Die PREMIUM Gleitbuchsen besitzen einen hochwertigen Gleitschicht-Compound mit hervorragenden selbstschmierenden Eigenschaften und hoher Verschleißfestigkeit zugleich. Eine präzise Fertigung sorgt für enge Toleranzen und eine hohe Maßhaltigkeit. Für alle die einen hohen Anspruch an das Ansprechverhalten und die Performance ihrer Gabel haben sind sie diese Buchsen zu empfehlen.
Eigenschaften:
sehr gute Gleiteigenschaften
hoher Anteil selbstschmierender Komponenten
niedrige Reibwerte, sehr geringer Stick-Slip-Effekt, sehr gutes Ansprechverhalten
geringere Empfindlichkeit gegenüber Schmutzeintrag (kontaminiertes Öl) -> dadurch längere Zeit gutes Ansprechverhalten
Lieferumfang:
1 Satz (2 Stück)
S-TECH Werkstatt Tipp:
Reinigen sie die Gabel sehr gründlich indem sie die Gabel komplettes zerlegen und alle Teile gründlich spülen. Wir empfehlen zur Reinigung den Reiniger MAXIMA SUSPENSION CLEAN
Trocken sie die Teile gründlich. Es dürfen keine Lösungs- oder Reinigungsmittelrückstände in den Bauteilen der Gabel vorhanden sein.
verwenden Sie hochwertiges Gabelöl da dies für die Laufeigenschaften auch sehr wichtig ist. Wir empfehlen das Gabelöl RACING FORK FLUID von MAXIMA.
verwenden die die PREMIUM Buchsen zusammen mit den ebenfalls Reibwertoptimierenden SKF Simmerring-Kits zur Erreichung bestmöglicher Performance
verwenden Sie zur Schmierung der Simmerring ausschließlich hochwertiges Fett auf Silikonbasis (z.B. unser Turmsilon). Keine Schmierfette (z.B. Lagerfett)! Falls kein hochwertiges Silikonfett vorhanden dann tauchen sie die Simmerringe vor der Montage zur Schmierung nur in das Gabelöl.
Wenn möglich verwenden Sie zudem noch Additive zur Verbesserung der Gleiteigenschaften wie z.B. den HKS Gabel-Gleitverbesserer. Tragen Sie vor der Montage den HKS in geringen Mengen auf die Staubkappe (Gleitfläche bestreichen), auf den Simmrring (auf das Fettpolster eine dünner Schicht auftragen) sowie auf die Gleitbuchsen. Füllen Sie zudem 5-10 ml in das Gabelöl, mischen dieses und füllen dies in die Gabel (bei Closed Cartidge nur in die Aussenkammer).
Tragen Sie ein hochwertiges Schmiermittel wie z.B. Fin Lube TF Spray vor der Montage auf die Innenrohre (Chromrohre) auf und polieren sie dieses ein.
Wenn möglich polieren sie die Innenrohre gründlich mittels einem Polierpaste und einem feinen Schleifflies. Hierzu eignet sich die Einspannung in eine Drehbank und das Polieren im Kreuzschliff-Verfahren.
Das Radialspiel an der Buchse mit der Innenbeschichtung sollte nicht größer als 0,15 mm sein. Ist diese größer empfiehlt sich eine Anpassung mittels Fühlerlehrenband.
