Zum Trennen von Öl und Stickstoff im Dämpfer verwendet WP in ihren Stoßdämpfer einen Plastiktrennkolben.
Das Originalteil von WP verwendet hierbei ab Werk nur einen O-Ring zur Abdichtung. Dadurch kann der Trennkolben im Gehäuse kippen und infolgedessen auch brechen. Auch die Reibwerte können dadurch steigen was zu größerer Wärmebildung und schlechterem Ansprechverhalten führen kann.
Der Trennkolben kann ohne nenneswerten Aufwand im Zuge eines Service oder Abstimmung verbaut werden.
Verfügbar für KTM und Husqvarna Modelle.
Passend für:
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