05-09 11:04:28</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD Carbon Rahmenschützer KTM SX 50/65/85</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Carbon-Rahmenschuetzer-KTM-SX-50-65-85::2539.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Carbon-Rahmenschuetzer-KTM-SX-50-65-85::2539.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Carbon-Rahmenschuetzer-KTM-SX-50-65-85::2539.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_LSPRCA_1.jpg' alt='BUD Carbon Rahmenschützer KTM SX 50/65/85' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-size: medium;"><strong>BUD&nbsp;Carbon Rahmensch&uuml;tzer<br />
</strong></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: medium;">Sch&uuml;tzt den Rahmen und gibt dem Bike einen Factory-Look.</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  69,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-04-21 16:55:13</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD ROCKSTAR Dekor Kit Honda</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Dekor-Kits-Sitzbankbezuege/BUD-ROCKSTAR-Dekor-Kit-Honda::2495.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Dekor-Kits-Sitzbankbezuege/BUD-ROCKSTAR-Dekor-Kit-Honda::2495.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Dekor-Kits-Sitzbankbezuege/BUD-ROCKSTAR-Dekor-Kit-Honda::2495.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_STICKERKITHO_1.jpg' alt='BUD ROCKSTAR Dekor Kit Honda' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>BUD RACING&nbsp;DEKOR&nbsp;KIT&nbsp; - HONDA</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p><u><em><strong>Lieferumfang CRF 250/450:</strong></em></u></p>
<ul>
    <li>Tankspoiler rechts/links</li>
    <li>Luftfilterkasten rechts/links</li>
    <li>Schwinge rechts/links&nbsp;</li>
</ul>
<p>(Abbildung entspricht nicht dem Lieferumfang!)</p>
<br />
<br />
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  74,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-04-18 17:10:38</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400210100033</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400210100033::2485.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400210100033::2485.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400210100033::2485.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210100033_1.jpg' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400210100033' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum)</p>
<p><strong>Bohrung: 82 mm<br />
</strong></p>
<p><strong>Hubraum: 290 ccm</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li>
    <li>verbesserte Werkstoffe</li>
    <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li>
    <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li>
    <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li>
    <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li>
    <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li>
    <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li>
    <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Zylinder</li>
    <li>Kolben, Bolzen und Clips</li>
    <li>kompletter Dichsatz</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<h4><a target="_blank" href="/media/P400485100030.pdf"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  593,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-04-11 07:48:38</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD Racing Zylinderkopf 2 Takt, inkl. Kalotte</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Racing-Zylinderkopf-2-Takt-inkl-Kalotte::2470.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Racing-Zylinderkopf-2-Takt-inkl-Kalotte::2470.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Racing-Zylinderkopf-2-Takt-inkl-Kalotte::2470.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_ZYLINDERKOPF-BUD_1.jpg' alt='BUD Racing Zylinderkopf 2 Takt, inkl. Kalotte' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-size: medium;"><strong>BUD Racing Zylinderkopf 2 Takt</strong></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Die BUD&nbsp;Racing Zylinderk&ouml;pfe werden mit auswechselbaren Brennraumkalotten geliefert. Dadurch k&ouml;nnen Motormodifikationen durchgef&uuml;hrt werden ohne den kompletten Zylinderkopf austauschen zu m&uuml;ssen. Die BUD&nbsp;Zylinderk&ouml;pfe sind komplett CNC&nbsp;gefertigt und liefern einen besseren K&uuml;hlungsgrad. Die mitgelieferten Brennraumkalotten sind f&uuml;r bestm&ouml;gliche Motorperformance und Fahrbarkeit ausgelegt.</p>
<p>Je nach Modell werden auch die Verbindungselemente zum Rahmen mitgeliefert.</p>
<p>F&uuml;r die BUD&nbsp;Zylinderk&ouml;pfe sind auch Blindkalotten erh&auml;ltlich, welche selbst nach Bedarf bearbeitet werden k&ouml;nnen. Zudem k&ouml;nnen auch die Kalotten individuell nach den Ma&szlig;angaben des Kunden geliefert werden. Bitte kontaktieren sie uns hierzu.</p>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<p>- Zylinderkopf</p>
<p>- Brennraumkalotte mit O-Ring</p>
<p>&nbsp; &nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  224,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-04-10 19:12:51</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD RACING / ROCKSTAR TEAM  2011 T-Shirt "Gris"</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-TEAM-2011-T-Shirt-Gris::2459.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-TEAM-2011-T-Shirt-Gris::2459.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-TEAM-2011-T-Shirt-Gris::2459.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_TEETEAM11HG_1.jpg' alt='BUD RACING / ROCKSTAR TEAM  2011 T-Shirt "Gris"' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>TEAM&nbsp;BUD /&nbsp;ROCKSTAR T-Shirt 2011 Gris</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>100 % Baumwolle</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  22,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-04-05 15:51:40</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD RACING Klapp-Stuhl</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/BUD-RACING-Klapp-Stuhl::2452.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/BUD-RACING-Klapp-Stuhl::2452.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/BUD-RACING-Klapp-Stuhl::2452.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CHAISEBUD_1.jpg' alt='BUD RACING Klapp-Stuhl' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>BUD&nbsp;Racing Klapp-Stuhl</h2>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li>Sehr stabil</li>
    <li>Sehr bequem</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  29,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-03-17 17:30:30</pubDate><category>Modellbau</category><title>Anschlußkabel für MAP-Schalter (Front Position)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/Anschlusskabel-fuer-MAP-Schalter-Front-Position::2426.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/Anschlusskabel-fuer-MAP-Schalter-Front-Position::2426.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/Anschlusskabel-fuer-MAP-Schalter-Front-Position::2426.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_GL-0026-AA_1.jpg' alt='Anschlußkabel für MAP-Schalter (Front Position)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><strong>Erweiterungskabel f&uuml;r das GP1 Steuerger&auml;t zum Anschluss von </strong></p>
<ul>
    <li>MAP 1/2 Schalter</li>
</ul>
<p><strong>Passend f&uuml;r: </strong></p>
<ul>
    <li>Honda</li>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  29,75 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-03-11 14:57:35</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F08300003B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F08300003B-Schmiedekolben::2423.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F08300003B-Schmiedekolben::2423.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F08300003B-Schmiedekolben::2423.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F08300003B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F08300003B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  169,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-03-11 14:57:31</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F08300006B (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HUSQVARNA/Kolben-Kit-S4F08300006B-Schmiedekolben::2421.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HUSQVARNA/Kolben-Kit-S4F08300006B-Schmiedekolben::2421.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HUSQVARNA/Kolben-Kit-S4F08300006B-Schmiedekolben::2421.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F08300006B_1.png' alt='Kolben-Kit S4F08300006B (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" longdesc="undefined" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  169,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-03-08 07:38:09</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolbenring für Stoßdämpfer RMZ 2010-></title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Stossdaempferteile/Sonstige-Stossdaempferteile/Kolbenring-fuer-Stossdaempfer-RMZ-2010-%3E::2416.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Stossdaempferteile/Sonstige-Stossdaempferteile/Kolbenring-fuer-Stossdaempfer-RMZ-2010-%3E::2416.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Stossdaempferteile/Sonstige-Stossdaempferteile/Kolbenring-fuer-Stossdaempfer-RMZ-2010-%3E::2416.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S3702-250-K0_1.jpg' alt='Kolbenring für Stoßdämpfer RMZ 2010->' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  15,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-03-06 11:27:31</pubDate><category>Modellbau</category><title>MAYA Software-Lizenz - Stufe "EVO"</title><link>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/MAYA-Software-Lizenz-Stufe-EVO::2415.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/MAYA-Software-Lizenz-Stufe-EVO::2415.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/MAYA-Software-Lizenz-Stufe-EVO::2415.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_PA00040000_1.jpg' alt='MAYA Software-Lizenz - Stufe "EVO"' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><strong>MAYA Programmierkit - Version EVO</strong></p>
<p>Zur Programmierung der GP1 Steuerger&auml;te.</p>
<p><u><em>Inklusive:</em></u></p>
<ul>
    <li>MAYA&nbsp;Software mit Lizenz</li>
    <li>ECU/PC&nbsp;Programmier-Kabel</li>
    <li>USB&nbsp;Adapter</li>
</ul>
<p><u><em>Erm&ouml;glicht die Programmierung von:</em></u></p>
<ul>
    <li>Einspritzzeiten</li>
    <li>Z&uuml;ndzeitpunkt</li>
    <li>Drehzahlbegrenzer</li>
    <li>Quickshifter cut-off Zeiten&nbsp;</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>MAYA&nbsp;Demo-Software: </strong></p>
<p><a href="http://www.getdata.it/data/documentation/sito/Gestione_motore/Software/MAYA/Demo/Demo_Software_Maya_04.10.zip" target="_blank">Download</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Installationsanleitung:</strong></p>
<p><a target="_blank" href="http://www.getdata.it/data/documentation/sito/Gestione_motore/Software/MAYA/Manual/Maya_Manuals_rev3.3/Maya_Manuals_rev3.3.zip">Download</a></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  478,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-03-04 15:19:13</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400510100020</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SUZUKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400510100020::2413.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SUZUKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400510100020::2413.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SUZUKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400510100020::2413.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510100020_1.jpg' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400510100020' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum)</p>
<p><strong><br />
</strong><strong>Bohrung: 83 mm<br />
</strong></p>
<p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 290 ccm</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li>
    <li>verbesserte Werkstoffe</li>
    <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li>
    <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li>
    <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li>
    <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li>
    <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li>
    <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li>
    <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Zylinder</li>
    <li>Kolben, Bolzen und Clips</li>
    <li>kompletter Dichtsatz</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<h2><em><strong>Auch mit passendem GET Steuerger&auml;t erh&auml;ltlich. </strong></em></h2>
<p>Das GET Steuerger&auml;t <a target="_blank" href="http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-POWER-Steuergeraete-Zubehoer/GET-GP1-POWER-Tuning-Steuergeraet::2952.html">GP1 POWER</a>&nbsp;wird auf Wunsch mit einem speziell auf den Big Bore Kit abgestimmten Mapping geliefert! Dadurch ist keine Anpassung der Motorsteuerung mehr erforderlich.</p>
<p>(Bei Bestellung des Steuerger&auml;tes bitte hierzu &quot;<em>Mapping f&uuml;r Big Bore Kit</em>&quot; angeben)</p>
<p>&nbsp;&nbsp;</p>
<h4><a target="_blank" href="/media/P400510100020%20-%20SUZUKI%20RMZ%20250%202010-2011_ING.pdf"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  593,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-03-03 15:51:27</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD ROCKSTAR Dekor Kit KTM SX/F 2011</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Dekor-Kits-Sitzbankbezuege/BUD-ROCKSTAR-Dekor-Kit-KTM-SX-F-2011::2411.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Dekor-Kits-Sitzbankbezuege/BUD-ROCKSTAR-Dekor-Kit-KTM-SX-F-2011::2411.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Dekor-Kits-Sitzbankbezuege/BUD-ROCKSTAR-Dekor-Kit-KTM-SX-F-2011::2411.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_STICKERKITKT11_1.jpg' alt='BUD ROCKSTAR Dekor Kit KTM SX/F 2011' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>BUD&nbsp;ROCKSTAR&nbsp;RACING&nbsp;DEKOR&nbsp;KIT&nbsp;&nbsp;</h2>
<h2>KTM&nbsp;125-525 SX/F 2011</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p><u><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></u></p>
<ul>
    <li>Kotfl&uuml;gel vorne</li>
    <li>Kotfl&uuml;gel hinten</li>
    <li>K&uuml;hlerspoiler rechts/links</li>
    <li>Luftfilterkasten rechts/links</li>
    <li>Startnummerntafel rechts/links</li>
    <li>Startnummertafel vorne</li>
    <li>Schwinge rechts/links</li>
    <li>Gabel-Plastikprotektoren rechts/links</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><u><strong>Ausf&uuml;hrung:</strong></u></p>
<ul>
    <li>KTM&nbsp;125-525 SX 07-10 + EXC 08-&gt; (mit schwarzen Nummerntafeln)</li>
    <li>KTM&nbsp;125-525 SX 07-10 + EXC 08-&gt; (mit wei&szlig;en Nummerntafeln)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  155,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-03-03 15:33:02</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD ROCKSTAR Dekor Kit KTM SX 07-10, EXC 08-></title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Dekor-Kits-Sitzbankbezuege/BUD-ROCKSTAR-Dekor-Kit-KTM-SX-07-10-EXC-08-%3E::2406.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Dekor-Kits-Sitzbankbezuege/BUD-ROCKSTAR-Dekor-Kit-KTM-SX-07-10-EXC-08-%3E::2406.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Dekor-Kits-Sitzbankbezuege/BUD-ROCKSTAR-Dekor-Kit-KTM-SX-07-10-EXC-08-%3E::2406.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_STICKERKITKT_1.jpg' alt='BUD ROCKSTAR Dekor Kit KTM SX 07-10, EXC 08->' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>BUD&nbsp;ROCKSTAR&nbsp;RACING&nbsp;DEKOR&nbsp;KIT&nbsp;&nbsp; </h2>
<h2>KTM&nbsp;125-525 SX 07-10, EXC 08-&gt;</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p><u><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></u></p>
<ul>
    <li>Kotfl&uuml;gel vorne</li>
    <li>Kotfl&uuml;gel hinten</li>
    <li>K&uuml;hlerspoiler rechts/links</li>
    <li>Luftfilterkasten rechts/links</li>
    <li>Startnummerntafel rechts/links</li>
    <li>Startnummertafel vorne</li>
    <li>Schwinge rechts/links</li>
    <li>Gabel-Plastikprotektoren rechts/links</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><u><strong>Ausf&uuml;hrung:</strong></u></p>
<ul>
    <li>KTM&nbsp;125-525 SX 07-10 + EXC 08-&gt; (mit schwarzen Nummerntafeln)</li>
    <li>KTM&nbsp;125-525 SX 07-10 + EXC 08-&gt; (mit wei&szlig;en Nummerntafeln)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  155,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-03-01 14:39:54</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD ROCKSTAR Dekor Kit Yamaha YZ 2002>, YZF 2010></title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Dekor-Kits-Sitzbankbezuege/BUD-ROCKSTAR-Dekor-Kit-Yamaha-YZ-2002%3E-YZF-2010%3E::2384.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Dekor-Kits-Sitzbankbezuege/BUD-ROCKSTAR-Dekor-Kit-Yamaha-YZ-2002%3E-YZF-2010%3E::2384.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Dekor-Kits-Sitzbankbezuege/BUD-ROCKSTAR-Dekor-Kit-Yamaha-YZ-2002%3E-YZF-2010%3E::2384.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_STICKERKITYA10BL_1.jpg' alt='BUD ROCKSTAR Dekor Kit Yamaha YZ 2002>, YZF 2010>' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>BUD&nbsp;ROCKSTAR&nbsp;RACING&nbsp;DEKOR&nbsp;KIT&nbsp; - YAMAHA&nbsp;YZ 2002&gt; YZF 2010&gt;</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p><u><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></u></p>
<ul>
    <li>Tank</li>
    <li>Kotfl&uuml;gel vorne</li>
    <li>Kotfl&uuml;gel hinten</li>
    <li>K&uuml;hlerspoiler rechts/links</li>
    <li>Luftfilterkasten rechts/links</li>
    <li>Startnummerntafel rechts/links</li>
    <li>Startnummertafel vorne</li>
    <li>Schwinge rechts/links</li>
    <li>Gabel-Plastikprotektoren rechts/links</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><u><strong>Ausf&uuml;hrung:</strong></u></p>
<ul>
    <li>YZF&nbsp;250 (2010-&gt;)&nbsp;mit schwarzen Startnummerntafeln</li>
    <li>YZF&nbsp;450 (2010-&gt;) mit wei&szlig;en Startnummerntafeln</li>
    <li>YZ 125/250 (2002-&gt;) mit schwarzen Startnummerntafeln</li>
    <li>YZ 125/250 (2002-&gt;) mit wei&szlig;en Startnummerntafeln</li>
    <li>YZ 85 (2002-&gt;) mit wei&szlig;en Startnummerntafeln</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  119,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-03-01 07:45:45</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD ROCKSTAR Dekor Kit Yamaha YZF 2010></title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Dekor-Kits-Sitzbankbezuege/BUD-ROCKSTAR-Dekor-Kit-Yamaha-YZF-2010%3E::2382.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Dekor-Kits-Sitzbankbezuege/BUD-ROCKSTAR-Dekor-Kit-Yamaha-YZF-2010%3E::2382.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Dekor-Kits-Sitzbankbezuege/BUD-ROCKSTAR-Dekor-Kit-Yamaha-YZF-2010%3E::2382.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_STICKERKITYA10_1.jpg' alt='BUD ROCKSTAR Dekor Kit Yamaha YZF 2010>' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>BUD&nbsp;ROCKSTAR&nbsp;RACING&nbsp;DEKOR&nbsp;KIT&nbsp; - YAMAHA&nbsp;YZF 2010&gt;</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p><u><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></u></p>
<ul>
    <li>Tank</li>
    <li>Kotfl&uuml;gel vorne</li>
    <li>Kotfl&uuml;gel hinten</li>
    <li>K&uuml;hlerspoiler rechts/links</li>
    <li>Luftfilterkasten rechts/links</li>
    <li>Startnummerntafel rechts/links</li>
    <li>Startnummertafel vorne</li>
    <li>Schwinge rechts/links</li>
    <li>Gabel-Plastikprotektoren rechts/links</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><u><strong>Ausf&uuml;hrung:</strong></u></p>
<ul>
    <li>YZF&nbsp;250 (2010&gt;)&nbsp;mit schwarzen Nummerntafeln</li>
    <li>YZF&nbsp;450 (2010&gt;) mit wei&szlig;en Nummerntafeln</li>
</ul>
<p>&nbsp; </p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  155,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-02-27 07:39:51</pubDate><category>Modellbau</category><title>SKF Gabeldichtring + Staubkappe SHOWA 41</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-SHOWA-41::2377.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-SHOWA-41::2377.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-SHOWA-41::2377.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_KIT41_S_1.jpg' alt='SKF Gabeldichtring + Staubkappe SHOWA 41' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span style="font-size: medium;">Simmerring und Staubkappe von SKF </span><img height="77" align="right" width="150" src="/images/skf_logo.jpg" alt="" /></h1>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger Reibung  (ca. -20 %) gegen&uuml;ber herk&ouml;mmlichen Dichtringen</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Verwendung   eines selbstschmierenden Werkstoffes</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Stick-Slip (Stick-Slip = durch Haftreibung verursachte Losbrechkraft)</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Deutlich  verbesserte Abdichtwirkung&nbsp; </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Lufteintrag in die Gabel</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Schmutzeintrag in die Gabel und dadurch </b></span></span><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>weniger </b></span></span><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Gleitbuchsen- und &Ouml;lverschlei&szlig; und  dadurch Erhalt der optimalen Gleiteigenschaften der Gabel</b></span></span><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b> </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Erh&ouml;hte   Langzeit-Dichtigkeit durch hervorragende Wasser- Schmutz- und  Luftdichtigkeit. UV-Best&auml;ndig</b></span></span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Kr&auml;fteverlauf von SKF&nbsp;Dichtringen im Vergleich zu anderen Dichtringen:</strong></p>
<p><img height="433" width="500" src="/images/SKF%20Reibwerte1.jpg" alt="" /></p>
<p><img height="438" width="500" src="/images/SKF%20Reibwerte2.jpg" alt="" />&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Passend  f&uuml;r:</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Aprilia</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- RS 250  (1998&gt;)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Ducati</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- 750 SS  (2001-2007)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- 888 Showa (1991-1994)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- 900 S  (1990-1993)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- 900 Monster (1993-1998)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Honda</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- XR 250  (1991-1995)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- VFR 400 (1992)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CBF 600  Hornet (1998-2011)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CBR 600 (1991-1998)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CBR 600  RR (2005-2011)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- XL 600 (1985-1987)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- NT 650  (1998-2002)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- NT 650 V (1993-1997)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CB 750  (1992-2002)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- RVF 750 (1994-1995)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- VFR 750  (1988-1997)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- VFR 800 (1998&gt;)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- ST 1100  (1990&gt;)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b> </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Kawasaki </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- KDX 125  (1991-1993)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- ZXR 400 (1991-1994)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- ZX 6-R  (1990-1997)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- ZX 6-R (2005-2006)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- ZX 6-RR  (2005-2010)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- ZZR 600 (1991-1995)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- KL 650  (1995-2002)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- Z1000 (2007-2008)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Suzuki</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- RGV 250  (1998-1994)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- GSF 600 S Bandit (2000-2003)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- GSX-R 600  (2006-2010)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- RF 600 (1993-1997)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- SV 650  (2003-2010)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- GSX 750 F (1989-2003)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- GSX-R 750  (1991-1995)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- GSX-R 750 (2006-2010)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Triumph</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- Tiger  1050 (2007-2009)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- Speed Triple 1050 (2006-2010) </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b><br />
</b></font>&nbsp;</div>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<ul>
    <li>1 St&uuml;ck Simmerring</li>
    <li>1 St&uuml;ck Staubkappe</li>
</ul>
<p>(F&uuml;r  eine komplette Gabel sind zwei S&auml;tze erforderlich)</p>
<p><span style="font-weight: bold;"><br />
</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  30,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-02-19 18:38:55</pubDate><category>Modellbau</category><title>SKF Gabeldichtring + Staubkappe KYB 41</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-KYB-41::2375.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-KYB-41::2375.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-KYB-41::2375.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_KIT41_K_1.jpg' alt='SKF Gabeldichtring + Staubkappe KYB 41' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span style="font-size: medium;">Simmerring und Staubkappe von SKF </span><img height="77" align="right" width="150" alt="" src="/images/skf_logo.jpg" /></h1>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger Reibung  (ca. -20 %) gegen&uuml;ber herk&ouml;mmlichen Dichtringen</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Verwendung   eines selbstschmierenden Werkstoffes</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Stick-Slip (Stick-Slip = durch Haftreibung verursachte Losbrechkraft)</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Deutlich  verbesserte Abdichtwirkung&nbsp; </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Lufteintrag in die Gabel</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Schmutzeintrag in die Gabel und dadurch </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>weniger </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Gleitbuchsen- und &Ouml;lverschlei&szlig; und  dadurch Erhalt der optimalen Gleiteigenschaften der Gabel</b></span></span><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b> </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Erh&ouml;hte   Langzeit-Dichtigkeit durch hervorragende Wasser- Schmutz- und  Luftdichtigkeit. UV-Best&auml;ndig</b></span></span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Kr&auml;fteverlauf von SKF&nbsp;Dichtringen im Vergleich zu anderen Dichtringen:</strong></p>
<p><img height="433" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte1.jpg" /></p>
<p><img height="438" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte2.jpg" />&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Passend  f&uuml;r:</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Honda</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CR 125  (1994-96)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CR 250/500&nbsp;&nbsp;(1995)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Kawasaki </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- KX  125/250 (1991-94)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- KX 500 (1991-96)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- KLX 650  (1993-03)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- ZR 1100 (1990-2000)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- ZR 1200  (2001-03)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- ZX 750 (1996-03)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- ZX 10  (2004-09)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- ZX 1200 (2002-04)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- ZX 12R  (2000-&gt;)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Suzuki</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- GSXR 1000  (2001-08)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- TL 1000R (1998-&gt;)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- TL 1000S  (1997-&gt;)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- GSXR 1300 (1990-&gt;)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Yamaha </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>-YZ 125/250  (1991-95)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- YZF R1 (2002-08)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<ul>
    <li>1 St&uuml;ck Simmerring</li>
    <li>1 St&uuml;ck Staubkappe</li>
</ul>
<p>(F&uuml;r  eine komplette Gabel sind zwei S&auml;tze erforderlich)</p>
<p><span style="font-weight: bold;"><br />
</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  30,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-02-17 16:41:28</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400210100030</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400210100030::2369.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400210100030::2369.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400210100030::2369.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210100030_1.jpg' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400210100030' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum)</p>
<p><strong>Bohrung: 100 mm<br />
</strong></p>
<p><strong>Hubraum: 490 ccm</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li>
    <li>verbesserte Werkstoffe</li>
    <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li>
    <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li>
    <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li>
    <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li>
    <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li>
    <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li>
    <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Zylinder</li>
    <li>Kolben, Bolzen und Clips</li>
    <li>kompletter Dichsatz</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<h4><a href="/media/P400210100030%20-%20HONDA%20CRF%20450%20R%202009-2011_ING.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  615,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-02-17 16:41:22</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400510100002</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400510100002::2368.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400510100002::2368.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400510100002::2368.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510100002_1.png' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400510100002' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum)</p> <p><strong><br /> </strong><strong>Bohrung: 94 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 435 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a target="_blank" href="/media/P400510100002.pdf"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  615,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-02-17 16:05:37</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kühlerdeckel verstärkt</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Sonstiges-Zubehoer/Kuehlerdeckel-verstaerkt::2362.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Sonstiges-Zubehoer/Kuehlerdeckel-verstaerkt::2362.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Sonstiges-Zubehoer/Kuehlerdeckel-verstaerkt::2362.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_BORA_1.jpg' alt='Kühlerdeckel verstärkt' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Ein erh&ouml;hter Federdruck des Sicherheitsventils h&auml;lt das K&uuml;hlwassersystem l&auml;nger geschlossen und verhindert oder redziert damit den Verlust von K&uuml;hlwasser.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Passend f&uuml;r alle japanische Motorr&auml;der von 64 bis 500 ccm (nicht f&uuml;r KTM&nbsp;passend).</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Erh&auml;ltliche St&auml;rken:</p>
<ul>
    <li>1,4 bar (65/85/125ccm)</li>
    <li>1,6 bar (250 ccm 2+4-takt)</li>
    <li>1,8 bar (450 4-takt)</li>
</ul></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  29,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-02-17 16:05:33</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD Kolben 250cc 4-Takt Ceramic Coating HC Racing</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Kolben-250cc-4-Takt-Ceramic-Coating-HC-Racing::2361.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Kolben-250cc-4-Takt-Ceramic-Coating-HC-Racing::2361.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Kolben-250cc-4-Takt-Ceramic-Coating-HC-Racing::2361.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_PI250_1.jpg' alt='BUD Kolben 250cc 4-Takt Ceramic Coating HC Racing' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Neuer Bud Racing High Performance 4 Takt Kolben f&uuml;r 250F.&nbsp; Wird von vielen WM Top-Teams und Fahrern verwendet. Der Kolben ist ultra leicht, verf&uuml;gt &uuml;ber die Double Bridge Konstruktion und ist aus dem bestem Material gefertigt. Mehr Power, h&ouml;here Kolbengeschwindigkeit und l&auml;ngere Lebensdauer f&uuml;r deinen Motor. Einzigartige Keramikbeschichtung f&uuml;r eine bessere Schmierung und mehr Leistung durch weniger w&auml;rmeausdehnungsbedingte Toleranzen. Ein Muss f&uuml;r jede 250F und f&uuml;r den Wettbewerbseinsatz. Made in Europe.</p>
<h2><strong><strong><strong><strong>Innovative Keramikbeschichtung - einmalig im  Motocross!</strong></strong></strong></strong></h2>
<p>Kolben aus geschmiedetem Qualit&auml;ts-Aluminium 2618ARR58.</p>
<p>Bolzen aus Spezial-Stahl nach EN39B zertifiziert.</p>
<p>Sehr geringes Gewicht f&uuml;r mehr Performance.</p>
<p>Geringf&uuml;gig h&ouml;here Verdichtung.</p>
<p>Jeder Kolben ist zur Nachverfolgung mit dem Produktionsdatum und der Seriennummer versehen.</p>
<p>Der Kit beinhaltet Kolben, Kolbenbolzen, Kolbenringe und Clips.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  199,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-02-15 17:37:13</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F09800005A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F09800005A-Schmiedekolben::2359.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F09800005A-Schmiedekolben::2359.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F09800005A-Schmiedekolben::2359.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F09800005A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F09800005A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  197,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-02-11 12:04:01</pubDate><category>Modellbau</category><title>SKF Gabeldichtring + Staubkappe "HD" MARZOCCHI 50</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-HD-MARZOCCHI-50::2349.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-HD-MARZOCCHI-50::2349.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-HD-MARZOCCHI-50::2349.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_KIT50_M-HD_1.jpg' alt='SKF Gabeldichtring + Staubkappe "HD" MARZOCCHI 50' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span style="font-size: medium;">Simmerring und Staubkappe von SKF </span><img height="77" align="right" width="150" alt="" src="/images/skf_logo.jpg" /></h1>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger Reibung  (ca. -20 %) gegen&uuml;ber herk&ouml;mmlichen Dichtringen</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Verwendung   eines selbstschmierenden Werkstoffes</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Stick-Slip (Stick-Slip = durch Haftreibung verursachte Losbrechkraft)</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Deutlich  verbesserte Abdichtwirkung&nbsp; </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Lufteintrag in die Gabel</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Schmutzeintrag in die Gabel und dadurch </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>weniger </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Gleitbuchsen- und &Ouml;lverschlei&szlig; und  dadurch Erhalt der optimalen Gleiteigenschaften der Gabel</b></span></span><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b> </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Erh&ouml;hte   Langzeit-Dichtigkeit durch hervorragende Wasser- Schmutz- und  Luftdichtigkeit. UV-Best&auml;ndig</b></span></span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Kr&auml;fteverlauf von SKF&nbsp;Dichtringen im Vergleich zu anderen Dichtringen:</strong></p>
<p><img height="433" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte1.jpg" /></p>
<p><img height="438" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte2.jpg" />&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>AUSF&Uuml;HRUNG HD (HEAVY  DUTY) F&Uuml;R BESONDERS SCHMUTZIGE EINSATZBEDINGUNGEN!&nbsp;<br />
</b></font></p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Passend  f&uuml;r:</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>GAS GAS</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- alle  (2009-&gt;)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Husqvarna</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- WR 125  (2009-&gt;)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- alle anderen WR (2007-09)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CR &amp;  TC (2006-09)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>&nbsp;&nbsp;</b>&nbsp;&nbsp;</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>TM</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- EN / SM /  MX (2007-&gt;)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>&nbsp;&nbsp; </b></font>&nbsp;</div><p>&nbsp;</p><p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<ul>
    <li>1 St&uuml;ck Simmerring</li>
    <li>1 St&uuml;ck Staubkappe</li>
</ul>
<p>(F&uuml;r  eine komplette Gabel sind zwei S&auml;tze erforderlich)</p>
<p><span style="font-weight: bold;"><br />
</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  34,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-02-05 17:15:10</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD ROCKSTAR Dekor Kit Suzuki</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Dekor-Kits-Sitzbankbezuege/BUD-ROCKSTAR-Dekor-Kit-Suzuki::2339.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Dekor-Kits-Sitzbankbezuege/BUD-ROCKSTAR-Dekor-Kit-Suzuki::2339.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Dekor-Kits-Sitzbankbezuege/BUD-ROCKSTAR-Dekor-Kit-Suzuki::2339.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_STICKERKITSU_1.jpg' alt='BUD ROCKSTAR Dekor Kit Suzuki' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>BUD&nbsp;ROCKSTAR&nbsp;RACING&nbsp;DEKOR&nbsp;KIT&nbsp; - SUZUKI</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p><u><em><strong>Lieferumfang RMZ 250/450:</strong></em></u></p>
<ul>
    <li>Kotfl&uuml;gel vorne</li>
    <li>Kotfl&uuml;gel hinten</li>
    <li>Tankspoiler rechts/links</li>
    <li>Luftfilterkasten rechts/links</li>
    <li>Startnummerntafel rechts/links</li>
    <li>Startnummertafel vorne</li>
    <li>Schwinge rechts/links</li>
    <li>Gabel-Plastikprotektoren rechts/links</li>
    <li>Gabelholme rechts/links</li>
</ul>
<p>Der Rahmenaufkleber ist entgegen der gezeigten Abbildung nicht enthalten!</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><u><em><strong>Lieferumfang RM 85 (nicht abgebildet):</strong></em></u></p>
<p>wie RMZ jedoch ohne Sticker f&uuml;r Gabelprotektoren</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><u><em><strong>Erh&auml;ltlich f&uuml;r:</strong></em></u></p>
<ul>
    <li>SUZUKI&nbsp;RM 85 (02-&gt;)</li>
    <li>SUZUKI&nbsp;RMZ&nbsp;250 (10-&gt;)</li>
    <li>SUZUKI&nbsp;RMZ&nbsp;450 (08-&gt;)</li>
</ul>
<p>&nbsp; </p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  119,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-01-28 10:43:23</pubDate><category>Modellbau</category><title>SKF Gabeldichtring + Staubkappe SHOWA 48</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-SHOWA-48::2335.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-SHOWA-48::2335.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-SHOWA-48::2335.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_KIT48_S_1.jpg' alt='SKF Gabeldichtring + Staubkappe SHOWA 48' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span style="font-size: medium;">Simmerring und Staubkappe von SKF </span><img height="77" align="right" width="150" alt="" src="/images/skf_logo.jpg" /></h1>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger Reibung  (ca. -20 %) gegen&uuml;ber herk&ouml;mmlichen Dichtringen</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Verwendung   eines selbstschmierenden Werkstoffes</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Stick-Slip (Stick-Slip = durch Haftreibung verursachte Losbrechkraft)</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Deutlich  verbesserte Abdichtwirkung&nbsp; </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Lufteintrag in die Gabel</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Schmutzeintrag in die Gabel und dadurch </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>weniger </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Gleitbuchsen- und &Ouml;lverschlei&szlig; und  dadurch Erhalt der optimalen Gleiteigenschaften der Gabel</b></span></span><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b> </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Erh&ouml;hte   Langzeit-Dichtigkeit durch hervorragende Wasser- Schmutz- und  Luftdichtigkeit. UV-Best&auml;ndig</b></span></span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Kr&auml;fteverlauf von SKF&nbsp;Dichtringen im Vergleich zu anderen Dichtringen:</strong></p>
<p><img height="433" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte1.jpg" /></p>
<p><img height="438" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte2.jpg" />&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<p>- Honda CRF 250 (10-11)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<ul>
    <li>1 St&uuml;ck Simmerring</li>
    <li>1 St&uuml;ck Staubkappe</li>
</ul>
<p>(F&uuml;r  eine komplette Gabel sind zwei S&auml;tze erforderlich)</p>
<p><span style="font-weight: bold;"><br />
</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  30,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-01-20 11:36:21</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F08300003A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F08300003A-Schmiedekolben::2334.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F08300003A-Schmiedekolben::2334.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F08300003A-Schmiedekolben::2334.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F08300003A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F08300003A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  169,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-01-20 11:36:12</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F10000007A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F10000007A-Schmiedekolben::2331.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F10000007A-Schmiedekolben::2331.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F10000007A-Schmiedekolben::2331.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F10000007A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F10000007A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  197,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-01-14 15:49:58</pubDate><category>Modellbau</category><title>EASTON NEOPREN GRIFF-COVER, 1 Satz (2 Stück)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/EASTON/EASTON-Griffe-und-sonstiges/EASTON-NEOPREN-GRIFF-COVER-1-Satz-2-Stueck::2330.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/EASTON/EASTON-Griffe-und-sonstiges/EASTON-NEOPREN-GRIFF-COVER-1-Satz-2-Stueck::2330.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/EASTON/EASTON-Griffe-und-sonstiges/EASTON-NEOPREN-GRIFF-COVER-1-Satz-2-Stueck::2330.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_2011748_1.jpg' alt='EASTON NEOPREN GRIFF-COVER, 1 Satz (2 Stück)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td>Lieferumfang: 1 Satz (2 Stück)</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  14,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-01-12 09:37:02</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD Sitzbankbezug Full Traction</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Dekor-Kits-Sitzbankbezuege/BUD-Sitzbankbezug-Full-Traction::2307.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Dekor-Kits-Sitzbankbezuege/BUD-Sitzbankbezug-Full-Traction::2307.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Dekor-Kits-Sitzbankbezuege/BUD-Sitzbankbezug-Full-Traction::2307.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_STC3_1.jpg' alt='BUD Sitzbankbezug Full Traction' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-size: large;"><strong>BUD&nbsp;RACING&nbsp;SITZBANKBEZUG&nbsp;FULL&nbsp;&nbsp;TRACTION</strong></span></p>
<p><span style="font-size: medium;"><strong>Optimaler Halt und sehr hohe Festigkeit</strong></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Sitzbankbezug mit eingebrachten Rippen und gleichzeitig mit sehr vielen kleinen Gumminoppen profilierte Oberfl&auml;che. Verhindert das Verrutschen und bewirkt einen extra hohen Grip.</p>
<p>Die seitlich angebrachten Nylonverst&auml;rkungen sch&uuml;tzen gegen Verschlei&szlig; bei Verwendung von Knieorthesen.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li>optimaler Grip durch Dual-Grip-System (Rippen und noppen-profilierte Oberfl&auml;che)</li>
    <li>sehr hohe Festigkeit durch dicke und hochwertige Materialien</li>
    <li>extra Schutz vor Knieorthesen</li>
</ul>
<p>Verschiedene Farben erh&auml;ltlich.</p>
<p>&nbsp; &nbsp; &nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  69,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2011-01-11 14:51:36</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD Zündungsdeckel Alu</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Zuendungsdeckel-Alu::2302.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Zuendungsdeckel-Alu::2302.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Zuendungsdeckel-Alu::2302.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CAR_1.jpg' alt='BUD Zündungsdeckel Alu' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-size: medium;"><strong>BUD&nbsp;Z&uuml;ndungsdeckel aus Aluminium.</strong></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Stabiler als der Originaldeckel und wasserdicht. Je nach Modell auch inkl. Kettenschutz (siehe Liste).</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  53,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-12-30 17:59:50</pubDate><category>Modellbau</category><title>SKF Gabeldichtring + Staubkappe "HD" - WP 48</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-HD-WP-48::2270.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-HD-WP-48::2270.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-HD-WP-48::2270.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_KIT48_W-HD_1.jpg' alt='SKF Gabeldichtring + Staubkappe "HD" - WP 48' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span style="font-size: medium;">Simmerring und Staubkappe von SKF </span><img height="77" align="right" width="150" alt="" src="/images/skf_logo.jpg" /></h1>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger Reibung  (ca. -20 %) gegen&uuml;ber herk&ouml;mmlichen Dichtringen</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Verwendung   eines selbstschmierenden Werkstoffes</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Stick-Slip (Stick-Slip = durch Haftreibung verursachte Losbrechkraft)</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Deutlich  verbesserte Abdichtwirkung&nbsp; </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Lufteintrag in die Gabel</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Schmutzeintrag in die Gabel und dadurch </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>weniger </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Gleitbuchsen- und &Ouml;lverschlei&szlig; und  dadurch Erhalt der optimalen Gleiteigenschaften der Gabel</b></span></span><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b> </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Erh&ouml;hte   Langzeit-Dichtigkeit durch hervorragende Wasser- Schmutz- und  Luftdichtigkeit. UV-Best&auml;ndig</b></span></span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Kr&auml;fteverlauf von SKF&nbsp;Dichtringen im Vergleich zu anderen Dichtringen:</strong></p>
<p><img height="433" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte1.jpg" /></p>
<p><img height="438" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte2.jpg" />&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>AUSF&Uuml;HRUNG HD (HEAVY  DUTY) F&Uuml;R BESONDERS SCHMUTZIGE EINSATZBEDINGUNGEN!&nbsp;<br />
</b></font></p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Passend  f&uuml;r:</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>KTM </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- SX/F  125-525 (2002-11) </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- EXC 125-525 (2003-11)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Husaberg </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- alle  (2003-11)</b></font></div>
<p>&nbsp;</p><p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<ul>
    <li>1 St&uuml;ck Simmerring</li>
    <li>1 St&uuml;ck Staubkappe</li>
</ul>
<p>(F&uuml;r  eine komplette Gabel sind zwei S&auml;tze erforderlich)</p>
<p><span style="font-weight: bold;"><br />
</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  34,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-12-30 17:59:48</pubDate><category>Modellbau</category><title>SKF Gabeldichtring + Staubkappe "HD" - KYB 48</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-HD-KYB-48::2269.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-HD-KYB-48::2269.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-HD-KYB-48::2269.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_KIT48_K-HD_1.jpg' alt='SKF Gabeldichtring + Staubkappe "HD" - KYB 48' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span style="font-size: medium;">Simmerring und Staubkappe von SKF </span><img height="77" align="right" width="150" alt="" src="/images/skf_logo.jpg" /></h1>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger Reibung  (ca. -20 %) gegen&uuml;ber herk&ouml;mmlichen Dichtringen</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Verwendung   eines selbstschmierenden Werkstoffes</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Stick-Slip (Stick-Slip = durch Haftreibung verursachte Losbrechkraft)</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Deutlich  verbesserte Abdichtwirkung&nbsp; </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Lufteintrag in die Gabel</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Schmutzeintrag in die Gabel und dadurch </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>weniger </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Gleitbuchsen- und &Ouml;lverschlei&szlig; und  dadurch Erhalt der optimalen Gleiteigenschaften der Gabel</b></span></span><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b> </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Erh&ouml;hte   Langzeit-Dichtigkeit durch hervorragende Wasser- Schmutz- und  Luftdichtigkeit. UV-Best&auml;ndig</b></span></span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Kr&auml;fteverlauf von SKF&nbsp;Dichtringen im Vergleich zu anderen Dichtringen:</strong></p>
<p><img height="433" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte1.jpg" /></p>
<p><img height="438" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte2.jpg" />&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>AUSF&Uuml;HRUNG HD (HEAVY  DUTY) F&Uuml;R BESONDERS SCHMUTZIGE EINSATZBEDINGUNGEN!&nbsp;<br />
</b></font></p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<p>- Honda CRF 450 (09-11)</p>
<p>- Kawasaki KX 125 (02&gt;), KX 250 (02&gt;), KXF 250 (04-05), KXF 450 (06-11), KLX&nbsp;450R (07-09)</p>
<p>- Suzuki RMZ 250 (04-06)</p>
<p>- Yamaha YZ 125/250/250F/450F (04-11), WR 250F/450F (05-11)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<ul>
    <li>1 St&uuml;ck Simmerring</li>
    <li>1 St&uuml;ck Staubkappe</li>
</ul>
<p>(F&uuml;r  eine komplette Gabel sind zwei S&auml;tze erforderlich)</p>
<p><span style="font-weight: bold;"><br />
</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  34,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-12-30 17:59:45</pubDate><category>Modellbau</category><title>SKF Gabeldichtring + Staubkappe "HD" - SHOWA 47</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-HD-SHOWA-47::2268.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-HD-SHOWA-47::2268.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-HD-SHOWA-47::2268.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_KIT47_S-HD_1.jpg' alt='SKF Gabeldichtring + Staubkappe "HD" - SHOWA 47' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span style="font-size: medium;">Simmerring und Staubkappe von SKF </span><img height="77" align="right" width="150" alt="" src="/images/skf_logo.jpg" /></h1>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger Reibung  (ca. -20 %) gegen&uuml;ber herk&ouml;mmlichen Dichtringen</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Verwendung   eines selbstschmierenden Werkstoffes</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Stick-Slip (Stick-Slip = durch Haftreibung verursachte Losbrechkraft)</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Deutlich  verbesserte Abdichtwirkung&nbsp; </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Lufteintrag in die Gabel</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Schmutzeintrag in die Gabel und dadurch </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>weniger </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Gleitbuchsen- und &Ouml;lverschlei&szlig; und  dadurch Erhalt der optimalen Gleiteigenschaften der Gabel</b></span></span><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b> </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Erh&ouml;hte   Langzeit-Dichtigkeit durch hervorragende Wasser- Schmutz- und  Luftdichtigkeit. UV-Best&auml;ndig</b></span></span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Kr&auml;fteverlauf von SKF&nbsp;Dichtringen im Vergleich zu anderen Dichtringen:</strong></p>
<p><img height="433" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte1.jpg" /></p>
<p><img height="438" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte2.jpg" />&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>AUSF&Uuml;HRUNG HD (HEAVY  DUTY) F&Uuml;R BESONDERS SCHMUTZIGE EINSATZBEDINGUNGEN!&nbsp;<br />
</b></font></p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<p>- Honda CR 250 (97&gt;), CRF 250 (04-09), CRF&nbsp;250X (05-11), CRF 450  (02-08), CRF 450X&nbsp;(05-11)</p>
<p>- Kawasaki KXF 250 (06-11)</p>
<p>- Suzuki RM 125 (01&gt;), RM 250 (04&gt;), RMZ 250 (07-11), RMZ 450  (05-11)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<ul>
    <li>1 St&uuml;ck Simmerring</li>
    <li>1 St&uuml;ck Staubkappe</li>
</ul>
<p>(F&uuml;r  eine komplette Gabel sind zwei S&auml;tze erforderlich)</p>
<p><span style="font-weight: bold;"><br />
</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  34,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-12-30 17:59:42</pubDate><category>Modellbau</category><title>SKF Gabeldichtring+ Staubkappe "HD" - MARZOCCHI 45</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-HD-MARZOCCHI-45::2267.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-HD-MARZOCCHI-45::2267.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-HD-MARZOCCHI-45::2267.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_KIT45_M-HD_1.jpg' alt='SKF Gabeldichtring+ Staubkappe "HD" - MARZOCCHI 45' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span style="font-size: medium;">Simmerring und Staubkappe von SKF </span><img height="77" align="right" width="150" alt="" src="/images/skf_logo.jpg" /></h1>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger Reibung  (ca. -20 %) gegen&uuml;ber herk&ouml;mmlichen Dichtringen</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Verwendung   eines selbstschmierenden Werkstoffes</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Stick-Slip (Stick-Slip = durch Haftreibung verursachte Losbrechkraft)</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Deutlich  verbesserte Abdichtwirkung&nbsp; </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Lufteintrag in die Gabel</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Schmutzeintrag in die Gabel und dadurch </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>weniger </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Gleitbuchsen- und &Ouml;lverschlei&szlig; und  dadurch Erhalt der optimalen Gleiteigenschaften der Gabel</b></span></span><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b> </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Erh&ouml;hte   Langzeit-Dichtigkeit durch hervorragende Wasser- Schmutz- und  Luftdichtigkeit. UV-Best&auml;ndig</b></span></span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Kr&auml;fteverlauf von SKF&nbsp;Dichtringen im Vergleich zu anderen Dichtringen:</strong></p>
<p><img height="433" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte1.jpg" /></p>
<p><img height="438" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte2.jpg" />&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>AUSF&Uuml;HRUNG HD (HEAVY  DUTY) F&Uuml;R BESONDERS SCHMUTZIGE EINSATZBEDINGUNGEN!&nbsp;<br />
</b></font></p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Passend  f&uuml;r:</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>BMW</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- HP2  (2006-&gt;)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>GAS GAS</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- alle  (-&gt;2008)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Husqvarna</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- WR 125  (-&gt;2008)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- alle anderen WR (-&gt;2006)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CR &amp;  TC (-&gt;2005)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>&nbsp;&nbsp;</b>&nbsp; <br />
</font></div>
<p>&nbsp;</p><p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<ul>
    <li>1 St&uuml;ck Simmerring</li>
    <li>1 St&uuml;ck Staubkappe</li>
</ul>
<p>(F&uuml;r  eine komplette Gabel sind zwei S&auml;tze erforderlich)</p>
<p><span style="font-weight: bold;"><br />
</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  34,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-12-30 17:59:39</pubDate><category>Modellbau</category><title>SKF Gabeldichtring + Staubkappe SACHS 46</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-SACHS-46::2266.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-SACHS-46::2266.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-SACHS-46::2266.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_KIT46_Z_1.jpg' alt='SKF Gabeldichtring + Staubkappe SACHS 46' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span style="font-size: medium;">Simmerring und Staubkappe von SKF </span><img height="77" align="right" width="150" alt="" src="/images/skf_logo.jpg" /></h1>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger Reibung  (ca. -20 %) gegen&uuml;ber herk&ouml;mmlichen Dichtringen</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Verwendung   eines selbstschmierenden Werkstoffes</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Stick-Slip (Stick-Slip = durch Haftreibung verursachte Losbrechkraft)</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Deutlich  verbesserte Abdichtwirkung&nbsp; </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Lufteintrag in die Gabel</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Schmutzeintrag in die Gabel und dadurch </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>weniger </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Gleitbuchsen- und &Ouml;lverschlei&szlig; und  dadurch Erhalt der optimalen Gleiteigenschaften der Gabel</b></span></span><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b> </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Erh&ouml;hte   Langzeit-Dichtigkeit durch hervorragende Wasser- Schmutz- und  Luftdichtigkeit. UV-Best&auml;ndig</b></span></span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Kr&auml;fteverlauf von SKF&nbsp;Dichtringen im Vergleich zu anderen Dichtringen:</strong></p>
<p><img height="433" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte1.jpg" /></p>
<p><img height="438" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte2.jpg" />&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Passend  f&uuml;r:</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>BMW</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- HP2  (2006-&gt;)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>GAS GAS</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- alle  (-&gt;2008)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Husqvarna</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- WR 125  (-&gt;2008)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- alle anderen WR (-&gt;2006)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CR &amp;  TC (-&gt;2005)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>&nbsp;&nbsp;</b>&nbsp; <br />
</font></div>
<p>&nbsp;</p><p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<ul>
    <li>1 St&uuml;ck Simmerring</li>
    <li>1 St&uuml;ck Staubkappe</li>
</ul>
<p>(F&uuml;r  eine komplette Gabel sind zwei S&auml;tze erforderlich)</p>
<p><span style="font-weight: bold;"><br />
</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  30,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-12-23 15:13:12</pubDate><category>Modellbau</category><title>MAP 1/2 Schalter mit LED</title><link>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/MAP-1-2-Schalter-mit-LED::2258.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/MAP-1-2-Schalter-mit-LED::2258.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/MAP-1-2-Schalter-mit-LED::2258.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_GE-DVC-S1-0001_1.jpg' alt='MAP 1/2 Schalter mit LED' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><strong>Schalter zum Umschalten zwischen zwei Mappings (Kennfelder) des GP1 Steuerger&auml;tes.</strong></p>
<p><strong>Mit LED&nbsp;Anzeige des gew&auml;hlten Kennfeldes (MAP1 /&nbsp;MAP2).</strong></p>
<p><strong>Befestigung am Lenker. </strong></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  35,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-12-18 13:45:43</pubDate><category>Modellbau</category><title>TORC1 Griffe Rebound Tech Dual</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Sonstiges-Zubehoer/TORC1-Griffe-Rebound-Tech-Dual::2227.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Sonstiges-Zubehoer/TORC1-Griffe-Rebound-Tech-Dual::2227.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Sonstiges-Zubehoer/TORC1-Griffe-Rebound-Tech-Dual::2227.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_T700_1.jpg' alt='TORC1 Griffe Rebound Tech Dual' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h3><strong>TORC1 Griffe Rebound Tech Dual</strong></h3>
<p>Der d&auml;mpfende Griff f&uuml;r deine H&auml;nde. Weniger Blasen, weniger Armpump mehr Kontrolle!</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<ul>
    <li>1 Satz (2 St&uuml;ck)&nbsp;Griffgummis</li>
    <li>Montagekleber</li>
</ul>
<p>In verschiedenen Farben erh&auml;ltlich</p>
<p>&nbsp; </p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-12-10 11:31:57</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD Mutter+Scheibe für Reifenhalter, 1Set (2 Paar)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-MutterScheibe-fuer-Reifenhalter-1Set-2-Paar::2221.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-MutterScheibe-fuer-Reifenhalter-1Set-2-Paar::2221.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-MutterScheibe-fuer-Reifenhalter-1Set-2-Paar::2221.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_ECGR_1.jpg' alt='BUD Mutter+Scheibe für Reifenhalter, 1Set (2 Paar)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>Alu Mutter und Distanzscheibe f&uuml;r Reifenhalter von BUD&nbsp;Racing</h2>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><u><em><strong><font size="2" face="Arial" color="#000000">Lieferumfang: </font></strong></em></u></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">1 Set  Bestehend aus</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- 2 St&uuml;ck Muttern</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- 2 St&uuml;ck Distanzscheiben</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><u><em><strong><font size="2" face="Arial" color="#000000">Erh&auml;ltlich in:</font></strong></em></u></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- schwarz</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- blau</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- gold</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">-  orange/silber</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- rot</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- silber</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  10,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-11-30 10:10:35</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4C05000002B (Leichtgusskolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C05000002B-Leichtgusskolben::2210.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C05000002B-Leichtgusskolben::2210.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KTM/Kolben-Kit-S4C05000002B-Leichtgusskolben::2210.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4C05000002B_1.png' alt='Kolben-Kit S4C05000002B (Leichtgusskolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  64,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-11-30 10:10:15</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4C05400016A (Leichtgusskolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4C05400016A-Leichtgusskolben::2208.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4C05400016A-Leichtgusskolben::2208.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4C05400016A-Leichtgusskolben::2208.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4C05400016A_1.png' alt='Kolben-Kit S4C05400016A (Leichtgusskolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  96,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-11-29 15:55:02</pubDate><category>Modellbau</category><title>Hydraulische Durchschlagbremse KYB/Showa</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/Hydraulische-Durchschlagbremse-KYB-Showa::2207.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/Hydraulische-Durchschlagbremse-KYB-Showa::2207.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/Hydraulische-Durchschlagbremse-KYB-Showa::2207.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_FOBUHY_1.jpg' alt='Hydraulische Durchschlagbremse KYB/Showa' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>Hydraulische Bremse zur Erh&ouml;hung der Durchschlagfestigkeit.  </h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Passend f&uuml;r die Seriengabeln, keine Modifikation erforderlich. Wird auf die vorhandene Cartridge montiert.  </p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Erh&auml;ltlich f&uuml;r:  </strong></em></p>
<ul>
    <li>YAMAHA YZ 85 / KAWASAKI KX 85 </li>
    <li>HONDA CR/F 85/150, SUZUKI RM 85    </li>
    <li>KAWASAKI KXF 250 2011 (nur Stop-Ring)    </li>
</ul>
<p><em><strong>Lieferung im Satz (2 St&uuml;ck)</strong></em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  79,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-11-25 16:04:27</pubDate><category>Modellbau</category><title>SKF Gabeldichtring + Staubkappe MARZOCCHI 50</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-MARZOCCHI-50::2203.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-MARZOCCHI-50::2203.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-MARZOCCHI-50::2203.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_KIT50_M_1.jpg' alt='SKF Gabeldichtring + Staubkappe MARZOCCHI 50' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span style="font-size: medium;">Simmerring und Staubkappe von SKF </span><img height="77" align="right" width="150" alt="" src="/images/skf_logo.jpg" /></h1>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger Reibung  (ca. -20 %) gegen&uuml;ber herk&ouml;mmlichen Dichtringen</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Verwendung   eines selbstschmierenden Werkstoffes</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Stick-Slip (Stick-Slip = durch Haftreibung verursachte Losbrechkraft)</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Deutlich  verbesserte Abdichtwirkung&nbsp; </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Lufteintrag in die Gabel</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Schmutzeintrag in die Gabel und dadurch </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>weniger </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Gleitbuchsen- und &Ouml;lverschlei&szlig; und  dadurch Erhalt der optimalen Gleiteigenschaften der Gabel</b></span></span><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b> </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Erh&ouml;hte   Langzeit-Dichtigkeit durch hervorragende Wasser- Schmutz- und  Luftdichtigkeit. UV-Best&auml;ndig</b></span></span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Kr&auml;fteverlauf von SKF&nbsp;Dichtringen im Vergleich zu anderen Dichtringen:</strong></p>
<p><img height="433" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte1.jpg" /></p>
<p><img height="438" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte2.jpg" />&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Passend  f&uuml;r:</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>GAS GAS</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- alle  (2009-&gt;)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Husqvarna</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- WR 125  (2009-&gt;)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- alle anderen WR (2007-09)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CR &amp;  TC (2006-09)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>&nbsp;&nbsp;</b>&nbsp;&nbsp;</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>TM</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- EN / SM /  MX (2007-&gt;)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>&nbsp;&nbsp; </b></font>&nbsp;</div><p>&nbsp;</p><p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<ul>
    <li>1 St&uuml;ck Simmerring</li>
    <li>1 St&uuml;ck Staubkappe</li>
</ul>
<p>(F&uuml;r  eine komplette Gabel sind zwei S&auml;tze erforderlich)</p>
<p><span style="font-weight: bold;"><br />
</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  30,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-11-25 15:42:20</pubDate><category>Modellbau</category><title>SKF Gabeldichtring + Staubkappe MARZOCCHI 45</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-MARZOCCHI-45::2201.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-MARZOCCHI-45::2201.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-MARZOCCHI-45::2201.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_KIT45_M_1.jpg' alt='SKF Gabeldichtring + Staubkappe MARZOCCHI 45' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span style="font-size: medium;">Simmerring und Staubkappe von SKF </span><img height="77" align="right" width="150" alt="" src="/images/skf_logo.jpg" /></h1>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger Reibung  (ca. -20 %) gegen&uuml;ber herk&ouml;mmlichen Dichtringen</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Verwendung   eines selbstschmierenden Werkstoffes</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Stick-Slip (Stick-Slip = durch Haftreibung verursachte Losbrechkraft)</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Deutlich  verbesserte Abdichtwirkung&nbsp; </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Lufteintrag in die Gabel</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Schmutzeintrag in die Gabel und dadurch </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>weniger </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Gleitbuchsen- und &Ouml;lverschlei&szlig; und  dadurch Erhalt der optimalen Gleiteigenschaften der Gabel</b></span></span><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b> </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Erh&ouml;hte   Langzeit-Dichtigkeit durch hervorragende Wasser- Schmutz- und  Luftdichtigkeit. UV-Best&auml;ndig</b></span></span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Kr&auml;fteverlauf von SKF&nbsp;Dichtringen im Vergleich zu anderen Dichtringen:</strong></p>
<p><img height="433" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte1.jpg" /></p>
<p><img height="438" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte2.jpg" />&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Passend  f&uuml;r:</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>BMW</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- HP2  (2006-&gt;)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>GAS GAS</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- alle  (-&gt;2008)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Husqvarna</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- WR 125  (-&gt;2008)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- alle anderen WR (-&gt;2006)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CR &amp;  TC (-&gt;2005)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>&nbsp;&nbsp;</b>&nbsp; <br />
</font></div>
<p>&nbsp;</p><p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<ul>
    <li>1 St&uuml;ck Simmerring</li>
    <li>1 St&uuml;ck Staubkappe</li>
</ul>
<p>(F&uuml;r  eine komplette Gabel sind zwei S&auml;tze erforderlich)</p>
<p><span style="font-weight: bold;"><br />
</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  30,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-11-25 15:33:14</pubDate><category>Modellbau</category><title>SKF Gabeldichtring + Staubkappe SHOWA 43</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-SHOWA-43::2200.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-SHOWA-43::2200.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-SHOWA-43::2200.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_KIT43_S_1.jpg' alt='SKF Gabeldichtring + Staubkappe SHOWA 43' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span style="font-size: medium;">Simmerring und Staubkappe von SKF </span><img height="77" align="right" width="150" alt="" src="/images/skf_logo.jpg" /></h1>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger Reibung  (ca. -20 %) gegen&uuml;ber herk&ouml;mmlichen Dichtringen</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Verwendung   eines selbstschmierenden Werkstoffes</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Stick-Slip (Stick-Slip = durch Haftreibung verursachte Losbrechkraft)</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Deutlich  verbesserte Abdichtwirkung&nbsp; </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Lufteintrag in die Gabel</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Schmutzeintrag in die Gabel und dadurch </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>weniger </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Gleitbuchsen- und &Ouml;lverschlei&szlig; und  dadurch Erhalt der optimalen Gleiteigenschaften der Gabel</b></span></span><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b> </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Erh&ouml;hte   Langzeit-Dichtigkeit durch hervorragende Wasser- Schmutz- und  Luftdichtigkeit. UV-Best&auml;ndig</b></span></span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Kr&auml;fteverlauf von SKF&nbsp;Dichtringen im Vergleich zu anderen Dichtringen:</strong></p>
<p><img height="433" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte1.jpg" /></p>
<p><img height="438" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte2.jpg" />&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Passend  f&uuml;r:</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Aprilia</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- RSV Mille  Showa (1998-&gt;)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- RSV Tuono Showa (1998-&gt;)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Ducati</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- 748 Showa  (1995-03)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- 749 Showa (2005-07)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- 848 Showa  (2008-&gt;)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- 916 Showa (1995-2000)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- 996 Showa  (2001-2003)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- 998 Showa (2003-2004)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- 999 Showa  (2004-2007)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- 1098 Showa (2007-&gt;) </b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Honda</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CBR 900  RR / 929 (2000-01)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CBR 900 RR / 954 (2002-03)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CBR 1000  RR (2004-2009)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CR 250/500&nbsp;&nbsp;(1995)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Suzuki</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- GSXR 600  (2004-05)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- GSXR 750 (2004-05)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- GSXR 1000  (2009-10)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- GSXR 1300 Hayabusa (-&gt;2007)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Triumph</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- Tiger  1050 (2007-10)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<ul>
    <li>1 St&uuml;ck Simmerring</li>
    <li>1 St&uuml;ck Staubkappe</li>
</ul>
<p>(F&uuml;r  eine komplette Gabel sind zwei S&auml;tze erforderlich)</p>
<p><span style="font-weight: bold;"><br />
</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  30,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-11-25 15:16:55</pubDate><category>Modellbau</category><title>SKF Gabeldichtring + Staubkappe KYB 43</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-KYB-43::2199.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-KYB-43::2199.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-KYB-43::2199.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_KIT43_K_1.jpg' alt='SKF Gabeldichtring + Staubkappe KYB 43' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span style="font-size: medium;">Simmerring und Staubkappe von SKF </span><img height="77" align="right" width="150" alt="" src="/images/skf_logo.jpg" /></h1>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger Reibung  (ca. -20 %) gegen&uuml;ber herk&ouml;mmlichen Dichtringen</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Verwendung   eines selbstschmierenden Werkstoffes</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Stick-Slip (Stick-Slip = durch Haftreibung verursachte Losbrechkraft)</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Deutlich  verbesserte Abdichtwirkung&nbsp; </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Lufteintrag in die Gabel</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Schmutzeintrag in die Gabel und dadurch </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>weniger </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Gleitbuchsen- und &Ouml;lverschlei&szlig; und  dadurch Erhalt der optimalen Gleiteigenschaften der Gabel</b></span></span><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b> </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Erh&ouml;hte   Langzeit-Dichtigkeit durch hervorragende Wasser- Schmutz- und  Luftdichtigkeit. UV-Best&auml;ndig</b></span></span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Kr&auml;fteverlauf von SKF&nbsp;Dichtringen im Vergleich zu anderen Dichtringen:</strong></p>
<p><img height="433" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte1.jpg" /></p>
<p><img height="438" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte2.jpg" />&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Passend  f&uuml;r:</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Honda</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CR 125  (1994-96)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CR 250/500&nbsp;&nbsp;(1995)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Kawasaki </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- KX  125/250 (1991-94)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- KX 500 (1991-96)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- KLX 650  (1993-03)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- ZR 1100 (1990-2000)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- ZR 1200  (2001-03)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- ZX 750 (1996-03)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- ZX 10  (2004-09)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- ZX 1200 (2002-04)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- ZX 12R  (2000-&gt;)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Suzuki</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- GSXR 1000  (2001-08)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- TL 1000R (1998-&gt;)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- TL 1000S  (1997-&gt;)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- GSXR 1300 (1990-&gt;)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Yamaha </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>-YZ 125/250  (1991-95)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- YZF R1 (2002-08)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<ul>
    <li>1 St&uuml;ck Simmerring</li>
    <li>1 St&uuml;ck Staubkappe</li>
</ul>
<p>(F&uuml;r  eine komplette Gabel sind zwei S&auml;tze erforderlich)</p>
<p><span style="font-weight: bold;"><br />
</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  30,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-11-25 14:30:40</pubDate><category>Modellbau</category><title>SKF Gabeldichtring + Staubkappe SHOWA 37</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-SHOWA-37::2198.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-SHOWA-37::2198.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-SHOWA-37::2198.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_KIT37_S_1.jpg' alt='SKF Gabeldichtring + Staubkappe SHOWA 37' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span style="font-size: medium;">Simmerring und Staubkappe von SKF </span><img height="77" align="right" width="150" alt="" src="/images/skf_logo.jpg" /></h1>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger Reibung  (ca. -20 %) gegen&uuml;ber herk&ouml;mmlichen Dichtringen</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Verwendung   eines selbstschmierenden Werkstoffes</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Stick-Slip (Stick-Slip = durch Haftreibung verursachte Losbrechkraft)</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Deutlich  verbesserte Abdichtwirkung&nbsp; </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Lufteintrag in die Gabel</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Schmutzeintrag in die Gabel und dadurch </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>weniger </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Gleitbuchsen- und &Ouml;lverschlei&szlig; und  dadurch Erhalt der optimalen Gleiteigenschaften der Gabel</b></span></span><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b> </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Erh&ouml;hte   Langzeit-Dichtigkeit durch hervorragende Wasser- Schmutz- und  Luftdichtigkeit. UV-Best&auml;ndig</b></span></span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Kr&auml;fteverlauf von SKF&nbsp;Dichtringen im Vergleich zu anderen Dichtringen:</strong></p>
<p><img height="433" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte1.jpg" /></p>
<p><img height="438" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte2.jpg" />&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Passend  f&uuml;r:</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Honda </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CR 80/85  (1996&gt;) </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CRF 150 (07-11)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Suzuki </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- RM 80/85  (03-11)</b></font></div>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<ul>
    <li>1 St&uuml;ck Simmerring</li>
    <li>1 St&uuml;ck Staubkappe</li>
</ul>
<p>(F&uuml;r  eine komplette Gabel sind zwei S&auml;tze erforderlich)</p>
<p><span style="font-weight: bold;"><br />
</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  30,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-11-25 14:24:11</pubDate><category>Modellbau</category><title>SKF Gabeldichtring + Staubkappe KYB 36</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-KYB-36::2197.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-KYB-36::2197.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-KYB-36::2197.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_KIT36_K_1.jpg' alt='SKF Gabeldichtring + Staubkappe KYB 36' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span style="font-size: medium;">Simmerring und Staubkappe von SKF </span><img height="77" align="right" width="150" alt="" src="/images/skf_logo.jpg" /></h1>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger Reibung  (ca. -20 %) gegen&uuml;ber herk&ouml;mmlichen Dichtringen</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Verwendung   eines selbstschmierenden Werkstoffes</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Stick-Slip (Stick-Slip = durch Haftreibung verursachte Losbrechkraft)</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Deutlich  verbesserte Abdichtwirkung&nbsp; </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Lufteintrag in die Gabel</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Schmutzeintrag in die Gabel und dadurch </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>weniger </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Gleitbuchsen- und &Ouml;lverschlei&szlig; und  dadurch Erhalt der optimalen Gleiteigenschaften der Gabel</b></span></span><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b> </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Erh&ouml;hte   Langzeit-Dichtigkeit durch hervorragende Wasser- Schmutz- und  Luftdichtigkeit. UV-Best&auml;ndig</b></span></span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Kr&auml;fteverlauf von SKF&nbsp;Dichtringen im Vergleich zu anderen Dichtringen:</strong></p>
<p><img height="433" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte1.jpg" /></p>
<p><img height="438" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte2.jpg" />&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p><div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Passend  f&uuml;r:</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Kawasaki </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- KX 80/85  (1994-2011)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Yamaha </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>-YZ 80/85  (1994-2011)</b></font></div>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<ul>
    <li>1 St&uuml;ck Simmerring</li>
    <li>1 St&uuml;ck Staubkappe</li>
</ul>
<p>(F&uuml;r  eine komplette Gabel sind zwei S&auml;tze erforderlich)</p>
<p><span style="font-weight: bold;"><br />
</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  30,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-11-24 10:29:42</pubDate><category>Modellbau</category><title>SKF Gabeldichtring + Staubkappe WP 48</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-WP-48::2196.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-WP-48::2196.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-WP-48::2196.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_KIT48_W_1.jpg' alt='SKF Gabeldichtring + Staubkappe WP 48' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span style="font-size: medium;">Simmerring und Staubkappe von SKF </span><img height="77" align="right" width="150" alt="" src="/images/skf_logo.jpg" /></h1>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger Reibung  (ca. -20 %) gegen&uuml;ber herk&ouml;mmlichen Dichtringen</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Verwendung   eines selbstschmierenden Werkstoffes</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Stick-Slip (Stick-Slip = durch Haftreibung verursachte Losbrechkraft)</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Deutlich  verbesserte Abdichtwirkung&nbsp; </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Lufteintrag in die Gabel</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Schmutzeintrag in die Gabel und dadurch </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>weniger </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Gleitbuchsen- und &Ouml;lverschlei&szlig; und  dadurch Erhalt der optimalen Gleiteigenschaften der Gabel</b></span></span><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b> </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Erh&ouml;hte   Langzeit-Dichtigkeit durch hervorragende Wasser- Schmutz- und  Luftdichtigkeit. UV-Best&auml;ndig</b></span></span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Kr&auml;fteverlauf von SKF&nbsp;Dichtringen im Vergleich zu anderen Dichtringen:</strong></p>
<p><img height="433" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte1.jpg" /></p>
<p><img height="438" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte2.jpg" />&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Passend  f&uuml;r:</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>KTM </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- SX/F  125-525 (2002-11) </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- EXC 125-525 (2003-11)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Husaberg </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- alle  (2003-11)</b></font></div>
<p>&nbsp;</p><p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<ul>
    <li>1 St&uuml;ck Simmerring</li>
    <li>1 St&uuml;ck Staubkappe</li>
</ul>
<p>(F&uuml;r  eine komplette Gabel sind zwei S&auml;tze erforderlich)</p>
<p><span style="font-weight: bold;"><br />
</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  30,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-11-24 10:29:40</pubDate><category>Modellbau</category><title>SKF Gabeldichtring + Staubkappe KYB 48</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-KYB-48::2195.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-KYB-48::2195.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-KYB-48::2195.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_KIT48_K_1.jpg' alt='SKF Gabeldichtring + Staubkappe KYB 48' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span style="font-size: medium;">Simmerring und Staubkappe von SKF </span><img height="77" align="right" width="150" alt="" src="/images/skf_logo.jpg" /></h1>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger Reibung  (ca. -20 %) gegen&uuml;ber herk&ouml;mmlichen Dichtringen</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Verwendung   eines selbstschmierenden Werkstoffes</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Stick-Slip (Stick-Slip = durch Haftreibung verursachte Losbrechkraft)</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Deutlich  verbesserte Abdichtwirkung&nbsp; </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Lufteintrag in die Gabel</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Schmutzeintrag in die Gabel und dadurch </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>weniger </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Gleitbuchsen- und &Ouml;lverschlei&szlig; und  dadurch Erhalt der optimalen Gleiteigenschaften der Gabel</b></span></span><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b> </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Erh&ouml;hte   Langzeit-Dichtigkeit durch hervorragende Wasser- Schmutz- und  Luftdichtigkeit. UV-Best&auml;ndig</b></span></span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Kr&auml;fteverlauf von SKF&nbsp;Dichtringen im Vergleich zu anderen Dichtringen:</strong></p>
<p><img height="433" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte1.jpg" /></p>
<p><img height="438" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte2.jpg" />&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<p>- Honda  CRF 450 (09-11)</p>
<p>- Kawasaki KX 125 (02&gt;), KX 250 (02&gt;), KXF 250 (04-05), KXF 450 (06-11), KLX&nbsp;450R (07-09)</p>
<p>- Suzuki RMZ 250 (04-06)</p>
<p>- Yamaha YZ 125/250/250F/450F (04-11), WR 250F/450F (05-11)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<ul>
    <li>1 St&uuml;ck Simmerring</li>
    <li>1 St&uuml;ck Staubkappe</li>
</ul>
<p>(F&uuml;r  eine komplette Gabel sind zwei S&auml;tze erforderlich)</p>
<p><span style="font-weight: bold;"><br />
</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  30,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-11-24 10:29:38</pubDate><category>Modellbau</category><title>SKF Gabeldichtring + Staubkappe SHOWA 47</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-SHOWA-47::2194.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-SHOWA-47::2194.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-SHOWA-47::2194.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_KIT47_S_1.jpg' alt='SKF Gabeldichtring + Staubkappe SHOWA 47' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span style="font-size: medium;">Simmerring und Staubkappe von SKF </span><img height="77" align="right" width="150" alt="" src="/images/skf_logo.jpg" /></h1>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger Reibung  (ca. -20 %) gegen&uuml;ber herk&ouml;mmlichen Dichtringen</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Verwendung   eines selbstschmierenden Werkstoffes</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Stick-Slip (Stick-Slip = durch Haftreibung verursachte Losbrechkraft)</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Deutlich  verbesserte Abdichtwirkung&nbsp; </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Lufteintrag in die Gabel</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Schmutzeintrag in die Gabel und dadurch </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>weniger </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Gleitbuchsen- und &Ouml;lverschlei&szlig; und  dadurch Erhalt der optimalen Gleiteigenschaften der Gabel</b></span></span><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b> </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Erh&ouml;hte   Langzeit-Dichtigkeit durch hervorragende Wasser- Schmutz- und  Luftdichtigkeit. UV-Best&auml;ndig</b></span></span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Kr&auml;fteverlauf von SKF&nbsp;Dichtringen im Vergleich zu anderen Dichtringen:</strong></p>
<p><img height="433" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte1.jpg" /></p>
<p><img height="438" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte2.jpg" />&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<p>- Honda CR 250 (97&gt;), CRF 250 (04-09), CRF&nbsp;250X (05-11), CRF 450  (02-08), CRF 450X&nbsp;(05-11)</p>
<p>- Kawasaki KXF 250 (06-11)</p>
<p>- Suzuki RM 125 (01&gt;), RM 250 (04&gt;), RMZ 250 (07-11), RMZ 450  (05-11)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<ul>
    <li>1 St&uuml;ck Simmerring</li>
    <li>1 St&uuml;ck Staubkappe</li>
</ul>
<p>(F&uuml;r  eine komplette Gabel sind zwei S&auml;tze erforderlich)</p>
<p><span style="font-weight: bold;"><br />
</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  30,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-11-24 10:29:37</pubDate><category>Modellbau</category><title>SKF Gabeldichtring + Staubkappe WP 43</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-WP-43::2193.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-WP-43::2193.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabeldichtringe-Staubkappen-SKF/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-WP-43::2193.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_KIT43_W_1.jpg' alt='SKF Gabeldichtring + Staubkappe WP 43' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span style="font-size: medium;">Simmerring und Staubkappe von SKF </span><img height="77" align="right" width="150" alt="" src="/images/skf_logo.jpg" /></h1>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger Reibung  (ca. -20 %) gegen&uuml;ber herk&ouml;mmlichen Dichtringen</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Verwendung   eines selbstschmierenden Werkstoffes</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Stick-Slip (Stick-Slip = durch Haftreibung verursachte Losbrechkraft)</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Deutlich  verbesserte Abdichtwirkung&nbsp; </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Lufteintrag in die Gabel</b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Weniger  Schmutzeintrag in die Gabel und dadurch </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>weniger </b></span></span><span mce_style="font-family:
    arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Gleitbuchsen- und &Ouml;lverschlei&szlig; und  dadurch Erhalt der optimalen Gleiteigenschaften der Gabel</b></span></span><span mce_style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b> </b></span></span></span></li>
</ul>
<ul>
    <li><span style="font-size: small;"><span mce_style="font-size: 14pt;"><b>Erh&ouml;hte   Langzeit-Dichtigkeit durch hervorragende Wasser- Schmutz- und  Luftdichtigkeit. UV-Best&auml;ndig</b></span></span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Kr&auml;fteverlauf von SKF&nbsp;Dichtringen im Vergleich zu anderen Dichtringen:</strong></p>
<p><img height="433" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte1.jpg" /></p>
<p><img height="438" width="500" alt="" src="/images/SKF%20Reibwerte2.jpg" />&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>- KTM&nbsp;SX 85 (04-11)</p>
<p>- KTM SX/F 125-525 (00-01)</p>
<p>- KTM&nbsp;EXC&nbsp;125-525&nbsp;(00-02)</p><p>&nbsp;</p>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<ul>
    <li>1 St&uuml;ck Simmerring</li>
    <li>1 St&uuml;ck Staubkappe</li>
</ul>
<p>(F&uuml;r  eine komplette Gabel sind zwei S&auml;tze erforderlich)</p>
<p><span style="font-weight: bold;"><br />
</span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  30,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-11-23 12:45:28</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD Hitzeschutzfolie für den Tank</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Hitzeschutzfolie-fuer-den-Tank::2192.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Hitzeschutzfolie-fuer-den-Tank::2192.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Hitzeschutzfolie-fuer-den-Tank::2192.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_FIPRTE_1.jpg' alt='BUD Hitzeschutzfolie für den Tank' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td>BUD Hitzeschutzfolie

Schützt den Tank bzw. den Kraftstoff vor Hitzestrahlung vom Motor.

Selbstklebende Folie 40 x 80 cm.</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  25,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-11-10 12:13:11</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD Einsteller Hinterradbremse Alu rot</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Einsteller-Hinterradbremse-Alu-rot::2186.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Einsteller-Hinterradbremse-Alu-rot::2186.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Einsteller-Hinterradbremse-Alu-rot::2186.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_PFAR_1.jpg' alt='BUD Einsteller Hinterradbremse Alu rot' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-11-10 11:58:38</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD Regenmantel PVC</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-Regenmantel-PVC::2183.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-Regenmantel-PVC::2183.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-Regenmantel-PVC::2183.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_RCBUD_1.jpg' alt='BUD Regenmantel PVC' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>BUD Racing PVC Regenmantel</h2>
<ul>
    <li>extra lang  </li>
    <li>mit Taschen  </li>
    <li>aufgedrucktes BUD Logo</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>Zwei Gr&ouml;&szlig;en erh&auml;ltlich:</p>
<ul>
    <li>S/M</li>
    <li>L/XL</li>
</ul>
<p>&nbsp; </p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  35,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-11-04 11:03:01</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabelsimmerringe 35x47x10 - Marzocchi/WP 35mm</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Gabeldichtringe-NOK/Gabelsimmerringe-35x47x10-Marzocchi-WP-35mm::2179.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Gabeldichtringe-NOK/Gabelsimmerringe-35x47x10-Marzocchi-WP-35mm::2179.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Gabeldichtringe-NOK/Gabelsimmerringe-35x47x10-Marzocchi-WP-35mm::2179.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P40FORK455169_1.jpg' alt='Gabelsimmerringe 35x47x10 - Marzocchi/WP 35mm' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Hersteller: Athena</p>
<p>Lieferumfang 1 Satz (2 St&uuml;ck) </p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<p>- KTM&nbsp;SX 65 (02-11)</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  18,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-10-29 11:51:06</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabelfedern 33x450</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Federn/Gabel-Federn/Gabelfedern-33x450::2163.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Federn/Gabel-Federn/Gabelfedern-33x450::2163.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Federn/Gabel-Federn/Gabelfedern-33x450::2163.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_33-450_1.png' alt='Gabelfedern 33x450' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Die S-TECH Gabelfedern wurden speziell f&uuml;r den harten Offroad-Einsatz entwickelt. Sie werden nach DIN-Qualit&auml;t 1 und ISO 9000/2000 gefertigt und hierbei einer permanenten Qualit&auml;tskontrolle unterzogen. <br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Eigenschaften:</span></p>
<ul>
    <li>Aus hochwertigem Chrom-Silizium-Federstahl</li>
    <li>Beide Enden angeschliffen</li>
    <li>W&auml;rmebehandelt und</li>
    <li>Voreingestellt (-&gt; minimale Setzverluste)</li>
    <li>Oberfl&auml;chenverfestigt (Kugelgestrahlt)</li>
    <li>Sehr hohe Blockfestigkeit</li>
    <li>Sehr kleine Seitenkr&auml;fte mit idealer Positionierung der Kraftachse relativ zur Federachse</li>
    <li>Planparallelit&auml;t und exakter Stand der Federenden zueinander unter belastetem und unbelastetem Zustand</li>
    <li>Sehr kleine Toleranzen: Innendurchmesser di &plusmn; 0,25 %, Federrate C &plusmn; 2,5 %</li>
    <li>Bedruckt mit Typ, Federrate, L&auml;nge und Herstelldatum</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-weight: bold;">Abmasse:</span></p>
<ul>
    <li>Aussendurchmesser 33 mm</li>
    <li>L&auml;nge 450 mm</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<ul>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000">Honda CR 85 (96-08)</font></li>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000">Honda CRF 150 (07-12)</font></li>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000">Suzuki RM 85 (02-12)</font></li>
</ul>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"> </font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p>
 <p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p></ul> <p>&nbsp; </td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  89,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-10-26 14:16:30</pubDate><category>Modellbau</category><title>Ketten-Clipschloß 520 HRT</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ketten/Ketten-Clipschloss-520-HRT::2160.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ketten/Ketten-Clipschloss-520-HRT::2160.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ketten/Ketten-Clipschloss-520-HRT::2160.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_54-3229-01_1.jpg' alt='Ketten-Clipschloß 520 HRT' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  3,59 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-10-22 17:42:19</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400485100012</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400485100012::2158.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400485100012::2158.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400485100012::2158.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485100012_1.png' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400485100012' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum)</p> <p><strong><br /> </strong><strong>Bohrung: 83 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 290 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a href="/media/P400485100012.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  593,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-10-18 18:14:37</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400485100014</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400485100014::2148.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400485100014::2148.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400485100014::2148.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485100014_1.png' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400485100014' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum)</p> <p><strong><br /> </strong><strong>Bohrung: 98 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 478 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a href="/media/P400485100014.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  615,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-10-18 18:13:21</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F100000170 (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F100000170-Schmiedekolben::2141.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F100000170-Schmiedekolben::2141.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-SUZUKI/Kolben-Kit-S4F100000170-Schmiedekolben::2141.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F100000170_1.png' alt='Kolben-Kit S4F100000170 (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  192,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-10-18 18:13:20</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F08300008A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F08300008A-Schmiedekolben::2140.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F08300008A-Schmiedekolben::2140.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F08300008A-Schmiedekolben::2140.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F08300008A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F08300008A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  169,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-10-18 18:13:17</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F08300007A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F08300007A-Schmiedekolben::2139.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F08300007A-Schmiedekolben::2139.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4F08300007A-Schmiedekolben::2139.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F08300007A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F08300007A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  169,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-10-18 18:13:13</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F08300001A</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F08300001A::2137.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F08300001A::2137.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4F08300001A::2137.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F08300001A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F08300001A' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  169,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-10-18 18:13:10</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4F08200003A (Schmiedekolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F08200003A-Schmiedekolben::2136.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F08200003A-Schmiedekolben::2136.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-HONDA/Kolben-Kit-S4F08200003A-Schmiedekolben::2136.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4F08200003A_1.png' alt='Kolben-Kit S4F08200003A (Schmiedekolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="color: red; font-size: 24pt">HIGH PERFORMANCE </span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b>&nbsp;</b></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-size: 10pt">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 10pt">HIGH PERFORMANCE.</span></span></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-size: 10pt">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 10pt">&nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><b><font size="5"><u><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" src="http://www.s-tech-racing.de/images/Neues%20Bild(1).jpg" alt="" /></span></u></font></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 18pt">4 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b></div>
<div align="center" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-size: 14pt">Schmiedekolben</span></b></div>
<div style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Die 4 Takt HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben werden komplett im Hause ATHENA entwickelt, konstruiert und produziert. Um h&ouml;chste Leistungen der Kolben zu garantieren wurden die ATHENA Kolbenkonstruktionen im Vorfeld sowohl auf dem Pr&uuml;fstand als auch auf den Rennstrecken ausgiebig getestet. Ziel war hierbei zudem die von ATHENA hochgesteckten eigenen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erreichen. &nbsp;&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="color: #504f43; font-size: 10pt">Eine besondere Bedeutung fiel der Auswahl von Kompressionsringen und &Ouml;labstreifringen zu. Unter Ber&uuml;cksichtigung der Tangentialbelastungen sowie der Tangentialprofile wurden diese so gew&auml;hlt, dass zum einen hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden sowie der &bdquo;Blow By&ldquo;-Effekt (Entweichen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgeh&auml;use) vermieden wird und zum anderen keine Verluste der Gleiteigenschaften in Kauf genommen werden m&uuml;ssen. Das Ergebnis ist ein beachtlicher Leistungszuwachs in Kombination mit l&auml;ngerer Haltbarkeit des Kolbens und Zylinders.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><b><span style="color: #504f43; font-size: 12pt">&nbsp;</span></b></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt">Details</span></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<div style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="434" align="middle" longdesc="undefined" src="/images/Kolben_Athena-4-Takt-mit-Nummern_WEB.jpg" /></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer1_18_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div><strong><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt;">Geh&auml;rtete Aussteifungsbr&uuml;cken</span></strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 10pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Erh&ouml;hung der Gesamtfestigkeit besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben geh&auml;rtete, mit geringen Toleranzen gefertigte Aussteifungsbr&uuml;cken. Diese Technologie f&uuml;hrt zu stabileren Kolben, welche bei nur geringem Gewichtszuwachs den erh&ouml;hten Motorleistungen besser standhalten k&ouml;nnen.</span></span></span></div>
            <div>&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" border="0" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer2_klein.gif" /></td>
            <td>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;<strong>Kolbenbolzenschmierung</strong></div>
            <div style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">Zur Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens sind in den ATHENA Kolben spezielle Schmiernuten eingebracht, welche die Ansammlung von &Ouml;l im Bereich der Kolbenbolzenbohrung erlauben. Im Ergebnis f&uuml;hrt dies zu einer verringerten Reibung, niedrigeren Temperaturen sowie einem geringerem Risiko von &Uuml;berhitzung und/oder Kolbenfressern.</span>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="147" type="image" height="134" longdesc="undefined" src="/images/pistone4T_Nummer3.jpg" /></td>
            <td>
            <div><strong>&Ouml;l-Schmiernut</strong></div>
            <div>&nbsp;</div>
            <div style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; color: #504f43; font-size: 10pt">ATHENA&rsquo;s HIGH PERFORMANCE Kolben haben zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtring eine &Ouml;l-Schmiernut. Diese Nut erm&ouml;glicht die Ansammlung von Schmier&ouml;l und bewirkt somit eine Stabilisierung des Drucks zwischen den Kolbenringen sowie die Vermeidung des &bdquo;Blow-By&ldquo;-Effekts. Der Zugewinn an Schmierung verbessert zudem den Wirkungsgrad, vermeidet Druckverluste und sorgt f&uuml;r eine konstante Leistungsabgabe des Motors.</span><br />
            &nbsp;</div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
</p>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="font-size: small"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></div>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<div>&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  169,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-10-18 18:13:08</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4C05800002A (Leichtgusskolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4C05800002A-Leichtgusskolben::2135.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4C05800002A-Leichtgusskolben::2135.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4C05800002A-Leichtgusskolben::2135.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4C05800002A_1.png' alt='Kolben-Kit S4C05800002A (Leichtgusskolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  122,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-10-18 18:13:06</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4C05800001A (Leichtgusskolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4C05800001A-Leichtgusskolben::2134.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4C05800001A-Leichtgusskolben::2134.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-YAMAHA/Kolben-Kit-S4C05800001A-Leichtgusskolben::2134.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4C05800001A_1.png' alt='Kolben-Kit S4C05800001A (Leichtgusskolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  122,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-10-18 18:13:04</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolben-Kit S4C05400010A (Leichtgusskolben)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4C05400010A-Leichtgusskolben::2133.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4C05400010A-Leichtgusskolben::2133.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Kolben/ATHENA-Kolben-KAWASAKI/Kolben-Kit-S4C05400010A-Leichtgusskolben::2133.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S4C05400010A_1.jpg' alt='Kolben-Kit S4C05400010A (Leichtgusskolben)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">NEUE KOLBEN-LINIE</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; color: red; font-size: 24pt; mso-ansi-language: DE">HIGH PERFORMANCE </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">2 &amp; 4 Takt Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Seit nunmehr &uuml;ber 10 Jahren entwickelt und produziert ATHENA Zylinder-Kits f&uuml;r 2 &amp; 4 Takt Offroad Motorr&auml;der. In Zusammenarbeit mit den weltbesten Motocross Racing-Teams konzipierte ATHENA nun eine neue Linie von Racing Kolben &ndash;&nbsp;</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">HIGH PERFORMANCE.</span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DE">&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA bietet eine gro&szlig;e Auswahl an 2 Takt und 4 Takt Racing Schmiede- sowie Gusskolben, welche ganz speziell auf alle Offroad Motorr&auml;der (MX, Enduro und ATV) abgestimmt sind. Sie werden&nbsp;nach den neuesten technologischen Standards und h&ouml;chsten&nbsp;industriellen Anforderungen produziert. Die einzigartige &bdquo;Smart Can&ldquo; Verpackung, bestehend aus einer wiederverschlie&szlig;baren Metalldose, kann entweder als Vorratsdose verwendet oder recycelt&nbsp; werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Alle ATHENA Guss- und Schmiedekolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer perfekt ausbalancierten Zusammensetzung aus Nickel, Kupfer und Silikon. Durch die Verwendung bester Rohmaterialien in Verbindung mit fortschrittlichsten Konstruktions- und Fertigungsmethoden &uuml;berzeugen die ATHENA High Performance Kolben durch ein sehr leichtes Gewicht bei gleichzeitig hoher Standfestigkeit. Dies f&uuml;hrt zu besserer Motorleistung sowie l&auml;ngerer Haltbarkeit des Motors.&nbsp; </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center"><u><span lang="DE"><span style="text-decoration: none"><img width="500" height="288" alt="" src="/images/Neues%20Bild(1).jpg" /></span></span></u></h2>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white">&nbsp;</p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt;">2 Takt </span><span style="color: rgb(255,0,0)"><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt">HIGH PERFORMANCE</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; font-size: 18pt"> </span></b></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: normal; margin-bottom: 0pt; background: white; mso-outline-level: 2"><b><span style="font-family: Arial; font-size: 14pt;">Guss- und Schmiedekolben</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background-color: white; margin: 6pt 0cm; background-origin: initial; background-clip: initial">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><strong><span style="font-family: Helvetica; font-size: 10pt;">Leichtguss-Kolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 6pt 0cm; background: white"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Die ATHENA Leichtguss-Kolben haben ein geringeres Gewicht als die Originalkolben. Sie zeichnen sich durch enge Fertigungstoleranzen, spezielle reibungsreduzierte Kolbenringe und hohe Haltbarkeit aus.&nbsp;Sie sind die erste Wahl bei hochdrehenden 2 Taktmotoren mit kleinen Hubr&auml;umen &ndash; &uuml;berall dort also, wo das Gewicht die Schl&uuml;sselrolle spielt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; background-color: white; margin: 6pt 0cm"><font size="2" face="Arial, sans-serif"><br />
</font></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Schmiedekolben</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">ATHENA&lsquo;s HIGH PERFORMANCE Schmiedekolben wurden f&uuml;r Motoren mit gr&ouml;&szlig;eren Hubr&auml;umen als auch f&uuml;r Motoren mit kleineren Hubr&auml;ume mit gr&ouml;&szlig;eren Verdichtungsverh&auml;ltnissen entwickelt. Sie sind dort die erste Wahl, wo sehr enge Toleranzen, minimale Reibungsverluste sowie eine definierte Materialausdehnung gefordert sind.</span></p>
<div style="text-align: justify">&nbsp;</div>
<div><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />
</span>&nbsp;<strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Details</span></strong><strong> </strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center"><input width="500" type="image" height="415" align="middle" src="/images/Kolben_Athena-mit-Nummern%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<table width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" align="center">
    <tbody>
        <tr>
            <td><input type="image" src="../../../../../images/pistone2T_Nummer1.jpg" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Gewichtsreduzierungs- und Schmierungsbohrungen</span></strong></p>
            <p style="text-align: justify"><span lang="DE" style="line-height: 115%; font-size: 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Diese, entweder beim Fr&auml;sverfahren oder dem Gie&szlig;verfahren (bei Leichtgusskolben) gefertigten Bohrungen, reduzieren die Reibung zwischen Zylinder und Kolben.</span></span></p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2T_Nummer2_neu%281%29.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; mso-layout-grid-align: none"><strong>Schmierungsbohrungen</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">Gegen&uuml;ber den originalen OEM Kolben besitzen die ATHENA HIGH PERFORMANCE Leichtguss- und Schmiedekolben jeweils zus&auml;tzliche &Ouml;lbohrungen im Kolbenboden. Diese f&uuml;hren zu einer verbesserten Schmierung sowie K&uuml;hlung des Kolbens als auch des Kolbenbolzens.</p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; line-height: normal; margin-bottom: 0pt">&nbsp;</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td><input width="150" type="image" height="134" src="/images/pistone2_web_Nummer3.jpg" longdesc="undefined" /></td>
            <td>
            <p class="MsoNormal"><strong>Oberfl&auml;chenbehandlung</strong></p>
            <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Je nach Modell werden die&nbsp; ATHENA HIGH PERFORMANCE Kolben speziellen Oberfl&auml;chenbehandlungen unterzogen. Diese reichen von der Verzinnung bis zur Teflon (PTFE)-Beschichtung und f&uuml;hren zu weniger Reibungsverlusten, einer besserer Abdichtung&nbsp; sowie einer k&uuml;rzeren Einlaufzeit.<span style="font-family: Helvetica;"><br />
            </span></p>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: small;"><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></span></p>
<ul>
    <li>Kolben</li>
    <li>Kolbenbolzen</li>
    <li>Kolbenringe</li>
    <li>Clips</li>
    <li>Verpackung (Metalldose)</li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt"><span lang="DE"><o:p></o:p></span></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  90,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-10-18 18:13:03</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolbenring-Set YZ125 (05-09), D=58 mm</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Kolbenring-Set-YZ125-05-09-D%3D58-mm::2132.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Kolbenring-Set-YZ125-05-09-D%3D58-mm::2132.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Kolbenring-Set-YZ125-05-09-D%3D58-mm::2132.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/' alt='Kolbenring-Set YZ125 (05-09), D=58 mm' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  8,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-10-18 18:13:01</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolbenring-Set 250 TC/TE, RM-Z, KXF, YZF/WRF D.83</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Kolbenring-Set-250-TC-TE-RM-Z-KXF-YZF-WRF-D83::2131.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Kolbenring-Set-250-TC-TE-RM-Z-KXF-YZF-WRF-D83::2131.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Kolbenring-Set-250-TC-TE-RM-Z-KXF-YZF-WRF-D83::2131.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/' alt='Kolbenring-Set 250 TC/TE, RM-Z, KXF, YZF/WRF D.83' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  21,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-10-18 18:13:00</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolbenring-Set MXU (05-06), D=78 mm</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Kolbenring-Set-MXU-05-06-D%3D78-mm::2130.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Kolbenring-Set-MXU-05-06-D%3D78-mm::2130.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Kolbenring-Set-MXU-05-06-D%3D78-mm::2130.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/' alt='Kolbenring-Set MXU (05-06), D=78 mm' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  33,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-10-18 18:12:59</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolbenring-Set CRF450 (02-08), D=100 mm</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Kolbenring-Set-CRF450-02-08-D%3D100-mm::2129.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Kolbenring-Set-CRF450-02-08-D%3D100-mm::2129.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Kolbenring-Set-CRF450-02-08-D%3D100-mm::2129.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/' alt='Kolbenring-Set CRF450 (02-08), D=100 mm' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  27,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-10-18 18:12:57</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolbenring-Set YZF / WR-F / YFZ 450 D=98 BigBore</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Kolbenring-Set-YZF-WR-F-YFZ-450-D%3D98-BigBore::2128.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Kolbenring-Set-YZF-WR-F-YFZ-450-D%3D98-BigBore::2128.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Nadellager-Kolbenringe-Clips/Kolbenring-Set-YZF-WR-F-YFZ-450-D%3D98-BigBore::2128.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/' alt='Kolbenring-Set YZF / WR-F / YFZ 450 D=98 BigBore' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  33,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-10-17 09:56:11</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabelfeder 43/40,5x740</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Federn/Gabel-Federn/Gabelfeder-43-405x740::2121.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Federn/Gabel-Federn/Gabelfeder-43-405x740::2121.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Federn/Gabel-Federn/Gabelfeder-43-405x740::2121.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_43-40-740_1.png' alt='Gabelfeder 43/40,5x740' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Die S-TECH Gabelfedern wurden speziell f&uuml;r den harten Offroad-Einsatz entwickelt. Sie werden nach DIN-Qualit&auml;t 1 und ISO 9000/2000 gefertigt und hierbei einer permanenten Qualit&auml;tskontrolle unterzogen. <br /> <br /> <span style="font-weight: bold;">Eigenschaften:</span></p> <ul> <li>Aus hochwertigem Chrom-Silizium-Federstahl</li> <li>Beide Enden angeschliffen</li> <li>W&auml;rmebehandelt und</li> <li>Voreingestellt (-&gt; minimale Setzverluste)</li> <li>Oberfl&auml;chenverfestigt (Kugelgestrahlt)</li> <li>Sehr hohe Blockfestigkeit</li> <li>Sehr kleine Seitenkr&auml;fte mit idealer Positionierung der Kraftachse relativ zur Federachse</li> <li>Planparallelit&auml;t und exakter Stand der Federenden zueinander unter belastetem und unbelastetem Zustand</li> <li>Sehr kleine Toleranzen: Innendurchmesser di &plusmn; 0,25 %, Federrate C &plusmn; 2,5 %</li> <li>Bedruckt mit Typ, Federrate, L&auml;nge und Herstelldatum</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><span style="font-weight: bold;">Abmasse:</span></p> <ul> <li>Aussendurchmesser 43 / 40,5 mm</li> <li>L&auml;nge 740 mm</li></ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<ul>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000">KAWASAKI KXF 250 (11-12)</font></li>
 </ul>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"> </font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<p>1 Stück</p> </ul> <p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  79,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-10-15 13:56:54</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD Schalthebel</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Schalthebel::2103.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Schalthebel::2103.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Schalthebel::2103.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_SEBU_1.jpg' alt='BUD Schalthebel' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>Hochwertige Schalthebel von BUD&nbsp;Racing</h2>
<p>Geschmiedete und eloxierte Schalthebel als Aluminium. Stabile Verzahnung. Drehgelenk und Feder aus rostfreiem Edelstahl. Inkl. Klemmschraube (au&szlig;er KTM).</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  29,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-10-11 14:00:43</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400485100036</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400485100036::2096.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400485100036::2096.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400485100036::2096.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485100036_1.png' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400485100036' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum) <span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>mit elektr. Tuning &quot;Add On&quot;-Modul von GET</strong></span></p> <p><strong>Speziell auf den Zylinder-Kit abgestimmtes &quot;Add On&quot;-Tuningmodul von GET mit optimiertem Einspritz-Mapping.</strong></p> <p><strong> <br /> </strong><strong>Bohrung: 83 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 290 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> <li><strong>Add On Tuning-Modul</strong></li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a target="_blank" href="/media/P400485100032%20-%20YAMAHA%20WR%20250%20X-R%2008-UP%20ING.pdf"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  716,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-10-05 09:31:48</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabel-Entlüftungsschraube KYB/SHOWA M5</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Sonstige-Gabelteile/Gabel-Entlueftungsschraube-KYB-SHOWA-M5::2090.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Sonstige-Gabelteile/Gabel-Entlueftungsschraube-KYB-SHOWA-M5::2090.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Sonstige-Gabelteile/Gabel-Entlueftungsschraube-KYB-SHOWA-M5::2090.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_10210_1.jpg' alt='Gabel-Entlüftungsschraube KYB/SHOWA M5' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td>Gabel-Entlüftungsschraube M5 (KYB/ Showa)
Inkl. O-Ring

Lieferumfang:
1 Stück</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  3,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-09-22 08:17:22</pubDate><category>Modellbau</category><title>Umlenkungshebel verstärkt RM 85</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/Umlenkungshebel-verstaerkt-RM-85::2082.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/Umlenkungshebel-verstaerkt-RM-85::2082.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/Umlenkungshebel-verstaerkt-RM-85::2082.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_BIAM85RM_1.jpg' alt='Umlenkungshebel verstärkt RM 85' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>Verst&auml;rkter Umlenkhebel f&uuml;r die Suzuki RM 85.</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Ersatz f&uuml;r den Original-Hebel, welcher bei schweren oder sehr schnellen Fahrern brechen kann. </p>
<p>Sehr stabil, aus hochwertigem Aluminium. </p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  169,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-09-17 18:03:38</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabel-Staubkappen 50x63</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Staubkappen-NOK/Gabel-Staubkappen-50x63::2079.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Staubkappen-NOK/Gabel-Staubkappen-50x63::2079.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Staubkappen-NOK/Gabel-Staubkappen-50x63::2079.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_DS-50-63_1.png' alt='Gabel-Staubkappen 50x63' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Hersteller: NOK</p>
<p>Lieferumfang:<br />
1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">Marzocchi   50 mm</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Passend  f&uuml;r:</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>GAS GAS</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- alle   (2009-&gt;)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Husqvarna</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- WR  125  (2009-&gt;)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- alle  anderen WR (2007-09)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CR  &amp;  TC (2006-09)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>&nbsp;&nbsp;</b>&nbsp;&nbsp;</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>TM</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- EN /  SM /  MX (2007-&gt;)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>&nbsp;&nbsp; </b></font></div></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  22,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-09-15 18:34:39</pubDate><category>Modellbau</category><title>Luftfilter KTM 2011></title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-KTM-2011%3E::2078.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-KTM-2011%3E::2078.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-KTM-2011%3E::2078.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_154115_1.jpg' alt='Luftfilter KTM 2011>' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h3><strong>S-TECH&nbsp;Dual-Stage Luftfilter<img width="150" align="right" alt="" src="/images/Made_by_Twin_Air_klein.jpg" /></strong></h3>
<p><strong>Maximale Filterwirkung bei maximalem Luftdurchlass! </strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften/Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>Optimale Filterwirkung und gleichzeitig</li>
    <li>Maximaler Luftdurchlass</li>
    <li>Maximale Motorperformance</li>
    <li>Kein Einfetten der Dichtfl&auml;che erforderlich</li>
    <li>Dichtring wirkt zus&auml;tzlich als luftdurchl&auml;ssiges Filter-Element</li>
    <li>Verschwei&szlig;te innere und &auml;ussere Schaumstoffelemente sowie</li>
    <li>Spezialverklebte N&auml;hte sorgen f&uuml;r</li>
    <li>Hohe Widerstandf&auml;higkeit und somit f&uuml;r lange Haltbarkeit und h&auml;ufigen Gebrauch</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Aufbau:</strong></p>
<p>&nbsp;<img height="276" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Luftfilter%20Schnitt%20mit%20Index%20kompr.jpg" /></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>1. </strong></span>Grober, offenporiger Schaumstoff filtert die groben Schmutzpartikel wie Sand und Schlamm.</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>2. </strong></span>Feiner, offenporiger Schaumstoff filtert feinste Schmutzpartikel (Staub) bei gleichzeitig maximalem Luftdurchlass</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">3.</span></strong> Spezieller Klebstoff sorgt f&uuml;r dauerhaften Halt der Schwei&szlig;n&auml;hte</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4.</span></strong> Dicker und flacher Dichtring sorgt f&uuml;r optimalen Anschlu&szlig; an den Luftfilterkasten. <strong>Kein Einfetten erforderlich!</strong></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>5.</strong> </span>Das komplette Verschwei&szlig;en des inneren Elementes mit dem &auml;u&szlig;eren Element verhindert das Festsetzen von Schmutzpartikeln zwischen den beiden Elementen und verhindert damit Leistungsverlust und etwaige Motorsch&auml;den bedingt durch gerissene Filter.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>&nbsp;Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  11,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-09-11 16:14:04</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kugellager/Radlager</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kugellager/Radlager/Kugellager-Radlager::2077.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kugellager/Radlager/Kugellager-Radlager::2077.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kugellager/Radlager/Kugellager-Radlager::2077.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_KUGELLAGER_1.jpg' alt='Kugellager/Radlager' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Hochwertige Kugellager/Radlager</h1>
<p>Beidseitig abgedichtet (2 RS).</p>
<p>Erf&uuml;llt alle Hersteller-Standards.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><u><em><strong>Verwendungsliste Radlager:</strong></em></u></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img width="450" alt="" src="/images/Verwendungsliste%20Kugellager_kompr_klein(1).jpg" /></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  5,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-09-11 07:31:17</pubDate><category>Modellbau</category><title>ARC Kupplungsarmatur DC8</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Kupplungs-Armaturen/ARC-Kupplungsarmatur-DC8::2060.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Kupplungs-Armaturen/ARC-Kupplungsarmatur-DC8::2060.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Kupplungs-Armaturen/ARC-Kupplungsarmatur-DC8::2060.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CP-304_1.jpg' alt='ARC Kupplungsarmatur DC8' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>ARC&nbsp;KUPPLUNGSARMATUR DC8</h2>
<p>&nbsp;</p>
<h3>Der Einstieg in die Qualit&auml;t der Original-ARC-Armaturen.</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>Baugleich zur RC8, jedoch mit vereinfachter Seilzugaufnahme und Seilzugverstellung wodurch ein Spitzenpreis erm&ouml;glicht wurde. Factory-Level der originalen ARC&nbsp;Armaturen zum unschlagbar g&uuml;nstigen Preis. &nbsp;</p>
<h2>ARC&nbsp;KUPPLUNGSARMATUR DC8</h2>
<p>&nbsp;</p>
<h3>Der Einstieg in die Qualit&auml;t der Original-ARC-Armaturen.</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>Baugleich zur RC8, jedoch mit vereinfachter Seilzugaufnahme und Seilzugverstellung wodurch ein Spitzenpreis erm&ouml;glicht wurde. Factory-Level der originalen ARC&nbsp;Armaturen zum unschlagbar g&uuml;nstigen Preis. &nbsp;</p>
<p>Die DC8 zeichnet sich durch das geringe Lagerspiel der Hebel-Lagerung aus. Dadurch entsteht eine direkte und unverf&auml;lschte &Uuml;bertragung der Handkraft auf die Kupplung. Kein st&ouml;rendes Wackeln des Hebels. Dadurch und durch die ergonomisch optimale Anordnung liegt der Hebel permanent perfekt in der Hand. Die Verwendung hochwertiger Materialien, die sehr pr&auml;zise Verabeitung sowie die hochwertige Oberfl&auml;chenbehandlung f&uuml;hren die ARC&nbsp;Armaturen auf einen im Offroadmarkt bisher unerreichten Qualit&auml;tsstand.&nbsp;</p>
<p>Wie die RC8 enth&auml;lt die DC8 neben dem bekannten ARC&nbsp;Flex-Hebel zus&auml;tzlich eine d&uuml;nne Nylon-Schlupfh&uuml;lse an den Lenkerklemmen. Diese erlaubt im Falle eines Sturzes eine Rotation der kompletten Armatur um den Lenker und verhindern damit einen Bruch des Hebels oder der Armatur. Der integrierte Hei&szlig;starthebel liegt au&szlig;erhalb vom Verschlei&szlig;bereich. Im Lieferumfang ist kein Hei&szlig;starthebel enthalten.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Hebel in der Position verstellbar</li>
    <li>Praktisch bruchsicher durch Rotations-Schlupfh&uuml;lse und Flex-Hebel</li>
    <li>Geschmiedeter Hebel</li>
    <li>CNC&nbsp;gefertigt, sehr hohe Fertigungsqualit&auml;t, geringe Fertigungstoleranzen</li>
    <li>Hochwertige Materialien und Oberfl&auml;chenbehandlung</li>
    <li>Nahezu kein Hebelspiel</li>
    <li>Hohe Verschlei&szlig;festigkeit-&gt;&nbsp;kein Ausschlagen der Lager</li>
    <li>Ersatzteil-Kits gew&auml;hren lange Lebensdauer und Werterhaltung</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<ul>
    <li><strong> </strong>alle Bikes mit Seilzug-Kupplungen ab Baujahr 2005</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img width="520" height="357" align="middle" src="/images/RV%20-%201%20web.jpg" alt="" /></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  106,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-09-06 14:52:42</pubDate><category>Modellbau</category><title>Anschlag-Puffer 43 x 16 x 55 "KYB"</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Stossdaempferteile/Anschlag-Puffer/Anschlag-Puffer-43-x-16-x-55-KYB::2058.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Stossdaempferteile/Anschlag-Puffer/Anschlag-Puffer-43-x-16-x-55-KYB::2058.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Stossdaempferteile/Anschlag-Puffer/Anschlag-Puffer-43-x-16-x-55-KYB::2058.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_20320_1.png' alt='Anschlag-Puffer 43 x 16 x 55 "KYB"' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Anschlag-Puffer f&uuml;r Sto&szlig;d&auml;mpfer - &quot;KYB&quot;<br /> <br /> Gr&ouml;sse:<br /> 43 mm x 16 mm x 55 mm (Da x Di x H)<br /> <br /> Passend f&uuml;r 18er und 16er Kolbenstangen.</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  11,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-09-06 11:33:19</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD / ROCKSTAR TEAM 2010 Sweatshirt (grün)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-ROCKSTAR-TEAM-2010-Sweatshirt-gruen::2052.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-ROCKSTAR-TEAM-2010-Sweatshirt-gruen::2052.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-ROCKSTAR-TEAM-2010-Sweatshirt-gruen::2052.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_SWZTEA10GR_1.jpg' alt='BUD / ROCKSTAR TEAM 2010 Sweatshirt (grün)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td>65% Baumwolle
35% Polyester</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  55,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-09-03 15:17:14</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD / ROCKSTAR TEAM 2010 Polar-Fleece</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-ROCKSTAR-TEAM-2010-Polar-Fleece::2046.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-ROCKSTAR-TEAM-2010-Polar-Fleece::2046.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-ROCKSTAR-TEAM-2010-Polar-Fleece::2046.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_POTEAM10_1.jpg' alt='BUD / ROCKSTAR TEAM 2010 Polar-Fleece' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Hochwertiger Fleece-Pullover von BUD&nbsp;Racing. Mit verschlie&szlig;baren Seitentaschen und aufgestickten Logos.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Wahlweise mit Kawasaki Logo am Rücken</p>
<p>100% Polyester</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  65,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-09-02 13:13:49</pubDate><category>Modellbau</category><title>Flansch für Luftfilterkasten KXF 250/450 06-10</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Sonstiges-Zubehoer/Flansch-fuer-Luftfilterkasten-KXF-250-450-06-10::2045.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Sonstiges-Zubehoer/Flansch-fuer-Luftfilterkasten-KXF-250-450-06-10::2045.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Sonstiges-Zubehoer/Flansch-fuer-Luftfilterkasten-KXF-250-450-06-10::2045.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CABOKXF_1.jpg' alt='Flansch für Luftfilterkasten KXF 250/450 06-10' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Flanschring ohne Drahtgitter f&uuml;r den Luftfilterkasten der Kawasaki KXF 250 /&nbsp;450. Ersetzt den originalen Flansch mit Drahtgitter und bietet somit freien Luftdurchlass bzw. weniger Str&ouml;mungsverluste -&gt; Dadurch erh&ouml;hte Motorleistung.</p>
<p>Eine Tuningma&szlig;nahme vieler WM&nbsp;Top-Teams wie z.B. BUD&nbsp;Racing.</p>
<p>Material: Aluminium</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  29,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-08-03 09:39:57</pubDate><category>Modellbau</category><title>RITZEL Yamaha YZ125 / YZ-F 250</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Yamaha-YZ125-YZ-F-250::2030.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Yamaha-YZ125-YZ-F-250::2030.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Yamaha-YZ125-YZ-F-250::2030.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_50-32109_1.jpg' alt='RITZEL Yamaha YZ125 / YZ-F 250' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ESJOT&nbsp;Ritzel - Made in Germany&nbsp;<img height="70" width="200" align="right" src="/images/Esjot_logo.jpg" alt="" /></h1>
<p>ESJOT&nbsp;Ritzel z&auml;hlen weltweit zu den besten Ritzel am Markt. Ein spezieller Nickel-Chrom-Molybd&auml;n-Stahl, eine hochwertige Einsatzh&auml;rtung sowie die speziell von ESJOT&nbsp;entwickelte Verzahnung im <strong><em>DIAMOND&nbsp;CUT</em></strong><strong><em> </em></strong>Verfahren sorgen f&uuml;r eine au&szlig;erordentlich hohe Festigkeit und Haltbarkeit - optimal geeignet f&uuml;r die verschlei&szlig;intensiven Bedingungen im Motocross und Enduro.</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Stahl 16 MnCR 5</li>
    <li>Auf CNC  Drehautomaten     bearbeitet</li>
    <li>Die Verzahnung im <strong><em>Diamond-Cut</em> </strong>Verfahren hergestellt</li>
    <li>Einsatzh&auml;rtung     von 700 HV 40 bei einer Einsatztiefe von 0,4mm</li>
    <li>Moderne R&auml;ummaschinen garantieren ein genaus Passma&szlig; auf  der Antriebswelle     mit einer</li>
    <li>Rund- und Planlauftoleranz von unter 0,1mm<u><em><br />
    </em></u></li>
</ul>
<p><strong> <em>Diamond-Cut</em></strong> ist ein innovatives Produktionsverfahren         mit dem gegen&uuml;ber dem herk&ouml;mmlichen gefr&auml;sten Kettenrad         ein deutlich h&ouml;herer Qualit&auml;tsstandard         erreicht wird. Durch Pr&auml;zisionswerkzeuge erhalten Sie ein  optimiertes         Schnittbild. Gleichzeitig wird das Material im  Zahnflankenbereich hoch         verfestigt.         Zum Einsatz kommen nur hochwertigste deutsche St&auml;hle, um eine  gleichbleibende         hohe Qualit&auml;t     zu gew&auml;hrleisten.</p>
<p style="text-align: center;"><img align="middle" alt="" src="/images/diagramm1.jpg" /></p>
<p style="text-align: left;"><u><strong>Passend f&uuml;r:</strong></u></p>
<ul>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>YZ 125  (ab 2005-&gt;)</b></font></li>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>YZ-F 250 (ab 2001-&gt;)</b></font></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-08-03 08:52:59</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabelfedern 38-235, 1 Satz (2 Stück)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-38-235-1-Satz-2-Stueck::2026.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-38-235-1-Satz-2-Stueck::2026.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-38-235-1-Satz-2-Stueck::2026.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_38-235_1.jpg' alt='Gabelfedern 38-235, 1 Satz (2 Stück)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">K-Tech Gabelfedern</span><img align="right" width="80" alt="" src="images/K-Tech_Logo_150px.GIF" /><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Abmasse:</span></p>
<ul>
    <li>Aussendurchmesser 38 mm</li>
    <li>L&auml;nge 235 mm</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<font size="2" face="Arial" color="#000000">- KAWASAKI ZX10-R  (2008-2010)</font>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"> </font></div>
<div align="left">&nbsp;&nbsp;</div>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp; <span style="font-weight: bold;"><span style="font-weight: bold;"> </span></span>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ACHTUNG:</font></div>
<p>Ohne ABE! Nur f&uuml;r den Wettbewerbseinsatz!</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  99,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-08-03 08:49:27</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabelfedern 38-240, 1 Satz (2 Stück)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-38-240-1-Satz-2-Stueck::2021.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-38-240-1-Satz-2-Stueck::2021.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-38-240-1-Satz-2-Stueck::2021.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_38-240_1.jpg' alt='Gabelfedern 38-240, 1 Satz (2 Stück)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">K-Tech Gabelfedern</span><img align="right" width="80" src="images/K-Tech_Logo_150px.GIF" alt="" /><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Abmasse:</span></p>
<ul>
    <li>Aussendurchmesser 38 mm</li>
    <li>L&auml;nge 240 mm</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- KAWASAKI  ZX10-R (2004-2005)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SUZUKI GSXR600 (2004-2005)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SUZUKI  GSXR750 (2004-2005)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SUZUKI GSXR1000 (2007-2010)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"> </font></div>
<div align="left">&nbsp;&nbsp;</div>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp; <span style="font-weight: bold;"><span style="font-weight: bold;"> </span></span>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ACHTUNG:</font></div>
<p>Ohne ABE! Nur f&uuml;r den Wettbewerbseinsatz!</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  99,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-08-03 08:40:29</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabelfedern 36-235, 1 Satz (2 Stück)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-36-235-1-Satz-2-Stueck::2017.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-36-235-1-Satz-2-Stueck::2017.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-36-235-1-Satz-2-Stueck::2017.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_36-235_1.jpg' alt='Gabelfedern 36-235, 1 Satz (2 Stück)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">K-Tech Gabelfedern</span><img align="right" width="80" src="images/K-Tech_Logo_150px.GIF" alt="" /><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Abmasse:</span></p>
<ul>
    <li>Aussendurchmesser 36 mm</li>
    <li>L&auml;nge 235 mm</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<p><font size="2" face="Arial" color="#000000">- KAWASAKI ZX6-RR (2009-2010)<br />
<br />
- TRIUMPH Daytona 675 (2009-2010)</font></p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"> </font></div>
<div align="left">&nbsp;&nbsp;</div>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp; <span style="font-weight: bold;"><span style="font-weight: bold;"> </span></span>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;<font size="2" face="Arial" color="#000000">ACHTUNG:</font></p>
<p>Ohne ABE! Nur f&uuml;r den Wettbewerbseinsatz!</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  99,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-08-03 08:36:21</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabelfedern 36-295, 1 Satz (2 Stück)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-36-295-1-Satz-2-Stueck::2014.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-36-295-1-Satz-2-Stueck::2014.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-36-295-1-Satz-2-Stueck::2014.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_36-295_1.jpg' alt='Gabelfedern 36-295, 1 Satz (2 Stück)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">K-Tech Gabelfedern</span><img align="right" width="80" alt="" src="images/K-Tech_Logo_150px.GIF" /><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Abmasse:</span></p>
<ul>
    <li>Aussendurchmesser 36 mm</li>
    <li>L&auml;nge 295 mm</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<font size="2" face="Arial" color="#000000">- KAWASAKI ZX6-RR  (2005-20006)</font>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"> </font></div>
<div align="left">&nbsp;&nbsp;</div>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp; <span style="font-weight: bold;"><span style="font-weight: bold;"> </span></span>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;<font size="2" face="Arial" color="#000000">ACHTUNG:</font></p>
<p>Ohne ABE! Nur f&uuml;r den Wettbewerbseinsatz!</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  99,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-08-03 08:31:15</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabelfedern 36-250, 1 Satz (2 Stück)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-36-250-1-Satz-2-Stueck::2009.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-36-250-1-Satz-2-Stueck::2009.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-36-250-1-Satz-2-Stueck::2009.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_36-250_1.jpg' alt='Gabelfedern 36-250, 1 Satz (2 Stück)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">K-Tech Gabelfedern</span><img align="right" width="80" src="images/K-Tech_Logo_150px.GIF" alt="" /><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Abmasse:</span></p>
<ul>
    <li>Aussendurchmesser 36 mm</li>
    <li>L&auml;nge 250 mm</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- KAWASAKI  ZX6-R (2003, 2005-20006)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- YAMAHA YZF R6 (1998-2002,  2008-2010)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- YAMAHA MT-01 (2005-2008)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- YAMAHA YZF R1  (1998-2001)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"> </font></div>
<div align="left">&nbsp;&nbsp;</div>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp; <span style="font-weight: bold;"><span style="font-weight: bold;"> </span></span>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ACHTUNG:</font></div>
<p>Ohne ABE! Nur f&uuml;r den Wettbewerbseinsatz!</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  99,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-08-03 08:22:56</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabelfedern 40-245, 1 Satz (2 Stück)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-40-245-1-Satz-2-Stueck::2005.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-40-245-1-Satz-2-Stueck::2005.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-40-245-1-Satz-2-Stueck::2005.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_40-245_1.jpg' alt='Gabelfedern 40-245, 1 Satz (2 Stück)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">K-Tech Gabelfedern</span><img align="right" width="80" src="images/K-Tech_Logo_150px.GIF" alt="" /><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Abmasse:</span></p>
<ul>
    <li>Aussendurchmesser 40 mm</li>
    <li>L&auml;nge 245 mm</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- HONDA  CBR900RR (1996-1999)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- KAWASAKI ZX6-R (2000-2002)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- KAWASAKI  ZX9-R (2000-2003)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SUZUKI GSXR600 (2000-2003)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"> </font></div>
<div align="left">&nbsp;&nbsp;</div>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp; <span style="font-weight: bold;"><span style="font-weight: bold;"> </span></span>&nbsp;&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ACHTUNG:</font></div>
<p>Ohne ABE! Nur f&uuml;r den Wettbewerbseinsatz!</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  99,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-08-03 08:16:47</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabelfedern 37-250, 1 Satz (2 Stück)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-37-250-1-Satz-2-Stueck::2002.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-37-250-1-Satz-2-Stueck::2002.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-37-250-1-Satz-2-Stueck::2002.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_37-250_1.jpg' alt='Gabelfedern 37-250, 1 Satz (2 Stück)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">K-Tech Gabelfedern</span><img align="right" width="80" alt="" src="images/K-Tech_Logo_150px.GIF" /><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Abmasse:</span></p>
<ul>
    <li>Aussendurchmesser 37 mm</li>
    <li>L&auml;nge 250 mm</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<font size="2" face="Arial" color="#000000">- HONDA CBR1100XX  (1997-2006)</font>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"> </font></div>
<div align="left">&nbsp;&nbsp;</div>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp; <span style="font-weight: bold;"><span style="font-weight: bold;"> </span></span>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ACHTUNG:</font></div>
<p>Ohne ABE! Nur f&uuml;r den Wettbewerbseinsatz!</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  99,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-08-03 08:12:49</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabelfedern 38-265, 1 Satz (2 Stück)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-38-265-1-Satz-2-Stueck::1999.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-38-265-1-Satz-2-Stueck::1999.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-38-265-1-Satz-2-Stueck::1999.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_38-265_1.jpg' alt='Gabelfedern 38-265, 1 Satz (2 Stück)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">K-Tech Gabelfedern</span><img align="right" width="80" src="images/K-Tech_Logo_150px.GIF" alt="" /><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Abmasse:</span></p>
<ul>
    <li>Aussendurchmesser 38 mm</li>
    <li>L&auml;nge 265 mm</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- HONDA  VTR1000 SP1/SP2 (2000-2004)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SUZUKI GSXR750 (1999)</font></div>

<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"> </font></div>
<div align="left">&nbsp;&nbsp;</div>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp; <span style="font-weight: bold;"><span style="font-weight: bold;"> </span></span>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ACHTUNG:</font></div>
<p>Ohne ABE! Nur f&uuml;r den Wettbewerbseinsatz!</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  99,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-08-03 08:02:41</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabelfedern 38-250, 1 Satz (2 Stück)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-38-250-1-Satz-2-Stueck::1994.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-38-250-1-Satz-2-Stueck::1994.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-38-250-1-Satz-2-Stueck::1994.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_38-250_1.jpg' alt='Gabelfedern 38-250, 1 Satz (2 Stück)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">K-Tech Gabelfedern</span><img align="right" width="80" alt="" src="images/K-Tech_Logo_150px.GIF" /><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Abmasse:</span></p>
<ul>
    <li>Aussendurchmesser 38 mm</li>
    <li>L&auml;nge 250 mm</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- HONDA  CBR900RR/954 (2002-2003)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- HONDA ST1300 (2003&gt;)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- KAWASAKI  ZX12-R (2000&gt;)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SUZUKI GSXR750 (1998, 2000-2003)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SUZUKI  TL1000R (1999&gt;)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SUZUKI GSXR1300R (1999-2006)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- YAMAHA YZF  R1 (2002-2003)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"> </font></div>
<div align="left">&nbsp;&nbsp;</div>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp; <span style="font-weight: bold;"><span style="font-weight: bold;"> </span></span>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ACHTUNG:</font></div>
<p>Ohne ABE! Nur f&uuml;r den Wettbewerbseinsatz!</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  99,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-08-03 07:54:15</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabelfedern 38-230, 1 Satz (2 Stück)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-38-230-1-Satz-2-Stueck::1988.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-38-230-1-Satz-2-Stueck::1988.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-38-230-1-Satz-2-Stueck::1988.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_38-230_1.jpg' alt='Gabelfedern 38-230, 1 Satz (2 Stück)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">K-Tech Gabelfedern</span><img align="right" width="80" src="images/K-Tech_Logo_150px.GIF" alt="" /><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Abmasse:</span></p>
<ul>
    <li>Aussendurchmesser 38 mm</li>
    <li>L&auml;nge 230 mm</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- HONDA  CBR900RR/929 (2000-2001)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- HONDA CBR1000RR (2004-2010)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- KAWASAKI  ZX10-R (2006-2007)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SUZUKI GSXR1000 (2001-2006)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- YAMAHA YZF  R1 (2004-2008)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"> </font></div>
<div align="left">&nbsp;&nbsp;</div>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp; <span style="font-weight: bold;"><span style="font-weight: bold;"> </span></span>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ACHTUNG:</font></div>
<p>Ohne ABE! Nur f&uuml;r den Wettbewerbseinsatz!</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  99,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-08-02 16:35:47</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabelfedern 35-315, 1 Satz (2 Stück)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-35-315-1-Satz-2-Stueck::1983.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-35-315-1-Satz-2-Stueck::1983.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-35-315-1-Satz-2-Stueck::1983.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_35-315_1.jpg' alt='Gabelfedern 35-315, 1 Satz (2 Stück)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">K-Tech Gabelfedern</span><img align="right" width="80" alt="" src="images/K-Tech_Logo_150px.GIF" /><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Abmasse:</span></p>
<ul>
    <li>Aussendurchmesser 35 mm</li>
    <li>L&auml;nge 315 mm</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- HONDA  CB600F Hornet (1998-2004)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- HONDA VTR1000 Firestorm  (1998-2001)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- KAWASAKI ZXR400 (1991&gt;)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SUZUKI SV650  (1998-2002)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"> </font></div>
<div align="left">&nbsp;&nbsp;</div>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp; <span style="font-weight: bold;"><span style="font-weight: bold;"> </span></span>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ACHTUNG:</font></div>
<p>Ohne ABE! Nur f&uuml;r den Wettbewerbseinsatz!</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  99,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-08-02 16:29:09</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabelfedern 36-245, 1 Satz (2 Stück)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-36-245-1-Satz-2-Stueck::1979.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-36-245-1-Satz-2-Stueck::1979.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-36-245-1-Satz-2-Stueck::1979.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_36-245_1.jpg' alt='Gabelfedern 36-245, 1 Satz (2 Stück)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">K-Tech Gabelfedern</span><img align="right" width="80" alt="" src="images/K-Tech_Logo_150px.GIF" /><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Abmasse:</span></p>
<ul>
    <li>Aussendurchmesser 36 mm</li>
    <li>L&auml;nge 245 mm</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- HONDA  CBR600RR (2007-2010)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- TRIUMPH Daytona 675 (2006-2007)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- YAMAHA YZF  R6 (2005-2007)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"> </font></div>
<div align="left">&nbsp;&nbsp;</div>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp; <span style="font-weight: bold;"><span style="font-weight: bold;"> </span></span>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ACHTUNG:</font></div>
<p>Ohne ABE! Nur f&uuml;r den Wettbewerbseinsatz!</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  99,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-08-02 16:22:28</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabelfedern 36-270, 1 Satz (2 Stück)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-36-270-1-Satz-2-Stueck::1975.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-36-270-1-Satz-2-Stueck::1975.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-36-270-1-Satz-2-Stueck::1975.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_36-270_1.jpg' alt='Gabelfedern 36-270, 1 Satz (2 Stück)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">K-Tech Gabelfedern</span><img align="right" width="80" src="images/K-Tech_Logo_150px.GIF" alt="" /><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Abmasse:</span></p>
<ul>
    <li>Aussendurchmesser 36 mm</li>
    <li>L&auml;nge 270 mm</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- HONDA  CBR600RR (2005-2006)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- HONDA CB600F Hornet (2005-2008)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- KAWASAKI  Z1000 (2007-2008)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SUZUKI GSXR600 (2006-2010)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SUZUKI GSXR750 (2006-2010)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"> </font></div>
<div align="left">&nbsp;&nbsp;</div>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp; <span style="font-weight: bold;"><span style="font-weight: bold;"> </span></span>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ACHTUNG:</font></div>
<p>Ohne ABE! Nur f&uuml;r den Wettbewerbseinsatz!</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  99,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-31 11:08:29</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabelfedern 40-250, 1 Satz (2 Stück)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-40-250-1-Satz-2-Stueck::1971.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-40-250-1-Satz-2-Stueck::1971.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-40-250-1-Satz-2-Stueck::1971.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_40-250_1.jpg' alt='Gabelfedern 40-250, 1 Satz (2 Stück)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">K-Tech Gabelfedern</span><img align="right" width="80" alt="" src="images/K-Tech_Logo_150px.GIF" /><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Abmasse:</span></p>
<ul>
    <li>Aussendurchmesser 40 mm</li>
    <li>L&auml;nge 250 mm</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- HONDA  CBR900RR (2003-2004)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- TRIUMPH T509 Speed Triple  (1997-1999)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- TRIUMPH T595 Daytona (1997-1999)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"> </font></div>
<div align="left">&nbsp;&nbsp;</div>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp; <span style="font-weight: bold;"><span style="font-weight: bold;"> </span></span>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ACHTUNG:</font></div>
<p>Ohne ABE! Nur f&uuml;r den Wettbewerbseinsatz!</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  99,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-31 11:02:43</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabelfedern 36-336, 1 Satz (2 Stück)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-36-336-1-Satz-2-Stueck::1966.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-36-336-1-Satz-2-Stueck::1966.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-36-336-1-Satz-2-Stueck::1966.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_36-336_1.jpg' alt='Gabelfedern 36-336, 1 Satz (2 Stück)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">K-Tech Gabelfedern</span><img align="right" width="80" alt="" src="images/K-Tech_Logo_150px.GIF" /><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Abmasse:</span></p>
<ul>
    <li>Aussendurchmesser 36 mm</li>
    <li>L&auml;nge 336 mm</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- HONDA  CBR600F (1995-1996)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"> </font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SUZUKI Bandit (1996-1999)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"> </font></div>
<div align="left">&nbsp;&nbsp;</div>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp; <span style="font-weight: bold;"><span style="font-weight: bold;"> </span></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ACHTUNG:</font></div>
<p>Ohne ABE! Nur f&uuml;r den Wettbewerbseinsatz!</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  99,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-31 10:33:12</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabelfedern 35-295, 1 Satz (2 Stück)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-35-295-1-Satz-2-Stueck::1962.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-35-295-1-Satz-2-Stueck::1962.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-35-295-1-Satz-2-Stueck::1962.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_35-295_1.jpg' alt='Gabelfedern 35-295, 1 Satz (2 Stück)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">K-Tech Gabelfedern</span><img align="right" width="80" alt="" src="images/K-Tech_Logo_150px.GIF" /><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Abmasse:</span></p>
<ul>
    <li>Aussendurchmesser 35 mm</li>
    <li>L&auml;nge 295 mm</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- HONDA  CBR600F (1995-1996)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"> </font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SUZUKI Bandit (1996-1999)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"> </font></div>
<div align="left">&nbsp;&nbsp;</div>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp; <span style="font-weight: bold;"><span style="font-weight: bold;"> </span></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ACHTUNG:</font></div>
<p>Ohne ABE! Nur f&uuml;r den Wettbewerbseinsatz!</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  99,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-31 10:19:47</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabelfedern 36-260, 1 Satz (2 Stück)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-36-260-1-Satz-2-Stueck::1954.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-36-260-1-Satz-2-Stueck::1954.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-36-260-1-Satz-2-Stueck::1954.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_36-260_1.jpg' alt='Gabelfedern 36-260, 1 Satz (2 Stück)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">K-Tech Gabelfedern</span><img align="right" width="80" alt="" src="images/K-Tech_Logo_150px.GIF" /><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Abmasse:</span></p>
<ul>
    <li>Aussendurchmesser 36 mm</li>
    <li>L&auml;nge 260 mm</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- APRILIA  RSV MILLE &Ouml;hlins (2005&gt;)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- APRILIA RSVR4 &Ouml;hlins (2009)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- DUCATI 748  &Ouml;hlins (2004-2007)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- DUCATI 999 &Ouml;hlins (2004-2006)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- DUCATI 1098S  &Ouml;hlins (2007&gt;)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- DUCATI 1098R &Ouml;hlins (2008-2009)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- KAWASAKI  ZX6-RR (2007-2008)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- K-TECH 25SSK (2007-2010)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- K-TECH 20DDS  (2009-2010)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- K-TECH KTR-2 (2008-2010)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- K-TECH KTR-3  (2009-2010)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- &Ouml;HLINS Road+Track 43mm  (2005&gt;)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- &Ouml;HLINS SUPERBIKE 43mm (2004-2006)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- &Ouml;HLINS  SUPERBIKE 43mm TTX(2007-2009)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"> </font></div>
<div align="left">&nbsp;&nbsp;</div>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp; <span style="font-weight: bold;"><span style="font-weight: bold;"> </span></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ACHTUNG:</font></div>
<p>Ohne ABE! Nur f&uuml;r den Wettbewerbseinsatz!</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  99,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-31 10:06:21</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabelfedern 37-240, 1 Satz (2 Stück)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-37-240-1-Satz-2-Stueck::1950.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-37-240-1-Satz-2-Stueck::1950.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-37-240-1-Satz-2-Stueck::1950.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_37-240_1.jpg' alt='Gabelfedern 37-240, 1 Satz (2 Stück)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">K-Tech Gabelfedern</span><img align="right" width="80" src="images/K-Tech_Logo_150px.GIF" alt="" /><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Abmasse:</span></p>
<ul>
    <li>Aussendurchmesser 37 mm</li>
    <li>L&auml;nge 240 mm</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- APRILIA  RSV MILLE &Ouml;hlins (2002-2004)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- DUCATI 748 &Ouml;hlins (1998-2003)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- DUCATI 916  &Ouml;hlins (1998-2000)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- DUCATI 996/998 &Ouml;hlins (2000-2003)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- YAMAHA YZF  R6 (2003-2004)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp;&nbsp;</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- &Ouml;HLINS Road+Track 43mm  (&gt;2004)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- &Ouml;HLINS SUPERBIKE 43mm (2001-2003)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"> </font></div>
<div align="left">&nbsp;&nbsp;</div>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp; <span style="font-weight: bold;"><span style="font-weight: bold;"> </span></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ACHTUNG:</font></div>
<p>Ohne ABE! Nur f&uuml;r den Wettbewerbseinsatz!</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  99,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-31 09:57:37</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabelfedern 38-288, 1 Satz (2 Stück)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-38-288-1-Satz-2-Stueck::1946.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-38-288-1-Satz-2-Stueck::1946.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Gabelfedern/Gabelfedern-38-288-1-Satz-2-Stueck::1946.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_38-288_1.jpg' alt='Gabelfedern 38-288, 1 Satz (2 Stück)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">K-Tech Gabelfedern</span><img align="right" width="80" alt="" src="images/K-Tech_Logo_150px.GIF" /><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Abmasse:</span></p>
<ul>
    <li>Aussendurchmesser 38 mm</li>
    <li>L&auml;nge 288 mm</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- APRILIA  RSV MILLE Showa (1999&gt;)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- APRILIA RSV TUONO (2003&gt;)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- DUCATI 748  Showa (1995-2003)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- DUCATI 916 Showa (1995-2000)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- DUCATI  996/998 Showa (2000-2004)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- TRIUMPH Tiger 1050 (2007-2010)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"> </font></div>
<div align="left">&nbsp;&nbsp;</div>
<p><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp; <span style="font-weight: bold;"><span style="font-weight: bold;"> </span></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ACHTUNG:</font></div>
<p>Ohne ABE! Nur f&uuml;r den Wettbewerbseinsatz!</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  99,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-30 15:22:37</pubDate><category>Modellbau</category><title>Stoßdämpferfeder 57-185</title><link>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Stossdaempferfedern/Stossdaempferfeder-57-185::1940.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Stossdaempferfedern/Stossdaempferfeder-57-185::1940.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Stossdaempferfedern/Stossdaempferfeder-57-185::1940.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_57-185_1.jpg' alt='Stoßdämpferfeder 57-185' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">K-Tech Sto&szlig;d&auml;mpferfeder</span><img align="right" width="80" alt="" src="images/K-Tech_Logo_<p><span style="font-weight: bold;">K-Tech Sto&szlig;d&auml;mpferfeder</span><img align="right" width="80" src="images/K-Tech_Logo_150px.GIF" alt="" /></p>
<p><strong>Abmasse </strong></p>
<p>Innendurchmesser: 57 mm</p>
<p>L&auml;nge: 185 mm</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<font size="2" face="Arial" color="#000000">- YAMAHA FAZER 1000 (01-05)</font>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ACHTUNG:</font></div>
<p>Ohne ABE! Nur f&uuml;r den Wettbewerbseinsatz!</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  99,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-30 15:22:22</pubDate><category>Modellbau</category><title>Stoßdämpferfeder 55-160</title><link>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Stossdaempferfedern/Stossdaempferfeder-55-160::1933.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Stossdaempferfedern/Stossdaempferfeder-55-160::1933.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Stossdaempferfedern/Stossdaempferfeder-55-160::1933.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_55-160_1.jpg' alt='Stoßdämpferfeder 55-160' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">K-Tech Sto&szlig;d&auml;mpferfeder</span><img align="right" width="80" alt="" src="images/K-Tech_Logo_150px.GIF" /></p>
<p><strong>Abmasse </strong></p>
<p><span style="font-weight: bold;">K-Tech Sto&szlig;d&auml;mpferfeder</span><img align="right" width="80" src="images/K-Tech_Logo_150px.GIF" alt="" /></p>
<p><strong>Abmasse </strong></p>
<p>Innendurchmesser: 55 mm</p>
<p>L&auml;nge: 160 mm</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- YAMAHA  YZF-R6 (06-10)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- YAMAHA YZF-R1 (09-10)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ACHTUNG:</font></div>
<p>Ohne ABE! Nur f&uuml;r den Wettbewerbseinsatz!</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  99,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-30 15:22:08</pubDate><category>Modellbau</category><title>Stoßdämpferfeder 55-175</title><link>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Stossdaempferfedern/Stossdaempferfeder-55-175::1927.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Stossdaempferfedern/Stossdaempferfeder-55-175::1927.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Stossdaempferfedern/Stossdaempferfeder-55-175::1927.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_55-175_1.jpg' alt='Stoßdämpferfeder 55-175' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">K-Tech Sto&szlig;d&auml;mpferfeder</span><img align="right" width="80" src="images/K-Tech_Logo_150px.GIF" alt="" /></p>
<p><strong>Abmasse </strong></p>
<p>Innendurchmesser: 55 mm</p>
<p>L&auml;nge: 175 mm</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- YAMAHA  YZF-R6 (98-05)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- YAMAHA YZF-R1 (98-08)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ACHTUNG:</font></div>
<p>Ohne ABE! Nur f&uuml;r den Wettbewerbseinsatz!</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  99,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-30 15:09:42</pubDate><category>Modellbau</category><title>Stoßdämpferfeder 54/57-190</title><link>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Stossdaempferfedern/Stossdaempferfeder-54-57-190::1924.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Stossdaempferfedern/Stossdaempferfeder-54-57-190::1924.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Stossdaempferfedern/Stossdaempferfeder-54-57-190::1924.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_54-57-190_1.jpg' alt='Stoßdämpferfeder 54/57-190' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">K-Tech Sto&szlig;d&auml;mpferfeder</span><img align="right" width="80" alt="" src="images/K-Tech_Logo_150px.GIF" /></p>
<p><strong>Abmasse </strong></p>
<p>Innendurchmesser: 54/57 mm</p>
<p>L&auml;nge: 190 mm</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<font size="2" face="Arial" color="#000000">- TRIUMPH Daytona 675  (06-10)</font>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ACHTUNG:</font></div>
<p>Ohne ABE! Nur f&uuml;r den Wettbewerbseinsatz!</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  99,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-30 15:07:32</pubDate><category>Modellbau</category><title>Stoßdämpferfeder 61/64-180</title><link>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Stossdaempferfedern/Stossdaempferfeder-61-64-180::1921.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Stossdaempferfedern/Stossdaempferfeder-61-64-180::1921.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Stossdaempferfedern/Stossdaempferfeder-61-64-180::1921.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_61-64-180_1.jpg' alt='Stoßdämpferfeder 61/64-180' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">K-Tech Sto&szlig;d&auml;mpferfeder</span><img align="right" width="80" src="images/K-Tech_Logo_150px.GIF" alt="" /></p>
<p><strong>Abmasse </strong></p>
<p>Innendurchmesser: 61/64 mm</p>
<p>L&auml;nge: 180 mm</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SUZUKI  GSXR1000 (07-08)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp;&nbsp;</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ACHTUNG:</font></div>
<p>Ohne ABE! Nur f&uuml;r den Wettbewerbseinsatz!</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  99,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-30 15:00:33</pubDate><category>Modellbau</category><title>Stoßdämpferfeder 61/64-190</title><link>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Stossdaempferfedern/Stossdaempferfeder-61-64-190::1914.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Stossdaempferfedern/Stossdaempferfeder-61-64-190::1914.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Stossdaempferfedern/Stossdaempferfeder-61-64-190::1914.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_61-64-190_1.jpg' alt='Stoßdämpferfeder 61/64-190' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">K-Tech Sto&szlig;d&auml;mpferfeder</span><img align="right" width="80" src="images/K-Tech_Logo_150px.GIF" alt="" /></p>
<p><strong>Abmasse </strong></p>
<p>Innendurchmesser: 61/64 mm</p>
<p>L&auml;nge: 190 mm</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SUZUKI  GSXR1000 (01-06)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp;&nbsp;</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ACHTUNG:</font></div>
<p>Ohne ABE! Nur f&uuml;r den Wettbewerbseinsatz!</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  99,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-30 14:28:42</pubDate><category>Modellbau</category><title>Stoßdämpferfeder 64-210</title><link>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Stossdaempferfedern/Stossdaempferfeder-64-210::1913.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Stossdaempferfedern/Stossdaempferfeder-64-210::1913.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Stossdaempferfedern/Stossdaempferfeder-64-210::1913.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_64-210_1.jpg' alt='Stoßdämpferfeder 64-210' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">K-Tech Sto&szlig;d&auml;mpferfeder</span><img align="right" width="80" alt="" src="images/K-Tech_Logo_150px.GIF" /></p>
<p><strong>Abmasse </strong></p>
<p>Innendurchmesser: 64 mm</p>
<p>L&auml;nge: 210 mm</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SUZUKI  GSXR600 (01-05)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SUZUKI GSXR750 (01-05)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp;&nbsp;</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ACHTUNG:</font></div>
<p>Ohne ABE! Nur f&uuml;r den Wettbewerbseinsatz!</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  99,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-30 14:17:05</pubDate><category>Modellbau</category><title>Stoßdämpferfeder 56/60-195</title><link>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Stossdaempferfedern/Stossdaempferfeder-56-60-195::1904.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Stossdaempferfedern/Stossdaempferfeder-56-60-195::1904.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Stossdaempferfedern/Stossdaempferfeder-56-60-195::1904.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_56-60-195_1.jpg' alt='Stoßdämpferfeder 56/60-195' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">K-Tech Sto&szlig;d&auml;mpferfeder</span><img align="right" width="80" src="images/K-Tech_Logo_150px.GIF" alt="" /></p>
<p><strong>Abmasse </strong></p>
<p>Innendurchmesser: 56/60 mm</p>
<p>L&auml;nge: 195 mm</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- KAWASAKI  ZX6-R / RR (05-10)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- KAWASAKI Z1000 (04-09)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SUZUKI  GSXR600 (06-09)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SUZUKI GSXR750 (06-09)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ACHTUNG:</font></div>
<p>Ohne ABE! Nur f&uuml;r den Wettbewerbseinsatz!</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  99,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-30 14:10:38</pubDate><category>Modellbau</category><title>Stoßdämpferfeder 55/58-195</title><link>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Stossdaempferfedern/Stossdaempferfeder-55-58-195::1897.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Stossdaempferfedern/Stossdaempferfeder-55-58-195::1897.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Stossdaempferfedern/Stossdaempferfeder-55-58-195::1897.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_55-58-195_1.jpg' alt='Stoßdämpferfeder 55/58-195' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">K-Tech Sto&szlig;d&auml;mpferfeder</span><img align="right" width="80" src="images/K-Tech_Logo_150px.GIF" alt="" /></p>
<p><strong>Abmasse </strong></p>
<p>Innendurchmesser: 55/58 mm</p>
<p>L&auml;nge: 195 mm</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- KAWASAKI  ZX6-R / RR (03-04)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- KAWASAKI ZX7-R / RR (96-01)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- KAWASAKI  ZX9-R (98-03)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- KAWASAKI ZX12-R (02-05)</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- SUZUKI  GSXR1000 (09-10)</font></div>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ACHTUNG:</font></div>
<p>Ohne ABE! Nur f&uuml;r den Wettbewerbseinsatz!</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  99,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-30 13:48:55</pubDate><category>Modellbau</category><title>Stoßdämpferfeder 57-160</title><link>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Stossdaempferfedern/Stossdaempferfeder-57-160::1888.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Stossdaempferfedern/Stossdaempferfeder-57-160::1888.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Stossdaempferfedern/Stossdaempferfeder-57-160::1888.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_57-160_1.jpg' alt='Stoßdämpferfeder 57-160' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">K-Tech Sto&szlig;d&auml;mpferfeder</span><img align="right" width="80" src="images/K-Tech_Logo_150px.GIF" alt="" /></p>
<p><strong>Abmasse </strong></p>
<p>Innendurchmesser: 57 mm</p>
<p>L&auml;nge: 160 mm</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- DUCATI  &Ouml;HLINS 748/749 (96-05)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- DUCATI 916 &Ouml;HLINS (96-05)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- DUCATI  996/998 &Ouml;HLINS (96-05)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- DUCATI 999 &Ouml;HLINS (96-05)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- DUCATI 1098S  &Ouml;HLINS (07-08)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- DUCATI 1098R &Ouml;HLINS (08)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- DUCATI 1098  SHOWA (08-10)</font></div>
<p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ACHTUNG:</font></div>
<p>Ohne ABE! Nur f&uuml;r den Wettbewerbseinsatz!</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  99,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-30 13:48:52</pubDate><category>Modellbau</category><title>Stoßdämpferfeder 57-170</title><link>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Stossdaempferfedern/Stossdaempferfeder-57-170::1887.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Stossdaempferfedern/Stossdaempferfeder-57-170::1887.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/K-Tech-Suspension/Stossdaempferfedern/Stossdaempferfeder-57-170::1887.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_57-170_1.jpg' alt='Stoßdämpferfeder 57-170' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">K-Tech Sto&szlig;d&auml;mpferfeder</span><img align="right" width="80" src="images/K-Tech_Logo_150px.GIF" alt="" /></p>
<p><strong>Abmasse </strong></p>
<p>Innendurchmesser: 57 mm</p>
<p>L&auml;nge: 170 mm</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- DUCATI  748/749 SHOWA (95-03)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- DUCATI 916 SHOWA (95-03)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- DUCATI  996/998 SHOWA (95-03)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- DUCATI 999 SHOWA (95-03)</font></div>
<p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">ACHTUNG:</font></div>
<p>Ohne ABE! Nur f&uuml;r den Wettbewerbseinsatz!</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">&nbsp; <br />
</font></div>
<p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  99,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-27 13:14:18</pubDate><category>Modellbau</category><title>GET Zündbox Husqvarna TC 250 (09-10)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Restposten-Sonderangebote/GET-Zuendbox-Husqvarna-TC-250-09-10::1802.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Restposten-Sonderangebote/GET-Zuendbox-Husqvarna-TC-250-09-10::1802.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Restposten-Sonderangebote/GET-Zuendbox-Husqvarna-TC-250-09-10::1802.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_PK00040032_1.png' alt='GET Zündbox Husqvarna TC 250 (09-10)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Die GPX1 Z&uuml;ndungssteuerger&auml;te wurden speziell entwickelt f&uuml;r 1-Zylinder-4-Takt Motore mit Vergaser im Bereich Motocross, Supermoto, Enduro sowie f&uuml;r Quads.<br />
Das Ger&auml;t wird einfach an die vorhandenen, serienm&auml;ssigen Stecker des Fahrzeuges angeschlossen (Plug&amp;Play).<br />
<br />
Die CDI Z&uuml;ndboxen GPX1 von GET wurden zusammen mit professionellen und namhaften Rennteams entwickelt und mit optimierten Z&uuml;ndkurven bereits vorprogrammiert. Es k&ouml;nnen aber auch Kennlinien mittels Interface (optional) und Software kundenspezifisch individuell programmiert werden. Die programmierbare Software ist hierbei f&uuml;r alle Anwendungen voll erweiterbar.<br />
<br />
Technische Daten:</p>
<ul>
    <li>2 Z&uuml;ndkurven vorprogrammiert</li>
    <li>Z&uuml;ndkurven mittels Umschalter (am Lenker befestigt) w&auml;hlbar</li>
    <li>MXE Software zur individuellen Programmierung von Z&uuml;ndkurven mittels Interface (optional)</li>
    <li>Jede CDI hat vorprogrammierte Z&uuml;ndkurven. Aktualle Updates k&ouml;nnen jederzeit von unserer Web-Site www.getdata.it heruntergeladen weden.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<h4 style="text-align: center;"><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>Die Z&uuml;ndbox der Motocross WM&nbsp;Teams (z.B. Yamaha de Carli, Honda Martin,...)!</strong></span></h4>
<p><img height="384" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Cairoli-GET%20kompr_.jpg" /></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  199,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-27 13:14:09</pubDate><category>Modellbau</category><title>GET Zündbox Kawasaki KX85 (09-11)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Restposten-Sonderangebote/GET-Zuendbox-Kawasaki-KX85-09-11::1795.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Restposten-Sonderangebote/GET-Zuendbox-Kawasaki-KX85-09-11::1795.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Restposten-Sonderangebote/GET-Zuendbox-Kawasaki-KX85-09-11::1795.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_PK00040033_1.png' alt='GET Zündbox Kawasaki KX85 (09-11)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Die GPX1 Z&uuml;ndungssteuerger&auml;te wurden speziell entwickelt f&uuml;r 1-Zylinder-4-Takt Motore mit Vergaser im Bereich Motocross, Supermoto, Enduro sowie f&uuml;r Quads.<br />
Das Ger&auml;t wird einfach an die vorhandenen, serienm&auml;ssigen Stecker des Fahrzeuges angeschlossen (Plug&amp;Play).<br />
<br />
Die CDI Z&uuml;ndboxen GPX1 von GET wurden zusammen mit professionellen und namhaften Rennteams entwickelt und mit optimierten Z&uuml;ndkurven bereits vorprogrammiert. Es k&ouml;nnen aber auch Kennlinien mittels Interface (optional) und Software kundenspezifisch individuell programmiert werden. Die programmierbare Software ist hierbei f&uuml;r alle Anwendungen voll erweiterbar.<br />
<br />
Technische Daten:</p>
<ul>
    <li>2 Z&uuml;ndkurven vorprogrammiert</li>
    <li>Z&uuml;ndkurven mittels Umschalter (am Lenker befestigt) w&auml;hlbar</li>
    <li>MXE Software zur individuellen Programmierung von Z&uuml;ndkurven mittels Interface (optional)</li>
    <li>Jede CDI hat vorprogrammierte Z&uuml;ndkurven. Aktualle Updates k&ouml;nnen jederzeit von unserer Web-Site www.getdata.it heruntergeladen weden.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<h4 style="text-align: center;"><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>Die Z&uuml;ndbox der Motocross WM&nbsp;Teams (z.B. Yamaha de Carli, Honda Martin,...)!</strong></span></h4>
<p><img height="384" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Cairoli-GET%20kompr_.jpg" /></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  399,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-26 18:23:41</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD RACING / ROCKSTAR REGENSCHIRM</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/BUD-RACING-ROCKSTAR-REGENSCHIRM::1334.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/BUD-RACING-ROCKSTAR-REGENSCHIRM::1334.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/BUD-RACING-ROCKSTAR-REGENSCHIRM::1334.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_UMBUTEAM10_1.jpg' alt='BUD RACING / ROCKSTAR REGENSCHIRM' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>BUD&nbsp;Racing /&nbsp;Rockstar Regenschirm</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p><u><em><strong>Abma&szlig;e</strong></em></u></p>
<p>Durchmesser: 130 cm</p>
<p>Stockl&auml;nge: 95 cm</p>
<p>&nbsp;&nbsp; </p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  35,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-21 10:47:52</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima CASTOR 927 - 19 Liter Kanister</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/2-Takt-Oele/Maxima-CASTOR-927-19-Liter-Kanister::1333.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/2-Takt-Oele/Maxima-CASTOR-927-19-Liter-Kanister::1333.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/2-Takt-Oele/Maxima-CASTOR-927-19-Liter-Kanister::1333.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_23505_1.jpg' alt='Maxima CASTOR 927 - 19 Liter Kanister' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>CASTOR&nbsp;927 - PRO&nbsp;SERIES&nbsp;2T</h2>
<p>Das ultimative 2-Takt Racing-&Ouml;l! CASTOR&nbsp;927 ist ein einzigartiges Gemisch aus hochwertig raffinierten und speziell synthetisch pr&auml;parierten Kastor-&Ouml;len. Es enth&auml;lt ein spezielles Additiv-System zur Reduzierung von Kohle- und Ru&szlig;ablagerungen sowie f&uuml;r einen hervorragenden Korrosionsschutz.</p>
<p>CASTOR 927 beinhaltet zudem einzigartige Additive, welche f&uuml;r saubere Ausla&szlig;steuerungs-Ventile sorgen und somit dessen st&ouml;rungsfreien Betrieb gew&auml;hrleisten.</p>
<p>F&uuml;r Umweltbewusste: CASTOR 927 ist biologisch abbaubar.</p>
<p>CASTOR&nbsp;927 schmiert auch dann noch, wo andere &Ouml;le zur Ru&szlig;bildung oder zur Verdampfung neigen und sorgt selbst bei h&ouml;chsten Temperaturen f&uuml;r Extra-Schutz der Zylinderlauffl&auml;chen, Lagerk&auml;fige und anderen kritischen Bereichen. &nbsp; &nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Anwendungsbereich:</strong></p>
<p>CASTOR&nbsp;927 ist ideal geeignet f&uuml;r alle Racing-2-Takt Motoren sowie verbleite und bleifreie Kraftstoffe. Nicht f&uuml;r Getrenntschmierung geeignet.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Empfohlene Mischungsverh&auml;ltnisse:</strong></p>
<p>50-80cc: 24-32:1</p>
<p>125cc: 24-40:1</p>
<p>250cc: 24-40:1</p>
<p>500cc und mehr: 32-60:1</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Gebindegr&ouml;&szlig;e:</strong></p>
<ul>
    <li>18,93 Liter Kanister</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1" width="160">
    <tbody>
        <tr>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technische Daten</font></b></p>
            </td>
            <td align="right" valign="top"><img border="0" alt="" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="1" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Color       D 1500</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Yellow</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Gravity       &deg;A.P.I.</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">17.6</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 100&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">617</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 210&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">73</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 40&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">133.1</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 100&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">13.79</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Pour       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">-5</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Flash       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">420</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Fire       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">480</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       Index</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">99</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">SAE       Viscosity</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">40</font></td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p><img align="middle" width="500" src="/images/Eli.jpg" alt="" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif"> </font></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  363,30 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-20 18:49:38</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima CASTOR 927 - 1,89 Liter</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/2-Takt-Oele/Maxima-CASTOR-927-189-Liter::1332.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/2-Takt-Oele/Maxima-CASTOR-927-189-Liter::1332.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/2-Takt-Oele/Maxima-CASTOR-927-189-Liter::1332.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_23964_1.jpg' alt='Maxima CASTOR 927 - 1,89 Liter' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>CASTOR&nbsp;927 - PRO&nbsp;SERIES&nbsp;2T</h2>
<p>Das ultimative 2-Takt Racing-&Ouml;l! CASTOR&nbsp;927 ist ein einzigartiges Gemisch aus hochwertig raffinierten und speziell synthetisch pr&auml;parierten Kastor-&Ouml;len. Es enth&auml;lt ein spezielles Additiv-System zur Reduzierung von Kohle- und Ru&szlig;ablagerungen sowie f&uuml;r einen hervorragenden Korrosionsschutz.</p>
<p>CASTOR 927 beinhaltet zudem einzigartige Additive, welche f&uuml;r saubere Ausla&szlig;steuerungs-Ventile sorgen und somit dessen st&ouml;rungsfreien Betrieb gew&auml;hrleisten.</p>
<p>F&uuml;r Umweltbewusste: CASTOR 927 ist biologisch abbaubar.</p>
<p>CASTOR&nbsp;927 schmiert auch dann noch, wo andere &Ouml;le zur Ru&szlig;bildung oder zur Verdampfung neigen und sorgt selbst bei h&ouml;chsten Temperaturen f&uuml;r Extra-Schutz der Zylinderlauffl&auml;chen, Lagerk&auml;fige und anderen kritischen Bereichen. &nbsp; &nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Anwendungsbereich:</strong></p>
<p>CASTOR&nbsp;927 ist ideal geeignet f&uuml;r alle Racing-2-Takt Motoren sowie verbleite und bleifreie Kraftstoffe. Nicht f&uuml;r Getrenntschmierung geeignet.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Empfohlene Mischungsverh&auml;ltnisse:</strong></p>
<p>50-80cc: 24-32:1</p>
<p>125cc: 24-40:1</p>
<p>250cc: 24-40:1</p>
<p>500cc und mehr: 32-60:1</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Gebindegr&ouml;&szlig;e:</strong></p>
<ul>
    <li>1,89 Liter Flasche</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1" width="160">
    <tbody>
        <tr>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technische Daten</font></b></p>
            </td>
            <td align="right" valign="top"><img border="0" alt="" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="1" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Color       D 1500</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Yellow</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Gravity       &deg;A.P.I.</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">17.6</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 100&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">617</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 210&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">73</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 40&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">133.1</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 100&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">13.79</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Pour       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">-5</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Flash       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">420</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Fire       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">480</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       Index</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">99</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">SAE       Viscosity</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">40</font></td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p><img align="middle" width="500" src="/images/Eli.jpg" alt="" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif"> </font></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  38,30 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-20 11:06:05</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima RACING SHOCK FLUID-Racing Stoßdämpferöl 19L</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oele-Fette-Reiniger-Fahrwerk/Maxima-RACING-SHOCK-FLUID-Racing-Stossdaempferoel-19L::1331.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oele-Fette-Reiniger-Fahrwerk/Maxima-RACING-SHOCK-FLUID-Racing-Stossdaempferoel-19L::1331.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oele-Fette-Reiniger-Fahrwerk/Maxima-RACING-SHOCK-FLUID-Racing-Stossdaempferoel-19L::1331.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_RACINGSHOCKFLUID19_1.jpg' alt='Maxima RACING SHOCK FLUID-Racing Stoßdämpferöl 19L' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>RACING SHOCK FLUID - Racing So&szlig;d&auml;mpfer&ouml;l</h2>
<h2>18,93 Liter Kanister - SAE 3 Light</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>MAXIMA&nbsp;RACING SHOCK&nbsp;FLUID ist eine Mischung aus den besten, am Markt erh&auml;ltlichen Mineral&ouml;l-Grundprodukten. Dank des extrem hohen Viskosit&auml;tsindex von mehr als 375+, einem niedriegem Stockpunkt und einem effizienten Reibwertverminderer zeigt das High-Performance SHOCK&nbsp;FLUID bei extremen Temperaturschwankungen eine beachtlich geringe Viskosti&auml;tsabweichung. Anti-Schaum-, Anti-Verschlei&szlig;-, und Anti-Oxidations-Zus&auml;tze minimieren die &Ouml;lkontamination. Spezielle Zus&auml;tze verhindert die Aush&auml;rtung von Dichtungungselementen und reduzieren somit das Risiko von Undichtigkeiten. RACING&nbsp;SHOCK&nbsp;FLUID&nbsp;arbeitet sowohl in Stahl-Geh&auml;usen als auch in Aluminium Sto&szlig;d&auml;mpfergeh&auml;usen hervorragend. RACING&nbsp;SHOCK&nbsp;FLUID&nbsp;&quot;Light&quot;&nbsp;(SAE&nbsp;3) wird empfohlen f&uuml;r alle MX&nbsp;Modelle j&uuml;ngeren Baujahrs. RACING&nbsp;SHOCK&nbsp;FLUID&nbsp;&quot;Medium&quot; (SAE 7) wird bei mehr D&auml;mpfungsbedarf empfohlen. Verwenden sie &quot;Heavy&quot; (SAE&nbsp;19)&nbsp;f&uuml;r &Ouml;HLINS&nbsp;und FOX&nbsp;Sto&szlig;d&auml;mpfer (nur Mountain Bike)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Viskosit&auml;tsindex &uuml;ber 375+</li>
    <li>Niedriger Stockpunkt</li>
    <li>Reduziert Reibung</li>
    <li>Anti-Schaum Zusammensetzung</li>
    <li>Verhindert Dichtungsverh&auml;rtung</li>
    <li>Sch&uuml;tzt vor Rost und Korrosion</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Viskosit&auml;t:</strong></p>
<p>SAE&nbsp;3 Light</p>
<p><strong>&nbsp;Inhalt:</strong></p>
<p>18,93 Liter (Kanister)</p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1" width="160">
    <tbody>
        <tr>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technical                                         Data</font></b></p>
            </td>
            <td align="right" valign="top"><img border="0" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" alt="" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="1" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Grade</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Light</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Medium</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Heavy</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Color       D 1500</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Red</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Purple</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Clear</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Gravity       &deg;A.P.I.</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">30.5</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">31.56</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">32.01</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 100&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">75.8</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">105.7</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">144.0</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 210&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">43.5</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">50.4</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">57.6</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 40&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">13.9</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">20.76</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">28.94</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 100&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">5.2</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">7.28</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">9.36</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Pour       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">-40F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">-35F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">-35F</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Flash       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">207</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">212</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">219</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Fire       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">285</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">235</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">235</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       Index</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">359</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">338</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">300</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">SAE       Viscosity</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">3wt</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">7wt</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">10wt</font></td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p><img height="370" align="middle" width="500" src="/images/Mike%20Alessi%20komp.jpg" alt="" /></p>
<p>&nbsp;<font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif"><br />
</font></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  299,20 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-20 10:52:57</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima FORK OIL STANDARD Gabelöl 19 Liter Kanister</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oele-Fette-Reiniger-Fahrwerk/Maxima-FORK-OIL-STANDARD-Gabeloel-19-Liter-Kanister::1330.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oele-Fette-Reiniger-Fahrwerk/Maxima-FORK-OIL-STANDARD-Gabeloel-19-Liter-Kanister::1330.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oele-Fette-Reiniger-Fahrwerk/Maxima-FORK-OIL-STANDARD-Gabeloel-19-Liter-Kanister::1330.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_FORKOIL19_1.jpg' alt='Maxima FORK OIL STANDARD Gabelöl 19 Liter Kanister' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>FORK&nbsp;OIL&nbsp;STANDARD - Gabel&ouml;l Standard</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>MAXIMA&nbsp;FORK&nbsp;OIL&nbsp;STANDARD&nbsp;- besteht aus qualitativ hochwertigem Basis&ouml;l mit besonderen Additiven zur Vermeidung von</p>
<ul>
    <li>Aufsch&auml;umendem Gabel&ouml;l</li>
    <li>Dichtringverh&auml;rtung</li>
    <li>Oxidation und Verklebung</li>
</ul>
<p>Lubricinol <sup>TM</sup> sorgt f&uuml;r sehr geringe Reibwerte und sch&uuml;tzt die internen Komponenten vor Verschlei&szlig;. Eine hohe Temperatur-Viskosit&auml;ts-Stabilit&auml;t sorgt f&uuml;r konstante D&auml;mpfungsperformance und somit f&uuml;r optimalen Bodenkontakt des Vorderrades.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Anwendungsbereich:</strong></p>
<p>F&uuml;r alle Gabelsysteme (Standard und Cartridge). SAE&nbsp;5 Gabel&ouml;l entspricht dem normalem Service &Ouml;l f&uuml;r MX&nbsp;Gabeln. Mischung mit anderen Viskosit&auml;ten m&ouml;glich.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Erh&auml;ltliche Viskosit&auml;ten:</strong></p>
<ul>
    <li>SAE 5</li>
    <li>SAE 10</li>
    <li>SAE 15</li>
    <li>SAE 20</li>
</ul>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><em><strong><br />
</strong></em></span><strong>Inhalt:</strong></p>
<p>18,93 Liter (Kansister)</p>
<p><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif"><br />
</font></p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1" width="160">
    <tbody>
        <tr>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technical                                         Data</font></b></p>
            </td>
            <td align="right" valign="top"><img border="0" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" alt="" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="0" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Color       D 1500</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Clear</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Clear</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Clear</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Clear</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Gravity       &deg;A.P.I.</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">32.8</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">32.8</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">32.6</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">32.4</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 100&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">82</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">175</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">219</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">330</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 210&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">40</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">51</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">54</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">64</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 40&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">16.2</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">37.4</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">47.1</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">71.1</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 100&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">4.41</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">7.72</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">8.49</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">11.28</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Pour       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">-25F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">-10F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">-10F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">-10F</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Flash       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">335</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">395</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">410</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">415</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Fire       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">370</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">435</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">450</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">455</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       Index</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">202</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">182</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">151</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">151</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">SAE       Viscosity</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">5wt</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">10wt</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">15wt</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">20wt</font></td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td align="left" valign="bottom"><img height="9" border="0" width="10" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/bottomleft.gif" alt="" /></td>
            <td width="100%">&nbsp;</td>
            <td align="right" valign="bottom"><img height="10" border="0" width="9" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/bottomright.gif" alt="" /></td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p><img height="370" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Mike%20Alessi%20komp.jpg" /></p>
<p>&nbsp;<font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif"><br />
</font></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  183,70 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-20 10:28:51</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima RACING FORK FLUID - Racing Gabelöl 19 L</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oele-Fette-Reiniger-Fahrwerk/Maxima-RACING-FORK-FLUID-Racing-Gabeloel-19-L::1329.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oele-Fette-Reiniger-Fahrwerk/Maxima-RACING-FORK-FLUID-Racing-Gabeloel-19-L::1329.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oele-Fette-Reiniger-Fahrwerk/Maxima-RACING-FORK-FLUID-Racing-Gabeloel-19-L::1329.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_RACINGFORKFLUID18_1.jpg' alt='Maxima RACING FORK FLUID - Racing Gabelöl 19 L' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>RACING&nbsp;FORK&nbsp;FLUID - Racing Gabel&ouml;l</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>MAXIMA&nbsp;RACING&nbsp;FORK&nbsp;FLUID wurde entwickelt um das Losbrechmoment (Ansprechverhalten) von Gabeln deutlich zu minimieren. Es erf&uuml;llt alle D&auml;mpfungsanforderungen f&uuml;r Standard oder Closed Cartridge Gabel-Systeme. Es beinhaltet die besten Reibungsminderer, Anti-Schaum-Additive sowie Rost- und Korrosions-Verhinderer. Ein Viskosit&auml;tsindex von mehr als 190+ garantiert konstante D&auml;mpfungsperformance &uuml;ber einen breiten Temperaturbereich. Es enth&auml;lt zudem Dichtungspflegezus&auml;tze sowie Scherstabilit&auml;ts-Polymere, welche eine lange Lebensdauer erm&ouml;glichen.&nbsp;</p>
<p>MAXIMAS&nbsp;&quot;Null Reibung&quot;&nbsp;RACING&nbsp;FORK&nbsp;FLUID&nbsp;ist das meist fortgeschrittene Produkt f&uuml;r High-Performance Cartridge Gabeln. Die spezielle Anti-Schaum-, Anti-Verschlei&szlig;-Mischung, die viskosit&auml;tsstabilien Grundprodukte sowie das LUBRCINOL <sup>TM </sup>sorgen f&uuml;r optimale Schmierung der Gleitpartner, Dichtringe und f&uuml;r eine reibtechnisch optimal ansprechende Gabel.</p>
<p><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000"><br />
</font><strong>Anwendungsbereich:</strong></p>
<p>RACING&nbsp;FORK&nbsp;FLUID&nbsp;SAE&nbsp;5 entspricht der gleichen Viskosit&auml;t wie das KYB&nbsp;01, SHOWA&nbsp;SS5 oder das standard KYB Fluid. RACING&nbsp;FORK&nbsp;FLUID&nbsp;wird f&uuml;r alle MX-Gabeln der neueren Modellreihen empfohlen. RACING&nbsp;FORK&nbsp;FLUID&nbsp;SAE&nbsp;7, SAE&nbsp;10 sowie SAE&nbsp;15 ist f&uuml;r Anwendungen mit gr&ouml;&szlig;erem erforderlichem D&auml;mpfungswiderstand empfohlen. Alle &Ouml;le k&ouml;nnen mit anderen Viskosit&auml;ten gemischt werden.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Inhalt:</strong></p>
<p>18,93 Liter (Kanister)</p>
<p>&nbsp;</p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1" width="160">
    <tbody>
        <tr>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technische Daten</font></b></p>
            </td>
            <td align="right" valign="top"><img border="0" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" alt="" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="0" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Grade</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">85/150</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">125/150</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">165/150</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">235/150</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Color       D 1500</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Green</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Blue</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Clear</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Orange</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Gravity       &deg;A.P.I.</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">32.8</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">32.8</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">32.8</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">32.6</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 100&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">8</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">2</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">137.6</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">1</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">75</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">219</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 210&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">40</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">44.2</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">51</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">54</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 40&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">16.2</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">26.7</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">37.4</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">47.1</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 100&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">4.41</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">5.36</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">7.72</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">8.49</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Pour       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">-25F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">-</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">15F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">-10F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">-10F</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Flash       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">335</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">375</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">395</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">410</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Fire       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">370</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">413</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">435</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">450</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       Index</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">202</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">151</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">1</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">82</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">151</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">SAE       Viscosity</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">5wt</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">7wt</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">10wt</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">15wt</font></td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p><img height="370" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Mike%20Alessi%20komp.jpg" /></p>
<p>&nbsp;<font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif"><br />
</font></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  205,80 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-19 13:42:26</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD RACING / ROCKSTAR TEAM MÜTZE 2010</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-TEAM-MUeTZE-2010::1327.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-TEAM-MUeTZE-2010::1327.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-TEAM-MUeTZE-2010::1327.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CAPTEAM10_1.jpg' alt='BUD RACING / ROCKSTAR TEAM MÜTZE 2010' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td>Material: 100 % Baumwolle</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  25,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-17 15:52:23</pubDate><category>Modellbau</category><title>RITZEL Suzuki RMZ 450 ab 2005</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Suzuki-RMZ-450-ab-2005::1326.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Suzuki-RMZ-450-ab-2005::1326.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Suzuki-RMZ-450-ab-2005::1326.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_50-32146_1.jpg' alt='RITZEL Suzuki RMZ 450 ab 2005' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ESJOT&nbsp;Ritzel - Made in Germany&nbsp;<img height="70" width="200" align="right" src="/images/Esjot_logo.jpg" alt="" /></h1>
<p>ESJOT&nbsp;Ritzel z&auml;hlen weltweit zu den besten Ritzel am Markt. Ein spezieller Nickel-Chrom-Molybd&auml;n-Stahl, eine hochwertige Einsatzh&auml;rtung sowie die speziell von ESJOT&nbsp;entwickelte Verzahnung im <strong><em>DIAMOND&nbsp;CUT</em></strong><strong><em> </em></strong>Verfahren sorgen f&uuml;r eine au&szlig;erordentlich hohe Festigkeit und Haltbarkeit - optimal geeignet f&uuml;r die verschlei&szlig;intensiven Bedingungen im Motocross und Enduro.</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Stahl 16 MnCR 5</li>
    <li>Auf CNC  Drehautomaten     bearbeitet</li>
    <li>Die Verzahnung im <strong><em>Diamond-Cut</em> </strong>Verfahren hergestellt</li>
    <li>Einsatzh&auml;rtung     von 700 HV 40 bei einer Einsatztiefe von 0,4mm</li>
    <li>Moderne R&auml;ummaschinen garantieren ein genaus Passma&szlig; auf  der Antriebswelle     mit einer</li>
    <li>Rund- und Planlauftoleranz von unter 0,1mm<u><em><br />
    </em></u></li>
</ul>
<p><strong> <em>Diamond-Cut</em></strong> ist ein innovatives Produktionsverfahren         mit dem gegen&uuml;ber dem herk&ouml;mmlichen gefr&auml;sten Kettenrad         ein deutlich h&ouml;herer Qualit&auml;tsstandard         erreicht wird. Durch Pr&auml;zisionswerkzeuge erhalten Sie ein  optimiertes         Schnittbild. Gleichzeitig wird das Material im  Zahnflankenbereich hoch         verfestigt.         Zum Einsatz kommen nur hochwertigste deutsche St&auml;hle, um eine  gleichbleibende         hohe Qualit&auml;t     zu gew&auml;hrleisten.</p>
<p style="text-align: center;"><img align="middle" alt="" src="/images/diagramm1.jpg" /></p>
<p style="text-align: left;"><u><strong>Passend f&uuml;r:</strong></u></p>
<ul>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>RM-Z 450 (ab 2005-&gt;)</b></font></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-17 15:52:16</pubDate><category>Modellbau</category><title>RITZEL Suzuki RM 125 / RMZ 250</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Suzuki-RM-125-RMZ-250::1325.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Suzuki-RM-125-RMZ-250::1325.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Suzuki-RM-125-RMZ-250::1325.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_50-32062_1.jpg' alt='RITZEL Suzuki RM 125 / RMZ 250' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ESJOT&nbsp;Ritzel - Made in Germany&nbsp;<img height="70" width="200" align="right" src="/images/Esjot_logo.jpg" alt="" /></h1>
<p>ESJOT&nbsp;Ritzel z&auml;hlen weltweit zu den besten Ritzel am Markt. Ein spezieller Nickel-Chrom-Molybd&auml;n-Stahl, eine hochwertige Einsatzh&auml;rtung sowie die speziell von ESJOT&nbsp;entwickelte Verzahnung im <strong><em>DIAMOND&nbsp;CUT</em></strong><strong><em> </em></strong>Verfahren sorgen f&uuml;r eine au&szlig;erordentlich hohe Festigkeit und Haltbarkeit - optimal geeignet f&uuml;r die verschlei&szlig;intensiven Bedingungen im Motocross und Enduro.</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Stahl 16 MnCR 5</li>
    <li>Auf CNC  Drehautomaten     bearbeitet</li>
    <li>Die Verzahnung im <strong><em>Diamond-Cut</em> </strong>Verfahren hergestellt</li>
    <li>Einsatzh&auml;rtung     von 700 HV 40 bei einer Einsatztiefe von 0,4mm</li>
    <li>Moderne R&auml;ummaschinen garantieren ein genaus Passma&szlig; auf  der Antriebswelle     mit einer</li>
    <li>Rund- und Planlauftoleranz von unter 0,1mm<u><em><br />
    </em></u></li>
</ul>
<p><strong> <em>Diamond-Cut</em></strong> ist ein innovatives Produktionsverfahren         mit dem gegen&uuml;ber dem herk&ouml;mmlichen gefr&auml;sten Kettenrad         ein deutlich h&ouml;herer Qualit&auml;tsstandard         erreicht wird. Durch Pr&auml;zisionswerkzeuge erhalten Sie ein  optimiertes         Schnittbild. Gleichzeitig wird das Material im  Zahnflankenbereich hoch         verfestigt.         Zum Einsatz kommen nur hochwertigste deutsche St&auml;hle, um eine  gleichbleibende         hohe Qualit&auml;t     zu gew&auml;hrleisten.</p>
<p style="text-align: center;"><img align="middle" alt="" src="/images/diagramm1.jpg" /></p>
<p style="text-align: left;"><u><strong>Passend f&uuml;r:</strong></u></p>
<ul>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>RM 125  (ab 1986-&gt;)</b></font></li>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>RM-Z 250 (ab 2007-&gt;)</b></font></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-17 15:52:08</pubDate><category>Modellbau</category><title>RITZEL KTM SX/SX-F/EXC, Husaberg ab 2009</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-KTM-SX-SX-F-EXC-Husaberg-ab-2009::1324.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-KTM-SX-SX-F-EXC-Husaberg-ab-2009::1324.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-KTM-SX-SX-F-EXC-Husaberg-ab-2009::1324.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_50-32024_1.jpg' alt='RITZEL KTM SX/SX-F/EXC, Husaberg ab 2009' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ESJOT&nbsp;Ritzel - Made in Germany&nbsp;<img height="70" width="200" align="right" src="/images/Esjot_logo.jpg" alt="" /></h1>
<p>ESJOT&nbsp;Ritzel z&auml;hlen weltweit zu den besten Ritzel am Markt. Ein spezieller Nickel-Chrom-Molybd&auml;n-Stahl, eine hochwertige Einsatzh&auml;rtung sowie die speziell von ESJOT&nbsp;entwickelte Verzahnung im <strong><em>DIAMOND&nbsp;CUT</em></strong><strong><em> </em></strong>Verfahren sorgen f&uuml;r eine au&szlig;erordentlich hohe Festigkeit und Haltbarkeit - optimal geeignet f&uuml;r die verschlei&szlig;intensiven Bedingungen im Motocross und Enduro.</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Stahl 16 MnCR 5</li>
    <li>Auf CNC  Drehautomaten     bearbeitet</li>
    <li>Die Verzahnung im <strong><em>Diamond-Cut</em> </strong>Verfahren hergestellt</li>
    <li>Einsatzh&auml;rtung     von 700 HV 40 bei einer Einsatztiefe von 0,4mm</li>
    <li>Moderne R&auml;ummaschinen garantieren ein genaus Passma&szlig; auf  der Antriebswelle     mit einer</li>
    <li>Rund- und Planlauftoleranz von unter 0,1mm<u><em><br />
    </em></u></li>
</ul>
<p><strong> <em>Diamond-Cut</em></strong> ist ein innovatives Produktionsverfahren         mit dem gegen&uuml;ber dem herk&ouml;mmlichen gefr&auml;sten Kettenrad         ein deutlich h&ouml;herer Qualit&auml;tsstandard         erreicht wird. Durch Pr&auml;zisionswerkzeuge erhalten Sie ein  optimiertes         Schnittbild. Gleichzeitig wird das Material im  Zahnflankenbereich hoch         verfestigt.         Zum Einsatz kommen nur hochwertigste deutsche St&auml;hle, um eine  gleichbleibende         hohe Qualit&auml;t     zu gew&auml;hrleisten.</p>
<p style="text-align: center;"><img align="middle" alt="" src="/images/diagramm1.jpg" /></p>
<p style="text-align: left;"><u><strong>Passend f&uuml;r:</strong></u></p>
<ul>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>KTM 2  Takt SX/EXC alle ab 125 ccm</b></font></li>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>KTM 4 Takt SXF/EXC-F alle ab  250 ccm</b></font></li>
</ul>
<div align="left">&nbsp;</div>
<ul>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Husaberg ab 2009</b></font></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br />
</b></font></div></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-17 12:54:20</pubDate><category>Modellbau</category><title>RITZEL Yamaha YZ250, YZF/WR400/426/450, KXF450</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Yamaha-YZ250-YZF-WR400-426-450-KXF450::1322.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Yamaha-YZ250-YZF-WR400-426-450-KXF450::1322.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Yamaha-YZ250-YZF-WR400-426-450-KXF450::1322.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_50-32006_1.jpg' alt='RITZEL Yamaha YZ250, YZF/WR400/426/450, KXF450' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ESJOT&nbsp;Ritzel - Made in Germany&nbsp;<img height="70" width="200" align="right" src="/images/Esjot_logo.jpg" alt="" /></h1>
<p>ESJOT&nbsp;Ritzel z&auml;hlen weltweit zu den besten Ritzel am Markt. Ein spezieller Nickel-Chrom-Molybd&auml;n-Stahl, eine hochwertige Einsatzh&auml;rtung sowie die speziell von ESJOT&nbsp;entwickelte Verzahnung im <strong><em>DIAMOND&nbsp;CUT</em></strong><strong><em> </em></strong>Verfahren sorgen f&uuml;r eine au&szlig;erordentlich hohe Festigkeit und Haltbarkeit - optimal geeignet f&uuml;r die verschlei&szlig;intensiven Bedingungen im Motocross und Enduro.</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Stahl 16 MnCR 5</li>
    <li>Auf CNC  Drehautomaten     bearbeitet</li>
    <li>Die Verzahnung im <strong><em>Diamond-Cut</em> </strong>Verfahren hergestellt</li>
    <li>Einsatzh&auml;rtung     von 700 HV 40 bei einer Einsatztiefe von 0,4mm</li>
    <li>Moderne R&auml;ummaschinen garantieren ein genaus Passma&szlig; auf  der Antriebswelle     mit einer</li>
    <li>Rund- und Planlauftoleranz von unter 0,1mm<u><em><br />
    </em></u></li>
</ul>
<p><strong> <em>Diamond-Cut</em></strong> ist ein innovatives Produktionsverfahren         mit dem gegen&uuml;ber dem herk&ouml;mmlichen gefr&auml;sten Kettenrad         ein deutlich h&ouml;herer Qualit&auml;tsstandard         erreicht wird. Durch Pr&auml;zisionswerkzeuge erhalten Sie ein  optimiertes         Schnittbild. Gleichzeitig wird das Material im  Zahnflankenbereich hoch         verfestigt.         Zum Einsatz kommen nur hochwertigste deutsche St&auml;hle, um eine  gleichbleibende         hohe Qualit&auml;t     zu gew&auml;hrleisten.</p>
<p style="text-align: center;"><img align="middle" alt="" src="/images/diagramm1.jpg" /></p>
<p style="text-align: left;"><u><strong>Passend f&uuml;r:</strong></u></p>
<ul>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Yamaha  YZ 250 (ab 1999-&gt;)</b></font></li>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Yamaha YZ-F 400/426/450 (ab  1998-&gt;)</b></font></li>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Yamaha WR/F 400/426/450 (ab 1998-&gt;)</b></font></li>
</ul>
<div align="left">&nbsp;</div>
<ul>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Kawasaki KX  250 (ab 1999-&gt;)</b></font></li>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Kawasaki KXF450 (ab 2006-&gt;)</b></font></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-17 12:54:14</pubDate><category>Modellbau</category><title>RITZEL Kawasaki KXF250 04-05 / Suzuki RMZ250 04-06</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Kawasaki-KXF250-04-05-Suzuki-RMZ250-04-06::1321.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Kawasaki-KXF250-04-05-Suzuki-RMZ250-04-06::1321.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Kawasaki-KXF250-04-05-Suzuki-RMZ250-04-06::1321.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_50-32130_1.jpg' alt='RITZEL Kawasaki KXF250 04-05 / Suzuki RMZ250 04-06' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ESJOT&nbsp;Ritzel - Made in Germany&nbsp;<img height="70" width="200" align="right" src="/images/Esjot_logo.jpg" alt="" /></h1>
<p>ESJOT&nbsp;Ritzel z&auml;hlen weltweit zu den besten Ritzel am Markt. Ein spezieller Nickel-Chrom-Molybd&auml;n-Stahl, eine hochwertige Einsatzh&auml;rtung sowie die speziell von ESJOT&nbsp;entwickelte Verzahnung im <strong><em>DIAMOND&nbsp;CUT</em></strong><strong><em> </em></strong>Verfahren sorgen f&uuml;r eine au&szlig;erordentlich hohe Festigkeit und Haltbarkeit - optimal geeignet f&uuml;r die verschlei&szlig;intensiven Bedingungen im Motocross und Enduro.</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Stahl 16 MnCR 5</li>
    <li>Auf CNC  Drehautomaten     bearbeitet</li>
    <li>Die Verzahnung im <strong><em>Diamond-Cut</em> </strong>Verfahren hergestellt</li>
    <li>Einsatzh&auml;rtung     von 700 HV 40 bei einer Einsatztiefe von 0,4mm</li>
    <li>Moderne R&auml;ummaschinen garantieren ein genaus Passma&szlig; auf  der Antriebswelle     mit einer</li>
    <li>Rund- und Planlauftoleranz von unter 0,1mm<u><em><br />
    </em></u></li>
</ul>
<p><strong> <em>Diamond-Cut</em></strong> ist ein innovatives Produktionsverfahren         mit dem gegen&uuml;ber dem herk&ouml;mmlichen gefr&auml;sten Kettenrad         ein deutlich h&ouml;herer Qualit&auml;tsstandard         erreicht wird. Durch Pr&auml;zisionswerkzeuge erhalten Sie ein  optimiertes         Schnittbild. Gleichzeitig wird das Material im  Zahnflankenbereich hoch         verfestigt.         Zum Einsatz kommen nur hochwertigste deutsche St&auml;hle, um eine  gleichbleibende         hohe Qualit&auml;t     zu gew&auml;hrleisten.</p>
<p style="text-align: center;"><img align="middle" alt="" src="/images/diagramm1.jpg" /></p>
<p style="text-align: left;"><u><strong>Passend f&uuml;r:</strong></u></p>
<ul>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Kawasaki  KXF 250 (2004-2005)</b></font></li>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Suzuki RMZ 250 (2004-2006)</b></font></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-17 12:54:07</pubDate><category>Modellbau</category><title>RITZEL Kawasaki KXF250 (ab 2006->)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Kawasaki-KXF250-ab-2006-%3E::1320.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Kawasaki-KXF250-ab-2006-%3E::1320.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Kawasaki-KXF250-ab-2006-%3E::1320.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_50-32142_1.jpg' alt='RITZEL Kawasaki KXF250 (ab 2006->)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ESJOT&nbsp;Ritzel - Made in Germany&nbsp;<img height="70" width="200" align="right" src="/images/Esjot_logo.jpg" alt="" /></h1>
<p>ESJOT&nbsp;Ritzel z&auml;hlen weltweit zu den besten Ritzel am Markt. Ein spezieller Nickel-Chrom-Molybd&auml;n-Stahl, eine hochwertige Einsatzh&auml;rtung sowie die speziell von ESJOT&nbsp;entwickelte Verzahnung im <strong><em>DIAMOND&nbsp;CUT</em></strong><strong><em> </em></strong>Verfahren sorgen f&uuml;r eine au&szlig;erordentlich hohe Festigkeit und Haltbarkeit - optimal geeignet f&uuml;r die verschlei&szlig;intensiven Bedingungen im Motocross und Enduro.</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Stahl 16 MnCR 5</li>
    <li>Auf CNC  Drehautomaten     bearbeitet</li>
    <li>Die Verzahnung im <strong><em>Diamond-Cut</em> </strong>Verfahren hergestellt</li>
    <li>Einsatzh&auml;rtung     von 700 HV 40 bei einer Einsatztiefe von 0,4mm</li>
    <li>Moderne R&auml;ummaschinen garantieren ein genaus Passma&szlig; auf  der Antriebswelle     mit einer</li>
    <li>Rund- und Planlauftoleranz von unter 0,1mm<u><em><br />
    </em></u></li>
</ul>
<p><strong> <em>Diamond-Cut</em></strong> ist ein innovatives Produktionsverfahren         mit dem gegen&uuml;ber dem herk&ouml;mmlichen gefr&auml;sten Kettenrad         ein deutlich h&ouml;herer Qualit&auml;tsstandard         erreicht wird. Durch Pr&auml;zisionswerkzeuge erhalten Sie ein  optimiertes         Schnittbild. Gleichzeitig wird das Material im  Zahnflankenbereich hoch         verfestigt.         Zum Einsatz kommen nur hochwertigste deutsche St&auml;hle, um eine  gleichbleibende         hohe Qualit&auml;t     zu gew&auml;hrleisten.</p>
<p style="text-align: center;"><img align="middle" alt="" src="/images/diagramm1.jpg" /></p>
<p style="text-align: left;"><u><strong>Passend f&uuml;r:</strong></u></p>
<ul>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Kawasaki KXF 250 (ab  2006-&gt;)</b></font></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-17 12:54:02</pubDate><category>Modellbau</category><title>RITZEL Honda CR250/500, CRF 450</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Honda-CR250-500-CRF-450::1319.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Honda-CR250-500-CRF-450::1319.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Honda-CR250-500-CRF-450::1319.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_50-32044_1.jpg' alt='RITZEL Honda CR250/500, CRF 450' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ESJOT&nbsp;Ritzel - Made in Germany&nbsp;<img height="70" width="200" align="right" src="/images/Esjot_logo.jpg" alt="" /></h1>
<p>ESJOT&nbsp;Ritzel z&auml;hlen weltweit zu den besten Ritzel am Markt. Ein spezieller Nickel-Chrom-Molybd&auml;n-Stahl, eine hochwertige Einsatzh&auml;rtung sowie die speziell von ESJOT&nbsp;entwickelte Verzahnung im <strong><em>DIAMOND&nbsp;CUT</em></strong><strong><em> </em></strong>Verfahren sorgen f&uuml;r eine au&szlig;erordentlich hohe Festigkeit und Haltbarkeit - optimal geeignet f&uuml;r die verschlei&szlig;intensiven Bedingungen im Motocross und Enduro.</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Stahl 16 MnCR 5</li>
    <li>Auf CNC  Drehautomaten     bearbeitet</li>
    <li>Die Verzahnung im <strong><em>Diamond-Cut</em> </strong>Verfahren hergestellt</li>
    <li>Einsatzh&auml;rtung     von 700 HV 40 bei einer Einsatztiefe von 0,4mm</li>
    <li>Moderne R&auml;ummaschinen garantieren ein genaus Passma&szlig; auf  der Antriebswelle     mit einer</li>
    <li>Rund- und Planlauftoleranz von unter 0,1mm<u><em><br />
    </em></u></li>
</ul>
<p><strong> <em>Diamond-Cut</em></strong> ist ein innovatives Produktionsverfahren         mit dem gegen&uuml;ber dem herk&ouml;mmlichen gefr&auml;sten Kettenrad         ein deutlich h&ouml;herer Qualit&auml;tsstandard         erreicht wird. Durch Pr&auml;zisionswerkzeuge erhalten Sie ein  optimiertes         Schnittbild. Gleichzeitig wird das Material im  Zahnflankenbereich hoch         verfestigt.         Zum Einsatz kommen nur hochwertigste deutsche St&auml;hle, um eine  gleichbleibende         hohe Qualit&auml;t     zu gew&auml;hrleisten.</p>
<p style="text-align: center;"><img align="middle" alt="" src="/images/diagramm1.jpg" /></p>
<p style="text-align: left;"><u><strong>Passend f&uuml;r:</strong></u></p>
<ul>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>CR 250  (ab 1982-&gt;)</b></font></li>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>CR 500 (ab 1988-&gt;)</b></font></li>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>CRF 450 (2002-2008)</b></font></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-17 12:53:56</pubDate><category>Modellbau</category><title>RITZEL Honda CR125, CRF 250</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Honda-CR125-CRF-250::1318.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Honda-CR125-CRF-250::1318.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ritzel/RITZEL-Honda-CR125-CRF-250::1318.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_50-32128_1.jpg' alt='RITZEL Honda CR125, CRF 250' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>ESJOT&nbsp;Ritzel - Made in Germany&nbsp;<img height="70" width="200" align="right" src="/images/Esjot_logo.jpg" alt="" /></h1>
<p>ESJOT&nbsp;Ritzel z&auml;hlen weltweit zu den besten Ritzel am Markt. Ein spezieller Nickel-Chrom-Molybd&auml;n-Stahl, eine hochwertige Einsatzh&auml;rtung sowie die speziell von ESJOT&nbsp;entwickelte Verzahnung im <strong><em>DIAMOND&nbsp;CUT</em></strong><strong><em> </em></strong>Verfahren sorgen f&uuml;r eine au&szlig;erordentlich hohe Festigkeit und Haltbarkeit - optimal geeignet f&uuml;r die verschlei&szlig;intensiven Bedingungen im Motocross und Enduro.</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Stahl 16 MnCR 5</li>
    <li>Auf CNC  Drehautomaten     bearbeitet</li>
    <li>Die Verzahnung im <strong><em>Diamond-Cut</em> </strong>Verfahren hergestellt</li>
    <li>Einsatzh&auml;rtung     von 700 HV 40 bei einer Einsatztiefe von 0,4mm</li>
    <li>Moderne R&auml;ummaschinen garantieren ein genaus Passma&szlig; auf  der Antriebswelle     mit einer</li>
    <li>Rund- und Planlauftoleranz von unter 0,1mm<u><em><br />
    </em></u></li>
</ul>
<p><strong> <em>Diamond-Cut</em></strong> ist ein innovatives Produktionsverfahren         mit dem gegen&uuml;ber dem herk&ouml;mmlichen gefr&auml;sten Kettenrad         ein deutlich h&ouml;herer Qualit&auml;tsstandard         erreicht wird. Durch Pr&auml;zisionswerkzeuge erhalten Sie ein  optimiertes         Schnittbild. Gleichzeitig wird das Material im  Zahnflankenbereich hoch         verfestigt.         Zum Einsatz kommen nur hochwertigste deutsche St&auml;hle, um eine  gleichbleibende         hohe Qualit&auml;t     zu gew&auml;hrleisten.</p>
<p style="text-align: center;"><img align="middle" alt="" src="/images/diagramm1.jpg" /></p>
<p style="text-align: left;"><u><strong>Passend f&uuml;r:</strong></u></p>
<ul>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>CR 125  (ab 2004-&gt;)</b></font></li>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>CRF 250 (ab 2004-&gt;)</b></font></li>
</ul>
</ul>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-17 11:39:42</pubDate><category>Modellbau</category><title>KETTENRAD Alu Yamaha YZ / YZF</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-Yamaha-YZ-YZF::1317.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-Yamaha-YZ-YZF::1317.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-Yamaha-YZ-YZF::1317.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_51-32001_1.png' alt='KETTENRAD Alu Yamaha YZ / YZF' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span class="red">ESJOT&nbsp;Alu Kettenrad - Made in Germany<img height="70" align="right" width="200" src="/images/Esjot_logo.jpg" alt="" /></span></h1>
<p>ESJOT&nbsp;ulratleichte Kettenr&auml;der wurden speziell f&uuml;r die extrem harten Einsatzbedingungen im Motocross und Enduro entwickelt. Gegen&uuml;ber Kettenr&auml;dern aus Stahl bringt ein ESJOT&nbsp;Alu  Kettenrad eine Gewichtsersparnis von &uuml;ber 60%. Die Verwendung von sehr hochwertigem 7075 T6 Aluminium sowie die extrem geringen Fertigungstoleranzen sorgen hierbei f&uuml;r eine au&szlig;erordentlich lange Haltbarkeit. ESJOT&nbsp;Kettenr&auml;der z&auml;hlen zu den besten Kettenr&auml;dern weltweit.</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>&Uuml;ber 60 %&nbsp;leichter als ein Stahl-Kettenrad</li>
    <li>Pr&auml;zisions-CNC-gefertigt</li>
    <li>Plan- und Rundlaufgenauigkeit kleiner 0,1 mm</li>
    <li>aus hochwertigem und hochfestem 7075 T6 Aluminium</li>
    <li>speziell oberfl&auml;chenbehandelt</li>
    <li>Made in Germany (ESJOT&nbsp;ist ein OEM-Hersteller f&uuml;r namhafte europ&auml;ische Motorradhersteller)</li>
</ul>
<ul>
    <p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<ul>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>YZ 125  (ab 1999-&gt;)</b></font></li>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>YZ 250 (ab 1999-&gt;)</b></font></li>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>YZ-F 250 (ab  2001-&gt;)</b></font></li>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>YZ-F 400/426/450 (ab 1999-&gt;)</b></font></li>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>WR-F  400/426/450 (ab 1999-&gt;)</b></font></li>
</ul>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
</ul>
</ul></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  29,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-17 11:39:39</pubDate><category>Modellbau</category><title>KETTENRAD Alu KTM SX/SX-F</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-KTM-SX-SX-F::1316.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-KTM-SX-SX-F::1316.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-KTM-SX-SX-F::1316.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_51-32065_1.png' alt='KETTENRAD Alu KTM SX/SX-F' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span class="red">ESJOT&nbsp;Alu Kettenrad - Made in Germany<img height="70" align="right" width="200" src="/images/Esjot_logo.jpg" alt="" /></span></h1>
<p>ESJOT&nbsp;ulratleichte Kettenr&auml;der wurden speziell f&uuml;r die extrem harten Einsatzbedingungen im Motocross und Enduro entwickelt. Gegen&uuml;ber Kettenr&auml;dern aus Stahl bringt ein ESJOT&nbsp;Alu  Kettenrad eine Gewichtsersparnis von &uuml;ber 60%. Die Verwendung von sehr hochwertigem 7075 T6 Aluminium sowie die extrem geringen Fertigungstoleranzen sorgen hierbei f&uuml;r eine au&szlig;erordentlich lange Haltbarkeit. ESJOT&nbsp;Kettenr&auml;der z&auml;hlen zu den besten Kettenr&auml;dern weltweit.</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>&Uuml;ber 60 %&nbsp;leichter als ein Stahl-Kettenrad</li>
    <li>Pr&auml;zisions-CNC-gefertigt</li>
    <li>Plan- und Rundlaufgenauigkeit kleiner 0,1 mm</li>
    <li>aus hochwertigem und hochfestem 7075 T6 Aluminium</li>
    <li>speziell oberfl&auml;chenbehandelt</li>
    <li>Made in Germany (ESJOT&nbsp;ist ein OEM-Hersteller f&uuml;r namhafte europ&auml;ische Motorradhersteller)</li>
</ul>
<ul>
    <p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<ul>
    <li><strong>2-Takt alle ab 125 ccm (ab 1990-&gt;) <br />
    </strong></li>
    <li><strong>4-Takt alle (ab 1990-&gt;)</strong></li>
</ul>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
</ul>
</ul></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  29,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-17 11:39:35</pubDate><category>Modellbau</category><title>KETTENRAD Alu Honda CR/CRF</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-Honda-CR-CRF::1315.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-Honda-CR-CRF::1315.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-Honda-CR-CRF::1315.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_51-32045_1.png' alt='KETTENRAD Alu Honda CR/CRF' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span class="red">ESJOT&nbsp;Alu Kettenrad - Made in Germany<img height="70" align="right" width="200" src="/images/Esjot_logo.jpg" alt="" /></span></h1>
<p>ESJOT&nbsp;ulratleichte Kettenr&auml;der wurden speziell f&uuml;r die extrem harten Einsatzbedingungen im Motocross und Enduro entwickelt. Gegen&uuml;ber Kettenr&auml;dern aus Stahl bringt ein ESJOT&nbsp;Alu  Kettenrad eine Gewichtsersparnis von &uuml;ber 60%. Die Verwendung von sehr hochwertigem 7075 T6 Aluminium sowie die extrem geringen Fertigungstoleranzen sorgen hierbei f&uuml;r eine au&szlig;erordentlich lange Haltbarkeit. ESJOT&nbsp;Kettenr&auml;der z&auml;hlen zu den besten Kettenr&auml;dern weltweit.</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>&Uuml;ber 60 %&nbsp;leichter als ein Stahl-Kettenrad</li>
    <li>Pr&auml;zisions-CNC-gefertigt</li>
    <li>Plan- und Rundlaufgenauigkeit kleiner 0,1 mm</li>
    <li>aus hochwertigem und hochfestem 7075 T6 Aluminium</li>
    <li>speziell oberfl&auml;chenbehandelt</li>
    <li>Made in Germany (ESJOT&nbsp;ist ein OEM-Hersteller f&uuml;r namhafte europ&auml;ische Motorradhersteller)</li>
</ul>
<ul>
    <p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<ul>
    <li><strong>CR 125 (ab 1982-&gt;) <br />
    </strong></li>
    <li><strong>CR 250 (ab 1982-&gt;) <br />
    </strong></li>
    <li><strong>CR 500 (ab 1984-&gt;) <br />
    </strong></li>
    <li><strong>CRF 250 (ab 2002-&gt;) <br />
    </strong></li>
    <li><strong>CRF 450 (ab 2002-&gt;)</strong></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
</ul>
</ul></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  29,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-17 11:39:31</pubDate><category>Modellbau</category><title>KETTENRAD Alu Suzuki RM / RM-Z</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-Suzuki-RM-RM-Z::1314.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-Suzuki-RM-RM-Z::1314.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-Suzuki-RM-RM-Z::1314.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_51-32041_1.png' alt='KETTENRAD Alu Suzuki RM / RM-Z' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span class="red">ESJOT&nbsp;Alu Kettenrad - Made in Germany<img height="70" align="right" width="200" src="/images/Esjot_logo.jpg" alt="" /></span></h1>
<p>ESJOT&nbsp;ulratleichte Kettenr&auml;der wurden speziell f&uuml;r die extrem harten Einsatzbedingungen im Motocross und Enduro entwickelt. Gegen&uuml;ber Kettenr&auml;dern aus Stahl bringt ein ESJOT&nbsp;Alu  Kettenrad eine Gewichtsersparnis von &uuml;ber 60%. Die Verwendung von sehr hochwertigem 7075 T6 Aluminium sowie die extrem geringen Fertigungstoleranzen sorgen hierbei f&uuml;r eine au&szlig;erordentlich lange Haltbarkeit. ESJOT&nbsp;Kettenr&auml;der z&auml;hlen zu den besten Kettenr&auml;dern weltweit.</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>&Uuml;ber 60 %&nbsp;leichter als ein Stahl-Kettenrad</li>
    <li>Pr&auml;zisions-CNC-gefertigt</li>
    <li>Plan- und Rundlaufgenauigkeit kleiner 0,1 mm</li>
    <li>aus hochwertigem und hochfestem 7075 T6 Aluminium</li>
    <li>speziell oberfl&auml;chenbehandelt</li>
    <li>Made in Germany (ESJOT&nbsp;ist ein OEM-Hersteller f&uuml;r namhafte europ&auml;ische Motorradhersteller)</li>
</ul>
<ul>
    <p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<ul>
    <li><strong>RM 125 (ab 1988-&gt;) <br />
    </strong></li>
    <li><strong>RM 250 (ab 1989-&gt;) <br />
    </strong></li>
    <li><strong>RM-Z 250 (ab 2007-&gt;) <br />
    </strong></li>
    <li><strong>RM-Z 450 (ab 2004-&gt;)</strong></li>
</ul>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
</ul>
</ul></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  29,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-17 11:39:27</pubDate><category>Modellbau</category><title>KETTENRAD Alu Kawasaki KX/KXF, Suzuki RM-Z (04-06)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-Kawasaki-KX-KXF-Suzuki-RM-Z-04-06::1313.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-Kawasaki-KX-KXF-Suzuki-RM-Z-04-06::1313.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Kettenraeder/KETTENRAD-Alu-Kawasaki-KX-KXF-Suzuki-RM-Z-04-06::1313.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_51-32024_1.png' alt='KETTENRAD Alu Kawasaki KX/KXF, Suzuki RM-Z (04-06)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1><span class="red">ESJOT&nbsp;Alu Kettenrad - Made in Germany<img height="70" align="right" width="200" src="/images/Esjot_logo.jpg" alt="" /></span></h1>
<p>ESJOT&nbsp;ulratleichte Kettenr&auml;der wurden speziell f&uuml;r die extrem harten Einsatzbedingungen im Motocross und Enduro entwickelt. Gegen&uuml;ber Kettenr&auml;dern aus Stahl bringt ein ESJOT&nbsp;Alu  Kettenrad eine Gewichtsersparnis von &uuml;ber 60%. Die Verwendung von sehr hochwertigem 7075 T6 Aluminium sowie die extrem geringen Fertigungstoleranzen sorgen hierbei f&uuml;r eine au&szlig;erordentlich lange Haltbarkeit. ESJOT&nbsp;Kettenr&auml;der z&auml;hlen zu den besten Kettenr&auml;dern weltweit.</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>&Uuml;ber 60 %&nbsp;leichter als ein Stahl-Kettenrad</li>
    <li>Pr&auml;zisions-CNC-gefertigt</li>
    <li>Plan- und Rundlaufgenauigkeit kleiner 0,1 mm</li>
    <li>aus hochwertigem und hochfestem 7075 T6 Aluminium</li>
    <li>speziell oberfl&auml;chenbehandelt</li>
    <li>Made in Germany (ESJOT&nbsp;ist ein OEM-Hersteller f&uuml;r namhafte europ&auml;ische Motorradhersteller)</li>
</ul>
<ul>
    <p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<ul>
    <li><strong>KX 125 (ab 1984-&gt;) <br />
    </strong></li>
    <li><strong>KX 250 (ab 1984-&gt;) <br />
    </strong></li>
    <li><strong>KX-F 250 (ab 2004-&gt;) <br />
    </strong></li>
    <li><strong>KX-F 450 (ab 2006-&gt;) <br />
    </strong></li>
    <li><strong>KX 500 (ab 1984-&gt;)  <br />
    </strong></li>
    <li><strong>RM-Z 250 (2004-2006)</strong></li>
</ul>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
</ul>
</ul></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  29,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-16 09:09:53</pubDate><category>Modellbau</category><title>Ketten-Clipschloß 520 O-Ring</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ketten/Ketten-Clipschloss-520-O-Ring::1312.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ketten/Ketten-Clipschloss-520-O-Ring::1312.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ketten/Ketten-Clipschloss-520-O-Ring::1312.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_54-3284-01_1.jpg' alt='Ketten-Clipschloß 520 O-Ring' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  5,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-16 09:09:52</pubDate><category>Modellbau</category><title>Ketten-Clipschloß 428HRT</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ketten/Ketten-Clipschloss-428HRT::1311.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ketten/Ketten-Clipschloss-428HRT::1311.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ketten/Ketten-Clipschloss-428HRT::1311.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_54-1528-01_1.jpg' alt='Ketten-Clipschloß 428HRT' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  2,20 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-16 09:09:50</pubDate><category>Modellbau</category><title>Ketten-Clipschloß 420HRT</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ketten/Ketten-Clipschloss-420HRT::1310.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ketten/Ketten-Clipschloss-420HRT::1310.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ketten/Ketten-Clipschloss-420HRT::1310.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_54-1328-01_1.jpg' alt='Ketten-Clipschloß 420HRT' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  1,45 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-16 09:09:49</pubDate><category>Modellbau</category><title>Ketten-Clipschloß 415H</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ketten/Ketten-Clipschloss-415H::1309.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ketten/Ketten-Clipschloss-415H::1309.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ketten/Ketten-Clipschloss-415H::1309.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_54-1221-01_1.jpg' alt='Ketten-Clipschloß 415H' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  1,30 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-14 15:41:36</pubDate><category>Modellbau</category><title>Offroad-Kette 520HRT super verstärkt 118G</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ketten/Offroad-Kette-520HRT-super-verstaerkt-118G::1308.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ketten/Offroad-Kette-520HRT-super-verstaerkt-118G::1308.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ketten/Offroad-Kette-520HRT-super-verstaerkt-118G::1308.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_55-32XX-118_1.png' alt='Offroad-Kette 520HRT super verstärkt 118G' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>S-TECH Offroadkette -&nbsp; Extra verst&auml;rkt 520 HRT 118 Glieder</h2>
<p>Hochfeste Premium-Offroadkette mit hervorragender Festigkeit gegen Zugspannungsspitzen. Speziell f&uuml;r den harten Offroadeinsatz ausgelegt - eine optimale Kombination zwischen hoher Zugfestigkeit und gleichzeitig geringem Gewicht. Modernste Herstellungsverfahren garantieren eine au&szlig;ergew&ouml;hnlich pr&auml;zise Fertigungsg&uuml;te. Verschlei&szlig;feste und hochlegierte St&auml;hle sorgen f&uuml;r eine sehr lange Lebensdauer und f&uuml;r minimale Dehnung der Kette. Die Qualit&auml;t von S-TECH Ketten entspricht oder &uuml;bertrifft OEM&nbsp;Anforderungen.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften:&nbsp;<img width="150" height="78" align="right" alt="" src="/images/Esjot_logo_made_Logo_klein.jpg" /></strong></p>
<ul>
    <li>Super verst&auml;rkte Ausf&uuml;hrung mit Leichtlaufeigenschaften</li>
    <li>Sehr hohe Zugsfestigkeit (3400 kg) f&uuml;r h&ouml;chste Belastungen und geringem Verschlei&szlig;</li>
    <li>Pr&auml;zise Fertigungsg&uuml;te - alle H&uuml;lsen und Rollen nahtlos gezogen</li>
    <li>Verwendung von abriebarmen, hochlegierten St&auml;hlen</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Erh&auml;ltliche Farben:</strong></p>
<ul>
    <li>gold-silber</li>
    <li>orange</li>
    <li>rot</li>
    <li>gr&uuml;n</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  59,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-13 15:34:47</pubDate><category>Modellbau</category><title>Stoßdämpferfeder 63-260</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Federn/Stossdaempfer-Federn/Stossdaempferfeder-63-260::1307.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Federn/Stossdaempfer-Federn/Stossdaempferfeder-63-260::1307.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Federn/Stossdaempfer-Federn/Stossdaempferfeder-63-260::1307.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_63-260_1.png' alt='Stoßdämpferfeder 63-260' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Die S-TECH Sto&szlig;d&auml;mpferfeder wurde speziell f&uuml;r den harten Offroad-Einsatz entwickelt. Sie werden nach DIN-Qualit&auml;t 1 und ISO 9000/2000 gefertigt und hierbei einer permanenten Qualit&auml;tskontrolle unterzogen. <br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Eigenschaften:</span></p>
<ul>
    <li>Aus hochwertigem Chrom-Silizium-Federstahl</li>
    <li>Beide Enden angeschliffen</li>
    <li>W&auml;rmebehandelt und</li>
    <li>Voreingestellt (-&gt; minimale Setzverluste)</li>
    <li>Oberfl&auml;chenverfestigt (Kugelgestrahlt)</li>
    <li>Hochwertiger Korrosionschutz durch Phosphatierung und Epoxydharzbeschichtung</li>
    <li>Sehr hohe Blockfestigkeit</li>
    <li>Sehr kleine Seitenkr&auml;fte mit idealer Positionierung der Kraftachse relativ zur Federachse</li>
    <li>Planparallelit&auml;t und exakter Stand der Federenden zueinander unter belastetem und unbelastetem Zustand</li>
    <li>Sehr kleine Toleranzen: Innendurchmesser di &plusmn; 0,5 %, Federrate C &plusmn; 2,5 %</li>
    <li>Bedruckt mit Typ, Federrate, L&auml;nge und Herstelldatum</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-weight: bold;">Farbe:</span><br />
<strong>- Titan<br />
</strong></p>
<p><strong>oder<br />
</strong></p>
<p><strong>- orange</strong><br />
<br />
<br />
<font size="4" style="background-color: rgb(204, 255, 204); color: rgb(51, 51, 51);"><span style="font-weight: bold;">6 Jahre Garantie auf Federbruch!</span></font></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-weight: bold;">Passend f&uuml;r:<br />
</span></p>
<ul>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000">KTM SXF250/350/450 - 2011-2012  (Modelle mit Umlenkung)</font></li>
    <li><font size="2" face="Arial" color="#000000">KTM SX125/150/250 - 2012  (Modelle mit Umlenkung)</font></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  89,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-08 14:21:10</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD / ROCKSTAR TEAM 2010 Sweatshirt (rot)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-ROCKSTAR-TEAM-2010-Sweatshirt-rot::1305.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-ROCKSTAR-TEAM-2010-Sweatshirt-rot::1305.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-ROCKSTAR-TEAM-2010-Sweatshirt-rot::1305.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_SWZTEA10RD_1.jpg' alt='BUD / ROCKSTAR TEAM 2010 Sweatshirt (rot)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td>65% Baumwolle
35% Polyester</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  55,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-07-05 13:06:34</pubDate><category>Modellbau</category><title>ROCKSTAR Podium T-Shirt 2010</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/ROCKSTAR-Podium-T-Shirt-2010::1304.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/ROCKSTAR-Podium-T-Shirt-2010::1304.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/ROCKSTAR-Podium-T-Shirt-2010::1304.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_TERSPO_1.jpg' alt='ROCKSTAR Podium T-Shirt 2010' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td>100 % Baumwolle</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  29,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-06-24 16:06:02</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD RACING / ROCKSTAR T-Shirt 2010 Rot/Gold</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-T-Shirt-2010-Rot-Gold::1301.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-T-Shirt-2010-Rot-Gold::1301.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-T-Shirt-2010-Rot-Gold::1301.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_TEEGOLD10RD_1.jpg' alt='BUD RACING / ROCKSTAR T-Shirt 2010 Rot/Gold' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td>100 % Baumwolle</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  22,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-06-24 16:05:59</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD RACING / ROCKSTAR T-Shirt 2010 Weiß/Gold</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-T-Shirt-2010-Weiss-Gold::1300.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-T-Shirt-2010-Weiss-Gold::1300.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-T-Shirt-2010-Weiss-Gold::1300.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_TEEGOLD10WH_1.jpg' alt='BUD RACING / ROCKSTAR T-Shirt 2010 Weiß/Gold' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td>100 % Baumwolle</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  22,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-06-24 16:05:56</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD RACING / ROCKSTAR T-Shirt 2010 Schwarz/Gold</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-T-Shirt-2010-Schwarz-Gold::1299.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-T-Shirt-2010-Schwarz-Gold::1299.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-T-Shirt-2010-Schwarz-Gold::1299.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_TEEGOLD10BK_1.jpg' alt='BUD RACING / ROCKSTAR T-Shirt 2010 Schwarz/Gold' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td>100 % Baumwolle</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  22,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-06-24 15:46:17</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD RACING / ROCKSTAR T-Shirt 2010 (neutral)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-T-Shirt-2010-neutral::1298.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-T-Shirt-2010-neutral::1298.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Bekleidung/BUD-RACING-ROCKSTAR-T-Shirt-2010-neutral::1298.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_TEETEAM10_1.jpg' alt='BUD RACING / ROCKSTAR T-Shirt 2010 (neutral)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>TEAM&nbsp;BUD /&nbsp;ROCKSTAR T-Shirt in markenneutraler Ausf&uuml;hrung, d.h. ohne &quot;Kawasaki&quot; Aufdruck (wie abgebildet)</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>100 % Baumwolle</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-06-22 13:29:32</pubDate><category>Modellbau</category><title>Offroad-Kette 415H verstärkt 120G</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ketten/Offroad-Kette-415H-verstaerkt-120G::1297.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ketten/Offroad-Kette-415H-verstaerkt-120G::1297.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ketten/Offroad-Kette-415H-verstaerkt-120G::1297.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_55-1221-120_1.jpg' alt='Offroad-Kette 415H verstärkt 120G' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>S-TECH Offroadkette -&nbsp; verst&auml;rkt 415 HRT 120 Glieder</h2>
<p>Hochfeste Premium-Offroadkette mit hervorragender Festigkeit gegen Zugspannungsspitzen. Speziell f&uuml;r den harten Offroadeinsatz ausgelegt - eine optimale Kombination zwischen hoher Zugfestigkeit und gleichzeitig geringem Gewicht. Modernste Herstellungsverfahren garantieren eine au&szlig;ergew&ouml;hnlich pr&auml;zise Fertigungsg&uuml;te. Verschlei&szlig;feste und hochlegierte St&auml;hle sorgen f&uuml;r eine sehr lange Lebensdauer und f&uuml;r minimale Dehnung der Kette. Die Qualit&auml;t von S-TECH Ketten entspricht oder &uuml;bertrifft OEM&nbsp;Anforderungen.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften:&nbsp;<img width="150" height="78" align="right" alt="" src="/images/Esjot_logo_made_Logo_klein.jpg" /></strong></p>
<ul>
    <li>Verst&auml;rkte Ausf&uuml;hrung mit Leichtlaufeigenschaften</li>
    <li>Hohe Zugsfestigkeit (1630 kg) f&uuml;r h&ouml;chste Belastungen und geringem Verschlei&szlig;</li>
    <li>Pr&auml;zise Fertigungsg&uuml;te - alle H&uuml;lsen und Rollen nahtlos gezogen</li>
    <li>Verwendung von abriebarmen, hochlegierten St&auml;hlen</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  17,50 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-06-22 13:29:28</pubDate><category>Modellbau</category><title>Offroad-Kette 420HRT super verstärkt silber 130G</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ketten/Offroad-Kette-420HRT-super-verstaerkt-silber-130G::1296.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ketten/Offroad-Kette-420HRT-super-verstaerkt-silber-130G::1296.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ketten/Offroad-Kette-420HRT-super-verstaerkt-silber-130G::1296.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_55-1328-130_1.png' alt='Offroad-Kette 420HRT super verstärkt silber 130G' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>S-TECH Offroadkette -&nbsp; Extra verst&auml;rkt 420 HRT 130 Glieder</h2>
<p>Hochfeste Premium-Offroadkette mit hervorragender Festigkeit gegen Zugspannungsspitzen. Speziell f&uuml;r den harten Offroadeinsatz ausgelegt - eine optimale Kombination zwischen hoher Zugfestigkeit und gleichzeitig geringem Gewicht. Modernste Herstellungsverfahren garantieren eine au&szlig;ergew&ouml;hnlich pr&auml;zise Fertigungsg&uuml;te. Verschlei&szlig;feste und hochlegierte St&auml;hle sorgen f&uuml;r eine sehr lange Lebensdauer und f&uuml;r minimale Dehnung der Kette. Die Qualit&auml;t von S-TECH Ketten entspricht oder &uuml;bertrifft OEM&nbsp;Anforderungen.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften:&nbsp;<img width="150" height="78" align="right" alt="" src="/images/Esjot_logo_made_Logo_klein.jpg" /></strong></p>
<ul>
    <li>Super verst&auml;rkte Ausf&uuml;hrung mit Leichtlaufeigenschaften</li>
    <li>Sehr hohe Zugsfestigkeit (1630 kg) f&uuml;r h&ouml;chste Belastungen und geringem Verschlei&szlig;</li>
    <li>Pr&auml;zise Fertigungsg&uuml;te - alle H&uuml;lsen und Rollen nahtlos gezogen</li>
    <li>Verwendung von abriebarmen, hochlegierten St&auml;hlen</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  26,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-06-22 13:29:24</pubDate><category>Modellbau</category><title>Offroad-Kette 428HRT super verstärkt silber 130G</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ketten/Offroad-Kette-428HRT-super-verstaerkt-silber-130G::1295.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ketten/Offroad-Kette-428HRT-super-verstaerkt-silber-130G::1295.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ketten/Offroad-Kette-428HRT-super-verstaerkt-silber-130G::1295.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_55-1528-130_1.png' alt='Offroad-Kette 428HRT super verstärkt silber 130G' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>S-TECH Offroadkette -&nbsp; Extra verst&auml;rkt 420 HRT 130 Glieder</h2>
<p>Hochfeste Premium-Offroadkette mit hervorragender Festigkeit gegen Zugspannungsspitzen. Speziell f&uuml;r den harten Offroadeinsatz ausgelegt - eine optimale Kombination zwischen hoher Zugfestigkeit und gleichzeitig geringem Gewicht. Modernste Herstellungsverfahren garantieren eine au&szlig;ergew&ouml;hnlich pr&auml;zise Fertigungsg&uuml;te. Verschlei&szlig;feste und hochlegierte St&auml;hle sorgen f&uuml;r eine sehr lange Lebensdauer und f&uuml;r minimale Dehnung der Kette. Die Qualit&auml;t von S-TECH Ketten entspricht oder &uuml;bertrifft OEM&nbsp;Anforderungen.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften:&nbsp;<img width="150" height="78" align="right" alt="" src="/images/Esjot_logo_made_Logo_klein.jpg" /></strong></p>
<ul>
    <li>Super verst&auml;rkte Ausf&uuml;hrung mit Leichtlaufeigenschaften</li>
    <li>Sehr hohe Zugsfestigkeit (2140 kg) f&uuml;r h&ouml;chste Belastungen und geringem Verschlei&szlig;</li>
    <li>Pr&auml;zise Fertigungsg&uuml;te - alle H&uuml;lsen und Rollen nahtlos gezogen</li>
    <li>Verwendung von abriebarmen, hochlegierten St&auml;hlen</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  29,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-06-22 11:57:25</pubDate><category>Modellbau</category><title>Offroad-Kette 520O - O-Ring 118G extra verstärkt</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ketten/Offroad-Kette-520O-O-Ring-118G-extra-verstaerkt::1294.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ketten/Offroad-Kette-520O-O-Ring-118G-extra-verstaerkt::1294.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Kettenraeder-Ketten-Ritzel/Ketten/Offroad-Kette-520O-O-Ring-118G-extra-verstaerkt::1294.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_55-3284-118_1.png' alt='Offroad-Kette 520O - O-Ring 118G extra verstärkt' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>S-TECH Offroadkette -&nbsp; Extra verst&auml;rkte O-RING Kette 520O - 118 Glieder</h2>
<h2>&nbsp;</h2>
<p>Hochfeste Premium-Offroadkette mit hervorragender Festigkeit gegen Zugspannungsspitzen. Speziell f&uuml;r den harten Offroadeinsatz ausgelegt - eine optimale Kombination zwischen hoher Zugfestigkeit und gleichzeitig geringem Gewicht. Modernste Herstellungsverfahren garantieren eine au&szlig;ergew&ouml;hnlich pr&auml;zise Fertigungsg&uuml;te. Verschlei&szlig;feste und hochlegierte St&auml;hle sorgen f&uuml;r eine sehr lange Lebensdauer und f&uuml;r minimale Dehnung der Kette. Abichtung der Lagerstellen mittels O-Ringen f&uuml;r eine dauerhafte Schmierung und dadurch f&uuml;r reduzierten Verschlei&szlig;. Die Qualit&auml;t von S-TECH Ketten entspricht oder &uuml;bertrifft OEM&nbsp;Anforderungen.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften:&nbsp;<img width="150" align="right" alt="" src="/images/Esjot_logo_made_Logo_klein.jpg" /> </strong></p>
<ul>
    <li>Super verst&auml;rkte Ausf&uuml;hrung mit Leichtlaufeigenschaften</li>
    <li>Sehr hohe Zugsfestigkeit (3400 kg) f&uuml;r h&ouml;chste Belastungen und geringem Verschlei&szlig;</li>
    <li>Pr&auml;zise Fertigungsg&uuml;te - alle H&uuml;lsen und Rollen nahtlos gezogen</li>
    <li>Verwendung von abriebarmen, hochlegierten St&auml;hlen</li>
    <li>Abdichtung der Lagerstellen mittels O-Ringen -&gt; f&uuml;r langandauernde Schmierung</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Farbe: Gold/Silber</strong></p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  64,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-06-19 09:11:10</pubDate><category>Modellbau</category><title>DB Killer 4 Takt</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Sonstiges-Zubehoer/DB-Killer-4-Takt::1291.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Sonstiges-Zubehoer/DB-Killer-4-Takt::1291.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Sonstiges-Zubehoer/DB-Killer-4-Takt::1291.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_REBR_1.jpg' alt='DB Killer 4 Takt' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Ger&auml;uschmindernder Einsatz f&uuml;r 4-Takt Endschalld&auml;mpfer aus Edelstahl.</p>
<p>Reduziert effektiv den Schallpegel -&gt;&nbsp;sicher durch jede technische Abnahme im Wettbewerbseinsatz.</p>
<p>Anm.: das abgebildete Edelstahl-Lochblech ist nur bis 36 mm Durchmesser verbaut! </p>
<p>Einfache Montage und Demontage in Sekunden durch integrierte Klemmverschraubung. Werkzeug zur Montage enthalten. Keine Anpassungen am Schalld&auml;mpfer erforderlich. Alle g&auml;ngigen Lochdurchmesser erh&auml;ltlich.</p>
<p>Ein Sicherungsdraht verhindert den Verlust des DB&nbsp;Killers.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Die aufgef&uuml;hrten Durchmesser sind die Au&szlig;endurchmesser der jeweiligen DB-Killer. D.h. z.B. f&uuml;r ein 36er Innendurchmesser des Auspuffrohrs muss ein 34 mm DB-Killer gew&auml;hlt werden.</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  39,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-06-13 10:52:34</pubDate><category>Modellbau</category><title>Selbstsichernde Mutter M8 für Druck- und Zugstufe</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Sonstige-Gabelteile/Selbstsichernde-Mutter-M8-fuer-Druck-und-Zugstufe::1289.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Sonstige-Gabelteile/Selbstsichernde-Mutter-M8-fuer-Druck-und-Zugstufe::1289.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Sonstige-Gabelteile/Selbstsichernde-Mutter-M8-fuer-Druck-und-Zugstufe::1289.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_20513_1.jpg' alt='Selbstsichernde Mutter M8 für Druck- und Zugstufe' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Selbstsichernde Mutter (M8, flach),&nbsp; passend f&uuml;r Druckstufeneinheiten und Zugstufeneinheiten von Showa und KYB und WP </p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  3,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-06-10 13:44:45</pubDate><category>Modellbau</category><title>EASTON LENKER - 28,6 mm TaperWall</title><link>http://www.s-tech-racing.de/EASTON/EASTON-286-MM-LENKER/EASTON-LENKER-286-mm-TaperWall::1288.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/EASTON/EASTON-286-MM-LENKER/EASTON-LENKER-286-mm-TaperWall::1288.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/EASTON/EASTON-286-MM-LENKER/EASTON-LENKER-286-mm-TaperWall::1288.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_EASTON28MM_1.jpg' alt='EASTON LENKER - 28,6 mm TaperWall' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><div id="content">
<h2 style="text-align: center;">EASTON 28,6 mm TaperWall<sup>TM&nbsp;</sup>Oversize Lenker</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><strong>EASTON&nbsp;ist der fr&uuml;here Konstrukteur und Hersteller der </strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>Answer Pro Taper 28,6 mm Lenker </strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<div class="half">
<ul>
    <li><strong>28,6 mm Lenkerdurchmesser</strong></li>
    <li>TaperWall&trade; Technologie. Ein computergest&uuml;tzter Fertigungsprozess erm&ouml;glicht die Herstellung von verschiedenen Konizit&auml;ten in nur einem Rohr. Die Rohrwandungen selbst k&ouml;nnen zudem mit einer sehr hohen Genauigkeit &uuml;ber den L&auml;ngenverlauf des Lenkerrohrs beliebig verst&auml;rkt werden. Das Ergebnis ist ein homogener Kr&auml;fteverlauf im Lenker und dies bewirkt wiederum eine optimale Sto&szlig;absorbtion bei gleichzeitig optimaler Festigkeit.</li>
    <li>EA 50 Aluminum - f&uuml;r ein optimales Festigkeits- zu Gewichtsverh&auml;ltnis bei 28,6 mm TaperWall Lenkern</li>
    <li>Geriffelte Oberfl&auml;che am Lenkerende zur verbesserten Haftung des Lenkergriffes</li>
    <li><span>Hartanodisierte, schwarze Oberfl&auml;chenbehandlung f&uuml;r lange Haltbarkeit und zus&auml;tzliche Festigkeit<br />
    </span></li>
    <li>Die 5 popul&auml;rsten Lenkerformen erh&auml;ltlich</li>
    <li><span>Langlebige und stark sto&szlig;absor</span>bierende Lenkerpolster sorgen f&uuml;r verbesserten Aufschlagschutz. Selbstsicherndes Clip-Lenkerpolster ohne Klettverschlu&szlig;.</li>
    <li><span>Mittels Lasertechnologie pr&auml;zise aufgebrachte Lenkermarkierungen zur zuverl&auml;ssigen und konstanten Positionierung des Lenkers</span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
</div>
<div class="column cright">
<h2><strong>Erh&auml;ltliche Lenkermodelle /&nbsp;Abma&szlig;e (zum Vergr&ouml;&szlig;ern bitte Bild anklicken)</strong>:</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p><a target="_blank" href="/media/1_1_8_bars_cross_ref.pdf"><img align="middle" width="480" alt="" src="/images/Tabelle_28,6_mm_Lenker.bmp" /></a></p>
</div>
<div class="column">&nbsp;</div>
<strong>Lieferumfang:</strong>
<ul>
    <li>28,6 mm TaperWall<sup>TM</sup> Oversize Lenker</li>
    <li>Lenkerpolster</li>
</ul>
<h2>&nbsp;</h2>
</div></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  80,10 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-06-08 12:09:17</pubDate><category>Modellbau</category><title>KfZ-Halter für MD60LOG</title><link>http://www.s-tech-racing.de/GET/Lap-TimerData-Recording/KfZ-Halter-fuer-MD60LOG::1286.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/GET/Lap-TimerData-Recording/KfZ-Halter-fuer-MD60LOG::1286.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/GET/Lap-TimerData-Recording/KfZ-Halter-fuer-MD60LOG::1286.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_DK00080016_1.jpg' alt='KfZ-Halter für MD60LOG' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><strong>KfZ-Halter zur Aufnahme des GPS&nbsp;Laptimers MD60LOG. </strong></p>
<p>Befestigung erfolgt mittels Saugverschlu&szlig; an der Windschutzscheibe. </p>
<p>&nbsp;</p>
<br /></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  59,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-06-02 14:24:12</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD ROCKSTAR Racing Team 2010 Replika Dekor Kit</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Dekor-Kits-Sitzbankbezuege/BUD-ROCKSTAR-Racing-Team-2010-Replika-Dekor-Kit::1282.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Dekor-Kits-Sitzbankbezuege/BUD-ROCKSTAR-Racing-Team-2010-Replika-Dekor-Kit::1282.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Dekor-Kits-Sitzbankbezuege/BUD-ROCKSTAR-Racing-Team-2010-Replika-Dekor-Kit::1282.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_STICKERKIT_1.jpg' alt='BUD ROCKSTAR Racing Team 2010 Replika Dekor Kit' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>REPLIKA&nbsp;DEKOR&nbsp;KIT&nbsp;DES&nbsp;BUD&nbsp;ROCKSTAR&nbsp;RACING&nbsp;WM&nbsp;TEAM&nbsp;2010</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p><u><em><strong>Lieferumfang KXF 250/450:</strong></em></u></p>
<ul>
    <li>Kotfl&uuml;gel vorne</li>
    <li>Kotfl&uuml;gel hinten</li>
    <li>Tankspoiler rechts/links</li>
    <li>Luftfilterkasten rechts/links</li>
    <li>Startnummerntafel rechts/links</li>
    <li>Startnummertafel vorne</li>
    <li>Schwinge rechts/links</li>
    <li>Gabel-Plastikprotektoren rechts/links</li>
    <li>Gabelholme rechts/links</li>
</ul>
<p>Der Rahmenaufkleber ist entgegen der gezeigten Abbildung nicht enthalten!</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><u><em><strong>Lieferumfang KX 85 (nicht abgebildet):</strong></em></u></p>
<ul>
    <li>Kotfl&uuml;gel vorne</li>
    <li>Kotfl&uuml;gel hinten</li>
    <li>Tankspoiler rechts/links</li>
    <li>Luftfilterkasten</li>
    <li>Schwinge rechts/links</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;<u><em><strong>Lieferumfang KX 125/250 (nicht abgebildet):</strong></em></u></p>
<ul>
    <li>Tankspoiler  rechts/links</li>
    <li>Schwinge  rechts/links</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><u><em><strong>Erh&auml;ltlich f&uuml;r:</strong></em></u></p>
<ul>
    <li>Kawasaki KXF&nbsp;250 (09-10)</li>
    <li>Kawasaki KXF&nbsp;450 (09-10)</li>
    <li>Kawasaki KX 85 (98&gt;)</li>
    <li>Kawasaki KX125/250 (ab 03)</li>
</ul></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  74,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-05-30 11:35:29</pubDate><category>Modellbau</category><title>ARC Kupplungsarmatur RC8</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Kupplungs-Armaturen/ARC-Kupplungsarmatur-RC8::1280.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Kupplungs-Armaturen/ARC-Kupplungsarmatur-RC8::1280.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Kupplungs-Armaturen/ARC-Kupplungsarmatur-RC8::1280.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CP-201_1.jpg' alt='ARC Kupplungsarmatur RC8' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>ARC&nbsp;KUPPLUNGSARMATUR RC8</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Die RC8 Kupplungsarmatur von ARC ist qualitativ die hochwertigste Kupplungs-Armatur derzeit am Markt. Sie zeichnet sich durch das geringe Lagerspiel der Hebel-Lagerung aus. Dadurch entsteht eine direkte und unverf&auml;lschte &Uuml;bertragung der Handkraft auf die Kupplung. Kein st&ouml;rendes Wackeln des Hebels. Dadurch und durch die ergonomisch optimale Anordnung liegt der Hebel permanent perfekt in der Hand. Die Verwendung hochwertiger Materialien, die sehr pr&auml;zise Verabeitung sowie die hochwertige Oberfl&auml;chenbehandlung f&uuml;hren die ARC&nbsp;Armaturen auf einen im Offroadmarkt bisher unerreichten Qualit&auml;tsstand.&nbsp;</p>
<p>Sie enth&auml;lt neben dem bekannten ARC&nbsp;Flex-Hebel zus&auml;tzlich eine d&uuml;nne Nylon-Schlupfh&uuml;lse an den Lenkerklemmen. Diese erlaubt im Falle eines Sturzes eine Rotation der kompletten Armatur um den Lenker und verhindern damit einen Bruch des Hebels oder der Armatur. Der integrierte Hei&szlig;starthebel liegt au&szlig;erhalb vom Verschlei&szlig;bereich.  Im Lieferumfang ist kein Hei&szlig;starthebel enthalten.Die RC8 enth&auml;lt einen sehr hochwertigem Seilzug-Versteller.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Hebel in der Position verstellbar</li>
    <li>Mit hochwertigem Seilzug-Versteller</li>
    <li>praktisch bruchsicher durch Rotations-Schlupfh&uuml;lse und Flex-Hebel</li>
    <li>geschmiedeter Hebel</li>
    <li>CNC&nbsp;gefertigt, sehr hohe Fertigungsqualit&auml;t, geringe Fertigungstoleranzen</li>
    <li>hochwertige Materialien und Oberfl&auml;chenbehandlung</li>
    <li>nahezu kein Hebelspiel</li>
    <li>hohe Verschlei&szlig;festigkeit-&gt;&nbsp;kein Ausschlagen der Lager</li>
    <li>Ersatzteil-Kits gew&auml;hren lange Lebensdauer und Werterhaltung</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<ul>
    <li><strong> </strong>alle Bikes mit Seilzug-Kupplungen ab Baujahr 2005</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img width="520" height="357" align="middle" alt="" src="/images/RV%20-%201%20web.jpg" /></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  163,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-05-27 16:30:36</pubDate><category>Modellbau</category><title>Lenkererhöhungskit universal - 22,2 mm und 28,6 mm</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Sonstiges-Zubehoer/Lenkererhoehungskit-universal-222-mm-und-286-mm::1279.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Sonstiges-Zubehoer/Lenkererhoehungskit-universal-222-mm-und-286-mm::1279.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Sonstiges-Zubehoer/Lenkererhoehungskit-universal-222-mm-und-286-mm::1279.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_LENKERADAPTER_1.jpg' alt='Lenkererhöhungskit universal - 22,2 mm und 28,6 mm' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><strong>Universeller Adapterkit zur Erh&ouml;hung der Lenkerposition.</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Mit den im Kit enthaltenen Zwischenplatten sind insgesamt</p>
<p>4 verschiedende Erh&ouml;hungen m&ouml;glich:</p>
<p>+ 24 mm</p>
<p>+ 29 mm</p>
<p>+ 34 mm</p>
<p>+ 39 mm</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><u><strong>Erh&auml;ltlich f&uuml;r </strong></u></em></p>
<ul>
    <li>Lenker mit 28,6 mm Durchmesser (TaperWall oder Fatbar)</li>
    <li>Lenker mit 22,2 mm Durchmesser</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><u><em><strong>Kompletter Kit bestehend aus:</strong></em></u></p>
<p>- 1 Satz Lenkererh&ouml;hungsadapter inkl. Zwischenplatten</p>
<p>- 3 S&auml;tze Schrauben (12 St&uuml;ck) in 3 verschiedenen L&auml;ngen</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  28,60 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-05-21 09:45:18</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit - P400250100012</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-P400250100012::1278.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-P400250100012::1278.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-P400250100012::1278.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250100012_1.png' alt='Zylinder Kit - P400250100012' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit</p>
<p><strong>Bohrung: 77 mm<br />
</strong></p>
<p><strong>Hubraum: 250 ccm</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li>
    <li>verbesserte Werkstoffe</li>
    <li>verbesserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li>
    <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li>
    <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li>
    <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li>
    <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li>
    <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li>
    <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Zylinder</li>
    <li>Kolben, Bolzen und Clips</li>
    <li>kompletter Dichsatz</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<h4><a href="/media/P400250100012.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  555,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-05-15 11:53:49</pubDate><category>Modellbau</category><title>High-Volume Gas Cap - CRF 250/450, KXF 450</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/High-Volume-Gas-Cap-CRF-250-450-KXF-450::1273.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/High-Volume-Gas-Cap-CRF-250-450-KXF-450::1273.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/High-Volume-Gas-Cap-CRF-250-450-KXF-450::1273.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_GASCAP_1.png' alt='High-Volume Gas Cap - CRF 250/450, KXF 450' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Spezieller Deckel f&uuml;r den Stickstoffbeh&auml;lter mit deutlich gr&ouml;&szlig;erem Volumen als der Seriendeckel.</p>
<p><strong>Erzeugt besseres Ansprechen sowie bessere K&uuml;hlung und konstantere D&auml;mpfung.</strong></p>
<p>Wird z.B. von Michael Pichon eingesetzt.</p>
<p><strong>&nbsp; </strong><strong><br />
</strong>Farbe: rot</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  42,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-05-09 08:45:44</pubDate><category>Modellbau</category><title>Hubindikator</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/Hubindikator::1272.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/Hubindikator::1272.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/Hubindikator::1272.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_HUBINDIKATOR_1.jpg' alt='Hubindikator' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-size: larger;"><strong>Hubindikator zur Messung der Eintauchtiefe der Gabel.</strong></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li>Stabile Ausf&uuml;hrung zur dauerhaften Montage am Gabelinnenrohr</li>
    <li>Indikator in Signalfarbe&nbsp;</li>
    <li>Integrierter Gummiring verrhindert das Verrutschen durch Vibrationen/St&ouml;&szlig;e</li>
    <li>Geteilter Kunststoffring erm&ouml;glicht die Montage ohne Zerlegung der Gabel</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Erh&auml;ltliche Gr&ouml;&szlig;en (Durchmesser des Innenrohrs):</strong></p>
<ul>
    <li>Di =&nbsp;36 mm</li>
    <li>Di = 41 mm</li>
    <li>Di =&nbsp;43 mm</li>
    <li>Di =&nbsp;45 mm</li>
    <li>Di =&nbsp;46 mm</li>
    <li>Di =&nbsp;47 mm</li>
    <li>Di =&nbsp;48 mm</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Lieferumfang: </strong></p>
<p>1 St&uuml;ck</p>
<p>&nbsp; </p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  11,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-04-25 07:19:01</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400250100013</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400250100013::1270.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400250100013::1270.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400250100013::1270.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250100013_1.png' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400250100013' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Bohrung: 83 mm<br />
</strong></p>
<p><strong>Hubraum: 290 ccm</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li>
    <li>verbesserte Werkstoffe</li>
    <li>verbesserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li>
    <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li>
    <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li>
    <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li>
    <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li>
    <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li>
    <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Zylinder</li>
    <li>Kolben, Bolzen und Clips</li>
    <li>kompletter Dichsatz</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<h4><a target="_blank" href="/media/P400250100013.pdf"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  593,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-04-23 17:53:19</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD Starthilfe</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Starthilfe::1269.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Starthilfe::1269.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Starthilfe::1269.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_KIHO_1.jpg' alt='BUD Starthilfe' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>Starthilfe von BUD&nbsp;Racing</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Zur Montage an der Gabel/Gabelprotektor</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Ausf&uuml;hrungen:</p>
<table cellspacing="1" cellpadding="1" border="1" style="width: 200px; height: 247px;">
    <tbody>
        <tr>
            <td>SX 85</td>
            <td>KIHO-1</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KXF 450 06-&gt; + Marzocchi 50mm + CR 125 97/08</td>
            <td>KIHO-2</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>SX&nbsp;65 + Bud 65 KX Gabel</td>
            <td>KIHO-3</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KX 85 + CRF 250 2010</td>
            <td>KIHO-4</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KXF 250 06-&gt; + RM/Z 125-&gt;450 +  YZ 125-&gt;450</td>
            <td>KIHO-5</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KTM 125/525 02-&gt;&nbsp;     + CR/RM 85 + 150 CRF +</td>
            <td>KIHO-6</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>KX 125 (02-08), KX 250 (02-04), KXF 250 (04-05), RMZ 250 (04-06)</td>
            <td>KIHO-7</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CRF 250/450 + CR 250 97-&gt;</td>
            <td>KIHO-8</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>Erh&auml;ltliche Farben:</p>
<ul>
    <li>Schwarz</li>
    <li>Rot</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  69,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-04-23 17:30:48</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD Tankentlüftung</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Tankentlueftung::1268.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Tankentlueftung::1268.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Tankentlueftung::1268.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_VAAR_1.jpg' alt='BUD Tankentlüftung' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>Tank-Entl&uuml;ftungsventile von BUD&nbsp;Racing</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Zur Montage auf Original-Tankdeckel oder Zubeh&ouml;r-Tankdeckel</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">Erh&auml;ltliche  Farben:</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- rot</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- schwarz</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- blau</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- orange</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- silber</font></div></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-04-23 17:30:46</pubDate><category>Modellbau</category><title>Selbstsichernde Mutter M6 für Druck- und Zugstufe</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Sonstige-Gabelteile/Selbstsichernde-Mutter-M6-fuer-Druck-und-Zugstufe::1267.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Sonstige-Gabelteile/Selbstsichernde-Mutter-M6-fuer-Druck-und-Zugstufe::1267.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Sonstige-Gabelteile/Selbstsichernde-Mutter-M6-fuer-Druck-und-Zugstufe::1267.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_20512_1.jpg' alt='Selbstsichernde Mutter M6 für Druck- und Zugstufe' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Selbstsichernde Mutter (M6, flach),&nbsp; passend f&uuml;r Druckstufeneinheiten und Zugstufeneinheiten von Showa und KYB und WP </p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  3,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-04-22 10:51:34</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabel-Staubkappen 45x58</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Staubkappen-NOK/Gabel-Staubkappen-45x58::1257.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Staubkappen-NOK/Gabel-Staubkappen-45x58::1257.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Staubkappen-NOK/Gabel-Staubkappen-45x58::1257.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_DS-45-58_1.png' alt='Gabel-Staubkappen 45x58' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Hersteller: NOK</p>
<br />
<p>&nbsp;</p>
<p>Lieferumfang:</p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Passend   f&uuml;r:</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>BMW</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- HP2   (2006-&gt;)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>GAS GAS</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- alle   (-&gt;2008)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Husqvarna</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- WR  125  (-&gt;2008)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- alle  anderen WR (-&gt;2006)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CR  &amp;  TC (-&gt;2005)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>&nbsp;&nbsp;</b>&nbsp;  <br />
</font></div>
<p><strong>(Marzocchi Shiver Gabeln 45 mm)</strong></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-04-21 09:47:38</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabel-Staubkappen 43x53</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Staubkappen-NOK/Gabel-Staubkappen-43x53::1256.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Staubkappen-NOK/Gabel-Staubkappen-43x53::1256.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Staubkappen-NOK/Gabel-Staubkappen-43x53::1256.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P40FORK455125_1.png' alt='Gabel-Staubkappen 43x53' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Hersteller: NOK</p>
<p>Typ: BR6844E</p>
<p>Lieferumfang:</p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Passend  f&uuml;r:</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<p>- KTM&nbsp;SX 85 (04-12)</p>
<p>- KTM SX/F 125-525 (00-01)</p>
<p>- KTM&nbsp;EXC&nbsp;125-525&nbsp;(00-02)</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  22,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-04-07 14:35:56</pubDate><category>Modellbau</category><title>Federhalter Showa, 1 Satz (2 Stück)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/Federhalter-Showa-1-Satz-2-Stueck::1252.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/Federhalter-Showa-1-Satz-2-Stueck::1252.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/Federhalter-Showa-1-Satz-2-Stueck::1252.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_FEDERHALTERSHOWA_1.jpg' alt='Federhalter Showa, 1 Satz (2 Stück)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>BUD&nbsp;RACING&nbsp;TUNING&nbsp;FEDERHALTER SHOWA </h2>
<p>Ver&auml;nderter &Ouml;lflu&szlig; erzeugt mehr Progression -&gt;&nbsp;verbessertes Ansprechen und Kontrolle bei gleichzeitig mehr Durchschlagfestigkeit. Ideal f&uuml;r schnellere Fahrer. Wird vom BUD&nbsp;Racing WM-Team eingesetzt.</p>
<p>Passend f&uuml;r Showa Closed Cartridge Gabeln:</p>
<ul>
    <li>CRF 250 (04-09), CRF 450 (02-08), CR 250 2t (97-08)</li>
    <li>KXF 250 (06-10)</li>
    <li>RMZ 250  (07-10) + RMZ 450 (05-10)</li>
</ul>
<p>Lieferung im Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  89,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-04-07 14:19:40</pubDate><category>Modellbau</category><title>Federhalter KYB, 1 Satz (2 Stück)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/Federhalter-KYB-1-Satz-2-Stueck::1251.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/Federhalter-KYB-1-Satz-2-Stueck::1251.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/Federhalter-KYB-1-Satz-2-Stueck::1251.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CAFOMXGPKYB_1.jpg' alt='Federhalter KYB, 1 Satz (2 Stück)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>BUD&nbsp;RACING&nbsp;TUNING&nbsp;FEDERHALTER&nbsp;KYB&nbsp;</h2>
<p>Ver&auml;nderter &Ouml;lflu&szlig; erzeugt mehr Progression -&gt;&nbsp;verbessertes Ansprechen und Kontrolle bei gleichzeitig mehr Durchschlagfestigkeit. Ideal f&uuml;r schnellere Fahrer. Wird vom BUD&nbsp;Racing WM-Team eingesetzt.</p>
<p>Passend f&uuml;r KYB&nbsp;Closed Cartridge Gabeln:</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li>KXF 450 07/10 +CRF 450 09/10</li>
    <li>YZ/YZF 125-250-450 06/10</li>
</ul>
<p>Lieferung im Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  89,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-04-07 14:06:03</pubDate><category>Modellbau</category><title>Tuning-Umlenkungshebel KX 65/ RM 65</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/Tuning-Umlenkungshebel-KX-65-RM-65::1250.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/Tuning-Umlenkungshebel-KX-65-RM-65::1250.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/Tuning-Umlenkungshebel-KX-65-RM-65::1250.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_BIAM65_1.jpg' alt='Tuning-Umlenkungshebel KX 65/ RM 65' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td>Verbessert die Handlichkeit und gleichzeitig den Geradeauslauf.

Lieferung im Satz (2 Stück)</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  59,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-04-07 13:52:37</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabelverlängerung KX 65 / RM 65, 1 Satz (2 Stück)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/Gabelverlaengerung-KX-65-RM-65-1-Satz-2-Stueck::1249.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/Gabelverlaengerung-KX-65-RM-65-1-Satz-2-Stueck::1249.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/Gabelverlaengerung-KX-65-RM-65-1-Satz-2-Stueck::1249.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_BFL65K_1.jpg' alt='Gabelverlängerung KX 65 / RM 65, 1 Satz (2 Stück)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>H&ouml;herlegungssatz /&nbsp;Gabelverl&auml;ngerung KX 65 / RM 65</h2>
<p>Erm&ouml;glicht die H&ouml;herlegung des Fahrzeugs (Kawasaki KX 65 / Suzuki RM 65) durch die Verl&auml;ngerung der Gabel.Ideal f&uuml;r gro&szlig;e Fahrer. </p>
<p>Bestehend aus 2 St&uuml;ck Aufschraubst&uuml;cke, inkl. Entl&uuml;ftungsventile.</p>
<p>Gesamtl&auml;nge des Aufschraubst&uuml;cks: 80 mm</p>
<p>Einfach durch den vorhandenen Gabeldeckel erstetzen.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Lieferung im Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  53,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-04-07 13:25:12</pubDate><category>Modellbau</category><title>Stützring für Stoßdämpfer RMZ 2010-></title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Stossdaempferteile/Sonstige-Stossdaempferteile/Stuetzring-fuer-Stossdaempfer-RMZ-2010-%3E::1248.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Stossdaempferteile/Sonstige-Stossdaempferteile/Stuetzring-fuer-Stossdaempfer-RMZ-2010-%3E::1248.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Stossdaempferteile/Sonstige-Stossdaempferteile/Stuetzring-fuer-Stossdaempfer-RMZ-2010-%3E::1248.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S3702-352-K0_1.jpg' alt='Stützring für Stoßdämpfer RMZ 2010->' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-04-07 13:25:10</pubDate><category>Modellbau</category><title>X-Ring für Stoßdämpfer RMZ 2010-></title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Stossdaempferteile/Sonstige-Stossdaempferteile/X-Ring-fuer-Stossdaempfer-RMZ-2010-%3E::1246.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Stossdaempferteile/Sonstige-Stossdaempferteile/X-Ring-fuer-Stossdaempfer-RMZ-2010-%3E::1246.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Stossdaempferteile/Sonstige-Stossdaempferteile/X-Ring-fuer-Stossdaempfer-RMZ-2010-%3E::1246.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_S3702-345-K0_1.jpg' alt='X-Ring für Stoßdämpfer RMZ 2010->' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-04-05 10:38:03</pubDate><category>Modellbau</category><title>Stoßdämpferfeder 56/53-245</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Federn/Stossdaempfer-Federn/Stossdaempferfeder-56-53-245::1245.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Federn/Stossdaempfer-Federn/Stossdaempferfeder-56-53-245::1245.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Federn/Stossdaempfer-Federn/Stossdaempferfeder-56-53-245::1245.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_56-53-245_1.png' alt='Stoßdämpferfeder 56/53-245' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Die S-TECH Sto&szlig;d&auml;mpferfeder wurde speziell f&uuml;r den harten Offroad-Einsatz entwickelt. Sie werden nach DIN-Qualit&auml;t 1 und ISO 9000/2000 gefertigt und hierbei einer permanenten Qualit&auml;tskontrolle unterzogen. <br /> <br /> <span style="font-weight: bold;">Eigenschaften:</span></p> <ul> <li>Aus hochwertigem Chrom-Silizium-Federstahl</li> <li>Beide Enden angeschliffen</li> <li>W&auml;rmebehandelt und</li> <li>Voreingestellt (-&gt; minimale Setzverluste)</li> <li>Oberfl&auml;chenverfestigt (Kugelgestrahlt)</li> <li>Hochwertiger Korrosionschutz durch Phosphatierung und Epoxydharzbeschichtung</li> <li>Sehr hohe Blockfestigkeit</li> <li>Sehr kleine Seitenkr&auml;fte mit idealer Positionierung der Kraftachse relativ zur Federachse</li> <li>Planparallelit&auml;t und exakter Stand der Federenden zueinander unter belastetem und unbelastetem Zustand</li> <li>Sehr kleine Toleranzen: Innendurchmesser di &plusmn; 0,5 %, Federrate C &plusmn; 2,5 %</li> <li>Bedruckt mit Typ, Federrate, L&auml;nge und Herstelldatum</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><span style="font-weight: bold;">Farbe:</span><br /> Titan-Look, RAL 9126<br /> <br /> <br /> <font size="4" style="background-color: rgb(204, 255, 204); color: rgb(51, 51, 51);"><span style="font-weight: bold;">6 Jahre Garantie auf Federbruch!</span></font></p>

<p><strong>Abmasse </strong></p>
<p>Innedurchmesser: 56 / 53 mm</p>
<p>L&auml;nge: 245 mm</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- Honda  CR85 (96-12)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- Honda CRF150 (07-12)</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">- Suzuki RM85  (05-12)</font></div></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  89,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-03-26 19:32:45</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD Druckstufenversteller KYB</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/BUD-Druckstufenversteller-KYB::1232.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/BUD-Druckstufenversteller-KYB::1232.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/BUD-Druckstufenversteller-KYB::1232.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_KYBAD_1.jpg' alt='BUD Druckstufenversteller KYB' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>BUD&nbsp;Racing Druckstufenversteller KYB</h2>
<p>Erm&ouml;glicht die einfache Verstellung der Druckstufe an der Gabel ohne Schraubendreher. Insbesondere dann hilfreich, wenn die Verstellschraube durch den Lenker nicht zug&auml;nglich ist.</p>
<p><strong>Verwendung eines Schnellentl&uuml;fterventils m&ouml;glich!</strong></p>
<p>Montage des Verstellers ohne Werkzeug. </p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Passend f&uuml;r KYB&nbsp;Gabeln</p>
<ul>
    <li>YZ /&nbsp;YZF 125 - 450 (ab 2006)</li>
    <li>KXF 450 (ab 2006)</li>
    <li>CRF 450 (ab 2009)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>Lieferumfang:</p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp; </p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  49,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-03-25 19:15:13</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima Aufkleber</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Promotion/Maxima-Aufkleber::1227.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Promotion/Maxima-Aufkleber::1227.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Promotion/Maxima-Aufkleber::1227.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_MAX-AUFKLEBER_1.jpg' alt='Maxima Aufkleber' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Stark klebend.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  0,80 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-03-25 16:31:47</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima Aufkleber-Sortiment 28 x 35 cm</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Promotion/Maxima-Aufkleber-Sortiment-28-x-35-cm::1226.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Promotion/Maxima-Aufkleber-Sortiment-28-x-35-cm::1226.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Promotion/Maxima-Aufkleber-Sortiment-28-x-35-cm::1226.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_10009_1.jpg' alt='Maxima Aufkleber-Sortiment 28 x 35 cm' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Bestehend aus 13 St&uuml;ck Aufkleber f&uuml;r:</p>
<p>- Kotfl&uuml;gel</p>
<p>- Helm</p>
<p>- Schwinge</p>
<p>- Gabel</p>
<p>- u.a.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Dicke Folie von 3M. Stark klebend.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  8,30 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-03-25 16:17:32</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima Banner 1 x 3 m</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Promotion/Maxima-Banner-1-x-3-m::1225.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Promotion/Maxima-Banner-1-x-3-m::1225.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Promotion/Maxima-Banner-1-x-3-m::1225.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_10070_1.jpg' alt='Maxima Banner 1 x 3 m' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td>Kunststoffplane mit Metall-Ösen.

Größe: ca. 1 x 3 m</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  52,40 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-03-25 15:23:00</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima COUNTER DISPLAY - Standregal (5 Böden)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Promotion/Maxima-COUNTER-DISPLAY-Standregal-5-Boeden::1224.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Promotion/Maxima-COUNTER-DISPLAY-Standregal-5-Boeden::1224.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Promotion/Maxima-COUNTER-DISPLAY-Standregal-5-Boeden::1224.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_10045_1.jpg' alt='Maxima COUNTER DISPLAY - Standregal (5 Böden)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  314,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-03-25 15:21:48</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima MPPL - Multifunktionsöl</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Verschiedenes/Maxima-MPPL-Multifunktionsoel::1223.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Verschiedenes/Maxima-MPPL-Multifunktionsoel::1223.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Verschiedenes/Maxima-MPPL-Multifunktionsoel::1223.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_73920_1.jpg' alt='Maxima MPPL - Multifunktionsöl' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>MPPL&nbsp;- Multifunktions&ouml;l</h2>
<p>&nbsp;</p>
<h3>Kriechf&auml;higes Vielzweck&ouml;l</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>MPPL&nbsp;ist ein ausgezeichnetes Vielzweck-Kriech- und Schmier-&Ouml;l. Es erzeugt einen leichten Schmierfilm sowie einen hervorragenden Rost- und Korrosionsschutz. Es verdr&auml;ngt Feuchtigkeit und ist bestens geeignet zum &Ouml;ffnen/L&ouml;sen von verrosteten Muttern und Schrauben. MPPL&nbsp;erzeugt einen Schutzfilm auf Metall und ist unsch&auml;dlich gegen Plastik oder lackierte Oberfl&auml;chen. Auch als Fogging-&Ouml;l zum Schutz von internen Motorkomponenten und zum Starten von 2-Takt und 4-Takt Motoren geeignet.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Leichtschmier&ouml;l</li>
    <li>Wasserabweisend</li>
    <li>Sch&uuml;tzt vor Korrosion</li>
    <li>Fogging-&Ouml;l</li>
    <li>L&ouml;st verrostete Muttern und Schrauben</li>
    <li>Rostschutz</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Inhalt: </strong></p>
<p>458 ml</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  10,40 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-03-03 11:43:21</pubDate><category>Modellbau</category><title>Luftfilter Yamaha YZF450 10-12</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Yamaha-YZF450-10-12::1218.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Yamaha-YZF450-10-12::1218.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Yamaha-YZF450-10-12::1218.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_152216_1.jpg' alt='Luftfilter Yamaha YZF450 10-12' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h3><strong>S-TECH&nbsp;Dual-Stage Luftfilter<img width="150" align="right" alt="" src="/images/Made_by_Twin_Air_klein.jpg" /></strong></h3>
<p><strong>Maximale Filterwirkung bei maximalem Luftdurchlass! </strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften/Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>Optimale Filterwirkung und gleichzeitig</li>
    <li>Maximaler Luftdurchlass</li>
    <li>Maximale Motorperformance</li>
    <li>Kein Einfetten der Dichtfl&auml;che erforderlich</li>
    <li>Dichtring wirkt zus&auml;tzlich als luftdurchl&auml;ssiges Filter-Element</li>
    <li>Verschwei&szlig;te innere und &auml;ussere Schaumstoffelemente sowie</li>
    <li>Spezialverklebte N&auml;hte sorgen f&uuml;r</li>
    <li>Hohe Widerstandf&auml;higkeit und somit f&uuml;r lange Haltbarkeit und h&auml;ufigen Gebrauch</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Aufbau:</strong></p>
<p>&nbsp;<img height="276" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Luftfilter%20Schnitt%20mit%20Index%20kompr.jpg" /></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>1. </strong></span>Grober, offenporiger Schaumstoff filtert die groben Schmutzpartikel wie Sand und Schlamm.</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>2. </strong></span>Feiner, offenporiger Schaumstoff filtert feinste Schmutzpartikel (Staub) bei gleichzeitig maximalem Luftdurchlass</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">3.</span></strong> Spezieller Klebstoff sorgt f&uuml;r dauerhaften Halt der Schwei&szlig;n&auml;hte</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4.</span></strong> Dicker und flacher Dichtring sorgt f&uuml;r optimalen Anschlu&szlig; an den Luftfilterkasten. <strong>Kein Einfetten erforderlich!</strong></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>5.</strong> </span>Das komplette Verschwei&szlig;en des inneren Elementes mit dem &auml;u&szlig;eren Element verhindert das Festsetzen von Schmutzpartikeln zwischen den beiden Elementen und verhindert damit Leistungsverlust und etwaige Motorsch&auml;den bedingt durch gerissene Filter.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>&nbsp;Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-03-03 11:34:36</pubDate><category>Modellbau</category><title>Luftfilter BETA 250/450  05-12</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-BETA-250-450-05-12::1217.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-BETA-250-450-05-12::1217.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-BETA-250-450-05-12::1217.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_158028_1.jpg' alt='Luftfilter BETA 250/450  05-12' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h3><strong>S-TECH&nbsp;Dual-Stage Luftfilter<img width="150" align="right" alt="" src="/images/Made_by_Twin_Air_klein.jpg" /></strong></h3>
<p><strong>Maximale Filterwirkung bei maximalem Luftdurchlass! </strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften/Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>Optimale Filterwirkung und gleichzeitig</li>
    <li>Maximaler Luftdurchlass</li>
    <li>Maximale Motorperformance</li>
    <li>Kein Einfetten der Dichtfl&auml;che erforderlich</li>
    <li>Dichtring wirkt zus&auml;tzlich als luftdurchl&auml;ssiges Filter-Element</li>
    <li>Verschwei&szlig;te innere und &auml;ussere Schaumstoffelemente sowie</li>
    <li>Spezialverklebte N&auml;hte sorgen f&uuml;r</li>
    <li>Hohe Widerstandf&auml;higkeit und somit f&uuml;r lange Haltbarkeit und h&auml;ufigen Gebrauch</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Aufbau:</strong></p>
<p>&nbsp;<img height="276" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Luftfilter%20Schnitt%20mit%20Index%20kompr.jpg" /></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>1. </strong></span>Grober, offenporiger Schaumstoff filtert die groben Schmutzpartikel wie Sand und Schlamm.</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>2. </strong></span>Feiner, offenporiger Schaumstoff filtert feinste Schmutzpartikel (Staub) bei gleichzeitig maximalem Luftdurchlass</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">3.</span></strong> Spezieller Klebstoff sorgt f&uuml;r dauerhaften Halt der Schwei&szlig;n&auml;hte</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4.</span></strong> Dicker und flacher Dichtring sorgt f&uuml;r optimalen Anschlu&szlig; an den Luftfilterkasten. <strong>Kein Einfetten erforderlich!</strong></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>5.</strong> </span>Das komplette Verschwei&szlig;en des inneren Elementes mit dem &auml;u&szlig;eren Element verhindert das Festsetzen von Schmutzpartikeln zwischen den beiden Elementen und verhindert damit Leistungsverlust und etwaige Motorsch&auml;den bedingt durch gerissene Filter.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>&nbsp;Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  11,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-02-28 17:36:29</pubDate><category>Modellbau</category><title>EASTON DONUTS</title><link>http://www.s-tech-racing.de/EASTON/EASTON-Griffe-und-sonstiges/EASTON-DONUTS::1216.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/EASTON/EASTON-Griffe-und-sonstiges/EASTON-DONUTS::1216.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/EASTON/EASTON-Griffe-und-sonstiges/EASTON-DONUTS::1216.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_2011749_1.jpg' alt='EASTON DONUTS' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td>Lieferumfang: 1 Satz (2 Stück)</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  8,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-02-28 11:06:01</pubDate><category>Modellbau</category><title>EASTON GRIFFE</title><link>http://www.s-tech-racing.de/EASTON/EASTON-Griffe-und-sonstiges/EASTON-GRIFFE::1215.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/EASTON/EASTON-Griffe-und-sonstiges/EASTON-GRIFFE::1215.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/EASTON/EASTON-Griffe-und-sonstiges/EASTON-GRIFFE::1215.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_GRIFFE_1.jpg' alt='EASTON GRIFFE' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2><img align="left" src="/images/sr05detail.jpg" alt="" /></h2>
<h2>&nbsp;</h2>
<h2>&nbsp;</h2>
<h2>&nbsp;</h2>
<h2>&nbsp;</h2>
<h2>SR 0.5</h2>
<div class="half">
<ol>
    <li><span>Halbe &quot;Waffel&quot;-Oberfl&auml;che</span></li>
    <li>Soft-Mid Race Compound</li>
    <li>Inkl. Donuts sowie slip-on Griff  Covers</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p><img align="left" src="/images/sr00detail.jpg" alt="" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>&nbsp;</h2>
<h2>SR 0.0</h2>
<div class="half">
<ol>
    <li><span>Volle &quot;Diamant&quot;-Oberfl&auml;che</span></li>
    <li>Soft-Mid  Race Compound</li>
    <li>Inkl. Donuts sowie slip-on Griff  Covers</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p><img align="left" src="/images/ftr05detail.jpg" alt="" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>&nbsp;</h2>
<h2>FTR 0.5</h2>
<div class="half">
<ol>
    <li><span>Dickere und </span><span>sto&szlig;absorbierende </span><span>halbe &quot;Waffel&quot;-Oberfl&auml;che <br />
    </span></li>
    <li>Fester Compound - haltbarer als Race Compound</li>
    <li>Zwei zus&auml;tzliche Nuten f&uuml;r Sicherheitsdraht</li>
    <li>Inkl. Donuts sowie slip-on Griff  Covers</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p><img align="left" src="/images/mr05detail.jpg" alt="" /></p>
</div>
</div>
</div>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>&nbsp;</h2>
<h2>MR 0.5</h2>
<div class="half">
<ol>
    <li><span>Halbe &quot;Waffel&quot;-Oberfl&auml;che</span><span> <br />
    </span></li>
    <li>Mttelfester Race Compound</li>
    <li>Inkl.  Donuts sowie slip-on Griff  Covers</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p><img align="left" src="/images/mr00detail.jpg" alt="" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
</div>
<h2>MR 0.0</h2>
<ol>
    <li><span>Volle &quot;Diamant&quot;-Oberfl&auml;che</span><span>     </span></li>
    <li>Mttelfester Race Compound</li>
    <li>Inkl.  Donuts sowie slip-on Griff  Covers</li>
</ol></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  14,95 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-02-27 18:40:11</pubDate><category>Modellbau</category><title>EASTON KLEMMENSCHRAUBEN</title><link>http://www.s-tech-racing.de/EASTON/EASTON-35-MM-LENKER/EASTON-KLEMMENSCHRAUBEN::1214.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/EASTON/EASTON-35-MM-LENKER/EASTON-KLEMMENSCHRAUBEN::1214.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/EASTON/EASTON-35-MM-LENKER/EASTON-KLEMMENSCHRAUBEN::1214.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_HARDWARE_1.jpg' alt='EASTON KLEMMENSCHRAUBEN' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2 style="text-align: center;"><img align="middle" alt="" src="/images/expth90119detail.jpg" /></h2>
<h2>EASTON&nbsp;KLEMMSCHRAUBEN</h2>
<p class="note"><span>1. </span>SAE Klasse, 12.9 verzinkte Stahlschrauben</p>
<p class="note"><span>2. </span>Selbstsichernde Nylok&reg; - Muttern</p>
<p class="note"><span>3. </span>Pr&auml;zise Kopf - und Zylinderschaftform f&uuml;r optimalen Sitz</p>
<p class="note">&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2 style="text-align: center;"><strong>Die passende Lenkerklemmen und </strong><strong>Klemmenschrauben f&uuml;r Ihr Motorrad ermitteln sie hier (zum Starten bitte das Bild anklicken):&nbsp;</strong></h2>
<div class="column">&nbsp;</div>
<div class="column" style="text-align: center;"><a href="http://www.eastonexp.com/selector/" target="_blank"><img height="228" align="middle" width="300" alt="" src="/images/2010345bb-3.jpg" /></a></div>
<div class="column" style="text-align: center;">&nbsp;</div>
<div class="column" style="text-align: center;">&nbsp;</div>
<h2 style="text-align: center;">Oder entnehmen sie diese aus der Anwendungsliste (zum &Ouml;ffnen bitte die Liste anklicken):</h2>
<div class="column" style="text-align: center;">&nbsp;</div>
<div class="column" style="text-align: center;"><a href="/media/application_guide.pdf" target="_blank"><img height="243" align="middle" width="350" src="/images/Anwendungsliste%20Lenkerklemmen.jpg" alt="" /></a></div>
<div class="column" style="text-align: center;">&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  9,95 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-02-27 18:40:09</pubDate><category>Modellbau</category><title>EASTON LENKERKLEMMEN für 35 mm Lenker</title><link>http://www.s-tech-racing.de/EASTON/EASTON-35-MM-LENKER/EASTON-LENKERKLEMMEN-fuer-35-mm-Lenker::1213.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/EASTON/EASTON-35-MM-LENKER/EASTON-LENKERKLEMMEN-fuer-35-mm-Lenker::1213.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/EASTON/EASTON-35-MM-LENKER/EASTON-LENKERKLEMMEN-fuer-35-mm-Lenker::1213.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_EASTONCLAMPS_1.jpg' alt='EASTON LENKERKLEMMEN für 35 mm Lenker' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>LENKERKLEMMEN-TECHNOLOGIE</h2>
<p><img height="124" width="300" alt="" src="/images/exptc450detail.jpg" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>1. <strong>Top Lock</strong> - Garantiert die maximale Klemmfl&auml;che  zwischen Klemme und Lenker und erm&ouml;glicht gleichzeitig eine schnellere  und einfachere Montage.  Keine aufw&auml;ndige manuelle Ausrichtung der  Klemme.</p>
<p><img alt="" src="/images/TopLock%20Logo(1).jpg" /></p>
<div id="content" class="altmargin">
<p><img alt="" src="/images/toplock.jpg" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>2. <strong>35mm Oversize</strong> - Die vergr&ouml;sserte Klemmfl&auml;che reduziert das Risiko von Verdrehen des Lenkers bei St&uuml;rzten und bietet eine hervorragende Lenkerabst&uuml;tzung</p>
<p><img alt="" src="/images/Oversized.jpg" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span>3. </span><strong><span>Geschmiedete untere Klemmen</span></strong> -  Pr&auml;zisionsschmieden erm&ouml;glicht einen optimalen Lenker- und Schraubensitz  und bietet somit die Vorraussetzung f&uuml;r eine optimierte  Lenkerkontrolle</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>4. <strong>DST</strong> - Minimiert Spitzenspannungen,  reduziert die Knickung des Lenkers  und erh&ouml;ht deutlich die Haltbarkeit  des Lenkers. Effizientere  Kr&auml;fte&uuml;bertragung f&uuml;hrt zu besseren  Fahreigenschaften</p>
<p><img alt="" src="/images/DST.jpg" /></p>
<p><img alt="" src="/images/dst.jpg" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>5. <strong>8 St&uuml;ck 6mm Schrauben</strong> - Reduzieren das Risiko gegen  Verdrehen und Verbiegung.</p>
<p>&nbsp;<img alt="" src="/images/6vs8.jpg" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><u><strong>AUSF&Uuml;HRUNGEN:</strong></u></p>
<p>&nbsp;&nbsp;</p>
<p><strong> TC 45 0</strong></p>
<ul>
    <li>F&uuml;r Gabelbr&uuml;cken von <strong>Aprilia, Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha</strong></li>
    <li>0 mm Versatz</li>
    <li>H&ouml;he (Auflagefl&auml;che bis Mitte Lenkerrohr)&nbsp;=45  mm</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong> TC 45 5</strong></p>
<ul>
    <li>wie TC&nbsp;45 0, jedoch mit 5 mm Versatz. Dadurch horizontale Verstellung der Lenkerposition um +-5 mm gegen&uuml;ber Standard m&ouml;glich</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong> TC&nbsp;45 5 KTM</strong></p>
<ul>
    <li>F&uuml;r<strong> KTM</strong> Gabelbr&uuml;cken</li>
    <li>5 mm Versatz. Dadurch horizontale Verstellung der Lenkerposition um +-5 mm gegen&uuml;ber  Standard m&ouml;glich</li>
    <li>H&ouml;he (Auflagefl&auml;che bis Mitte Lenkerrohr)&nbsp;=45 mm</li>
    <li>Klemmenschrauben sind hier enthalten</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>TU 33 0 Universal <br />
</strong></p>
<ul>
    <li><strong>Universell f&uuml;r alle Gabelbr&uuml;cken mit 22,2 mm Lenkeraufnahmen </strong></li>
    <li>Zur Befestigung auf der Lenkerklemme (22,2 mm) statt auf der Gabelbr&uuml;cke</li>
    <li>Insbesondere f&uuml;r einteilige Gabelbr&uuml;cken mit integrierten Lenkerklemmen geeignet wie z.B. Kawasaki KX&nbsp;85 oder Suzuki RM 85</li>
    <li>0 mm Versatz</li>
    <li>H&ouml;he (Auflagefl&auml;che bis Mitte Lenkerrohr)&nbsp;=32,5  mm</li>
    <li>Klemmenschrauben sind hier enthalten</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong> TC 45 0 Aftermarket/Solid</strong></p>
<ul>
    <li><strong>F&uuml;r Zubeh&ouml;r Gabelbr&uuml;cken wie z.B. Applied, BRP, ProCiruit, TAG</strong></li>
    <li>0 mm Versatz</li>
    <li>H&ouml;he (Auflagefl&auml;che bis Mitte Lenkerrohr)&nbsp;=45  mm</li>
    <li>Klemmenschrauben sind hier enthalten</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong> TC 45 5 Aftermarket/Solid</strong></p>
<ul>
    <li>wie TC&nbsp;45 0, jedoch mit 5 mm Versatz. Dadurch horizontale Verstellung der Lenkerposition um +-5 mm gegen&uuml;ber  Standard m&ouml;glich</li>
</ul>
<div class="column cright">&nbsp;</div>
<div class="column cright">&nbsp;</div>
<div class="column cright"><strong>Die passende Lenkerklemmen und </strong><strong>Klemmenschrauben f&uuml;r Ihr Motorrad k&ouml;nnen sie auch hier ermitteln (zum Starten bitte Bild anklicken):&nbsp;</strong></div>
</div>
<div class="column">&nbsp;</div>
<div class="column" style="text-align: center;"><a href="http://www.eastonexp.com/selector/" target="_blank"><img height="228" align="middle" width="300" alt="" src="/images/2010345bb-3.jpg" /></a></div>
<div class="column" style="text-align: center;">&nbsp;</div>
<div class="column" style="text-align: center;">&nbsp;</div>
<div class="column" style="text-align: center;"><strong>Oder entnehmen sie diese aus der Anwendungsliste (zum &Ouml;ffnen Bild anklicken) :</strong></div>
<div class="column" style="text-align: center;">&nbsp;</div>
<div class="column" style="text-align: center;"><a href="/media/application_guide(1).pdf" target="_blank"><img height="243" align="middle" width="350" src="/images/Anwendungsliste%20Lenkerklemmen.jpg" alt="" /></a></div>
<div class="column" style="text-align: center;">&nbsp;</div>
<p>&nbsp;</p>
<div class="half"><strong>Lieferumfang:</strong></div>
<div class="half">&nbsp;</div>
<ul>
    <li>Lenkerklemmen-Kit (2 St&uuml;ck)</li>
    <li>Innensechskant Aufsteck-Bit (5mm)</li>
</ul>
<p>Zus&auml;tzlich bei TC&nbsp;45 5 KTM und TC 45 0/5 Aftermarket sowie TC&nbsp;33 0:</p>
<ul>
    <li>Klemmenschrauben</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  44,95 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-02-27 18:36:03</pubDate><category>Modellbau</category><title>EASTON LENKER - 35 mm TaperWall</title><link>http://www.s-tech-racing.de/EASTON/EASTON-35-MM-LENKER/EASTON-LENKER-35-mm-TaperWall::1212.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/EASTON/EASTON-35-MM-LENKER/EASTON-LENKER-35-mm-TaperWall::1212.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/EASTON/EASTON-35-MM-LENKER/EASTON-LENKER-35-mm-TaperWall::1212.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_EASTON35MM_1.jpg' alt='EASTON LENKER - 35 mm TaperWall' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><div id="content">
<h2>EASTON&nbsp;35mm TaperWall<sup>TM&nbsp;</sup>Oversize Lenker</h2>
<br />
<div class="half">
<ul>
 <li><strong>35 mm Lenkerdurchmesser</strong></li>
 <li>TaperWall&trade; Technologie. Ein computergest&uuml;tzter Fertigungsprozess erm&ouml;glicht die Herstellung von verschiedenen Konizit&auml;ten in nur einem Rohr. Die Rohrwandungen selbst k&ouml;nnen zudem mit einer sehr hohen Genauigkeit &uuml;ber den L&auml;ngenverlauf des Lenkerrohrs beliebig verst&auml;rkt werden. Das Ergebnis ist ein homogener Kr&auml;fteverlauf im Lenker und dies bewirkt wiederum eine optimale Sto&szlig;absorbtion bei gleichzeitig optimaler Festigkeit.</li>
    <li>EA 70 Aluminum - H&ouml;heres Festigkeit-Gewichtsverh&auml;ltnis als andere  Aluminiumsorten</li>
    <li>Geriffelte Oberfl&auml;che am Lenkerende zur verbesserten Haftung des Lenkergriffes</li>
    <li><span>Hartanodisierte, schwarze Oberfl&auml;chenbehandlung  f&uuml;r lange Haltbarkeit und zus&auml;tzliche Festigkeit</span></li>
    <li>10 verschiedene Lenkerformen f&uuml;r die vielf&auml;ltigsten Fahreranforderungen erh&auml;ltlich</li>
    <li><span>Langlebige und stark sto&szlig;absor</span>bierende Lenkerpolster sorgen f&uuml;r verbesserten Aufschlagschutz. Selbstsicherndes Clip-Lenkerpolster ohne Klettverschlu&szlig;.</li>
    <li><span>Mittels Lasertechnologie pr&auml;zise aufgebrachte Lenkermarkierungen zur zuverl&auml;ssigen und konstanten Positionierung des Lenkers</span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
</div>
<div class="column cright">
<h2>&nbsp;<img align="middle" alt="" src="/images/chart-fatiguetesting.jpg" /></h2>
<p><span style="font-size: smaller;">*Quelle: &copy; Easton Sports, Inc</span></p>
<h2><img align="middle" alt="" src="/images/Kombi%20Logo.jpg" /></h2>
<h2><img height="145" align="middle" width="480" alt="" src="/images/2010345bb-2(1).jpg" />&nbsp;</h2>
<p>&nbsp;</p>
<h2><strong>Erh&auml;ltliche Lenkermodelle /&nbsp;Abma&szlig;e (zum Vergr&ouml;&szlig;ern bitte Bild anklicken)</strong>:</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="/media/Lenkermodelle(1).jpg" target="_blank"><img height="250" align="middle" width="480" alt="" src="/images/Lenkermodelle.jpg" /></a></p>
</div>
<div class="column">&nbsp;&nbsp;</div>
<h2 style="text-align: left;">Lenker-Abma&szlig;e im Detail:</h2>
<div class="column">&nbsp;</div>
<div class="column">&nbsp;<a href="http://www.eastonexp.com/barpositioning/" target="_blank"><img height="195" align="middle" width="480" alt="" src="/images/Darstellung%20Lenkermodelle.jpg" /></a></div>
<div class="column">&nbsp;</div>
<div class="column" style="text-align: center;">&nbsp;</div>
<h2><strong>Lieferumfang:</strong></h2>
<ul>
    <li>35 mm TaperWall<sup>TM</sup> Oversize Lenker</li>
    <li>Lenkerpolster</li>
</ul>
<h2>&nbsp;</h2>
<p><strong>Lenkerklemmen und Klemmenschrauben erforderlich (nicht im Lieferumfang enthalten).</strong></p>
<h2><strong>Die passende Lenkerklemmen und </strong><strong>Klemmenschrauben f&uuml;r Ihr Motorrad ermitteln sie hier:&nbsp;</strong></h2>
<div class="column">&nbsp;</div>
<div class="column" style="text-align: center;"><a href="http://www.eastonexp.com/selector/" target="_blank"><img height="228" align="middle" width="300" alt="" src="/images/2010345bb-3.jpg" /></a></div>
<div class="column" style="text-align: center;">&nbsp;</div>
</div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  89,95 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-02-15 18:25:01</pubDate><category>Modellbau</category><title>Temperatur-Aufkleber aus Flüssigkristall, 3 Stück</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Sonstiges-Zubehoer/Temperatur-Aufkleber-aus-Fluessigkristall-3-Stueck::1211.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Sonstiges-Zubehoer/Temperatur-Aufkleber-aus-Fluessigkristall-3-Stueck::1211.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Sonstiges-Zubehoer/Temperatur-Aufkleber-aus-Fluessigkristall-3-Stueck::1211.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_TEMSTI_1.jpg' alt='Temperatur-Aufkleber aus Flüssigkristall, 3 Stück' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td>Selbstklebender Fl&uuml;ssigkristall-Termometer zur Messung und Beobachtung von Motor-, K&uuml;hler-, Sto&szlig;d&auml;mpfer-, oder Bremsentemperaturen. Erm&ouml;glicht das Erkennen von &Uuml;berhitzung und verringert so das Risiko von Motorsch&auml;den. Einfach und g&uuml;nstig. <br /><br />Einfach auf die gew&uuml;nschte Stelle aufkleben und die Temperatur ablesen. Die Messung erfolgt durch einen Fl&uuml;ssigkristall und ist dauerhaft zuverl&auml;ssig.<br /><br />Die Sticker sind stark klebend (3M Klebefolie).<br /><br />Messbereich: 59&deg;C bis 120&deg;C (Anzeige auch in &deg;F)<br /><br />Inhalt: 3 St&uuml;ck&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  14,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-02-15 09:27:08</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabel-Staubkappen 37x50</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Staubkappen-NOK/Gabel-Staubkappen-37x50::1210.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Staubkappen-NOK/Gabel-Staubkappen-37x50::1210.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Staubkappen-NOK/Gabel-Staubkappen-37x50::1210.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_DS-37-50_1.png' alt='Gabel-Staubkappen 37x50' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Hersteller: NOK<br />
<br />
NOK-Typ: A8894H</p>
<p>Lieferumfang:</p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Passend   f&uuml;r:</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Honda </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CR  80/85  (1996&gt;) </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CRF  150 (07-12)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- XR  250  (1981-82)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- NS  400 (1985-88)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CB  500  (1996-2000)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- XL  500 (1982-84)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- VT  500  (1983-84)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CBR  600 (1987-1990)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- VFR  750  (1986-87)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Kawasaki  </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- ER  500  (1997-2003)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- GPZ  500 (1994-95)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Suzuki </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- RM  80/85  (03-12)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- GSXR  750E (1983-85)</b></font></div></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  18,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-02-15 09:17:35</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabel-Staubkappen 47x58</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Staubkappen-NOK/Gabel-Staubkappen-47x58::1209.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Staubkappen-NOK/Gabel-Staubkappen-47x58::1209.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Staubkappen-NOK/Gabel-Staubkappen-47x58::1209.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_DS-47-58_1.png' alt='Gabel-Staubkappen 47x58' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Hersteller: NOK<br />
<br />
NOK Typ: BR5635E</p>
<p>Lieferumfang:</p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Passend  f&uuml;r:</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Honda </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CR  250 (97&gt;) </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CRF  250 (04-09) </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CRF  250X (05-12) </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CRF  450 (02-08) </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CRF  450X (05-12)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Kawasaki  </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- KXF  250 (06-12)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Suzuki </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- RM  125 (01&gt;) </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- RM  250 (04&gt;) </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- RMZ  250 (07-12) </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- RMZ  450 (05-12)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>&nbsp;&nbsp; <br />
</b></font></div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  26,95 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-02-08 12:15:34</pubDate><category>Modellbau</category><title>Ersatz-Zahnkranz für BUD Fußrasten (2 Stück)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/Ersatz-Zahnkranz-fuer-BUD-Fussrasten-2-Stueck::1208.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/Ersatz-Zahnkranz-fuer-BUD-Fussrasten-2-Stueck::1208.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/Ersatz-Zahnkranz-fuer-BUD-Fussrasten-2-Stueck::1208.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_RPBUDENTS_1.jpg' alt='Ersatz-Zahnkranz für BUD Fußrasten (2 Stück)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  15,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-02-07 12:57:00</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit - P400250100014</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-P400250100014::1206.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-P400250100014::1206.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-P400250100014::1206.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250100014_1.png' alt='Zylinder Kit - P400250100014' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit</p> <p><strong>Bohrung: 77 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum: 250 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a target="_blank" href="/media/P400510100003.pdf"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  555,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-02-07 11:08:10</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD Fußrasten</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Fussrasten::1195.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Fussrasten::1195.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Motorradtechnik/BUD-Fussrasten::1195.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_RPBU_1.jpg' alt='BUD Fußrasten' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Sehr guter Grip mit auswechselbaren Verzahnungselementen. Verbesserter Komfort und verbesserte Kontrolle. <br />
57 mm breit. <br />
20 % st&auml;rker und gleichzeitig 40 % leichter als Serienrasten. <br />
Material: Alu / Edelstahl (Zahnkranz)<br />
<br />
<span style="font-style: italic;">Exceptionnal grip with changeable teeth support. Confort improved and better control. 57mm wide. 20% Stronger and 40% lighter than OEM. Made alloy/stainless material.</span><br />
<br />
Erh&auml;ltlich f&uuml;r:</p>
<ul>
    <li>CR/F 125-150-250-450 00-&gt;</li>
    <li>KTM 50cc - 65cc alle</li>
    <li>KTM 85cc-&gt;530cc alle + Husaberg</li>
    <li>KX 65-85</li>
    <li>250 KXF 04-&gt; + 250 KX 05/08 + 450 KXF 06-&gt;</li>
    <li>RM 85 all</li>
   <li>250 RMZ 07/09-&gt; + 450 RMZ 05/09</li>
    <li>YZ/YZF 85-&gt; 450 alle + 125 KX 03/08 + 125/250 RM + Gas Gas 03/08</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  119,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-02-07 10:27:24</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD Motorradständer klappbar</title><link>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/BUD-Motorradstaender-klappbar::1194.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/BUD-Motorradstaender-klappbar::1194.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/BUD-RACING/BUD-Zubehoer/BUD-Motorradstaender-klappbar::1194.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_BEBU_1.jpg' alt='BUD Motorradständer klappbar' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>BUD Racing Motorrad-St&auml;nder aus qualitativ hochwertigem Spritzgu&szlig;-Polypropylen. Hochfeste Struktur erm&ouml;glicht hohe Stabilit&auml;t bei geringem Gewicht. Zusammenklappbar und dadurch geringer Platzbedarf. Rutschfest durch stabile Gummiauflage.</p>
<ul>
    <li>Sekundenschneller Aufbau</li>
    <li>Geringes Gewicht, hohe Stabilit&auml;t</li>
    <li>Rutschfeste Gummiauflage</li>
    <li>Geringer Platzbedarf/Stauraum</li>
</ul>
<p><br />
Verschiedene Farben erh&auml;ltlich:</p>
<ul>
    <li>Schwarz</li>
    <li>Blau</li>
    <li>Gr&uuml;n</li>
    <li>Orange</li>
    <li>Rot</li>
    <li>Gelb</li>
</ul></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  75,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-02-06 17:13:29</pubDate><category>Modellbau</category><title>Ölfilter KXF450 (06>)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oelfilter/Oelfilter-KXF450-06%3E::1187.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oelfilter/Oelfilter-KXF450-06%3E::1187.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oelfilter/Oelfilter-KXF450-06%3E::1187.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_ST112_1.jpg' alt='Ölfilter KXF450 (06>)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Hochwertiger &Ouml;lfilter</h1>
<p><strong>Erf&uuml;llt alle Hersteller-Standards</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<table cellspacing="1" cellpadding="1" border="1" width="400">
    <tbody>
        <tr>
            <td>
            <h2><strong>GAS&nbsp;GAS</strong></h2>
            </td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">400/450 FSE /&nbsp;FM</td>
            <td bgcolor="#cccccc">2003 - 2007</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>450 Wild HP&nbsp;(ATV)</td>
            <td>
            <p>2004 -</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#ffffff">
            <h2>HONDA</h2>
            </td>
            <td bgcolor="#ffffff">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">XR 200 R</td>
            <td bgcolor="#cccccc">1998 - 2002</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#ffffff">XR 250 R</td>
            <td bgcolor="#ffffff">1984 - 2004</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">TRX 400 X-9</td>
            <td bgcolor="#cccccc">2009</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#ffffff">XR 400</td>
            <td bgcolor="#ffffff">1996 - 2004</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">XR 600</td>
            <td bgcolor="#cccccc">1994 - 2002</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#ffffff">XR 650</td>
            <td bgcolor="#ffffff">1993 - 2012</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#ffffff">
            <h2>KAWASAKI</h2>
            </td>
            <td bgcolor="#ffffff">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">KLX110</td>
            <td bgcolor="#cccccc">2002 - 2012</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#ffffff">KSR110</td>
            <td bgcolor="#ffffff">2003-2008</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">BN125</td>
            <td bgcolor="#cccccc">1998 - 2012</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#ffffff">KLX140</td>
            <td bgcolor="#ffffff">2008 - 2009</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">KLX250 R/S</td>
            <td bgcolor="#cccccc">2006 - 2012</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#ffffff">KLX300</td>
            <td bgcolor="#ffffff">1996 - 2007</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">KLX450</td>
            <td bgcolor="#cccccc">2008 - 2012</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#ffffff">KXF450</td>
            <td bgcolor="#ffffff">2006 - 2012</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#ffffff">
            <h2>SUZUKI</h2>
            </td>
            <td bgcolor="#ffffff">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">DR-Z 110</td>
            <td bgcolor="#cccccc">
            <p>2003- 2005</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#ffffff">
            <h2>POLARIS</h2>
            </td>
            <td bgcolor="#ffffff">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">500 Outlaw/Predator</td>
            <td bgcolor="#cccccc">2003 - 2007</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  3,22 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-02-06 17:13:19</pubDate><category>Modellbau</category><title>Ölfilter KTM SXF250, EXC-F 250</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oelfilter/Oelfilter-KTM-SXF250-EXC-F-250::1186.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oelfilter/Oelfilter-KTM-SXF250-EXC-F-250::1186.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oelfilter/Oelfilter-KTM-SXF250-EXC-F-250::1186.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_ST655_1.jpg' alt='Ölfilter KTM SXF250, EXC-F 250' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Hochwertiger &Ouml;lfilter</h1>
<p><strong>Erf&uuml;llt alle Hersteller-Standards</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<table cellspacing="1" cellpadding="1" border="1" width="400">
    <tbody>
        <tr>
            <td>
            <h2><strong>KTM</strong></h2>
            </td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">250 EXC-F</td>
            <td bgcolor="#cccccc">2007 - 2012</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>250 SX-F</td>
            <td>
            <p>2006 - 2012</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">250 XC-F&nbsp;/&nbsp;XCF&nbsp;-&nbsp;W</td>
            <td bgcolor="#cccccc">2007 - 2012</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  3,59 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-02-06 17:13:15</pubDate><category>Modellbau</category><title>Ölfilter KTM 07></title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oelfilter/Oelfilter-KTM-07%3E::1185.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oelfilter/Oelfilter-KTM-07%3E::1185.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oelfilter/Oelfilter-KTM-07%3E::1185.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_ST652_1.jpg' alt='Ölfilter KTM 07>' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Hochwertiger &Ouml;lfilter</h1>
<p><strong>Erf&uuml;llt alle Hersteller-Standards</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<table cellspacing="1" cellpadding="1" border="1" width="400">
    <tbody>
        <tr>
            <td>
            <h2><strong>KTM</strong></h2>
            </td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">350 SX-F</td>
            <td bgcolor="#cccccc">2011-2012</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#ffffff"><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);">450 EXC-F /&nbsp;XC-F</span></td>
            <td bgcolor="#ffffff">2008 - 2012</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">450 SX-F</td>
            <td bgcolor="#cccccc">
            <p>2007 - 2012</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#ffffff">505 XC-F</td>
            <td bgcolor="#ffffff">2008 - 2011</td>
        </tr>
<tr>
            <td bgcolor="#ffffff">500 EXC-F</td>
            <td bgcolor="#ffffff">2012</td>
        </tr>

    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  3,59 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-02-06 17:13:12</pubDate><category>Modellbau</category><title>Ölfilter KXF250 (04>), RMZ250 (04>), RMZ450 (05>)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oelfilter/Oelfilter-KXF250-04%3E-RMZ250-04%3E-RMZ450-05%3E::1184.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oelfilter/Oelfilter-KXF250-04%3E-RMZ250-04%3E-RMZ450-05%3E::1184.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oelfilter/Oelfilter-KXF250-04%3E-RMZ250-04%3E-RMZ450-05%3E::1184.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_ST207_1.jpg' alt='Ölfilter KXF250 (04>), RMZ250 (04>), RMZ450 (05>)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Hochwertiger &Ouml;lfilter</h1>
<p><strong>Erf&uuml;llt alle Hersteller-Standards</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<table cellspacing="1" cellpadding="1" border="1" width="400">
    <tbody>
        <tr>
            <td>
            <h2><strong>KAWASAKI</strong></h2>
            </td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">KXF 250</td>
            <td bgcolor="#cccccc">2004 - 2012</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#ffffff">
            <h2>SUZUKI</h2>
            </td>
            <td bgcolor="#ffffff">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">RMZ&nbsp;250</td>
            <td bgcolor="#cccccc">2004 - 2012</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#ffffff">RMZ 450</td>
            <td bgcolor="#ffffff">2005 - 2012</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  3,59 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-02-06 17:13:08</pubDate><category>Modellbau</category><title>Ölfilter KTM, Beta, (kurz)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oelfilter/Oelfilter-KTM-Beta-kurz::1183.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oelfilter/Oelfilter-KTM-Beta-kurz::1183.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oelfilter/Oelfilter-KTM-Beta-kurz::1183.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_ST157_1.jpg' alt='Ölfilter KTM, Beta, (kurz)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Hochwertiger &Ouml;lfilter</h1>
<p><strong>Erf&uuml;llt alle Hersteller-Standards</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<table cellspacing="1" cellpadding="1" border="1" width="400">
    <tbody>
        <tr>
            <td>
            <h2><strong>KTM</strong></h2>
            </td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">250 SX-F</td>
            <td bgcolor="#cccccc">2004 - 2007</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>400 EXC&nbsp;/&nbsp;LC-4</td>
            <td>
            <p>2000 - 2004</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">450 SX</td>
            <td bgcolor="#cccccc">2003 - 2006</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#ffffff">450 EXC-F /&nbsp;XC-F</td>
            <td bgcolor="#ffffff">2003 - 2007</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">520 SX</td>
            <td bgcolor="#cccccc">2000 - 2002</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#ffffff">525 SX-F</td>
            <td bgcolor="#ffffff">2003 - 2006</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">530 EXC-F</td>
            <td bgcolor="#cccccc">2006 - 2007</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#ffffff">530 EXC-F /&nbsp;XC-W</td>
            <td bgcolor="#ffffff">2008 - 2011</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">450/560 SMR</td>
            <td bgcolor="#cccccc">2008 - 2012</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#ffffff">625/660/690 LC-4/SMC/Duke</td>
            <td bgcolor="#ffffff">2008 - 2012</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#ffffff">
            <h2>BETA</h2>
            </td>
            <td bgcolor="#ffffff">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">250&nbsp;/&nbsp;450 /&nbsp;525 RR</td>
            <td bgcolor="#cccccc">2005 - 2008</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  4,13 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-02-06 17:13:04</pubDate><category>Modellbau</category><title>Ölfilter KTM, Beta, Husaberg (lang)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oelfilter/Oelfilter-KTM-Beta-Husaberg-lang::1182.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oelfilter/Oelfilter-KTM-Beta-Husaberg-lang::1182.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oelfilter/Oelfilter-KTM-Beta-Husaberg-lang::1182.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_ST155_1.jpg' alt='Ölfilter KTM, Beta, Husaberg (lang)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Hochwertiger &Ouml;lfilter</h1>
<p><strong>Erf&uuml;llt alle Hersteller-Standards</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<table cellspacing="1" cellpadding="1" border="1" width="400">
    <tbody>
        <tr>
            <td>
            <h2><strong>KTM</strong></h2>
            </td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">250 SX-F</td>
            <td bgcolor="#cccccc">2004 - 2007</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>400 EXC /&nbsp;LC-4</td>
            <td>
            <p>2000 - 2004</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">450 SX</td>
            <td bgcolor="#cccccc">2003 - 2006</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#ffffff">450 EXC-F /&nbsp;XC-F</td>
            <td bgcolor="#ffffff">2003 - 2007</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">520 SX</td>
            <td bgcolor="#cccccc">2000 - 2002</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#ffffff">525 SX-F</td>
            <td bgcolor="#ffffff">2003 - 2006</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">530 EXC-F</td>
            <td bgcolor="#cccccc">2006 - 2007</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#ffffff">530 EXC-F /&nbsp;XC-W</td>
            <td bgcolor="#ffffff">2008 - 2011</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">450/560 SMR</td>
            <td bgcolor="#cccccc">2008 - 2012</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#ffffff">625/660/690 LC-4/SMC/Duke</td>
            <td bgcolor="#ffffff">2008 - 2012</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#ffffff">
            <h2>HUSABERG</h2>
            </td>
            <td bgcolor="#ffffff">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">450/570 FE/FS/FC</td>
            <td bgcolor="#cccccc">2008</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#ffffff">450/570 FE</td>
            <td bgcolor="#ffffff">2009-2012</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#ffffff">
            <h2>BETA</h2>
            </td>
            <td bgcolor="#ffffff">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">250&nbsp;/&nbsp;450 /&nbsp;525 RR</td>
            <td bgcolor="#cccccc">2005 - 2008</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  5,39 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-02-06 17:13:01</pubDate><category>Modellbau</category><title>Ölfilter YZF 03>, WR-F 03></title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oelfilter/Oelfilter-YZF-03%3E-WR-F-03%3E::1181.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oelfilter/Oelfilter-YZF-03%3E-WR-F-03%3E::1181.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oelfilter/Oelfilter-YZF-03%3E-WR-F-03%3E::1181.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_ST141_1.jpg' alt='Ölfilter YZF 03>, WR-F 03>' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Hochwertiger &Ouml;lfilter</h1>
<p><strong>Erf&uuml;llt alle Hersteller-Standards</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<table cellspacing="1" cellpadding="1" border="1" width="400">
    <tbody>
        <tr>
            <td>
            <h2><strong>FANTIC</strong></h2>
            </td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">125 Caballero (alle)</td>
            <td bgcolor="#cccccc">2008 - 2012</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#ffffff">
            <h2>YAMAHA</h2>
            </td>
            <td bgcolor="#ffffff">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">YZF125R</td>
            <td bgcolor="#cccccc">2008 - 2012</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#ffffff">YZF 250&nbsp;&nbsp;</td>
            <td bgcolor="#ffffff">2003 - 2012</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">WR-F 250</td>
            <td bgcolor="#cccccc">2003 - 2012</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#ffffff">WR 250 R/X (Street)</td>
            <td bgcolor="#ffffff">2008 - 2012</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">YZF 450</td>
            <td bgcolor="#cccccc">2003 - 2012</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#ffffff">WR-F 450</td>
            <td bgcolor="#ffffff">2003 - 2012</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">YFZ 450 (ATV)</td>
            <td bgcolor="#cccccc">2004 - 2012</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  3,59 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-02-06 17:12:57</pubDate><category>Modellbau</category><title>Ölfilter CRF 02>, Husqvarna 09></title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oelfilter/Oelfilter-CRF-02%3E-Husqvarna-09%3E::1180.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oelfilter/Oelfilter-CRF-02%3E-Husqvarna-09%3E::1180.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oelfilter/Oelfilter-CRF-02%3E-Husqvarna-09%3E::1180.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_ST116_1.jpg' alt='Ölfilter CRF 02>, Husqvarna 09>' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h1>Hochwertiger &Ouml;lfilter</h1>
<p><strong>Erf&uuml;llt alle Hersteller-Standards</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Passend f&uuml;r:</p>
<table cellspacing="1" cellpadding="1" border="1" width="400">
    <tbody>
        <tr>
            <td>
            <h2><strong>HONDA</strong></h2>
            </td>
            <td>&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">CRF&nbsp;150 R</td>
            <td bgcolor="#cccccc">2007 - 2012</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>CRF 250 R</td>
            <td>
            <p>2004 - 2012</p>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">CRF&nbsp;450 R</td>
            <td bgcolor="#cccccc">2003 - 2012</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#ffffff">CRF 450 X</td>
            <td bgcolor="#ffffff">2005 - 2012</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">TRX&nbsp;450</td>
            <td bgcolor="#cccccc">2004 - 2012</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#ffffff">
            <h2>HUSQVARNA</h2>
            </td>
            <td bgcolor="#ffffff">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">TC250</td>
            <td bgcolor="#cccccc">2009 - 2011</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#ffffff">TE250</td>
            <td bgcolor="#ffffff">2011</td>
        </tr>
        <tr>
            <td bgcolor="#cccccc">TXC250</td>
            <td bgcolor="#cccccc">2011</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  2,69 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-02-05 08:46:47</pubDate><category>Modellbau</category><title>BUD Gabel-Schnellentlüfter, 1 Satz (2 Stück)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/BUD-Gabel-Schnellentluefter-1-Satz-2-Stueck::1171.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/BUD-Gabel-Schnellentluefter-1-Satz-2-Stueck::1171.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/BUD-Gabel-Schnellentluefter-1-Satz-2-Stueck::1171.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_PUFO_1.jpg' alt='BUD Gabel-Schnellentlüfter, 1 Satz (2 Stück)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>Gabel-Schnellentl&uuml;fter von BUD&nbsp;Racing</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Ausf&uuml;hrungen:</p>
<ul>
    <li>KYB&nbsp;/&nbsp;Showa (M5) - Farbe der Kappe: rot</li>
    <li>WP&nbsp;/&nbsp;Marzocchi /&nbsp;&Ouml;hlins (M4) - Farbe der Kappe: orange</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-02-05 08:20:25</pubDate><category>Modellbau</category><title>Mutter für Showa-Kolbenstange M12x1,25 flach</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Stossdaempferteile/Sonstige-Stossdaempferteile/Mutter-fuer-Showa-Kolbenstange-M12x125-flach::1168.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Stossdaempferteile/Sonstige-Stossdaempferteile/Mutter-fuer-Showa-Kolbenstange-M12x125-flach::1168.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Stossdaempferteile/Sonstige-Stossdaempferteile/Mutter-fuer-Showa-Kolbenstange-M12x125-flach::1168.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_20511_1.jpg' alt='Mutter für Showa-Kolbenstange M12x1,25 flach' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Selbstsichernde Mutter (M12),&nbsp; passend f&uuml;r Kolbenstangen von Showa-Sto&szlig;d&auml;mpfern. </p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  1,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-02-01 18:48:28</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit - P400270100003</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KTM/Zylinder-Kit-P400270100003::1167.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KTM/Zylinder-Kit-P400270100003::1167.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KTM/Zylinder-Kit-P400270100003::1167.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270100003_1.jpg' alt='Zylinder Kit - P400270100003' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit </p>
<p><strong><br />
</strong><strong>Bohrung: 76 mm<br />
</strong></p>
<p><strong>Hubraum: 250 ccm</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li>
    <li>verbesserte Werkstoffe</li>
    <li>verbesserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li>
    <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li>
    <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li>
    <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li>
    <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li>
    <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li>
    <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Zylinder</li>
    <li>Kolben, Bolzen und Clips</li>
    <li>kompletter Dichtsatz</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>&nbsp;Optional:</strong></em></p>
<p>Speziell auf diesen Zylinder-Kit abgestimmte <a target="_blank" href="http://www.s-tech-racing.de/GET/GPX-Zuendboxen/GPX1-CDI-Zuendbox::268.html"><u>Tuning-Z&uuml;ndbox von GET</u></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<h4><a href="/media/P400270100003%20-%20KTM%20SX%20250%20F%2006-10%20STD%20BORE_ING.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  555,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-02-01 18:39:27</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400270100004</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KTM/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400270100004::1166.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KTM/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400270100004::1166.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KTM/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400270100004::1166.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270100004_1.jpg' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400270100004' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum)</p>
<p><strong><br />
</strong><strong>Bohrung: 80 mm<br />
</strong></p>
<p><strong>Hubraum: 277 ccm</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li>
    <li>verbesserte Werkstoffe</li>
    <li>verbesserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li>
    <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li>
    <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li>
    <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li>
    <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li>
    <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li>
    <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Zylinder</li>
    <li>Kolben, Bolzen und Clips</li>
    <li>kompletter Dichtsatz</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4><a href="/media/P400270100004%20-%20KTM%20SX%20250%20F%2006-10%20BIG%20BORE_ING.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  593,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-01-04 15:39:12</pubDate><category>Modellbau</category><title>GET Zündbox Yamaha YZF250 (2010-12)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/GET/GPX-Zuendboxen/GET-Zuendbox-Yamaha-YZF250-2010-12::1150.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/GET/GPX-Zuendboxen/GET-Zuendbox-Yamaha-YZF250-2010-12::1150.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/GET/GPX-Zuendboxen/GET-Zuendbox-Yamaha-YZF250-2010-12::1150.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_PK00040021_1.png' alt='GET Zündbox Yamaha YZF250 (2010-12)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Die GPX1 Z&uuml;ndungssteuerger&auml;te wurden speziell entwickelt f&uuml;r 1-Zylinder-4-Takt Motore mit Vergaser im Bereich Motocross, Supermoto, Enduro sowie f&uuml;r Quads.<br />
Das Ger&auml;t wird einfach an die vorhandenen, serienm&auml;ssigen Stecker des Fahrzeuges angeschlossen (Plug&amp;Play).<br />
<br />
Die CDI Z&uuml;ndboxen GPX1 von GET wurden zusammen mit professionellen und namhaften Rennteams entwickelt und mit optimierten Z&uuml;ndkurven bereits vorprogrammiert. Es k&ouml;nnen aber auch Kennlinien mittels Interface (optional) und Software kundenspezifisch individuell programmiert werden. Die programmierbare Software ist hierbei f&uuml;r alle Anwendungen voll erweiterbar.<br />
<br />
Technische Daten:</p>
<ul>
    <li>2 Z&uuml;ndkurven vorprogrammiert</li>
    <li>Z&uuml;ndkurven mittels Umschalter (am Lenker befestigt) w&auml;hlbar</li>
    <li>MXE Software zur individuellen Programmierung von Z&uuml;ndkurven mittels Interface (optional)</li>
    <li>Jede CDI hat vorprogrammierte Z&uuml;ndkurven. Aktualle Updates k&ouml;nnen jederzeit von unserer Web-Site www.getdata.it heruntergeladen weden.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<h4 style="text-align: center;"><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>Die Z&uuml;ndbox der Motocross WM&nbsp;Teams (z.B. Yamaha de Carli, Honda Martin,...)!</strong></span></h4>
<p><img height="384" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Cairoli-GET%20kompr_.jpg" /></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  583,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-01-04 15:33:34</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima COOL-AIDE Kühlflüssigkeit - Gebrauchsfertig</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Kuehlfluessigkeiten/Maxima-COOL-AIDE-Kuehlfluessigkeit-Gebrauchsfertig::1053.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Kuehlfluessigkeiten/Maxima-COOL-AIDE-Kuehlfluessigkeit-Gebrauchsfertig::1053.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Kuehlfluessigkeiten/Maxima-COOL-AIDE-Kuehlfluessigkeit-Gebrauchsfertig::1053.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_84964_1.jpg' alt='Maxima COOL-AIDE Kühlflüssigkeit - Gebrauchsfertig' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>COOL-AIDE - K&uuml;hlfl&uuml;ssigkeit</h2>
<h3>RACING&nbsp;K&uuml;hlfl&uuml;ssigkeit mit Additiven</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>Maxima COOL-AIDE wurde entwickelt um die Motortemperaturen zu reduzieren. Es erzeugt einen erheblich besseren Kontakt zu den W&auml;rmeaustauschfl&auml;chen und erm&ouml;glicht so einen gr&ouml;&szlig;eren und effizienteren W&auml;remeaustausch. COOL-AIDE ist f&uuml;r den Racing-Einsatz gedacht und enth&auml;lt keinen Gefrierschutz. Wettbewerbserprobt auch f&uuml;r Stra&szlig;enmotorr&auml;der.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Bequeme Fertigmischung</li>
    <li>Gepr&uuml;ft unter Wettbewerbsbedingungen (Road und Offroad)</li>
    <li>Erh&ouml;ht die K&uuml;hlleistung und- effizienz</li>
    <li>Frei von Glykol, Nitrat, Amine und Borax</li>
    <li>Sch&uuml;tzt vor Rost und Korrosion</li>
    <li>F&uuml;r fl&uuml;ssigkeitsgek&uuml;hlte 2-Takt- und 4-Takt-Motoren</li>
    <li>In unbenutzer Form 100 %&nbsp;biologisch abbaubar</li>
    <li>Bietet kein Gefrierschutz</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Inhalt:</strong></p>
<p>1,89 Liter</p>
<p>Fertigmischung zur direkt Anwendung</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  11,40 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-01-04 15:33:27</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima COOL-AIDE Kühlflüssigkeit - Konzentrat</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Kuehlfluessigkeiten/Maxima-COOL-AIDE-Kuehlfluessigkeit-Konzentrat::1052.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Kuehlfluessigkeiten/Maxima-COOL-AIDE-Kuehlfluessigkeit-Konzentrat::1052.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Kuehlfluessigkeiten/Maxima-COOL-AIDE-Kuehlfluessigkeit-Konzentrat::1052.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_84916_1.jpg' alt='Maxima COOL-AIDE Kühlflüssigkeit - Konzentrat' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>COOL-AIDE - K&uuml;hlfl&uuml;ssigkeit</h2>
<h3>RACING&nbsp;K&uuml;hlfl&uuml;ssigkeit mit Additiven</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>Maxima COOL-AIDE wurde entwickelt um die Motortemperaturen zu reduzieren. Es erzeugt einen erheblich besseren Kontakt zu den W&auml;rmeaustauschfl&auml;chen und erm&ouml;glicht so einen gr&ouml;&szlig;eren und effizienteren W&auml;remeaustausch. COOL-AIDE ist f&uuml;r den Racing-Einsatz gedacht und enth&auml;lt keinen Gefrierschutz. Wettbewerbserprobt auch f&uuml;r Stra&szlig;enmotorr&auml;der.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Starkes Konzentrat</li>
    <li>Gepr&uuml;ft unter Wettbewerbsbedingungen (Road und Offroad)</li>
    <li>Erh&ouml;ht die K&uuml;hlleistung und- effizienz</li>
    <li>Frei von Glykol, Nitrat, Amine und Borax</li>
    <li>Sch&uuml;tzt vor Rost und Korrosion</li>
    <li>F&uuml;r fl&uuml;ssigkeitsgek&uuml;hlte 2-Takt- und 4-Takt-Motoren</li>
    <li>In unbenutzer Form 100 %&nbsp;biologisch abbaubar</li>
    <li>Bietet kein Gefrierschutz</li>
    <li>Mischungsverh&auml;ltnis des Konzentrats ist 3 %</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Inhalt:</strong></p>
<p>473 ml (Konzentrat)</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  11,40 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-01-03 19:11:12</pubDate><category>Modellbau</category><title>MAP 1/2 Schalter</title><link>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/MAP-1-2-Schalter::398.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/MAP-1-2-Schalter::398.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/MAP-1-2-Schalter::398.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_PC00030000_1.jpg' alt='MAP 1/2 Schalter' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><strong>Schalter zum Umschalten zwischen zwei Mappings (Kennfelder) des GP1 Steuergerätes.</strong></p>
<ul>
</ul>
<p><strong>Befestigung am Lenker </strong></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  43,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-01-01 15:55:31</pubDate><category>Modellbau</category><title>GP1 EVO Tuning-Steuergerät</title><link>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/GP1-EVO-Tuning-Steuergeraet::393.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/GP1-EVO-Tuning-Steuergeraet::393.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/GP1-EVO-Tuning-Steuergeraet::393.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_ECU_1.jpg' alt='GP1 EVO Tuning-Steuergerät' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-size: large;"><strong>GP1 EVO Tuning-Steuerger&auml;t<img width="150" height="83" align="right" alt="" src="/images/GET_logo_200px.jpg" /></strong></span></p>
<p>&nbsp;<img width="500" height="133" src="/images/TC222.jpg" alt="" /></p>
<p><strong>GP1 EVO&nbsp;</strong>ist f&uuml;r die g&auml;ngigsten Offroad-Motorr&auml;der mit Einspritzung das f&uuml;hrende Tuning-Steuerger&auml;t (ECU) f&uuml;r h&ouml;chste Tuning-Anspr&uuml;che auf dem Markt.</p>
<p>Das <strong>GP1 EVO</strong> Steuerger&auml;t ist mit zwei High-Performance-Mappings sowie der <strong>GPA&nbsp;(GET&nbsp;POWER&nbsp;ASSISTANCE)</strong> ausgestattet. Diese speziell von GET&nbsp;Ingenieuren entwickelten Mappings liefern die bestm&ouml;gliche Leistungskurve und bestm&ouml;gliche Traktion f&uuml;r ein Offroad-Serienmotorrad. Das <strong>GP1 EVO</strong>&nbsp;Steuerger&auml;t ist ein hervorragendes Tuningteil f&uuml;r Kunden die eine professionelle und individuelle Programmierung der Motoreinstellungen vornehmen wollen und zudem h&ouml;chste Performance erwarten. In Verbindung mit der Vielzahl an professionellem GET&nbsp;Zubeh&ouml;r bietet das <strong>GP1 EVO </strong>die M&ouml;glichkeit einer individuellen Motorabstimmung auf technisch h&ouml;chstem Niveau.</p>
<p>&nbsp;<img width="500" height="133" src="/images/KenRoczen.jpg" alt="" /></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong><span style="font-size: medium;"><img width="150" height="86" align="right" alt="" src="/images/LOGO%20GPA.jpg" /></span></strong></span><b style=""><span lang="EN-GB" verdana="" sans-serif=""><br />
</span></b><span style="font-size: medium;"><b style=""><span lang="EN-GB" verdana="" sans-serif="">GPA (GET POWER  ASSISTANCE)</span></b></span></p>
<p><b style=""><span lang="EN-GB" style="font-size: 16pt;" verdana="" sans-serif=""><span style="color: red;"><o:p></o:p></span></span></b></p>
<p><span style="font-size: small;"><span style="" verdana="" sans-serif=""><o:p></o:p><strong>GPA </strong>ist ein revolution&auml;res  Motorsteuerungssystem von GET f&uuml;r 1-Zylinder Motorr&auml;der mit  Einspritzung. Das System steuert dank fortschrittlichster  Prozessortechnologie und ausschlie&szlig;lich mittels der vorhandenen  Motordaten den optimal ben&ouml;tigten Leistungsbedarf am Hinterrad. Im  Ergebnis erlaubt das <strong>GPA</strong>-System ein fr&uuml;hes Herausbeschleunigen aus  Kurven und verhindert ein Ausbrechen des Hinterrades, egal ob auf  schlammigen oder trockenen Boden. Es verbessert die  Beschleunigungswerte, verbessert die Starts und erh&ouml;ht die Sicherheit.  Alles in allem f&uuml;hrt das <strong>GPA</strong>-System zu verbesserten Rundenzeiten bei  gleichzeitig konditionsschonender Fahrweise.</span></span></p>
<p><span style="font-size: small;"><strong><span style="" verdana="" sans-serif="">Die GP1 EVO&nbsp;Steuerger&auml;te sind bereits mit dem GPA-System ausgestattet. Ebenso ist ein GPA&nbsp;Schalter, mit dem die GPA-Stufe 10-fach eingestellt werden kann, im Lieferumfang enthalten. </span></strong></span><span style="" verdana="" sans-serif=""><o:p></o:p></span></p>
<p><span style="font-size: small;"><span style="" verdana="" sans-serif=""><br />
</span></span>&nbsp;<img width="500" height="133" alt="" src="/images/DP19.jpg" /></p>
<p><em><strong>Die wichtigsten Eigenschaften des Steuerger&auml;tes GP1 EVO:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Programmierung der Einspritzzeiten und des Z&uuml;ndzeitpunktes*</li>
    <li>Programmierung des Drehzahlbegrenzers*</li>
    <li>Programmierung der Drosselklappenstellungsabh&auml;ngiger Werte (Power-Jet) und der Einspritzphasen*</li>
    <li>Programmierung von verschiedenen Einspritz- und Z&uuml;ndzeitpunkt-Kennfelder in Abh&auml;ngigkeit der Gangstufe (Gangstufensensor erforderlich)*</li>
    <li>Programmierung von Quickshifter-Werten (cut-off, time out)*</li>
    <li>Programmierung von Start-Strategien*</li>
    <li>Programmierung aller Eingangs- und Ausgangsparameter*</li>
    <li>Aux. Eing&auml;nge f&uuml;r Geschwindigkeitssensoren (Vorraussetzung f&uuml;r Traktionskontrolle und Launch-Control)</li>
    <li>Eingang f&uuml;r Map-Schalter (Schalter Optional)</li>
    <li>CAN&nbsp;BUS&nbsp;zur Verbindung mit Datenlogger</li>
    <li><strong>GPA&nbsp;(GET&nbsp;POWER&nbsp;ASSISTANCE) bereits installiert und aktiviert<br />
    </strong></li>
    <li><strong>GPA&nbsp;Stufe 10-fach am mittels GPA&nbsp;Schalter (am Lenker) einstellbar</strong></li>
</ul>
<p>&nbsp;*In Verbindung mit der entsprechenden MAYA&nbsp;Software</p>
<p><img width="500" height="133" alt="" src="/images/FactoryKTM(1).jpg" /></p>
<p><em><strong>Erh&auml;ltliches Zubeh&ouml;r:</strong></em></p>
<ul>
    <li>MAYA Programmiersoftware (EVO Lizenz oder ADVANCED&nbsp;Lizenz)</li>
    <li>Manuelles Einstellger&auml;t</li>
    <li>BASIC Erweiterungskabel</li>
    <li>PRO&nbsp;Erweiterungskabel</li>
    <li>DATA Kabelbaum</li>
    <li>Quickshifter Sensor</li>
    <li>Trimmer f&uuml;r Quickshifter (cut-off Zeiten)</li>
    <li>LC1 Lamda Kit mit Kabelbaum</li>
    <li>N&auml;herungs-Sensor zur Messung von Rad-Geschwindigkeiten</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong><em>&nbsp;Lieferumfang:</em></strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li>2 vorprogrammierte Tuning-Maps</li>
    <li>GPA&nbsp;(GET&nbsp;POWER&nbsp;ASSISTANCE)</li>
    <li>GPA&nbsp;Schalter (10-fach)</li>
    <li>MAP-Schalter (MAP1/MAP2)</li>
    <li>Kabel</li>
    <li>Tuning-Z&uuml;nspule (wo erforderlich)</li>
    <li>Halter (wo erforderlich)</li>
    <li>Betriebsanleitung</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  842,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-01-01 15:53:16</pubDate><category>Modellbau</category><title>Quick-Shifter Sensor Suzuki RMZ</title><link>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/Quick-Shifter-Sensor-Suzuki-RMZ::392.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/Quick-Shifter-Sensor-Suzuki-RMZ::392.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/Quick-Shifter-Sensor-Suzuki-RMZ::392.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_PS00040004_1.jpg' alt='Quick-Shifter Sensor Suzuki RMZ' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Der Quick-Shifter Sensor erfasst den Schaltvorgang und unterbricht f&uuml;r Millisekunden die Einspritzung. Somit ist das Hochschalten unter Volllast&nbsp;und Vollgas auch ohne zu kuppeln und ohne Gaswegnahme m&ouml;glich. Das Ergebnis ist eine bessere Beschleunigung!&nbsp;</p> <p>  GP1 EVO Steuergerät erforderlich.</p> <p><img height="347" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Jens%20im%20Anlieger.jpg" /></p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  177,50 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2010-01-01 15:47:51</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400210100023</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400210100023::390.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400210100023::390.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400210100023::390.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210100023_1.png' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400210100023' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit</p> <p><strong>Bohrung: 66 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum: 150 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a href="/media/P400210100022.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  292,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-28 19:00:06</pubDate><category>Modellbau</category><title>Dichtkopf-Kit 50x16 mm (Showa - CRF 05)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Stossdaempferteile/Dichtkopf-Kits/Dichtkopf-Kit-50x16-mm-Showa-CRF-05::387.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Stossdaempferteile/Dichtkopf-Kits/Dichtkopf-Kit-50x16-mm-Showa-CRF-05::387.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Stossdaempferteile/Dichtkopf-Kits/Dichtkopf-Kit-50x16-mm-Showa-CRF-05::387.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_20121_1.png' alt='Dichtkopf-Kit 50x16 mm (Showa - CRF 05)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Die S-TECH Dichtk&ouml;pfe sind qualitativ hochwertige Produkte und bieten gegen&uuml;ber den Serien-Dichtk&ouml;pfen folgende Vorteile:</p>
<ul>
    <li>hochpr&auml;zise CNC-Fertigung</li>
    <li>aus 7075 Flugzeugaluminium</li>
    <li>X-Ring-Dichtung f&uuml;r bessere und dauerhafte Abdichtung</li>
    <li>Gleitbuchse (Teflonbeschichtet) l&auml;uft im &Ouml;lbad f&uuml;r l&auml;ngere Lebensdauer und niedrigeres Losbrechmoment</li>
    <li>St&uuml;tzring aus Teflon</li>
    <li>Staubkappe und Gummipuffer in Shore A 90</li>
    <li>X-Ring und O-Ring in Shore A 70</li>
</ul>
<p><strong>Kompletter Kit, bestehend aus:</strong></p>
<ul>
    <li>Staubkappe (dust seal)</li>
    <li>St&uuml;tzring</li>
    <li>Quad-Ring bzw. X-Ring (oil Seal)</li>
    <li>O-Ring</li>
    <li>Dichtkopf (seal head)</li>
    <li>Gleitbuchse (guide bush)</li>
    <li>Gummipuffer (bump rubber)</li>
</ul>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong><br />
Honda CR/CRF 2005 (mit Spiralfeder)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der S-TECH&nbsp;Dichtkopf wird fertig vormontiert geliefert.</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><strong><font size="2" face="Arial" color="#000000">Abma&szlig;e:</font></strong></div>
<div align="left">H1 =&nbsp;24 mm</div>
<div align="left">H2 =&nbsp;26,5 mm</div>
<div align="left">H3 = 39,5 mm</div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><img height="324" width="500" src="/images/Zeichnung%20Dichtkopf%20mit%20Bemassung.jpg" alt="" /></div>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  32,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-27 09:22:30</pubDate><category>Modellbau</category><title>ARC Kupplungsarmatur RC4</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Kupplungs-Armaturen/ARC-Kupplungsarmatur-RC4::384.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Kupplungs-Armaturen/ARC-Kupplungsarmatur-RC4::384.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Kupplungs-Armaturen/ARC-Kupplungsarmatur-RC4::384.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CP-401_1.jpg' alt='ARC Kupplungsarmatur RC4' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>ARC&nbsp;KUPPLUNGSARMATUR RC4</h2>
<p>&nbsp;</p>
<h3>NUR F&Uuml;R&nbsp;SUZUKI&nbsp;RM/RMZ (wegen der Seilzugl&auml;nge)!</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>Die RC4 Kupplungsarmatur von ARC ist f&uuml;r diejenigen gedacht, die eine hochwertige Qualit&auml;ts-Armatur in Verbindung mit einem Standard Hebel (nicht klappbar) w&uuml;nschen. Eine d&uuml;nne Nylon-Schlupfh&uuml;lse an den Lenkerklemmen erlaubt auch bei der RC4 im Falle eines Sturzes eine Rotation der kompletten Armatur um den Lenker und verringert so das Bruchrisikos von Hebels oder der Armatur. Inkl. Hei&szlig;starthebel und Seilzug-Versteller.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Mit integriertem Hei&szlig;starthebel</li>
    <li>Mit Seilzug-Versteller</li>
    <li>Rotations-Schlupfh&uuml;lse</li>
    <li>geschmiedeter Standardhebel</li>
    <li>CNC&nbsp;gefertigt, sehr hohe Fertigungsqualit&auml;t, geringe Fertigungstoleranzen</li>
    <li>hochwertige Materialien und Oberfl&auml;chenbehandlung</li>
    <li>nahezu kein Hebelspiel</li>
    <li>hohe Verschlei&szlig;festigkeit-&gt;&nbsp;kein Ausschlagen der Lager</li>
    <li>Ersatzteil-Kits gew&auml;hren lange Lebensdauer und Werterhaltung</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Passend f&uuml;r:</strong></p>
<ul>
    <li><strong> </strong>Suzuki RM&nbsp;/&nbsp;RMZ&nbsp;ab Baujahr 2005</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img height="357" align="middle" width="520" alt="" src="/images/RV%20-%201%20web.jpg" /></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  148,50 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-15 17:19:19</pubDate><category>Modellbau</category><title>ARC Ersatzteil-Kit für AXIS Rotationsmechanismus</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Ersatzteil-Kits/ARC-Ersatzteil-Kit-fuer-AXIS-Rotationsmechanismus::381.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Ersatzteil-Kits/ARC-Ersatzteil-Kit-fuer-AXIS-Rotationsmechanismus::381.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Ersatzteil-Kits/ARC-Ersatzteil-Kit-fuer-AXIS-Rotationsmechanismus::381.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CP-502_1.jpg' alt='ARC Ersatzteil-Kit für AXIS Rotationsmechanismus' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>ARC&nbsp;ERSATZTEIL-KIT</h2>
<p>&nbsp;</p>
<h3>F&uuml;r den Rotationsmechanismus der AXIS&nbsp;Kupplungsarmatur</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>Enth&auml;lt alle wichtigen Verschlei&szlig;teile. 14 teiliger E-Kit.</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  27,39 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-15 17:19:17</pubDate><category>Modellbau</category><title>ARC Ersatzteil-Kit für RC4 Armatur</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Ersatzteil-Kits/ARC-Ersatzteil-Kit-fuer-RC4-Armatur::380.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Ersatzteil-Kits/ARC-Ersatzteil-Kit-fuer-RC4-Armatur::380.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Ersatzteil-Kits/ARC-Ersatzteil-Kit-fuer-RC4-Armatur::380.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CP-531_1.jpg' alt='ARC Ersatzteil-Kit für RC4 Armatur' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>ARC&nbsp;ERSATZTEIL-KIT</h2>
<p>&nbsp;</p>
<h3>F&uuml;r RC8 Kupplungsarmatur</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>Enth&auml;lt alle wichtigen Verschlei&szlig;teile:</p>
<ul>
    <li>zwei Gleitbuchsen</li>
    <li>Schraube mit zylindrischem Schaft</li>
    <li>Sicherungsdraht</li>
    <li>Gummischutz ARC</li>
    <li>Gummiabdeckung Seilzugversteller</li>
</ul></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,50 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-15 17:19:16</pubDate><category>Modellbau</category><title>ARC Ersatzteil-Kit für AXIS Armatur</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Ersatzteil-Kits/ARC-Ersatzteil-Kit-fuer-AXIS-Armatur::379.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Ersatzteil-Kits/ARC-Ersatzteil-Kit-fuer-AXIS-Armatur::379.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Ersatzteil-Kits/ARC-Ersatzteil-Kit-fuer-AXIS-Armatur::379.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CP-501_1.jpg' alt='ARC Ersatzteil-Kit für AXIS Armatur' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>ARC&nbsp;ERSATZTEIL-KIT</h2>
<p>&nbsp;</p>
<h3>F&uuml;r RC8 Kupplungsarmatur</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>Enth&auml;lt alle wichtigen Verschlei&szlig;teile:</p>
<ul>
    <li>zwei Gleitbuchsen</li>
    <li>Schraube mit zylindrischem Schaft</li>
    <li>Sicherungsdraht</li>
    <li>Gummischutz ARC</li>
    <li>Gummiabdeckung Seilzugversteller</li>
</ul></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,50 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-15 16:40:30</pubDate><category>Modellbau</category><title>ARC Heißstart-Hebel KTM/Magura - Kupplungsseite</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Heissstarthebel-Slipper-Clamps/ARC-Heissstart-Hebel-KTM-Magura-Kupplungsseite::378.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Heissstarthebel-Slipper-Clamps/ARC-Heissstart-Hebel-KTM-Magura-Kupplungsseite::378.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Heissstarthebel-Slipper-Clamps/ARC-Heissstart-Hebel-KTM-Magura-Kupplungsseite::378.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_HS-MAGURA_1.jpg' alt='ARC Heißstart-Hebel KTM/Magura - Kupplungsseite' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>ARC&nbsp;Hei&szlig;start-Hebel</h2>
<p>&nbsp;</p>
<h3>F&uuml;r Magura Kupplungen</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>Klemme mit integriertem Hei&szlig;start-Hebel zur Montage an der vorhandenen Magura Kupplungsarmatur. Die Klemme enth&auml;lt eine d&uuml;nne Nylon-Schlupfh&uuml;lse, welche im Falle eines Sturzes eine Rotation der Armatur um den Lenker zul&auml;sst und somit das Bruchrisiko von Hebel oder Armatur deutlich verringert. Montagefertiger Lieferumfang: inklusive Schrauben sowie Seilzugaufnahmeh&uuml;lse.&nbsp;</p>
<p><strong>Ausf&uuml;hrungen:</strong></p>
<ul>
    <li>HS-301 - schwarz /&nbsp;blau,&nbsp; Inkl. &nbsp;Deckel f&uuml;r Bremszylinder</li>
    <li>HS-311 - schwarz&nbsp;/&nbsp;orange</li>
</ul></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  59,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-15 11:41:58</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima 5 GAL PUMP - Pumpe für Maxima Kanister</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oele-Fette-Reiniger-Fahrwerk/Maxima-5-GAL-PUMP-Pumpe-fuer-Maxima-Kanister::377.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oele-Fette-Reiniger-Fahrwerk/Maxima-5-GAL-PUMP-Pumpe-fuer-Maxima-Kanister::377.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oele-Fette-Reiniger-Fahrwerk/Maxima-5-GAL-PUMP-Pumpe-fuer-Maxima-Kanister::377.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_10105_1.jpg' alt='Maxima 5 GAL PUMP - Pumpe für Maxima Kanister' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>MAXIMA&nbsp;HANDPUMPE</h2>
<p><strong>Passend f&uuml;r alle 18,93 Liter Kanister von Maxima. </strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Die Maxima Kanister haben alle einen entsprechenden Verschlu&szlig; an dem diese Pumpe angebracht werden kann. </p>
<p>Die Pumpe f&ouml;rdert 240 ml pro Hub.</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  55,60 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-14 18:37:50</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima SCOOTER 4T - 1 Liter</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-SCOOTER-4T-1-Liter::376.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-SCOOTER-4T-1-Liter::376.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-SCOOTER-4T-1-Liter::376.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_11901_1.jpg' alt='Maxima SCOOTER 4T - 1 Liter' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>SCOOTER&nbsp;4T - 4-Takt Motoren&ouml;l speziell f&uuml;r Roller</h2>
<h3>SAE&nbsp;10W40</h3>
<p>Maxima SCOOTER&nbsp;4T wurde speziell f&uuml;r moderne, frei drehende Roller und Mopeds entwickelt. SCOOTER&nbsp;erfüllt speziell die Anforderungen heutiger Roller-Motoren, wie z.B. permanenter Stop-and-Go Verkehr, erh&ouml;hter Leerlauf und Betrieb unter Vollbeladung. Es enth&auml;lt die neuesten high-performance Anti-Verschlei&szlig;-Additive sowie ein fortschrittliches Reinigungssystem, welches f&uuml;r einen sanft und st&ouml;rungsfrei laufenden Motor sorgt - zu jeder Jahreszeit. SCOOTER&nbsp;4T&nbsp;&uuml;bertrifft alle bekannten Hersteller-Spezifikationen sowie die Anforderungen gem&auml;&szlig; API SG, JASO-MA.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>&Uuml;bertrifft s&auml;mtlich Hersteller-Anforderungen</li>
    <li>sowie API&nbsp;SG</li>
    <li>Erf&uuml;llt oder &uuml;bertrifft JASO -MA</li>
    <li>Mineral&ouml;lbasis</li>
    <li>Ausgelegt f&uuml;r st&auml;ndige Stop-and-Go Beanspruchungen</li>
    <li>Hervorragende Motorreinheit</li>
    <li>Sanfter und st&ouml;rungsfreier Motorlauf</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Gebinde:</strong></p>
<p>1 Liter Flasche</p>
<p>&nbsp;</p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1" width="160">
    <tbody>
        <tr>
            <td align="left" valign="top">&nbsp;</td>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technische                                         Daten</font></b></p>
            </td>
            <td align="right" valign="top"><img border="0" alt="" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="1" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Color       D 1500</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Amber</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Gravity       &deg;A.P.I.</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">0.87</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 100&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">550</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 210&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">80</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 40&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">103.0</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 100&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">15.0</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Pour       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">-36</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Flash       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">NA</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Fire       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">NA</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       Index</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">152</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" valign="top"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">SAE       Viscosity</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">10w40</font></td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  9,30 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-14 18:37:48</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima SCOOTER 4T - 19 Liter</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-SCOOTER-4T-19-Liter::375.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-SCOOTER-4T-19-Liter::375.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-SCOOTER-4T-19-Liter::375.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_11505_1.jpg' alt='Maxima SCOOTER 4T - 19 Liter' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>SCOOTER&nbsp;4T - 4-Takt Motoren&ouml;l speziell f&uuml;r Roller</h2>
<h3>SAE&nbsp;10W40</h3>
<p>Maxima SCOOTER&nbsp;4T wurde speziell f&uuml;r moderne, frei drehende Roller und Mopeds entwickelt. SCOOTER&nbsp;erfüllt speziell die Anforderungen heutiger Roller-Motoren, wie z.B. permanenter Stop-and-Go Verkehr, erh&ouml;hter Leerlauf und Betrieb unter Vollbeladung. Es enth&auml;lt die neuesten high-performance Anti-Verschlei&szlig;-Additive sowie ein fortschrittliches Reinigungssystem, welches f&uuml;r einen sanft und st&ouml;rungsfrei laufenden Motor sorgt - zu jeder Jahreszeit. SCOOTER&nbsp;4T&nbsp;&uuml;bertrifft alle bekannten Hersteller-Spezifikationen sowie die Anforderungen gem&auml;&szlig; API SG, JASO-MA.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>&Uuml;bertrifft s&auml;mtlich Hersteller-Anforderungen</li>
    <li>sowie API&nbsp;SG</li>
    <li>Erf&uuml;llt oder &uuml;bertrifft JASO -MA</li>
    <li>Mineral&ouml;lbasis</li>
    <li>Ausgelegt f&uuml;r st&auml;ndige Stop-and-Go Beanspruchungen</li>
    <li>Hervorragende Motorreinheit</li>
    <li>Sanfter und st&ouml;rungsfreier Motorlauf</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Gebinde:</strong></p>
<p>18,93 Liter Kanister</p>
<p>&nbsp;</p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1" width="160">
    <tbody>
        <tr>
            <td align="left" valign="top">&nbsp;</td>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technische                                         Daten</font></b></p>
            </td>
            <td align="right" valign="top"><img border="0" alt="" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="1" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Color       D 1500</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Amber</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Gravity       &deg;A.P.I.</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">0.87</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 100&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">550</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 210&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">80</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 40&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">103.0</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 100&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">15.0</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Pour       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">-36</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Flash       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">NA</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Fire       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">NA</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       Index</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">152</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" valign="top"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">SAE       Viscosity</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">10w40</font></td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  166,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-14 13:57:40</pubDate><category>Modellbau</category><title>ARC Ersatzteil-Kit für RC8 Armatur</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Ersatzteil-Kits/ARC-Ersatzteil-Kit-fuer-RC8-Armatur::374.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Ersatzteil-Kits/ARC-Ersatzteil-Kit-fuer-RC8-Armatur::374.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Ersatzteil-Kits/ARC-Ersatzteil-Kit-fuer-RC8-Armatur::374.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_CP-511_1.jpg' alt='ARC Ersatzteil-Kit für RC8 Armatur' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>ARC&nbsp;ERSATZTEIL-KIT</h2>
<p>&nbsp;</p>
<h3>F&uuml;r RC8 Kupplungsarmatur</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>Enth&auml;lt alle wichtigen Verschlei&szlig;teile:</p>
<ul>
    <li>zwei Gleitbuchsen</li>
    <li>Schraube mit zylindrischem Schaft</li>
    <li>Sicherungsdraht</li>
    <li>Gummischutz ARC</li>
    <li>Gummiabdeckung Seilzugversteller</li>
</ul></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,50 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-13 19:04:01</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima MAXUM4 ULTRA - 19 Liter</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-MAXUM4-ULTRA-19-Liter::373.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-MAXUM4-ULTRA-19-Liter::373.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-MAXUM4-ULTRA-19-Liter::373.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_17505_1.jpg' alt='Maxima MAXUM4 ULTRA - 19 Liter' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>ULTRA&nbsp;-&nbsp; Racing 4-Takt Hochleistungsmotoren&ouml;l</h2>
<h3>100 %&nbsp;Synthetisch, High-Performance Ful Race Grade&nbsp;</h3>
<p>ULTRA&nbsp;4-Takt Motoren&ouml;l ist 100 %&nbsp;synthetisch und wurde f&uuml;r Hochleistungs-Rennmotoren entwickelt. Wettbewerbserprobt und Leistungssteigernd durch Reibungsminderung. Spezielle Additive erh&ouml;hen die Belastungsf&auml;higkeit, reduzieren die Reibung und die Motortemperaturen. ULTRA&nbsp;ist das ideale Motor&ouml;l f&uuml;r Supersportbikes, Dragster Racing, und 4-Takt Kart-Racing.&nbsp;</p>
<p>ULTRA&nbsp;wurde speziell f&uuml;r hochdrehende Hochleistungs-4-Takt-Motoren entwickelt. Reibwertverminderer und beste Scherstabilit&auml;ts-Additive verbessern die Motorleistung, erleichert das Kaltstartverhalten, reduzieren &Ouml;lschlamm und neutralisieren korrosive Alkalit&auml;t. Spezielle Additive verhindert Kohleablagerungen und sch&uuml;tzen gleichzeitig gegen Viskosit&auml;tsverlust in allen 4-Takt Motoren.</p>
<p>&Uuml;bertrifft alle OEM&nbsp;4-Takt Motor&ouml;lspezifikaton gem&auml;&szlig; API&nbsp;SG/CC und JASO-MA. &nbsp; &nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif"><br />
</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000"> </font><strong>Anwendungsbereich:</strong></p>
<p>Geeignet f&uuml;r alle luft- und wassergek&uuml;hlten hochdrehenden 4-Takt Motoren (Vergaser oder Einspritzung).</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Viskosit&auml;t:</strong></p>
<p>SAE&nbsp;5W40</p>
<p><strong><br />
</strong><strong>Gebinde:</strong></p>
<ul>
    <li>18,93 Liter Kanister</li>
</ul>
<p>&nbsp;<b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000"><br />
</font></b></p>
<p>&nbsp;<img height="507" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Kawi%20RR%20NO%201%20Bike%20A%20kompr.jpg" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1" width="160">
    <tbody>
        <tr>
            <td align="left" valign="top">&nbsp;</td>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technische                                         Daten</font></b></p>
            </td>
            <td align="right" valign="top"><img border="0" alt="" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="1" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Color       D 1500</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Amber</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Amber</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 100&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     1</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">65</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     1</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">85</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 210&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">48.9</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">56.8</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 40&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     3</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">5.9</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">46.8</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 100&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">6.94</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">9.3</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Pour       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">-50</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     &lt;-50</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Flash       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">396</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     4</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">22</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       Index</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">157</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">153</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" valign="top"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">SAE       Viscosity</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">0w10</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">0w30</font></td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td align="left" valign="bottom"><img border="0" alt="" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/bottomleft.gif" /></td>
            <td width="100%">&nbsp;</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1" width="160">
    <tbody>
        <tr>
            <td align="left" valign="top">&nbsp;</td>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technische Daten</font></b></p>
            </td>
            <td align="right" valign="top"><img border="0" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" alt="" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="1" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Color       D 1500</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Amber</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Amber</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 100&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">39</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">0</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">465</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 210&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">68.9</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     8</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">3.1</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 40&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">74.5</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     92.1</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 100&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">12.66</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     1</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">6.3</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Pour       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">-50</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">-40</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Flash       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     424</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     432</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       Index</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     171</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     178</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">SAE       Viscosity</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">5w40</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">5w50</font></td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  340,20 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-13 10:22:46</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima RACING BRAKE FLUID-Bremsflüssigkeit DOT4 R</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Bremsfluessigkeiten/Maxima-RACING-BRAKE-FLUID-Bremsfluessigkeit-DOT4-R::372.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Bremsfluessigkeiten/Maxima-RACING-BRAKE-FLUID-Bremsfluessigkeit-DOT4-R::372.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Bremsfluessigkeiten/Maxima-RACING-BRAKE-FLUID-Bremsfluessigkeit-DOT4-R::372.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_80-87912_1.jpg' alt='Maxima RACING BRAKE FLUID-Bremsflüssigkeit DOT4 R' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>RACING&nbsp;BRAKE&nbsp;FLUID - Bremsfl&uuml;ssigkeit DOT&nbsp;4 Racing</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Maxima's hydraulische Brems- und Kupplungsfl&uuml;ssigkeit - DOT 4 Racing - erf&uuml;llt und &uuml;bertrifft alle Anforderungen der Motorradhersteller f&uuml;r glykolbasierende Fl&uuml;ssigkeiten. Es sch&uuml;tzt hervorragend gegen Feuchtigkeitskontamination. Erh&ouml;hter Siedepunkt sorgt f&uuml;r Fading-Freien Betrieb unter starken Belastungen im Racing-Einsatz.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>&Uuml;bertrifft die derzeitigen SAE J1703, J1S K2233 und U.S. und FMVSS116 DOT 4 Spezifikationen</li>
    <li>Empfohlen f&uuml;r alle U.S., UK, Japanischen- und Europ&auml;ischen Motorr&auml;der</li>
    <li>Anti-Verdampfung Formel</li>
    <li>Mischbar mit anderen DOT&nbsp;4 Bremsfl&uuml;ssigkeiten</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Anwendung:</strong></p>
<ul>
    <li>Zum Gebrauch in allen hydraulischen Kupplungs- und Bremssystemen</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Inhalt: </strong></p>
<p>355 ml</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-13 10:22:44</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima BRAKE FLUID - Bremsflüssigkeit DOT 4</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Bremsfluessigkeiten/Maxima-BRAKE-FLUID-Bremsfluessigkeit-DOT-4::371.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Bremsfluessigkeiten/Maxima-BRAKE-FLUID-Bremsfluessigkeit-DOT-4::371.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Bremsfluessigkeiten/Maxima-BRAKE-FLUID-Bremsfluessigkeit-DOT-4::371.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_80-86912_1.jpg' alt='Maxima BRAKE FLUID - Bremsflüssigkeit DOT 4' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>RACING&nbsp;BRAKE&nbsp;FLUID - Bremsfl&uuml;ssigkeit DOT&nbsp;4 Racing</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Maxima's hydraulische Brems- und Kupplungsfl&uuml;ssigkeit - DOT 4 Standard - erf&uuml;llt und &uuml;bertrifft alle Anforderungen der Motorradhersteller f&uuml;r glykolbasierende Fl&uuml;ssigkeiten. Es sch&uuml;tzt hervorragend gegen Feuchtigkeitskontamination. Mit anderen DOT 4 Bremsfl&uuml;ssigkeiten mischbar.&nbsp;&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>&Uuml;bertrifft die derzeitigen SAE J1703, J1S K2233 und U.S. und FMVSS116 DOT 4 Spezifikationen</li>
    <li>Empfohlen f&uuml;r alle U.S., UK, Japanischen- und Europ&auml;ischen Motorr&auml;der</li>
    <li>Anti-Verdampfung Formel</li>
    <li>Mischbar mit anderen DOT&nbsp;4 Bremsfl&uuml;ssigkeiten</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Anwendung:</strong></p>
<ul>
    <li>Zum Gebrauch in allen hydraulischen Kupplungs- und Bremssystemen</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Inhalt: </strong></p>
<p>355 ml</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  9,30 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-13 10:22:42</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima  BRAKE FLUID - Bremsflüssigkeit DOT 5</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Bremsfluessigkeiten/Maxima-BRAKE-FLUID-Bremsfluessigkeit-DOT-5::370.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Bremsfluessigkeiten/Maxima-BRAKE-FLUID-Bremsfluessigkeit-DOT-5::370.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Bremsfluessigkeiten/Maxima-BRAKE-FLUID-Bremsfluessigkeit-DOT-5::370.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_80-81911_1.jpg' alt='Maxima  BRAKE FLUID - Bremsflüssigkeit DOT 5' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>RACING&nbsp;BRAKE&nbsp;FLUID - Bremsfl&uuml;ssigkeit DOT 5 Silikon</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Maxima's hydraulische Brems- und Kupplungsfl&uuml;ssigkeit - DOT 5 Silikon - erf&uuml;llt und &uuml;bertrifft alle Anforderungen der Motorradhersteller f&uuml;r glykolbasierende Fl&uuml;ssigkeiten. Es sch&uuml;tzt hervorragend gegen Feuchtigkeitskontamination.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>&Uuml;bertrifft die derzeitigen SAE J1703, J1S K2233 und U.S. und FMVSS116 DOT 5 Spezifikationen</li>
    <li>Empfohlen f&uuml;r alle U.S., UK, Japanischen- und Europ&auml;ischen Motorr&auml;der</li>
    <li>Anti-Verdampfung Formel</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Anwendung:</strong></p>
<ul>
    <li>Zum Gebrauch in allen hydraulischen Kupplungs- und Bremssystemen bei denen slikonbasierende DOT&nbsp;5 Bremsfl&uuml;ssigkeit gefordert wird. Nicht anderen DOT Typen mischen.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Inhalt: </strong></p>
<p>325 ml</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  17,30 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-13 10:01:45</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima MTL TRANS LUBE - Getriebeöl - 19 Liter</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Getriebe-Oele/Maxima-MTL-TRANS-LUBE-Getriebeoel-19-Liter::369.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Getriebe-Oele/Maxima-MTL-TRANS-LUBE-Getriebeoel-19-Liter::369.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Getriebe-Oele/Maxima-MTL-TRANS-LUBE-Getriebeoel-19-Liter::369.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_MTL-TRANSLUBE18L_1.jpg' alt='Maxima MTL TRANS LUBE - Getriebeöl - 19 Liter' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>MTL&nbsp;Hochleistungs-Getriebe&ouml;l</h2>
<h3>F&uuml;r alle 2-Takt und 4-Takt Getriebe</h3>
<p>MTL wurde durch die Verwendung neuer und technologisch optimierter Additiv-Systeme deutlich verbessert. Diese erh&ouml;hen die Kupplungslebensdauer deutlich und reduzieren den Schlupf. Gleichzeitig bietet MTL&nbsp;einen hervorragenden Verschlei&szlig;schutz und eine optimale Schmierung des Getriebes. Die neue Zusammensetzung wurde intensiv auf vielen Rennstrecken und von vielen Top-MX Teams sowie Tunern getest. &nbsp; &nbsp;</p>
<p>Die viskosit&auml;tsstabilen Grundprodukte sowie Additive sind speziell f&uuml;r Motor- oder Getriebe&ouml;le mit Na&szlig;kupplungen entwickelt. MTL&nbsp;enth&auml;lt Hochtemperatur-Additive und beste Scherstabilit&auml;ts-Additive zusammen mit Rostverhinderer und Anti-Schaum-Zus&auml;tze. MTL reduziert den &Ouml;l-Alterungsprozess und erh&ouml;ht gleichzeitig die Getriebe- und Lagerlebensdauer. MTL&nbsp;reduziert den Kupplungsverschlei&szlig; sowie den Kupplungs-Schlupf. MTL&nbsp;&uuml;bertrifft alle 2-Takt Getriebe Anforderungen der Hersteller.</p>
<p><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000"><br />
</font><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Reduziert den Kupplungsschlupf</li>
    <li>Reduziert Kupplungsverschlei&szlig;</li>
    <li>Sch&uuml;tzt Getriebekomponenten</li>
    <li>Sch&uuml;tzt vor mechanischem Verschlei&szlig;</li>
    <li>Anti-Schaum Formel</li>
    <li>3 Viskosit&auml;ten f&uuml;r alle Wettbewerbs-Anwendungen</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Anwendungsbereich:</strong></p>
<p>Geeignet f&uuml;r alle luft- und wassergek&uuml;hlten 2-Takt und 4-Takt Getriebe mit Na&szlig;kupplung.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Gebinde:</strong></p>
<ul>
    <li>18,93 Liter Kanister&nbsp;</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Viskosit&auml;ten:</strong></p>
<ul>
    <li>SAE&nbsp;75 (bei 40&deg;C, entspricht 5W30 oder 10W30 bei 100&deg;C)</li>
    <li>SAE 80 (bei 40&deg;C, entspricht 10W40 oder 20W40 bei 100&deg;C)</li>
</ul>
<p>&nbsp;&nbsp;</p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1" width="160">
    <tbody>
        <tr>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technische Daten</font></b></p>
            </td>
            <td align="right" valign="top"><img border="0" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" alt="" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="0" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Grade       SAE</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">MTL-XL</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">MTL-R</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">MTL-E</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Color       D 1500</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Honey</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Honey</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Honey</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Gravity       &deg;A.P.I.</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">31.1</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">29.6</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">29.1</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 100&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">163</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">328</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">464</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 210&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">44.8</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">55.1</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">62.60</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 40&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">31.63</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">63.45</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">89.29</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 100&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">5.54</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">8.57</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">10.66</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Pour       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">-15F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">-12F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">-10F</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Flash       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">425</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">465</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">500</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Fire       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">460</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">500</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">535</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       Index</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">125</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">125</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">135</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">SAE       Viscosity</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">75wt</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">80wt</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">85wt</font></td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  168,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-13 09:51:03</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima CASTOR 927 - 1 Liter</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/2-Takt-Oele/Maxima-CASTOR-927-1-Liter::368.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/2-Takt-Oele/Maxima-CASTOR-927-1-Liter::368.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/2-Takt-Oele/Maxima-CASTOR-927-1-Liter::368.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_23901_1.jpg' alt='Maxima CASTOR 927 - 1 Liter' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>CASTOR&nbsp;927 - PRO&nbsp;SERIES&nbsp;2T</h2>
<p>Das ultimative 2-Takt Racing-&Ouml;l! CASTOR&nbsp;927 ist ein einzigartiges Gemisch aus hochwertig raffinierten und speziell synthetisch pr&auml;parierten Kastor-&Ouml;len. Es enth&auml;lt ein spezielles Additiv-System zur Reduzierung von Kohle- und Ru&szlig;ablagerungen sowie f&uuml;r einen hervorragenden Korrosionsschutz.</p>
<p>CASTOR 927 beinhaltet zudem einzigartige Additive, welche f&uuml;r saubere Ausla&szlig;steuerungs-Ventile sorgen und somit dessen st&ouml;rungsfreien Betrieb gew&auml;hrleisten.</p>
<p>F&uuml;r Umweltbewusste: CASTOR 927 ist biologisch abbaubar.</p>
<p>CASTOR&nbsp;927 schmiert auch dann noch, wo andere &Ouml;le zur Ru&szlig;bildung oder zur Verdampfung neigen und sorgt selbst bei h&ouml;chsten Temperaturen f&uuml;r Extra-Schutz der Zylinderlauffl&auml;chen, Lagerk&auml;fige und anderen kritischen Bereichen. &nbsp; &nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Anwendungsbereich:</strong></p>
<p>CASTOR&nbsp;927 ist ideal geeignet f&uuml;r alle Racing-2-Takt Motoren sowie verbleite und bleifreie Kraftstoffe. Nicht f&uuml;r Getrenntschmierung geeignet.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Empfohlene Mischungsverh&auml;ltnisse:</strong></p>
<p>50-80cc: 24-32:1</p>
<p>125cc: 24-40:1</p>
<p>250cc: 24-40:1</p>
<p>500cc und mehr: 32-60:1</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Gebindegr&ouml;&szlig;e:</strong></p>
<ul>
    <li>1 Liter Flasche</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1" width="160">
    <tbody>
        <tr>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technische Daten</font></b></p>
            </td>
            <td align="right" valign="top"><img border="0" alt="" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="1" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Color       D 1500</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Yellow</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Gravity       &deg;A.P.I.</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">17.6</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 100&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">617</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 210&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">73</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 40&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">133.1</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 100&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">13.79</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Pour       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">-5</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Flash       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">420</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Fire       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">480</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       Index</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">99</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">SAE       Viscosity</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">40</font></td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p><img align="middle" width="500" src="/images/Eli.jpg" alt="" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif"> </font></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  20,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-13 09:11:57</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima MAXUM4 SYN BLEND  - 19 Liter</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-MAXUM4-SYN-BLEND-19-Liter::367.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-MAXUM4-SYN-BLEND-19-Liter::367.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-MAXUM4-SYN-BLEND-19-Liter::367.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_34505B_1.jpg' alt='Maxima MAXUM4 SYN BLEND  - 19 Liter' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>SYN&nbsp;BLEND Racing 4-Takt&ouml;l</h2>
<h3>Teilsynthetisch</h3>
<p>SYN&nbsp;BLEND ist aus synthetischen esterbasierenden sowie mineral&ouml;lbasierenden Produkten und nach neuesten Technologien hergestelltes 4-Takt-&Ouml;l. Eine spezielle Zusammensetzung sch&uuml;tzt selbst bei hohen Temperaturen kritische Motorkomponenten, reduziert den Verschlei&szlig;, Reibung, Temperatur sowie den &Ouml;lverbauch und verl&auml;ngert die &Ouml;lwechselintervalle. Die Verwendung von speziellen Scherstabilit&auml;ts-Additiven erm&ouml;glichen eine konstante Viskosit&auml;t bei 4-Taktmotoren mit integriertem Getriebe. SYN&nbsp;BLEND&nbsp;enth&auml;lt zudem Anti-Verschlei&szlig;-Additive um extremen Belastungen und hohen Temperaturspitzen standzuhalten. Erf&uuml;llt die Motor&ouml;lanforderungen gem&auml;&szlig; API SG/CC&nbsp; &nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Hoher Viskosit&auml;tsindex</li>
    <li>Anti-Verschlei&szlig; Additive zum Schutz des Ventilsystems</li>
    <li>Reduziert die Reibung sowie Motortemperatur</li>
    <li>Allwetter Formel (breiter Temperaturbereich)</li>
    <li>Verbessertes Kaltstartverhalten</li>
    <li>Reduziert Motorverschlei&szlig;</li>
    <li>Spezielle Zusammensetzung f&uuml;r Na&szlig;kupplungen</li>
    <li>Verl&auml;ngerte &Ouml;lwechselintervalle</li>
    <li>&Uuml;bertrifft die API&nbsp;SG/CC&nbsp;Anforderungen</li>
    <li>&Uuml;bertrifft die 4-Takt&ouml;l-Empfehlungen gem&auml;&szlig; JASO-MA&nbsp;M/C</li>
    <li>Turbo gepr&uuml;ft</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Anwendungsbereich:</strong></p>
<p>Geeignet f&uuml;r alle luft- und wassergek&uuml;hlten 4-Takt Motoren.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Ausf&uuml;hrung /&nbsp;Viskosit&auml;t:</strong></p>
<ul>
    <li>SAE&nbsp;10W40</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Gebinde:</strong></p>
<ul>
    <li>18,93 Liter Kanister&nbsp;</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;<img height="716" align="middle" width="500" alt="" src="/images/RV%20kompr.jpg" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1" width="160">
    <tbody>
        <tr>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technische                                         Daten</font></b></p>
            </td>
            <td align="right" valign="top"><img border="0" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" alt="" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="1" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Color       D 1500</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Amber</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Amber</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 100&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     5</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">60</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">800</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 210&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">78.6</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">97</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 40&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">111.2</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     165.6</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 100&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     15.1</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">7</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">19.66</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Pour       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="Verdana">-25</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="Verdana">-25</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Flash       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     4</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">36</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">436</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       Index</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     1</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">43</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">137</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">SAE       Viscosity</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">10w40</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">20w50</font></td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  222,60 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-13 09:02:25</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima 530MX - 1 Liter</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-530MX-1-Liter::366.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-530MX-1-Liter::366.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-530MX-1-Liter::366.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_90901_1.jpg' alt='Maxima 530MX - 1 Liter' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>530MX 4-Takt Motoren&ouml;l mit Dreifach-Ester Technologie. 100% synthetisch. 530MX wurde in den h&auml;rtesten Rennserien der Welt entwickelt. 530MX&nbsp;erh&ouml;ht die Motorleistung und das Drehmoment und erzeugt ein exzellentes Kupplungsverhalten - es gibt kein besseres &Ouml;l f&uuml;r moderne MX/Offroad Motorr&auml;der.</p>
<p>Verbesserte Additive sorgen f&uuml;r h&ouml;chsten Schutz f&uuml;r stark belastete Motor-, Getriebe- sowie Kupplungs-Komponenten. Hochtemperatur-Reinigungszus&auml;tze halten den Motor sauber und schadfrei. Ein spezieller Scherstabilit&auml;ts-Polymer sorgt f&uuml;r eine konstante Viskosit&auml;t und verhindert so Viskosit&auml;tsverlust und das Fading der Kupplung (Kupplungsrutschen).</p>
<p>Die erreichten Verbesserungen im Labor und auf den Pr&uuml;fst&auml;nden wurden in den 2006er und 2007er US-Motocross- und US-Supercross-Serien getested und weiterentwickelt. Kein anderes &Ouml;l hat hierbei mehr Meisterschaften gewonnen!</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif"> </font><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana;">100% synthetisch, </span></span><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana;">Triple-Ester-basierend</span></span></li>
    <li><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana;">Motorradspezifikation API SG</span></span></li>
    <li><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana;">Erf&uuml;llt oder &uuml;bertrifft JASO MA</span></span></li>
    <li><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana;">100%ige Racing-Qualit&auml;tstufe</span></span></li>
    <li><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana;">Sehr hohe Scherstabilit&auml;t</span></span></li>
    <li><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana;">Anti-Verschlei&szlig;- und extreme Druck-Additive (f&uuml;hrend in industriellen Anwendungen)</span></span></li>
    <li><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana;">Allwetter Formel</span></span></li>
    <li><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana;">Exzellentes Kupplungs-Verhalten und -Standzeiten</span></span></li>
    <li><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana;">&Uuml;berragende Motor-Reinheit</span></span></li>
    <li><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana;">Entwickelt mit dem Pro Circuit Kawasaki Racing Team</span></span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Anwendungsbereich:</strong></p>
<p>Geeignet f&uuml;r alle luft- und wassergek&uuml;hlten 4-Takt Motoren. Sicher f&uuml;r den Gebrauch in Na&szlig;kupplungen und Motorradgetriebe.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Gebinde:</strong></p>
<ul>
    <li>1 Liter Flasche&nbsp;</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;<img height="812" align="middle" width="500" src="/images/Mitch%20Paytons%20best%20kept%20secret1.jpg" alt="" /></p>
<p>&nbsp;*Mitch Payton: Inhaber des Monster Energy Pro Circuit Kawaski Teams.&nbsp;</p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1" align="center" width="160">
    <tbody>
        <tr>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technische Daten</font></b></p>
            </td>
            <td align="right" valign="top"><img border="0" alt="" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="1" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Color       D 1500</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Amber</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Gravity       &deg;A.P.I.</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">0.88</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 100&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">260</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 210&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">60</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 40&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">52.9</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 100&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">9.4</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Pour       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">-51</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" style="text-align: left;"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Flash       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">NA</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Fire       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">NA</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       Index</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">161</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" valign="top"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">SAE       Viscosity</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">5w30</font></td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  20,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-13 08:58:59</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima 530MX - 19 Liter</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-530MX-19-Liter::365.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-530MX-19-Liter::365.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-530MX-19-Liter::365.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_90505_1.jpg' alt='Maxima 530MX - 19 Liter' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>530MX 4-Takt Motoren&ouml;l mit Dreifach-Ester Technologie. 100% synthetisch. 530MX wurde in den h&auml;rtesten Rennserien der Welt entwickelt. 530MX&nbsp;erh&ouml;ht die Motorleistung und das Drehmoment und erzeugt ein exzellentes Kupplungsverhalten - es gibt kein besseres &Ouml;l f&uuml;r moderne MX/Offroad Motorr&auml;der.</p>
<p>Verbesserte Additive sorgen f&uuml;r h&ouml;chsten Schutz f&uuml;r stark belastete Motor-, Getriebe- sowie Kupplungs-Komponenten. Hochtemperatur-Reinigungszus&auml;tze halten den Motor sauber und schadfrei. Ein spezieller Scherstabilit&auml;ts-Polymer sorgt f&uuml;r eine konstante Viskosit&auml;t und verhindert so Viskosit&auml;tsverlust und das Fading der Kupplung (Kupplungsrutschen).</p>
<p>Die erreichten Verbesserungen im Labor und auf den Pr&uuml;fst&auml;nden wurden in den 2006er und 2007er US-Motocross- und US-Supercross-Serien getested und weiterentwickelt. Kein anderes &Ouml;l hat hierbei mehr Meisterschaften gewonnen!</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif"> </font><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana;">100% synthetisch, </span></span><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana;">Triple-Ester-basierend</span></span></li>
    <li><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana;">Motorradspezifikation API SG</span></span></li>
    <li><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana;">Erf&uuml;llt oder &uuml;bertrifft JASO MA</span></span></li>
    <li><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana;">100%ige Racing-Qualit&auml;tstufe</span></span></li>
    <li><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana;">Sehr hohe Scherstabilit&auml;t</span></span></li>
    <li><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana;">Anti-Verschlei&szlig;- und extreme Druck-Additive (f&uuml;hrend in industriellen Anwendungen)</span></span></li>
    <li><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana;">Allwetter Formel</span></span></li>
    <li><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana;">Exzellentes Kupplungs-Verhalten und -Standzeiten</span></span></li>
    <li><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana;">&Uuml;berragende Motor-Reinheit</span></span></li>
    <li><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana;">Entwickelt mit dem Pro Circuit Kawasaki Racing Team</span></span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Anwendungsbereich:</strong></p>
<p>Geeignet f&uuml;r alle luft- und wassergek&uuml;hlten 4-Takt Motoren. Sicher f&uuml;r den Gebrauch in Na&szlig;kupplungen und Motorradgetriebe.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Gebinde:</strong></p>
<ul>
    <li>18,93 Liter Kanister&nbsp;</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;<img height="812" align="middle" width="500" src="/images/Mitch%20Paytons%20best%20kept%20secret1.jpg" alt="" /></p>
<p>&nbsp;*Mitch Payton: Inhaber des Monster Energy Pro Circuit Kawaski Teams.&nbsp;</p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1" align="center" width="160">
    <tbody>
        <tr>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technische Daten</font></b></p>
            </td>
            <td align="right" valign="top"><img border="0" alt="" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="1" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Color       D 1500</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Amber</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Gravity       &deg;A.P.I.</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">0.88</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 100&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">260</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 210&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">60</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 40&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">52.9</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 100&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">9.4</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Pour       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">-51</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" style="text-align: left;"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Flash       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">NA</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Fire       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">NA</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       Index</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">161</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" valign="top"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">SAE       Viscosity</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">5w30</font></td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  385,30 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-13 08:27:19</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima MAXUM4 EXTRA  - 19 Liter</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-MAXUM4-EXTRA-19-Liter::363.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-MAXUM4-EXTRA-19-Liter::363.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-MAXUM4-EXTRA-19-Liter::363.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_16505_1.jpg' alt='Maxima MAXUM4 EXTRA  - 19 Liter' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>EXTRA&nbsp;Racing 4-Takt</h2>
<h3>100 %&nbsp;Synthetisch, Triple-Ester Technologie</h3>
<p>EXTRA&nbsp;4-Takt Motoren&ouml;l ist 100 %&nbsp;synthetisch und verwendet die neuesten Additiv-Technologien sowie synthetische Hochleistungs-Esterprodukte. EXTRA wurde entwickelt mit dem Ziel das beste am Markt erh&auml;ltliche 4-Takt Motor&ouml;l zu sein. Neueste Scherstabilit&auml;ts-Polymersysteme gew&auml;hrleisten eine hohe Viskosit&auml;tsstabilit&auml;t und verhindern praktisch die durch die mechanische Beanspruchung bedingte Scherung des &Ouml;ls. &nbsp;</p>
<p>EXTRA wurde speziell f&uuml;r hochdrehende Hochleistungs-4-Takt-Motoren entwickelt. Reibwertverminderer und beste Scherstabilit&auml;ts-Additive verbessern die Motorleistung, erleichert das Kaltstartverhalten, reduzieren &Ouml;lschlamm und neutralisieren korrosive Alkalit&auml;t. Spezielle Additive verhindert Kohleablagerungen und sch&uuml;tzen gleichzeitig gegen Viskosit&auml;tsverlust in allen 4-Takt Motoren.</p>
<p>&Uuml;bertrifft die Motor&ouml;lspezifikaton nach API&nbsp;SG/CC. &nbsp; &nbsp;</p>
<p><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000"> </font><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Hoher Viskosit&auml;tsindex</li>
    <li>Anti-Verschlei&szlig; Additive zum Schutz des Ventilsystems</li>
    <li>Reduziert die Reibung sowie Motortemperatur</li>
    <li>Allwetter Formel (breiter Temperaturbereich)</li>
    <li>Verbessertes Kaltstartverhalten</li>
    <li>Reduziert Motorverschlei&szlig;</li>
    <li>Spezielle Zusammensetzung f&uuml;r Na&szlig;kupplungen</li>
    <li>Optimiert den Kraftstoffverbrauch</li>
    <li>Erleichtert den Schaltvorgang</li>
    <li>Hervorragende Motorreinheit</li>
    <li>Verl&auml;ngerte &Ouml;lwechselintervalle</li>
    <li>&Uuml;bertrifft die API&nbsp;SG/CC&nbsp;Anforderungen</li>
    <li>&Uuml;bertrifft die 4-Takt&ouml;l-Empfehlungen gem&auml;&szlig; JASO-MA&nbsp;M/C</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Anwendungsbereich:</strong></p>
<p>Geeignet f&uuml;r alle luft- und wassergek&uuml;hlten 4-Takt Motoren.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Ausf&uuml;hrung&nbsp;/&nbsp;Viskosit&auml;t:</strong></p>
<ul>
    <li>SAE 10W40</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Gebinde:</strong></p>
<ul>
    <li>18,93 Liter Kanister&nbsp;</li>
</ul>
<p>&nbsp;<b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000"><br />
</font></b></p>
<p>&nbsp;<img align="middle" width="500" src="/images/Ryan%20Dungey%20kompr_.jpg" alt="" /></p>
<p><strong>Ryan Dungey</strong></p>
<ul>
    <li><strong>2009 Supercross Lites West Champion </strong></li>
    <li><strong>2009 250 Class Motocross Champion</strong></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1" width="160">
    <tbody>
        <tr>
            <td align="left" valign="top">&nbsp;</td>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technische                                         Daten</font></b></p>
            </td>
            <td align="right" valign="top"><img border="0" alt="" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="1" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Color       D 1500</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Amber</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Amber</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 100&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">440</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">570</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 210&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     68.3</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">87.7</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 40&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">82.2</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">116.8</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 100&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">12.5</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">17.42</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Pour       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     -</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">30</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     -</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">45</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Flash       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     4</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">32</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     4</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">26</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       Index</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     1</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">44</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     16</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">4</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">SAE       Viscosity</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">10w40</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">15w50</font></td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  325,50 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-11 14:22:43</pubDate><category>Modellbau</category><title>ARC Heißstart-Hebel KTM/Brembo - Bremsseite</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Heissstarthebel-Slipper-Clamps/ARC-Heissstart-Hebel-KTM-Brembo-Bremsseite::361.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Heissstarthebel-Slipper-Clamps/ARC-Heissstart-Hebel-KTM-Brembo-Bremsseite::361.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Heissstarthebel-Slipper-Clamps/ARC-Heissstart-Hebel-KTM-Brembo-Bremsseite::361.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_HS-211_1.jpg' alt='ARC Heißstart-Hebel KTM/Brembo - Bremsseite' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>ARC&nbsp;Hei&szlig;start-Hebel</h2>
<p>&nbsp;</p>
<h3>F&uuml;r Brembo Bremsarmatur - Vertikaler Hebel</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>Klemme mit integriertem Hei&szlig;start-Hebel zur Montage an der vorhandenen Brembo Bremsarmatur. Die Klemme enth&auml;lt eine d&uuml;nne Nylon-Schlupfh&uuml;lse, welche im Falle eines Sturzes eine Rotation der Armatur um den Lenker zul&auml;sst und somit das Bruchrisiko von Hebel oder Armatur deutlich verringert. Montagefertiger Lieferumfang: inklusive Schrauben sowie Seilzugaufnahmeh&uuml;lse.&nbsp;<strong><br />
</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Farbe: </strong></p>
<p>Klemme in schwarz </p>
<p>Hebel in orange</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  39,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-11 14:22:41</pubDate><category>Modellbau</category><title>ARC Heißstart-Hebel KTM/Brembo - Kupplungsseite</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Heissstarthebel-Slipper-Clamps/ARC-Heissstart-Hebel-KTM-Brembo-Kupplungsseite::360.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Heissstarthebel-Slipper-Clamps/ARC-Heissstart-Hebel-KTM-Brembo-Kupplungsseite::360.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Heissstarthebel-Slipper-Clamps/ARC-Heissstart-Hebel-KTM-Brembo-Kupplungsseite::360.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_HS-111_1.jpg' alt='ARC Heißstart-Hebel KTM/Brembo - Kupplungsseite' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>ARC&nbsp;Hei&szlig;start-Hebel</h2>
<p>&nbsp;</p>
<h3>F&uuml;r Brembo Kupplungen - Vertikaler Hebel</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>Klemme mit integriertem Hei&szlig;start-Hebel zur Montage an der vorhandenen Brembo Kupplungsarmatur. Die Klemme enth&auml;lt eine d&uuml;nne Nylon-Schlupfh&uuml;lse, welche im Falle eines Sturzes eine Rotation der Armatur um den Lenker zul&auml;sst und somit das Bruchrisiko von Hebel oder Armatur deutlich verringert. Montagefertiger Lieferumfang: inklusive Schrauben sowie Seilzugaufnahmeh&uuml;lse.&nbsp;<strong><br />
</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Farbe: </strong></p>
<p>Klemme in schwarz </p>
<p>Hebel in orange</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  39,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-11 14:22:39</pubDate><category>Modellbau</category><title>ARC Heißstart-Hebel - Kupplungsseite</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Heissstarthebel-Slipper-Clamps/ARC-Heissstart-Hebel-Kupplungsseite::358.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Heissstarthebel-Slipper-Clamps/ARC-Heissstart-Hebel-Kupplungsseite::358.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Heissstarthebel-Slipper-Clamps/ARC-Heissstart-Hebel-Kupplungsseite::358.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_HS-201_1.jpg' alt='ARC Heißstart-Hebel - Kupplungsseite' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>ARC&nbsp;Hei&szlig;start-Hebel</h2>
<p>&nbsp;</p>
<h3>Kupplungsseite</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>Klemme mit integriertem Hei&szlig;start-Hebel zur Montage an der vorhandenen Kupplungsarmatur. Die Klemme enth&auml;lt eine d&uuml;nne Nylon-Schlupfh&uuml;lse, welche im Falle eines Sturzes eine Rotation der Armatur um den Lenker zul&auml;sst und somit das Bruchrisiko von Hebel oder Armatur deutlich verringert. Montagefertiger Lieferumfang: inklusive Schrauben sowie Seilzugaufnahmeh&uuml;lse. Auch passend f&uuml;r ARC&nbsp;Kupplungsarmaturen.</p>
<p>Passend f&uuml;r Serien-Armaturen (alle japanische MX-Modelle) und ARC&nbsp;Armaturen.</p>
<p><img src="/images/B-CLUTCH%20HOT%20START%20CLAMP%20HS-201.jpg" alt="" /></p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  39,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-11 14:22:38</pubDate><category>Modellbau</category><title>ARC Heißstart-Hebel - Bremsseite</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Heissstarthebel-Slipper-Clamps/ARC-Heissstart-Hebel-Bremsseite::357.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Heissstarthebel-Slipper-Clamps/ARC-Heissstart-Hebel-Bremsseite::357.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Heissstarthebel-Slipper-Clamps/ARC-Heissstart-Hebel-Bremsseite::357.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_HS-101_1.jpg' alt='ARC Heißstart-Hebel - Bremsseite' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>ARC&nbsp;Hei&szlig;start-Hebel</h2>
<p>&nbsp;</p>
<h3>Bremsseite</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>Klemme mit integriertem Hei&szlig;start-Hebel zur Montage an der vorhandenen Bremsarmatur. Die Klemme enth&auml;lt eine d&uuml;nne Nylon-Schlupfh&uuml;lse, welche im Falle eines Sturzes eine Rotation der Armatur um den Lenker zul&auml;sst und somit das Bruchrisiko von Hebel oder Armatur deutlich verringert. Montagefertiger Lieferumfang: inklusive Schrauben sowie Seilzugaufnahmeh&uuml;lse.</p>
<p>Passend f&uuml;r Serien-Armaturen (alle japanischen MX&nbsp;Modelle) und ARC&nbsp;Armaturen.</p>
<p><img src="/images/B-CLUTCH%20HOT%20START%20CLAMP%20HS-201.jpg" alt="" /></p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  39,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-11 14:22:36</pubDate><category>Modellbau</category><title>ARC Slider-Klemme</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Heissstarthebel-Slipper-Clamps/ARC-Slider-Klemme::356.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Heissstarthebel-Slipper-Clamps/ARC-Slider-Klemme::356.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Heissstarthebel-Slipper-Clamps/ARC-Slider-Klemme::356.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_BC-101_1.jpg' alt='ARC Slider-Klemme' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>ARC Slider-Klemme</h2>
<p>&nbsp;</p>
<h3>F&uuml;r Standard und ARC&nbsp;Armaturen</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>Klemme mit integrierter Nylon-Schlupfh&uuml;lse, welche im Falle eines Sturzes eine Rotation der Armatur um den Lenker zul&auml;sst und somit das Bruchrisiko von Hebel oder Armatur deutlich verringert. Montagefertiger Lieferumfang: inklusive Schrauben.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img src="/images/B-BRAKE%20SLIPPER%20CLAMP%20BR-101.jpg" alt="" /></p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  18,50 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-11 13:11:07</pubDate><category>Modellbau</category><title>ARC Flex-Kupplungshebel</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Brems-und-Kupplungs-Hebel/ARC-Flex-Kupplungshebel::352.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Brems-und-Kupplungs-Hebel/ARC-Flex-Kupplungshebel::352.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Brems-und-Kupplungs-Hebel/ARC-Flex-Kupplungshebel::352.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_ARC-CL_1.jpg' alt='ARC Flex-Kupplungshebel' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>ARC&nbsp;FLEX-KUPPLUNGSHEBEL</h2>
<p>&nbsp;</p>
<h3>DAS&nbsp;ORIGINAL!</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>Die ARC Flex-Kupplungshebel sind auf die Handgr&ouml;&szlig;e bzw. in der Position einstellbar. ARC Hebel klappen bei einem Sturz nach vorne weg und verhindern so das zeitaufwendige Austauschen gebrochener Hebel. Die Hebel werden&nbsp;mit einer speziellen Gleitbuchse und Schraube (je nach Modell) geliefert. Gegen&uuml;ber anderen Produkten am Markt zeichen sich die ARC&nbsp;Hebel durch nahezu kein Lagerspiel, durch qualitativ hochwertige Materialien sowie hohe Fertigungsqualit&auml;t aus.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img width="520" height="357" align="middle" src="/images/RV%20-%201%20web.jpg" alt="" /></p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>in der Position verstellbar</li>
    <li>nahezu bruchsicher durch Klappmechanismus</li>
    <li>geschmiedete Hebel</li>
    <li>sehr hohe Fertigungsqualit&auml;t, geringe Fertigungstoleranzen</li>
    <li>hochwertige Materialien und Oberfl&auml;chenbehandlung</li>
    <li>nahezu kein Hebelspiel</li>
    <li>hohe Verschlei&szlig;festigkeit-&gt;&nbsp;kein Ausschlagen der Lager</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><u><em><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: Verdana;"><strong>Verwendungsliste:</strong></span></span></em></u></p>
<p>&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: Verdana;"><b style=""><span sans-serif="" arial="">CL-301:</span></b></span></span><b style=""><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Verdana;"><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;">YAMAHA YZ 125/250 (00-08), YZF 250/450 (00-08)</span>, WR 125-450 (00-02)</span></strong></p>
<p><strong><span style="font-family: Verdana;"><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;">SUZUKI&nbsp;RMZ 250 (05-06)</span></span></strong></p>
<p><strong> </strong></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Verdana;"><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;">KAWASAKI&nbsp;KX 125/250 (05-12), KXF 250 (05-12), KXF 450 (06-12)</span></span></strong><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><img alt="" src="/images/B-KXF%20CLUTCH%20CL-301.jpg" /></p>
<p class="MsoNormal"><img alt="" src="/images/YZ-CLUTCH-00-CL-301.jpg" /></p>
<hr />
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Verdana;"><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p>&nbsp;</o:p></span></span><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: Verdana;"><b style=""><span lang="EN-US" sans-serif="" arial="">CL-311: </span></b></span></span><b style=""><span lang="EN-US" sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Verdana;"><span lang="EN-US" sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;">YAMAHA&nbsp;YZ 125/250 (09-12), YZF 250/450 (09-12)</span></span></strong></p>
<p class="MsoNormal"><img alt="" src="/images/B-YZ%20CLUTCH%2009%20CL-311.jpg" /></p>
<p class="MsoNormal"><img alt="" src="/images/YZ-CLUTCH-09-CL-311.jpg" /></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-US" sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Verdana;"><span lang="EN-US" sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p>&nbsp;</o:p></span></span></p>
<hr />
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Verdana;"><span lang="EN-US" sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></span><span lang="EN-US" sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: Verdana;"><b style=""><span sans-serif="" arial="">CL-401:</span></b></span></span><b style=""><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Verdana;"><span lang="EN-US" sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;">HONDA&nbsp;CRF 250/450 (04-12), CR 125/250 (04-12)</span></span></strong><span lang="EN-US" sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><img src="/images/B-CR%20CLUTCH%20THICK%20CL-401.jpg" alt="" /></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Verdana;"><span lang="EN-US" sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p><img src="/images/CR-CLUTCH-THICK-CL-401.jpg" alt="" /></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<hr />
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Verdana;"><span lang="EN-US" sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Verdana;"><span lang="EN-US" sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></span><span lang="EN-US" sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: Verdana;"><b style=""><span sans-serif="" arial="">CL-402:</span></b></span></span><b style=""><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Verdana;"><span lang="EN-US" sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;">CRF150R &rsquo;07-`12</span></span></strong><span lang="EN-US" sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><img alt="" src="/images/B-CRF150%20CLUTCH%20CL-402.jpg" />&nbsp;<img alt="" src="/images/CR-CLUTCH-THIN-CL-402.jpg" /></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<hr />
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: Verdana;"><b style=""><span sans-serif="" arial="">CL-411:</span></b></span></span><b style=""><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Verdana;"><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;">KAWASAKI&nbsp;KX 65/85 (00-12), KX 125 (94-04), KX&nbsp;250 (94-04)</span><br />
</span></strong></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Verdana;"><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;">SUZUKI&nbsp;RMZ250 (2004)+(07-12), RMZ450 (05-12) </span></span></strong><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Verdana;"><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p><img alt="" src="/images/B-RM-CLUTCH-CL-421.jpg" />&nbsp;<img alt="" src="/images/KX-CLUTCH-CL-411.jpg" /></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<hr />
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Verdana;"><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></span><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: Verdana;"><b style=""><span sans-serif="" arial="">CL-421:</span></b></span></span><b style=""><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Verdana;"><span lang="EN-US" sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;">SUZUKI&nbsp;RM 65/85/125/250 (05-12) </span><br />
</span></strong></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Verdana;"><span lang="EN-US" sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;">YAMAHA&nbsp;YZ 80/85 (94-12), YZ 125/250 (94-99), TTR 125 (99-08)</span></span></strong><span lang="EN-US" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Verdana;"><span lang="EN-US"><o:p><img alt="" src="/images/B-RM-CLUTCH-CL-421.jpg" /><br />
</o:p></span></span><span lang="EN-US"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Verdana;"><b style=""><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><img alt="" src="/images/RM-CLUTCH-CL-421.jpg" /></span></b></span></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<hr />
<p><span lang="EN-US" sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: Verdana;"><b style=""><span sans-serif="" arial="">CL-103:</span></b></span></span><b style=""><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></b></p>
<p><strong><span style="font-family: Verdana;"><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;">KTM / Husqvarna - Magura </span></span></strong><strong><span style="font-family: Verdana;"><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;">alle  Modelle </span></span></strong><strong><span style="font-family: Verdana;"><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;">(ausser SMR) </span></span></strong></p>
<p><strong><span style="font-family: Verdana;"><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;">125-525ccm </span></span></strong><strong><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: 10pt;"> - 2000-2012&nbsp;&nbsp; </span></span></strong></p>
<p><strong><span style="font-family: Verdana;"><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;">Standardl&auml;nge</span></span></strong></p>
<p><img alt="" src="/images/B-MAGURA-CLUTCH-SHORT-CL-105.jpg" /></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Verdana;"><b style=""><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><img alt="" src="/images/MAGURA-CLUTCH-LONG-CL-103.jpg" /></span></b></span></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<hr />
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: Verdana;"><b style=""><span sans-serif="" arial="">CL-105:</span></b></span></span><b style=""><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Verdana;"><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;">KTM / Husqvarna - Magura, </span></span></strong><strong><span style="font-family: Verdana;"><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;">alle  Modelle </span></span></strong><strong><span style="font-family: Verdana;"><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;">(ausser SMR) </span></span></strong></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Verdana;"><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;">65/85ccm-525ccm&nbsp;&nbsp; -&nbsp; 2000-2012</span></span></strong><strong><span style="font-family: Verdana;"><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;">, </span></span></strong></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Verdana;"><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;">kurz </span></span></strong><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><img alt="" src="/images/B-MAGURA-CLUTCH-SHORT-CL-105.jpg" /><span style="font-family: Verdana;"><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p>&nbsp;<img alt="" src="/images/MAGURA-CLUTCH-SHORT-CL-105.jpg" /></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<hr />
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Verdana;"><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></span><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></p>
<p><span style="font-family: Verdana;"><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: Verdana;"><b style=""><span sans-serif="" arial="">CL-104:</span></b></span></span><b style=""><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></b></p>
<p><strong><span style="font-family: Verdana;"><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;">KTM / Magura, </span></span></strong><strong><span style="font-family: Verdana;"><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;">alle  Modelle </span></span></strong><strong><span style="font-family: Verdana;"><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;">(ausser SMR) </span></span></strong></p>
<p><strong><span style="font-family: Verdana;"><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;">125-525ccm&nbsp;&nbsp; -&nbsp; 2009-2012&nbsp;</span></span></strong></p>
<p><strong><span style="font-family: Verdana;"><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"> &quot;Rotator Lever&quot; (neu)<br />
</span></span></strong></p>
<p><img src="/images/B-MAGURA-CLUTCH-ROTATING-CL-104.jpg" alt="" />&nbsp;<img src="/images/MAGURA-CLUTCH-ROTATING-CL-104.jpg" alt="" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<hr />
<p><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: Verdana;"><b style=""><span sans-serif="" arial="">CL-201:</span></b></span></span></p>
<p><b style=""><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Verdana;"><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;">KTM/Husqvarna - Brembo, alle Modelle (ausser SMR) '08-'12, orange</span></span></strong><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><b style=""><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p><span style="font-family: Verdana;">&nbsp;</span></o:p></span></b></p>
<hr />
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: Verdana;"><b style=""><span sans-serif="" arial="">CL-203:</span></b></span></span><b style=""><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></b></p>
<p><strong><span style="font-family: Verdana;"><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;">KTM/Husqvarna - Brembo, alle  Modelle (ausser SMR) '08-'12, schwarz</span></span></strong></p>
<p><strong><span style="font-family: Verdana;"><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;">BETA&nbsp;alle RR&nbsp;Modelle (2012) </span></span></strong></p>
<p><img alt="" src="/images/B-BREMBO-CLUTCH-CL-203.jpg" /></p>
<p><img alt="" src="/images/BREMBO-CLUTCH-CL-203.jpg" />&nbsp;</p>
<p><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></p>
<hr />
<p><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: Verdana;"><b style=""><span sans-serif="" arial="">CL-204:</span></b></span></span></p>
<p><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: Verdana;"><b style=""><span sans-serif="" arial="">BETA </span></b></span></span></p>
<p><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana;"><b style=""><span sans-serif="" arial="">alle RR&nbsp;Modelle 05-12</span></b></span><br />
</span></p>
<p><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana;"><b style=""><span sans-serif="" arial="">alle Trial</span></b></span></span><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: Verdana;"><b style=""><span sans-serif="" arial=""><br />
</span></b></span></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<hr />
<p><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: Verdana;"><b style=""><span sans-serif="" arial="">CL-501:</span></b></span></span><b style=""><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Verdana;"><span lang="EN-US" sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;">F&uuml;r alle  AXIS Armaturen</span></span></strong><span lang="EN-US" sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Verdana;"><span lang="EN-US" sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p>&nbsp;</o:p></span></span><span lang="EN-US" sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></p>
<hr />
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: Verdana;"><b style=""><span sans-serif="" arial="">CL-601:</span></b></span></span><b style=""><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Verdana;"><span lang="EN-US" sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;">F&uuml;r alle  RC8 Armaturen</span></span></strong><span lang="EN-US" sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Verdana;"><span lang="EN-US" sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p>&nbsp;</o:p></span></span><span lang="EN-US" sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></p>
<hr />
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: Verdana;"><b style=""><span sans-serif="" arial="">CL-801:</span></b></span></span><b style=""><span sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></b></p>
<p><strong><span style="font-family: Verdana;"><span lang="EN-US" sans-serif="" arial="" style="font-size: 10pt;">F&uuml;r alle  RC4 Armaturen</span></span></strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  64,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-11 13:11:06</pubDate><category>Modellbau</category><title>ARC Flex-Bremshebel</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Brems-und-Kupplungs-Hebel/ARC-Flex-Bremshebel::351.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Brems-und-Kupplungs-Hebel/ARC-Flex-Bremshebel::351.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ARC-HebelArmaturen/ARC-Brems-und-Kupplungs-Hebel/ARC-Flex-Bremshebel::351.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_ARC-BR_1.jpg' alt='ARC Flex-Bremshebel' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>ARC&nbsp;FLEX-BREMSHEBEL</h2>
<p>&nbsp;</p>
<h3>DAS&nbsp;ORIGINAL!</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>Die ARC Flex-Bremshebel sind auf die Handgr&ouml;&szlig;e bzw. in der Position einstellbar. ARC Hebel klappen bei einem Sturz nach vorne weg und verhindern so das zeitaufwendige Austauschen gebrochener Hebel. Die Hebel werden&nbsp;mit einer speziellen Gleitbuchse und Schraube (je nach Modell) geliefert. Gegen&uuml;ber anderen Produkten am Markt zeichen sich die ARC&nbsp;Hebel durch nahezu kein Lagerspiel, durch qualitativ hochwertige Materialien sowie hohe Fertigungsqualit&auml;t aus.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img align="middle" height="357" width="520" alt="" src="/images/RV%20-%201%20web.jpg" /></p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>in der Position verstellbar</li>
    <li>nahezu bruchsicher durch Klappmechanismus</li>
    <li>geschmiedete Hebel</li>
    <li>sehr hohe Fertigungsqualit&auml;t, geringe Fertigungstoleranzen</li>
    <li>hochwertige Materialien und Oberfl&auml;chenbehandlung</li>
    <li>nahezu kein Hebelspiel</li>
    <li>hohe Verschlei&szlig;festigkeit-&gt;&nbsp;kein Ausschlagen der Lager</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><u><em><span style="font-size: medium;"><strong>Verwendungsliste:</strong></span></em></u></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: medium;"><strong>BR-103:</strong></span></p>
<p><strong>KTM SX/EXC 125-525, Husaberg, Husqvarna - alle Modelle ('00 - '12) mit Brembo-Armatur (ausser SMR)&nbsp;</strong></p>
<p>&nbsp;<img align="left" alt="" src="/images/B-HUSKY%20BREMBO%20BRAKE%20BR-103.jpg" /></p>
<p><img alt="" src="/images/BREMBO-BRAKE-BR-103.jpg" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<hr />
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: medium;"><strong>BR-111: </strong></span></p>
<p><strong>KTM SX/EXC 125-525, Husaberg, Husqvarna - alle Modelle ('00-'12) mit  Brembo-Armatur (ausser SMR)</strong></p>
<p><strong>Ausf&uuml;hrung wie BR-103, jedoch mit kugelgelagerter Aufnahmerolle f&uuml;r Bremszylinder-Stange (weniger Reibung, weniger Handkraft)</strong></p>
<p><img alt="" src="/images/BALL%20BEARING%20PIVOT-TOP%20VIEW%20BR-111.jpg" /></p>
<p><img alt="" src="/images/BALL-BEARING-PIVOT-BR-111.jpg" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<hr />
<hr />
<p><span style="font-size: medium;"><strong>BR-202:</strong></span></p>
<p><strong>KTM SX65 (bis 2011) und SX 85 (bis 2012), je</strong><strong> mit Magura-Armatur</strong></p>
<p><img alt="" src="/images/B-KTM-MINI-BRAKE-BR-202.jpg" />&nbsp;<img alt="" src="/images/KTM-MINI-BRAKE-BR-202.jpg" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<hr />
<p><span style="font-size: medium;"><strong>BR-212: </strong></span></p>
<p><strong>KTM SX65 (2012)</strong></p>
<p><strong>HUSQVARNA CR65 (2012)</strong></p>
<p><img width="250" alt="" src="/images/FORMULA%20BRAKE-BIKE-500x500.jpg" /><img height="250" width="250" alt="" src="/images/KTM%20FORMULA-TOP-500x500.jpg" /></p>
<hr />
<p><span style="font-size: medium;"><strong>BR-204:</strong></span></p>
<p><strong>BETA Trial Modelle<br />
</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<hr />
<p><span style="font-size: medium;"><strong>BR-301:</strong></span></p>
<p><strong>SUZUKI RM 85 (00-12), RM125/250 (00-12), RMZ250/450 (05-12)</strong></p>
<p><strong>KAWASAKI KXF250/450 (05-12), KX125/250 (94-12), KX65/85 (00-12),</strong></p>
<p><strong>YAMAHA YZ250F (05-06), YZ450F (05-07), YZ125/250 (05-07), YZ85 (05-12)</strong></p>
<p><img alt="" src="/images/B-KX%20BRAKE%20BR-301.jpg" /><img alt="" src="/images/KX-RM-YZ-BRAKE-BR-301.jpg" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<hr />
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: medium;"><strong>BR-401:</strong></span></p>
<p><strong>YZ250F (07-12), YZ450F (08-12), YZ125/250 (08-12)</strong></p>
<p><img alt="" src="/images/B-YZ%20BRAKE%20PUSHROD%20BR-401.jpg" /></p>
<p><img alt="" src="/images/YZ-07-BRAKE-BR-401.jpg" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<hr />
<p><span style="font-size: medium;"><strong>BR-501:</strong></span></p>
<p><strong>HONDA CRF250/450 (05-06), CRF150 (07-12), CR85-250 (94-07)</strong></p>
<p><strong>BETA&nbsp;RR 250/350/400/450/520/525 (05-12)</strong></p>
<p><img alt="" src="/images/B-CR%20BRAKE%20BALL%20BEARING%20BR-501.jpg" /></p>
<p><img alt="" src="/images/CR-BRAKE-BR-501.jpg" />&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<hr />
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: medium;"><strong>BR-511:</strong></span></p>
<p><span style="font-weight: bold;">YAMAHA&nbsp;YFZ&nbsp;450 ATV</span></p>
<hr />
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: medium;"><strong>BR-601:</strong></span></p>
<p><strong>HONDA&nbsp;CRF250/450 (07-12)</strong></p>
<p><img alt="" src="/images/B-CR%20BRAKE%2007%20PUSHROD%20BR-601.jpg" /></p>
<p><img alt="" src="/images/CR-07-BRAKE-BR-601.jpg" />&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<hr />
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: medium;"><strong>BR-611:</strong></span></p>
<p><strong>HONDA TRX (ATV)</strong></p>
<p><img width="300" alt="" src="/images/TRX%20BRAKE-BIKE-500x500.jpg" /></p>
<p><img height="184" width="400" alt="" src="/images/TRX%20BRAKE-BR-611-TOP-500x500(1).jpg" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<hr />
<p>&nbsp;</p>
<p><strong><span style="font-size: medium;">BR-512:</span></strong></p>
<p><strong>YAMAHA YFM (ATV)</strong></p>
<p><img width="300" alt="" src="/images/YFM%20BRAKE-BIKE-228x228(2).jpg" /></p>
<p><img width="400" alt="" src="/images/YFM%20BRAKE-TOP-500x500(1).jpg" /></p>
<hr />
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  64,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-11 06:04:49</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima COUNTER DISPLAY - Tischregal (2 Böden)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Promotion/Maxima-COUNTER-DISPLAY-Tischregal-2-Boeden::346.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Promotion/Maxima-COUNTER-DISPLAY-Tischregal-2-Boeden::346.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Promotion/Maxima-COUNTER-DISPLAY-Tischregal-2-Boeden::346.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_10044_1.jpg' alt='Maxima COUNTER DISPLAY - Tischregal (2 Böden)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  104,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-07 20:57:10</pubDate><category>Modellbau</category><title>Tuning-Umlenkungshebel CRF450 09-> / CRF250 '10-></title><link>http://www.s-tech-racing.de/MERGE-Racing-Technologies/Tuning-Umlenkungshebel-CRF450-09-%3E-CRF250-10-%3E::345.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MERGE-Racing-Technologies/Tuning-Umlenkungshebel-CRF450-09-%3E-CRF250-10-%3E::345.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MERGE-Racing-Technologies/Tuning-Umlenkungshebel-CRF450-09-%3E-CRF250-10-%3E::345.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_00-080_1.jpg' alt='Tuning-Umlenkungshebel CRF450 09-> / CRF250 '10->' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2><strong>Tuning-Umlenkungshebel f&uuml;r die Honda CRF&nbsp;450 (2009-&gt;) sowie die CRF&nbsp;250 (2010-&gt;) </strong></h2>
<p>Gegen&uuml;ber dem serienm&auml;&szlig;igen Umlenkungshebel hat der MERGE&nbsp;Tuning-Umlenkungshebel eine andere Geometrie und erzeugt damit eine progressivere Ansteuerung des Sto&szlig;d&auml;mpfers. Das bewirkt eine weichere D&auml;mpfung im Anfangsbereich und mehr Durchschlagreserve zum Ende hin als mit dem Serienumlenkhebel.</p>
<p><strong>Ergebnis: Deutlich verbesserte Traktion, mehr Komfort und mehr Grip. </strong></p>
<p><strong>Testbericht der MotoX:</strong></p>
<p><a href="/media/motoX_09_2010_Merge1.pdf" target="_blank"><strong><img width="200" src="/images/TestberichtMerge.bmp" alt="" /></strong></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Lieferumfang:</p>
<p>Umlenkungshebel mit Lager und Dichtungen fertig vormontiert.</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  229,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-06 14:36:22</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima MAXUM4 ULTRA - 1 Liter</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-MAXUM4-ULTRA-1-Liter::341.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-MAXUM4-ULTRA-1-Liter::341.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-MAXUM4-ULTRA-1-Liter::341.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_MAXUM4-ULTRA_1.jpg' alt='Maxima MAXUM4 ULTRA - 1 Liter' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>ULTRA&nbsp;-&nbsp; Racing 4-Takt Hochleistungsmotoren&ouml;l</h2>
<h3>100 %&nbsp;Synthetisch, High-Performance Ful Race Grade&nbsp;</h3>
<p>ULTRA&nbsp;4-Takt Motoren&ouml;l ist 100 %&nbsp;synthetisch und wurde f&uuml;r Hochleistungs-Rennmotoren entwickelt. Wettbewerbserprobt und Leistungssteigernd durch Reibungsminderung. Spezielle Additive erh&ouml;hen die Belastungsf&auml;higkeit, reduzieren die Reibung und die Motortemperaturen. ULTRA&nbsp;ist das ideale Motor&ouml;l f&uuml;r Supersportbikes, Dragster Racing, und 4-Takt Kart-Racing.&nbsp;</p>
<p>ULTRA&nbsp;wurde speziell f&uuml;r hochdrehende Hochleistungs-4-Takt-Motoren entwickelt. Reibwertverminderer und beste Scherstabilit&auml;ts-Additive verbessern die Motorleistung, erleichert das Kaltstartverhalten, reduzieren &Ouml;lschlamm und neutralisieren korrosive Alkalit&auml;t. Spezielle Additive verhindert Kohleablagerungen und sch&uuml;tzen gleichzeitig gegen Viskosit&auml;tsverlust in allen 4-Takt Motoren.</p>
<p>&Uuml;bertrifft alle OEM&nbsp;4-Takt Motor&ouml;lspezifikaton gem&auml;&szlig; API&nbsp;SG/CC und JASO-MA. &nbsp; &nbsp;</p>
<p><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif"><br />
</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000"> </font><strong>Anwendungsbereich:</strong></p>
<p>Geeignet f&uuml;r alle luft- und wassergek&uuml;hlten hochdrehenden 4-Takt Motoren (Vergaser oder Einspritzung).</p>
<p><strong><br />
</strong><strong>Gebinde:</strong></p>
<ul>
    <li>1 Liter Flasche</li>
</ul>
<p>&nbsp;<b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000"><br />
</font></b></p>
<p>&nbsp;<img height="507" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Kawi%20RR%20NO%201%20Bike%20A%20kompr.jpg" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1" width="160">
    <tbody>
        <tr>
            <td align="left" valign="top">&nbsp;</td>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technische                                         Daten</font></b></p>
            </td>
            <td align="right" valign="top"><img border="0" alt="" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="1" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Color       D 1500</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Amber</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Amber</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 100&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     1</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">65</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     1</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">85</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 210&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">48.9</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">56.8</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 40&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     3</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">5.9</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">46.8</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 100&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">6.94</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">9.3</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Pour       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">-50</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     &lt;-50</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Flash       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">396</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     4</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">22</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       Index</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">157</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">153</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" valign="top"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">SAE       Viscosity</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">0w10</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">0w30</font></td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td align="left" valign="bottom"><img border="0" alt="" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/bottomleft.gif" /></td>
            <td width="100%">&nbsp;</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1" width="160">
    <tbody>
        <tr>
            <td align="left" valign="top">&nbsp;</td>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technische Daten</font></b></p>
            </td>
            <td align="right" valign="top"><img border="0" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" alt="" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="1" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Color       D 1500</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Amber</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Amber</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 100&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">39</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">0</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">465</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 210&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">68.9</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     8</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">3.1</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 40&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">74.5</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     92.1</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 100&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">12.66</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     1</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">6.3</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Pour       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">-50</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">-40</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Flash       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     424</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     432</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       Index</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     171</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     178</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">SAE       Viscosity</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">5w40</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">5w50</font></td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,40 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-06 14:31:26</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima ATV PREMIUM 4T- 4-Takt Motorenöl ATV</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-ATV-PREMIUM-4T-4-Takt-Motorenoel-ATV::338.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-ATV-PREMIUM-4T-4-Takt-Motorenoel-ATV::338.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-ATV-PREMIUM-4T-4-Takt-Motorenoel-ATV::338.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_33901_1.jpg' alt='Maxima ATV PREMIUM 4T- 4-Takt Motorenöl ATV' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>ATV&nbsp;PREMIUM Racing 4-Takt&ouml;l</h2>
<h4>SAE&nbsp;10W40</h4>
<p>ATV&nbsp;PREMIUM&nbsp;ist ein nach neuesten Technologien, speziell f&uuml;r moderne ATVs hergestelltes, hochstabiles Langzeit-Mehrbereichs-4-Takt&ouml;l. Die Verwendung von Tri-Metallic-Additiven, kombiniert mit Scherstabilit&auml;ts-Additiven erm&ouml;glichen eine konstante Viskosit&auml;t bei 4-Taktmotoren mit integriertem Getriebe. ATV&nbsp;PREMIUM enth&auml;lt zudem Anti-Verschlei&szlig;-Additive um extremen Belastungen und hohen Temperaturspitzen standzuhalten. Erf&uuml;llt die Motor&ouml;lanforderungen gem&auml;&szlig; API SG/CC, JASO-MA&nbsp;4-Takt ATV Spezifikationen &nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Hoher Viskosit&auml;tsindex</li>
    <li>Reduziert die Reibung sowie Motortemperatur</li>
    <li>Allwetter Formel (breiter Temperaturbereich)</li>
    <li>Verbessertes Kaltstartverhalten</li>
    <li>Reduziert Motorverschlei&szlig;</li>
    <li>Spezielle Zusammensetzung f&uuml;r Na&szlig;kupplungen</li>
    <li>&Uuml;bertrifft die API&nbsp;SG/CC&nbsp;Anforderungen</li>
    <li>&Uuml;bertrifft die 4-Takt&ouml;l-Empfehlungen gem&auml;&szlig; JASO-MA&nbsp;M/C</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Anwendungsbereich:</strong></p>
<p>Geeignet f&uuml;r alle luft- und wassergek&uuml;hlten 4-Takt Motoren.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Viskosit&auml;t:</strong></p>
<p>SAE&nbsp;10W40</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Gebinde:</strong></p>
<ul>
    <li>1 Liter Flasche</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;<img height="497" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Creamer2%20lg%20kompr.jpg" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1" width="160">
    <tbody>
        <tr>
            <td align="left" valign="top">&nbsp;</td>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technische                                         Daten</font></b></p>
            </td>
            <td align="right" valign="top"><img border="0" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" alt="" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="1" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Color       D 1500</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Amber</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Gravity       &deg;A.P.I.</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">30.4</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 100&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">575</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 210&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">79.2</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 40&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">111.6</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 100&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">14.92</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Pour       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     -20</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Flash       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     425</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Fire       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     460</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       Index</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">139</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" valign="top"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">SAE       Viscosity</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     10w40</font></td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  10,40 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-06 14:31:15</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima MTL TRANS LUBE - Getriebeöl - 1 Liter</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Getriebe-Oele/Maxima-MTL-TRANS-LUBE-Getriebeoel-1-Liter::337.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Getriebe-Oele/Maxima-MTL-TRANS-LUBE-Getriebeoel-1-Liter::337.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Getriebe-Oele/Maxima-MTL-TRANS-LUBE-Getriebeoel-1-Liter::337.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_MTL-TRANSLUBE_1.jpg' alt='Maxima MTL TRANS LUBE - Getriebeöl - 1 Liter' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>MTL&nbsp;Hochleistungs-Getriebe&ouml;l</h2>
<h3>F&uuml;r alle 2-Takt und 4-Takt Getriebe</h3>
<p>MTL wurde durch die Verwendung neuer und technologisch optimierter Additiv-Systeme deutlich verbessert. Diese erh&ouml;hen die Kupplungslebensdauer deutlich und reduzieren den Schlupf. Gleichzeitig bietet MTL&nbsp;einen hervorragenden Verschlei&szlig;schutz und eine optimale Schmierung des Getriebes. Die neue Zusammensetzung wurde intensiv auf vielen Rennstrecken und von vielen Top-MX Teams sowie Tunern getest. &nbsp; &nbsp;</p>
<p>Die viskosit&auml;tsstabilen Grundprodukte sowie Additive sind speziell f&uuml;r Motor- oder Getriebe&ouml;le mit Na&szlig;kupplungen entwickelt. MTL&nbsp;enth&auml;lt Hochtemperatur-Additive und beste Scherstabilit&auml;ts-Additive zusammen mit Rostverhinderer und Anti-Schaum-Zus&auml;tze. MTL reduziert den &Ouml;l-Alterungsprozess und erh&ouml;ht gleichzeitig die Getriebe- und Lagerlebensdauer. MTL&nbsp;reduziert den Kupplungsverschlei&szlig; sowie den Kupplungs-Schlupf. MTL&nbsp;&uuml;bertrifft alle 2-Takt Getriebe Anforderungen der Hersteller.</p>
<p><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000"><br />
</font><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Reduziert den Kupplungsschlupf</li>
    <li>Reduziert Kupplungsverschlei&szlig;</li>
    <li>Sch&uuml;tzt Getriebekomponenten</li>
    <li>Sch&uuml;tzt vor mechanischem Verschlei&szlig;</li>
    <li>Anti-Schaum Formel</li>
    <li>3 Viskosit&auml;ten f&uuml;r alle Wettbewerbs-Anwendungen</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Anwendungsbereich:</strong></p>
<p>Geeignet f&uuml;r alle luft- und wassergek&uuml;hlten 2-Takt und 4-Takt Getriebe mit Na&szlig;kupplung.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Gebinde:</strong></p>
<ul>
    <li>1 Liter Flasche&nbsp;</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Viskosit&auml;ten:</strong></p>
<ul>
    <li>SAE&nbsp;75 (bei 40&deg;C, entspricht 5W30 oder 10W30 bei 100&deg;C)</li>
    <li>SAE 80 (bei 40&deg;C, entspricht 10W40 oder 20W40 bei 100&deg;C)</li>
    <li>SAE&nbsp;85 (bei 40&deg;C, entspricht 15W50 oder 20W50 bei 100&deg;C)</li>
</ul>
<p>&nbsp;&nbsp;</p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1" width="160">
    <tbody>
        <tr>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technische Daten</font></b></p>
            </td>
            <td align="right" valign="top"><img border="0" alt="" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="0" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Grade       SAE</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">MTL-XL</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">MTL-R</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">MTL-E</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Color       D 1500</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Honey</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Honey</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Honey</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Gravity       &deg;A.P.I.</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">31.1</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">29.6</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">29.1</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 100&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">163</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">328</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">464</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 210&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">44.8</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">55.1</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">62.60</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 40&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">31.63</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">63.45</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">89.29</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 100&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">5.54</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">8.57</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">10.66</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Pour       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">-15F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">-12F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">-10F</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Flash       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">425</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">465</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">500</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Fire       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">460</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">500</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">535</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       Index</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">125</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">125</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">135</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">SAE       Viscosity</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">75wt</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">80wt</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">85wt</font></td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  10,40 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-06 12:04:54</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima RACING SHOCK FLUID-Racing Stoßdämpferöl 1 L</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oele-Fette-Reiniger-Fahrwerk/Maxima-RACING-SHOCK-FLUID-Racing-Stossdaempferoel-1-L::336.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oele-Fette-Reiniger-Fahrwerk/Maxima-RACING-SHOCK-FLUID-Racing-Stossdaempferoel-1-L::336.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oele-Fette-Reiniger-Fahrwerk/Maxima-RACING-SHOCK-FLUID-Racing-Stossdaempferoel-1-L::336.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_RACINGSHOCKFLUID_1.jpg' alt='Maxima RACING SHOCK FLUID-Racing Stoßdämpferöl 1 L' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>RACING SHOCK FLUID - Racing So&szlig;d&auml;mpfer&ouml;l</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>MAXIMA&nbsp;RACING SHOCK&nbsp;FLUID ist eine Mischung aus den besten, am Markt erh&auml;ltlichen Mineral&ouml;l-Grundprodukten. Dank des extrem hohen Viskosit&auml;tsindex von mehr als 375+, einem niedriegem Stockpunkt und einem effizienten Reibwertverminderer zeigt das High-Performance SHOCK&nbsp;FLUID bei extremen Temperaturschwankungen eine beachtlich geringe Viskosti&auml;tsabweichung. Anti-Schaum-, Anti-Verschlei&szlig;-, und Anti-Oxidations-Zus&auml;tze minimieren die &Ouml;lkontamination. Spezielle Zus&auml;tze verhindert die Aush&auml;rtung von Dichtungungselementen und reduzieren somit das Risiko von Undichtigkeiten. RACING&nbsp;SHOCK&nbsp;FLUID&nbsp;arbeitet sowohl in Stahl-Geh&auml;usen als auch in Aluminium Sto&szlig;d&auml;mpfergeh&auml;usen hervorragend. RACING&nbsp;SHOCK&nbsp;FLUID&nbsp;&quot;Light&quot;&nbsp;(SAE&nbsp;3) wird empfohlen f&uuml;r alle MX&nbsp;Modelle j&uuml;ngeren Baujahrs. RACING&nbsp;SHOCK&nbsp;FLUID&nbsp;&quot;Medium&quot; (SAE 7) wird bei mehr D&auml;mpfungsbedarf empfohlen. Verwenden sie &quot;Heavy&quot; (SAE&nbsp;19)&nbsp;f&uuml;r &Ouml;HLINS&nbsp;und FOX&nbsp;Sto&szlig;d&auml;mpfer (nur Mountain Bike)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Viskosit&auml;tsindex &uuml;ber 375+</li>
    <li>Niedriger Stockpunkt</li>
    <li>Reduziert Reibung</li>
    <li>Anti-Schaum Zusammensetzung</li>
    <li>Verhindert Dichtungsverh&auml;rtung</li>
    <li>Sch&uuml;tzt vor Rost und Korrosion</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>&nbsp;Inhalt:</strong></p>
<p>947 ml (Flasche)</p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1" width="160">
    <tbody>
        <tr>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technical                                         Data</font></b></p>
            </td>
            <td align="right" valign="top"><img border="0" alt="" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="1" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Grade</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Light</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Medium</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Heavy</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Color       D 1500</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Red</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Purple</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Clear</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Gravity       &deg;A.P.I.</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">30.5</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">31.56</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">32.01</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 100&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">75.8</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">105.7</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">144.0</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 210&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">43.5</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">50.4</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">57.6</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 40&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">13.9</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">20.76</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">28.94</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 100&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">5.2</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">7.28</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">9.36</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Pour       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">-40F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">-35F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">-35F</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Flash       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">207</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">212</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">219</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Fire       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">285</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">235</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">235</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       Index</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">359</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">338</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">300</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">SAE       Viscosity</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">3wt</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">7wt</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">10wt</font></td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p><img height="370" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Mike%20Alessi%20komp.jpg" /></p>
<p>&nbsp;<font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif"><br />
</font></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  18,30 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-06 12:04:50</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima RACING FORK FLUID - Racing Gabelöl 1 Liter</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oele-Fette-Reiniger-Fahrwerk/Maxima-RACING-FORK-FLUID-Racing-Gabeloel-1-Liter::334.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oele-Fette-Reiniger-Fahrwerk/Maxima-RACING-FORK-FLUID-Racing-Gabeloel-1-Liter::334.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oele-Fette-Reiniger-Fahrwerk/Maxima-RACING-FORK-FLUID-Racing-Gabeloel-1-Liter::334.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_RACINGFORKFLUID_1.jpg' alt='Maxima RACING FORK FLUID - Racing Gabelöl 1 Liter' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>RACING&nbsp;FORK&nbsp;FLUID - Racing Gabel&ouml;l</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>MAXIMA&nbsp;RACING&nbsp;FORK&nbsp;FLUID wurde entwickelt um das Losbrechmoment (Ansprechverhalten) von Gabeln deutlich zu minimieren. Es erf&uuml;llt alle D&auml;mpfungsanforderungen f&uuml;r Standard oder Closed Cartridge Gabel-Systeme. Es beinhaltet die besten Reibungsminderer, Anti-Schaum-Additive sowie Rost- und Korrosions-Verhinderer. Ein Viskosit&auml;tsindex von mehr als 190+ garantiert konstante D&auml;mpfungsperformance &uuml;ber einen breiten Temperaturbereich. Es enth&auml;lt zudem Dichtungspflegezus&auml;tze sowie Scherstabilit&auml;ts-Polymere, welche eine lange Lebensdauer erm&ouml;glichen.&nbsp;</p>
<p>MAXIMAS&nbsp;&quot;Null Reibung&quot;&nbsp;RACING&nbsp;FORK&nbsp;FLUID&nbsp;ist das meist fortgeschrittene Produkt f&uuml;r High-Performance Cartridge Gabeln. Die spezielle Anti-Schaum-, Anti-Verschlei&szlig;-Mischung, die viskosit&auml;tsstabilien Grundprodukte sowie das LUBRCINOL <sup>TM </sup>sorgen f&uuml;r optimale Schmierung der Gleitpartner, Dichtringe und f&uuml;r eine reibtechnisch optimal ansprechende Gabel.</p>
<p><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000"><br />
</font><strong>Anwendungsbereich:</strong></p>
<p>RACING&nbsp;FORK&nbsp;FLUID&nbsp;SAE&nbsp;5 entspricht der gleichen Viskosit&auml;t wie das KYB&nbsp;01, SHOWA&nbsp;SS5 oder das standard KYB Fluid. RACING&nbsp;FORK&nbsp;FLUID&nbsp;wird f&uuml;r alle MX-Gabeln der neueren Modellreihen empfohlen. RACING&nbsp;FORK&nbsp;FLUID&nbsp;SAE&nbsp;7, SAE&nbsp;10 sowie SAE&nbsp;15 ist f&uuml;r Anwendungen mit gr&ouml;&szlig;erem erforderlichem D&auml;mpfungswiderstand empfohlen. Alle &Ouml;le k&ouml;nnen mit anderen Viskosit&auml;ten gemischt werden.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Inhalt:</strong></p>
<p>1 Liter (Flasche)</p>
<p>&nbsp;</p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1" width="160">
    <tbody>
        <tr>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technische Daten</font></b></p>
            </td>
            <td align="right" valign="top"><img border="0" alt="" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="0" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Grade</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">85/150</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">125/150</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">165/150</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">235/150</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Color       D 1500</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Green</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Blue</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Clear</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Orange</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Gravity       &deg;A.P.I.</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">32.8</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">32.8</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">32.8</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">32.6</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 100&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">8</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">2</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">137.6</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">1</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">75</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">219</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 210&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">40</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">44.2</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">51</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">54</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 40&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">16.2</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">26.7</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">37.4</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">47.1</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 100&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">4.41</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">5.36</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">7.72</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">8.49</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Pour       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">-25F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">-</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">15F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">-10F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">-10F</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Flash       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">335</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">375</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">395</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">410</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Fire       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">370</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">413</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">435</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">450</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       Index</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">202</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">151</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">1</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">82</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">151</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">SAE       Viscosity</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">5wt</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">7wt</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">10wt</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">15wt</font></td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p><img height="370" align="middle" width="500" src="/images/Mike%20Alessi%20komp.jpg" alt="" /></p>
<p>&nbsp;<font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif"><br />
</font></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  16,20 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-06 12:04:48</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima SUPER M INJECTOR - 2-Takt Motorenöl</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/2-Takt-Oele/Maxima-SUPER-M-INJECTOR-2-Takt-Motorenoel::333.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/2-Takt-Oele/Maxima-SUPER-M-INJECTOR-2-Takt-Motorenoel::333.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/2-Takt-Oele/Maxima-SUPER-M-INJECTOR-2-Takt-Motorenoel::333.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_SUPERMINJECTOR_1.jpg' alt='Maxima SUPER M INJECTOR - 2-Takt Motorenöl' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>SUPER&nbsp;M INJECTOR</h2>
<h2>2-Takt&ouml;l mit geringer Rauchbildung</h2>
<p>SUPER&nbsp;M&nbsp;Injector ist das erste wirkliche Hochleistungs-2Takt-&Ouml;l, dass speziell f&uuml;r Getrenntschmierungssysteme entwickelt wurde. Die legend&auml;re SUPER&nbsp;M-Formel wurde hierbei dahingehend modifiziert, dass nun auch die Besitzer von Getrenntschmierungssystemen die Vorteile von Racing-&Ouml;len nutzen k&ouml;nnen ohne dabei auf die Getrenntschmierung verzichten zu m&uuml;ssen.</p>
<p>SUPER&nbsp;M ist ein nach neuesten Technologien hergestelltes Hochleistungs-2-Takt&ouml;l. SUPER&nbsp;M&nbsp;ist eine Mischung aus verbrennungsr&uuml;ckstandsfreiem Mineral&ouml;l sowie synthetischem Polyester, Polybuten, Anti-Verschlei&szlig;komponenten sowie neuentwickelten Additiven die Kolbenringe, Ausla&szlig;steuerungsventile sowie die Ausla&szlig;kan&auml;le praktisch frei von Ru&szlig;ablagerungen halten.</p>
<p>Ein neu entwickelter 2000-Centistoke-Ester erzeugt einen zus&auml;tzlichen Verschlei&szlig;schutz und nochmals verbesserten Schutz vor Rost und Korrosion.</p>
<p>Dieses umweltfreundliche, nahezu rauchfreie 2-Tak&ouml;l ist eine Klasse f&uuml;r sich.</p>
<p>&Uuml;bertriftt die Anforderungen von BIA/TCW, JASO-FC, ISO-E-GD sowie API-TC. Ebenso die Garantie-Anforderungen aller Jet-Ski Hersteller.</p>
<p><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif"><br />
</font><strong>Anwendungsbereich:</strong></p>
<p>SUPER&nbsp;M&nbsp;Premix ist ideal geeignet f&uuml;r pratisch alle Hochleistungs- und Racing-2Takt-Motoren mit Getrenntschmierung. F&uuml;r verbleite und bleifreie Kraftstoffe. SUPER&nbsp;M&nbsp;INJECTOR&nbsp;kann aber auch als Premix (Mischung) direkt verwendet werden.</p>
<p>&nbsp;</p>
<table width="160" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1">
    <tbody>
        <tr>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technische                                         Daten</font></b></p>
            </td>
            <td valign="top" align="right"><img border="0" alt="" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="1" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Color       D 1500</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Orange</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Gravity       &deg;A.P.I.</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">26.7</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 100&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">264</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 210&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">56</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 40&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">56.7</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 100&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">9.07</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Pour       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">-30</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Flash       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">220</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Fire       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">250</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       Index</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">138</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">SAE       Viscosity</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">20</font></td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td valign="bottom" align="left"><img width="10" height="9" border="0" alt="" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/bottomleft.gif" /></td>
            <td width="100%">&nbsp;</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p><img width="500" align="middle" alt="" src="/images/Eli.jpg" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif"> </font></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  16,20 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-06 12:04:46</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima MAXUM4 SYN BLEND - 1 Liter</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-MAXUM4-SYN-BLEND-1-Liter::332.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-MAXUM4-SYN-BLEND-1-Liter::332.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-MAXUM4-SYN-BLEND-1-Liter::332.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_MAXUM4-SYNBLEND_1.jpg' alt='Maxima MAXUM4 SYN BLEND - 1 Liter' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>SYN&nbsp;BLEND Racing 4-Takt&ouml;l</h2>
<h3>Teilsynthetisch</h3>
<p>SYN&nbsp;BLEND ist aus synthetischen esterbasierenden sowie mineral&ouml;lbasierenden Produkten und nach neuesten Technologien hergestelltes 4-Takt-&Ouml;l. Eine spezielle Zusammensetzung sch&uuml;tzt selbst bei hohen Temperaturen kritische Motorkomponenten, reduziert den Verschlei&szlig;, Reibung, Temperatur sowie den &Ouml;lverbauch und verl&auml;ngert die &Ouml;lwechselintervalle. Die Verwendung von speziellen Scherstabilit&auml;ts-Additiven erm&ouml;glichen eine konstante Viskosit&auml;t bei 4-Taktmotoren mit integriertem Getriebe. SYN&nbsp;BLEND&nbsp;enth&auml;lt zudem Anti-Verschlei&szlig;-Additive um extremen Belastungen und hohen Temperaturspitzen standzuhalten. Erf&uuml;llt die Motor&ouml;lanforderungen gem&auml;&szlig; API SG/CC&nbsp; &nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Hoher Viskosit&auml;tsindex</li>
    <li>Anti-Verschlei&szlig; Additive zum Schutz des Ventilsystems</li>
    <li>Reduziert die Reibung sowie Motortemperatur</li>
    <li>Allwetter Formel (breiter Temperaturbereich)</li>
    <li>Verbessertes Kaltstartverhalten</li>
    <li>Reduziert Motorverschlei&szlig;</li>
    <li>Spezielle Zusammensetzung f&uuml;r Na&szlig;kupplungen</li>
    <li>Verl&auml;ngerte &Ouml;lwechselintervalle</li>
    <li>&Uuml;bertrifft die API&nbsp;SG/CC&nbsp;Anforderungen</li>
    <li>&Uuml;bertrifft die 4-Takt&ouml;l-Empfehlungen gem&auml;&szlig; JASO-MA&nbsp;M/C</li>
    <li>Turbo gepr&uuml;ft</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Anwendungsbereich:</strong></p>
<p>Geeignet f&uuml;r alle luft- und wassergek&uuml;hlten 4-Takt Motoren.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Gebinde:</strong></p>
<ul>
    <li>1 Liter Flasche&nbsp;</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;<img height="716" align="middle" width="500" src="/images/RV%20kompr.jpg" alt="" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1" width="160">
    <tbody>
        <tr>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technische                                         Daten</font></b></p>
            </td>
            <td align="right" valign="top"><img border="0" alt="" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="1" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Color       D 1500</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Amber</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Amber</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 100&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     5</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">60</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">800</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 210&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">78.6</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">97</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 40&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">111.2</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     165.6</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 100&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     15.1</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">7</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">19.66</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Pour       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="Verdana">-25</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="Verdana">-25</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Flash       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     4</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">36</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">436</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       Index</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     1</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">43</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">137</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">SAE       Viscosity</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">10w40</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">20w50</font></td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,50 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-06 12:04:44</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima FORK OIL STANDARD - Gabelöl 1 Liter</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oele-Fette-Reiniger-Fahrwerk/Maxima-FORK-OIL-STANDARD-Gabeloel-1-Liter::331.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oele-Fette-Reiniger-Fahrwerk/Maxima-FORK-OIL-STANDARD-Gabeloel-1-Liter::331.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oele-Fette-Reiniger-Fahrwerk/Maxima-FORK-OIL-STANDARD-Gabeloel-1-Liter::331.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_FORKOILSTANDARD_1.jpg' alt='Maxima FORK OIL STANDARD - Gabelöl 1 Liter' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>FORK&nbsp;OIL&nbsp;STANDARD - Gabel&ouml;l Standard</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>MAXIMA&nbsp;FORK&nbsp;OIL&nbsp;STANDARD&nbsp;- besteht aus qualitativ hochwertigem Basis&ouml;l mit besonderen Additiven zur Vermeidung von</p>
<ul>
    <li>Aufsch&auml;umendem Gabel&ouml;l</li>
    <li>Dichtringverh&auml;rtung</li>
    <li>Oxidation und Verklebung</li>
</ul>
<p>Lubricinol <sup>TM</sup> sorgt f&uuml;r sehr geringe Reibwerte und sch&uuml;tzt die internen Komponenten vor Verschlei&szlig;. Eine hohe Temperatur-Viskosit&auml;ts-Stabilit&auml;t sorgt f&uuml;r konstante D&auml;mpfungsperformance und somit f&uuml;r optimalen Bodenkontakt des Vorderrades.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Anwendungsbereich:</strong></p>
<p>F&uuml;r alle Gabelsysteme (Standard und Cartridge). SAE&nbsp;5 Gabel&ouml;l entspricht dem normalem Service &Ouml;l f&uuml;r MX&nbsp;Gabeln. Mischung mit anderen Viskosit&auml;ten m&ouml;glich.</p>
<p><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif"><br />
</font></p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1" width="160">
    <tbody>
        <tr>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technical                                         Data</font></b></p>
            </td>
            <td align="right" valign="top"><img border="0" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" alt="" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="0" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Color       D 1500</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Clear</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Clear</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Clear</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Clear</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Gravity       &deg;A.P.I.</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">32.8</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">32.8</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">32.6</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">32.4</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 100&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">82</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">175</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">219</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">330</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 210&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">40</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">51</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">54</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">64</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 40&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">16.2</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">37.4</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">47.1</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">71.1</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 100&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">4.41</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">7.72</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">8.49</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">11.28</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Pour       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">-25F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">-10F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">-10F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">-10F</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Flash       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">335</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">395</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">410</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">415</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Fire       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">370</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">435</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">450</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">455</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       Index</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">202</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">182</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">151</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">151</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">SAE       Viscosity</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">5wt</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">10wt</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">15wt</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">20wt</font></td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td align="left" valign="bottom"><img height="9" border="0" width="10" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/bottomleft.gif" alt="" /></td>
            <td width="100%">&nbsp;</td>
            <td align="right" valign="bottom"><img height="10" border="0" width="9" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/bottomright.gif" alt="" /></td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p><img height="370" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Mike%20Alessi%20komp.jpg" /></p>
<p>&nbsp;<font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif"><br />
</font></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  11,40 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-06 12:04:41</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima MAXUM4 PREMIUM - 1 Liter</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-MAXUM4-PREMIUM-1-Liter::330.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-MAXUM4-PREMIUM-1-Liter::330.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-MAXUM4-PREMIUM-1-Liter::330.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_MAXUM4-PREMIUM_1.jpg' alt='Maxima MAXUM4 PREMIUM - 1 Liter' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>PREMIUM Racing 4-Takt&ouml;l</h2>
<p>PREMIUM&nbsp;ist ein nach neuesten Technologien hergestelltes, hochstabiles Langzeit-Mehrbereichs-4-Takt&ouml;l.&nbsp; Die Verwendung von speziellen Scherstabilit&auml;ts-Additiven erm&ouml;glichen eine konstante Viskosit&auml;t bei 4-Taktmotoren mit integriertem Getriebe. PREMIUM enth&auml;lt zudem Anti-Verschlei&szlig;-Additive um extremen Belastungen und hohen Temperaturspitzen standzuhalten. Erf&uuml;llt die Motor&ouml;lanforderungen gem&auml;&szlig; API SG/CC&nbsp; &nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Hoher Viskosit&auml;tsindex</li>
    <li>Reduziert die Reibung sowie Motortemperatur</li>
    <li>Allwetter Formel (breiter Temperaturbereich)</li>
    <li>Verbessertes Kaltstartverhalten</li>
    <li>Reduziert Motorverschlei&szlig;</li>
    <li>Spezielle Zusammensetzung f&uuml;r Na&szlig;kupplungen</li>
    <li>&Uuml;bertrifft die API&nbsp;SG/CC&nbsp;Anforderungen</li>
    <li>&Uuml;bertrifft die 4-Takt&ouml;l-Empfehlungen gem&auml;&szlig; JASO-MA&nbsp;M/C</li>
    <li>Turbo gepr&uuml;ft</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Anwendungsbereich:</strong></p>
<p>Geeignet f&uuml;r alle luft- und wassergek&uuml;hlten 4-Takt Motoren.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Gebinde:</strong></p>
<ul>
    <li>1 Liter Flasche</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;<img height="914" align="middle" width="500" src="/images/RC%20kompr.jpg" alt="" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1" width="160">
    <tbody>
        <tr>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technische Daten</font></b></p>
            </td>
            <td align="right" valign="top"><img border="0" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" alt="" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="1" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Color       D 1500</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Amber</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Amber</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Amber</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Gravity       &deg;A.P.I.</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">31.4</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">31.74</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">29.</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">9</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 100&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     3</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">00</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">575</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">1008</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 210&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     6</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">1.67</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">79.2</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">104.5</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 40&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">60.8</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">85.44</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">162.91</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 100&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     1</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">0.69</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">14.88</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">20.</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">33</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Pour       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     -</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">45</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">-20</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">-5</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Flash       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">416</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">425</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">480</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Fire       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">200</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">460</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">515</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       Index</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     1</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">67</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">184</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">1</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">46</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">SAE       Viscosity</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">5w30</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">10w40</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">20w50</font></td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  10,40 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-06 12:04:39</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima MAXUM4 EXTRA - 1 Liter</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-MAXUM4-EXTRA-1-Liter::329.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-MAXUM4-EXTRA-1-Liter::329.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/4-Takt-Oele/Maxima-MAXUM4-EXTRA-1-Liter::329.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_MAXUM4-EXTRA_1.jpg' alt='Maxima MAXUM4 EXTRA - 1 Liter' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>EXTRA&nbsp;Racing 4-Takt</h2>
<h3>100 %&nbsp;Synthetisch, Triple-Ester Technologie</h3>
<p>EXTRA&nbsp;4-Takt Motoren&ouml;l ist 100 %&nbsp;synthetisch und verwendet die neuesten Additiv-Technologien sowie synthetische Hochleistungs-Esterprodukte. EXTRA wurde entwickelt mit dem Ziel das beste am Markt erh&auml;ltliche 4-Takt Motor&ouml;l zu sein. Neueste Scherstabilit&auml;ts-Polymersysteme gew&auml;hrleisten eine hohe Viskosit&auml;tsstabilit&auml;t und verhindern praktisch die durch die mechanische Beanspruchung bedingte Scherung des &Ouml;ls. &nbsp;</p>
<p>EXTRA wurde speziell f&uuml;r hochdrehende Hochleistungs-4-Takt-Motoren entwickelt. Reibwertverminderer und beste Scherstabilit&auml;ts-Additive verbessern die Motorleistung, erleichert das Kaltstartverhalten, reduzieren &Ouml;lschlamm und neutralisieren korrosive Alkalit&auml;t. Spezielle Additive verhindert Kohleablagerungen und sch&uuml;tzen gleichzeitig gegen Viskosit&auml;tsverlust in allen 4-Takt Motoren.</p>
<p>&Uuml;bertrifft die Motor&ouml;lspezifikaton nach API&nbsp;SG/CC. &nbsp; &nbsp;</p>
<strong>Eigenschaften:</strong>
<ul>
    <li>Hoher Viskosit&auml;tsindex</li>
    <li>Anti-Verschlei&szlig; Additive zum Schutz des Ventilsystems</li>
    <li>Reduziert die Reibung sowie Motortemperatur</li>
    <li>Allwetter Formel (breiter Temperaturbereich)</li>
    <li>Verbessertes Kaltstartverhalten</li>
    <li>Reduziert Motorverschlei&szlig;</li>
    <li>Spezielle Zusammensetzung f&uuml;r Na&szlig;kupplungen</li>
    <li>Optimiert den Kraftstoffverbrauch</li>
    <li>Erleichtert den Schaltvorgang</li>
    <li>Hervorragende Motorreinheit</li>
    <li>Verl&auml;ngerte &Ouml;lwechselintervalle</li>
    <li>&Uuml;bertrifft die API&nbsp;SG/CC&nbsp;Anforderungen</li>
    <li>&Uuml;bertrifft die 4-Takt&ouml;l-Empfehlungen gem&auml;&szlig; JASO-MA&nbsp;M/C</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Anwendungsbereich:</strong></p>
<p>Geeignet f&uuml;r alle luft- und wassergek&uuml;hlten 4-Takt Motoren.</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>JETZT&nbsp;NEU:</strong></span><strong><br />
</strong></p>
<p><strong>10W60  Spezielle KTM&nbsp;Offroad Formel</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Gebinde:</strong></p>
<ul>
    <li>1 Liter Flasche&nbsp;</li>
</ul>
<p>&nbsp;<b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000"><br />
</font></b></p>
<p>&nbsp;<img align="middle" width="500" alt="" src="/images/Ryan%20Dungey%20kompr_.jpg" /></p>
<p><strong>Ryan Dungey</strong></p>
<ul>
    <li><strong>2009 Supercross Lites West Champion </strong></li>
    <li><strong>2009 250 Class Motocross Champion</strong></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1" width="160">
    <tbody>
        <tr>
            <td align="left" valign="top">&nbsp;</td>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technische                                         Daten</font></b></p>
            </td>
            <td align="right" valign="top"><img border="0" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" alt="" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="1" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Color       D 1500</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Amber</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Amber</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 100&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">440</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">570</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 210&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     68.3</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">87.7</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 40&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">82.2</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">116.8</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 100&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">12.5</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">17.42</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Pour       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     -</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">30</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     -</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">45</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Flash       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     4</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">32</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     4</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">26</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       Index</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     1</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">44</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">     16</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">4</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">SAE       Viscosity</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">10w40</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">15w50</font></td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  18,30 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-06 12:04:38</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima FORMULA K2 - 2-Takt Motorenöl</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/2-Takt-Oele/Maxima-FORMULA-K2-2-Takt-Motorenoel::328.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/2-Takt-Oele/Maxima-FORMULA-K2-2-Takt-Motorenoel::328.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/2-Takt-Oele/Maxima-FORMULA-K2-2-Takt-Motorenoel::328.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_FORMULAK2_1.jpg' alt='Maxima FORMULA K2 - 2-Takt Motorenöl' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>FORMULA&nbsp;K2 <strong>Racing 2-Takt &Ouml;l </strong></h2>
<h3><strong>100%&nbsp;synthetisch mit der &quot;High RPM&nbsp;Formel&quot; </strong></h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>FORMULA&nbsp;K2 ist ein 100%&nbsp;synthetisches Hochleistungs-2-Takt&ouml;l. Es verwendet 2000-Centistoke Ester und erreicht zusammen mit den Spezial-Additiven einen hervorragenden Level an Schutz und Motorreinheit. Reibung und Verschlei&szlig;, Kolbenringverklebungen sowie Ru&szlig;ablagerungen im Ausla&szlig;kanal (Ausla&szlig;steuerungsventile) werden praktisch verhindert. FORMULA&nbsp;K2 liefert zudem einen h&ouml;heren Schutz gegen Rost und Korrosion.</p>
<p>Die sehr hohe Schmierfilmfestigkeit bietet einen au&szlig;erordentlichen Schutz f&uuml;r Kolben, Zylinderlauffl&auml;chen, Kurbelwellen und Lager.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Anwendungsbereich:</strong></p>
<p>FORMULA K2 ist ideal geeignet f&uuml;r praktisch alle Hochleistungs-2-Takt und Racing-2-Takt Motoren sowie f&uuml;r verbleites und unverbleites Benzin. Nicht f&uuml;r Getrenntschmierung geeignet.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Empfohlene Mischungsverh&auml;ltnisse:</strong></p>
<p>50-80cc: 24-32:1</p>
<p>125cc: 24-40:1</p>
<p>250cc: 24-40:1</p>
<p>500cc und mehr: 32-60:1</p>
<p>&nbsp;</p>
<table width="160" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1">
    <tbody>
        <tr>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technische                                         Daten</font></b></p>
            </td>
            <td valign="top" align="right"><img border="0" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" alt="" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="1" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Color       D 1500</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Red</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Gravity       &deg;A.P.I.</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">28.8</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 100&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">450</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 210&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">72</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 40&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">97.0</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 100&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">13.58</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Pour       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">-25</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Flash       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">240</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Fire       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">280</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       Index</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">140</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">SAE       Viscosity</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">40</font></td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td valign="bottom" align="left"><img width="10" height="9" border="0" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/bottomleft.gif" alt="" /></td>
            <td width="100%">&nbsp;</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p><img width="500" align="middle" src="/images/Eli.jpg" alt="" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif"> </font></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  20,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-06 12:04:32</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima SUPER M - 2-Takt Motorenöl</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/2-Takt-Oele/Maxima-SUPER-M-2-Takt-Motorenoel::325.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/2-Takt-Oele/Maxima-SUPER-M-2-Takt-Motorenoel::325.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/2-Takt-Oele/Maxima-SUPER-M-2-Takt-Motorenoel::325.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_SUPERM_1.jpg' alt='Maxima SUPER M - 2-Takt Motorenöl' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>SUPER&nbsp;M Premix</h2>
<h2>2-Takt&ouml;l mit geringer Rauchbildung</h2>
<p>SUPER&nbsp;M ist ein nach neuesten Technologien hergestelltes Hochleistungs-2-Takt&ouml;l. SUPER&nbsp;M&nbsp;ist eine Mischung aus verbrennungsr&uuml;ckstandsfreiem Mineral&ouml;l sowie synthetischem Polyester, Polybuten, Anti-Verschlei&szlig;komponenten sowie neuentwickelten Additiven die Kolbenringe, Ausla&szlig;steuerungsventile sowie die Ausla&szlig;kan&auml;le praktisch frei von Ru&szlig;ablagerungen halten.</p>
<p>Ein neu entwickelter 2000-Centistoke-Ester erzeugt einen zus&auml;tzlichen Verschlei&szlig;schutz und nochmals verbesserten Schutz vor Rost und Korrosion.</p>
<p>Dieses umweltfreundliche, nahezu rauchfreie 2-Tak&ouml;l ist eine Klasse f&uuml;r sich.</p>
<p>&Uuml;bertriftt die Anforderungen von BIA/TCW, JASO-FC, ISO-E-GD sowie API-TC.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Anwendungsbereich:</strong></p>
<p>SUPER&nbsp;M&nbsp;Premix ist ideal geeignet f&uuml;r pratisch alle Hochleistungs- und Racing-2Takt-Motoren. F&uuml;r verbleite und bleifreie Kraftstoffe. Nicht f&uuml;r Getrenntschmierung geeignet.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Empfohlene Mischungsverh&auml;ltnisse:</strong></p>
<p>50-80cc: 24-32:1</p>
<p>125cc: 24-40:1</p>
<p>250cc: 24-40:1</p>
<p>500cc und mehr: 32-60:1</p>
<p>&nbsp;</p>
<table width="160" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1">
    <tbody>
        <tr>
            <td valign="top" align="left"><img border="0" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topleft.gif" alt="" /></td>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technische                                         Daten</font></b></p>
            </td>
            <td valign="top" align="right"><img border="0" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" alt="" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="1" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Color       D 1500</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Orange</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Gravity       &deg;A.P.I.</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">22.5</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 100&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">448</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       SUS @ 210&deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">68</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 40&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">96.5</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       cSt @ 100&deg;C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">12.30</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Pour       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">-20</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Flash       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">280</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Fire       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">300</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Viscosity       Index</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">121</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">SAE       Viscosity</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">30</font></td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p><img width="500" align="middle" src="/images/Eli.jpg" alt="" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif"> </font></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  16,20 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-06 12:04:30</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima FUEL STABILIZER - Kraftstoffsystemreiniger</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Benzin-Additive/Maxima-FUEL-STABILIZER-Kraftstoffsystemreiniger::324.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Benzin-Additive/Maxima-FUEL-STABILIZER-Kraftstoffsystemreiniger::324.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Benzin-Additive/Maxima-FUEL-STABILIZER-Kraftstoffsystemreiniger::324.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_89908_1.jpg' alt='Maxima FUEL STABILIZER - Kraftstoffsystemreiniger' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>FUEL-STABILZIER - Kraftstsoffstabilsierer</h2>
<p>&nbsp;</p>
<h3>Mit Korrosionsschutz</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>FUEL&nbsp;STABILZER&nbsp;verhindert die Verschlechterung der Kraftstoffqualit&auml;t und stoppt die Bildung von Verklebungen und Ablagerungen im Kraftstoffsystem und Vorratskanister. Kein Entleeren oder Verwerfen von Kraftstoff bei l&auml;ngeren Stillstandszeiten (z.B. bei &Uuml;berwinterung). Geeignet f&uuml;r Benzin und Diesel. Dient auch als Korrosionsverhinderer f&uuml;r Ethanolhaltige Kraftstoffe.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Ideal f&uuml;r Ethanolbasierende Kraftstoffe</li>
    <li>Verhindert den Kraftstoffverfall</li>
    <li>Verhindert Korrosion im Kraftstoffsystem</li>
    <li>Geeignet f&uuml;r alle Kraftstoffe</li>
    <li>30 ml reichen f&uuml;r 3,8 bis 9,5 Liter Kraftstoff</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Inhalt: 237 ml</strong></p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1" width="160">
    <tbody>
        <tr>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technische                                         Daten</font></b></p>
            </td>
            <td align="right" valign="top"><img border="0" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" alt="" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="1" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Color</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Amber</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Boiling       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">180&deg;</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Flash       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">215       (toc)</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Specific       Gravity</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">0.900</font></td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  5,70 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-06 12:04:29</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima HI TEST - Oktan Booster</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Benzin-Additive/Maxima-HI-TEST-Oktan-Booster::323.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Benzin-Additive/Maxima-HI-TEST-Oktan-Booster::323.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Benzin-Additive/Maxima-HI-TEST-Oktan-Booster::323.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_83916_1.jpg' alt='Maxima HI TEST - Oktan Booster' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>HI&nbsp;TEST&nbsp;- Oktan Booster</h2>
<p>&nbsp;</p>
<h3>Erh&ouml;ht die Oktanzahl</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>HI&nbsp;TEST ist ein hochkonzentrierter Oktan-Booster und verhindert das Klopfen und Rasseln von Motoren und sch&uuml;tzt den Motor vor potentiellen Sch&auml;den. 10 ml HI&nbsp;TEST&nbsp;auf 1,3 Liter Kraftstoff erh&ouml;hen bereits die Oktanzahl um ca. 2-4 Punkte. Erlaubt das Motortuning mit hohen Verdichtungsverh&auml;ltnissen und mehr Motorleistung. HI&nbsp;TEST&nbsp;ist f&uuml;r alle Wettbewerbe legal. Frei von Metallverbindungen, wie Blei oder Mangan. Keine Verf&auml;rbung von Plastiktanks. Kindersicherer Flaschenverschlu&szlig;.</p>
<p>Geeignet f&uuml;r alle Benzinkraftstoffe, Alkohle und Nitrogemische.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Eigenschaften:</p>
<ul>
    <li>Erh&ouml;ht die Oktanzahl</li>
    <li>Verhindert Klopfen und Rasseln</li>
    <li>Erh&ouml;ht die Motorleistung</li>
    <li>F&uuml;r 2-Takt- und 4-Takt-Motoren geeignet</li>
    <li>Reinigt das Kraftstoffsystem</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Inhalt:</strong></p>
<p>473 ml&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1" width="160">
    <tbody>
        <tr>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technische                                         Daten</font></b></p>
            </td>
            <td align="right" valign="top"><img border="0" alt="" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="1" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Pounds       Per Gallon</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">7.19</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Kauri       Butanol Value</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">105</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Specific       Gravity</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">0.863</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Flash       Point, &deg;F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">43&deg;</font></td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  8,30 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-06 12:04:28</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima COOLANOL - Kühlflüssigkeit</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Kuehlfluessigkeiten/Maxima-COOLANOL-Kuehlfluessigkeit::322.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Kuehlfluessigkeiten/Maxima-COOLANOL-Kuehlfluessigkeit::322.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Kuehlfluessigkeiten/Maxima-COOLANOL-Kuehlfluessigkeit::322.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_82964_1.jpg' alt='Maxima COOLANOL - Kühlflüssigkeit' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>COOLANOL - K&uuml;hlfl&uuml;ssigkeit</h2>
<p>&nbsp;</p>
<h3>High-Performance K&uuml;hlfl&uuml;ssigkeit mit Frostschutz</h3>
<p>Gebrauchsfertige Mischung bestehend aus einer 50% Premium-Frostschutz und 50% entionisiertem Wasser, verpackt in einer bequemen Gebindegr&ouml;&szlig;e von 1,89 Liter. Die eigens angefertigte Frostschutzmischung enth&auml;lt Additive zum Schutz des K&uuml;hlsystems vor Kavitation, Sch&auml;umen, Rost und Korrosion. COOLANOL schmiert die Wasserpumpen und Dichtungen und erh&ouml;ht zudem die K&uuml;hlleistung. COOLANOL&nbsp;erzeugt einen Gefrierschutz bis -36&deg;C und erh&ouml;ht den Siedepunkt auf bis zu 129&deg;C mit einem K&uuml;hlerdeckel mit 1,8 kg. Speziell f&uuml;r Aluminium- und Magnesium-Motoren entwicklete Zusammensetzung. Der sehr niedrige Siliziumanteil macht COOLANOL f&uuml;r alle fl&uuml;ssiggek&uuml;hlten Motorr&auml;der und ATVs optimal geeignet.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
    <li>Bequeme Fertigmischung</li>
    <li>Erh&ouml;ht die K&uuml;hlleistung</li>
    <li>Frei von Nitrat, Aminen und Borax</li>
    <li>Sch&uuml;tzt vor Rost und Korrosion</li>
    <li>F&uuml;r fl&uuml;ssigkeitsgek&uuml;hlte 2-Takt- und 4-Takt-Motoren</li>
    <li>In unbenutzer Form 100 %&nbsp;biologisch abbaubar</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Inhalt:</strong></p>
<p>1,89 Liter </p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  19,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-06 12:04:26</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima WATERPROOF GREASE - Vielzweckfett</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Verschiedenes/Maxima-WATERPROOF-GREASE-Vielzweckfett::321.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Verschiedenes/Maxima-WATERPROOF-GREASE-Vielzweckfett::321.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Verschiedenes/Maxima-WATERPROOF-GREASE-Vielzweckfett::321.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_80916_1.jpg' alt='Maxima WATERPROOF GREASE - Vielzweckfett' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>WATERPROOF&nbsp;GREASE - Vielzweckfett</h2>
<p>&nbsp;</p>
<h3>Hochtemperaturfett - stark haftend - wasserabweisend</h3>
<p>Auf einem Lithium-Komplex basierendes, dunkelblaues Vielzweck-Fett. Extrem hohe Widerstandsf&auml;higkeit gegen Auswaschen durch Wasser. Haftet auch unter schwierigsten Bedingungen auf Metall-Oberfl&auml;chen. Zur Verwendung an allen Motorrad-, ATV-, PWC-, Anh&auml;nger-, und Schneemobil-Komponenten. Salzwasserresistent. Erzeugt hervorragenden Schutz unter extremen Belastungen und Temperaturen (von -29&deg;C bis 293&deg;C). Sch&uuml;tzt gegen Rost und Korrosion. Hervorragende Scherstabilit&auml;t (d&uuml;nnt unter normalen Bedingungen nicht aus) und Tragf&auml;higkeit dank spezieller Additive. Reduziert den Reibkoeffizient. Auch als Hochtemperaturfett z.B. f&uuml;r Lager im Bereich von Bremsscheiben anwendbar.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Salzwasser-Resistent</li>
    <li>Geringe Reibung</li>
    <li>Rost- und Korrosionsschutz</li>
    <li>Widerstandsf&auml;hig gegen Hitze und hohe Kr&auml;fte</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Inhalt:</strong></p>
<p>473 ml</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1" width="160">
    <tbody>
        <tr>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technischel                                         Daten</font></b></p>
            </td>
            <td align="right" valign="top"><img border="0" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" alt="" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="1" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Color                                                 D 1500</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Blue</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Viscosity                                                 cSt @ 40<font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">&deg;</font>C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">227</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Viscosity                                                 cSt @ 100<font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">&deg;</font>C</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">15.0</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Dropping                                                 Point, <font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">&deg;</font>F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">+560</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Penetration                                                 @ 77 <font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">&deg;</font>F</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">280</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Timken                                                 OK Load</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">70                                                 lbs Min.</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Soap                                                 Type</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Lithium                                                 Complex</font></td>
                    </tr>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Appearance</font></td>
                        <td nowrap="nowrap" align="center"><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Smooth                                                 &amp; Tacky</font></td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td align="left" valign="bottom"><img height="9" border="0" width="10" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/bottomleft.gif" alt="" /></td>
            <td width="100%">&nbsp;</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  11,40 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-06 12:04:25</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima AIR FILTER CLEANER - Luftfilterreiniger</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Reiniger/Pflege/Maxima-AIR-FILTER-CLEANER-Luftfilterreiniger::320.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Reiniger/Pflege/Maxima-AIR-FILTER-CLEANER-Luftfilterreiniger::320.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Reiniger/Pflege/Maxima-AIR-FILTER-CLEANER-Luftfilterreiniger::320.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_79920_1.jpg' alt='Maxima AIR FILTER CLEANER - Luftfilterreiniger' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>AIR&nbsp;FILTER&nbsp;CLEANER - Luftfilterreiniger (Spray)</h2>
<p>&nbsp;</p>
<h3>Der Testsieger !</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>Maxima AIR&nbsp;FILTER&nbsp;CLEANER&nbsp;ist ein Hochleistungs-Emulsionsreiniger. Er wurde entwickelt um sowohl Schaumstoff- und Gewebefilter gr&uuml;ndlichst zu reinigen, ohne dabei Schaumstoffelemente, Papier oder Verklebungen zu besch&auml;digen. Maxima AIR&nbsp;FILTER&nbsp;CLEANER&nbsp;entfernt &Ouml;l, Fett und Schmutz und l&auml;sst sich einfach mit Wasser ausp&uuml;len.</p>
<p><strong>Testsieger der Zeitschrift DIRT&nbsp;RIDER: &quot;Bester Luftfilterreiniger ingesamt&quot; <img align="right" src="/images/Dirt%20Rider.jpg" alt="" /><br />
</strong></p>
<p>&nbsp;&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Entfernt Fett und &Ouml;l</li>
    <li>Schmutzaufl&ouml;send</li>
    <li>F&uuml;r Schaumstoff und Papierfilter geeignet</li>
    <li>Einfach mit Wasser ausp&uuml;lbar</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Inhalt: </strong></p>
<p>458 ml</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  11,40 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-06 12:04:22</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima SC1 - Konservierungspray auf Silikonbasis</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Reiniger/Pflege/Maxima-SC1-Konservierungspray-auf-Silikonbasis::319.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Reiniger/Pflege/Maxima-SC1-Konservierungspray-auf-Silikonbasis::319.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Reiniger/Pflege/Maxima-SC1-Konservierungspray-auf-Silikonbasis::319.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_78920_1.jpg' alt='Maxima SC1 - Konservierungspray auf Silikonbasis' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>SC1 - Silikonspray</h2>
<h3>&nbsp;</h3>
<h3>Transparente Schutzschicht - Erh&auml;lt den Neuglanz</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>SC1 ist ein Hochglanz-Konservierungsspray, speziell f&uuml;r den Motorsport entwickelt. SC1 konserviert und poliert Plastikteile, Kohlefaserteile und lackierte Oberfl&auml;chen. Es vereinfacht den Reinigungsprozess. Hervorragend geeignet als klare Beschichtung unter Motorradkotfl&uuml;geln um so das Anhaften von Schmutz und Schlamm (z.B. MX&nbsp;oder ATV) zu verhindern. SC1 ist wasserabweisend und trocknet komplett aus. Hinterl&auml;sst einen dauerhaften Glanz und ist dabei schmutz- und schlammabweisend. &nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif"><br />
</font></p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Frische-Duft</li>
    <li>Erh&auml;lt neuwertigen Glanz und Farben</li>
    <li>Erzeugt einen trockenen und dauerhaften Glanz</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Inhalt:</strong></p>
<p>355 ml</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  11,40 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-06 12:04:21</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima CHAIN GUARD - Kettenspray</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Kettenschmierung/Maxima-CHAIN-GUARD-Kettenspray::318.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Kettenschmierung/Maxima-CHAIN-GUARD-Kettenspray::318.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Kettenschmierung/Maxima-CHAIN-GUARD-Kettenspray::318.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_77920_1.jpg' alt='Maxima CHAIN GUARD - Kettenspray' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>CHAIN&nbsp;GUARD&nbsp;- Kettenspray</h2>
<p>&nbsp;</p>
<h3>100% synthetisch - transparent - schmutzabweisend</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>Maxima CHAIN&nbsp;GUARD ist ein fortschrittliches Kettenspray und wurde speziell f&uuml;r Hochleistungsketten im Offroad- oder Stra&szlig;eneinsatz entwickelt. Es enth&auml;lt die besten sythetischen Schmierprodukte sowie die fortschrittlichsten Anti-Verschlei&szlig;- und Scherfestigkeits-Additive. Spezielle Additive verhindern das Wegschleudern des Kettenfetts und sch&uuml;tzen gegen Rost und Korrosion. Eine spezielle Formel erm&ouml;glicht das Eindringen des &Ouml;ls in die kritischen Bereiche der Kette (Pins und Rollen) um diese dort zu schmieren sowie die Reibung zu minimieren. Schmutzabweisende Zus&auml;tze halten die Kette sauber. CHAIN&nbsp;GUARD&nbsp;ist f&uuml;r X-, Z- und O-Ringketten geeignet und ist zudem ein optimales Schmiermittel f&uuml;r alle Seilz&uuml;ge am Motorrad.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Verl&auml;ngert die Ketten- und Kettenr&auml;der-Lebensdauer</li>
    <li>Einfache Anwendung</li>
    <li>Wettbewerbserprobte Schutzwirkung</li>
    <li>Hohe Haftwirkung</li>
    <li>Wasserabweisend und Temperaturbest&auml;ndig</li>
    <li>F&uuml;r alle Arten von Dichtring-Ketten (O,X,Z-Ring) geeignet</li>
    <li>Hervorragender Rost- und Korrosionsschutz</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Inhalt:</strong></p>
<p>444 ml</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Von der Zeitschrift Motocross-Action empfohles Ketten-Pflegeprogramm:</strong></p>
<p><img align="left" src="/images/Chain%20Wax%20MX-A.jpg" alt="" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol>
    <li>Spritzen sie den groben Schmutz und Schlamm von der Kette</li>
    <li>Spr&uuml;hen sie Maxima CLEAN&nbsp;UP auf die Kette und das Kettenrad</li>
    <li>Lassen sie es 1 Minute einwirken</li>
    <li>Sp&uuml;len sie mit Wasser ab</li>
    <li>Spr&uuml;hen sie die Kette vorab gro&szlig;z&uuml;gig mit Maxima MPPL ein</li>
    <li>Zuletzt spr&uuml;hen sie die Kette mit Ihrem bevorzugten Kettenspray, CHAIN&nbsp;WAX&nbsp;oder CHAIN&nbsp;GUARD, ein</li>
</ol></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  13,60 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-06 12:04:19</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima SPRAY &amp; SHINE - Wachs + Konservierungsspray</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Reiniger/Pflege/Maxima-SPRAY-SHINE-Wachs-Konservierungsspray::317.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Reiniger/Pflege/Maxima-SPRAY-SHINE-Wachs-Konservierungsspray::317.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Reiniger/Pflege/Maxima-SPRAY-SHINE-Wachs-Konservierungsspray::317.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_76920_1.jpg' alt='Maxima SPRAY &amp; SHINE - Wachs + Konservierungsspray' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>SPRAY&nbsp;&amp;&nbsp;SHINE - Schnellwachs &amp;&nbsp;Konservierer</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Aufspr&uuml;h-Konservierer enth&auml;lt Carnuba Wachs sowie spezielle Reiniger. SPRAY&nbsp;&amp;&nbsp;SHINE&nbsp;ist ideal geeignet f&uuml;r alle lackierten Oberfl&auml;chen. Wirkt als Schnell-Wachs und Reiniger. Einfach aufspr&uuml;hen und wegwischen: Hinterl&auml;sst eine gl&auml;nzende Oberfl&auml;che und einen dauerhaften Schutzfilm. Geeignet f&uuml;r Lexan, Polycarbonat-Windschutzscheiben, lackierte Oberfl&auml;chen, Chrome, Plastik, Vinyl, Glas und Carbonfaserteile. </p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Inhalt:</strong></p>
<p>458 ml</p>
<p>&nbsp;</p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1" width="160">
    <tbody>
        <tr>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technische Daten</font></b></p>
            </td>
            <td align="right" valign="top"><img border="0" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" alt="" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="1" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1">
                        <ul>
                            <li><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">F&uuml;r alle harten Oberfl&auml;chen geeignet<br />
                            </font></li>
                            <li><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">F&uuml;r Lexan&reg;<br />
                            &amp; Polycarbonat<br />
                            windsschutzscheiben geeignet<br />
                            </font></li>
                            <li><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Einfache Anwendung<br />
                            </font></li>
                            <li><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Reinigt, poliert,<br />
                            sch&uuml;tzt Lacke,<br />
                            Chrom, Plastik <br />
                            </font></li>
                        </ul>
                        </td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  12,50 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-06 12:04:16</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima CLEAN UP - Vielzweckreiniger, -entfetter</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Reiniger/Pflege/Maxima-CLEAN-UP-Vielzweckreiniger-entfetter::315.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Reiniger/Pflege/Maxima-CLEAN-UP-Vielzweckreiniger-entfetter::315.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Reiniger/Pflege/Maxima-CLEAN-UP-Vielzweckreiniger-entfetter::315.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_75920_1.jpg' alt='Maxima CLEAN UP - Vielzweckreiniger, -entfetter' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>CLEAN&nbsp;UP&nbsp; - Spezialreiniger</h2>
<h3>&nbsp;</h3>
<h3>Spezialreiniger f&uuml;r Luftfilter, Ketten, Kettenr&auml;der, Motorteile und sonstige stark &Ouml;lverschmutze Teile.</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>CLEAN&nbsp;UP&nbsp;ist ein Hochleistung-Emulsions-Entfetter zur Reinigung von Motorr&auml;dern, ATV&nbsp;oder Jet-Ski. Er reinigt und entfettet hervorragend Ketten, Kettenr&auml;der und Ritzel, sowie Luftfilter. CLEAN&nbsp;UP&nbsp;l&ouml;st hartn&auml;ckigste &Ouml;l-, Fett-, Bitumen- und sonstige Verunreinigungen auf, entfernt diese und sorgt so z.B. wieder f&uuml;r leichtg&auml;ngige Ketten. Die hocheffektive Emulsions-Formel enth&auml;lt keine &auml;tzenden chemischen Bestandteile und ist somit unsch&auml;dlich f&uuml;r Plastikteile, Gummi (O-Ringe), Aluminium und Chrom. Nicht f&uuml;r Lexan Visiere geeignet. Entfernt auch Wachs von lackierten Oberfl&auml;chen.  Einfach ausspr&uuml;hen, eine Minute einwirken lassen und danach mit Wasser wegsp&uuml;len.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Hervorragender Kettenreiniger</li>
    <li>Entfernt Verklebungen und Anbackungen</li>
    <li>L&ouml;st Verunreinigungen auf</li>
    <li>L&ouml;st Fett und andere Verunreinigen auf </li>
    <li>Spezielle Zusammensetzung f&uuml;r die Motorsport-Industrie</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Inhalt:</strong></p>
<p>458 ml</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  10,40 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-06 12:04:14</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima CHAIN WAX - Kettenspray</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Kettenschmierung/Maxima-CHAIN-WAX-Kettenspray::314.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Kettenschmierung/Maxima-CHAIN-WAX-Kettenspray::314.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Kettenschmierung/Maxima-CHAIN-WAX-Kettenspray::314.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_74920_1.jpg' alt='Maxima CHAIN WAX - Kettenspray' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>CHAIN WAX- Kettenspray</h2>
<p>&nbsp;</p>
<h3>Das meist verkaufte Kettenspray in den USA</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>Maxima CHAIN WAX ist ein Hochleistungs-Kettenspray&nbsp; f&uuml;r X-, Z- und O-Ring-Ketten. Dank der exlusiven PARAFILM<sup>TM</sup> - Formel wird das &Ouml;l d&uuml;nnfl&uuml;ssig aufgespr&uuml;ht, durchdringt damit alle kritischen Bereiche der Kette und verh&auml;rtet danach zu einem Wachsfilm und sch&uuml;tzt somit insbesondere bei Einsatzbedingungen mit Wasser und Feuchtigkeit. Die in CHAIN&nbsp;WAX&nbsp;enthaltenen Anti-Verschlei&szlig;-, Scherfestigkeits-Additive bieten eine hervorragende Schmierung f&uuml;r alle Ketten, Seilz&uuml;ge sowie Kettenr&auml;der. CHAIN&nbsp;WAX&nbsp;hat ein sehr hoches kriechverm&ouml;gen und schmiert somit auch schwer erreichbare Stellen, reduziert den Kettenverschlei&szlig; (L&auml;ngung). CHAIN&nbsp;WAX&nbsp;ist die beste L&ouml;sung f&uuml;r alle Ketten und Seilz&uuml;ge.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Hohe Haftwirkung</li>
    <li>Spezielles Parrafingrundprodukt erzeugt einen Wachsfilm</li>
    <li>Hervorragender Korrosionsschutz</li>
    <li>F&uuml;r alle Arten von Dichtring-Ketten (O,X,Z-Ring) geeignet</li>
    <li>Schmutzabweisend</li>
    <li>Leicht gelbliche Farbgebung</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Inhalt:</strong></p>
<p>400 ml</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Von der Zeitschrift Motocross-Action empfohles Ketten-Pflegeprogramm:</strong></p>
<p><img align="left" src="/images/Chain%20Wax%20MX-A.jpg" alt="" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol>
    <li>Spritzen sie den groben Schmutz und Schlamm von der Kette</li>
    <li>Spr&uuml;hen sie Maxima CLEAN&nbsp;UP auf die Kette und das Kettenrad</li>
    <li>Lassen sie es 1 Minute einwirken</li>
    <li>Sp&uuml;len sie mit Wasser ab</li>
    <li>Spr&uuml;hen sie die Kette vorab gro&szlig;z&uuml;gig mit Maxima MPPL ein</li>
    <li>Zuletzt spr&uuml;hen sie die Kette mit Ihrem bevorzugten Kettenspray, CHAIN&nbsp;WAX&nbsp;oder CHAIN&nbsp;GUARD, ein</li>
</ol></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  13,60 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-06 12:04:12</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima CONTACT CLEANER - Bremsenreiniger</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Reiniger/Pflege/Maxima-CONTACT-CLEANER-Bremsenreiniger::313.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Reiniger/Pflege/Maxima-CONTACT-CLEANER-Bremsenreiniger::313.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Reiniger/Pflege/Maxima-CONTACT-CLEANER-Bremsenreiniger::313.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_72920_1.jpg' alt='Maxima CONTACT CLEANER - Bremsenreiniger' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>CONTACT&nbsp;CLEANER - Bremsenreiniger</h2>
<h3>&nbsp;</h3>
<h3>Einer der besten Kontaktreiniger auf dem Markt.</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>CONTACT&nbsp;CLEANER&nbsp;ist ein Hochleistung-Reiniger zur Entfernung von &Ouml;l, Fett und anderen Verunreinigungen und zur Verdr&auml;ngung von Feuchtigkeit. Ein spezielles Treibgas erzeugt hohen Spr&uuml;h-Druck und erm&ouml;glicht so die Reinigung schwer erreichbarer Stellen. Hervorragend geeignet f&uuml;r alle Motor- und Fahrwerksteile, Vergaser, Bremsen, Z&uuml;ndung, Z&uuml;ndkerzen, und vieles mehr. Sehr schnell trocknend. Umwelfreundlich und nicht &auml;tzend. Unsch&auml;dlich f&uuml;r die meisten Plastiksorten. Frei von FCKW. Mit Zitrusduft.</p>
<p><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif"><br />
</font></p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>Entfernt sehr schnell &Ouml;l- und Fett-Verunreinigungen</li>
    <li>Entfernt leichte Ru&szlig;ablagerungen</li>
    <li>Reinigt schonend viele Teile und Komponenten</li>
    <li>Verdr&auml;ngt Feuchtigkeit</li>
    <li>Hinterl&auml;sst kein R&uuml;ckst&auml;nde</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Inhalt:</strong></p>
<p>384 ml</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  8,30 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-06 12:04:11</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima SUSPENSION CLEAN - Fahrwerkreiniger</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oele-Fette-Reiniger-Fahrwerk/Maxima-SUSPENSION-CLEAN-Fahrwerkreiniger::312.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oele-Fette-Reiniger-Fahrwerk/Maxima-SUSPENSION-CLEAN-Fahrwerkreiniger::312.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Oele-Fette-Reiniger-Fahrwerk/Maxima-SUSPENSION-CLEAN-Fahrwerkreiniger::312.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_71920_1.jpg' alt='Maxima SUSPENSION CLEAN - Fahrwerkreiniger' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>SUSPENSION&nbsp;CLEAN - Fahrwerkreiniger</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Maxima SUSPENSION&nbsp;CLEAN wurde speziell f&uuml;r den professionellen Motorsport entwickelt. Die einzigartige Zusammensetzung reinigt schnell und einfach Fahrwerke, sowohl intern als auch extern. SUSPENSION&nbsp;CLEAN hinterl&auml;sst eine trockene und r&uuml;ckstandsfreie Oberfl&auml;che.&nbsp;SUSPENSION&nbsp;CLEAN&nbsp;enth&auml;lt starke industrielle Reiniger und liefert einen hohen Spray-Druck. Unsch&auml;dlich f&uuml;r O-Ringe sowie die meisten sonstigen Dichtungen. Verdr&auml;ngt Feuchtigkeit.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Inhalt:</strong></p>
<p>384 ml&nbsp; &nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften:</strong></p>
<ul>
    <li>trocknet sehr schnell und komplett</li>
    <li>r&uuml;ckstandsfrei</li>
    <li>bildet keine Feuchtigkeitsperlen</li>
    <li>keine starker chemischer Geruch</li>
</ul></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  10,40 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-06 12:04:09</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima FAB 1 - Luftfilteröl (Spray)</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Luftfilter-Oele/Maxima-FAB-1-Luftfilteroel-Spray::311.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Luftfilter-Oele/Maxima-FAB-1-Luftfilteroel-Spray::311.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Luftfilter-Oele/Maxima-FAB-1-Luftfilteroel-Spray::311.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_61920_1.jpg' alt='Maxima FAB 1 - Luftfilteröl (Spray)' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>FAB-1 - Luftfilterspray</h2>
<p>&nbsp;</p>
<h3>F&uuml;r alle Offroad Schaumstoff-Filterelemente</h3>
<h3>Die gleiche Zusammensetzung wie das FFT von Maxima.</h3>
<p>Maxima FAB-1 ist ein h&ouml;chstmodernes synthetisches Filter&ouml;l und geeignet f&uuml;r alle Typen von Schaumstoff-Filter. FAB-1verhindert hervorragend das Durchdringen von Schmutz, Staub, Wasser und sonstigen Partikel. FAB-1 super haftende polymer und co-polymer-Additive fangen und binden alle feinen Schmutzpartikel. Die wasserresistente Formel des FAB-1 verhindert zudem das Durchdringen von Wasser und Feuchtigkeit durch das Filterelement. Gegen&uuml;ber vielen anderen Filter&ouml;len verstopft FAB-1 nicht die Schaumstoffporen und erm&ouml;glicht so optimalen Luftdurchlass und h&ouml;chste Motorleistung bei gleichzeitig optimaler Filterwirkung. FAB-1 verhindert das Auswaschen des Filter&ouml;ls durch Kraftstoffgase und bietet den besten Schutz f&uuml;r den Motor, Z&uuml;ndkerzen, Vergaser sowie den Luftfilter.&nbsp; &nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Anwendung:</strong></p>
<p>Spr&uuml;hen sie FAB-1 direkt auf den neuen oder gereinigten Filter, solange bis das Schaumstoffelement gleichm&auml;ssig gef&auml;rbt ist. Lassen sie es etwa 15 Minuten trocknen bevor sie das Filterelement installieren.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Inhalt: </strong></p>
<p>400 ml</p>
<p><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif"> </font></p>
<p>&nbsp;</p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1" style="width: 340px; height: 186px;">
    <tbody>
        <tr>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technische Daten</font></b></p>
            </td>
            <td align="right" valign="top"><img border="0" alt="" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="1" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1">
                        <ul>
                            <li><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Schnelle Durchdringung in den Schaumstoff<br />
                            </font></li>
                            <li><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Wettbewerbsgepr&uuml;fte Schutzformel<br />
                            </font></li>
                            <li><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Wasser- und Staubundurchl&auml;ssig<br />
                            </font></li>
                            <li><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Erh&ouml;hte Filterleistung, erh&ouml;hter Luftdurchlass</font></li>
                            <li><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Trocknet nicht aus, langhaftend</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif"><br />
                            </font></li>
                            <li><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Farbe: blau <br />
                            </font></li>
                        </ul>
                        </td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td align="left" valign="bottom"><img height="9" border="0" width="10" alt="" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/bottomleft.gif" /></td>
            <td width="100%">&nbsp;</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Unabh&auml;ngiger Test von Alba Action/Velocity:</strong></p>
<p>Leistungsmessungen mittels Pr&uuml;stand in Abh&auml;ngigkeit verschiedener Luftfilter&ouml;le</p>
<p><img align="left" alt="" src="/images/FFT%20Test.jpg" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif"> </font></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  10,40 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-06 12:04:08</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima FFT - Luftfilteröl</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Luftfilter-Oele/Maxima-FFT-Luftfilteroel::310.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Luftfilter-Oele/Maxima-FFT-Luftfilteroel::310.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Luftfilter-Oele/Maxima-FFT-Luftfilteroel::310.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_60901_1.jpg' alt='Maxima FFT - Luftfilteröl' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>FFT - Luftfilter&ouml;l</h2>
<p>&nbsp;</p>
<h3>F&uuml;r alle Offroad Schaumstoff-Filterelemente</h3>
<h3>&nbsp;</h3>
<p>Maxima FFT ist ein h&ouml;chstmodernes synthetisches Filter&ouml;l und geeignet f&uuml;r alle Typen von Schaumstoff-Filter. FFT&nbsp;verhindert hervorragend das Durchdringen von Schmutz, Staub, Wasser und sonstigen Partikel. FFT super haftende polymer und co-polymer-Additive fangen und binden alle feinen Schmutzpartikel. Die wasserresistente Formel des FFT verhindert zudem das Durchdringen von Wasser und Feuchtigkeit durch das Filterelement. Gegen&uuml;ber vielen anderen Filter&ouml;len verstopft FFT nicht die Schaumstoffporen und erm&ouml;glicht so optimalen Luftdurchlass und h&ouml;chste Motorleistung bei gleichzeitig optimaler Filterwirkung. FFT verhindert das Auswaschen des Filter&ouml;ls durch Kraftstoffgase und bietet den besten Schutz f&uuml;r den Motor, Z&uuml;ndkerzen, Vergaser sowie den Luftfilter.&nbsp; &nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Anwendung:</strong></p>
<p>Tragen sie auf einen neuen oder gut greinigten und trockenen Filter gro&szlig;z&uuml;gig das FFT&nbsp;auf. Kneten sie solange vorsichtig das Schaumstoffelement bis dieses gleichm&auml;ssig mit FFT-&Ouml;l blau eingef&auml;rbt gef&auml;rbt ist. Wringen sie das &Uuml;bersch&uuml;ssige &Ouml;l gut aber vorsichtig, ohne das Schaumstoffelement zu besch&auml;digen, aus. Lassen sie es etwa 15 Minuten trocknen bevor sie das Filterelement installieren.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Inhalt: </strong></p>
<p>947 ml</p>
<p><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif"> </font></p>
<p>&nbsp;</p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" bgcolor="#c1c1c1" style="width: 340px; height: 186px;">
    <tbody>
        <tr>
            <td width="100%">
            <p align="center"><b><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif" color="#000000">Technische Daten</font></b></p>
            </td>
            <td align="right" valign="top"><img border="0" alt="" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/topright.gif" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="3">
            <div align="center"><center>
            <table cellspacing="1" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td nowrap="nowrap" bgcolor="#c1c1c1">
                        <ul>
                            <li><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Schnelle Durchdringung in den Schaumstoff<br />
                            </font></li>
                            <li><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Erh&ouml;hte Schmutzaufnahmef&auml;higkeit</font></li>
                            <li><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Wettbewerbsgepr&uuml;fte Schutzformel<br />
                            </font></li>
                            <li><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Wasser- und Staubundurchl&auml;ssig<br />
                            </font></li>
                            <li><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Erh&ouml;hte Filterleistung, erh&ouml;hter Luftdurchlass</font></li>
                            <li><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Trocknet nicht aus, langhaftend</font><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif"><br />
                            </font></li>
                            <li><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif">Farbe: blau <br />
                            </font></li>
                        </ul>
                        </td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </center></div>
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td align="left" valign="bottom"><img height="9" border="0" width="10" alt="" src="http://www.maximausa.com/products/2stroke/images/bottomleft.gif" /></td>
            <td width="100%">&nbsp;</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Unabh&auml;ngiger Test von Alba Action/Velocity:</strong></p>
<p>Leistungsmessungen mittels Pr&uuml;stand in Abh&auml;ngigkeit verschiedener Luftfilter&ouml;le</p>
<p><img align="left" alt="" src="/images/FFT%20Test.jpg" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif"> </font></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  14,60 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-12-06 12:04:04</pubDate><category>Modellbau</category><title>Maxima QUICK 2 MIX - Mixflasche</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Verschiedenes/Maxima-QUICK-2-MIX-Mixflasche::308.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Verschiedenes/Maxima-QUICK-2-MIX-Mixflasche::308.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MAXIMA-OILS/Verschiedenes/Maxima-QUICK-2-MIX-Mixflasche::308.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_10920_1.jpg' alt='Maxima QUICK 2 MIX - Mixflasche' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h2>QUICK&nbsp;MIX Flasche</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Die Maxima QUICK&nbsp;MIX&nbsp;Flasche erm&ouml;glicht durch kalibierte Skalierungen schnell und einfach genaue Mischungsverh&auml;ltnisse von 24:1 bis zu 100:1 zu erzeugen. W&auml;hlen sie hierzu einfach Ihr gew&uuml;nschtes Mischungsverh&auml;ltnis aus. F&uuml;llen sie dann das &Ouml;l bis zu der Markierung entsprechend der gew&uuml;nschten Kraftstoffmenge in die Mixflasche. Gesamtinhalt 500ml.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><font size="1" face="verdana, geneva, arial, sans serif"><br />
</font></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  7,89 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-30 19:26:00</pubDate><category>Modellbau</category><title>Luftfilter KTM</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-KTM::307.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-KTM::307.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-KTM::307.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_154110_1.jpg' alt='Luftfilter KTM' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h3><strong>S-TECH&nbsp;Dual-Stage Luftfilter<img width="150" align="right" alt="" src="/images/Made_by_Twin_Air_klein.jpg" /></strong></h3>
<p><strong>Maximale Filterwirkung bei maximalem Luftdurchlass! </strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften/Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>Optimale Filterwirkung und gleichzeitig</li>
    <li>Maximaler Luftdurchlass</li>
    <li>Maximale Motorperformance</li>
    <li>Kein Einfetten der Dichtfl&auml;che erforderlich</li>
    <li>Dichtring wirkt zus&auml;tzlich als luftdurchl&auml;ssiges Filter-Element</li>
    <li>Verschwei&szlig;te innere und &auml;ussere Schaumstoffelemente sowie</li>
    <li>Spezialverklebte N&auml;hte sorgen f&uuml;r</li>
    <li>Hohe Widerstandf&auml;higkeit und somit f&uuml;r lange Haltbarkeit und h&auml;ufigen Gebrauch</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Aufbau:</strong></p>
<p>&nbsp;<img height="276" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Luftfilter%20Schnitt%20mit%20Index%20kompr.jpg" /></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>1. </strong></span>Grober, offenporiger Schaumstoff filtert die groben Schmutzpartikel wie Sand und Schlamm.</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>2. </strong></span>Feiner, offenporiger Schaumstoff filtert feinste Schmutzpartikel (Staub) bei gleichzeitig maximalem Luftdurchlass</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">3.</span></strong> Spezieller Klebstoff sorgt f&uuml;r dauerhaften Halt der Schwei&szlig;n&auml;hte</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4.</span></strong> Dicker und flacher Dichtring sorgt f&uuml;r optimalen Anschlu&szlig; an den Luftfilterkasten. <strong>Kein Einfetten erforderlich!</strong></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>5.</strong> </span>Das komplette Verschwei&szlig;en des inneren Elementes mit dem &auml;u&szlig;eren Element verhindert das Festsetzen von Schmutzpartikeln zwischen den beiden Elementen und verhindert damit Leistungsverlust und etwaige Motorsch&auml;den bedingt durch gerissene Filter.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>&nbsp;Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  11,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-30 19:25:54</pubDate><category>Modellbau</category><title>Luftfilter Yamaha YZ/YZ-F/WR/WR-F</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Yamaha-YZ-YZ-F-WR-WR-F::306.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Yamaha-YZ-YZ-F-WR-WR-F::306.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Yamaha-YZ-YZ-F-WR-WR-F::306.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_152213_1.jpg' alt='Luftfilter Yamaha YZ/YZ-F/WR/WR-F' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h3><strong>S-TECH&nbsp;Dual-Stage Luftfilter<img width="150" align="right" alt="" src="/images/Made_by_Twin_Air_klein.jpg" /></strong></h3>
<p><strong>Maximale Filterwirkung bei maximalem Luftdurchlass! </strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften/Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>Optimale Filterwirkung und gleichzeitig</li>
    <li>Maximaler Luftdurchlass</li>
    <li>Maximale Motorperformance</li>
    <li>Kein Einfetten der Dichtfl&auml;che erforderlich</li>
    <li>Dichtring wirkt zus&auml;tzlich als luftdurchl&auml;ssiges Filter-Element</li>
    <li>Verschwei&szlig;te innere und &auml;ussere Schaumstoffelemente sowie</li>
    <li>Spezialverklebte N&auml;hte sorgen f&uuml;r</li>
    <li>Hohe Widerstandf&auml;higkeit und somit f&uuml;r lange Haltbarkeit und h&auml;ufigen Gebrauch</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Aufbau:</strong></p>
<p>&nbsp;<img height="276" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Luftfilter%20Schnitt%20mit%20Index%20kompr.jpg" /></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>1. </strong></span>Grober, offenporiger Schaumstoff filtert die groben Schmutzpartikel wie Sand und Schlamm.</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>2. </strong></span>Feiner, offenporiger Schaumstoff filtert feinste Schmutzpartikel (Staub) bei gleichzeitig maximalem Luftdurchlass</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">3.</span></strong> Spezieller Klebstoff sorgt f&uuml;r dauerhaften Halt der Schwei&szlig;n&auml;hte</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4.</span></strong> Dicker und flacher Dichtring sorgt f&uuml;r optimalen Anschlu&szlig; an den Luftfilterkasten. <strong>Kein Einfetten erforderlich!</strong></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>5.</strong> </span>Das komplette Verschwei&szlig;en des inneren Elementes mit dem &auml;u&szlig;eren Element verhindert das Festsetzen von Schmutzpartikeln zwischen den beiden Elementen und verhindert damit Leistungsverlust und etwaige Motorsch&auml;den bedingt durch gerissene Filter.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>&nbsp;Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  11,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-30 19:25:50</pubDate><category>Modellbau</category><title>Luftfilter Yamaha WR250F/WR450F 03-12</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Yamaha-WR250F-WR450F-03-12::305.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Yamaha-WR250F-WR450F-03-12::305.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Yamaha-WR250F-WR450F-03-12::305.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_152215_1.jpg' alt='Luftfilter Yamaha WR250F/WR450F 03-12' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h3><strong>S-TECH&nbsp;Dual-Stage Luftfilter<img width="150" align="right" alt="" src="/images/Made_by_Twin_Air_klein.jpg" /></strong></h3>
<p><strong>Maximale Filterwirkung bei maximalem Luftdurchlass! </strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften/Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>Optimale Filterwirkung und gleichzeitig</li>
    <li>Maximaler Luftdurchlass</li>
    <li>Maximale Motorperformance</li>
    <li>Kein Einfetten der Dichtfl&auml;che erforderlich</li>
    <li>Dichtring wirkt zus&auml;tzlich als luftdurchl&auml;ssiges Filter-Element</li>
    <li>Verschwei&szlig;te innere und &auml;ussere Schaumstoffelemente sowie</li>
    <li>Spezialverklebte N&auml;hte sorgen f&uuml;r</li>
    <li>Hohe Widerstandf&auml;higkeit und somit f&uuml;r lange Haltbarkeit und h&auml;ufigen Gebrauch</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Aufbau:</strong></p>
<p>&nbsp;<img height="276" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Luftfilter%20Schnitt%20mit%20Index%20kompr.jpg" /></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>1. </strong></span>Grober, offenporiger Schaumstoff filtert die groben Schmutzpartikel wie Sand und Schlamm.</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>2. </strong></span>Feiner, offenporiger Schaumstoff filtert feinste Schmutzpartikel (Staub) bei gleichzeitig maximalem Luftdurchlass</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">3.</span></strong> Spezieller Klebstoff sorgt f&uuml;r dauerhaften Halt der Schwei&szlig;n&auml;hte</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4.</span></strong> Dicker und flacher Dichtring sorgt f&uuml;r optimalen Anschlu&szlig; an den Luftfilterkasten. <strong>Kein Einfetten erforderlich!</strong></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>5.</strong> </span>Das komplette Verschwei&szlig;en des inneren Elementes mit dem &auml;u&szlig;eren Element verhindert das Festsetzen von Schmutzpartikeln zwischen den beiden Elementen und verhindert damit Leistungsverlust und etwaige Motorsch&auml;den bedingt durch gerissene Filter.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>&nbsp;Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  11,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-24 20:01:56</pubDate><category>Modellbau</category><title>Luftfilter Kawasaki KXF250/450 06-12</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Kawasaki-KXF250-450-06-12::304.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Kawasaki-KXF250-450-06-12::304.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Kawasaki-KXF250-450-06-12::304.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_151119_1.jpg' alt='Luftfilter Kawasaki KXF250/450 06-12' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h3><strong>S-TECH&nbsp;Dual-Stage Luftfilter<img width="150" align="right" alt="" src="/images/Made_by_Twin_Air_klein.jpg" /></strong></h3>
<p><strong>Maximale Filterwirkung bei maximalem Luftdurchlass! </strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften/Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>Optimale Filterwirkung und gleichzeitig</li>
    <li>Maximaler Luftdurchlass</li>
    <li>Maximale Motorperformance</li>
    <li>Kein Einfetten der Dichtfl&auml;che erforderlich</li>
    <li>Dichtring wirkt zus&auml;tzlich als luftdurchl&auml;ssiges Filter-Element</li>
    <li>Verschwei&szlig;te innere und &auml;ussere Schaumstoffelemente sowie</li>
    <li>Spezialverklebte N&auml;hte sorgen f&uuml;r</li>
    <li>Hohe Widerstandf&auml;higkeit und somit f&uuml;r lange Haltbarkeit und h&auml;ufigen Gebrauch</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Aufbau:</strong></p>
<p>&nbsp;<img height="276" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Luftfilter%20Schnitt%20mit%20Index%20kompr.jpg" /></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>1. </strong></span>Grober, offenporiger Schaumstoff filtert die groben Schmutzpartikel wie Sand und Schlamm.</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>2. </strong></span>Feiner, offenporiger Schaumstoff filtert feinste Schmutzpartikel (Staub) bei gleichzeitig maximalem Luftdurchlass</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">3.</span></strong> Spezieller Klebstoff sorgt f&uuml;r dauerhaften Halt der Schwei&szlig;n&auml;hte</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4.</span></strong> Dicker und flacher Dichtring sorgt f&uuml;r optimalen Anschlu&szlig; an den Luftfilterkasten. <strong>Kein Einfetten erforderlich!</strong></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>5.</strong> </span>Das komplette Verschwei&szlig;en des inneren Elementes mit dem &auml;u&szlig;eren Element verhindert das Festsetzen von Schmutzpartikeln zwischen den beiden Elementen und verhindert damit Leistungsverlust und etwaige Motorsch&auml;den bedingt durch gerissene Filter.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>&nbsp;Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  11,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-24 20:01:53</pubDate><category>Modellbau</category><title>Luftfilter Kawasaki KXF250 04-05,Suzu RMZ250 04-06</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Kawasaki-KXF250-04-05Suzu-RMZ250-04-06::303.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Kawasaki-KXF250-04-05Suzu-RMZ250-04-06::303.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Kawasaki-KXF250-04-05Suzu-RMZ250-04-06::303.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_151117_1.jpg' alt='Luftfilter Kawasaki KXF250 04-05,Suzu RMZ250 04-06' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h3><strong>S-TECH&nbsp;Dual-Stage Luftfilter<img width="150" align="right" alt="" src="/images/Made_by_Twin_Air_klein.jpg" /></strong></h3>
<p><strong>Maximale Filterwirkung bei maximalem Luftdurchlass! </strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften/Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>Optimale Filterwirkung und gleichzeitig</li>
    <li>Maximaler Luftdurchlass</li>
    <li>Maximale Motorperformance</li>
    <li>Kein Einfetten der Dichtfl&auml;che erforderlich</li>
    <li>Dichtring wirkt zus&auml;tzlich als luftdurchl&auml;ssiges Filter-Element</li>
    <li>Verschwei&szlig;te innere und &auml;ussere Schaumstoffelemente sowie</li>
    <li>Spezialverklebte N&auml;hte sorgen f&uuml;r</li>
    <li>Hohe Widerstandf&auml;higkeit und somit f&uuml;r lange Haltbarkeit und h&auml;ufigen Gebrauch</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Aufbau:</strong></p>
<p>&nbsp;<img height="276" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Luftfilter%20Schnitt%20mit%20Index%20kompr.jpg" /></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>1. </strong></span>Grober, offenporiger Schaumstoff filtert die groben Schmutzpartikel wie Sand und Schlamm.</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>2. </strong></span>Feiner, offenporiger Schaumstoff filtert feinste Schmutzpartikel (Staub) bei gleichzeitig maximalem Luftdurchlass</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">3.</span></strong> Spezieller Klebstoff sorgt f&uuml;r dauerhaften Halt der Schwei&szlig;n&auml;hte</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4.</span></strong> Dicker und flacher Dichtring sorgt f&uuml;r optimalen Anschlu&szlig; an den Luftfilterkasten. <strong>Kein Einfetten erforderlich!</strong></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>5.</strong> </span>Das komplette Verschwei&szlig;en des inneren Elementes mit dem &auml;u&szlig;eren Element verhindert das Festsetzen von Schmutzpartikeln zwischen den beiden Elementen und verhindert damit Leistungsverlust und etwaige Motorsch&auml;den bedingt durch gerissene Filter.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>&nbsp;Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  11,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-24 20:01:50</pubDate><category>Modellbau</category><title>Luftfilter Kawasaki KX125/250 02-12</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Kawasaki-KX125-250-02-12::302.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Kawasaki-KX125-250-02-12::302.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Kawasaki-KX125-250-02-12::302.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_151116_1.jpg' alt='Luftfilter Kawasaki KX125/250 02-12' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h3><strong>S-TECH&nbsp;Dual-Stage Luftfilter<img width="150" align="right" alt="" src="/images/Made_by_Twin_Air_klein.jpg" /></strong></h3>
<p><strong>Maximale Filterwirkung bei maximalem Luftdurchlass! </strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften/Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>Optimale Filterwirkung und gleichzeitig</li>
    <li>Maximaler Luftdurchlass</li>
    <li>Maximale Motorperformance</li>
    <li>Kein Einfetten der Dichtfl&auml;che erforderlich</li>
    <li>Dichtring wirkt zus&auml;tzlich als luftdurchl&auml;ssiges Filter-Element</li>
    <li>Verschwei&szlig;te innere und &auml;ussere Schaumstoffelemente sowie</li>
    <li>Spezialverklebte N&auml;hte sorgen f&uuml;r</li>
    <li>Hohe Widerstandf&auml;higkeit und somit f&uuml;r lange Haltbarkeit und h&auml;ufigen Gebrauch</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Aufbau:</strong></p>
<p>&nbsp;<img height="276" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Luftfilter%20Schnitt%20mit%20Index%20kompr.jpg" /></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>1. </strong></span>Grober, offenporiger Schaumstoff filtert die groben Schmutzpartikel wie Sand und Schlamm.</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>2. </strong></span>Feiner, offenporiger Schaumstoff filtert feinste Schmutzpartikel (Staub) bei gleichzeitig maximalem Luftdurchlass</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">3.</span></strong> Spezieller Klebstoff sorgt f&uuml;r dauerhaften Halt der Schwei&szlig;n&auml;hte</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4.</span></strong> Dicker und flacher Dichtring sorgt f&uuml;r optimalen Anschlu&szlig; an den Luftfilterkasten. <strong>Kein Einfetten erforderlich!</strong></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>5.</strong> </span>Das komplette Verschwei&szlig;en des inneren Elementes mit dem &auml;u&szlig;eren Element verhindert das Festsetzen von Schmutzpartikeln zwischen den beiden Elementen und verhindert damit Leistungsverlust und etwaige Motorsch&auml;den bedingt durch gerissene Filter.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>&nbsp;Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  11,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-24 20:01:47</pubDate><category>Modellbau</category><title>Luftfilter KTM 65SX 97-12</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-KTM-65SX-97-12::301.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-KTM-65SX-97-12::301.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-KTM-65SX-97-12::301.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_154514_1.jpg' alt='Luftfilter KTM 65SX 97-12' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h3><strong>S-TECH&nbsp;Dual-Stage Luftfilter<img width="150" align="right" alt="" src="/images/Made_by_Twin_Air_klein.jpg" /></strong></h3>
<p><strong>Maximale Filterwirkung bei maximalem Luftdurchlass! </strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften/Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>Optimale Filterwirkung und gleichzeitig</li>
    <li>Maximaler Luftdurchlass</li>
    <li>Maximale Motorperformance</li>
    <li>Kein Einfetten der Dichtfl&auml;che erforderlich</li>
    <li>Dichtring wirkt zus&auml;tzlich als luftdurchl&auml;ssiges Filter-Element</li>
    <li>Verschwei&szlig;te innere und &auml;ussere Schaumstoffelemente sowie</li>
    <li>Spezialverklebte N&auml;hte sorgen f&uuml;r</li>
    <li>Hohe Widerstandf&auml;higkeit und somit f&uuml;r lange Haltbarkeit und h&auml;ufigen Gebrauch</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Aufbau:</strong></p>
<p>&nbsp;<img height="276" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Luftfilter%20Schnitt%20mit%20Index%20kompr.jpg" /></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>1. </strong></span>Grober, offenporiger Schaumstoff filtert die groben Schmutzpartikel wie Sand und Schlamm.</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>2. </strong></span>Feiner, offenporiger Schaumstoff filtert feinste Schmutzpartikel (Staub) bei gleichzeitig maximalem Luftdurchlass</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">3.</span></strong> Spezieller Klebstoff sorgt f&uuml;r dauerhaften Halt der Schwei&szlig;n&auml;hte</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4.</span></strong> Dicker und flacher Dichtring sorgt f&uuml;r optimalen Anschlu&szlig; an den Luftfilterkasten. <strong>Kein Einfetten erforderlich!</strong></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>5.</strong> </span>Das komplette Verschwei&szlig;en des inneren Elementes mit dem &auml;u&szlig;eren Element verhindert das Festsetzen von Schmutzpartikeln zwischen den beiden Elementen und verhindert damit Leistungsverlust und etwaige Motorsch&auml;den bedingt durch gerissene Filter.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>&nbsp;Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  11,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-24 20:01:45</pubDate><category>Modellbau</category><title>Luftfilter KTM</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-KTM::300.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-KTM::300.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-KTM::300.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_154114_1.jpg' alt='Luftfilter KTM' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h3><strong>S-TECH&nbsp;Dual-Stage Luftfilter<img width="150" align="right" alt="" src="/images/Made_by_Twin_Air_klein.jpg" /></strong></h3>
<p><strong>Maximale Filterwirkung bei maximalem Luftdurchlass! </strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften/Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>Optimale Filterwirkung und gleichzeitig</li>
    <li>Maximaler Luftdurchlass</li>
    <li>Maximale Motorperformance</li>
    <li>Kein Einfetten der Dichtfl&auml;che erforderlich</li>
    <li>Dichtring wirkt zus&auml;tzlich als luftdurchl&auml;ssiges Filter-Element</li>
    <li>Verschwei&szlig;te innere und &auml;ussere Schaumstoffelemente sowie</li>
    <li>Spezialverklebte N&auml;hte sorgen f&uuml;r</li>
    <li>Hohe Widerstandf&auml;higkeit und somit f&uuml;r lange Haltbarkeit und h&auml;ufigen Gebrauch</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Aufbau:</strong></p>
<p>&nbsp;<img height="276" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Luftfilter%20Schnitt%20mit%20Index%20kompr.jpg" /></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>1. </strong></span>Grober, offenporiger Schaumstoff filtert die groben Schmutzpartikel wie Sand und Schlamm.</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>2. </strong></span>Feiner, offenporiger Schaumstoff filtert feinste Schmutzpartikel (Staub) bei gleichzeitig maximalem Luftdurchlass</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">3.</span></strong> Spezieller Klebstoff sorgt f&uuml;r dauerhaften Halt der Schwei&szlig;n&auml;hte</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4.</span></strong> Dicker und flacher Dichtring sorgt f&uuml;r optimalen Anschlu&szlig; an den Luftfilterkasten. <strong>Kein Einfetten erforderlich!</strong></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>5.</strong> </span>Das komplette Verschwei&szlig;en des inneren Elementes mit dem &auml;u&szlig;eren Element verhindert das Festsetzen von Schmutzpartikeln zwischen den beiden Elementen und verhindert damit Leistungsverlust und etwaige Motorsch&auml;den bedingt durch gerissene Filter.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>&nbsp;Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  11,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-24 20:01:42</pubDate><category>Modellbau</category><title>Luftfilter KTM</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-KTM::299.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-KTM::299.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-KTM::299.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_154113_1.jpg' alt='Luftfilter KTM' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h3><strong>S-TECH&nbsp;Dual-Stage Luftfilter<img width="150" align="right" alt="" src="/images/Made_by_Twin_Air_klein.jpg" /></strong></h3>
<p><strong>Maximale Filterwirkung bei maximalem Luftdurchlass! </strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften/Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>Optimale Filterwirkung und gleichzeitig</li>
    <li>Maximaler Luftdurchlass</li>
    <li>Maximale Motorperformance</li>
    <li>Kein Einfetten der Dichtfl&auml;che erforderlich</li>
    <li>Dichtring wirkt zus&auml;tzlich als luftdurchl&auml;ssiges Filter-Element</li>
    <li>Verschwei&szlig;te innere und &auml;ussere Schaumstoffelemente sowie</li>
    <li>Spezialverklebte N&auml;hte sorgen f&uuml;r</li>
    <li>Hohe Widerstandf&auml;higkeit und somit f&uuml;r lange Haltbarkeit und h&auml;ufigen Gebrauch</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Aufbau:</strong></p>
<p>&nbsp;<img height="276" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Luftfilter%20Schnitt%20mit%20Index%20kompr.jpg" /></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>1. </strong></span>Grober, offenporiger Schaumstoff filtert die groben Schmutzpartikel wie Sand und Schlamm.</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>2. </strong></span>Feiner, offenporiger Schaumstoff filtert feinste Schmutzpartikel (Staub) bei gleichzeitig maximalem Luftdurchlass</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">3.</span></strong> Spezieller Klebstoff sorgt f&uuml;r dauerhaften Halt der Schwei&szlig;n&auml;hte</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4.</span></strong> Dicker und flacher Dichtring sorgt f&uuml;r optimalen Anschlu&szlig; an den Luftfilterkasten. <strong>Kein Einfetten erforderlich!</strong></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>5.</strong> </span>Das komplette Verschwei&szlig;en des inneren Elementes mit dem &auml;u&szlig;eren Element verhindert das Festsetzen von Schmutzpartikeln zwischen den beiden Elementen und verhindert damit Leistungsverlust und etwaige Motorsch&auml;den bedingt durch gerissene Filter.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>&nbsp;Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  11,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-24 20:01:39</pubDate><category>Modellbau</category><title>Luftfilter KTM</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-KTM::298.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-KTM::298.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-KTM::298.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_154112_1.jpg' alt='Luftfilter KTM' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h3><strong>S-TECH&nbsp;Dual-Stage Luftfilter<img width="150" align="right" alt="" src="/images/Made_by_Twin_Air_klein.jpg" /></strong></h3>
<p><strong>Maximale Filterwirkung bei maximalem Luftdurchlass! </strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften/Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>Optimale Filterwirkung und gleichzeitig</li>
    <li>Maximaler Luftdurchlass</li>
    <li>Maximale Motorperformance</li>
    <li>Kein Einfetten der Dichtfl&auml;che erforderlich</li>
    <li>Dichtring wirkt zus&auml;tzlich als luftdurchl&auml;ssiges Filter-Element</li>
    <li>Verschwei&szlig;te innere und &auml;ussere Schaumstoffelemente sowie</li>
    <li>Spezialverklebte N&auml;hte sorgen f&uuml;r</li>
    <li>Hohe Widerstandf&auml;higkeit und somit f&uuml;r lange Haltbarkeit und h&auml;ufigen Gebrauch</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Aufbau:</strong></p>
<p>&nbsp;<img height="276" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Luftfilter%20Schnitt%20mit%20Index%20kompr.jpg" /></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>1. </strong></span>Grober, offenporiger Schaumstoff filtert die groben Schmutzpartikel wie Sand und Schlamm.</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>2. </strong></span>Feiner, offenporiger Schaumstoff filtert feinste Schmutzpartikel (Staub) bei gleichzeitig maximalem Luftdurchlass</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">3.</span></strong> Spezieller Klebstoff sorgt f&uuml;r dauerhaften Halt der Schwei&szlig;n&auml;hte</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4.</span></strong> Dicker und flacher Dichtring sorgt f&uuml;r optimalen Anschlu&szlig; an den Luftfilterkasten. <strong>Kein Einfetten erforderlich!</strong></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>5.</strong> </span>Das komplette Verschwei&szlig;en des inneren Elementes mit dem &auml;u&szlig;eren Element verhindert das Festsetzen von Schmutzpartikeln zwischen den beiden Elementen und verhindert damit Leistungsverlust und etwaige Motorsch&auml;den bedingt durch gerissene Filter.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>&nbsp;Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  11,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-24 20:01:33</pubDate><category>Modellbau</category><title>Luftfilter KTM 50 Mini/Sen.Adve., SX ProSr. 09-12</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-KTM-50-Mini-SenAdve-SX-ProSr-09-12::296.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-KTM-50-Mini-SenAdve-SX-ProSr-09-12::296.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-KTM-50-Mini-SenAdve-SX-ProSr-09-12::296.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_154008_1.jpg' alt='Luftfilter KTM 50 Mini/Sen.Adve., SX ProSr. 09-12' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h3><strong>S-TECH&nbsp;Dual-Stage Luftfilter<img width="150" align="right" alt="" src="/images/Made_by_Twin_Air_klein.jpg" /></strong></h3>
<p><strong>Maximale Filterwirkung bei maximalem Luftdurchlass! </strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften/Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>Optimale Filterwirkung und gleichzeitig</li>
    <li>Maximaler Luftdurchlass</li>
    <li>Maximale Motorperformance</li>
    <li>Kein Einfetten der Dichtfl&auml;che erforderlich</li>
    <li>Dichtring wirkt zus&auml;tzlich als luftdurchl&auml;ssiges Filter-Element</li>
    <li>Verschwei&szlig;te innere und &auml;ussere Schaumstoffelemente sowie</li>
    <li>Spezialverklebte N&auml;hte sorgen f&uuml;r</li>
    <li>Hohe Widerstandf&auml;higkeit und somit f&uuml;r lange Haltbarkeit und h&auml;ufigen Gebrauch</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Aufbau:</strong></p>
<p>&nbsp;<img height="276" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Luftfilter%20Schnitt%20mit%20Index%20kompr.jpg" /></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>1. </strong></span>Grober, offenporiger Schaumstoff filtert die groben Schmutzpartikel wie Sand und Schlamm.</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>2. </strong></span>Feiner, offenporiger Schaumstoff filtert feinste Schmutzpartikel (Staub) bei gleichzeitig maximalem Luftdurchlass</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">3.</span></strong> Spezieller Klebstoff sorgt f&uuml;r dauerhaften Halt der Schwei&szlig;n&auml;hte</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4.</span></strong> Dicker und flacher Dichtring sorgt f&uuml;r optimalen Anschlu&szlig; an den Luftfilterkasten. <strong>Kein Einfetten erforderlich!</strong></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>5.</strong> </span>Das komplette Verschwei&szlig;en des inneren Elementes mit dem &auml;u&szlig;eren Element verhindert das Festsetzen von Schmutzpartikeln zwischen den beiden Elementen und verhindert damit Leistungsverlust und etwaige Motorsch&auml;den bedingt durch gerissene Filter.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>&nbsp;Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  7,79 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-24 20:01:30</pubDate><category>Modellbau</category><title>Luftfilter KTM 50 Mini/Sen.Adve., SX ProSr. 02-08</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-KTM-50-Mini-SenAdve-SX-ProSr-02-08::295.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-KTM-50-Mini-SenAdve-SX-ProSr-02-08::295.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-KTM-50-Mini-SenAdve-SX-ProSr-02-08::295.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_154006_1.jpg' alt='Luftfilter KTM 50 Mini/Sen.Adve., SX ProSr. 02-08' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h3><strong>S-TECH&nbsp;Dual-Stage Luftfilter<img width="150" align="right" alt="" src="/images/Made_by_Twin_Air_klein.jpg" /></strong></h3>
<p><strong>Maximale Filterwirkung bei maximalem Luftdurchlass! </strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften/Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>Optimale Filterwirkung und gleichzeitig</li>
    <li>Maximaler Luftdurchlass</li>
    <li>Maximale Motorperformance</li>
    <li>Kein Einfetten der Dichtfl&auml;che erforderlich</li>
    <li>Dichtring wirkt zus&auml;tzlich als luftdurchl&auml;ssiges Filter-Element</li>
    <li>Verschwei&szlig;te innere und &auml;ussere Schaumstoffelemente sowie</li>
    <li>Spezialverklebte N&auml;hte sorgen f&uuml;r</li>
    <li>Hohe Widerstandf&auml;higkeit und somit f&uuml;r lange Haltbarkeit und h&auml;ufigen Gebrauch</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Aufbau:</strong></p>
<p>&nbsp;<img height="276" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Luftfilter%20Schnitt%20mit%20Index%20kompr.jpg" /></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>1. </strong></span>Grober, offenporiger Schaumstoff filtert die groben Schmutzpartikel wie Sand und Schlamm.</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>2. </strong></span>Feiner, offenporiger Schaumstoff filtert feinste Schmutzpartikel (Staub) bei gleichzeitig maximalem Luftdurchlass</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">3.</span></strong> Spezieller Klebstoff sorgt f&uuml;r dauerhaften Halt der Schwei&szlig;n&auml;hte</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4.</span></strong> Dicker und flacher Dichtring sorgt f&uuml;r optimalen Anschlu&szlig; an den Luftfilterkasten. <strong>Kein Einfetten erforderlich!</strong></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>5.</strong> </span>Das komplette Verschwei&szlig;en des inneren Elementes mit dem &auml;u&szlig;eren Element verhindert das Festsetzen von Schmutzpartikeln zwischen den beiden Elementen und verhindert damit Leistungsverlust und etwaige Motorsch&auml;den bedingt durch gerissene Filter.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>&nbsp;Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  7,79 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-24 20:01:28</pubDate><category>Modellbau</category><title>Luftfilter KTM 50SX ProJr 97-04</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-KTM-50SX-ProJr-97-04::294.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-KTM-50SX-ProJr-97-04::294.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-KTM-50SX-ProJr-97-04::294.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_154004_1.jpg' alt='Luftfilter KTM 50SX ProJr 97-04' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h3><strong>S-TECH&nbsp;Dual-Stage Luftfilter<img width="150" align="right" alt="" src="/images/Made_by_Twin_Air_klein.jpg" /></strong></h3>
<p><strong>Maximale Filterwirkung bei maximalem Luftdurchlass! </strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften/Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>Optimale Filterwirkung und gleichzeitig</li>
    <li>Maximaler Luftdurchlass</li>
    <li>Maximale Motorperformance</li>
    <li>Kein Einfetten der Dichtfl&auml;che erforderlich</li>
    <li>Dichtring wirkt zus&auml;tzlich als luftdurchl&auml;ssiges Filter-Element</li>
    <li>Verschwei&szlig;te innere und &auml;ussere Schaumstoffelemente sowie</li>
    <li>Spezialverklebte N&auml;hte sorgen f&uuml;r</li>
    <li>Hohe Widerstandf&auml;higkeit und somit f&uuml;r lange Haltbarkeit und h&auml;ufigen Gebrauch</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Aufbau:</strong></p>
<p>&nbsp;<img height="276" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Luftfilter%20Schnitt%20mit%20Index%20kompr.jpg" /></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>1. </strong></span>Grober, offenporiger Schaumstoff filtert die groben Schmutzpartikel wie Sand und Schlamm.</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>2. </strong></span>Feiner, offenporiger Schaumstoff filtert feinste Schmutzpartikel (Staub) bei gleichzeitig maximalem Luftdurchlass</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">3.</span></strong> Spezieller Klebstoff sorgt f&uuml;r dauerhaften Halt der Schwei&szlig;n&auml;hte</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4.</span></strong> Dicker und flacher Dichtring sorgt f&uuml;r optimalen Anschlu&szlig; an den Luftfilterkasten. <strong>Kein Einfetten erforderlich!</strong></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>5.</strong> </span>Das komplette Verschwei&szlig;en des inneren Elementes mit dem &auml;u&szlig;eren Element verhindert das Festsetzen von Schmutzpartikeln zwischen den beiden Elementen und verhindert damit Leistungsverlust und etwaige Motorsch&auml;den bedingt durch gerissene Filter.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>&nbsp;Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  7,79 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-24 20:01:25</pubDate><category>Modellbau</category><title>Luftfilter Suzuki RM/RMZ</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Suzuki-RM-RMZ::293.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Suzuki-RM-RMZ::293.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Suzuki-RM-RMZ::293.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_153215_1.jpg' alt='Luftfilter Suzuki RM/RMZ' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h3><strong>S-TECH&nbsp;Dual-Stage Luftfilter<img width="150" align="right" alt="" src="/images/Made_by_Twin_Air_klein.jpg" /></strong></h3>
<p><strong>Maximale Filterwirkung bei maximalem Luftdurchlass! </strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften/Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>Optimale Filterwirkung und gleichzeitig</li>
    <li>Maximaler Luftdurchlass</li>
    <li>Maximale Motorperformance</li>
    <li>Kein Einfetten der Dichtfl&auml;che erforderlich</li>
    <li>Dichtring wirkt zus&auml;tzlich als luftdurchl&auml;ssiges Filter-Element</li>
    <li>Verschwei&szlig;te innere und &auml;ussere Schaumstoffelemente sowie</li>
    <li>Spezialverklebte N&auml;hte sorgen f&uuml;r</li>
    <li>Hohe Widerstandf&auml;higkeit und somit f&uuml;r lange Haltbarkeit und h&auml;ufigen Gebrauch</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Aufbau:</strong></p>
<p>&nbsp;<img height="276" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Luftfilter%20Schnitt%20mit%20Index%20kompr.jpg" /></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>1. </strong></span>Grober, offenporiger Schaumstoff filtert die groben Schmutzpartikel wie Sand und Schlamm.</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>2. </strong></span>Feiner, offenporiger Schaumstoff filtert feinste Schmutzpartikel (Staub) bei gleichzeitig maximalem Luftdurchlass</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">3.</span></strong> Spezieller Klebstoff sorgt f&uuml;r dauerhaften Halt der Schwei&szlig;n&auml;hte</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4.</span></strong> Dicker und flacher Dichtring sorgt f&uuml;r optimalen Anschlu&szlig; an den Luftfilterkasten. <strong>Kein Einfetten erforderlich!</strong></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>5.</strong> </span>Das komplette Verschwei&szlig;en des inneren Elementes mit dem &auml;u&szlig;eren Element verhindert das Festsetzen von Schmutzpartikeln zwischen den beiden Elementen und verhindert damit Leistungsverlust und etwaige Motorsch&auml;den bedingt durch gerissene Filter.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>&nbsp;Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  11,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-24 20:01:22</pubDate><category>Modellbau</category><title>Luftfilter Suzuki RM125 02-03, RM250 2002</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Suzuki-RM125-02-03-RM250-2002::292.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Suzuki-RM125-02-03-RM250-2002::292.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Suzuki-RM125-02-03-RM250-2002::292.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_153214_1.jpg' alt='Luftfilter Suzuki RM125 02-03, RM250 2002' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h3><strong>S-TECH&nbsp;Dual-Stage Luftfilter<img width="150" align="right" alt="" src="/images/Made_by_Twin_Air_klein.jpg" /></strong></h3>
<p><strong>Maximale Filterwirkung bei maximalem Luftdurchlass! </strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften/Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>Optimale Filterwirkung und gleichzeitig</li>
    <li>Maximaler Luftdurchlass</li>
    <li>Maximale Motorperformance</li>
    <li>Kein Einfetten der Dichtfl&auml;che erforderlich</li>
    <li>Dichtring wirkt zus&auml;tzlich als luftdurchl&auml;ssiges Filter-Element</li>
    <li>Verschwei&szlig;te innere und &auml;ussere Schaumstoffelemente sowie</li>
    <li>Spezialverklebte N&auml;hte sorgen f&uuml;r</li>
    <li>Hohe Widerstandf&auml;higkeit und somit f&uuml;r lange Haltbarkeit und h&auml;ufigen Gebrauch</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Aufbau:</strong></p>
<p>&nbsp;<img height="276" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Luftfilter%20Schnitt%20mit%20Index%20kompr.jpg" /></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>1. </strong></span>Grober, offenporiger Schaumstoff filtert die groben Schmutzpartikel wie Sand und Schlamm.</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>2. </strong></span>Feiner, offenporiger Schaumstoff filtert feinste Schmutzpartikel (Staub) bei gleichzeitig maximalem Luftdurchlass</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">3.</span></strong> Spezieller Klebstoff sorgt f&uuml;r dauerhaften Halt der Schwei&szlig;n&auml;hte</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4.</span></strong> Dicker und flacher Dichtring sorgt f&uuml;r optimalen Anschlu&szlig; an den Luftfilterkasten. <strong>Kein Einfetten erforderlich!</strong></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>5.</strong> </span>Das komplette Verschwei&szlig;en des inneren Elementes mit dem &auml;u&szlig;eren Element verhindert das Festsetzen von Schmutzpartikeln zwischen den beiden Elementen und verhindert damit Leistungsverlust und etwaige Motorsch&auml;den bedingt durch gerissene Filter.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>&nbsp;Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  11,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-24 20:01:17</pubDate><category>Modellbau</category><title>Luftfilter Suzuki RM80 86-01, RM85/85L 02-12</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Suzuki-RM80-86-01-RM85-85L-02-12::290.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Suzuki-RM80-86-01-RM85-85L-02-12::290.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Suzuki-RM80-86-01-RM85-85L-02-12::290.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_153006_1.jpg' alt='Luftfilter Suzuki RM80 86-01, RM85/85L 02-12' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h3><strong>S-TECH&nbsp;Dual-Stage Luftfilter<img width="150" align="right" alt="" src="/images/Made_by_Twin_Air_klein.jpg" /></strong></h3>
<p><strong>Maximale Filterwirkung bei maximalem Luftdurchlass! </strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften/Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>Optimale Filterwirkung und gleichzeitig</li>
    <li>Maximaler Luftdurchlass</li>
    <li>Maximale Motorperformance</li>
    <li>Kein Einfetten der Dichtfl&auml;che erforderlich</li>
    <li>Dichtring wirkt zus&auml;tzlich als luftdurchl&auml;ssiges Filter-Element</li>
    <li>Verschwei&szlig;te innere und &auml;ussere Schaumstoffelemente sowie</li>
    <li>Spezialverklebte N&auml;hte sorgen f&uuml;r</li>
    <li>Hohe Widerstandf&auml;higkeit und somit f&uuml;r lange Haltbarkeit und h&auml;ufigen Gebrauch</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Aufbau:</strong></p>
<p>&nbsp;<img height="276" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Luftfilter%20Schnitt%20mit%20Index%20kompr.jpg" /></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>1. </strong></span>Grober, offenporiger Schaumstoff filtert die groben Schmutzpartikel wie Sand und Schlamm.</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>2. </strong></span>Feiner, offenporiger Schaumstoff filtert feinste Schmutzpartikel (Staub) bei gleichzeitig maximalem Luftdurchlass</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">3.</span></strong> Spezieller Klebstoff sorgt f&uuml;r dauerhaften Halt der Schwei&szlig;n&auml;hte</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4.</span></strong> Dicker und flacher Dichtring sorgt f&uuml;r optimalen Anschlu&szlig; an den Luftfilterkasten. <strong>Kein Einfetten erforderlich!</strong></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>5.</strong> </span>Das komplette Verschwei&szlig;en des inneren Elementes mit dem &auml;u&szlig;eren Element verhindert das Festsetzen von Schmutzpartikeln zwischen den beiden Elementen und verhindert damit Leistungsverlust und etwaige Motorsch&auml;den bedingt durch gerissene Filter.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>&nbsp;Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  11,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-24 20:01:09</pubDate><category>Modellbau</category><title>Luftfilter Yamaha YZ85 02-12</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Yamaha-YZ85-02-12::287.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Yamaha-YZ85-02-12::287.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Yamaha-YZ85-02-12::287.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_152012_1.jpg' alt='Luftfilter Yamaha YZ85 02-12' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h3><strong>S-TECH&nbsp;Dual-Stage Luftfilter<img width="150" align="right" alt="" src="/images/Made_by_Twin_Air_klein.jpg" /></strong></h3>
<p><strong>Maximale Filterwirkung bei maximalem Luftdurchlass! </strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften/Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>Optimale Filterwirkung und gleichzeitig</li>
    <li>Maximaler Luftdurchlass</li>
    <li>Maximale Motorperformance</li>
    <li>Kein Einfetten der Dichtfl&auml;che erforderlich</li>
    <li>Dichtring wirkt zus&auml;tzlich als luftdurchl&auml;ssiges Filter-Element</li>
    <li>Verschwei&szlig;te innere und &auml;ussere Schaumstoffelemente sowie</li>
    <li>Spezialverklebte N&auml;hte sorgen f&uuml;r</li>
    <li>Hohe Widerstandf&auml;higkeit und somit f&uuml;r lange Haltbarkeit und h&auml;ufigen Gebrauch</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Aufbau:</strong></p>
<p>&nbsp;<img height="276" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Luftfilter%20Schnitt%20mit%20Index%20kompr.jpg" /></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>1. </strong></span>Grober, offenporiger Schaumstoff filtert die groben Schmutzpartikel wie Sand und Schlamm.</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>2. </strong></span>Feiner, offenporiger Schaumstoff filtert feinste Schmutzpartikel (Staub) bei gleichzeitig maximalem Luftdurchlass</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">3.</span></strong> Spezieller Klebstoff sorgt f&uuml;r dauerhaften Halt der Schwei&szlig;n&auml;hte</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4.</span></strong> Dicker und flacher Dichtring sorgt f&uuml;r optimalen Anschlu&szlig; an den Luftfilterkasten. <strong>Kein Einfetten erforderlich!</strong></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>5.</strong> </span>Das komplette Verschwei&szlig;en des inneren Elementes mit dem &auml;u&szlig;eren Element verhindert das Festsetzen von Schmutzpartikeln zwischen den beiden Elementen und verhindert damit Leistungsverlust und etwaige Motorsch&auml;den bedingt durch gerissene Filter.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>&nbsp;Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  11,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-24 20:01:06</pubDate><category>Modellbau</category><title>Luftfilter Kawasaki KX65 00-12, Suzuki RM65 03-12</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Kawasaki-KX65-00-12-Suzuki-RM65-03-12::286.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Kawasaki-KX65-00-12-Suzuki-RM65-03-12::286.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Kawasaki-KX65-00-12-Suzuki-RM65-03-12::286.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_151010_1.jpg' alt='Luftfilter Kawasaki KX65 00-12, Suzuki RM65 03-12' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h3><strong>S-TECH&nbsp;Dual-Stage Luftfilter<img width="150" align="right" alt="" src="/images/Made_by_Twin_Air_klein.jpg" /></strong></h3>
<p><strong>Maximale Filterwirkung bei maximalem Luftdurchlass! </strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften/Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>Optimale Filterwirkung und gleichzeitig</li>
    <li>Maximaler Luftdurchlass</li>
    <li>Maximale Motorperformance</li>
    <li>Kein Einfetten der Dichtfl&auml;che erforderlich</li>
    <li>Dichtring wirkt zus&auml;tzlich als luftdurchl&auml;ssiges Filter-Element</li>
    <li>Verschwei&szlig;te innere und &auml;ussere Schaumstoffelemente sowie</li>
    <li>Spezialverklebte N&auml;hte sorgen f&uuml;r</li>
    <li>Hohe Widerstandf&auml;higkeit und somit f&uuml;r lange Haltbarkeit und h&auml;ufigen Gebrauch</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Aufbau:</strong></p>
<p>&nbsp;<img height="276" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Luftfilter%20Schnitt%20mit%20Index%20kompr.jpg" /></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>1. </strong></span>Grober, offenporiger Schaumstoff filtert die groben Schmutzpartikel wie Sand und Schlamm.</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>2. </strong></span>Feiner, offenporiger Schaumstoff filtert feinste Schmutzpartikel (Staub) bei gleichzeitig maximalem Luftdurchlass</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">3.</span></strong> Spezieller Klebstoff sorgt f&uuml;r dauerhaften Halt der Schwei&szlig;n&auml;hte</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4.</span></strong> Dicker und flacher Dichtring sorgt f&uuml;r optimalen Anschlu&szlig; an den Luftfilterkasten. <strong>Kein Einfetten erforderlich!</strong></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>5.</strong> </span>Das komplette Verschwei&szlig;en des inneren Elementes mit dem &auml;u&szlig;eren Element verhindert das Festsetzen von Schmutzpartikeln zwischen den beiden Elementen und verhindert damit Leistungsverlust und etwaige Motorsch&auml;den bedingt durch gerissene Filter.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>&nbsp;Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  11,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-24 20:01:04</pubDate><category>Modellbau</category><title>Luftfilter Kawasaki KX80 91-00, KX85 01-12, KX100</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Kawasaki-KX80-91-00-KX85-01-12-KX100::285.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Kawasaki-KX80-91-00-KX85-01-12-KX100::285.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Kawasaki-KX80-91-00-KX85-01-12-KX100::285.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_151009_1.jpg' alt='Luftfilter Kawasaki KX80 91-00, KX85 01-12, KX100' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h3><strong>S-TECH&nbsp;Dual-Stage Luftfilter<img width="150" align="right" alt="" src="/images/Made_by_Twin_Air_klein.jpg" /></strong></h3>
<p><strong>Maximale Filterwirkung bei maximalem Luftdurchlass! </strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften/Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>Optimale Filterwirkung und gleichzeitig</li>
    <li>Maximaler Luftdurchlass</li>
    <li>Maximale Motorperformance</li>
    <li>Kein Einfetten der Dichtfl&auml;che erforderlich</li>
    <li>Dichtring wirkt zus&auml;tzlich als luftdurchl&auml;ssiges Filter-Element</li>
    <li>Verschwei&szlig;te innere und &auml;ussere Schaumstoffelemente sowie</li>
    <li>Spezialverklebte N&auml;hte sorgen f&uuml;r</li>
    <li>Hohe Widerstandf&auml;higkeit und somit f&uuml;r lange Haltbarkeit und h&auml;ufigen Gebrauch</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Aufbau:</strong></p>
<p>&nbsp;<img height="276" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Luftfilter%20Schnitt%20mit%20Index%20kompr.jpg" /></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>1. </strong></span>Grober, offenporiger Schaumstoff filtert die groben Schmutzpartikel wie Sand und Schlamm.</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>2. </strong></span>Feiner, offenporiger Schaumstoff filtert feinste Schmutzpartikel (Staub) bei gleichzeitig maximalem Luftdurchlass</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">3.</span></strong> Spezieller Klebstoff sorgt f&uuml;r dauerhaften Halt der Schwei&szlig;n&auml;hte</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4.</span></strong> Dicker und flacher Dichtring sorgt f&uuml;r optimalen Anschlu&szlig; an den Luftfilterkasten. <strong>Kein Einfetten erforderlich!</strong></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>5.</strong> </span>Das komplette Verschwei&szlig;en des inneren Elementes mit dem &auml;u&szlig;eren Element verhindert das Festsetzen von Schmutzpartikeln zwischen den beiden Elementen und verhindert damit Leistungsverlust und etwaige Motorsch&auml;den bedingt durch gerissene Filter.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>&nbsp;Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  11,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-24 20:01:01</pubDate><category>Modellbau</category><title>Luftfilter Honda CRF250R 10-12, CRF450R 09-12</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Honda-CRF250R-10-12-CRF450R-09-12::284.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Honda-CRF250R-10-12-CRF450R-09-12::284.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Honda-CRF250R-10-12-CRF450R-09-12::284.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_150219_1.jpg' alt='Luftfilter Honda CRF250R 10-12, CRF450R 09-12' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h3><strong>S-TECH&nbsp;Dual-Stage Luftfilter<img width="150" align="right" alt="" src="/images/Made_by_Twin_Air_klein.jpg" /></strong></h3>
<p><strong>Maximale Filterwirkung bei maximalem Luftdurchlass! </strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften/Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>Optimale Filterwirkung und gleichzeitig</li>
    <li>Maximaler Luftdurchlass</li>
    <li>Maximale Motorperformance</li>
    <li>Kein Einfetten der Dichtfl&auml;che erforderlich</li>
    <li>Dichtring wirkt zus&auml;tzlich als luftdurchl&auml;ssiges Filter-Element</li>
    <li>Verschwei&szlig;te innere und &auml;ussere Schaumstoffelemente sowie</li>
    <li>Spezialverklebte N&auml;hte sorgen f&uuml;r</li>
    <li>Hohe Widerstandf&auml;higkeit und somit f&uuml;r lange Haltbarkeit und h&auml;ufigen Gebrauch</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Aufbau:</strong></p>
<p>&nbsp;<img height="276" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Luftfilter%20Schnitt%20mit%20Index%20kompr.jpg" /></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>1. </strong></span>Grober, offenporiger Schaumstoff filtert die groben Schmutzpartikel wie Sand und Schlamm.</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>2. </strong></span>Feiner, offenporiger Schaumstoff filtert feinste Schmutzpartikel (Staub) bei gleichzeitig maximalem Luftdurchlass</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">3.</span></strong> Spezieller Klebstoff sorgt f&uuml;r dauerhaften Halt der Schwei&szlig;n&auml;hte</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4.</span></strong> Dicker und flacher Dichtring sorgt f&uuml;r optimalen Anschlu&szlig; an den Luftfilterkasten. <strong>Kein Einfetten erforderlich!</strong></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>5.</strong> </span>Das komplette Verschwei&szlig;en des inneren Elementes mit dem &auml;u&szlig;eren Element verhindert das Festsetzen von Schmutzpartikeln zwischen den beiden Elementen und verhindert damit Leistungsverlust und etwaige Motorsch&auml;den bedingt durch gerissene Filter.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>&nbsp;Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  11,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-24 20:00:58</pubDate><category>Modellbau</category><title>Luftfilter Honda CRF150R 07-12</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Honda-CRF150R-07-12::283.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Honda-CRF150R-07-12::283.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Honda-CRF150R-07-12::283.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_150215_1.jpg' alt='Luftfilter Honda CRF150R 07-12' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h3><strong>S-TECH&nbsp;Dual-Stage Luftfilter<img width="150" align="right" alt="" src="/images/Made_by_Twin_Air_klein.jpg" /></strong></h3>
<p><strong>Maximale Filterwirkung bei maximalem Luftdurchlass! </strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften/Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>Optimale Filterwirkung und gleichzeitig</li>
    <li>Maximaler Luftdurchlass</li>
    <li>Maximale Motorperformance</li>
    <li>Kein Einfetten der Dichtfl&auml;che erforderlich</li>
    <li>Dichtring wirkt zus&auml;tzlich als luftdurchl&auml;ssiges Filter-Element</li>
    <li>Verschwei&szlig;te innere und &auml;ussere Schaumstoffelemente sowie</li>
    <li>Spezialverklebte N&auml;hte sorgen f&uuml;r</li>
    <li>Hohe Widerstandf&auml;higkeit und somit f&uuml;r lange Haltbarkeit und h&auml;ufigen Gebrauch</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Aufbau:</strong></p>
<p>&nbsp;<img height="276" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Luftfilter%20Schnitt%20mit%20Index%20kompr.jpg" /></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>1. </strong></span>Grober, offenporiger Schaumstoff filtert die groben Schmutzpartikel wie Sand und Schlamm.</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>2. </strong></span>Feiner, offenporiger Schaumstoff filtert feinste Schmutzpartikel (Staub) bei gleichzeitig maximalem Luftdurchlass</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">3.</span></strong> Spezieller Klebstoff sorgt f&uuml;r dauerhaften Halt der Schwei&szlig;n&auml;hte</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4.</span></strong> Dicker und flacher Dichtring sorgt f&uuml;r optimalen Anschlu&szlig; an den Luftfilterkasten. <strong>Kein Einfetten erforderlich!</strong></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>5.</strong> </span>Das komplette Verschwei&szlig;en des inneren Elementes mit dem &auml;u&szlig;eren Element verhindert das Festsetzen von Schmutzpartikeln zwischen den beiden Elementen und verhindert damit Leistungsverlust und etwaige Motorsch&auml;den bedingt durch gerissene Filter.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>&nbsp;Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  11,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-24 20:00:56</pubDate><category>Modellbau</category><title>Luftfilter Honda CRF250R/X 04-09, CRF450R/X 03-08</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Honda-CRF250R-X-04-09-CRF450R-X-03-08::282.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Honda-CRF250R-X-04-09-CRF450R-X-03-08::282.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Honda-CRF250R-X-04-09-CRF450R-X-03-08::282.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_150209_1.jpg' alt='Luftfilter Honda CRF250R/X 04-09, CRF450R/X 03-08' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h3><strong>S-TECH&nbsp;Dual-Stage Luftfilter<img width="150" align="right" alt="" src="/images/Made_by_Twin_Air_klein.jpg" /></strong></h3>
<p><strong>Maximale Filterwirkung bei maximalem Luftdurchlass! </strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften/Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>Optimale Filterwirkung und gleichzeitig</li>
    <li>Maximaler Luftdurchlass</li>
    <li>Maximale Motorperformance</li>
    <li>Kein Einfetten der Dichtfl&auml;che erforderlich</li>
    <li>Dichtring wirkt zus&auml;tzlich als luftdurchl&auml;ssiges Filter-Element</li>
    <li>Verschwei&szlig;te innere und &auml;ussere Schaumstoffelemente sowie</li>
    <li>Spezialverklebte N&auml;hte sorgen f&uuml;r</li>
    <li>Hohe Widerstandf&auml;higkeit und somit f&uuml;r lange Haltbarkeit und h&auml;ufigen Gebrauch</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Aufbau:</strong></p>
<p>&nbsp;<img height="276" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Luftfilter%20Schnitt%20mit%20Index%20kompr.jpg" /></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>1. </strong></span>Grober, offenporiger Schaumstoff filtert die groben Schmutzpartikel wie Sand und Schlamm.</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>2. </strong></span>Feiner, offenporiger Schaumstoff filtert feinste Schmutzpartikel (Staub) bei gleichzeitig maximalem Luftdurchlass</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">3.</span></strong> Spezieller Klebstoff sorgt f&uuml;r dauerhaften Halt der Schwei&szlig;n&auml;hte</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4.</span></strong> Dicker und flacher Dichtring sorgt f&uuml;r optimalen Anschlu&szlig; an den Luftfilterkasten. <strong>Kein Einfetten erforderlich!</strong></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>5.</strong> </span>Das komplette Verschwei&szlig;en des inneren Elementes mit dem &auml;u&szlig;eren Element verhindert das Festsetzen von Schmutzpartikeln zwischen den beiden Elementen und verhindert damit Leistungsverlust und etwaige Motorsch&auml;den bedingt durch gerissene Filter.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>&nbsp;Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  11,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-24 20:00:52</pubDate><category>Modellbau</category><title>Luftfilter Honda CRF450-R 2002</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Honda-CRF450-R-2002::281.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Honda-CRF450-R-2002::281.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Honda-CRF450-R-2002::281.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_150208_1.jpg' alt='Luftfilter Honda CRF450-R 2002' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h3><strong>S-TECH&nbsp;Dual-Stage Luftfilter<img width="150" align="right" alt="" src="/images/Made_by_Twin_Air_klein.jpg" /></strong></h3>
<p><strong>Maximale Filterwirkung bei maximalem Luftdurchlass! </strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften/Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>Optimale Filterwirkung und gleichzeitig</li>
    <li>Maximaler Luftdurchlass</li>
    <li>Maximale Motorperformance</li>
    <li>Kein Einfetten der Dichtfl&auml;che erforderlich</li>
    <li>Dichtring wirkt zus&auml;tzlich als luftdurchl&auml;ssiges Filter-Element</li>
    <li>Verschwei&szlig;te innere und &auml;ussere Schaumstoffelemente sowie</li>
    <li>Spezialverklebte N&auml;hte sorgen f&uuml;r</li>
    <li>Hohe Widerstandf&auml;higkeit und somit f&uuml;r lange Haltbarkeit und h&auml;ufigen Gebrauch</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Aufbau:</strong></p>
<p>&nbsp;<img height="276" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Luftfilter%20Schnitt%20mit%20Index%20kompr.jpg" /></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>1. </strong></span>Grober, offenporiger Schaumstoff filtert die groben Schmutzpartikel wie Sand und Schlamm.</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>2. </strong></span>Feiner, offenporiger Schaumstoff filtert feinste Schmutzpartikel (Staub) bei gleichzeitig maximalem Luftdurchlass</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">3.</span></strong> Spezieller Klebstoff sorgt f&uuml;r dauerhaften Halt der Schwei&szlig;n&auml;hte</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4.</span></strong> Dicker und flacher Dichtring sorgt f&uuml;r optimalen Anschlu&szlig; an den Luftfilterkasten. <strong>Kein Einfetten erforderlich!</strong></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>5.</strong> </span>Das komplette Verschwei&szlig;en des inneren Elementes mit dem &auml;u&szlig;eren Element verhindert das Festsetzen von Schmutzpartikeln zwischen den beiden Elementen und verhindert damit Leistungsverlust und etwaige Motorsch&auml;den bedingt durch gerissene Filter.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>&nbsp;Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  11,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-24 20:00:47</pubDate><category>Modellbau</category><title>Luftfilter Honda CR125/250 02-></title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Honda-CR125-250-02-%3E::280.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Honda-CR125-250-02-%3E::280.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Honda-CR125-250-02-%3E::280.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_150207_1.jpg' alt='Luftfilter Honda CR125/250 02->' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h3><strong>S-TECH&nbsp;Dual-Stage Luftfilter<img width="150" align="right" alt="" src="/images/Made_by_Twin_Air_klein.jpg" /></strong></h3>
<p><strong>Maximale Filterwirkung bei maximalem Luftdurchlass! </strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften/Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>Optimale Filterwirkung und gleichzeitig</li>
    <li>Maximaler Luftdurchlass</li>
    <li>Maximale Motorperformance</li>
    <li>Kein Einfetten der Dichtfl&auml;che erforderlich</li>
    <li>Dichtring wirkt zus&auml;tzlich als luftdurchl&auml;ssiges Filter-Element</li>
    <li>Verschwei&szlig;te innere und &auml;ussere Schaumstoffelemente sowie</li>
    <li>Spezialverklebte N&auml;hte sorgen f&uuml;r</li>
    <li>Hohe Widerstandf&auml;higkeit und somit f&uuml;r lange Haltbarkeit und h&auml;ufigen Gebrauch</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Aufbau:</strong></p>
<p>&nbsp;<img height="276" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Luftfilter%20Schnitt%20mit%20Index%20kompr.jpg" /></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>1. </strong></span>Grober, offenporiger Schaumstoff filtert die groben Schmutzpartikel wie Sand und Schlamm.</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>2. </strong></span>Feiner, offenporiger Schaumstoff filtert feinste Schmutzpartikel (Staub) bei gleichzeitig maximalem Luftdurchlass</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">3.</span></strong> Spezieller Klebstoff sorgt f&uuml;r dauerhaften Halt der Schwei&szlig;n&auml;hte</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4.</span></strong> Dicker und flacher Dichtring sorgt f&uuml;r optimalen Anschlu&szlig; an den Luftfilterkasten. <strong>Kein Einfetten erforderlich!</strong></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>5.</strong> </span>Das komplette Verschwei&szlig;en des inneren Elementes mit dem &auml;u&szlig;eren Element verhindert das Festsetzen von Schmutzpartikeln zwischen den beiden Elementen und verhindert damit Leistungsverlust und etwaige Motorsch&auml;den bedingt durch gerissene Filter.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>&nbsp;Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  11,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-24 20:00:42</pubDate><category>Modellbau</category><title>Luftfilter Honda CR80 86-02, CR85 03-></title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Honda-CR80-86-02-CR85-03-%3E::279.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Honda-CR80-86-02-CR85-03-%3E::279.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Luftfilter/Luftfilter-Honda-CR80-86-02-CR85-03-%3E::279.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_150004_1.jpg' alt='Luftfilter Honda CR80 86-02, CR85 03->' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><h3><strong>S-TECH&nbsp;Dual-Stage Luftfilter<img width="150" align="right" alt="" src="/images/Made_by_Twin_Air_klein.jpg" /></strong></h3>
<p><strong>Maximale Filterwirkung bei maximalem Luftdurchlass! </strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Eigenschaften/Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>Optimale Filterwirkung und gleichzeitig</li>
    <li>Maximaler Luftdurchlass</li>
    <li>Maximale Motorperformance</li>
    <li>Kein Einfetten der Dichtfl&auml;che erforderlich</li>
    <li>Dichtring wirkt zus&auml;tzlich als luftdurchl&auml;ssiges Filter-Element</li>
    <li>Verschwei&szlig;te innere und &auml;ussere Schaumstoffelemente sowie</li>
    <li>Spezialverklebte N&auml;hte sorgen f&uuml;r</li>
    <li>Hohe Widerstandf&auml;higkeit und somit f&uuml;r lange Haltbarkeit und h&auml;ufigen Gebrauch</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Aufbau:</strong></p>
<p>&nbsp;<img height="276" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Luftfilter%20Schnitt%20mit%20Index%20kompr.jpg" /></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>1. </strong></span>Grober, offenporiger Schaumstoff filtert die groben Schmutzpartikel wie Sand und Schlamm.</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>2. </strong></span>Feiner, offenporiger Schaumstoff filtert feinste Schmutzpartikel (Staub) bei gleichzeitig maximalem Luftdurchlass</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">3.</span></strong> Spezieller Klebstoff sorgt f&uuml;r dauerhaften Halt der Schwei&szlig;n&auml;hte</p>
<p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4.</span></strong> Dicker und flacher Dichtring sorgt f&uuml;r optimalen Anschlu&szlig; an den Luftfilterkasten. <strong>Kein Einfetten erforderlich!</strong></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>5.</strong> </span>Das komplette Verschwei&szlig;en des inneren Elementes mit dem &auml;u&szlig;eren Element verhindert das Festsetzen von Schmutzpartikeln zwischen den beiden Elementen und verhindert damit Leistungsverlust und etwaige Motorsch&auml;den bedingt durch gerissene Filter.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>&nbsp;Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  11,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-15 17:30:01</pubDate><category>Modellbau</category><title>Polieren der Gabelfedern</title><link>http://www.s-tech-racing.de/Polieren-der-Gabelfedern::278.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/Polieren-der-Gabelfedern::278.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/Polieren-der-Gabelfedern::278.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/' alt='Polieren der Gabelfedern' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><span style="font-weight: bold;">Gabelfedern polieren:</span><br />
Wie bei den Werksgabeln und den SXS-Gabeln erhalten Sie auch die S-TECH Gabelfedern an den Aussenseiten poliert. Dies reduziert die Reibung und vermindert sch&auml;dlichen Abrieb. <br />
<br /></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  20,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-15 16:41:41</pubDate><category>Modellbau</category><title>Montagehülse für Simmerringe</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Werkzeuge/Montagehuelse-fuer-Simmerringe::277.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Werkzeuge/Montagehuelse-fuer-Simmerringe::277.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Werkzeuge/Montagehuelse-fuer-Simmerringe::277.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_70144_1.jpg' alt='Montagehülse für Simmerringe' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Hülsen zur Montage von Simmerringen auf die Gabelholme. <br /> <br /> Lieferumfang:<br/> 1 St&uuml;ck.</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  26,95 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:37:56</pubDate><category>Modellbau</category><title>Stoßdämpfer-Aufkleber S-TECH</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Stossdaempferteile/Sonstige-Stossdaempferteile/Stossdaempfer-Aufkleber-S-TECH::275.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Stossdaempferteile/Sonstige-Stossdaempferteile/Stossdaempfer-Aufkleber-S-TECH::275.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Stossdaempferteile/Sonstige-Stossdaempferteile/Stossdaempfer-Aufkleber-S-TECH::275.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_SS-STECH_1.png' alt='Stoßdämpfer-Aufkleber S-TECH' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Extra dicke Schutzfolie (0,5 mm). Stark klebend. Transparent mit S-TECH&nbsp;Logo</p> <p>Ma&szlig;e: 75 x 25 mm</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  2,20 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:37:51</pubDate><category>Modellbau</category><title>Spezial-Befüllschraube für WP-Stoßdämpfer</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/Spezial-Befuellschraube-fuer-WP-Stossdaempfer::274.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/Spezial-Befuellschraube-fuer-WP-Stossdaempfer::274.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/Spezial-Befuellschraube-fuer-WP-Stossdaempfer::274.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_SPNV0512_1.png' alt='Spezial-Befüllschraube für WP-Stoßdämpfer' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Spezial-Bef&uuml;llschraube f&uuml;r WP&nbsp;Sto&szlig;d&auml;mpfer als Ersatz f&uuml;r die WP&nbsp;ISK&nbsp;Schraube.</p> <p>Die Schraube hat im Kern einen Gummistopfen und erm&ouml;glicht so die Stickstoff-Bef&uuml;llung mittels Nadel. Somit kein WP-Bef&uuml;llger&auml;t erforderlich.</p> <p>Passend f&uuml;r alle WP&nbsp;Sto&szlig;d&auml;mpfer mit einer M5 - ISK&nbsp;Schraube.&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  23,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:37:41</pubDate><category>Modellbau</category><title>Progressive Federn Druckstufeneinheit - RRS</title><link>http://www.s-tech-racing.de/MERGE-Racing-Technologies/Progressive-Federn-Druckstufeneinheit-RRS::272.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/MERGE-Racing-Technologies/Progressive-Federn-Druckstufeneinheit-RRS::272.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/MERGE-Racing-Technologies/Progressive-Federn-Druckstufeneinheit-RRS::272.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_RRS-00_1.png' alt='Progressive Federn Druckstufeneinheit - RRS' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p><font size="4"><span style="font-weight: bold;">Bisher nur bei den US-Factory Teams eingesetzt:</span></font><br />
<br />
Federn der Druckstufeneinheit der Closed Cartridge Gabeln mit <span style="font-weight: bold;">stark progressiver Kennlinie/Federrate</span>.<br />
<br />
Die RRS-Federn bewirken ein besseres &quot;Ansprechen&quot; bzw. mehr Komfort der Gabel im ersten Bereich der Einfederung und gleichzeitig eine h&ouml;here Durchschlagfestigkeit im letzten Bereich der Einfederung, dort wo es gebraucht wird. <br />
<br />
Die serienm&auml;ssigen Federn der Druckstufeneinheit, oder auch Pressure Springs oder ICS genannt, erzeugen einen Druck auf den Trennkolben der Cartridge und dieser wiederum einen Druck auf das Druckstufen-Shimspaket (-&gt;D&auml;mpfungswiderstand). Die serienm&auml;ssigen Federn besitzen hierbei nur eine lineare Federh&auml;rte, d.h. es besteht ein linearer Verlauf des D&auml;mpfungswiderstandes in Abh&auml;ngigkeit der Einfederung. <br />
<br />
<span style="font-weight: bold; text-decoration: underline;">Funktionsweise der progressiven Federn der Druckstufeneinheit -RRS:</span><span style="font-weight: bold; text-decoration: underline;"> </span><br />
Die spezielle Wicklungstechnologie der <span style="font-weight: bold;">RRS-Federn</span><span style="font-weight: bold;"> </span>hingegen erm&ouml;glicht eine stark zunehmende Federrate/Federh&auml;rte bei zunehmder Einfederung. Dies erzeugt somit <span style="font-weight: bold;">bei zunehmender Einfederung einen progressiv ansteigenden D&auml;mpfungswiderstand, &auml;hnlich wie die Umlenkung am hinteren Sto&szlig;d&auml;mpfer.</span> <span style="font-weight: bold;"><br />
<br />
</span>Die Gabel erh&auml;lt somit ein <span style="font-weight: bold;">wegabh&auml;ngiges </span>progressives D&auml;mpfungs-System oder etwas anschaulicher erkl&auml;rt: Eine wegabh&auml;ngige progressive Zunahme des D&auml;mpfungswiderstandes verh&auml;lt sich in etwa so, als ob man den Druckstufenversteller mit zunehmeder Einfederung gleichzeitig deutlich zudrehen w&uuml;rde. <br style="font-weight: bold;" />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Das Ergebnis: </span></p>
<ul>
    <li><span style="font-weight: bold;">Bessere Absorbtion von harten Kanten und Wellen, Steinen und Rillen. Mehr Grip.</span></li>
    <li><span style="font-weight: bold;">H&ouml;here Durchschlagfestigkeit</span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Erh&auml;ltliche Ausf&uuml;hrungen:</strong></p>
<ul>
    <li>KYB&nbsp;/&nbsp;SHOWA&nbsp;48 mm - STUFE I</li>
</ul>
<p>-&gt; rund 65% des Federweges deutlich  komfortabler, ab 80% des Federweges etwas mehr D&auml;mpfung als Serie</p>
<ul>
    <li>KYB&nbsp;/&nbsp;SHOWA&nbsp;48 mm - STUFE&nbsp;II</li>
</ul>
<p>-&gt; rund 60% des  Federweges sp&uuml;rbar komfortabler, ab 75% des Federweges deutlich  mehr D&auml;mpfung als Serie</p>
<ul>
    <li>SHOWA&nbsp;47 mm - STUFE&nbsp;I</li>
</ul>
<p>-&gt; rund 65% des Federweges deutlich komfortabler, ab 80% des Federweges etwas mehr D&auml;mpfung als Serie</p>
<ul>
    <li>SHOWA&nbsp;47 mm - STUFE&nbsp;II</li>
</ul>
<p>-&gt; rund 60% des Federweges sp&uuml;rbar komfortabler, ab 75% des Federweges deutlich  mehr D&auml;mpfung als Serie</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Kennlinienverlauf am Beispiel der SHOWA&nbsp;47 mm - STUFE&nbsp;II&nbsp;im Vergleich zur serienm&auml;&szlig;igen linearen Pressure Spring:</strong></em></p>
<p><img height="356" width="550" alt="" src="/images/Kennlinienvergleich_RRS___stock_.jpg" /></p>
<p><strong>Video (aus VitalMX&nbsp;Magazin):</strong></p>
<p><a target="_blank" href="http://www.vitalmx.com/videos/features/Merge-Technologies,3032/Two-New-Products-from-Merge-Racing,520/GuyB,64">hier klicken</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Lieferumfang:</strong><br />
1 Satz (2 St&uuml;ck) Federn</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  65,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:37:37</pubDate><category>Modellbau</category><title>Quick-Shifter Sensor Honda CRF</title><link>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/Quick-Shifter-Sensor-Honda-CRF::271.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/Quick-Shifter-Sensor-Honda-CRF::271.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-EVO-Steuergeraete-Zubehoer/Quick-Shifter-Sensor-Honda-CRF::271.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_PS00040000_1.jpg' alt='Quick-Shifter Sensor Honda CRF' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Der Quick-Shifter Sensor erfasst den Schaltvorgang und unterbricht f&uuml;r Millisekunden die Z&uuml;ndung (in Verbindung mit der GPX-H8) bzw die Einspritzung (in Verbindung mit der GP1 EVO Tuningbox). Somit ist das Hochschalten unter Volllast&nbsp;und Vollgas auch ohne zu kuppeln und ohne Gaswegnahme m&ouml;glich. Das Ergebnis ist eine bessere Beschleunigung!&nbsp;</p> <p>- GPXH8 Z&uuml;ndbox erforderlich oder</p> <p>- GP1 EVO Steuergerät erforderlich.</p> <p><img height="347" align="middle" width="500" alt="" src="/images/Jens%20im%20Anlieger.jpg" /></p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  177,50 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:37:31</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolbenring Zugstufenkolben - Showa 23 mm</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Sonstige-Gabelteile/Kolbenring-Zugstufenkolben-Showa-23-mm::270.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Sonstige-Gabelteile/Kolbenring-Zugstufenkolben-Showa-23-mm::270.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Sonstige-Gabelteile/Kolbenring-Zugstufenkolben-Showa-23-mm::270.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_PRS-23MM_1.png' alt='Kolbenring Zugstufenkolben - Showa 23 mm' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Kolbenring f&uuml;r alle Zugstufenkolben der Closed Cartridge Gabeln von Showa. <br /> <br /> D=23mm<br /> <br /> Passend f&uuml;r:<br /> <br /> Honda<br /> CR250 ab 1997<br /> CRF250 ab 2004<br /> CRF450 ab 2002<br /> <br /> Kawasaki<br /> KXF250 ab 2006<br /> <br /> Suzuki<br /> RM125 ab 2000<br /> RM250 ab 2004<br /> RMZ250F ab 2007<br /> RMZ450F ab 2005</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  14,49 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:37:25</pubDate><category>Modellbau</category><title>Kolbenring für Showa-Stoßdämpfer</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Stossdaempferteile/Sonstige-Stossdaempferteile/Kolbenring-fuer-Showa-Stossdaempfer::269.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Stossdaempferteile/Sonstige-Stossdaempferteile/Kolbenring-fuer-Showa-Stossdaempfer::269.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Stossdaempferteile/Sonstige-Stossdaempferteile/Kolbenring-fuer-Showa-Stossdaempfer::269.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_PRS_1.png' alt='Kolbenring für Showa-Stoßdämpfer' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>&nbsp;</p> <table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" width="517" style="border-collapse: collapse; width: 389pt;"> <col width="122" style="width: 92pt;" /> <col width="106" style="width: 80pt;" /> <col width="129" style="width: 97pt;" /> <col width="160" style="width: 120pt;" /> <tbody> <tr height="17" style="height: 12.75pt;"> <td height="17" width="122" style="height: 12.75pt; width: 92pt;" class="xl70"><strong>HONDA</strong></td> <td width="106" style="width: 80pt;" class="xl67">&nbsp;</td> <td width="129" style="width: 97pt;" class="xl67">&nbsp;</td> <td width="160" style="width: 120pt;" class="xl67">&nbsp;</td> </tr> <tr height="17" style="height: 12.75pt;"> <td height="17" style="height: 12.75pt;" class="xl68">CR80<span style="">&nbsp;</span></td> <td class="xl69">&gt;1995</td> <td class="xl69">PRS-33-07</td> <td class="xl69">33x7h</td> </tr> <tr height="17" style="height: 12.75pt;"> <td height="17" style="height: 12.75pt;" class="xl66">CR85</td> <td class="xl67">1996-2007</td> <td class="xl67">PRS-40-08</td> <td class="xl67">44x8h</td> </tr> <tr height="17" style="height: 12.75pt;"> <td height="17" style="height: 12.75pt;" class="xl68">CR250</td> <td class="xl69">1997-1999</td> <td class="xl69">PRS-50-10</td> <td class="xl69">50x10h</td> </tr> <tr height="17" style="height: 12.75pt;"> <td height="17" style="height: 12.75pt;" class="xl66">CR250</td> <td class="xl67">2004-2007</td> <td class="xl67">PRS-50-13</td> <td class="xl67">50x13h</td> </tr> <tr height="17" style="height: 12.75pt;"> <td height="17" style="height: 12.75pt;" class="xl68">CRF250</td> <td class="xl69">2004&gt;</td> <td class="xl69">PRS-50-13</td> <td class="xl69">50x13h</td> </tr> <tr height="17" style="height: 12.75pt;"> <td height="17" style="height: 12.75pt;" class="xl66">CRF450</td> <td class="xl67">2004-2008</td> <td class="xl67">PRS-50-13</td> <td class="xl67">50x13h</td> </tr> <tr height="17" style="height: 12.75pt;"> <td height="17" style="height: 12.75pt;" class="xl66">&nbsp;</td> <td class="xl67">&nbsp;</td> <td class="xl67">&nbsp;</td> <td class="xl67">&nbsp;</td> </tr> <tr height="17" style="height: 12.75pt;"> <td height="17" style="height: 12.75pt;" class="xl70"><strong>KAWASAKI</strong></td> <td class="xl67">&nbsp;</td> <td class="xl67">&nbsp;</td> <td class="xl67">&nbsp;</td> </tr> <tr height="17" style="height: 12.75pt;"> <td height="17" style="height: 12.75pt;" class="xl68">KX250F</td> <td class="xl69">2006&gt;</td> <td class="xl69">PRS-50-13</td> <td class="xl69">50x13h</td> </tr> <tr height="17" style="height: 12.75pt;"> <td height="17" style="height: 12.75pt;" class="xl66">&nbsp;</td> <td class="xl67">&nbsp;</td> <td class="xl67">&nbsp;</td> <td class="xl67">&nbsp;</td> </tr> <tr height="17" style="height: 12.75pt;"> <td height="17" style="height: 12.75pt;" class="xl70"><strong>SUZUKI</strong></td> <td class="xl67">&nbsp;</td> <td class="xl67">&nbsp;</td> <td class="xl67">&nbsp;</td> </tr> <tr height="17" style="height: 12.75pt;"> <td height="17" style="height: 12.75pt;" class="xl74">RM65</td> <td class="xl75">2001&gt;</td> <td class="xl69">PRS-33-07</td> <td class="xl69">33x7h</td> </tr> <tr height="17" style="height: 12.75pt;"> <td height="17" style="height: 12.75pt;" class="xl66">RM80<span style="">&nbsp;</span></td> <td class="xl67">1996-2004</td> <td class="xl67">PRS-33-07</td> <td class="xl67">33x7h</td> </tr> <tr height="17" style="height: 12.75pt;"> <td height="17" style="height: 12.75pt;" class="xl74">RM85</td> <td class="xl69">2005&gt;</td> <td class="xl69">PRS-40-08</td> <td class="xl69">44x8h</td> </tr> <tr height="17" style="height: 12.75pt;"> <td height="17" style="height: 12.75pt;" class="xl72">RM125</td> <td class="xl73">2001&gt;</td> <td class="xl67">PRS-50-13</td> <td class="xl67">50x13h</td> </tr> <tr height="17" style="height: 12.75pt;"> <td height="17" style="height: 12.75pt;" class="xl74">RM250</td> <td class="xl75">2004&gt;</td> <td class="xl69">PRS-50-13</td> <td class="xl69">50x13h</td> </tr> <tr height="17" style="height: 12.75pt;"> <td height="17" style="height: 12.75pt;" class="xl72">RMZ250F</td> <td class="xl73">2007&gt;</td> <td class="xl67">PRS-50-13</td> <td class="xl67">50x13h</td> </tr> <tr height="17" style="height: 12.75pt;"> <td height="17" style="height: 12.75pt;" class="xl74">RMZ450F</td> <td class="xl75">2005&gt;</td> <td class="xl69">PRS-50-13</td> <td class="xl69">50x13h</td> </tr> <tr height="17" style="height: 12.75pt;"> <td height="17" style="height: 12.75pt;" class="xl66">&nbsp;</td> <td class="xl67">&nbsp;</td> <td class="xl67">&nbsp;</td> <td class="xl67">&nbsp;</td> </tr> <tr height="17" style="height: 12.75pt;"> <td height="17" style="height: 12.75pt;" class="xl68"><strong>44mm</strong></td> <td class="xl69">&nbsp;</td> <td class="xl69">PRS-44-08</td> <td class="xl69">44x8h<span style="">&nbsp;</span></td> </tr> <tr height="17" style="height: 12.75pt;"> <td height="17" style="height: 12.75pt;" class="xl66">&nbsp;</td> <td class="xl67">&nbsp;</td> <td class="xl67">&nbsp;</td> <td class="xl67">&nbsp;</td> </tr> <tr height="17" style="height: 12.75pt;"> <td height="17" style="height: 12.75pt;" class="xl68"><strong>46mm</strong></td> <td class="xl69">&nbsp;</td> <td class="xl69">PRS-46-08</td> <td class="xl69">46x8h<span style="">&nbsp;</span></td> </tr> <tr height="17" style="height: 12.75pt;"> <td height="17" style="height: 12.75pt;" class="xl66">&nbsp;</td> <td class="xl67">&nbsp;</td> <td class="xl67">&nbsp;</td> <td class="xl67">&nbsp;</td> </tr> </tbody> </table></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  27,91 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:36:57</pubDate><category>Modellbau</category><title>Interface zur Programmierung der GPX/GPXH CDI</title><link>http://www.s-tech-racing.de/GET/GPX-Zuendboxen/Interface-zur-Programmierung-der-GPX-GPXH-CDI::265.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/GET/GPX-Zuendboxen/Interface-zur-Programmierung-der-GPX-GPXH-CDI::265.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/GET/GPX-Zuendboxen/Interface-zur-Programmierung-der-GPX-GPXH-CDI::265.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_PE00060001_1.png' alt='Interface zur Programmierung der GPX/GPXH CDI' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Interface zur individuellen Programmierung von Kennlinien der GPX/GPXH Z&uuml;ndboxen von GET.</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  214,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:36:53</pubDate><category>Modellbau</category><title>PDS - Bladder Kit 53 x 127 mm</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/PDS-Bladder-Kit-53-x-127-mm::264.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/PDS-Bladder-Kit-53-x-127-mm::264.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/PDS-Bladder-Kit-53-x-127-mm::264.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_PDS-BK-53X127_1.png' alt='PDS - Bladder Kit 53 x 127 mm' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Die PDS-Bladder-Kits wurden konstruiert, um WP-PDS Stossd&auml;mpfer zu optimieren. Im Gegensatz zu der Kolbenkonstruktion des serienm&auml;&szlig;igen Ausgleichsbeh&auml;lters besitzt der PDS-Bladder-Kit eine Gummimembran zur Trennung von Stickstoff und &Ouml;l und arbeitet somit komplett frei von Reibungsverlusten und Reibungsw&auml;rme. <br />
<br />
Der Ausgleichsbeh&auml;lter ist aus hochwertigem 7075 Flugzeug-Aluminium hergestellt. Der Beh&auml;lter besitzt extra Rippen zur Oberfl&auml;chenvergr&ouml;&szlig;erung und verbessert somit die K&uuml;hlleistung. <br />
<br />
Die Beschichtung der Innen- und Au&szlig;enfl&auml;chen bietet optimalen Schutz gegen Verschleiss. Zudem sorgen vergr&ouml;&szlig;erte Wandst&auml;rken im Randbereich f&uuml;r eine sehr hohe Stabilit&auml;t des Beh&auml;lters.<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Vorteile:</span></p>
<ul>
    <li>&nbsp;Ein besseres Ansprechverhalten bei kleinen bis mittleren Bodenwellen sowie bei harten Kanten</li>
</ul>
<ul>
    <li>&nbsp;Stabile Langzeitperformance</li>
</ul>
<ul>
    <li>&nbsp;Geringere Betriebstemperatur</li>
</ul>
<ul>
    <li>&nbsp;Verbesserte D&auml;mpfungsperformance</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-weight: bold;">Farbe:</span><br />
- Schwarz<br />
- Titan <br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Gr&ouml;sse:</span><br />
53 x 127 mm</p>
<p><br />
<span style="font-weight: bold;">F&uuml;r H&auml;ndler:</span><br />
Auch mit Ihrem im Laserverfahren eingebrachtem Logo erh&auml;ltlich (ab 10 St&uuml;ck). Bitte senden Sie uns hierzu Ihr Logo als .jpg oder .bmp Datei zu.</p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  69,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:36:46</pubDate><category>Modellbau</category><title>PDS - Bladder Kit 47 x 127 mm</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/PDS-Bladder-Kit-47-x-127-mm::263.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/PDS-Bladder-Kit-47-x-127-mm::263.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Special-Parts-Fahrwerk/PDS-Bladder-Kit-47-x-127-mm::263.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_PDS-BK-47X127_1.png' alt='PDS - Bladder Kit 47 x 127 mm' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Die PDS-Bladder-Kits wurden konstruiert, um WP-PDS Stossd&auml;mpfer zu optimieren. Im Gegensatz zu der Kolbenkonstruktion des serienm&auml;&szlig;igen Ausgleichsbeh&auml;lters besitzt der PDS-Bladder-Kit eine Gummimembran zur Trennung von Stickstoff und &Ouml;l und arbeitet somit komplett frei von Reibungsverlusten und Reibungsw&auml;rme. <br /> <br /> Der Ausgleichsbeh&auml;lter ist aus hochwertigem 7075 Flugzeug-Aluminium hergestellt. Der Beh&auml;lter besitzt extra Rippen zur Oberfl&auml;chenvergr&ouml;&szlig;erung und verbessert somit die K&uuml;hlleistung. <br /> <br /> Die Beschichtung der Innen- und Au&szlig;enfl&auml;chen bietet optimalen Schutz gegen Verschleiss. Zudem sorgen vergr&ouml;&szlig;erte Wandst&auml;rken im Randbereich f&uuml;r eine sehr hohe Stabilit&auml;t des Beh&auml;lters.<br /> <br /> <span style="font-weight: bold;">Vorteile:</span></p> <ul> <li>&nbsp;Ein besseres Ansprechverhalten bei kleinen bis mittleren Bodenwellen sowie bei harten Kanten</li> </ul> <ul> <li>&nbsp;Stabile Langzeitperformance</li> </ul> <ul> <li>&nbsp;Geringere Betriebstemperatur</li> </ul> <ul> <li>&nbsp;Verbesserte D&auml;mpfungsperformance</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><span style="font-weight: bold;">Farbe:</span></p> <p>- Schwarz<br /> - Titan <br /> - Orange</p> <p><strong>Ausf&uuml;hrung:</strong></p> <p>47 x 127 mm (&auml;ltere SX 85, &auml;ltere EXC und &auml;ltere Husaberg)</p> <p><br /> <span style="font-weight: bold;">F&uuml;r H&auml;ndler:</span><br /> Auch mit Ihrem im Laserverfahren eingebrachtem Logo erh&auml;ltlich (ab 10 St&uuml;ck). Bitte senden Sie uns hierzu Ihr Logo als .jpg oder .bmp Datei zu.</p> <p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  69,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:36:33</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabel-Staubkappen 33x46</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Staubkappen-NOK/Gabel-Staubkappen-33x46::261.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Staubkappen-NOK/Gabel-Staubkappen-33x46::261.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Staubkappen-NOK/Gabel-Staubkappen-33x46::261.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P40FORK455119_1.png' alt='Gabel-Staubkappen 33x46' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Hersteller: Athena</p>
<p>Lieferumfang:</p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Passend  f&uuml;r:</b></font></p>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Kawasaki </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- KX 65  (2000-&gt;)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Suzuki</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- RM 65  (2000-&gt;)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>&nbsp; <br />
</b></font></div></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  21,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:36:27</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabel-Staubkappen 49x60</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Staubkappen-NOK/Gabel-Staubkappen-49x60::260.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Staubkappen-NOK/Gabel-Staubkappen-49x60::260.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Staubkappen-NOK/Gabel-Staubkappen-49x60::260.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P40FORK455097_1.png' alt='Gabel-Staubkappen 49x60' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Hersteller: NOK/Athena</p>
<p>Showa 49 mm</p>
<p>Lieferumfang:</p>
<p>1 Satz (2 St.)</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><br />
</font>&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Passend  f&uuml;r:</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Suzuki</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- RM  250  (1996-2000), RM 125 (2000)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- Showa  A-Kit</b></font></div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  18,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:36:22</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabelsimmerringe 45x58x11</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Gabeldichtringe-NOK/Gabelsimmerringe-45x58x11::259.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Gabeldichtringe-NOK/Gabelsimmerringe-45x58x11::259.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Gabeldichtringe-NOK/Gabelsimmerringe-45x58x11::259.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P40FORK455085_1.jpg' alt='Gabelsimmerringe 45x58x11' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Hersteller: NOK<br />
<br />
Lieferumfang:<br />
1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Passend  f&uuml;r:</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>BMW</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- HP2  (2006-&gt;)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>GAS GAS</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- alle  (-&gt;2008)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Husqvarna</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- WR 125  (-&gt;2008)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- alle anderen WR (-&gt;2006)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CR &amp;  TC (-&gt;2005)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>&nbsp;&nbsp;</b>&nbsp; <br />
</font></div>
<p>(Marzocchi Shiver Gabeln 45 mm)</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  18,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:36:17</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabelsimmerringe 50x63x11</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Gabeldichtringe-NOK/Gabelsimmerringe-50x63x11::258.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Gabeldichtringe-NOK/Gabelsimmerringe-50x63x11::258.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Gabeldichtringe-NOK/Gabelsimmerringe-50x63x11::258.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P40FORK455078_1.jpg' alt='Gabelsimmerringe 50x63x11' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Hersteller: NOK</p>
<p>Lieferumfang:<br />
1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000">Marzocchi  50 mm</font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Passend f&uuml;r:</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>GAS GAS</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- alle  (2009-&gt;)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Husqvarna</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- WR 125  (2009-&gt;)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- alle anderen WR (2007-09)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CR &amp;  TC (2006-09)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>&nbsp;&nbsp;</b>&nbsp;&nbsp;</font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>TM</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- EN / SM /  MX (2007-&gt;)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>&nbsp;&nbsp; </b></font></div></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  18,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:36:12</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabelsimmerringe 47x58x10 - TC4</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Gabeldichtringe-NOK/Gabelsimmerringe-47x58x10-TC4::257.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Gabeldichtringe-NOK/Gabelsimmerringe-47x58x10-TC4::257.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Gabeldichtringe-NOK/Gabelsimmerringe-47x58x10-TC4::257.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P40FORK455076_1.jpg' alt='Gabelsimmerringe 47x58x10 - TC4' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Hersteller: NOK</p>
<p>NOK-Typ: TC4<br />
<br />
Lieferumfang:<br />
1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Passend  f&uuml;r:</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Honda </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CR 250  (97&gt;) </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CRF 250 (04-09) </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CRF 250X  (05-12) </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CRF 450 (02-08) </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- CRF 450X  (05-12)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Kawasaki </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- KXF 250  (06-12)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Suzuki </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- RM 125  (01&gt;) </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- RM 250 (04&gt;) </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- RMZ 250  (07-12) </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- RMZ 450 (05-12)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br />
</b></font></div>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-weight: bold;"><br />
<br />
</span></p>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  13,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:36:07</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabelsimmerringe 49x60x10</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Gabeldichtringe-NOK/Gabelsimmerringe-49x60x10::256.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Gabeldichtringe-NOK/Gabelsimmerringe-49x60x10::256.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Gabeldichtringe-NOK/Gabelsimmerringe-49x60x10::256.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P40FORK455073_1.jpg' alt='Gabelsimmerringe 49x60x10' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Hersteller: NOK</p>
<p>Showa 49 mm</p>
<p>Lieferumfang:</p>
<p>1 Satz (2 St.)</p>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><br />
</font>&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Passend f&uuml;r:</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Suzuki</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- RM 250  (1996-2000), RM 125 (2000)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- Showa A-Kit</b></font></div>
<p>&nbsp;</p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  18,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:36:01</pubDate><category>Modellbau</category><title>Gabelsimmerringe 33x46x11</title><link>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Gabeldichtringe-NOK/Gabelsimmerringe-33x46x11::255.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Gabeldichtringe-NOK/Gabelsimmerringe-33x46x11::255.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/S-TECH-Racing/Gabelteile/Gabel-Gabeldichtringe-NOK/Gabelsimmerringe-33x46x11::255.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P40FORK455026_1.jpg' alt='Gabelsimmerringe 33x46x11' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>Hersteller: Athena/PIA</p>
<p>Lieferumfang:</p>
<p>1 Satz (2 St&uuml;ck)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Passend  f&uuml;r:</b></font></p>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Kawasaki </b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- KX 65  (2000-&gt;)</b></font></div>
<div align="left">&nbsp;</div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>Suzuki</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>- RM 65  (2000-&gt;)</b></font></div>
<div align="left"><font size="2" face="Arial" color="#000000"><b>&nbsp; <br />
</b></font></div></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  11,90 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:35:55</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400510100016</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SUZUKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400510100016::254.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SUZUKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400510100016::254.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SUZUKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400510100016::254.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510100016_1.png' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400510100016' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum)</p>
<p><strong><br />
</strong><strong>Bohrung: 100 mm<br />
</strong></p>
<p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 490 ccm</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Vorteile:</strong></p>
<ul>
    <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li>
    <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li>
    <li>verbesserte Werkstoffe</li>
    <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li>
    <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li>
    <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li>
    <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li>
    <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li>
    <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li>
    <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p>
<ul>
    <li>Zylinder</li>
    <li>Kolben, Bolzen und Clips</li>
    <li>kompletter Dichtsatz</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<h2><em><strong>Auch mit passendem GET Steuerger&auml;t erh&auml;ltlich. </strong></em></h2>
<p>Das GET Steuerger&auml;t <a target="_blank" href="http://www.s-tech-racing.de/GET/GP1-POWER-Steuergeraete-Zubehoer/GET-GP1-POWER-Tuning-Steuergeraet::2952.html">GP1 POWER</a>&nbsp;wird auf Wunsch mit einem speziell auf den Big Bore Kit abgestimmten Mapping geliefert! Dadurch ist keine Anpassung der Motorsteuerung mehr erforderlich.</p>
<p>(Bei Bestellung des Steuerger&auml;tes bitte hierzu &quot;<em>Mapping f&uuml;r Big Bore Kit</em>&quot; angeben)</p>
<p>&nbsp;&nbsp;</p>
<h4><a target="_blank" href="/media/P400510100016%20-%20SUZUKI%20RMZ%20450%2007-09_ING.pdf"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  621,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:35:49</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit - P400510100015</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SUZUKI/Zylinder-Kit-P400510100015::253.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SUZUKI/Zylinder-Kit-P400510100015::253.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SUZUKI/Zylinder-Kit-P400510100015::253.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510100015_1.png' alt='Zylinder Kit - P400510100015' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit</p> <p><strong><br /> </strong><strong>Bohrung: 95.5 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 450 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  574,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:35:43</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400510100012</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SUZUKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400510100012::252.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SUZUKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400510100012::252.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SUZUKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400510100012::252.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510100012_1.png' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400510100012' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum)</p> <p><strong><br /> </strong><strong>Bohrung: 100 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 490 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a target="_blank" href="/media/P400510100012.pdf"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  615,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:35:38</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit - P400510100011</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SUZUKI/Zylinder-Kit-P400510100011::251.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SUZUKI/Zylinder-Kit-P400510100011::251.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SUZUKI/Zylinder-Kit-P400510100011::251.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510100011_1.png' alt='Zylinder Kit - P400510100011' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit</p> <p><strong><br /> </strong><strong>Bohrung: 95.5 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 450 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a href="/media/P400510100011.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  565,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:35:32</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400510100010</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SUZUKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400510100010::250.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SUZUKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400510100010::250.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SUZUKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400510100010::250.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510100010_1.png' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400510100010' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum)</p> <p><strong><br /> </strong><strong>Bohrung: 83 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 290 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a target="_blank" href="/media/P400510100010.pdf"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  593,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:35:27</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit - P400510100009</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SUZUKI/Zylinder-Kit-P400510100009::249.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SUZUKI/Zylinder-Kit-P400510100009::249.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SUZUKI/Zylinder-Kit-P400510100009::249.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510100009_1.png' alt='Zylinder Kit - P400510100009' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit</p> <p><strong><br /> </strong><strong>Bohrung: 77 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 250 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a href="/media/P400510100009.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  555,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:35:23</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400510100008</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SUZUKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400510100008::248.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SUZUKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400510100008::248.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SUZUKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400510100008::248.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510100008_1.png' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400510100008' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum)</p> <p><strong><br /> </strong><strong>Bohrung: 100 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 490 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  615,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:35:17</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit - P400510100007</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SUZUKI/Zylinder-Kit-P400510100007::247.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SUZUKI/Zylinder-Kit-P400510100007::247.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SUZUKI/Zylinder-Kit-P400510100007::247.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510100007_1.png' alt='Zylinder Kit - P400510100007' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit</p> <p><strong><br /> </strong><strong>Bohrung: 95.5 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 450 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  565,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:35:12</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400510100006</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SUZUKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400510100006::246.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SUZUKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400510100006::246.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SUZUKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400510100006::246.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510100006_1.png' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400510100006' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum)</p> <p><strong><br /> </strong><strong>Bohrung: 100 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 490 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a href="/media/P400510100006.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  615,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:35:06</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit - P400510100005</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SUZUKI/Zylinder-Kit-P400510100005::245.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SUZUKI/Zylinder-Kit-P400510100005::245.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SUZUKI/Zylinder-Kit-P400510100005::245.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400510100005_1.png' alt='Zylinder Kit - P400510100005' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit</p> <p><strong><br /> </strong><strong>Bohrung: 95.5 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 450 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a target="_blank" href="/media/P400510100005.pdf"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  565,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:33:45</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400485100030</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400485100030::231.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400485100030::231.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400485100030::231.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485100030_1.png' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400485100030' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum)</p> <p><strong><br /> </strong><strong>Bohrung: 58 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 144 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> <li>Zylinder-Kopf</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a href="/media/P400485100030.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  799,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:33:42</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400485100029</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400485100029::230.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400485100029::230.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400485100029::230.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485100029_1.png' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400485100029' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum)</p> <p><strong><br /> </strong><strong>Bohrung: 58 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 144 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> <li>Zylinder-Kopf</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a target="_blank" href="/media/P400485100029.pdf"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  799,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:33:38</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400485100026</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400485100026::229.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400485100026::229.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400485100026::229.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485100026_1.png' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400485100026' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum)</p> <p><strong><br /> </strong><strong>Bohrung: 83 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 290 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbesserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a href="/media/P400485100026.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  593,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:33:31</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit- P400485100025</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-P400485100025::228.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-P400485100025::228.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-P400485100025::228.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485100025_1.png' alt='Zylinder Kit- P400485100025' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit</p> <p><strong><br /> </strong><strong>Bohrung: 77 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 250 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  555,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:33:24</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400485100024</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400485100024::227.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400485100024::227.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400485100024::227.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485100024_1.png' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400485100024' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum)</p> <p><strong><br /> </strong><strong>Bohrung: 68 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 392 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> <li>Zylinder-Kopf</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a href="/media/P400485100024.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  923,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:32:56</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit "Factory" - P400485100017</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-Factory-P400485100017::222.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-Factory-P400485100017::222.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-Factory-P400485100017::222.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485100017_1.png' alt='Zylinder Kit "Factory" - P400485100017' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit &quot;Factory&quot;</p> <p><strong><br /> </strong><strong>Bohrung: 54 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 125 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> <li>Zylinder-Kopf mit Dom</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a href="/media/P400485100017.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  734,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:32:54</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400485100016</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400485100016::221.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400485100016::221.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400485100016::221.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485100016_1.png' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400485100016' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum)</p> <p><strong><br /> </strong><strong>Bohrung: 98 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 478 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  615,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:32:51</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit - P400485100015</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-P400485100015::220.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-P400485100015::220.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-P400485100015::220.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485100015_1.png' alt='Zylinder Kit - P400485100015' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit</p> <p><strong><br /> </strong><strong>Bohrung: 95 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 450 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  565,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:31:53</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit "Race" - P400485100008</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-Race-P400485100008::211.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-Race-P400485100008::211.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-Race-P400485100008::211.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485100008_1.png' alt='Zylinder Kit "Race" - P400485100008' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit</p> <p><strong><br /> </strong><strong>Bohrung: 54 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 125 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a href="/media/P400485100008.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  706,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:31:50</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit "Factory" - P400485100003</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-Factory-P400485100003::210.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-Factory-P400485100003::210.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-YAMAHA/Zylinder-Kit-Factory-P400485100003::210.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400485100003_1.png' alt='Zylinder Kit "Factory" - P400485100003' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit</p> <p><strong><br /> </strong><strong>Bohrung: 54 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 125 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> <li>Zylinder-Kopf mit Dom</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a href="/media/P400485100003.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  734,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:31:45</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400270100002</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KTM/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400270100002::209.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KTM/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400270100002::209.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KTM/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400270100002::209.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400270100002_1.png' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400270100002' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum)</p> <p><strong><br /> </strong><strong>Bohrung: 50 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum: 80 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> <li>Zylinder-Kopf</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a href="/media/P400270100002.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  452,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:31:39</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400250100011</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400250100011::208.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400250100011::208.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400250100011::208.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250100011_1.png' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400250100011' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum</p> <p><strong>Bohrung: 58 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum: 144 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichsatz</li> <li>Auslasssteuerung</li> <li>Zylinderkopf mit Dome</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a href="/media/P400250100011.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  799,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:31:28</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit - P400250100009</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-P400250100009::205.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-P400250100009::205.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-P400250100009::205.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250100009_1.png' alt='Zylinder Kit - P400250100009' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit</p> <p><strong>Bohrung: 96 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum: 450 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a href="/media/P400250100009.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  574,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:31:23</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400250100007</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400250100007::204.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400250100007::204.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400250100007::204.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250100007_1.png' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400250100007' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum</p> <p><strong>Bohrung: 50 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum: 80 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichsatz<strong><br /> </strong></li> <li>Zylinder-Kopf</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a href="/media/P400250100007(1).pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  452,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:31:19</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit - P400250100006</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-P400250100006::203.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-P400250100006::203.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-P400250100006::203.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250100006_1.png' alt='Zylinder Kit - P400250100006' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit</p> <p><strong>Bohrung: 44,5 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum: 65 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichsatz<strong><br /> </strong></li> <li>Zylinder-Kopf</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a target="_blank" href="/media/P400250100006.pdf"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  386,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:31:16</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400250100005</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400250100005::202.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400250100005::202.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-KAWASAKI/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400250100005::202.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400250100005_1.png' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400250100005' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum</p> <p><strong>Bohrung: 57 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum: 130 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a target="_blank" href="/media/P400250100005.pdf"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  282,99 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:30:48</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400220100005</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HUSQVARNA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400220100005::196.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HUSQVARNA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400220100005::196.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HUSQVARNA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400220100005::196.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400220100005_1.png' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400220100005' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum) <span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>mit elektronischem Tuning Modul von GET</strong></span></p> <p><strong>Bohrung: 83 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum: 300 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichsatz</li> <li><strong>&quot;Add On&quot; elektr. Tuning Modul</strong></li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a target="_blank" href="/media/P400220100005.pdf"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  716,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:30:42</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400220100004</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HUSQVARNA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400220100004::195.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HUSQVARNA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400220100004::195.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HUSQVARNA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400220100004::195.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400220100004_1.png' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400220100004' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum)</p> <p><strong>Bohrung: 83 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum: 300 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  593,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:30:37</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit - P400220100003</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HUSQVARNA/Zylinder-Kit-P400220100003::194.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HUSQVARNA/Zylinder-Kit-P400220100003::194.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HUSQVARNA/Zylinder-Kit-P400220100003::194.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400220100003_1.png' alt='Zylinder Kit - P400220100003' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit</p> <p><strong>Bohrung: 76 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum: 250 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  555,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:30:31</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400220100002</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HUSQVARNA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400220100002::193.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HUSQVARNA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400220100002::193.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HUSQVARNA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400220100002::193.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400220100002_1.png' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400220100002' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum)</p> <p><strong>Bohrung: 83 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum: 300 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  593,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:30:26</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit - P400220100001</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HUSQVARNA/Zylinder-Kit-P400220100001::192.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HUSQVARNA/Zylinder-Kit-P400220100001::192.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HUSQVARNA/Zylinder-Kit-P400220100001::192.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400220100001_1.png' alt='Zylinder Kit - P400220100001' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit </p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Bohrung: 76 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum: 250 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  555,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:30:16</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit - P400210100022</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-P400210100022::191.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-P400210100022::191.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-P400210100022::191.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210100022_1.png' alt='Zylinder Kit - P400210100022' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit</p> <p><strong>Bohrung: 66 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum: 150 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a href="/media/P400210100022.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  254,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:30:11</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400210100021</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400210100021::190.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400210100021::190.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400210100021::190.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210100021_1.png' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400210100021' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum)</p> <p><strong>Bohrung: 100 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum: 490 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a target="_blank" href="/media/P400210100021.pdf"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  615,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:30:06</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit - P400210100020</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-P400210100020::189.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-P400210100020::189.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-P400210100020::189.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210100020_1.png' alt='Zylinder Kit - P400210100020' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit</p> <p><strong>Bohrung: 96 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum: 450 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a href="/media/P400210100020.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  565,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:30:00</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400210100017</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400210100017::188.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400210100017::188.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400210100017::188.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210100017_1.png' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400210100017' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum)</p> <p><strong>Bohrung: 100 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum: 490 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  615,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:29:56</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit - P400210100016</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-P400210100016::187.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-P400210100016::187.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-P400210100016::187.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210100016_1.png' alt='Zylinder Kit - P400210100016' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit</p> <p><strong>Bohrung: 96 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum: 450 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  565,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:29:53</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400210100015</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SONSTIGE/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400210100015::186.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SONSTIGE/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400210100015::186.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SONSTIGE/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400210100015::186.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210100015_1.png' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400210100015' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum)</p> <p><strong><br /> </strong><strong>Bohrung: 78 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 310 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  593,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:29:50</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit - P400210100014</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SONSTIGE/Zylinder-Kit-P400210100014::185.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SONSTIGE/Zylinder-Kit-P400210100014::185.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-SONSTIGE/Zylinder-Kit-P400210100014::185.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210100014_1.png' alt='Zylinder Kit - P400210100014' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit</p> <p><strong><br /> </strong><strong>Bohrung: 72,7 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum:&nbsp;&nbsp; 250 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichtsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  555,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:29:24</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400210100009</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400210100009::179.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400210100009::179.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400210100009::179.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210100009_1.png' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400210100009' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum)</p> <p><strong>Bohrung: 82 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum: 280 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a target="_blank" href="/media/P400210100009.pdf"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  593,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:29:21</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit - P400210100008</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-P400210100008::178.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-P400210100008::178.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-P400210100008::178.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210100008_1.png' alt='Zylinder Kit - P400210100008' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit</p> <p><strong>Bohrung: 78 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum: 250 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a target="_blank" href="/media/P400210100008.pdf"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  555,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:29:18</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400210100007</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400210100007::177.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400210100007::177.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400210100007::177.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210100007_1.png' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400210100007' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum)</p> <p><strong>Bohrung: 97 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum: 480 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a href="/media/P400210100007.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  615,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:29:14</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit - P400210100006</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-P400210100006::176.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-P400210100006::176.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-P400210100006::176.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210100006_1.png' alt='Zylinder Kit - P400210100006' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit</p> <p><strong>Bohrung: 94 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum: 450 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a href="/media/P400210100006.pdf"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  565,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:29:09</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit - P400210100002</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-P400210100002::175.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-P400210100002::175.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-P400210100002::175.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210100002_1.png' alt='Zylinder Kit - P400210100002' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE</p> <p><strong>Bohrung: 96 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum: 450 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a href="/media/P400210100002.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  565,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item>

<item><pubDate>2009-11-13 15:29:03</pubDate><category>Modellbau</category><title>Zylinder Kit BIG BORE - P400210100001</title><link>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400210100001::174.html</link><guid>http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400210100001::174.html</guid><description><![CDATA[<table width='90%'>
		<tr>
			<td>
				<table width='100%'>
					<tr><td width='25%'><a href='http://www.s-tech-racing.de/ATHENA/ATHENA-Zylinder-Kits-Big-Bore-und-Standard/ATHENA-Zylinder-Kits-HONDA/Zylinder-Kit-BIG-BORE-P400210100001::174.html'><img src='http://www.s-tech-racing.de/images/product_images/thumbnail_images/image_P400210100001_1.png' alt='Zylinder Kit BIG BORE - P400210100001' border='0'></a></td>
         	<td>
                 	<table align='left'>
                                <tr><td><p>ATHENA&nbsp;Zylinder-Kit BIG&nbsp;BORE&nbsp;(vergr&ouml;&szlig;erter Hubraum)</p> <p><strong>Bohrung: 100 mm<br /> </strong></p> <p><strong>Hubraum: 490 ccm</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Vorteile:</strong></p> <ul> <li>h&ouml;here Leistung und Drehmoment als Serie</li> <li>verbesserte &Uuml;brstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li>verbesserte Werkstoffe</li> <li>verbsserte K&uuml;hlkreisl&auml;ufe</li> <li>verbesserte Lebensdauer des Zylinders durch galvanische Beschichtung</li> <li>verbesserte Lauff&auml;higkeit und Schmierung des Kolbens durch spezielles Schleif- und Hohnverfahren der Lauffl&auml;che</li> <li>Fertigung auf hochmodernen Bearbeitungszentren</li> <li>Speziell auf den Zylinder abgestimmten Kolben</li> <li>Passgenauer hochwetiger Dichtsatz enthalten</li> <li>Teile auch einzeln als Ersatzteil erh&auml;ltlich</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><em><strong>Lieferumfang:</strong></em></p> <ul> <li>Zylinder</li> <li>Kolben, Bolzen und Clips</li> <li>kompletter Dichsatz</li> </ul> <p>&nbsp;</p> <h4><a href="/media/P400210100001.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Technische Daten /&nbsp;Leistungs- und Drehmomentkurven</span></a></h4> <p>&nbsp;</p> <p><em>Gezeigte Abbildung &auml;hnlich</em></p></td></tr>
                                <tr><td>&nbsp;</td></tr>
                                <tr><td><strong>Preis:  Ab  615,00 EUR</strong> incl. 19 % UST exkl.<a href="http://www.s-tech-racing.de/popup_content.php?coID=1"> Versandkosten</a></td></tr>
                         </table>
                 </td></tr>
     			</table>
     		</td>
     	</tr>
     </table><hr>
     ]]></description></item></channel> </rss>
