Die OEM 2023 KTM-Umlenkung ist eines der progressivsten auf dem Markt, dies ist auch gepaart mit einem hohen Maß an Anti-Squat durch die Natur des Chassis-Design, was bedeutet, dass, wenn das Hinterrad sich in der Mitte bis tiefem Hubbereich befindet , Traktion und Komfort geopfert werden. Die aus leichten, flugzeugtauglichen Materialien gefertigte K-Tech-Umlenkung wurde entwickelt, um den negativen Eigenschaften der ab 2023 KTM entgegenzuwirken, indem es den Ramp-up-Effekt, der viele Fahrer behindert, reduziert und gleichzeitig die ursprüngliche Fahrhöhe beibehält. Mit dem K-Tech-Gestänge und dem OEM-Gestänge können die gleichen Federraten verwendet werden. Das K-Tech-Gestänge kann mit dem ORVS-Kolbenkit ergänzt oder mit OEM-Ventilen verwendet werden.
- Nur in Verwendung mit der enthaltenen Endkappe und Dämpferschraube montieren
- Zur Montage der Endkappe muss der Dämpfer zerlegt werden.
